这里<回顾祟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同喇痛潞,本文我们不再花篇幅叙述蹋,只针对一些它特色进行展示匈趟。    这种立体的花纹装饰造型飘逸户,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路赌祷,哑光的木质材质也区别于普通版车型户富,让人忍不住伸手去“把玩”一番茹驮零,不过千万手下留情丘冉,盘出“包浆”可就不好了粗检。    前排和第二排都有专属菱格纹路确苔湾,能营造更高级的氛围超拴担,并且手感也很棒;加热睡我、通风也是第一排和第二排都有的功能吮黑,此外第二排还有按摩功能箩先。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”犬坞,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型词,确实带给人们越级的感受菊千腐。不过老实说这用料高级归高级哨去娩,但是打理繁琐程度也会相应的增加瑟,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里络,地毯已经脏的不成样子了灌桔熟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务炔珐敲。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油设甭、机滤) 共12次 大保养(机油馅、机滤搭扭啤、空气滤凑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务逢,就算是更换了车主玖,剩余的次数新车主也是可以继续使用的宏猴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题欠忿。    氛围灯18种颜色由暮光紫梯防、晨曦金匠、惬意蓝这三大色系所组成猩钦秤,冷暖色系均有顾及洛肮,即使开着这台MPV和爱人一起出行旱,她也一定不会抱怨你缺乏情调夕。    还是要抱怨一下洗盾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便硼,留指纹和反光的问题自不必说耙耻,轻触式的操作形式也很不灵敏餐,高级感是有了钞汲缮,操作成功率比较低袖哼仍,在驾驶时操作会有一些安全隐患炉味跋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来柿剔瑞,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区垒撩廓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间套,在相同“户型”的基础上韩桥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上联溃晦,让它不论是看起来噬、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次勒,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比挪窜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了檬虐。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机拘坷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机搞讳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级绘,感受如何表葱我,我们接下来聊劝甲。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机醇漂胖,参数调教也是偏激进的钳,并且加入了换挡拨片澳池舞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质违,MPV也可以成为驾驶者之车窍令溪。    从实际驾驶体验来看愧际,全新GL8的起步和加速过程非常轻松咯,动力输出均匀流畅期滔牵,并且感觉动力储备很充沛硷,时速80公里加速超车也会很有信心桂猜番。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿赂,D挡模式下升档很积极纤苦,深踩油门它会很快作出响应悼遁,不会再让你有打越洋电话的滞后感瀑位。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架订,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架挂,结构更高级搽禄,成本也会更高杆噬浅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错悸,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显废,尤其是对于GL8 Avenir来说缝赶,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升态编。    全新GL8加强了车辆的隔音碍稻,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎表,都是为了提供更好的行车静谧性全,而实际的体验也是很不错的烧,时速80公里时兄,各路噪音中只有风噪还比较明显窜,后排的静音性明显好于前排姥。    有了电子转向助力的协助抒昧,方向盘操作起来很省力犊,尤其是在低速或者原地打方向的时候灌随,对于这台车厂超过5米2赔慌汹、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助颂踞羔。此外含搜,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错电,熄火和再次启动时震动很轻微暗疚,不会让你很想关掉它培群。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现钦鄙缮,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方勾录澳。就行驶品质和操控质感来说蠕挎,它和普通家用车的差别已经不太明显联谎,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象说踞,并且变速箱也没有找麻烦估味,静音性总体做的不错团惠,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间彪。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张己,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变滥抹慨,从外观到内饰再到驾驶感受死价,都在向家庭用户倾斜诡纶。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊泻,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)旦末,比28T 旗舰型还要贵5万元收攀,我认为它的意义是以一流的做工纤弊、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象嘿灰刹,受众群更多的还是有商务用途的消费者渴,至于普通家庭用户诉负,我认为买普通版车型完全可以满足空间闺及、驾驶质感和乘坐体验的需求戮如。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炔策速:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光母盯,即使到了11月中旬撬灭,洛杉矶仍然阳光明媚苦醛,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息晒缄渡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道堤簇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候拓眷确。当清新的海风抚来椒哇荡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路谁漏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边恫挠,让我更庆幸的是赤嫡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版爽彤旁,对姬翱穿,6.2L V8的那台纽。    几个小时前虾骂莎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro啸亨摔?”时匡禾粪,经过飞速的大脑风暴慌,我选择了后者防巨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新勿,选一台新一点的车肯定是没错的筋显泄。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑骂,嘴角中蹦出一句话堵霜:“It's a V8”后泵,我知道我歪打正着了内。后来他跟我说怖熟桨,如果我选了野马酮,因为我年龄不够虎敦省,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT缔,而如果我选了科迈罗沁碾,他们这只有这么一台V8的可以给我茧梳察。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩损魔祥,那还等什么呢泵面?把导航的目的地设为Malibu嵌微,出发!对了伸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰檄瓢,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搞腊险。   科迈罗在美国有四个配置等级弹:1LT丰开、2LT睦桐、1SS弄镰辛、2SS扒惕鸥,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜诒肌,而后两个配置则对应6.2L V8平敦乖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元聊溃,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配巳距瓣,3.6L车型会比2.0T贵1500美元酪,6.2L车型比2.0T贵1万美元寞,8AT车型比6MT车型贵1495美元会醇显,敞篷比硬顶贵6000美元筋许。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版遍败,售价为45395美元渺磋。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平烩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了煤鹃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脖抛囱,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷峦,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人较胳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙办瞄,而是穿着西装革履的巨石强森腊持怖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编创:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上摊恋捍,东风风行发布了全新景逸X5袄抱杜,作为东风风行的一款重点车型脐该姬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验半甸。上个月撕,我们还进行了抢先试驾闲,不过上次的试驾车并不是最终市售版浪钙,很多地方还有待调试鞭茸,配置上也有出入形水遣。这次的试驾车和市售版是完全一致的菠庐袱,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拢客赔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的纠冗,整体风格偏稳重和精致怜氏盯,比老的景逸X5好看太多了测蜂。厂方在讲解设计理念的时候也提到讣,景逸X5是一款全新车型此,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任桥盖丝,只是名字上还沿用“景逸X5”人。打造精品察,或者说爆款控铜皑,是中国品牌未来的大趋势抨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV讣粱,车身尺寸不大不信芳弈佟,符合这个级别主流水平前,不过它的定位要高于老款景逸X5锭蓝厩,两者将同堂销售察抱劳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4渴拐岁、吉利博越翠瑰瞄、长安CS75纤、奇瑞瑞虎7等车型长,列出来一看犊吵,全新景逸X5的任务难度不小韦氰。    全系配备车身稳定系统倪案、全系后独立悬架碗请轰、全系马牌轮胎牟,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的急甜奴,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置寐拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哄:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型缚跨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字栏丛拖,而现在我告诉您会柑,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车宋,今天我们的主角囊暴,就是广汽丰田雷凌双擎裴。雷凌双擎的起步价为13.98万元省,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵汀,这样的价格廖郸凯,也归功于高度国产化的动力总成书封。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贸皆诗,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情恐纶犁,到底什么是双擎呢敖澜?这套混动系统如何呢概残?我们就从动力开始说起吧廉郎。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗寄凄:沈达炜 版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载碉旦,违者将被追究法律责任娥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版复,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型纲妻申,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注锻仿。确实荆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉诧,但对于一辆豪华车来说尺皋峰,行驶品质也是很重要的啼兔,趁着试驾会的机会稀,我们要好好体验一下道饥括。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鼎劳戮,包括空间体验等纤涉秸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》绍纺,本文不再赘述相关内容副趟,给大家说说新的信息点村少失。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版禾猴,是目前国产版车系中的顶配车型鼻。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型苔,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来肌。最高配T8车型将于明年引进统触莆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蛔,前轮为发动机驱动手,后轮为电动机驱动孰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配诲达,配备19英寸铝合金轮圈绿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号缺拱。对应不同配置车型伴,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈弗。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外镶,刹车系统也有差别厩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别午。据厂家介绍线篇婆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平姬,堪比性能车霸,待拿到试驾车之后我们会实测一下传坑鹃。    作为一款豪华车型坟嘘贫,丰富的配色选择都是套路扮懂侨,S90长轴距版具有四种内饰颜色料恭,内饰面板也有三种选择嘎诡,可以更好地满足消费者的个性化需求茶。    S90长轴距版的方向盘手感不错夸人刀,拼色设计也挺漂亮的惮境抡,但在配置方面似乎有点不如同级对手八,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节玛巢,可能连选装的机会都没有媳诬。除此之外扣铰钨,换挡拨片也是没有的赡部淡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA鳞,空调系统除了具有空气净化功能外筏叛共,还有自动循环功能肩旧程,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)甲,车辆自动开启空调换气功能斤牟,排出车内浑浊的空气霜茸。    为了避免内容重复绦便,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍顿,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富厂庇,包括超棒的宝华音响童。整个车内的氛围几近完美手,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车胁扇。接下来我们来看动态表现怎样托始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了纪,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子迪棠,这听起来的确有些疯狂焚。城市SUV真的不能开去沙漠吗邢傲藏?我并不这么认为为玩。“天资”对于一辆车来说固然重要炽凸七,然而却不能完全决定车辆的上限貉,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石亲,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠唐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说擂霖菊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣眉榔。相比于他们储冉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里袍攀饭,更多的是为了在安全的前提下疲尸娩,挑战车辆的极限旗仑。    对于一台城市SUV来说婆匆祭,瑞虎7其实有着不错的“天资”贯畴淖。拥有24.7°的接近角闯庆龋、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙节贬,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战温。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机沃,最大功率122马力/5500rpm始啃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱唯硅午。相比于1.5T的手动车型定较久,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势欧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出牌敝联。    在正式进入沙漠前柑判粉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar倦切,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积握赦,以此增大摩擦力射帅矫。由于新疆近日下雪漂臀,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎韭础,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹殿谦控,更利于在沙地上行驶检午。车辆轮胎被降低气压以后隧疆,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加沛劣,需要十分注意躲避路上突起的硬石鞭妹。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统穗陪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统寐,在越野时为了不影响驾驶计涡裂,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭龟抬腺。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行戈纬嫂,轮胎的打滑肯定避免不了哀舰。如果不关闭电子稳定系统牛泄朽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入滔,一方面会限制动力的输出蛇久,使车辆丧失动力剑羌汕,另一方面会对车轮进行制动陀,有可能使车辆因打横而陷入沙子瑟差。    做足了准备工作耙味,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始趴。因为考虑到配重的问题购煎,我们的车上坐满4个人粪梗,尽量保持车辆的平衡姐哆。起步时缓慢给油联,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡饱味棺。沙子上行驶的复杂特性弛刷称,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能鞭炮,仅能通过地面反馈的路感调整方向技,有时方向已经打了一圈斯逢,行进方向却没怎么变化哪抄熟。    教练告诉我轿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机黎绦。在攀爬这种刀背状的沙丘时藉,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度樊,即向斜上方前进擎食。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向汞信,车辆像漂移般甩动尾部捣,卷带起一片沙尘儒。得益于悬架硬朗的调校鸽砷桅,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下跋,车辆并没有产生过度的侧倾速诗捕,始终保持在可控的状态骨臼屠。    车辆在开阔的地势上开始加速得电歪,准备进行冲坡手。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响簿惊,车速已经来到了160km/h草。冲坡的前半程还很顺利省鸥,后半程受到动力不足和满载的影响蹭袱,车子没能冲到坡顶括便诚,但是这样的高度已经远远超出了我的预期艾贯。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识宫斑,希望分享在这里庙尸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向鲤碾,因为重刹会让车辆的重心向前转移将,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吼。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜鬼凉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦芯旧,从而判断不出前方地势的高低落差慈琳,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里氰黎缚,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超拖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先韭。不得不承认渡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车长从,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质吼便勿,以及不错的空间表现(不是我说的惭纶镁,车主说的化培媚,点击这里看)涤遁扭,正在逐渐成为“街车”胖匣贬,受到越来越多消费者的喜欢靡嚏,而且其中不乏年轻用户沃。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系婚烈灯,事情似乎又开始变得有悬念起来屋清没。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后亢倒贩,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章溜舱,比如最早的这篇官图详解拾冕陇,还有最深入的这篇技术设计解析楞。不得不说草长,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细丁枢歇。为了提高大家的阅读效率侮,上面这两篇非辰啦龋好的文章里面已经写得很清楚的点疆抨豌,我就不再赘述了善,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点禽介抢,以及需要实际体验才能有感受的地方滔。整体结构仍然是大家熟悉的鼎:外观粮、内饰悍率顺、配置殊、空间未玖贩、驾驶这几个方面崔。活动当天条件有限靠啊,文章中用了几个不同排量和套件的车型典,并且部分使用了官方拍摄的图片扩渺,敬请各位网友谅解秀侣晤。   外观蔑牵:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了辰杰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准伺,从视觉上讲缮队,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡恍姑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫椿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章骨莱。不管是跟同平台的7系参照饲郊憋,还是跟同样做法的奔驰E级对比慷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条炬勘誓、双腰线带来的立体感寺、重心更加低矮的视觉效果京。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”涂,但是我们仍然要清楚蛇稍垫,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言扒檬酬,不管是车头还是车尾的造型敛赦催,全新5系都有着较高的识别度导,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话掳略,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”毒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车几乱缸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裳忙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话慧,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剔订,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意四。从以往的成绩看俊柏套,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了净握,0-100km/h加速时间仅为8.53秒答,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及避菩慈,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了婪爬诧,在此期间它的对手们可都没闲着伟,RAV4改款后变为了RAV4荣放插恨,途观换代的时间也日趋临近师乐菇,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时凶娥溺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 借,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统勤盾掏,并分别用180和245两个代号表示苇。除了外观篓笆锋、内饰以及多媒体系统的升级外撑,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术菜倡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少胁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀写火。   ● 外观简介钝目阶:采用福特最新的家族化前脸狼蕾铂,细节提升明显窍萝搓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸七,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条卢凡,气场比老款更足岁韶厕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm任,轴距为2690mm描镐话,除高度增加了6mm外舜,其余尺寸无变化凭逻。    前后尾灯造型有所改变努结,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯菲姬,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯插擦。其余的功能翠隆,如LED日间行车灯傲、大灯随动转向功能则依旧保留着豪峰。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源撅砰晨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了衅奶颠。 ● 内饰和乘坐空间巩:中控造型有所变化苦郝橇,搭载SYNC 3多媒体系统瑟橇吹。    内饰整体造型和布局变化不大失疲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肉皑奥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘梅醋筏,搭配全系标配的换挡拨片菜趟,运动气息更浓郁傻。空调面板比老款更大派两,加入了风向调节按钮上加入了人形标识危享,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置礁槐廷,用起来也更方便潭。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蹈瞪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台肪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标杰粹棚,显示更清晰茨颓诽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性别,非常容易上手耙耿莽。    顶配车型的配置自然不同担心爬删,日常能用到的功能自然不会缺席秃师楷,我们还是来聊聊变化吧合痴。首先空调面板更大糙哼窃,风向调节按钮更大奥全,并加上了人形图示探。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整使儒,在挡位处于P挡时滑谢棘,手动调温度和风量终于不会受限了 澈。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整克狠乌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蒂屠,座椅填充物更柔软勉,贴合度更好篱柒剃,坐垫两侧的承托能力有所提升谓。主驾驶座电动调节依然为10向侯百,并带有前排座椅加热功能惦杆,配置表现没有变化貌琅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节华绞耽,调节范围和老款车型一样都不算大椽。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置冉滥,后备厢容积也完全没有变化钒俱。从新车的表现来看娄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显潞读寥,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证客眯,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟诡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼暴赡,气温骤降十余度糕,刷了刷朋友圈驼,满屏尽是咒骂般的抱怨贸。放下手机杜,点一杯咖啡取,嚼一粒橄榄鄙阜卜,在地中海温暖海风的轻抚下瑞,偷得浮生半日闲抹。直到突然一声“熊来了!”无,打破了原本的平静坤案。    别害怕卉两瞪,这里说的当然不是真的有熊度侠,要真有这么危险的生物存在茂尉,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一滑昧咳。飞行了将近一万公里递,除了躲开北京的寒潮烷堑钞,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克农挽。这台车无论是在德国的首发亮相技獭轻,还是不久前广州车展上以国产身份示人烯,都有着颇高的关注度喜实。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后狙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙卯,试驾之旅正式开始解。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解缮,但这次我还是想再废一点笔墨哩莆饯,从里到外逛渐、从静到动饥钾酿,把它完成的呈现给大家冷。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译少对煎,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak镣,这个岛上生活着体型最大的棕熊剂白逛,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字塑,想表达的意思不言而喻扳龟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台惋毒毁,与全新Tiguan相同蠕棚拼,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种翠祈,而是直接进行加长饺,只有长轴距一种版本统,并且还有5座和7座车型可选卫。不过在和厂家沟通中胆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV寿,7座只是给消费者多一种选择醚,与汉兰达峨、锐界这样的7座中型SUV定位不同擎。    其实不光定位不同部剃,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蠕勿申、锐界存在一定差距庞,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威垮氛、现代全新胜达相仿挫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩丢,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势垫,体型虽然不大帽剐捣,但轴距比汉兰达还长了1mm拉劫。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拈,只是出于量产的考虑进行了必要的修改廓恕。它和速派一样簇桨绒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言幻匠际,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乖。车头的立体竖条幅进气格栅递脊,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰烈锈,这些都让柯迪亚克看着野性十足陷锨鲜,名字都和棕熊一样了聘锯,样子总不能娘娘腔冯,你说是吧碧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧盼肩粮,不论车顶曲线厦、侧窗涎浆、腰线还是轮拱龄媚玖,你都能找到大量平直的线条骡暖,就是这么直来直往瓷操,没有矫揉造作当抱。另外对于一款SUV来言妹,有一些硬指标也是不得不提的旦捷困,接近角22°怕弧、离去角23.1°诫费激、纵向通过角19°新松、最小离地间隙194mm思彭皮,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错惕。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高瘁广宠,不过这也是因为更加方正的造型导致的涪。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条毛魄捞,车门打开时弹出成锑斯,包住车门边缘捂,关上车门后会自动收回洗,防止在狭小空间内磕碰车门缚,对自己对旁边的车都是一种保护私。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置牛想,希望量产时能给加上齿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格凸,甚至我觉得设计师都有点偷懒两,直接把速派旅行版的车尾拉高厕蒋磋,再把尾门线条茹、尾灯结构略微调整一下就交工了革涝黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜钩龟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆沛,越来越多的厂商加入这一“战场”踢妒,推出各自的SUV产品嘘簧,以在这一市场中占得一席之地修俺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型芍,北汽威旺S50就是一款这样的产品纲丸。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 地京,虽然其之前以生产商用车为主拎镣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势救咯,新产品的投放速度要快上不少江淡,产品布局重心也向乘用车市场转移汰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型驳窖,属于全系的高配车型几吞配,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观夕适嘶,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节漓木理。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比坚疵,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩荒,并没有太多惊艳的地方梧。与绅宝X65采用相同平台功会凛,并且在外观上面同样有着较高的相似度浦咐恐。车身线条硬朗辨,勾勒出了较为方正的外观掳闯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错唱戳,相比车头的设计要更讨巧些钾脆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连慧砂贺,延展了车尾的横向视觉簿。刹车灯采用LED光源空煞,灯带的样式看上去有着不错的档次感陷憨饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编肌可:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快矫,你有多久没有来一场像样的旅行了筷。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情讳?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝似?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼乖?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领并峦熟,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作彻修,它的出现可以说顺应了时代的潮流纯贰陈,也可以说是对当下SUV溯拐、MPV市场独霸一方的挑战纶惜碍。下面就请跟随我的文章钦泉搅,找回我们曾经对旅行的憧憬烹隧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花甜泛:杜安迪 版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载圣,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬申芜来,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会鄙,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)肪签。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颧,还真是挺相搭的纯,这个中国最大的沙岛为了环保慨对粉,大部分电力都通过清洁能源发电遂,而这台X1师田滴,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排陶。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首哎人弄,看看它的表现怎么样软侍。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前拾厦戳,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)龟拇,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象乒穷牵,当然也有几点不足季,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型伦湾,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内欧,在一定程度上影响了驾驶品质受屋描,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型府了,看看它能否带来更好的体验巩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样峰谩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识憋雇归,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型嗣茄。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了你担尉,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电删。宝马还为每台车提供了便携式充电器椭,有220V电源接口的地方就可以为它充电琉施汾,它的接口也可以用公用设备充电苫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒挡,解决充电问题扦星。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格女频,细节部分有所不同钝滦泛,看着依旧很大气盘剖凰,长轴距车身让它显得更修长忻忱从,比较运动虎箩。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV砰江纫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错肥,主要以软性材质为主始,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华那香乌,但在整体配置上确实不高缺跑仓。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者敢,有的是为了环保理念匪,有的为了能获得牌照更早开上车侩,反正都是不差钱的主扫刚钙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验温车,有更多舒适和便利配置懂。而我们的这台试驾车像无钥匙进入呸坤、定速巡航朴田劳、科技辅助配置这些都没有素,目前这款车还没上市刃巨,对于它的消费者来说琅歇落,可能会想要更高配置版本的车型四连屉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局侨拎,它的电池组位于地板下方睦拒,不会影响到后备厢的空间溪鬼,担心这点的消费者大可放心庐旦,尺寸与汽油版的相同疚侨瘸。另外它的电池布局加高了车内地板高度翻起财,第二排中间的隆起变胁础,坐三个人的时候从容一些土输。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别赋脐东,尤其是在实用度方面不会有什么影响坡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用浚琉崇。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同南誊季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编崇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了熄,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型拓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白附,同时也肩负着一定的销量压力池宿慷。果不其然耗希,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)码,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠臂沪踏,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了稼。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看驹块,加大促销力度也起到了不小的作用俗。    Anyway捌完,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事稳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型仁,指导价38.99万元巳肚,终端售价在34.49万元左右谈。从实际表现来看搭慑胁,它也能满足大多数日常用车需求得牛苏,性价比很高措。   动力组合墟祭:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机骏,最大功率为250马力/5000rpm沙,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm请,相比28T车型钠怪恐,它仅仅在功率上少了19马力菇,峰值扭矩则完全相同耪穿臼,只是后者的转速区间为3000-4300rpm掏坦,更为宽泛一些祁币侧。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱陡茬兼,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW饭盗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT锯。这主要是由于XT5采用了横置平台撇,而那两台轿车则为纵置平台蕊挽。   驾驶感受赖:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起寡沧,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试答,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嗓型,印象还是挺深的示。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蠕僻,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音酪兔。    从数据方面八,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验崎垃澄,外加完全相同的峰值扭矩废隋努,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲兑通,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点锯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已卢。    实测车辆的自重接近1.8吨恋睹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称毫羚,2.0T发动机的表现也一如既往的给力酵隙紊,油门响应相当轻快狡,加速非常轻松厩荆皆。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受卑,即便是一台SUV车型衰孟,也不会觉得难以驾驭势。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定嘲艰,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上莽,但无论是换挡速度呻杰挥、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现涎纲唤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢沥,顿挫等等砷珊弗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好广。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在娩,匀速巡航时跺下一脚地板油仆晶灯,立马会降数个挡位透府老,车辆能够很快领悟驾驶者意图皑寂。升挡动作则极为轻柔方无,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换汤磺烽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑疯。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型湃抨剩,配备电磁悬架奸,能够实时监测路面情况并作出调整黎宪,同时还支持软硬调节朔氨啼。然而此次试驾的车型却没有该功能克,因此底盘表现略微会有些差异屡乃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主谜判,但又不像林肯MKC那样非常的软杏烦杜,但对于震动的过滤还是相当不错的磺撮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性怕供凄,软硬适中茧拎乌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感投诵。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配齿讥,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统塑显,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准渡,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静苟搞。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受惶欧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邦碘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前当般,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读末夺想。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错捞,今年前十个月累计销量接近7万辆舰臀。对东南来说潍樊廖,DX7的表现相当提士气肩迪,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3米琳。让厂商没想到的是墨,DX3上市一个月就收到近万辆的订单叭琉歧,成为当红小鲜肉钠史。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾醇摹刻,今天试驾的是自动挡晤龚坑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱程,还搭载动力更强的1.5T发动机残,可以说是全新的体验插悲。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型播,其中5款为1.5T车型华墓,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的吕锭防。DX3这款1.5T发动机来自三菱漓逢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)灭漠,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商阀。除了东南滑碎,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇痢角,包括吉利叛廓蜕、长城嗡、长安手、北汽等笔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里烧户,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2雄瘁谷、长安CS35锻、比亚迪元等际慌,它们都是东南DX3的主要竞争对手鄙思。与上述车型相比寄,DX3最大功率的账面数据稍占优势贤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元挠,但也处于主流水平之列庙篓错。接下里稳观蹦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受淑攀。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果谰,会把油门响应调校得比较灵敏漆涎。而DX3的调校则是另外一种风格惨沧,属于偏沉的那种竣。就此问题我们也询问了随车的工程师层徊铝,他表示有多重原因苛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些疙菜亮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑菜娥。    实际上工,DX3大概当转速达到1800rpm左右时厕觅,涡轮就开始介入擦,能感受到动力输出爆发草,但介入并不突兀连,不是很强烈那种类,整体来说还是相当柔和的蚀庞,体验要比预想中好显玩。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱哄,齿比有调整镣,让发动机的爆发感趋于平和椒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的幸撅,此前在试驾DX7 1.5T车型时络复,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡松坝,后段毫无爆发感可言箍挞贿。相比之下乡弧,DX3就给力不少怒,动力输出感比较直接钦翻。当然坎士饯,这里必须提一下的是射北,DX3的“体重”占了不少优势莽澳壳,它比DX7轻了200kg糕呻。    在这次试驾过程中得,我们发现DX3的巡航转速较低狗,这是CVT变速箱的功劳嘶楔淳,有利于降低油耗膊唬。但由于现场条件有限礁锈,现在还不能对油耗表现下结论墟疆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试城。    DX3采用电子助力转向径摊,方向盘的转向力度很轻攻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容贤,但凡事有利有弊裴陪才,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蚀。    DX3的底盘沿用了DX7的设计陷璃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合洞甸辛。与此同时双检,它添加了平衡杆渺闲,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾阀蹈敝,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盗袍旅:韩大为" "  金秋过后贫耿砂,北京又进入了冬季先抚滦。然而就在周围环境一天天失去色彩时琶但啡,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组侈。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本媒交,也就是2017款翼搏的顶配版本天群搅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢亲卫曙?客位看官敬请看下文芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:王汉康 版权作品卷南垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载谱,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网报道】近些年竭醒酚,不光是我国在提倡节能减排投顽莽,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着竟矩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机刚膊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局芍菏。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机靛青然,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机呵汉币。   丰田作为全世界最知名的车企之一价,在节能方面同样有自己的作为兢,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为剧钙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及青吹尉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面俱,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺凰铜让,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拟。   当我第一次走向T版雷凌嫩熬,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰绊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了低骡蒂。   当我绕车一周走向车尾杯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅稀,然而正是这不起眼的D-4T的标识崇湍,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术死北。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫兑狠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术辑舞坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓄哎:王汉康 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧,严禁转载撑隘,违者将被追究法律责任钎疗。 获取授权" "  近些年来盲,年轻消费者群体异军突起奋搁,在市场上逐渐成为了消费的主力人群泛拿,那么瑞,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢朝欺?颜值要高倒箱毙、要有个性吵耻、品牌要响亮览、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求断疮,最重要的是鸵熄究,价格不能太高杀,要在年轻人可以承担的范围之内蜗。综合这些要素弦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型檀胳,该车将于广州车展正式上市罢拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦:杜安迪 版权作品船梦颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺,严禁转载锻朝爬,违者将被追究法律责任僚。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后七谢弯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升关付炯,三款产品时:博越微、博瑞辛犊覆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷补,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型木赁,早在上市之前的宣传预热中凸金狈,帝豪GL就被看做自主标杆车型疆纫,号称要对标合资竞品车型绒蔑呛,这也使得消费者对它的期待值相当高邻慰,那么它的硬实力究竟如何呢摩惧?我们今天就一起来感受一下宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拒虎:杜安迪 版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴狭醒,严禁转载电,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候疯垦砍,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号雹燎搓,几年过去榔,在车型层出不穷的浪潮中堆健陈,英俊小生已无颜值可拼扯闻武,4AT的变速箱也似乎成为了老古董嚏毯。如今币,K2已经完成了换代穿邓挎,高颜值高配置壁吨斗,又成为了全新K2征战的代名词卜娶。今天我们的主角佬设,就是新一代K2繁汞拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌:沈达炜 版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权切淡,严禁转载身回刺,违者将被追究法律责任船。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来涉,家用车的选择标准越来越高颁。空间紊规醛、动力孝、配置耗匿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素圭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁逻钨疆。提到性价比辜昧,日系车是一个绕不开的车系股某。而我们今天的主角就是一个专为中国而生苇敖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞叙龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松:王潮 版权作品篇贝喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊静,严禁转载鲸冬面,违者将被追究法律责任未剐狸。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高桨,国内的消费者也趋于多元化钵桓,除了原有的购车群体外侯戈,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增帘巢。他们生活在并不算繁华的小城镇里酷际,用勤恳的态度迎接每一天的生活险,他们需要一辆车来为生活奔波玫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活淌昆。如此看来姐,一辆大空间堕郊习、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择慌饭煎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车拉荆认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭撂:杜安迪 版权作品涣狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载饺,违者将被追究法律责任闲褐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃捣,作为一个有着传奇经历的德国品牌砰督,在沉寂35年后俺怯,重新回归并且首次来到中国市场抽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品哭倡,凝聚了中德十年的心血猴课畅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牛簇,还向我们展示出更长远的未来拘。向经典致敬返鹿蔷,与未来通行玲读们。今天拘岸,我们的主角秘督味,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊:沈达炜 版权作品掠途涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷乡,严禁转载盖汕,违者将被追究法律责任孤嫡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计巫,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息偏京摩。在兄弟们都纷纷改款成功以后唐却房,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款海,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了抨酪?别着急叫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”牡祷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编痛愧佰:王潮 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝嘶,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任狈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行瓮贩啡?答案有很多沛兜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方靶搞淮,是背包客说走就走的随性与洒脱袄叹,是曾经引发热议的“世界那么大殴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的跺,但我们每个人都渴望着旅行倡笺,在旅行中去释放自己融局、感悟生活的真理校稀,寻找自己存在的意义腑棺成。而现在我们就有这么一款车申,作为全新定位的跨界旅行车而生掇,满足你对旅行的一切幻想判,它就是一汽-大众蔚领荒搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扭萍:杜安迪 版权作品光尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤股,严禁转载腾,违者将被追究法律责任涉俺。 获取授权" "  承德讲屏,位于河北里衔放、内蒙侯惫骏、辽宁三境之地劳。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻炕柬,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京党嘛岁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇雄需肮,东通满洲归罐,北拒沙俄荆信奴,西抗蒙古弓龋良,南下北京方成酚,逐渐登上了历史舞台破,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇讹眷郎。对于我而言吵,承德是一座熟悉的城市去汰。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中钮哪,与当地的同学结下了深厚的友谊铅邪,而此次正值同学结婚冻偶,借着十一假期犁,决定再次踏上承德这片热土税贤,说实话级放罢,有一种荣归故里的感觉亥,承德磕剐底,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编窝:沈达炜 版权作品碌部,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载当,违者将被追究法律责任库。 获取授权" "  随着时间的推移疏,80后糖摆、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体册龟蔚。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说漠十瓶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择钦。近年来详绅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势诵饰,车型选择非常多汕迟驾,销量也普遍可观省忱倪。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3概,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归:杜安迪 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿绣,严禁转载洛,违者将被追究法律责任景体。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲蘩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV甭凄。远景SUV来的似乎正是时候和谐。虽然是GX7的老平台吓溯,但可以通过提升动力系统堡、配置悄美,以及更时尚的设计来吸引消费者弯朗戳。这是有先例的瘫秦,博越也是在设计上可、配置上和动力上提升之后疯损,引来了消费者和界内众多好评沏肝。同时新,也正是博越的成功簿,给了远景SUV的自信赶炮。吉利趁热打铁绅赂,推出低一级别的远景SUV痉盛疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红:王潮 版权作品蓬频戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸痴量,严禁转载德,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤兜洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域寿楞,但在欧洲盼盆潞,旅行车却是不折不扣的宠儿败歧,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本搬,高尔夫也不例外福挟快。提起高尔夫钮饥淌,无人不知无人不晓筷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车青门扮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时十,会带给你怎样的惊喜呢呸?今天宽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采痊糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛陕:杜安迪 版权作品蛾夕距,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍盖,严禁转载蒋列,违者将被追究法律责任哗腹菏。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈季羡飞,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下脑。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳傲蚂,宣布奔驰C级完成了加长吭。其次燃额猩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款滇柯翠,三大高手已有两位出招伶亲磨,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意诧衰。然而这位并非是不想出手公褂饶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法奶奸糠,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中非撵,上市了切簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂:王潮 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权费僧,严禁转载经涵,违者将被追究法律责任俺题。 获取授权" "  【环球网报道】曾经菩,在那个“微面”横行的年代帅撵,有那么一家车企舷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔淋汹,它就是昌河汽车寺。但随着市场的发展与成熟架币,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野甲土。如今村,为了迎合市场的趋势和大众的审美苫镜,昌河汽车化身北汽昌河剔狈,重新回到我们的视野寇,开始进军乘用车领域揩。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型币麻,与上一代Q25相比脾屋,昌河Q35在定位上有所提升耙,当然潘倪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜枚胶庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙嫁:杜安迪 版权作品阿锭节,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤胳卧,严禁转载阀喊,违者将被追究法律责任盎噬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车绢塑颗,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门乔翔,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器啃疵,在东洋岛国日本托氏媒,便有这么一个品牌好驶差,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器讳赫,那就是雷克萨斯F部门型妙。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多额,这也就更为其增添了忍者的气质亭,然而今天我们来到了北京金港赛车尘苋⑹邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族儡搪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赎讨褥:王潮 版权作品璃仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌缄画,严禁转载巷尽,违者将被追究法律责任赴。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日襄射,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布梢撅李,基于PQ34平台打造而来稗钩壤,定位紧凑型跨界旅行车傅上。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”技,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式蜡轰步。据悉鞭兰,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逢镁:沈达炜 版权作品财五,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼韦铜,严禁转载蹲坑,违者将被追究法律责任挖簧痘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的社交高?确实很少四访伐,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上翔空,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容俺,它就是君越家糖瘁。   全新君越是个很特别的家伙涩,你在它身上可以找到各种相对的词雌。比如喷釜杉:家用和行政诲搓谈、时尚和稳重改、运动和商务谭、豪华和低调继贝。是不是觉得很神奇副适?是的藐徊浑,这就是全新的君越佩枷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扛,正所谓""谁人不识君""逢棘举,君越正如此伶。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣彤:王潮 版权作品醋疆唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载肛络,违者将被追究法律责任何台酣。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物汰屑撤,在国内才刚刚开始大力推行淳烘,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处奋湾赋,但为了发展和正确引导市澄谏俪恕,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜税酵。比如很多限号城市电动车是单独摇号的豆窃罗,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等滴触。目前来看式称喂,电动车在日常出行中也是有一些优待的粒尺,作为城市用车也是比较合适的览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疵:杜安迪 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘,严禁转载舶,违者将被追究法律责任嚷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位裳牵沧。前不久钳懂郎,2017款的速腾正式上市棚,从配备1.6自然吸气到1.2TSI纱、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合先,将指导价划定在13.18-18.58万元之间鸿奶,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格穆宦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元憾。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元滔掀咕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注遣莲,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编盆纯慌:乞程远 版权作品双蜜涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅洞,严禁转载渡,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "说到豪华品牌箱法,德系三驾马车您肯定是最先想起愁负。的确驳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷攀,日系豪华品牌也在奋起直追速冀。但是磊拴钱,如果在三十年前您在中国谈起豪车侯办委,美系豪华品牌一定是最先被提及的逼柯书。而今天筋肩努,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯淌芜献。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编漏:王潮 版权作品戌鹅捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖,严禁转载滥碑魏,违者将被追究法律责任泞蒂雷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了斧,不少朋友有去出去玩的打算焦哪,当然开车自驾的也不占少数且。一提到自驾玖,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行辉对徘。所以第欧郎,车内空间是自驾永远也避不开的话题飞。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区啃,亲朋好友剃、蓝天白云舞、饕餮美食本乐盒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方绥侍鸽,如果再有一辆大空间的SUV眉潮僚,那简直是再惬意不过了纠奶。   提到SUV差妻,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外峡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼疟。这不香剐逃,前段时间全新的宝马X1上市了亮估嫡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型湘,宝马X1终于迎来了自己的大改款疗。而这次改款突,为宝马带来的革新也是前所未有的窗嗓镶,全新的平台巨谦、全新的动力和全新的变速箱栖筋缮,这样的宝马与之前到底有什么不同尘靛潘?这就带您分析分析干还脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳睹:王潮 版权作品梗鲜时,未经环球网Huanqiu.com书面授权位及,严禁转载天栖讣,违者将被追究法律责任亲长撅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全糕都橇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来尺,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中相,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后车邦叫,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上劲粒闲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编纯瞥淀:乞程远 版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈偶畴,严禁转载稻文饶,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日场奈,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行蕾,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛拒痕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国箩壁姓,现场观摩NASCAR比赛惠其播。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外婆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点刑陷。      总体来说柔唬,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定艇静,整车无论从外观胳杠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人届誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编级落:霍保智 版权作品农落,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣仟,严禁转载成星,违者将被追究法律责任葱困泵。 获取授权" "     提到自主品牌SUV庆钢,哈弗是个不得不谈的品牌炒。而在SUV市场中阜,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了誓沸次。2014年堪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相斥凛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2情夕啦。但是屑,哈弗似乎并不满足于现状扇绦磺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展霖凉。蓝标哈弗H2是为了标榜运动隙,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场伞。于是乎说颅股,一个颜值更高济频、更富有动感的H2便横空出世了麓蔼宪。   这一次茅壳,为了更好地体验蓝标H2的实力陆表,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯澹湖伪师我。碧波浩瀚糕速托,鸟翼如云豢午撬。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下肚昂教,我们驶向了青旱欤湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯侥把:王潮 版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载钩乃搓,违者将被追究法律责任仿。 获取授权" "     8月26日救估菩,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市痹桐宋,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白肪感穿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型融誓,伴随着凌渡GTS的上市被,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世和衡肉,售价保持在14.59万到21.39万元之间酥精胳。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后及彩,市场销量平稳上升刺,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炽,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择忍。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型绵,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编弹:乞程远 版权作品隋茧拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱嗓,严禁转载摄哺娥,违者将被追究法律责任堤懊取。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展憨碧订,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择贿。因此惊,近些年来烽发,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏斗,销量和占有率逐年提高爬,众车企均想抓住这个市场机遇瞥骄,纷纷推出MPV车型幂通侥。其中榔刃怜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后雀稻敢,再度重拳出击瘟拢睫,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鬼肯袄,官方指导价为29.9-33.9万元侵。那么匠函,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢漏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九卡搞:杜安迪 版权作品莫年,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载芹饲聚,违者将被追究法律责任扰髓率。 获取授权" "     在我的印象里亩,smart就意味着个性吨醚夏,潮流引领者肝,吸引妹子眼球的不二之选且圈伦。但是由于定位为微车奢,动力肯定不是smart的强项冯,因此我的心里也是充满了斗争烂罕穆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后紊褂,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蘑瀑阀,不甘落后地推出了0.9T全新车型黄,为了一探究竟耸匣头,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型惺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拈呢:杜安迪 版权作品但乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载杉湃唬,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋话?这个始终没有答案的问题难倒了无数人堵,那么是先有SUV还是先有Jeep呢对?这个问题有且只有一个答案吾曹,那就是Jeep分蜂。是的伦光赁,SUV车型是Jeep发明的藏量谱,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV寇碉须,它叫Jeep互。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容歇,但是我知道就连Jeep这个单词贤壁,在英文中的释义是越野车噬莆篱。   在这个SUV横行汽车市场的年代撑薄刨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色皆练。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子情,依旧我行我素地走着懈塘匪,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过履蚂渐。这份洒脱和潇洒头,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了辉夏桑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色炉抠,它自由自在羚时、特立独行醚咸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编酵:王潮 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠赴,严禁转载粹兰看,违者将被追究法律责任授灰钉。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车冒,东风雪铁龙就顺应市场需求簿厢湍,推出了首款SUV车型——C3-XR恢炬。时尚的外观设计嘛,越级的轴距尺寸覆挝案,丰富的配置以及凶猛的动力性能箱星,从内到外都在追求国人的审美和需求洼甭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡啊:沈达炜 版权作品咖和,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨,严禁转载番泪孝,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动甲两,该车型是第六代伊兰特的国产版本磐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代扛念谓,北京现代也不落人后吾,一并将伊兰特垂、悦动函逃滥、朗动奈授系、领动同时在市场投放份哗搪,通过高低搭配互相补充争夺市场型化迪。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择荤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度辫煞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量竭,从9.98万到15.18万之间辛,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编星誊徘:王潮 版权作品弓倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴委骨,严禁转载娥,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光桓暴、国产发现神行后堕膳瞥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研平,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢ㄇ嗜铩,并把XF车型作为首款车型饭,而进入到国内啊莎午,也进行了中国式加长芦,定名为XFL撑联。新车的指导售价为38.8万-68.8万妈踩,相比之前进口版车型的51.8万元起陪赎项,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多霉锌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城ν拱辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适聊闭、运动商务于一身的商务座驾淖。     无论是XJL亦或是现在的XFL相,第一眼看到捷豹的车型讼菱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引敦,捷豹的家族式设计世,大尺寸网状格栅嚎眯纯,柳叶形大灯疙称谦,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度肺井。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢惰沃:沈达炜 版权作品魄辣谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣姬,严禁转载及锨镐,违者将被追究法律责任柑呛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展峰,设计师们的理念也在一步步改变婆洞:造车屡、造好车辨凰、再到现在的造低污染的好车盘钩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势虽瞬鹃。在这股热潮中沥吞,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术涡,经过多年的积淀拉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化降啤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家勃香炽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎集黎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降脱裤:杜安迪 版权作品娇城,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载湾屠,违者将被追究法律责任芒梦敲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7逆,说是重磅车型耙,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型靛叔李,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天渐淋,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹缔覆孝。   瑞虎7将于九月中旬正式上市互,预售价格为10.99-16.39万元褐,分为两款动力共六种车型遁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型缔钳剩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集:王潮 版权作品其翅截,未经环球网Huanqiu.com书面授权童镰车,严禁转载钨瞄,违者将被追究法律责任潮冻。 获取授权" "  近年来森灌酣,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣八苟丁,它们大多外观灵巧秀气迟、驾驶轻灵易操控骏,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能琅砂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV晌穷忍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候啼,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道嗡。2016年北京车展上逼素掣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市擦卸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色穷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了坪,2013年Q3正式与国人见面帅钝荚,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比拣抨备,迅速成为了豪华品牌同级别销量王卷瞄鹅。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠倡。可以这么说实崎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV枪,您最先想到的一定是奥迪Q3论适去。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款径腊揭,虽然是一次中期小改款宫,但是相信凭借新颖的外观朔讳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手挫家。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨涛混绒?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编搭涸蝎:王潮 版权作品鸽难,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载嫡侠蜜,违者将被追究法律责任钾仓培。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编儒:杜安迪 版权作品炕嚎灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵红乘,严禁转载上乒咸,违者将被追究法律责任京。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车洼级,它的外观虽不激进卷,但整体风格沉稳而内敛成溪,每一处细节都看着顺眼轰核。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统活临,这样的坚持与坚守心秸拿,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心矢抬完。动静 结合不花哨秘柿,底蕴深厚显自信邢陇。接下来届,我们就看看它来如何演绎“自信”二字庆矮撂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市侩灭,售价21.98-29.28万元税蚕,推出了两种动力共四款车型檀督宫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版扦,售价29.28万元握抱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞:沈达炜 版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙筹棉,严禁转载坊锭华,违者将被追究法律责任崎乐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编呸税:王潮 版权作品涸涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑溅,严禁转载房舜,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编脑:王潮 版权作品筷孤供,未经环球网Huanqiu.com书面授权视炬,严禁转载懒嘶捷,违者将被追究法律责任媚淌封。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌茂啤哆,仁者见仁智者见智松,但要是说到当下最火热的车型褐,你一定会脱口而出筛猫究:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思括签,成功者如吉利博越涡,早已成为各大媒体眼中的红人胁集书。而近期潜,为了进一步细分旗下市辰晨鹜,吉利推出了一款全新换代车型乡献痊,远景SUV病唤。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV世,从外观到内饰乱俗,无不透露着一股“家”的气息纶鞘。他不像其它车型那么华而不实跺特从,反而很接地气突,该有的颜值与功能他都有惧袄,动力也足以满足城市家庭需求径。这也更加贯彻了吉利的精神谋辅:追求性价比募。好吧广,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了落规钳,那么有请我们今天的主角陈:吉利远景SUV怂咐路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷凡,718 Cayman来辆不期擒惺?2016-07-22 14:25 责编蟹喉:杜安迪 版权作品猴抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍没,严禁转载撇班淖,违者将被追究法律责任娜珐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时订,一款互联网汽车进入了消费者们的视野弥,而这款车也“大有来头”屋。   荣威RX5是一款紧凑型SUV霖肖,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造弦乓廖,于7月6日正式上市毁捻废,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扇,官方指导价9.98万—18.68万元斡毫拎。实际上哄估,根据上汽推出的多项购车优惠政策斯联版,只需支付9.98万—17.98万纤茎几。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”亮戌:大灯设计采用“如意”的造型眠揩的,寓意吉祥;内饰上北古挺,座椅采用软皮包裹氏动,大大增加了舒适性;动力上玖笺,据介绍实戈梅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技景舌怖,搭载2.0T和1.5T增压发动机卧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上口茬,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扁,百公里油耗比同级SUV少2L便股。   然而欣,作为一款互联网汽车伯两离,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沸袖牌。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下段呛抽,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统躲恒崔,“摇身一变”成了一个移动的交通工具毖哺。   近日簧,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能行。   汽车手机实现远程互联   在上车前狭,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置劫蛋,并顺利得打开了车门疥陷妨。此外寞婚,手机远程能完成的功能还有空调控制倦,座椅加热看,车辆检测恕,规划完整的保养计划楞邻,推荐保养预约等芳侨偿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季项烙嗓,远程空调系统将大大增加用户的舒适感揪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好斡醋,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语瘁碘,得到的答复是“你好汉酪,哥们儿!”块,记者是女生哈!第二句交流是忙翻拳:“我有点冷!”“已经为您调高温度沦渺米。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣滑忻。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能体:开空调的巴,调温度惨膛登,开关天窗坍筛,语音导航以及播放音乐暇、语音搜索保、天气查询等操作炕寺谈。   借给朋友车不需要车钥匙碍谭?   利用蓝牙钥匙溜诡苇,荣威RX5还能实现启动发动机的功能矢顿疟,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式竿峭叛,即使忘带车钥匙幂膛脐,用户也能顺利启动车子馅弘推。此外熬凄,用户还能向其他账号进行授权锋,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人闺,而无需对方再特地来找用户拿钥匙托鞘贰。授权之后赔释蛙,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能哭,比如拖苹败,对方如果只需上车拿东西黎煌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车卤釜蛊,那么用户就可以授权全部功能陷。同时用户可以自定义授权时效绥,并且可以随时单方面取消授权迪犊水,极大地提高了安全性贩碾。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示酥寿。在7英寸虚拟仪表上诫涛,不仅可以显示油耗疗撕、里程等基本行车信息泉攘,歌词虏抚、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上嚼,使得用户更易掌控各项信息胚。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例疤探,方便驾驶员查看路线龋谁努。   此外适,在选配功能中据乳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备酚豌。在行车过程中梗俊结,用户按下方向盘的拍摄键涂,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频炽,获得道路前方毙五恒、车尾纳歉唬、车内成员等多个角度的照片挖蜂,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注朵,并通过4G网络进行分享伪。这些照片和影像会自动同步到手机零崔,用户也可以通过中控大屏翻开照片蹿。   另外捅,智能后视镜上也能显示天气面、路况微缓虎、时间等信息棚狡画,科技感十足赦凄。   总结麻:可以说尾魏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步泵问。在自动驾驶技术没有完全成熟去撵,充电桩使用不太方便的当下力饥操,互联网汽车或将是最触手可及的签悔煎。 责编叮鲍池:李芳 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载胁桓继,违者将被追究法律责任缕汇献。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲啃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的旅玻阂。因为我不喜欢SUV箩遂垛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧炭沸。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率簇反,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机此哺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑淖储,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动喂。 ● 够大阔色拴、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友剐,作为一款车长超过5米挝签挟、搭载了7个座位的中大型SUV斑顽,它能够适用各种生活和工作场景诺拭陀。而在国内香糕刻,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上袍,这款外观阳刚书、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来阿。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计喝享钱,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别枪景。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网佃劝,这款运动版车型看着会更加的低调柿渡。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎螺,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现瞄慑。但总的来说跑翱,探险者更像是穿上了两双运动鞋昏添锚,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱复。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化幻,不过在方向盘抵奶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歼。   虽然中控台的整体布局方式没有变化馆接呈,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板鹅丝,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题诽琴。   该车的座椅相当宽大陵惯,在功能性上也有较高表现卑邪集:座椅记忆零、腰部支撑调节损恒黄、座椅通风/加热具有配备领凭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计阂浪沤,右侧座椅可以前后移动凑琅娩,左侧的座椅则只支持靠背角度调节巧括。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口篇,提升了乘客的便利性稼嘎枪。另外在安全配备方面八菲,该车除了常规的侧气囊钡、头部气囊等配置之外嘛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊觅,安全保护更加全面规剃。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间粟匙寥,更便于拿取和装载货物缺凡惟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间樊曙,这款车的装载能力绝对不需担心剔孙。此外势,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门扩斗局。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古监逝:杜安迪" "  不知从何时起购点,“狗”与人结下了不解之缘次惜,关于狗的流行语更是层出不穷夸襄愤,什么X了狗了暗垂味、热成狗了疮、穷成狗了吻枪集、加班狗汐噬婆、游戏狗等榔陛墙,似乎什么都能和狗扯上关系刹蔚。   但是在这之中箩羔嫡,用的最为频繁布,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了哦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读聚汕环:“单身狗”一词发明之前免,形容单身用的是“光棍”鄙。“光棍”一词并无褒贬之意嘲韩。但“单身狗”一词的发明蛾,明显是对单身人群的嘲讽讼膝钠,甚至有很多人拿来自嘲核。”   “单身狗”这个概念普及之广豆蕉蒜,早已不局限于年轻群体宝哀,拿小编的亲身经历来说缅波,我妈都曾经脱口而出迹:这日子铃,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错氏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕裙老。   以前听过一个段子旦剂赋:“又到七夕了小檄靡,你还是一个人吗胆苏?答曰僚:废话!我还能变成一条狗吗扯?”话音落下便忧伤的看着窗外盾,心里感叹懊融捍:又一年了硷痕,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题拴篮哺,我便变得内心焦虑徽,手忙脚乱式,不知道该说些什么戎簿。   从前蹭,我看到朋友圈有人秀恩爱萄卵,我的反应是这样的辜:   但随着时间的推移簇撼雹,我认识到脯壁:人购烁睛,不能太na?ve佛料,要学会祝福别人雇磺矩,要学会苦中作乐醒败。   虽然我表面很坚强媒挡旧,但其实我也不是铁人丸,我也有女神藩,我也有感情剐芯熄。   只不过淳缆,女神使我琢磨不透末风。花抗捕、巧克力这些俗套的东西患,或者是项链俗短、包包等贵重的礼物屯困、在或者我亲手制作的小礼品惧径,均不能俘获女神的芳心苔挺簿。   但今年解,一切都变得不一样了潞第,因为在我最困难的时刻欣,“它”悄悄地停到了我的身边极锹航,我计上心来咎加。   它就是我的救星播亨,单身拯救者大众up!沃。   你很少在马路上见到UP!疗,因此漏豆揭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人捆攀切。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美豆,圆润歪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质透,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰步肖颗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害钝。红色的钢琴漆面装饰艇轮几,谁人不爱掠袭?而且娱乐系统操作非常简便唉聚疤,女神应该会满意水呢。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合深弟量,画面太美我不敢看父歌烷。   不仅如此亲绊赤,up!的安全配置也是极其丰富伞,如图中的倒车雷达并辰阶,女神会不会觉得安全感爆棚呢咎肩零?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机弹骏爬,完全可以应付城市道路蛔怯汗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了肉漂,朋友们你们说我今天约会能成功么辽殊?在线等焦疾涣,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编伴瀑:杜安迪 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载淖叔暇,违者将被追究法律责任歼嫉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相龚础帆,就引起众多媒体关注抠平。作为大众品牌旗下首款鞭难混、并且也是唯一一款C级豪华轿车墒车,大众集团主席穆勒特意强调脆,这是一款专为中国市场研发的车型磋缅,也将由上汽大众进行生产切。所以大众这次进军豪华车领域居画,并实现国产炯透矮,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待土纱。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看楔窘晦。                  从辉昂车型尺寸上来看卷弓顷,辉昂相对竞品来说有一定的优势嘎玲。值得一提的是处泄颊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数颊箔焙。从现场的实验结果来看倘箩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L惯石、宝马5系催募。(在相对嘈杂的环境中惟送己,车外的噪声系数为90分贝敲筹份,车内辉昂指数为40.3设捂编,奥迪宝马分别为射侵:46.9以及52.7)   此外苗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃董繁搞。      据了解该勉舒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型档,噪声隔绝性能提升高达8%递媳。 上一页 1 2 3 下一页 责编许抛:张瑞丽 版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒呸屁,严禁转载唐,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鲍辰,绝对是值得铭记的一年窝担,先是“那个男人”科比退役峭磁,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史隋拍,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蓄亮,紧接着东珊,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役斗,葡萄牙夺得欧洲杯慕辰亩,这些都是史无前例的体育大事件曙。哦隘,对浮,还有巴西队折戟美洲杯小组赛汤瓷童。   巴西队小组赛未出线舵摹墨,创了历史最差成绩棱,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了匙副,本周奥运会已经拉开帷幕啦譬,各国运动员怜、媒体早已是是蓄势待发信联卉,但如今瓤,我们不禁要问一句歇:里约既江,我们究竟还能不能约了雹绰佬?   巴西球员已经哭晕在厕所患琅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拱亩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾泻? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编默片句:杜安迪 版权作品邯淡氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊奠,严禁转载郎,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  每提“西藏”蠕,必有人上升至灵魂净化的高度葡觅势,我极不喜欢!   从地理上讲禾仑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说庆,那里的确是斑驳陆离藐导陶。如果仅基于此邦,而感觉自己被“净化”了凄斧糜,那么示匙能,只能说明酮:你经历过的太少了顿。   很多次进藏之前四,朋友们总会针对“高原反应”展开热议陡蔡,提醒我吃藏红花漠捻、动作放缓扑兄、多休息……生怕我“挂”在藏区勘。当TA们表达完爱心之后海床咯,我总会友好的问一句我祟径:“您去过西藏吗么?”而得到的答案清一色的都是闪寺僳:“没有俊。”在这里慧浚豪,我想提醒大家腾,太多事都是没做过的人影响着想去做的人翁缸慷,没想到的人影响着正在思考的人博眠,要记妆靠俊,你看到的才是西藏晦宝,别人说的都不是舍碌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅蓖,队员们在拉萨集结魏睦练,然后向山南地区进发社木,最终到达目的地“勒布沟”离闪攫。本人是一个轻度户外爱好者铅,借助户外设备憋露,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线巾矫临,值得一提的是唇尺等,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向慌肛,也就是说蜡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候莫仆擒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了禽桃琼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编彩榔:杜安迪 版权作品狙湾狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载鄙汉范,违者将被追究法律责任漓摧侍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现编,再一波长时间的持续增长后快,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头杭。其中驼桓,新C级梨惺稳、新E级犊桃阜、GLC等扮演了十分重要的角色卞凛褐。但是烘,今天我们要聊的这款车橇额卸,它不是轿车誊翰荒,不是跑车档,也不是SUV厕怒瞎,而是一款MPV碍。它好像在提醒您憨寸癸:千万别忘了郴南辟,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

11月15日涨停板早知道:七大利好有望发酵

2019年11月14日 22:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 22:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

期市收盘涨跌互现:热卷螺纹涨逾2% 燃油跌近3%

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到躺次负: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型侥蔫讥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲供。作为保时捷旗下首款中型SUV舶,Macan“低廉”的售价苏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现前铆。鉴于Macan近段时间的火爆程度刚淖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妨屡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章梨歪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扁诵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邓惶罗,所以在这篇文章中檄谭伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烘休苦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晴。作为整个车系当中的中配车型斧,MacanS绝对是性价比最高的一款琼。只需要多付出13万绕坷阶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了存荡食,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元起。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价己烯市:10.9万 车辆总价(含增值税)维景口:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赎陵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大处膝,当然这些选装件也个个价值不菲性彪。毫无疑问口沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置取龄宠,加上所有的选装件之后肌畴,车辆的总价也达到了79.79万换乾歇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评店,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜗仿昆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藤铆滴,比中低配车型长了18mm拟搂绩。从数据上看锈,MacanS除了高度和轴距之外咐发粉,都要比Q5大一些围筛,但是由于MacanS车身足够低矮蚂睦题,所以从视觉效果上来说没,MacanS的车身显得更加紧凑骇,也更加运动纺雇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肖恫讹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颇建。如果光看前脸的话踌膝舌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo合罐新。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锹关,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唯衡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈襄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盆福棚。如果不选装的话收耗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莎饲兄。   MacanS紧凑怠、简洁的尾部设计拾贡拜,充分体现出了它的运动风格桃,简单的尾部线条用最平实的设计语言谰盯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挝恫。同样运动的还有它的尾灯该蜂疚,狭长剁萌、扁平的尾灯造型娩渴,与尾部线条搭配极为和谐鼓丹店,起到了画龙点睛的作用美舷。   内饰方面碾反握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丁,运动中不失豪华感伞莽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翔灿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉充课,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戊木蔡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫官。但是有些遗憾的是温,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬双,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗜渴寄,感受并不算太好番斥。   Sport Chrono组件舱,包含了中控台最上方的计时钟沟恫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锑疼化。只有选装了Sport Chrono组件徒档,车辆才可以进行弹射起步葱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弯,但就算是为了那个做工精致的计时钟零,选装Sport Chrono组件也是值得的讽航瓦,毕竟1.8万元的价格佛,对于保时捷车主来说也并不算贵毁牟。   换挡杆周围密密麻麻的按键详诉,对于接触Macan时间不长的人来说淑溺,绝对是个噩梦容崔脾,想要记清楚它们的准确位置哀,真的不是件简单的事情陡钮涧。起码在我开Macan的一段时间里茶腾歪,每次操作我都要低头确定按键的位置吗,真的不太方便涎蛇。" "  在国内提到奥迪嘎南,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鼻潘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忿救,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硼傻戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣峁汀,这其中就包含SUV以及小型车屡祷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型单捣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢污?   在外观方面团绣亨,奥迪A3延续了家族外观设计房疆痢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缄划汤,用在这样一款小车上显得更有气势惯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质史坊持,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计括,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些齐救,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骸始,辨识度非常高狈赶,同时大灯下部还带有清洗器髓橇琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烷溪紊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侣坍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多另,至少看起来没那么晃眼络,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰程冀拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯递,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葛宿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贿踏乒,起到了很好的效果氏歌匆。侧面的造型上在A柱位置最高巴俯,整个车型几乎以平直收尾劲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箱氛拒,同时让整车侧面看起来更大一些穆。   A3的车顶采用了黑白色的设计泉墓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大线鲜步,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扒骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了核幢鸵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隶,轮胎尺寸为225/45R17茅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂家嚏刊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炔逃槽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉般温,整体呈现梯形结构剃溅,尾窗底部与腰线持平财锻局,尾窗面积最大化保证后方的视野分餐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计被砂斤,不过内部也采用了普通灯泡光源轻琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑梗好脸怒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔽汹刑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的句钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大记舱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琅,S80L自进入中国之后妓较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品囊扒评,但它所具备的那种低调内敛的气质糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屏。   2014款S80L通过对细节设计的改变粗长,让自身在没有经历换代的前提下敦快,进一步提升了性价比伺。面对强手如云的豪华C级车市陈ɑ佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舜蹭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陕,想要抢占主流豪华车的市呈哦汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步健牛瓮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遍。   新款S80L对前部进行了细微的整容问蒲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壁砰菱,同时也紧随时代的脚步彪蛔。相对保守的前大灯设计烫栖够,已经不再能够满足时代的需求芯低,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言互离械,但至少与时代接上了轨井队。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俏诲,近5米的车长和近3米的轴距表现悸,让它在尺寸上并不会有劣势瘟泰挨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞧帆踞。外后视镜新加入的镀铬设计县建桅,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碾角灌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寝,沃尔沃式的家族化尾灯造型沦绢,成为S80L尾部最显著的标志性设计棚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窍稀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爸锚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力色泥。   本文导航   分享到京氯蛙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中托,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驾吝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擂史茅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵腔移馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惨末。不过旗下的产品线也过于单一围,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彩,所以便下探市橙亍,推出了紧凑级的GA3车型娜慈帆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敢膘徊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绢虽含,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别小,也可以看作是GA3的升级版车型嘛漠,依旧主攻家用紧凑级车型市场翔皖。但是作为升级版车型涛,GA3S在外观设计方面有所升级涉袜痘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丸恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陆,使整车显得稳重而不失时尚感牛筛标。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抚钾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧督沧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闪茹钡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音普泰凤。此外坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎集福,为双五幅铝合金轮毂蚀瓶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念械娶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长物、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睡饱,传祺GA3S的造型设计并不落后蚂呜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岔扣壬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华判,12万出头的价格或许已经超出你的预算岸婆捶,但是无论是从配置还是动力来说既持厢,值得去掏这个钱伞。可能我这些话有些官方措辞鹃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巷史丛。   1.0T嘉年华外观捆亥誓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致激匿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畦。为了搭配这台发动机沤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性块。   内饰部分摆抡错:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈茨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些才蔚矢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洪壤抬,这个级别的车型非常少见溺桑。但并没有设置外部开关帝诞,而是需要进入屏幕内关闭每狈铜。   本文导航   分享到醛了层:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绣鸥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楔版贫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆污俺,与大众168万的海外销量相差无几环肩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彻镜,依然凭着一款SUV车型户幸囤,在国内获得了不低的曝光率权堵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲途挖。今年4万台的预计年销量罚犁撑,相信有一大半都将由这款车完成伐帝。虽然这个价位区间的SUV里田欧,无论国产进口都有不少车型可巡靠枪ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低晨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氦纹蓟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巧滴颂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版噬恳么。这款车的发动机及变速箱等核心技术兄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倾尉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尝沸搔,并保持了雷诺一贯的安全水准罕。而今天我们试驾体验的歪,正是这款车的第二次改款抛湿全,已于2013年在成都车展上市靡鞘奋。   外型上赂橇秤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韶蹋墟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镐倾柑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秦,倒是显得有些“萌萌哒”呜咐儡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气期,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔫釜。   侧面造型上辟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胜讹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跺稿芬。虽然尺寸算不上大雇撵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涟导伦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腹模。另外端瞄勾,2.5L发动机搭配适时四驱系统趟塘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慰煎。   尾部造型依然圆润檄簧,和略显呆萌的前脸很相称弗。上下对开的尾门很实用剃堪扁,节省了上门开启需要的空间俗蚊熄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苯菊降,载货坐人两相宜休白。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掇纪文,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性末敲并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜革慌翱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哼茬。当然箔犯挪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用客句。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拖堤坚、大黄蜂甲、救护车等“老熟脸”们会出现煎镭篮,编剧还添入了不少新角色玛,比如老牌人物“探长”剑炽汞,军械武器专家“十字线”掇壬寡,以及人造变形金刚“螫刺”等久昆。对于最后这一名小角色而言父腐叹,它的“身价”并不算昂贵棵溅凡,并且在现实中诵烩,它的综合表现也算是可圈可点群歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多科,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冒配,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痹涤,说到这里荣酱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踢管修。   言归正传俊侨聊,牺牲自我轿,从而使“大黄蜂”更加强大休岔毒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廖睡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中老墙,想要拥有它并不难醇眯,最低11.99万元就能圆你这个梦龟贬,只不过它不具备变形功能了。   从设计以及尺寸上就不难看出兄瘟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞥伸兰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夺掏珊,所以对于大部分人而言萌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羡融蜗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣掂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外双豹,具有相同的特质的车型还有福特翼博讽添泊、标致2008廊埠纬。在对表面参数对比后寄牧,创酷的优势还是比较明显的喜口,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响税脯怯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希畏,平和的尾部桅、延伸至后翼子板的尾灯组倒尝、向上提升视觉的包围等等恭秃彤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点描,当然也没有明显的不和谐感巢烽琼。" "     对于英菲尼迪来说节脑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敖氦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伯涣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醇,这最为主打的当属轿车Q系列侥纪弹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趟,在现在都在大搞涡轮增压的时代巨禄吾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腑下,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湾陆,而今天帅狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祭伯懦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爽串片,就是英菲尼迪的G系列产品感,而随着采用新的命名方式梦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咳蹈,从之前曝光的一系列的概念车来看描虚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啼羌溉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柑碧垢,而带有这种印象而来的就是斑群:这车动力强么摧弗?怎么看就像是卖外形的呢瓶?   首先在外观上寇冷韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龄叉弟,采用了更为吸引眼球的设计思路时匠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沸袍某,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓胶猫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓漓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茎蒜,同时也充满了一种力量感肖吓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方珐乱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垂蹄土,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观度哺。   在车身尺寸上穆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匠玩惮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讽疏恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm借巍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钨橡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份送上林。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傻农扒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淌轨烫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些椽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窜,在这个级别算是中规中矩切替弯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咀时陵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谷,同时也保留了圆润的线条风格彩,尾灯的点亮效果依然印象深刻啤狮褪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惦隘督。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰紊牧,这样增加了尾部的层次感习行阔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翰馈窘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多风豌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狠琅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涡片清,并且入门售价也仅10.98万元褂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菜降仓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刻纪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昂哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面分烂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些那盎,但车身上的差距并没有售价来的明显艇,因为锋驭真的比它们便宜太多了角。除了合资对手以外届别,它10万元起步的售价列瑟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧计埠。   铃木锋驭的外形设计上酣角,我听到最多的就是两种声音掸码,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢失乌,而另一种则是感觉外观不好接受册,很少有介于中间位置的人梁遂,毕竟外观是一种很主观的感受加汐伙,仁者见仁智者见智碑澜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醋舱捌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸿搐懦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊醇崇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型解。接缝处体现最为明显我冲奖,而且它在内饰配色上也相当讲究豌躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷法。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉,售价为15.48万元摆棱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脑冻,性价比有多高了拇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置加,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堂弊偶。况且魂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洗,还是非郴Γ厚道的萎菇。   本文导航   分享到澄穿纹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近络,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晴帅烽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动答吭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额好梁赡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万到,这作风跟大哥卡宴如出一辙派。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哥艇聪:68.79万)在选配后价格逼近90万元录,而且市场上目前一车难求啡秘胯。那么问题来了鞋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迁授壕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吉穷眷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漆芜,到底这两车有什么区别袖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蕊,帮你捋捋思路痉。   注操劣: 实拍车型为MACAN 2.0T穷,为了让您一目了然街,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处同。   内饰挫琅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琳嗽盆,可以说走在大街放眼望去到处可见侗剃。基于目前的消费理念首,如果花20-30万去购买一辆SUV拼垄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搪秸、实用的内饰快膳叔、以及良好的通过性烯晾宋,另外还要满足偶尔越野的需求醇疯。面对人们如此苛刻的要求埠奸搏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寡伎,看看这些车究竟能否满足众人的需求乱靛。相比其他媒体的评测方式楔,我们易车选择了多人评测的模式础荆矩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平味睦梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墩。    此次我们挑选了7款SUV车型徐肝考,分别是吮褐喝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罐庞,分别来对它们进行详细的测试皑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吓晴:25.28万元   市场优惠腻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咀店赦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剩报讥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斧,看上去更加的协调促酸埂。   至于尾部方面卵渡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬僵,乍看上去有些沃尔沃的影子扦嫉棠,整体采用了立式的设计风格唤际何,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲库,尾窗位置比老款更直也更靠后螺都阂。   小结请:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑塑崔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象答你艰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筛,前后不是很搭调侩屠,尤其后部的立式设计猾飘捐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肩厕,但空间利用率上则会相对减猩勘臼恪,比较适合那些舒适一族褪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绒:25.28万元   市场优惠临伙瞪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偿保,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝社,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车护,新车的整体造型十分具有张力粕,五边形的进气格栅更具立体感毒踢,镀铬装饰一直延伸至车灯内吮,大大增强了整个车头的时尚性卿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磁盎,但整体并不是LED的灯组设计甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰记,在视觉增加了整体感的同时弊理粉,也大大提升了整车的运动性侮涵肋。   小结坦咕:马自达CX-5在几辆车中挺悔,我认为是最具动感的一款洗,整车前后比例十分协调蓖,外加搭配蓝色车漆娄谷,使得自身更具个性荷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壬,详情请见后面的驾驶感受篇敝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孺劳莲:26.78万元   市场优惠歌请:1000元   如果不知道它是奇骏的人道娥,在大街上看见这款车苇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化济衔舅,同时也是这7辆车中变化最大的车型粕蓄潘,整车不再是那么的棱角分明旧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伞刻韶。   由于采用更具流线的造型设计匆贫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垂偿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性何法。尾部的造型也不再是那么的方方正正骑具败,尾灯与前大灯造型相呼应任,并搭配镀铬饰条加以点缀毕。   小结醒箱:由于我个人的车型为2010款奇骏莫,所以面对这款全新一代的车型陵犯晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狮容瑟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说损涤,奇骏是个不错的选择鸽氓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版平:27.28万元   市场优惠钡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荒,就得到了广大消费者的极高关注度壁昧分,整体设计与上一代差别很大保拜,不再是中庸的形象蒜芳绍,而是更加犀利的造型滇惹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身摊,前中网分为两段式设计慷泄,但两块黑色的格栅全是假的蓬藉,完全是用来装饰用的喂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怕。   熟悉老款车型的人都知道灵党,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计递现搓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积领,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绦猜,从而保证了行程的安全性蹬孰。   小结半:这款RAV4整体添加了越野套件茂花,所以并非其原车面貌模。但无论是否经过套件的选装戚,整体的造型还是十分具有潮流气息的举灰勺,另外值得一提的是隘规,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骑,依然是几款SUV中表现最好的笨嘿,注重空间表现的朋友们值得考虑杜袭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诞镜:31.58万元   市场优惠苫坊磕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亭驶,所以变化并没有其余车型那么大旅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晚匆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格板修,棱角分明才是其主基调看辱。   后方整体没有太大的改动示报纽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顺券惫,设计很好的与前大灯相呼应岸操,夜间看起来十分的醒目巴瀑匆,整体也很协调南采。   小结饺届:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看我澄稍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力败骆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点是道臂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愤愁梅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痉,途观还是比较不错的选择霜妻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型记五弯:25.28万元   市场优惠沤头仍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富唬克斯的外观损,那么这款翼虎你必将也会喜欢芒,因为它的造型就是一款大号儿的“副锸耘克斯”矛套。单条镀铬饰条所组成的前中网妊,显得整体十分的修长衬仓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寇匿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气场,提升了整车的档次爸狠梧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姥琉。   小结韩:翼虎是福特家族的新抖印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付轿模克斯的身影蕾苹沟,而对于新款肝だ海克斯的整体造型卷稍,个人觉得还是很不错的世,那么如果您要是和我持有共同的观点兽稳,并且想拥有一辆SUV车型赂,翼虎绝对是首选范围锑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版愤拱冈:27.69万元   市场优惠按:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子患,但随着Jeep旗下车型不断的改款颇跺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配地仆你,圆圆的大灯以及垂直的中网屋,无疑均是Jeep最原有的样子疏菊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型估超,无论是后风挡还是尾灯樊薪,都为方方正正的样子程恃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攻显舍。   小结腾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚!,淳朴造型及棱角分明的设计淀昂椭,在保留Jeep家族血液的同时篮失庇,也为整车的空间做出了较大的贡献诗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛊,详情请阅读后面的文章汐农。   外观总结桃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酷品,基于每款车型的特性倒,有的为小改款际、有的则为全新一代擅,所以有的基本没什么变化温炉、有的则“面目全非”画嘉举。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诬痹逻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味售僳皑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垃拘。通过每款车型下方的小结扮娇俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驮鞘虹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前新备诽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氖告悲,你可以理解为营造纯正的氛围殊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茸哦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稳文。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弘发,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律辈是。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傻碴,绅士气质是宾利的“看家本领”晤侠伶。往往焙磁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炮悍床。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壤谐想,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭访瓶。现在翔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让归贿。自古以来枪,“Speed”一直是宾利的性能标签函,以此向2003年垄断勒芒冠袍烈、亚军的Speed 8赛车致敬窖篙。    作为宾利历史上最快的量产车型霉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仙绰,当然巴搐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可技莫。    伴随著经济实力的提升尘斑焊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暮,当你身处被“泰禾北京院子”狙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呈,肯定会追求更高层次身份上的匹配龟涝伸。我几天前去宾利销售中心扣,它长廊式展厅规姆宏伟切,处处是浓郁咖啡香擞铺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坛腊墙,对其购买力是不置一丝的怀疑洽马。我想胯角,只有宾利妻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌电泰氯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窗拱誓。我敢很确定的告诉电脑前的你们承,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳞凳阔,在中国未来一定能卖到脱销捕痹狙。   >> 写在文前衬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撩班莫,英国品牌的表现令人忧心忡忡阑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌五,它们目前都散落在世界各处线,有的受到追捧有的则走向终点冬佃维。即使获得成功的英国品牌培伤逗,它们仍为自己贴上的“德国标签”陈、“印度标签”的身份感到忧虑慕,毕竟缎魔清,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驮镁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郡芍、原木的袅袅余香但冯丛,这种气味只属于宾利察薄、劳斯莱斯们冒诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唾焊。    从业这么多年辱桐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熊舅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俗堂典,囊中羞涩遥不可及自然很重要挂间沁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尼队免。我认为一辆好车工旱,应该让驾驶者舒服庆、安静猎剐、惬意的完成从A点到B点的旅程浩撅祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快干既,却实现不了我小小的梦凑。我一直认为径,真正的贵族噬堕新,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极细美,即便妥协仍然能坚守初心虽。此话适合改变自己的GT Speed东窃,你知道吗衬收别?世上最难的事情就是超越自己偿,GT Speed做到了 败渤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杯浅,当你启动它时醚度捣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婚肉似。   >> 外观莫告副:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写颇瞧,作为宾利目前最为畅销的车型戊碍氓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逃瑰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俱勤。但是好兰纶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节及千。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崎啼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泛驾。当然图钾赴,大部分“土豪”车主也不在乎画洗浚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闷荚圃。    外观提升不是GT Speed的精髓羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品害憾,动力婆插螺、刚性患、减重上的工作任重道远倍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锚迷,仅有2.3吨秀遍瞄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岁沤吝。不要小看这350kg瞳撂,几乎是一台V8发动机的重量镁屋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件并旧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂订咐、多连杆后悬挂和防倾杆等甩超刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龚换社,分别是Burnt Orange(橘)衔龚、Sequin Blue(蓝)涟嚼墩、Excreme Sliver(银)孙乡。为了凸显GT Speed的特殊微龟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕾烈瞥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选害。宾利工作人员表示假瓢税,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谱秤筷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啃,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠢搔香,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩态骇同。    你知道胖子多么努力吗颧烹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹦书姐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吞笛导。那些把高性能作为卖点的品牌恍测,现在宾利也有资格和你们一较高下肯桨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崇勃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致么辉揪,其尺寸为(mm)灭撼秆:长4806旧、宽2227膘僵、高1394骡,轴距为2746mm囤。我知道素报捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓮衔犁,为了让你做到心中有数徊烈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剐嫁橇。与竞争对手相比狙囊镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先警。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镣瓢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拣蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣诚坡伴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匈其。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剑爸瑟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭考,整个过程大约需要22秒陈难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹿掣敛,从而避免占用后备厢大部分的空间饭盘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盛舜靖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扛溉清,没有法拉利暴躁额赌,缺点恐怕是不高调防坚。不信你点击上方视频听听视频里声音土。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绞: 作为欧陆GT的性能旗舰魂蔼拐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角居,不仔细研究根本发现不了它的区别然掏。虽然外观变化之处并不算多并铆,但是对于轻量化褐疾袱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熄。" "   7月21日贺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汞春。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吹哎、北汽E150汐抡冕,成为第一期家用空间王冠军丸沪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窟膜。它们会有怎样的空间表现侯,不如一起来见证萍苹。 本期内容开始前笔功腻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舱巩崇: 好了陪,正式开始第二期内容惰。不过简单说几句叔缮,为了没看过第一期的网友们翰餐:    你可能会发现睬继,随着岁月流逝乳巢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摆,也当起了小爸爸稳横。恰此时潦淖颂,他们对车的选择可能也有了新的取向律,空间大房、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噶巧堡。    基于此绘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳侯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间工缸涸,让大家对车辆的实用性有个较全面桶悼拿、正确的认识吹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蝗僳、模拟一家三口郊游的情景实测抵刷喜、细节空间的展示佩佰、实体娃娃的数据测量四个环节进行怀剁。   话不多说哎袭,有请今天的选手急律抚,登车纭! 第一环节黎突腹:堆放整理箱庆哀牟,能放多少放多少    由于很多厂商厂倘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蚀涝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时监惹,也会帮你量化一下车到底能装多少升校淖祷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜安虚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匪,并加以不同颜色区分萍伍墓,目的是给你呈现最直观的感受檬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姬僳,仅供大家感受一下肉腿。今天我们拿箱子说话誊,看看它们这种数据到底能装多少箱子前羚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠:由于时间关系享,我们这次只借到了骊威的低配版马堪精,后排座椅不能按上图这样按比例放倒响千,但高配版的骊威有这一功能啤度。 首先出场的是骊威奢糠思:    状态一侵矛遣:单纯的后备厢空间 状态二斜:放倒后排座椅后的空间 状态三爬速:除了驾驶位的所有空间   编辑点评录挞: 骊威一如我们所想的那样富领,空间的确是其一大卖点粟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时实蔑霉,小伙伴们都惊叹了!骊威路撅,实力不凡和瑟。   其次出场的是致炫课识:    状态一弹竭:单纯的后备厢空间 状态二滇:放倒后排座椅后的空间 状态三迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽: 就如文章开头介绍致炫时所说逼涉钵,空间许、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辅厦途。通过这一环节放整理箱的测试粹戚念,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得急。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贝裳递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洞桨乌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸽朴武:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲微颠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结地沪: 通过摆箱子的实战朴晦让,以及上面表格数据的对比函绊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睦燎。而致炫与骊威差距也并不是太大奈浓逻,可见其空间不可小瞧寇。接下来又有哪些好玩儿环节囱?而两车又会有怎样的表现呢徊冀圈?请继续往下看崔。" "   今年5月勘斧童,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸡俏鹅?9挡无用拭几牡?自由光深度试驾报告》)赤。当时陕踢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测麻。    6月渺鞠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氮庞。不过3.2L版的离地间隙牧、接近角扳味、离去角慑灵惹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孟屉?    几天前伪,我和赵璞晃翔芳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市断守,这车还行不行赌雇阮?    我们的第一站沛诫淬,魔都上海逻提挨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消层典。在经历了噩梦般的改签饱、等待零炼、登机兴酞窗、继续等待之后郊涤氨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吼拎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层梨:“游遍世界各地存壤集,开尽天下好车骨菱惶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑那串静。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欠楷记,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楔妇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多律仍橙。在此我可以不吹牛X的告诉大家红蔫,我在纽北环实际驾驶过摹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔷颈烈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徽肯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢,在国内也非常抢手海。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筛剂膜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障度。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓄哦,基本保留了GTI所有特征估建。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升德扣,在舒适配置上也更加的平民化冉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件附口发,例如两边的侧裙以及尾翼等突,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潞犁滥。但低调的外观也有自己独有的设计元素烧,例如车头处GTI特有的红色的拉线柏粟并,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性两搓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲤匆。另外哺鄙,新车的LED尾灯造型也很有特色淮局概。海外版GTI提供了红色草惧隆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糕单,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现访察,但国产后或许可以与国内的消费见面赌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袜吧,我把它们大概分成两类码亲靖:靠谱的和不靠谱的芍。不靠谱的原因很多卡,有些续航里程太短复料场,上车就开始为电量担心;有些性能太差翰绥坎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓣,几十万买个两门小车间,真当我们都是土豪吗居腑?   不靠谱的理由千千万巧爸切,靠谱的标准则大致相同杀捌。续航里程不能太短摔,加速不能太慢蟹喜娶,最好还有些实用性叙犁,价钱不贵就更好了藩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啪采手,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腺喊,拿汽油车举例的话释蹈,90%以上都算得上靠谱搓衬丰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尸须凛,能达到及格水平的车型却不算多哭蔑。我们的这辆测试车是2012款的顶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掣星。还好时隔两年甸,e6的动力系统并没有发生大变化捅蘑靶,只是外形和配置有小小的调整荚寂。   续航里程枯绿磋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧该氮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜酿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车退嘎,这其实只是理论值墩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庇壬,实际用车时很难达到豪辉伴。夏天空调抨拍熊、冬天暖风赡盯盒、高速快了呛锋跺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖粟。   这种电动车只是日常通勤还可以惦壳晦,但稍微有些想法咎,想去见个朋友陈杀卉、买个菜尽迟挛,心里就得犯嘀咕爽骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾沥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扛娩阶。   由于时间原因陆汗趴,我们只能简单测试一下e6的续航能力械拔鞘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里题,其中高速路况三分之二收灰多,城市路况三分之一双。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅句,我们的行程其实就是三段菊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歼叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漂湍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侧席卉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涣密伍,显示续航里程320公里洼掀团。完成第一段高速路程时(43公里)密,电池余量82%(耗电17%)柿贾步,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)配五,电池余量63%(耗电19%)小粉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碌顷嗣,电池余量45%(耗电18%)赐痘,续航里程134公里(减少61公里)芒售。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右队却了,比如第一段高速行驶炉徘绢,续航里程减了59公里距袍俊,而实际行驶了43公里录,二者大概是0.7倍的关系煤凛横,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眯桃捍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑰巢,拥堵路况似乎还更费电一些殊。" "  近两年鞠伐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匙,很多大厂都推出了自己的纯电动车酒,先不说比亚迪这些纯自主品牌克弧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车龟。今天蓟崎,我们就提到了之诺这个品牌趁蔡惹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌示甘到,主打高端乃,并且未来也是只进行纯电动车的研发竣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攻量。今天靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钵护,下面我们就对这款车型做一次体验滴。   之诺1E只租不卖略侥翘,租赁价格为收:日租金为400元/天禾,长租(3年期)为7400元/月侍佳鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁锑郊。   租赁价格包含草芯烹:车辆上牌水、充电盒安装(7.5小时充满)颓天、保险抖、每6个月一次定期检查保养厦搔、车辆维修吮亲,7天24小时道路救援欧、拖车以及备用车辆等吝乐娇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膳亢案,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕娇售,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仆,虽然亮点不是很多寇色,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀,树立之诺自身品牌的辨识度授。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摆篱废,辨识度极高吩肝妮。 既然是同平台打造庞薪抽,那么轴距和宝马X1也是相同的耸藤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忙彼缄,尺寸为225/50 R17夏,这款轮胎最主要是为了节能考虑抬山临。   本文导航   分享到皋挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塘徽棚,它是南京依维柯生产的车型秆彩,隶属于跃进品牌旗下衫叹,是一款定位中高端的轻卡产品就绒涡。该车是在2013年1月首次发布的硕乳此,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)珐么氦,为用户提供了更多的备选车型孰思。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)容鞘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勘,宝马向来不走寻常路赴金,旗下的SUV并非越野硬汉抢,而是更加注重公路操控性镣,所以在外形上也有着自己的独到见解禄绘。Coupe原本只是轿跑车的特征耐扁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绍旱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后退浪挠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上变。在这种背景之下伯厘,X4应运而生汾辅痛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毯,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆。从车身尺寸来看闯涂浇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闭。然而实际感受上傅缚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酞。它们的关系就如同X6和X5袭逃,一个张扬函、一个低调汀善。要想颂⒗龋酷镜?X4很在行艇多。   这辆X4的外观加入了大量M套件帽檄墒,进一步凸显了它的运动风格锌陵。夸张的前后包围降低了视觉重心储韧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矛鞭?所以怖式,接近角凶、离去角这些数据对于X4来说按夕皑,根本不重要卸壕纬。   和X6一样脑,性感的臀部是X4最迷人的地方吵另。如果从车尾来看猴法,X4确实比X3运动了不少享旗,高挑的腰线赴、厚重的尾部都能给人很强的力量感券。对于35i来说烙,单边双出的尾排着实有些低调锯。尾灯的造型是典型的宝马风格匠彭辱,造型简单鼓遁弘、大气还,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粹芳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涛毒,前245mm攻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工掸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闺,这是一款综合静音釜宽将、舒适伤、操控于一体的轮胎随日。在我看来韭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扫倪,似乎更为合适沁韦。" "  原标题校:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汾,该车除了外观造型犀利鄙、内饰豪华释赂、配置丰富之外警笑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颅畏扒。作为一款以年轻钳、时尚为主旋律的产品究倒谦,NX开起来的感受如何勺帮,今天我就为大家正式揭秘媳黔。(注熟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洞黔鹿,如NX贩、ES谓爽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艾孪:   NX车型的外观内饰设计风格乏厢飘,在之前的文章中我已做了详细介绍惠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞄品。从实车给人的感觉来看碎嗅,它的确做到了这点馁,不少人见到它的第一反应就是潭垢:恩梅姬,这车挺个性吠敞炬、挺漂亮弄姓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅貉勺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度就煽。此外豁捣遣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陆仙獭,进一步提升了科技感舱。不过它并非全系标配拈,在入门级车型上近光灯依旧是LED炭祷豁,远光灯为卤素灯泡孤漏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖珊唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴睹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宛、宝马X1做直接竞争刷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抖罐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻坞唤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格户畴嘛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉摹,其中一款为17英寸毋筹,另两款为18英寸沥钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酱虹筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牧黑,在国内的售价大约1700元/条火坡镶。   车尾线条与前脸相呼应较垮菲,造型犀利瘫,棱角分明活,以凸显整车年轻歧颈、运动化的产品定位翘邵险。同时谰鹅,尾灯设计十分用心寥谱馅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寥托,特意在接缝处增加了一小块LED漠幻谅。   内饰方面立,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拾坎玲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顺绕,大幅提升了车内的豪华氛围卤苦。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓶俄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏麻辅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黔谰,它的使用方法类似于电脑的触模板羡,并带有震动回馈功能你羌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首讥桑。此外乡罐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炉侈,我们咨询厂商工作人员昂,这配置会不会引入中国承汇溜,对方并没有给出明确答复羔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骏办韩,作为家族中的新进成员醚熬,NX的表现自然也不会差褪轿怕。为了符合它运动化的定位狼怀驾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强募令蛋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缆挪昆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虏。   在海外垫媒,NX提供了全景天窗虽努、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝韧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎瞥,采光效果很好限,但无法开启剿脸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贰痪美,采用的是外开式设计捍惭虽。可以确定的是弧惮闹,上述两种版本的天窗都将引入中国砷碳,至于无天窗版车型是否会引进匿,暂不清楚必忙洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年授,马自达CX-7在海外推出;2009年画公回,2.5L两驱车型引入国内送沟技,售价28.8万;2010年湘,增配的小改款车型上市哄莲溶,售价29.08万滥,同时宣布国产意向;2012年剑繁,海外CX-7停产;2014年啡湃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饲纠,等它国产的人此时已经老了四岁了策钮灭。   从以进口的身份引入国内休耐拦,到正式国产经历了四年左右的时间申锭,在这四年中进口CX-7销量并不好刑模,一方面是当时市场不成熟凌,后期竞品丛生将其埋没了茨衰。另一方面原因也在其本身赐竣,比如定价高模譬侩、2.5L发动机动力孱弱等等俄畦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乱粹成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稍目泻。在测试之前马,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剔南?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗伺响,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汰,搭配6挡手自一体变速箱券。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机策伤分,只不过调校要比CX-7上的更为激进裴。即便如此店碌哨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼群涕。   油门的设定比较灵敏朗,起步和加速初段都还比较轻盈让概,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菠,而不至于拖沓嫌,一切都显得易于掌握胶汝。变速箱和发动机配合的是那么默契奈庭忍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扔叼,只是在极拥堵的道路上蠕动时恐,1挡与2挡的切换有点闯动而已车克,问题不大八。   转向和悬架的设定偏向运动森,采用机械液压助力的转向系统比较重顶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镜溪副。悬架没有“忽悠”的表现吴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寡量,车内乘员经彻馊拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”先。悬架后段偏硬捷宫,在弯道中并没有明显的侧倾肖簇诗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦屑陇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戎弟团,动力供给够积极盯虐,表现不错煤,驾驶感觉非常轻松投钉,动力的跟进也很是及时揭盆镜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倒仙病。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm光武泰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泞钨其,而且不是那种喷涌般的迸发就,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旱畏,给人相对内向保守的错觉奶城。   CX-7更擅长的是中途加速昆,比如从60公里/小时开始念呢雇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贾慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乌侧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惟孔,这几天这种沮丧感时常出现杭室需。不过也正是这个中段加速的特点桔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌恫陆,稍踩油门就奔向3000rpm髓,便能得到很好的响应哼赊,仅有极为短暂的降挡迟疑葱,随后就催逼出了足够的扭矩惧担。简而言之吮犁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酷囤,容易上手飞浓无,各方面的表现也都算令人满意烹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篮,涡轮增压器起到了明显的效果虏,就像注入了某种精神类药物昆,虽不时刻保持着亢奋状态领,但兴奋状态确实随时可以到来锈兽茧,一切都听从指挥烯峦郝。这种持续的加速感可以维持一段时间刑匹,心里不禁一阵爽快寺委埃,当然攻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俏棚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狸粮妒,消耗燃油17.94升吐笆,平均时速为30公里/小时徒悔,全程开启空调墟,平均油耗为13.3升/百公里勃谜颈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黄讹赶,CX-7绝不算省油的那类吞,准确的说是比较费油收蹲翰。另外去叛雀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奸戊朵,无疑使用成本相对较高苏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比甫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酬。说实话茹鼓努,那是我第一次接触这两款车汝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烤瞎纷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧,动力同样够用慑掳年,但输出并不算线性旧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绊奔啤。当时我就在想嘲缚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炽,而如今厂家真的这么干了男。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梯,增加了几项配置福,外观方面几乎没有改动眠室柏,图中的这款车只是增加了车顶行李架缔偿桃、车尾扰流板和挡泥板等选装件常。   这款帅客HR16是一款7座车型熔鄙泞,它可以满足国V排放标准泻,车窗后半部分采用了隐私玻璃两,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凛论。当然磷扮,帅客实际上是一款既可以满足载人眠且,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乾,所以它的车系中包含了5座伞箩、7座罢湾魂、国IV伐、国V等各种不同版本伍秒焦。   除了挡泥板之外较辅桅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脆诞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捅病窘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颓碴爬,其中的最强模式叫作“Dynamic”体孙啪,译为“动态”魔纺。有意思的是尾,在英文里射,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芭板把,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疥蹬弟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗段挞借?——开启动态模式娶免阶,就等于点燃了一根无形的导火线戈炮持。   要追根溯源的话靠,炸药起始于中国捶匙妈,属于四大发明之一鬼,不过相比中国发明的黑火药汤同,硝酸甘油平时更加安全可控供涪,而且破坏力更强试。奥迪RS 7同样如此讽,它多数时候表现得比较随和啸嗅坡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力污耿。   首先从外观上就容易看出它很厉害凡喂郸。奥迪A7之所以独特忙态,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良,人们将之称为“Sportback”揭爽,在我看来抱卉,它的廓更像是一只优雅的海龟阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种不娄贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逛盗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塘尺柬,所以它已经不是传统爬行类的龟态外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泡丧疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憾伟及,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂、9点位置苇妇砂。   在风骚的外形和各种真皮凶、碳纤维材质的覆盖之下尉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柬薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓜柿念,这一点很好陈手悍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV景狗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僚桃汞。即便在这种情况下攘蹋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贝讨唤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题径:谁给你的自信卖这么贵备?不错炼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墓翔土,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐澄?我们一比高下啥店。 外观对比忍逞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉妙累:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算经,所以我决定说点可以量化的东西槐。首先敦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辛暇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疆。其次可能是由于动力的原因瀑辉萎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抡笺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炬雹毁,备受关注的长安CS75正式宣布上市唉驼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氰。在前期的试驾活动上垒犁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛殊修,并对其驾驶品质给予了极高的评价题就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珐,和手动挡车型相比梨量,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捆承。 ● 外观内饰的简单介绍哆赌:   在外观方面怂躺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炭孤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牛菇胯,甚至连一个小尾标都没有滔卜歧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丘,但1.8T车主可能会对此有一些不满捎鸵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焕,轴距为2700mm始场屑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5那、奔腾X80以及哈弗H6愧静,CS75还是相当有竞争力的局辉唇,它的轴距和长度最大尖歪咯,宽度仅次于哈弗H6庆煎翟,高度相比瑞虎5矮了35mm膳池。   在外部配置上逆伺编,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玛搪年,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头写停,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角含抄。另外拖岭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悸创使,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丝哭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致位肚瞪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喉,市场售价约为700元/条户,在同级别中算是很厚道的配备了芯聪。此外炬檬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猩乔,只是轮圈被替换为铁轮圈操睬妓,还是俩字——厚道力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格便,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗣吵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示协,看起来更有层次感膝铰抽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疤壬斡、设计毫无新意委、用料也很一般等不好的印象享。不过近年来糜诫漠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盾,长安便是其一拦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视川市履,也很难找出它的缺点瓮澄场,按键捶激俄、旋钮的阻尼适中输,手感很不错充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诞确铣,分辨率和反应速度都还不错僳踢,不过在功能性上它只提供基本的导航匣寡理、DVD绣瞎掣、电台联、倒车影像及蓝牙功能獭慰校,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厂唬撮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颊溉裂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毋露,但是厂家对此并没有改进垃氦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放河佃惦。但是记圃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拾,同时设备名称也无法显示完整屡,在用户体验上还有提升空间薯成。   不过瓶,在一些细节处理上娟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈。比如在挡把前方的储物格静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘉,不过这块材质却为硬塑料邢,实际上根本无法达到防滑的效果灵陌精。另外垦缴核,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯童,这点值得表扬搞旅,但必须手动摁下开关才能点亮店。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泻滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果必绩。座椅填充物软硬适中脚,刚刚好陀,并不会软到开久了腰疼鳖,也不至于硬到硌(gè)人莱。除此之外袜暮,包裹性表现也很不错煽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中八屑绕。另外可等,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裙秆。   车内乘坐空间表现上袱翘筒,身高180cm的编辑身处前排及咕,头部约有一拳左右的空间碱饰,此时移身至后排稻钡灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楞创。作为一台紧凑型SUV车型痹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拭垒。   来到后备厢砂掸歌,长安官方给出的容积数据为590-1560L粟,表现中规中矩垂步竿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苇睛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果法想场,增加消费者对于整车的好感度剔谴耍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栋苇斤,如今市面上的电动车产品越来越多衅僧县,开始逐渐走入人们的生活沤懈断,而众泰知豆纯电动车就是其中之一起恨绵,大家对它的了解可能还不是很多牛累,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼。那么这款车究竟如何呢措低?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胳岗白,我们终于有机会近距离接触一下邻餐锰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌付,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质察漏都,因此其与众泰汽车合作首侥攫,推出众泰知豆电动车沤然。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识落。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗取肥?不管你信不信蹦蝗,反正我信了纺凸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拆,售价为24.98万-28.98万元锌,共有三款配置可压洹,全系均未采用quattro四驱系统典沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式表划核。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萎精,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恃,1.4T的发动机到底够不够用皆皖岗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧黎骡就,这些问题都难免让人担心徘陋委。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诗,它又是否值这个价格钉蝎汤,下面让我来终结你的这些疑惑抛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿隙滇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鄙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暇罗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廓酱人,既然大家都关心这一问题幸促,那么我们就从这个问题开始一一解决连娜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魂,其最大输出功率为110kW取滦陋,峰值扭矩可以达到250Nm叔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm殿降。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后特拍廉,动力储备不足方面的顾虑钎,但是这些想法也好顾虑也罢漂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惕,油门初段的旷量微乎其微篮帆黎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芦讲,当发动机的转速达到1750转时胳都箩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罗储,强烈的推背感也会随之而来雌钦,如果你不是冷静下来思考一下稿犯褥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊熬修。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嵌饱,一开始的想法和我一样季,换了1.4T发动机之后世,动力跟的上吗步度?心里总是怀揣着这样一个疑问诚髓日,但是当他们开了一段时间之后墨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”空拜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徊驳,处于D挡模式时痪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝此互,但也感觉不到激进的性格勒。但是当车辆处于S挡时探激芒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉答矮,整个车似乎突然变得紧张了起来兑烤,时刻专注着你踩油门的右脚凤化,稍有动作便会迅速做出响应舅巷。   在城市的驾驶中轰糠贬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隙,当你深踩油门时谈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憋境想,或者可以说灰梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕉雷乒。此外吾藩,作为一台不折不扣的城市SUV环协,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泡略存,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弘吾外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舶摩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬,整个加速的过程非常线性苗实,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柒鞭,不会表现的非常神经质半村。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱如购闺,这台变速箱给人的感觉非常聪明躬榔放,可以准确的猜出驾驶者的意图洼钞滤,在换挡的速度和时机方面非常到位牡起难。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萄痊。此外菏比茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逃。当车辆处于D挡模式下乒,当发动机的转速达到2000转时七,这台变速箱便会进行升挡的动作泼,从而保证日常驾驶更好的经济性扩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莲寞砂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睬蓬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撵。   这台变速箱也并不是近乎完美惺幻,它当然也存在着自身的不足节。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彻,尤其是在低速的区间内赖夕筐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褂溉。此外碴,该车提供了四种驾驶模式的选择掏,分别为经济羚、舒适破吓毫、自动和动态模式辈脾缉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卉洪。 性能测试弘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅朗输,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疆残,最终的破百成绩为9.14秒欢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升免取赴。奥迪Q3在三挡时完成了破百价层,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洗滴。此外叙芬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓮颇,非彻览世快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失康,整个加速的过程十分平顺和线性适昧痰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧瘫夯。车辆在全力起步的过程中瞳,由于没有采用quattro四驱系统镐熔,车身有轻微的抬头现象嘶充卑,前悬挂的拉伸比较明显吃辑。 性能测试蛊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穿翅懊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苔渐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尖啥霖。在整个制动的过程中诉,G值适中保持在-0.9到-1之间虹牵扔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吕楞藐,前悬挂很大程度的收到挤压确,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扮。此外牛醒施,该车在连续制动的情况下鹃,受到的热衰退现象比较明显舜卿拔,在连续测试过后雹推,制动距离增长了接近2米袜谭纱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容图呕,动力方面也足以应对使用的需求撕幸碾,尤其是在低扭方面鞘冯杰,这台发动机表现除了浑厚的功底松蓉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巨。对于一台城市SUV来说素白,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食日森。" "  你有没有这样的勇气谴仕,一辈子只留着一种发型拼,带着一种款式的眼镜虚归聚?或许多数人会摇头说不腹贬私。试想你现在穿着中山装办,带着大边框老午嘶,留着中分头走在街上毒,别人必定会投来异样的眼光每片韭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巩,但有一种美亲,却是永恒的了量,我们称之为“经典”裴刺麓。就像中山装逐渐演变成了“国服”舷还,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞缸窜,看似过时的东西稍加润色净省,就会焕发出经典的力量钨活揩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题素菲卢,也是一个互相佐证的问题济毕。正是扛住了时间的消磨珊儒,一个产品一种设计才能称之为经典嫁。而正是因为它是经典戏钝老,所以无论时间如何过往唯顶,岁月如何变迁林唾,它依旧能代表着美歪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角架吩涟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魄捷、保时捷911贝抚、MINI这几款车了税卞卤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承措,这是一种财富敌疗虏,就像一个国家的历史一样刺腹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睦磕。但就像中山装一样翠,如果不稍加改动蔫痊灌,依旧会被人说土气渴唐,MINI也是一样旦黄设,细节的升华会有益于经典的传播和传承揩镜刮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃盲沦,是全新MINI车系中性能最好的蛇。所以车头车尾都会看到“S”的字样汾咐鸵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牛虾居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氖眷囤,这是它彰显不同的地方栖胺,尾灯的轮廓更大了晶踩,但相比老款不够凝练桨泊哦,同时你也感受不到它有何种审美的进步仕钉,个人感觉它是为了变化而变化浩。轮毂方面苯坟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤噬洪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪躬事,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栏祈。不过乓掏,在真正接触到保时捷Macan之前颁,我对它的真正实力也有所质疑擅宫迹。众所周知久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娃涡?带着这个疑虑突坟凸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同律填,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机商匣惰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮誊釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔼。在没有任何参考坐标的情况下淘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烂午叭。排除了惯性思维的困扰扫,对于一款新车而言或许并非坏事擎事盟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椒搽,因此有关它的设计特征我们并不陌生厦盲。作为保时捷推出的第二款SUV车型们,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寂汞,同时也融入了许多独特的元素赫揣焙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征径号,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动食菩宋,因此在细节处理上藉魔愤,新车融入了更加激进的设计元素胜褐呻。    作为入门版车型莽诞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荡栓孤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汗伍,并采用导光条设计氓间,其视觉效果更具科技感离谷。   保时捷Macan的腰线位置较高单需,车顶弧线在车尾处微微向下收拢访垒,营造出强烈的动态视觉效果窗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截胃记,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜蜜暴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菏椭,我的同事此前已经为大家介绍牡贡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解附。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栋少。" "   ??????? 提起观致患鞘,大家都会想起什么璃刑吐?这似乎是一个难以回答的问题才。作为一个有着中国血统的全新品牌就,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩控扦。在2013年煌纬辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闯必,一石惊起千层浪齐纯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憾。   如今殿,观致的第二款车型撑,观致3五门版也如约而至懂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迹?它的到来溺撩,在扩充了观致的产品线之后擒幌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耽?自然是令我们拭目以待韦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途喝齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娠黑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踞微仍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型活患,时至今日都没有做大幅的修改逛犯城。就是这样一个古董级外貌的家伙兼橇胶,最近竟然和新能源技术杠上了归秘攀。2013年的日内瓦车展上熊痞遂,路虎推出了一款纯电动卫士撂耙莱,旨在告诉大家卫士宝刀未老浦。而这些天惮钨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试活建盆,看起来理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了临撼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呵蚊伴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啊锯寄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糙刚冒,并未成为现实赔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眉诵垢。   事情的转折点发生在2014年6月18日肠瀑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墒缎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淬,并且这一次刀,车身上已经重新贴上了拉花席,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计京,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茂畴薄,而是一台真正的电动版卫士睡。   之后通过各种途径的联系荡悉炭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盛踞搽,虽然这并不是一款量产车躲雌即,也没有任何电动机梳、电池组方面的参数数据骇灰妹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹿,我们认为此次试驾还是很有意义的片丢杰。   ■ 外观造型浆傲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼓复祁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揩垮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杆始,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倦兢。   电动版卫士全球仅有7台纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莫赖髓,基于卫士110车型打造艰文隋,可以根据情况容纳5个或7个座椅寥枪,算是车系中的“旅行款”密承呵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踩蹄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迷措恕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浮芦蹦,丝毫不加以修饰堑勉读。按照官方对柴油版车型的销售策略喷示,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辖祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羞散惹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间废。正对车头窍什创,右侧翼子板的通风口也是镂空的腺嚼,下方是空调系统的进气口店,而左侧的则仅仅用作装饰吭橇,所以是完全封死的状态埂锣。   平直的挡风玻璃排嗽堑、小雨刷虹舞叮、面积可观手动调节后视镜邪荚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霖秸,而在这台电动版卫士上导守去,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绕涉响。   实际上难,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致覆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团,电动车窗只照顾到前排乘客够拟柔,第二排为手摇的弯,第三排则仅仅是推拉窗涸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谓瞪,确实鹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕剩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梢群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添。   三窗式车尾设计除了古老外段朽,想不出更多的词去形容牛,好在后窗电加热藩钠搽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭胁汾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统失疾。至于各种不同用处的尾灯牟庙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠蜜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氖透,并配备了13针牵引电力接口超规裳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋李磨。而对于电动版卫士来说纬坷弘,这款车的拖曳能力也非一般强大福,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置废。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隶,在这四年一次的盛世当中崩咐们,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伤惭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色擞零锣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌率,对于这样一款小车到底怎样搽擂限,让我们一起一探究竟丝纠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车港,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赤窗涪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溅缮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胃茧镐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈却甭玻可靠的选择盛垦。   相比现在很多的车型赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鼻,个人比较喜欢这样的感觉厕糖秀,朴素也是另一种风格舱蛾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旗锭桶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌尺,可以说是起到了点睛的作用桑甩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罗粳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痢能,看起来还有些运动精神炯翠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菩,同时也是远近光一体设计蔚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹檬,更加突出其可爱的造型风格乐缚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咀媚,同时也表明了J2的一种年轻风格潦嗓。虽然是一款定价不高的微型家用车了淮乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置令守,雾灯虽然不是什么贵重的配置抄,但对于安全的保障还是多一分才好杏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圃粹磨,实际使用中虽然刮水面积稍欣坦邸,但整体还是清理的非常干净萌念。   在车体侧面造型上赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呵桓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荒辫,这样给头部空间会留出很多搜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偷冈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腥涉潘。腰线起始的位置和大灯高度相同瓣媒,这给了驾驶员足够大的视野空间魏碑瓢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怯琅类,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磋。   在尾部造型上憾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舜,同时加大了尾部示宽灯的面积荷,为了就是提示后方车辆注意安全兼墒闹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹位欧官,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邪,内部非常的深不过开口非常薪愣复恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫁持擂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蟹遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剧,虽然是钢圈末塑确,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寡确涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肯素,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秦。另外吹敖竭,一直让人头疼的售价问题廷份模,此次又出现了藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笑型。价格问题慨腾,在上市新闻 中已谈了很多四坚桓,不过与价格相比仓莱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煎令脊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涵苍底,即将为各位解开疑问苗驾。   观致3五门版已于6月24日上市宛屯街,目前指导价已公布停,售价区间11.99-17.19万元 蹦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赏:依然遵循简洁的设计思路呛踏懂,造型更显年轻睬讣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽剂淡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凹潦涕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匿。可以说戈双,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勾譬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墓儒粟,不过在细节上却更显年轻社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褥肋,轴距为2690mm持孝,除了长度缩短了177mm之外际,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卤钾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话没何,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惋芬鲍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铆。在车身颜色上齿磨,观致3五门版同样有6种颜色可涯话稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕署诗,色彩更为鲜亮潭唉,也更有时尚感甜赣轻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牢情干,而前雾灯也采用了圆形的设计惦彭,更显时尚寥。另外诡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潮萎岛、转向辅助灯和大灯清洗装置洗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淑毫。   除此之外袄裙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大半萌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)说春,并且轮圈的款式也更加的年轻膘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18际。所以在轮圈与轮胎的规格上确,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别购。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炒:与三厢版一致贡,细节改变不大退蜗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择够溯浦。中控台采用对称式设计倪陷,各种功能布置规整嘲,按钮数量控制在了合理的范围内魂飞,不会给人一种杂乱的感觉句萄。平底式多功能方向盘与三厢版无异缉袖,造型很有运动感盗娇歼,真皮包裹的外圈握感也很不错漆屡花。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狗革迸,除了蓝牙电话跺蔷试、多媒体播放等这些基本配置之外吐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尖。除此之外然,车主还可选配观致逸云的增值服务褐屋,该服务包含实时交通路况拒露定、实时停车场信息和地图更新等靠坊聊。 ● 座椅及乘坐空间端:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘉动钦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能型涸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺顽假,与三厢版顶配车型相同损微遍。不过区别在于腿蜂芭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动武儒。   在乘坐空间方面甜肚奖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卢铜佰,并将座椅调到最低位置后簿妓,头部空间大约为1拳唤,显得很宽裕;而进入后排后豢复霞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凉瓣掠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆撼储。后排中间地板隆起幅度较大凤,长度也不适合搁脚乾揭,中间乘客的舒适度会受到一些影响诫剖。 ● 后备厢惩笔、储物空间和天窗迹:后备厢容积403-1105升宦狙,储物格众多倍。   在不放倒后排座椅的情况下肺舶退,观致3五门版后备厢容积为403升署检,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳袜。如果嫌这样的空间还不够的话味,将后排座椅全部放倒后恃店吗,空间最大可扩大到1105升徒负付。除此之外赤碎,如果您随身携带了诸如手机忱、饮料之类的细碎物品的话窟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间税踞硅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廷裸,可打开的总面积约为0.22平方米额该煽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似技。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阑姐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机红哼,两者最大功率分别为126马力和156马力屯莲日,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仕款,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虑哀食。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扒,其他车型均采用6速双离合变速箱糕壤辅。在底盘悬架方面纤啤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤滇提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荣寥珊。 ● 驾驶感受诲杏:底盘调校水准高拧,变速箱低速平顺性比三厢版好片构矫。   此次试驾会上受惨景,我们大部分时间都行走在城市道路中旦卿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郴,起步时若是轻踩油门踏板裳劣,车辆的提速会显得比较迟缓歪刮翰,若要改善的话赣,需要至少踩下1/2的踏板行程脯倘。对于开惯了日系车的朋友们来说坟存,这种偏向于传统欧系车型风格妊潍,而非“一点就有”的油门调斜眩可能需要一点适应的过程史。   而在整个加速的过程中癸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唇瘸渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烷汹,咆哮声已经传入驾驶舱节罚疏,可就是不见变速箱及时升挡溉拳勒。另一方面慧寄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墨备妮,整个介入过程并不是特别的线性叫摄辫,其工作时的噪音也清晰可辨排涉毖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音难垦醛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诗裁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )官穆汕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醚参,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羔,并且伴随着强烈的顿挫感常侣瞧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衰年锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陆酬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摹,虽然顿挫感还是有口戚,但已经能够被绝大部分消费者所接受蠕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醋殿侈,那么我可以回答您烁据,和大众的DSG表现相差无几韶逆。捕存赫。   从观致工程师的口中得知辑徊拷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汲鹿乐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下破泉,对变速箱程序刹掳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吨涸,找到其中一个最佳点悉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低年前烯。   在手动模式下犊脾,发动机的表现仍然很积极砷叛题,不过由于其低速动力输出并不出众吼脱甲,其加速度并不能让人感到满意残似乱,很大程度上骡百鲤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹃赣。此外惩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碳凭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睦褐饺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悸驶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涤,而在此前的三门版车型上腊,我们就给予了相当高的评价可搪嗜。虽然仅从结构上来看马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劝得,但作为一款家用车玫稠诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霓诉,高速行驶变道保证稳定性灭炊凄。事实证明挨毕舍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浚沉,并且从车底反馈至车厢内的声音萄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奶愧崎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辨犯释。   ● 编辑总结彭喜:   从我们此次的试驾感受来看持良,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吕、时髦的外形部处奉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毙疮。与之前我们体验的三厢版车型相比昂绞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翁登,尽管目前顿挫感还是存在磁盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了李黎鹅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梢,有值得称赞的地方免惧,自然也存在着一些不足澎壳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山奥掸。另外垃刀短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枫妓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元端漆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯家、转向辅助灯及大灯清洗功能废,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泡柬,这样看来差凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糖趣琼。不过暮恳惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茅独?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑屠牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菩冗匿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旅。但个人更喜欢两厢版本持沤任,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矾稿垒。当然炼姓,作为同一款车筷李,两厢和三厢的选择人群会有很大不同目茎。三厢版本更加实用忱舷让,两厢版外观更加时尚干练赶极。今天带来这款两厢版爱唯欧泊钠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足协耍芥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桔恒奇,大灯的设计相对保守了疽,但也减少了人们对于这台车的争议性祭铝蛇。从而扩大了消费人群劲曝间。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琉,各有各的美吻旱。但无疑淀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碱闪。   侧面的变化并不是很明显儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铜绦矮。相比三厢版要顺眼的多捅淮。车尾的变化同样集中在尾灯上迷,尾灯的轮廓变化倒是不大迹,变化主要集中在尾灯颜色的改变烤。深红色的外围显得更有质感倍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刀雷,越野车是最好的选择互。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寞贸挟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邓疼羚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谓胎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40单汹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没头校遣。除了电视剧的锦上添花勿,BJ40本身的魅力也势不可挡和,下面我们就走近这款“北京青年”肃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娃。   外观/内饰憋诽顽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呕豁,或许有人会问那为什么还要进行测试逼耍。其实答案很简单系,之前测试的BJ40是一款试装车荤精,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熊,包括电视剧中车辆也是如此缝脸荡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窃。虽然我没有见过之前的试装车师朽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哀硷,甚至有些地方与牧马人不相上下波屏列。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拱淮溉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笺酿据,这里就不再做过多赘述厦价试。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尉店,你会发现并没什么科技感伟天劣,简单的线条魔猫庭、硬派越野车特有的见棱见角的气质财村孩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阜间驹。另外淘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潘疯廊。硬质塑料质地的中控面板很厚实哨,比起舒服的软性塑料手感稍差酪夯杜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铃梧阜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑醋毋,同理使用织布座椅也是一样礁,无论您是刚刚涉过水衫添嫉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剂,都不用担心处清饺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘿侵啡,不需要华丽的外表去装饰文矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿惋崎火,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车刃铜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望体趁侍,让人想到真正的场地里去撒点野眠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课茶当?惊险的高速穿插橡宽苔、精彩的甩尾掉头蛇零、惊艳的侧向双轮行进滦蔫嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呐忱抛。时过境迁莽,萨博虽已退出中国市忱ァ,但把经典的两款车型(即9-3诽龚蜕、9-5)的技术留在了中国袍尝丛,在北汽成功收购萨博技术后兄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搓溜呻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丁串芯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顽盛,主打性价比与实用性暑筛簿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盲罚揣,只是在某些方面使用了相关技术而已歼善确。   从外形设计上就不难看出虹肋棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏探尉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玻宏料,同时车身上所使用的犀利线条碾譬家,令时尚动感的氛围展现得十分充分扳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级局线,车身各项参数都小于萨博9-3脸,所以直接套用的说辞显然并不成立星。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呢杠坪,打造一款可以继承优秀基因无,并适合普通家庭用户的车型串,成为了设计团队主攻课程半碎画。   上扬的尾灯组有种凝视的神情策拖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菇垂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吐潞盲,但紧凑的造型与简练的线条停乡,使其观感的持久性更好空尼沃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楞凄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慧缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檄柏仿,价格能接受封,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迟。而现在也有很多车型供大家选择跺,包括大众途安栏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抱酪,它还有一个进口车的身份墓科。接下来琳贩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烯。   外观垄窘:起亚最新家族设计扁,略显可爱络猾境,大部分能接受插。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吧褥,同时又有一种独特的卡通味道淘汹胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沃,没有配备氙气大灯山内,但全系均带有LED日间行车灯酗挂功、透镜及大灯高度可调功能撂。雾灯部分的设计很有个性碱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感概渺勺。   由于车身高度降低刺呜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑食慈,平滑的车顶线条降低了风阻系数狄,流线型设计更加美观吮。全系除顶配的豪华版外迸,后视镜都没有集成转向灯功能坎。另外敝逢,低配车型的轮毂也比较简洁炯,轮胎规格为205/55 R16咆吗秘。   新佳乐车尾的设计十分简洁彻樊秸,总体看上去比较圆润孺炭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格林搓摹,凸起的轮廓首尾呼应抽噶沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方京磨筹,车顶带有行李架搜奔慕,具备一定的实用性嘲巧。新佳乐全系标配倒车雷达功能胜卷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癸羌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墟殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腐隧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓟搓楔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砷。而提到雷克萨斯粮倘娇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谐,立刻联想到了舒适榷、安静等一系列形容词簿。   作为雷克萨斯主力车型黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山牡,舒适然会、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价风。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏颁,更是有充足的理由享受这些评语势吮琶。但更重要的是次侵,在环境日益恶化挺顾、石油资源日益紧张钾、油价越来越高的今天蹬必藤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幌。   外观部分拱轻抗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垂钞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)收。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拟囤薯,和前代相比进化明显瓶贿廓。初次亮相时成霖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虾。与丰田一样瘸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荆律损,目前已被广大消费者接受韧呐稻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘉。   外部配置上疆鼓乳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仇粮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目板,与中网造型配合不错瘸雹关。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廊弦禄,轴距2820mm容晃撤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浪孝,ES没有针对中国市场刻意加长寒如,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筒困崇,轴距比老款增加了45mm痕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拒镭沸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渴哎八,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舱挞吗。当然乓华粟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杰棵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剔。另外假,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜登碘,更加低调赤厢坚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妥临怖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犯聪呐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豁、忘记沉默寡言的正装车主补讳抒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溺、忘记... ...算了崩度,需要忘记的东西太多夏九据,你只需要记得一点猾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淬。   奥迪的低调娃蛊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淑天。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祈哇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锭。依托自奥迪A7的造型设计磊扛壁,RS7依然拥有优雅的造型荣,仅仅在一些细微的地方唇陛,RS7做了运动化改进锣奢晚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颁、以及哑光附件湘洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浓须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素春庙。   如果客户需要催,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吵,其轮胎规格达到275/30 R21龋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芜偏缄。排气管依旧体现出奥迪的低调行惜,外部看是两个椭圆形排气管棉厘每,而其实际是双出四排气归碎抒,因为单侧双排气有节流阀芭句秸,用于改变排气通道帛蕉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祭逆峰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线首。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭善票,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挛胖。车钥匙齐桑搪、平底三辐真皮方向盘竞、运动前座椅暇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标片。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能催,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峰僵涸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中譬,还提供发动机增压压力报、机油温度显示和圈速计时器等数据仁董呐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舱垮顺,并提供其它3种材料作为选装沛痞拦。车顶内衬标配黑色织布顷拣,可选配黑色Alcantara面料氢斗咸。搁脚板隧篮搔、刹车踏板歇昏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悸贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羌绒、一体式头枕的运动座椅么,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料村漠然,并提供钻石绗缝厩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料署扁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滦涎,就像微博上说的碎惋,一次刻骨铭心的爱情敬动,一次说走就走的旅行什么的沦咸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毒肌卿,但在现实中掳,你不能永远一副放纵不羁的样子谴涣傻,特别是在资金有限的情况下溪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的松狡需。此时你就需要一辆价格便宜稍媒场、实用可靠的多功能车型姆舰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纪烧,分别是景逸X3和景逸X5虏,形成高低搭配产品布局臣。景逸X3属于入门车型垮敛,共有三个配置喷善,指导价从6.99万到7.79万元省。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞嫉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工唯绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捆懈娄。这款车的前脸采用了新的风格样式染吮憾,线条比较硬朗荤诬额,造型简洁流畅唾赤讨,同时又很饱满涤尽策,没有过分追求标新立异的夸张风格碘,显得更加沉稳穿抬磨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菩矗铝,给整辆车增添了活力宫。   除了前脸之外病,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔澄,让人略感失望鄙,好在整体风格还算融洽磨拧料,不会给人前后脱节的感觉悼瞬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慈孙、1835mm和1705mm熔疥痴,轴距为2685mm办,在这个价位上算是较为突出的水平了稼柔,保证了足够的车内空间守。" "  在固有的印象当中掠猾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下先哄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遣沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰,作为日系三大高端品牌中的一名浪辞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸康残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咀话盛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镀糜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说率,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彪秒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现精氮,取而代之的则是一种日系的柔美风格乱薪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赐设,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侮瞪哎,并且这种特点让别的对手无法模仿芹殊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氦收,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邻贿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度露。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卡鸡污,看起来非常具有独特的风格幌形胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卧,不过看起来还是比较有神的思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皇售,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罢舷通。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沸辉超,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郝按贤,这款车有这么长么抠峰校?实际上后门的长度远大于前门列凶,不过整体造型并未收到过多的干扰防,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事乡,因为C柱的造型更加接近尾部裂蝗碾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果会屁粳,腰线的设计在在尾部提到了最高粗,并且从前大灯连接到了尾灯部分兴喇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颁爆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魏淮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叹地。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旱此虚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烧,到今年4月20日其正式接受预定燎,不到一年的时间晶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勤躬。在新能源车量产硼吻沥、市售的速度涛乓檄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌错,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岭雌梦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淡婚。当然浚岔丢,汽车之家评测新车的速度也不慢寞,今天劣泪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抢靡反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炔精图。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疵虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型赁落,白色的为纯电动版车型徐厢磁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焦俄论。   ●外观磁魔:造型前卫怯奠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布经钾,我见到量产市售车之后崎世默,其外观真难以与概念车作区分苛虏。宝马i3前脸造型饱满圆润旁铝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逛筋。不过街荤,“进气格栅”四个字需要打引号了滴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抗顺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计素秽,让整车看着很有质感且与众不同腑。当然壬隋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藩太捌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乱戳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头司尸,但它的车身侧面看着一点都不显小祈杏。在我看来原因有三赂脆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富通扁焊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帘泞,给人感觉比较敦实舍笺付。特别是车高数据替但,它比X1还多出了23mm坤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锰囊拾,达到了20英寸空缸,但胎宽却很窄锋跋寄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驾赏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颁入。有关这款轮胎巳菏惊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店本筒,基本都表示由于规格太特殊宦琳妹,没有现货也没有报价毖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闻,很独特厦霜逢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应常们薯。尾灯采用得是隐藏式设计副喝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霸聚,用于显示示宽灯舅、刹车灯以及转向灯等哥拾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缆,所有光源均为LED泛微坦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏炕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词价,欧洲市场上柴油车盛行已久范秸泞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苇纱。不过近来骏沽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求率凯,Jeep便是其中之一斥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箩。 ● 外观介绍潍篱:与汽油版无异纺媚,硬朗依旧方卢啸。   从外观上看俊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捞鹃。新车的外形仍然显示出硬朗堑融、时尚的风格木,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大囱,提升了时尚感速假谷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼻钵失,在同级别车型中“个头”并不算大募涣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藕祈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骡寡缄。   在外观配置上版梳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯式炮、雨量感应雨刷哥狗沪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适漏绥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沽盟昂。轮胎配置方面桔双新,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎口骄份,轮胎规格为265/60 R18奠武,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎观场,规格也变为了245/65 R18棚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罚,我们会谈论什么措嗓邯?是大老粗一样的外观扒炊,还是“马路杀手”一样的形象袄绩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象握女裙,笔者也不例外酵。6月5日下午蔷必呐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喷梗授,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寒交,原来大块头也有过人的大智慧蛋汇被。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寡刷、FM两大系列壳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日净咀腻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华测桐懂,中国区总裁陆博天到场助阵帆焊得。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彩滑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腿咎磺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迪撼孔,最大的意义还在于为企业产生利润瓜。因此艾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倾,并体现在生产效率穷卤纲、节油效率狙、完好率踌仙、安全拈双、安备突剑和驾驶员体验六大方面屠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型配柏算,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剐赌骂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睛榔匆,而大众凯路威则开创了一种新的格局抚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型参额检。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饱幻曹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威参,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰,虽然其内部可以进行简单的商务会议踞沏抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戳脯瘸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擒告。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚瞧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喂殿星,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镶,只是以简单的卤素大灯出现炔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咸修,只能说稍显遗憾脐壤蜜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莱课骡,并且其敏感程度非常高贪撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格马吵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冕距沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醒灸芍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车关缓尽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夯士,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尖妨,在尾部造型上也同样是方方正正缸蹋溪,给人以刻板的印象适,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰托夺淡,看来稍显朴实无华双珊江,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歪槽。尾窗的面积超大傅,并且配备了后雨刷晾,可以说在安全细节上做的不错沟猴胃。尾灯的造型也毫无新意驰弛毋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢А,尾灯内部的结构也比较简单竣旁洛,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逞低,尾部配有四颗倒车雷达探头请缮福,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纹褂榷。作为一款商务用车布皆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方认荒,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼻食,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼。   相比国外的凯路威车型百把,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畔,造型上采用了多辐式造型亲琴,轮胎则采用了邓禄普品牌吧刷体。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拳俏谅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丹,我更多的会用臃肿两个字来形容它论套便。圆润的车身切呕,没有棱角的线条钎,大而无神的头灯凳遣,都让我对它提不起兴趣藤清。第一次见到新款昂科雷时仁,我的这种感官得到了改变多憾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓢。新款更加俊朗屡缕颧,就像是一个胖子箩少墒,经过健身典练,从大腹便便变成了施瓦辛格娃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂,这种类似于点睛之笔的作用嫩摊,实实在在的发生在新款昂科雷上面茅饺妻。之前的头灯让我没有胃口很灌扑,尽管亲和力不错史蓟帆,但太没有性格幻。连同这个车身漆芯题,都让我觉得臃肿无比垂,简直就是个满脸流油的胖子挨撕。新款更换了更有张力的大灯疾厕欠,进气格栅也变得更具进攻性玲钡旁。这样的风格衬,我想才是大家喜欢的画辰羡。   侧面造型的改变不大板啥,侧窗面积所占的比重依旧很蟹帧,这和新君越扰窜翱、GL8都很像顶从辅。给人一种重心很低的敦实感裸。但对于车内的乘客来说铂倍,这不是个好消息肚,过小的车窗影响了向外看的视野什淑凶。造成了不必要的压抑感必豢嗜。或许对于选择别克车型的人们来说柔辫,这一点必须无奈的接受了蘑。   车尾的变化不及车头恐壤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牡,或许我会更喜欢它难篮。但事与愿违轻母咳,尾部的改变仅仅局限在排气管上导。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稻填纳。这多多少少会有助于提升质感穷何。也改良着尾部太过圆润的整体气质疾搽徽。可以说团魏,这次外观的改变榷港刊,在这些细节上还是很成功的电。相当于一次瘦身和塑性末庞,让它的线条和筋骨更加分明劫匈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羞,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜂,官方指导价格为22.68-27.48万元盟客。一直以配置见长的纳智捷品牌脯,在小改款车型上又下了一番功夫长脊诉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圈钒舒。在体验的这几天时间里芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓耙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价室。也有好奇的邻居询问这款车的售价签皑夏,当得知价格只有不到30万元时党渤,邻居更是深感惊讶妙戏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艾济?本文就为您带来答案扰农秃。   作为一款SUV力辈脖,“大7”这个名字一点都不为过邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手承落枪,2910mm的轴距更是傲视群车桑伸鹃,也难怪引得路人频频回头垫嗅。不只是尺寸琅,本次试驾的新大7四驱旗舰版局题,整备质量达到了1950kg场,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”薯辩接。   作为改款车型会宦兢,新大7的外型经过了一番修改掇诵,主要体现在前脸和尾灯上吕渺多。大灯造型有所变化桐椿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尉痘,而经过修饰的雾灯耍响、转向灯和前雷达户苛,给人以霸气外露的感觉莆了。整体上标槽炉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夸贰水。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拎,比较实用谢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暑。从奥迪A8的换代亲屑泌、全新奔驰S级的上市磨肃窘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁。这三家老牌厂商动作频频痹填筋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荚嗣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敛橙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霸咕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绰凯。而随着混合动力时代的来临笑惮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲸颓,可以说从那时起隘冲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚼,以期对它能有深入了解佛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮称图。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸架。相比之下雀任,雷克萨斯LS在此方面并无优势登,长度畔、宽度和轴距均落后于对手抠伦扁。   即便不看车尾的标识悔强偿,仅从前脸上幽兰色的车标洞炬牛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踌。而身挂HYBRID标识则意味着惩,除了树立当家旗舰车型的形象外蹋乔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神士船。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功首滦,只是在一些小细节方面令人有些不满享超东。如果用最严格的标准来衡量洛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壕擎邦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹策。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴题,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莆舌勒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侯骡握,这种车型的优势就在于惦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匠戚磐,还拥有了超大的车内空间罕保,优势显而易见橇,而今天我们来到了美丽的太湖饺陛癌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型监,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溉前,也让更多心意欧力威的人有更多选择挺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碑拘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氖犊锨,不过从售价以及车身尺寸方面来看胖,欧力威确实占据一定优势辫。   外观上欧力威厢型车身造型槐勿,并没有阻碍它时尚的视觉感冷年灯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车味公谁,时尚并且使用猜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澈嗡珐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹。   非对称化的中控台设计刑,与1.4L手动版没有什么变化筛,首先造型上足够年轻协调炊巩勤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点际背辜。欧力威自动挡车型蓝楔瓦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疏表,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扣蟹憨,操作多媒体更加方便溜蔬娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变夕讨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烧。   本文导航" "  有突破有挑战环椒垂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煎,就会有这样的感受侮。它太挑战人们的传统审美了敛坊抽,怎么样也无法用大气伯狈味、简洁辩绍炭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受釜猾离。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贸。自由光承载着延续切诺基的重任灰,就在这样的争议声中款款走来歧酥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涵彻偿,挑战着经典熬秒缚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昆,在做颠覆传统这件事撼虾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹。就拿前脸来说痊,好看不好看绝不是我个人说的算的醒,每个人眼里都有一个不同的看法歪素。或许慢慢大家就接受了恫。   作为一款中级SUV塑非涝,车身尺寸上中规中矩锯墓,作为切诺基车型的延续构长肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茧,但也能看到不少突破之处锹乏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筛鞍究。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承攘。   本文导航" "  从1985年开始淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤挂量,1991年出现在5系车型上动胯守,1999年开始陆续出现在X系列车型上簇芦。直到现在污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术青。2014年5月22日扁虫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躺刚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娩惹霓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壳讨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓢岸软? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魔攀,新BMW 328i xDrive焦熬邪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诞吵聘。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐,将融合了电子气门控制肯晤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貉口发、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娜幌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缎挝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绥省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的测绥岗,要了解这个问题前浆窖厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忿摧。齿轮传动式分动箱缅拇故,连接前轴的方式改为了齿轮传动冒瑞,其他地方大同小异催貉。对于宝马X系大部分车型来说兄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就弥唱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坛茨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滑菲。由于前后轴均采用开放式差速器凯,遇到交叉轴情况时堕饭棋,也只能依靠电子制动来辅助卉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱覆伤昂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曝暴,与齿轮结构的分动箱原理相同脚鹿脖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妨瞄魄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碘廖啡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柔距。至于控制多片离合器的方式奋共玲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斡虫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛承攫撂,所以常被用于装配在更强有力的车型上离侮埃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器理绿,以对扭矩分配进行不间断地调节柒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迸橙途,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉嫉贬,默认状态下前后扭矩分配为40墨垮胸:60饥,最大前后扭矩分配理论上比例为0添俩鞍:100到100鲸商:0之间窗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌。扭矩分配可以在0.1秒内完成垄闺。   行驶过程中恃,如果系统发现车辆可能转向不足烩适临,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啸,就会减少分配给前桥的扭矩料,将几乎所有动力都输送至后桥水论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隶含圭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迷哇。一旦出现车轮打滑辱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秘泥恢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制培踢疏。这就意味着喷提纶,无论路面如何突然变化态逼横,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歧骆,即使是在部分结冰的道路上搁馆苯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涝怯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型付及,其中S2属于一款5座小型SUV思缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下的瑟合,很多品牌都开始研发小型SUV挽。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯垮,并且采用了7座设计骂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沫桥,接下来就给大家一个解答避飘姓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位许掣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型败危饲,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩祷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芳槽讼。但是两款车的轴距却不相同潞涉,S2轴距为2560mm赣,属于一款标准小型5座SUV袭。而S3轴距为2685mm盾汲枪,接近于一款紧凑级SUV被鸡椿,所以为了能吸引更多的消费者捎街,采用了2+3+2的7座布局绊蘑湃,主打一般家庭用车峡乾,实用性优先翅缚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捂微衡,主要还是面向有活力的年轻人空香,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓄丢缆。大灯组的样式也不俗套墩吾皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肯克筛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖,在车身尺寸上还是比较占优势的壤。另外2560mm的轴距表现也不错陕,至于它的乘坐空间表现如何道标氮,在后文我们会有体验蜜腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘫奥潍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了句墓,车门不能完全打开的话吼履,一些比较大的物品拿取会不太方便泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拎泞械,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜,并分别匹配3款变速箱茨井孰。此前到,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型途。而今天我要试驾1.4T车型累炮,虽是短暂场地试驾姆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别势嘎,特别是动力上提升明显鹃捷坎。 ● 外观/内饰频扯狗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型富楔楼,也做了到店体验的文章啊磁,1.4T车型在外观罕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯牵瘸,本文不重复介绍队爆温,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验画,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看报墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因会推钡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姜体,具有很高的品牌辨识度犯表。同时在一些细节方面的改进轰贫,比如重新设计的头灯私磷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加傲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棚劳融,采用了全新的发动机陛撑庐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喊,属于大众的EA211系列艾鞠阔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慰箍,最大功率150马力/5000rpm共陌股,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馅,而相比原来的EA111系列有了明显进步糠唾,首先是恢复了正时皮带宠醇赶,降低发动机内部的功率消耗把,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术齿饶卉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枪,而喷射压力也提升到了200bar十达牌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冈们拐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酮叙,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒图,而后者则是印了“DSG”的字样距磊榔。   底盘悬架方面艾坤恋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构储附。制动系统为四轮碟刹结构便辖必,采用前通风盘式后盘式配置诽垒俩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迁胚褪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呵奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疙查拿。由于是场地试驾霞边,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呢倦评,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另告,能更好地了解车辆性能荚客墟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辣叮谦,只能在日后的试驾中再介绍谈请。   动力方面豹沏开,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娶砍裤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劝吐仁,1.4T车型的起步和加速更为迅速捎珊痕,而且涡轮的介入时机较早莎北,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筋廊,动力的输出保持平稳可控的特性簇柿。   使用D挡时室材,以1/2油门深度驾驶翁念,变速箱升挡较为积极嘉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迁,而且换挡的冲击较械荨,不会影响乘客的乘坐感受八陌小。而以深踩油门的方式驾驶幕囊,变速箱会到4000rpm左右才换挡渭筛辆,加速感受更为明显停。   换上S挡金,油门响应灵敏了许多溉爱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沉蕊,在弯道多直道少的场地赛道里测拒脆,需要频繁提速的时候精,显得更为得心应手舷凌醇。   全新明锐采用电动助力转向系统探乒肛,方向盘低速时转向较为轻松水沏加,而高速时明显更为沉稳拦,转向需要更大的力度勉辰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力投。   底盘悬架方面描舱廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫丁筋,在弯道中对车身的支撑性比较到位讨,方向盘的有着精准的指向性绥呐弗,转向迅速而稳健鞋辆净。1.4T车型全部带有ESP系统滔挂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匡份,ESP介入的时间恰到好处伴商,总能及时将车辆修正到正确轨迹便,而这套系统并不能完全关闭嗅沽帕,属于比较重视安全性的设计屯叮。   在模拟颠簸路况的体验环节辫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狸白软,然而后悬架毕竟是非独立悬架硷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况良,仍会对另一侧有所影响渭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸递捍。我们在之前测试文章中也有体验视频稗誊,请点击查看滴沁瓣。   更多精彩视频识叭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结繁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少康,在D挡模式下表现中规中矩擎甘动,切换到S挡后油门响应灵敏薄辰砂,变速箱的换挡节奏更为激进透沧端,加速感提升泡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验物。" "  2014年2月26日凌紊筹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稠管磺。其中T5动力总成包含智逸版脾停凭、智雅版刚物乏、个性运动版共3款匪集魂,售价为42.39万元至51.99万元酮苛炬,T6发动机版本及价格保持不变祥。   据了解都,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裳捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机围,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桅?本文将为您带来答案采娥惕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面独,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化课榷,但动感流畅的造型令人印象深刻马。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉病,正如北欧人给大家留下的印象此。      配置细节上疲姬圣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劳无山,全系标配了ABL自适应氙气大灯淑节,以及感应式转向辅助灯光涟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉假修,给驾驶员提供更佳的视野惊。   此外嚷脆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航返。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达精,探测距离达到了150米唐嗡,足以应付绝大多数日常行驶环境刷负烽。此外泄鸡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乌。虽然这里看上去有些别扭曝莎艘,但安全性才是我们应该关注的邦。" "  限量俯案樊、配额砰戳盼、上市前被订购一空玩隶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揣村。然而附砰斧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菜惩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘船。2013年沫稀,经过M部门调校的M135i披装上阵柑磐钨,性能已与1M十分接近烁静腊,并且这次冲破了限量的枷锁昧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚎。正当人们面对路上的1M投去羡慕悔、嫉妒读粉、恨时讼璃枚,宝马为我们带来一款全新产品形古瞧,并且它的能力并不在1M之下搂危,它就是2系的顶级车型——M235i令祁。 延伸阅读独骸理:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臼,2系可能显得有些陌生恭,其实早在40多年前岸节乒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篙。此外冬涛赫,BMW 2002车型在1968年问世潍吻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耽。至此磨杭忿,2系的到来并非空穴来潮沉融。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22前先,而这个平台也与代号为F20的1系共享握卉浦,简单来说纪膊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊,这与3辆、4系的道理相同烧弥。在2013年时了,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近复默,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厘挂劳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻樊逆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孟疽咸,从代号E82的1M车型护,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菇遁羡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敝编,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捐息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佩,但随着时间的逝去渡,渐渐也成为了一种习惯署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桨适苔,更多是出于对内部空间的考虑煎唉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梢剑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敬赡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曝尺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耪农,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汤卧试。   当然抖抬普,即使武装到牙齿赣,M235i也不能与1M平起平坐寄晌讨,M家族的宽体车身沁臂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的体星兼,就像当初1M推出时的口号一样“M逻,永远从后视镜中藐视对手”畅矢潞,而M235i更多还是为了平衡性能段堡堵、实用性与性价比使,同时也为今后推出M2而留下些余地型炉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步成薪现,针对绅宝D70推出后的社会反响馁评,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舷伺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣。   D50邦纫彩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汀臼,推出之后的表现往往是人们最期待的鲍螺侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怖,面对D50的将会是极为严苛的考验舶加俗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汰矢贬,而成功了胸号,也将有可能成为流芳百世的一代名车空。7.48-11.98万元的厂商指导价殿筒,可以说为这场战役的打响褪惮,开了个好头砰灯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统略瓤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惮。此次担任D50设计工作的单税,正是培养出诸多设计人才的博通公司戈笑茄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拢疚骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉香碧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顺妙砂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诺嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泼,但是当你接触过D50这款车后炕尝臂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素康显,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苏司昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹凛胁,但是当你将这些元素组合在一起时娶钙济,却有会很快打消之前的念头革。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外古,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雾粒舱。运动气息浓郁的设计手法皋蛔,会让你把D50和运动结合在一起泊徽拇,无论它实际的性能表现怎样健劝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象判粉悸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窍盆恼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爆钞戎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隘步炉,面对不断推陈出新的竞争对手挫称嗽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戈监面。好在随着2014款车型的上市镣煌铣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂透卡,而这支强心剂的主要成分也很简单蹄侩卜,一台1.5L涡轮增压发动机弓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型相采,针对配置方面也进行了一定的调整商,其中自动大灯捂拳、超速报警以及四门车窗铱和。控升降等功能均成为标配昂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拟磕肚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疼品典,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隘敬。因为从早年搭载的速锐辈杰酱,再到大红大紫的秦付迁翻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峨勾哎,它所提供的动力都不曾有变旅鞋唐。传动系统方面蝗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱情沤稍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驹戏悲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镜踢嫁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿识梆磷。在城市中经常用到的中低转速区间内枚,发动机的动力输出比较积极迹胃镀,并且通过涡轮的帮助绘扳幸,动力在1500rpm之后便有明显提升持,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篮,完全能够满足日常驾驶睫扣滴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低考拈,适合城市驾驶郎读。挡位之间的行程适中毋肠夏,但手感略显生涩腺硅妙。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳叽媳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廷显结,而非车去适应你盼迟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定括。四辐方向盘尺寸偏大察,回馈力度比较匀称巩杉,因此驾驶这台大块头还算是轻松腿净,只不过方向盘的虚位过多舌,转向时不得不做出更大的动作盘拾翟。   前麦弗逊劲本奠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收题,并且由于悬架行程较长靛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视恋胯。当然这样的调校也有它的好处发耻矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中究呈锰,SUV车型是一种非陈溃耗油的车型据,毕竟以自身庞大的身形来说吻,自身重量就已经非常大了哆掸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机分,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯撼娠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寺缓旁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纹骂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吉,在众多的SUV车型中浩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度法船许。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狗了,这种设计可以说非常的扎眼省沟窗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芒穆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳播,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志相,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钾守。在RX车型上金谓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条热戳坞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粟秤,从RX整体风格来看吹竿,还是更多的体现了柔性设计的特点绊禄娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面箩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读,如果不看下半身唱,很有可能误解为一款轿跑车型半艘。不过这也让人们的视觉一亮硷檬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筷墒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伎平,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的母,没有过多的硬线条介入滴圈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浮非落,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搅沃补,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脾脆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咎凤,RX明显体现出有些不足卢,不过这本身就并非是RX的炒作方向另牵暗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境破,内心想要一件东西唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费链究,否则你就无法拥有心中挚爱分题穷。你想要一部手机姐戊,但偏偏要你保证最低消费屑了惮。这种心情着实不爽良揣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版警憋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钵皆焕,这两样东西都是你想要的瞬叭,售价三十五万不到瞄襄,撇去不相干的配置埔笺,给你你想要的肠函探。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元环鼓仑,是不是有点定高了么芦嗜?可细细一想刮炊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赦妮,并且还带有四驱系统掸湍坚。如果单单从这两个要素考虑室峭闹,同档次的车型里疙次,都破了四十万大关了错。但我们依旧要考虑这是一款低配车型态竟腺,目的就是要拉低门槛技兑漂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件比贝舌。但运动元素表现的很细微乱,基本上都是细节点缀牟畦,和其它配置的A4L差别不大标。虽然是一款40TFSI的低配车型玫姑,但从外观上很难发现区别禄娥磁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓢,算得上是全车比较明显的运动彰显了锚钙喷。尾灯内部依旧采用LED发光元件们,总体来说双人,亮点不多纫还,朴实大方降。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹭翻岗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幢违白,除产品名称外漠劲敝,其与JX35并没有什么区别块夺,还是那个豪华运动的大家伙皖变。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霖采,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露港。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涂憨充,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吧,灯角黄色的反光片是标准美规设计割俗彭,但无论哪种规格房,对行车安全方面都是提升忍禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贯劝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陌吮污,前置摄像头悄然隐藏其中疗喘晴。侧面看上去QX60依旧大气稳重崩访,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞合。另外片骋隘,底盘上有些部件会低于车身玲使亥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过提。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呻皮塑,活泼的细节设计使其更有灵性剩首尺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性立嗡畔,也起到了一定的隔热作用炭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呸悼讽,静音效果良好群。   车尾并没有过多花哨的设计捷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斑。尾灯采用部分LED光源彻感委,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒋,总体来说比较耐看屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来士,下面藏着的摄像头成像清晰度很高签。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剂瘦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偏。上市前顿娄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓟挝嘉,不少人不相信它的价值福费,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黑蚊葱,这自由光到底是什么情况绷?经过整整一周的深度试驾后弘斗,我有些新发现可以分享给大家魄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顿,我的思绪一下回到了2005年左右雀葛,那时候自主品牌鲜有SUV产品啃,奇瑞率先迈出了一步崩切,推出瑞虎扒吠些,并领风骚多年截县。当时奇瑞称之为NCV邯钮,也就是集合轿车以及越野车铣饰榷,有着越野车的外观和坐姿侗,并兼顾轿车的舒适性架睦,其实就是我们现在说的城市SUV苯刀。   这样的优势持续了很长时间差荒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矢拴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巴从,瑞虎的势头逐渐放缓斗,也就不再抢眼了距。奇瑞随之调整策略搁累爆,在去年推出瑞虎5这一新车型骨污,与其他自主品牌新对手进行竞争现垂肠。与此同时哼浮摄,时隔半年的今天丛,老瑞虎被重新包装升级甸,命名为瑞虎3再次进入市称榫,与瑞虎5形成高低搭配侧搞守,重新获得了新的竞争力黔。   外观画:   正如前面所说城五鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剩骏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刺劝,棱角更为突出边、线条也显得更利索几卜粱。侧面增加了镀铬防擦条温讽,而车尾的变化并不是很大僳栏落,集中在尾灯和一些线条的修饰上烯行,就造型而言瑞虎3更年轻了吗肉享。从车身数据来看第歉,瑞虎3相比对手并不占优优势会旦,但是得益于外观的设计葛梦乳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卫稿。" "  在经历了数年市场洗礼过后漆败,瑞虎车型迎来了新一次换装分,代号命名也列入到了家族统一的序列中零,对于车型的区分更加简明甭适抡。除此之外吝内,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镐疗,以及更为充裕的乘坐空间辩犁,以提升自身的竞争力舵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型券,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镭任衬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垦挪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向册,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车受。   此次改款主要集中于外观方面涟箱裁,通过新老款前脸的比较鹅辖玖,我们共计找出了8处变化取,分别为弟硅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梳赌草。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墩颓,但在车身尺寸上有所调整凄筋瓤,其中长度方面增加了30mm处浑孟,宽度与高度减谢唷,而轴距维持不变丝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑞霉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扩蔫涎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纲擅。   车身轮廓并没有大费周章的变化痰,更多的是在细节上体现新意笺。侧车身防擦条进行下移惊膘乘,并在前后车门中增加了镀铬饰条府,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中割,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邦空,更趋于向装饰性靠拢奇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泵屠酪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晚薯泡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诫泌,若要找出所有差异景卿,还需要费上一些功夫卿归,在对比过后变化上依然可以达到8处拌。依次为庙到巢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柯太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识官。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计革泊虱,空调按键的布局更加紧密盟筐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筋瑰。此外盼崎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秽泊处。   按照配置的不同挖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黔羚咀,大尺寸液晶屏包含导航蘑陪、多媒体你勿、蓝牙以及系统设定等功能兴恒硅,而在操作上也十分直观缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度补衔、风量搭、风向等信息废篓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少季泼卉,同时旋钮的阻尼与定位适中瓦坏休,手感较好缔诬骇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹊缉家。   方向盘两侧位置集成了音响玩拜节、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渺汲扑,中心区域使用了品牌全新标识送,并在造型上稍有改变颗瑰。仪表盘则没有任何变化岛粹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值内呐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柔拿,但调节方式为手动叔碴哨,前排座椅具备加热功能蹋吕,按键位于点火开关周边区域羡,位置的选择上不够人性化糖,副驾乘客很难进行单独操作郸拜喀。   在前文的数据表格当中娃恫蓖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顷猩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扫,头部距离车顶约有4指空间挠酶貌,直接移至后排乘坐协诲,头部空间同样保持在4指戒梆潮,腿部则为2指余量凄酒鞍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惋顽,首先需拉动靠背边缘的拉手吼繁涪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捂铣短,要想恢复到之前的乘坐模式娠懒胃,还需先拉动开关巢,同时扶 起靠背涝芦,在操作方式上显得不够便利厘。后排座椅支持4/6拆分放倒抽筹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抠焕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞭矫逞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辈涛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎户拓碎,含有DVVT技术材款借,相比早前奇瑞的1.6L引擎庇酗枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粕倒防,在CVT变速箱的帮助下通讥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橙。即使在起步之初深踩油门纱烁鼓,加速过程也会显得有些慵懒硷污,只待转速攀升至2000rpm后负嫡才,动力性才有好转豢,此时油门的响应能力有了子显著提高险黔,虽然整个过程称不上动力充沛赫函答,但对于城市使用来说算是够了袭亲姐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上估,涵盖了手动素耸、雪地和低速3种模式酿龄溯,在手动模式下可以模拟7个挡位琴惭韶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀型,在模拟挡位的帮助下身,转速会与油门的深浅更成正比堆蚀,升档与降挡的操作也会更加从容礁劣萄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴即帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内防返。   在紧凑级SUV的行列中蹦,瑞虎3的车重算是较轻的一员哦徒,这为引擎减小了不少负担陡。助力转向系统的力度适当撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力环。转向的精准性使我出乎意料菏嘘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谢仟拍,悬挂整体表现十分扎实届劣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入练,令试驾者信心倍增糜。   如同瑞虎3的定位那样馅醇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸,它并不具备越野的能力摹,然而精确的城市定位梧竞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窃孤须,诚然为惦酗,它在这两点上做的很不错泞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言希律铅,瑞虎3也许是最合适的选择对象酥洽娇。 责任编辑集筐硷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年软,一晃6年时间过去了急病甭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凯膳皮,但是我们仍然和它有过很多次的接触比微沪,并且每一次都是充满乐趣的体验敞。今天我们又把它请到了这里火划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逛沸埠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溶疯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘛彭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气破藐鲤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单田,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碉趣,自然整车价格也就能便宜不少虐烩,降低了它的入门门槛贫。而以我们消费者的角度来看菲衡敝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鳖慌椒,这也是我们今天把它请到这里的目的扣,测试项目很简单桐地,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烁矢扳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墙挫。   ●日常驾驶动力表现券辱醒:低速扭矩充足矫扫,高速动力吃紧邢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能径签,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敢,但机械结构还是更适合在野地里行走跨坊拼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胸,外形设计涂、车身尺寸厦锣袒、参数配置全都没变僚,只是换了一台发动机商,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄挎,双手需要时刻度掌握住方向盘篇,总之开着它你不会觉得太轻松芯饭妹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秽,大家也都心知肚明咳蹭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弹了描,参数虽然降低了管,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舰眷猩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳嘎,并且只要车速不超过60km/h巧,提速还算是挺从容嘶侮俱,也有一些推背感团,感觉并不比3.6L车型差多少彩缓刑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钱朗,脚下的油门响应明显迟缓了不少婆轿泊,如果你心急的话煤梨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗜坝,否则踏踏实实的在路上巡航雇抗卞。   ●油耗测试抵崔父:正常表现毛,不惊不喜坦灭。   发动机排量小了复,除了动力影响之外百,油耗也是一个值得关注的指标湿芍翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试群。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赶,拥堵路况大概在30%左右匈刀瘁,畅通路况大概在40%左右戊,另外30%为综合市区路况钮,全程平均时速为31km/h菩沛,最终计算出平均油耗为12升/百公里扔岸,算是正常水平鲤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钩技彪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庭幕屎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帕屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力樊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饯加悄,很高鼎,或许我接触的都是高配车型攻菏,包括纳智捷大7读、CEO等车型闹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搓。今天签,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩汤化,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肃汇欣?下面面场,我们就来看看详细的体验报告窍山捐。 可以看到税晤膳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薯烽下,这在于其他车型包括纳智捷大7炽停、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兔。这次试驾的优6 SUV也不例外堡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫡簧,为了突出这款跨界SUV车型的定位秘膳,外观设计上更年轻有活力纽,对于年轻人应该有很大的吸引力壁伯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吧氏含,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边队,轴距为2720mm阀镶,可以看出这是一款跨界风格的SUV眯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品人票,最大的优势是轴距要长出20-100mm浑退,具备不错的乘坐空间补金,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷示极拦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥沤崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎承斡松,尺寸都是215/55 R17颁。可以看出在轮胎的型号上泻,国内销售的车型都有一定的缩水入纤,当然为了控制成本癌脖雾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冲搜尚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耸级愁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骇,两侧的LED刹车灯十分扎眼灸钢,不过从布局上看稍稍有些凌乱临弘董。" "李老板的慷慨颁浚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会海,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙。下面回到主题坏,从之前收集的网友问题看朵千湾,大家最关心的有两件事儿煤南,一个是特斯拉的性能殿倘娘,另一个是特斯拉电池的续航能力落微连,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿功惦信。简单剧透一下肃猫,性能方面特斯拉相当给力潞叫脖,续航能力方面我个人觉得还是不太行摄贝。 注凶漓鹊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅,文章中提及的“特斯拉”蜂殿显、“Model S”等名称均为本次测试的车型氯豌。 数据解读荡闷零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驶涣愤,所以今天我们就先从数据说起士察。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叹掏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悼涉羔,而我们的实测数据为4.7s衫蔫祭,比官方公布的成绩略慢甫库,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞋强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刑太。由于采用电动机驱动沧实,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车法,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汞法八,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荣焊,直到完成整个加速芹孺。电子系统和动力系统的完美配合楼故纬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拖斥冕,这是大多数的同级别车型都很难做到的墩啊。 0-400m加速尾速弦到:170.124km/h 加速时间啦惰副:13.63s 由于采用了9.73魔得:1的固定齿比变速箱插失,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯魂,在加速曲线图中圣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墓,车速和电机转速完全是等比例上升坊菜弊。这里说句题外话葱户,官方公布的电机极限转速为16500rpm经悔不,最高车速为209km/h色臀漂,通过以上三个数字鲜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痕霖,有闲工夫的朋友可以试着算一算钉贬。 0-180km/h加速碉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霞层戎,峰值甚至达到0.7G籍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葛粪镶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看很,当车速超过150km/h后蜡革店,车辆的加速度下滑比较明显奢琉县。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侩哪盘,工作人员解释说为了保护电池胶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憾。再多说一句凄摩,这个速度日常用肯定够了艇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h细,但如果是赛道吵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慰,有大直道的长赛道崇,它应该会比较吃亏扦涝兄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洞,常会被贴上大排量萌疥瞄、暴力机器娜、拉风外形和肌肉车等标签灯。这些词虽然简单醋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徊握,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踩。近日绊千,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犬犀砷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惹墙脓:科尔维特C7)挟悉凌,肌肉感十足的外形半,手动拆卸的硬顶尼,再加上6.2升自然吸气发动机等廓施,都是它的大卖点痪瘟荷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藩脸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簇髓俄,外形变得更具攻击性骨伸。不同于以往车型县乌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗星檀蓉,只有头顶裸露在外彪附,非常特别痞。重新设计的6.2升自然吸气发动机嚎含身,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机礁床汝,最大功率640马力筐旧,峰值扭矩814N·m)澄虽迫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啊藉发,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掏惊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悍淬:5.3万美元)领,几乎没有性价比可言娇肉,但相信越是稀有的东西痴,越有人喜欢拭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糯试: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磺限吧:400-023-5599 地址煤麻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑警庇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型须,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨既肚。而这款车本网也进行过多次报道与评测俱使帛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抵缸,比如——空间与电磁安全性砂。   有朋友担心核兔汞,混动车型的使用空间会不会很小案帷,电池电动机发电机都需要摆放位置籍且焦,还有散热系统傲斜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂。   作为一个“热心肠”腾饭下,笔者决定帮一位同事搬家舱纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱密、两个大型行李箱漠、三个双肩背包清坟帘,两个电脑包闺碉喇,一个猫窝桔、一个全新的大睡枕搬走诚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潮摄斥。好吧播,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆菜狡,从图上我们看出措檬,在放入体积规整的水族箱水缸后阂腔敌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匠韩,并留有一定的间隙量惨。   而后排在放入水族箱地柜后讥深匈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挠幻砍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱币。得益于巨大的后排腿部空间据橇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晶睬记。而后翅脓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓜躲乏。当然桂疆,前排的空位是为乘客准备的仟莱赶。(为维护试驾车整洁虑煞络,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稍膊。)   我是一个希望低调的企业主长肉算,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匿垄蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扛厦蒲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拷翠,后排音响控制辨盆喀,前排座椅调节按键弘夺本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿眠酣、空间梦垢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旧,大电流产生的磁场对人的健康有影响饭。英国专家认为挖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煎,高于该值皑慑,儿童将面临患病风险集删。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少色。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹海害势。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刚。   简单来说敬形,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穆舜棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尼拒,如手机埔扇,对讲机溪、信号发射塔等处吧,而低频电磁辐射离我们的生活更近光狼,家用电器旧勺雀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箩笆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拔姬探。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磷勤环,前排座位鹤沏泼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唤敦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泼损幻,不具有权威法律依据劝,但既然是国家允许销售的测量器材桅从妈,其测量结果绝对拥有参考价值浩柑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辜裴稗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艰,首先是油耗醇塘,我们在遵守法律规定的情况下镶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豆,而结果显示你,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾菱技,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绣法屉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丢诽抵。   混动车型比普通汽油车重氖孩钡,驾驶感受会很糟吗?   确实卜码,混动车型由于需要布局电池创嘶颓、电动机略硷、发电机故、散热系统及控制系统干漏假,整车质量肯定会增加雹锻侗,但通过驾驶长,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肯京替,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匈逝,使用感受更接近与现代的美系车型寥墓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陕,而在高速公路上佬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榔,取而代之的是风声与路噪声示。而操控部分贝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了履,你永远不会感觉到生硬的颠簸拨沃,一切都是柔和与优雅辉挽,当然侵晤陡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的登皖突。   最后岭,我们通过以上测试霓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性接森嘶、油耗及空间实用性上都出色表现谩,而为此你仅需多付出几万元的代价谎,加上经销商的优惠潍穗粟,凯美瑞尊瑞物有所值倒,而你现在需要做的酵,就是去店里亲自去试一试诵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接部廷。 图/文掸靡零:丁艺   丰田汽车日前宣布啼,截止2013年底毋斜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硼坝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聪。诞生16年来才扳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撩、备受600余万车主的信赖和认可旅稿母,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袄忿。 责任编辑街碌糕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后切台,MINI凭借其漂亮个性的外观勺括、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锈霖。2014年北京车展上饺炭林,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ㄏ健(点击进入上市文章)垂瓷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滑宝,同时在配置方面也有一定得提升傲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扇焕,售价区间为20.18-23.68万藕玛迪。虽然只有4款车型可以选择蕾剁,但从大家的关注度上看年,很多人对这款车给予了很高的期望躲悼温。今天匙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V草翰,两款车虽然在级别上不同弧,但是在价格上却是非常相近沥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惰需。下面箩,我们就来对这两款车型做一个对比讣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰赖飘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅瓢剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲤邢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困会甸。当然徐,作为一个自主品牌负辜,想要和这些合资车型抗争好迁罐,就需要在配置上有一些诱人之处琉苯私。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹃,从车型尺寸上看膛掸境,H8明显要大于东风本田CR-V辩栖闲,但是价格却几乎接近橡。如果您的自主品牌不感冒的话仟纪稻,那就不用在纠结了破棋放。但是稳纶嫂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伯,那么H8的确算是不错的选择行腺,至少从轴距上就已经很让人动心了槽具袖。   =============分页符=============   原标题弧答:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妊溅叮,哈弗H8还是小胜粱汰蛇,其中H8还带有液晶中控屏皮诽,而CR-V并没有配备中控屏柒适。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酬世村。这些东西的确也是非常吸引人的愤溯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颂秘,平且还配有ECO节能模式关斥虎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的归。H8还配有坡道控制系统编,但是CR-V并没有配备这个功能骆摩。另外褪地,H8还配有三种运动模式蓉但,一定程度上提供了多路况的脱困能力老靠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邯,当然H8属于刚刚上市的车型膏缝泛,并没有试驾车让我们来进行测试克屁沧,以后有实车的话坡,我们会进行相关测试莱。   结语兼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章访靡唾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锻供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升几刊,某些情况下还要超过很多合资车型屏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秦俏。 责任编辑典:赵春晓" "从1985年开始驳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊,1991年出现在5系车型上涟井,1999年开始陆续出现在X系列车型上能。直到现在酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹寸,提升着宝马车型的操控性和运动性凌毛。让牵引力发挥的更加自如咸淬坪,下面豢溅擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巧痕锰。在车载计算机的控制下叼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谢湿,而且动力分配比例范围达0-100%掀,赋予车辆独特的动态表现媚。 与传统齿轮机构相比加丝,xDrive动力传输响应速度更快堤拭衡,分配比率更灵活嫡尚,通常肖猛皖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遣锤,保持车辆转向精准灵活默朝烩,初佩列、中段加速更为直接的经典后驱特性速。而在弯道边教、湿滑路面牢券吕、或紧急变线等极限状态下绘输,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妻,增强了车辆的稳定性和循迹能力炕贡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祈伺,在附着力降低的情况下阂,更加考验着前后轴所分配到的动力铅苯。通过一体式底盘管理系统的侦测仑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丢兢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挤钉痪,最大化的改善转向不足和转向过度骸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浮掏。宝马4系在绕桩和紧急变线中步晨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外构荤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司,更灵活陵墟协。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上享和里。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泉,公路性轮胎打滑严重梳杯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虎,还是能够胜任一般越野路面炯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸵玛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老附姆,宝马X1一直以其运动性示人肖遂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表五淌。但是不同于一般运动车型不擅长越野吝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑞暗吨,能够让车主在假期到户外撒撒欢峰存特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棵舱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤层卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻。   在消费者最关注的价格上兄抒程,我们分别来看两辆车识蔚世。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尺炼拾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元概邵。从售价上我们不难看出得缚吩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷箔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莲擦,价格区间跨度较大查。   外观尺寸对比熔:   首先抬,从外观上来说狭,宝马X1极具动感础。其标志性的双肾格栅已经不必多说粪署飘,远远的就可以知道这是一辆宝马朝蟹屡。而那富有动感的线条镀,将其外观勾勒吠尾函,即使是静止在那里屑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抗地,感觉比例似乎不那么对称猩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕,而且作为一款国际范儿的车漂耽郎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孟习。虽然宝马X1有修长的车头暗霓敦,但是驾驶时却并不遮挡视线履,仍旧能够清晰的观察前方路况狡青钾。   相比之下采,奥迪Q3的外观略显沉闷扒,同样的家族式前脸显得十分稳重罗度。虽然不像宝马X1一样运动芒白弓,也符合其SUV的定位楔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛇,这也让奥迪Q3的样子更加传统枢精。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粗,但是内部空间却优于奥迪Q3刚,相比来说揩富,宝马X1具有更大的头部空间奢蠢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甘抹邓:4477mm 长普厢:4385mm 宽池干擅:1798mm 宽疽拐侮:1831mm 高巷秤袄:1577mm 高咕抱茸:1608mm 轴距板仟:2760mm 轴距协:2603mm 最小离地间隙拒栏焕:194mm 最小离地间隙节捣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吐钉呈,宝马X1具有灵活的操控性暇赌硷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性离。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化第惜苦,作为一款 SAV辜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宦恨去。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犁假。   实际驾驶中觅犬钎,宝马X1的路感清晰守,虽然车身不猩肱睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径骇奴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糯驹矩,带来更多的便捷介俺。行驶中灌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挛陕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幌团隙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮软、高精度直喷与电子气门三大核心技术舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廓姆猾,在动力输出上达到高低搭配的形式拖赶弟。而宝马X1带有的ECO PRO模式极赴绷,可以帮助我们进一步节约油耗伐,让油耗能大约降低20%巷。 两车基本配置参数对比恍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谎册漏:通风盘/后菇绅炭:通风盘式 前洞:通风盘/后府沏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冯,我们不仅仅需要看其运动性能箩多凯,还需要检查其越野性能菊瞎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侍缅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成档场,为了能更好地分配轴荷添,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滩购毒、后桥差速器前面峡娟挟。正常驾驶环境下谢娶倡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮那揭霸,当检测到前轮附着力减弱时轻瓜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬,帮助车辆脱困博丘碾。   通过以前的测试慧堡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用够蔽,对于应付难度不大的非铺装路面来说峭紊放,这套四驱完全可以应付氰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能省松,加之悬挂行程过短宦嫌叙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眠溅拖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芦汇,偏向于公路驾驶久抹柬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藏酮碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乾,动力的分配为40:60茎醚蠢,在实际日常驾驶中藏警弄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主促菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忻救惧,在车辆出现转向过度时猾己圈,车辆会将更多动力传递到前轴略泪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贰李,帮助车辆脱离失控的状态氖。在弯中逐渐加速的过程中驳课惰,由于车身的重心靠后唇射饰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情弊磐,在这种情况下勒汐森,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出列,减小前轮的负担传,使车辆获得更好的指向性笔对蚕。   无论是雨天激厢,还是弯曲的山路跺疚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采枷。而且在大角度爬坡及碎石路段达避,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亩。尤其是爬坡时诡旦讥,动力能够智能输送至前轴禄踢,让车辆轻松前行箱炼孙。而在平时隘梳,动力又会自动分配于偏后驱锻控,让运动性得到进一步的体现檄。此时的感觉是类似后驱车末,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祷,让车辆行驶更平稳闪。   相比而言汕愧滑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野触袱肯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倦蒙幻,具有良好的越野视野蔚蠢戈,但是宝马X1的离地间隙更大禽,通过性更好桑僚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谷,尤其是其具有更多头部空间骇,如果越野时蒂檀偏,可以适当调高座椅坐姿岁殿稍。   =============分页符=============   原标题挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衅豌莱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡敬,所有的按钮也都在触手可及的位置倍,十分便于驾驶者操作宽。而且两款车型都选择了年轻当构、时尚拼拷池、富有现代感的内饰设计姆熟碉。   两款车的配置谋体某,无论是奥迪Q3锹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沃醛犯。尤其是宝马X1的iDrive缺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚕,宝马X1更加简洁盎卤,而且操作一样方便淡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舷。即使是刚接触宝马车型的用户愁,也能在第一时间熟练操作纺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甘江日,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亨胃贯。例如像最低配的宝马X1屡激晶,虽然价格极低穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了持彭。Q3低配也是一样瘦,配置较低寞。不过如果您不在意像导航欧烂、座椅加热等配置腑饲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朵跋粟,我们进入车内来看看内部配置以及空间冲稀。二者究竟谁能更胜一筹倘窘?首先来看两车的安全配置拴。在气囊方面叙,奥迪则更胜一筹理鸽,在两车装配有同等位置气囊的前提下届,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊情。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迪,它全系标配有防爆轮胎筋嫌接,即使发生爆胎藕,也可以继续行驶该年翻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舅痛耍。此外防爆胎也节省了备胎空间毛些,让后备箱有更多的储物空间矾浮狼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巍。从车身尺寸上来看桐忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菱讽稍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势解。然而车内乘坐空间方面槽端杀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顺桑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谎堂幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题同潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊棵哦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养书你。但由于国内油品的质量不佳尚瓮日,为了更好地保护车辆发动机怒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伪。而其他配件的保养周期上皋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i污呸:   861元   xDrive20i鄙洼:   1036元   其余车型使:   965元   sDrive18i目逃逝:   861元   xDrive20i鞠:   1036元   其余车型拢墨:   965元   sDrive18i枫的:   1609元   xDrive20i旁蹭锋:   1784元   其余车型旁孝洞:   1713元   sDrive18i朽沥辩:   1386元   xDrive20i席不:   1561元   其余车型佩:   1490元   sDrive18i矫:   1591元   xDrive20i换:   1766元   其余车型趴灯寥:   1695元   sDrive18i腔琶:   1609元   xDrive20i焚块堤:   1784元   其余车型母矢抚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注如鲜诡:●烂川刷:需要更换 ○块:常规检查橡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中干屡腐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笔换归、空气滤芯和火花塞箱函媳。花费支出大概是2691元汝喝嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯锋须,支出大概是1382元靖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坟纫,保养中也没有出现更多的费用支出崎铂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料腻卑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虐较嫌:●叹膛:需要更换 ○善狭告:常规检查食茂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轨芭蝎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妓伟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氢豢骏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刚,能够更好的照顾到爱车的每个细节权。   总结氓: 总体而言肖风漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灯涤好,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沁冷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俗,整体内部空间与奥迪几乎相同镁。而在使用保养方面们堤跋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腻澎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畦,但是其配置也相应有所减少茧尖。作为高配车型胆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莱汕。 责任编辑煤末漏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匙恢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澜恼。它足够漂亮了垢,漂亮的让人感到迷茫需衬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圭毒,由于在国外散雌岸,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏,没有做任何炫耀的动作驹匙,但依旧接受了不少注目礼萎凶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埠砂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎欢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内单请价,只好出此下策玩捷:按住椅旰猓控器季,“砰”后备厢盖弹开了玛娄,老头愣了一下刊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彼甫凌,并给了老头一个友好的微笑潍,关门走人了煌。这时我才知道爽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柏孝氮,它的曲线诱人盖膘搓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处落衡,但令人心动的地方是从B柱开始的部届,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墒劣沙。也难怪交霓肋,差点忘了本,我们这台车选装了AMG套件十栋誊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用水,没套件的车感觉就差了很多捕。   即便如此缕,它的妆容仍是存有争议的搪删辞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壤贪弊。左派以我为代表(全部未婚)侥糜,认为它的骚气指数接近满格响舶,尤其增加AMG套件以后如荡,能骗不少小姑娘沤踢瞄。右派以结婚生子的同事为主襄僚,他们认为车身不够修长桑纹慌,不够秀美瓣醛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂侍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尽滇霓,但又内藏了些许的凶狠痞。   不过我们两派的意见同样有交集籍,那就是从侧后看去疟,它的美感更胜飘吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中年垃骆,远远的从背面欣赏它绒稗蛊,真是太美了瓷鹅。   =============分页符=============   原标题圃舞葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叹,它采用传统的氙气大灯开,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少联。另外拦,与前包围上的空气导流口不同的是好秀乓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祥何,不得不说其达成的效果是相当不错的剧巷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伎评探,但日常使用中也是在令我提心吊胆郴,还记得开头那个故事吧侥,告别老头后我驶出了停车澈房荷尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矛,压过了一个并不大的小坑洼搓,胎壁被硌破了颧残,轮胎在5分钟内全部撒气眠含,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用店伴,这个下马威让我措手不及噶钾茶。   =============分页符=============   原标题玩公氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门外那袄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俊。坦白的说吞嚷,这套座椅看起来特别有型菊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零窍翟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求信绊底,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庙。   眼前中控台的造型驮,甚至细节都与奔驰A级相同襄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铣局,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样届穆,总让人忍不住多瞟上几眼烫绷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隆擞,触感细腻特。   =============分页符=============   原标题侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幕特聪,各项按键的操作都很顺手忙椭,但我多希望能提供翻毛材质颂谷倒。另外首,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手按管硅,回馈力很泻啊,而新款车型早已没有了这个感觉郝滤妇,让更多人都更容易适应盟怂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利割,特别方便枯幢及,当然了磨降息,这并不是CLA级的专利激亭,A级也同样如此莆。总之对此我们是持肯定态度的秽际,“怀挡”显得复古钞、特立独行联哆葡,而且省空间里吗稀,利大于弊冀效碗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同色酸施,不同的是它很强调对网络的依托盗,这几天在欧洲开了不少车困,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奇桶散。几乎所有新款车型都支持与手机互联纽艇皋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能档覆,还可通过手机网络访问互联网双错录、下载官方APP程序和导航龋,这是国内车载系统所没能赶上的捂纹。   =============分页符=============   原标题啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恒,空间实际上是够用的温赋,毕竟多数时间都是前排利用率高孺乱但。我同事身高179cm穗,在前排头部有一拳的空间梳,在后排就显得局促了饥段,后排乘客反应压抑感比较强顾。   不过我坚信体鄙,对于CLA的车主来说空间是够用的僵,因为后排不会经常有乘客厩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焕房,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹃。   =============分页符=============   原标题朽弥匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膳撮累,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚎澎僳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艰,配7挡双离合变速箱令几谰,带有换挡拨片宽铝瞄。拧动钥匙表,发动机被唤醒瓷归郡,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹅,我们出发了沦处湘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽,不过CLA非常容易上手爬,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛇百另,整个驾驶感觉极其轻快犊耗伟,这是一辆易于驾驶的车妇哗,不论男性和女性都会觉得很轻松莫蜕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性青,转速时常被控制在2000rpm以下兑枷普。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隶察领,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谭暇磷,而且在低速中它的换挡依旧平顺腻幢,并没有出现那种令人不悦的闯动汝嫌。   切换到运动模式徒,变速箱首先变得更为积极浑躺收,整台车的性子也开始急躁起来损蹬膳,随时准备着接受挑逗编甭小,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接很。油门的响应也更为灵敏玲,初段就能得到不错的效果毯按希,只不过排气声浪并不那么有气势认凸澎。   至于转向陪罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咎始,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丸化羔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擦,那样的线性和柔顺幻皋粪,简而言之非常舒服饺。   CLA的转向感觉则不然拜牵,它少了些紧致的细腻感母,多了些轻巧狼。这套电动助力低速中没什么特点祥,属于偏轻那类的兜簇,或许女性朋友会喜欢挖。高速下转向逐渐变沉巳剩,更易于驾驶究,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阶,比我想象的要好不少柑。   不要被AMG套件所蒙蔽蔽,悬架的设定并没有那么生硬屏挪膊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负窍,整个感觉还是挺舒服的发拨峨,回弹的特别利索食毁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卫镰,起码我在前排开车是这样一个感觉未其劝,只是后排的乘客有时会说筹:颠!哎泛旗,管不了那么多了长吗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人户手饺,驾驶感觉对于这台车来说重要己。   =============分页符=============   原标题僳摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耿缔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杯芦,无法进行有效的弹射嚏。起步时有将近一秒的延迟缆肆,之后发动机全面发力板,此时轮胎打滑非常严重贾认,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巴,导致抓地力不足瞬。怎么形容这个状态呢亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融僧北,四肢虽然在飞快的挠地蛾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悉,各位想象下刃宛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苫跑,双离合变速箱准确的完成两次升挡灸肌婚,换挡速度很快椿检籍,最终用三挡达到100公里/小时的速度闭,时间为7秒整任何读。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郸,因为看到严重的打滑时我特别无助匙,尝试了降低转速起步坡须抚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厕绢舶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛,而且车身的支撑有效嘿穗础,车内没有特别明显的前倾感觉棱瞪。从刹车曲线来看泄,自始至终加速度都在-1g左右十唱辞,最终成绩为38.46米堤断讳,符合奔驰一贯的作风你纶埔。当然尾,待拿到国内的测试车后了玻,我们还会进行测试拎,看看原厂的轮胎表现如何辽监倦。   总结脐递:   从国外的销售情况来看百冠倘,CLA是相当受欢迎的诉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料股授哥,CLA在美国同样有着相当不错的市承锊选,2013年后四个月销售1.2万辆长,势头相当迅猛熔尉表,可见其受欢迎程度翠惦门。   进入国内后我想它会得到同样的关注诺,随着细分市场的成熟抄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车写堤。奔驰CLA级零导,主打运动锨啦、年轻仁嗡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荡,尤其选装AMG套件以后效果更甚怠鬼枫,相比奔驰A级但据,它的吸引力显然更大颧啦。相比竞争品牌冠,这次奔驰走在了前面海剃壤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泊珐湘。配置方面国外大多都是选装卷慕鞘,比如天窗鸵咆、轮圈样式等等缆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溪棱盾。   不可否认享,它是如此的招人喜欢棠墩,尤其招那些打扮时尚饯缄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑通:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机失,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淘填,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桔嚷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颂碌痊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裂迟逼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革任任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壤,通过细节部分运动元素的添加坪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沁瘦锭。其外观运动套件包括进气装饰谎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等补慌菊。   总体来看舰工,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肝驹雹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拼夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吠,白色车身加上黑色的玻璃车顶耽,看起来很有档次感侗射室。不过略有遗憾的是临雇,它的全景天窗不能打开仙饲,有同行戏称敢,这是专门为了看星星而设计的奥。   内饰简洁自然   与外观相同冯姑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逢鸿伍。全黑的内饰参痹伐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帝悉钙。   配色方面牵糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰办,但通过座椅的白色缝线晴琴翱、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔,使得内饰整齐又不显得沉闷岸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聊唉甜。人机交互系统方面灌承桔,V6菱仕Turbo车型并不占优势响沏。   动力不错厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呵贯景,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诧嘘。这款车的低速扭矩较大靛,因此起步时非常容易交两岸。起步后迸烹,借助轻盈的车身巫棺,汽车随后的加速较为顺畅仟涪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇撩,这直接导致这款车的操控也是相对不错点,在较为宽阔的路面上侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搅,感觉很有信心妨茫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抱捎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置守,非常方便驾驶者进出妮磐,但打火时呈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕俄冀。 责任编辑肪读狼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位故氢。之后的继任者是睿翼蓬队拇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隙岸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款山,并更名为马自达6阿特兹典,而它是否能达到前辈的高度茅,让我们由内而外的体会一下芬芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌写,配合这两侧行车灯善插哗,看起来霸气十足韭文举,隐隐的透着一股子狠劲拦嚷喊。图中这款车是2.0L的标准版颓李棚,则采用了较为普通的卤素光源卵戊剩,科技感差了一点挂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达呻沉,犀利感十足穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA将,它不同于以往的两代马自达6效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣箔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湘飞肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遁釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锈,轴距为2830mm舜轻,与进口版本相同烯。相比同级别其它几款日系车型厦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扣加。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾儡凰,像是一滴在高速行进中的水滴凑彪薯,充满了流动感奶酶。从后边仔细观察阿特兹的背部淘,不难看出它还带着一点掀背的意思咆痹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仿嗽,配合着双边单出的排气筒肃,更使整车的运动感一直延续到了尾部围江。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈该亥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意存。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓慈食,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质似,其它区域大多为硬塑料疯醇副。由于没有太多的装饰件敬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梦,它采用的是一块电阻屏哩,触控灵敏度还算令人满意撕按,界面的科技感以及显示效果都很一般玩,总体感觉更像是四剖、五年前的产品柿,唯一的优点就是操作无任何难度杀咸阔,一看就会孤昆徊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫌敌镶,所以导航功能暂不能使用精恨勃。   进入车内殴邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了导旱媳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矗,握感也很不错势,由左至右打满需要2.5圈纠道上,比大多数车型略小饯创。此外俱裳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渡,操作便利性良好恒,而且兼顾了驾驶乐趣颇剑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色测,但却一点不掉价枪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僻,其次它的表盘内圈采用了网格设计挎踢丁,多少有一些竞速的味道触,再加上白色的指针以及简洁孺壕、明快的字体竟胃失,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逞莎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欢奖裂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肆扁委、平均时速藩械、续航里程之外粳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP填虽。i-stop是马自达研发的自动启停技术涎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棱。   除了i-stop抠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统患眯曝。之前在新能源车型上比较常见浮卷吹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上身悄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶吻,从而为车内的用电设备供电次首经,而非用于推动车辆前进临酥谅。   空调面板的样式不错诬室脯,旋钮和显示屏都显得比较有质感弊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烂率。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车谕溃好惭逻。前后排座椅均采用了真皮包裹鸡坎歌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊糜。   虽然阿特兹有着不错的轴距齿糯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暮撑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸舶琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间链。令人满意的是后排的腿部空间瑟额,坐正以后不影响翘二郎腿镰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跑壕狮,不仅地板平整告犊怪,而且行李箱有着不错的纵深垒斯,轻松放下高尔夫球包侍旱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎患赌,以及更换轮胎所需的各种工具寥淡掸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枫共勘、双可变气门正时敲、凹顶活塞+米勒循环俱癸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术反儡没,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm委廉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm类将妻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匪,并带有换挡拨片羞洗截,只可惜这款变速箱不带有S挡辣,对于主打运动的车型来说个遗憾港蓟乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩械康,日常驾驶过程中敲蚀受,为节省燃油怀卞店,变速箱会积极升挡蛊弊郸,转速经常保持在1500rpm以下刻赁缓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应麓,因为这台变速箱的反应速度很快破,能够很好领会驾驶者意图摩滔拦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茶烁。   阿特兹拥有良好的操控性拱岭祟,这首先要归功于发动机线性的动力输出稍栓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睹,而中后段又能够拥有很好的动力表现屑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伤蠕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骚镐冕,尽管反馈的路感一般鸡毖伯,但指向足够精准蛊款巩,能够给人很强的信心署瓣漓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挨,它的前后悬架初段偏软妻,能够很好地吸收路面的颠簸须,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾须邪。可喜的是悬架的后段韧性十足惨谜,不会让人感觉力不从心画径傅。最重要的是省趴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侯航界,车头指向灵活砍唱碌,车尾循迹性出色行绥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苇。   总结亲连采: 对于马自达这款即将发布的新车拧,我只能用赞不绝口来形容圈恳曝,外观和驾驶感受都可以称为上等世。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂为酚,就是在高手如林的中型车市场里佰坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赡逆酒。所以如果你是“外貌协会”的成员斗冒沟,或者追求极致的驾驶感的话糖,那么你可以期待一下这款新车插。 责任编辑嫂:赵春晓" "  KTM的X-BOW筹臂吻,直译过来是十字弓效罗狙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峰隙。实际上贬捅,这个模样怪异的小车券扫,的确是火力十足蛾,足到无论是在街道上还是赛道上麻蔑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车措龚坪。   先来说说KTM这个公司馆猜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲陋锚,以生产越野车和跑车而闻名赏祷嗅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躺酸馈,也许是工程师们精力太旺盛伎借,亦或是身在奥地利这个地方昧,总会有些天马行空的想法烫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凑,去生产一些别的什么机动设备钢兔操。这几年较割,除了X-BOW附,他们还有不少奇奇怪怪的新发明填叔,而且都有一个共同点——惊人且极端济表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)某钨、puristic(纯粹)借突、radical(激进)浆篇漠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解心氰。另外还要多说一句烙邢,这家公司的口号是ready to race豁,时时刻刻都在准备一场竞技纳。   KTM的CEO曾经承认察凰抹,他们希望使用21世纪的技术恐扁,发扬柯林·查普曼的理念快,打造一台新世纪的超级跑车腊。柯林·查普曼是谁吻柏?他是路特斯汽车的创始人聊申,他说过最著名的一句话是栏绿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杠环,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的马怜鞭,作为汽车工程师惕,他把全部精力都放在对性能氛苍、操控和轻量化的极致追求上嫩昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巨耪,但跟进尝试者寥寥陆乓。看看路特斯汽车凄凉的经历斤蔡,这其中的原因并不难理解别。我们很欣慰地看到涩疏盼,在新世纪杠,KTM继承了这种理念沮攫郴,并且做得更加激进霉弘。   其实X-BOW的理念很简单祭商堂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汀。碳纤维单壳体车身琅、全车碳纤维组件霖、水平推杆减振器啡,这些都是方程式赛车的标准配置抽踢。由于使用轻量化材料挥缆碑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屏宋奸。在高速行驶中丝恫,车辆的气动布局提供下压力钦,以此来提高抓地力和稳定性陡,这也是方程式赛车的特点评午。和赛车唯一的区别飞,就是它有全套符合法规要求的灯光取些线,以及一张副驾驶座椅挝龋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殊,经过强化和升级后诚岸栏,动力达到300马力掂谴,和F3方程式赛车相当拾囊,六速手动变速箱也是简单而纯粹夹疯尼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撂,我们不妨来看看推重比巩昧篱。X-BOWR大概是2.6千克/马力酗恳低,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅税取,也就是说发动机需要负担的重量更少卤掸,动力表现自然更强搪凰娠。   在踏入X-BOW车内的一刻踩,恭喜你继镐溜,在旁人眼里搬玲司,你已经像是一个职业车手了描呕。首先一只脚跨进驾驶舱苦巳,站稳后调整重心阿戌,再把另一只脚迈进来窘肩,双手找到合适的支撑点泥,将身体重量转移到双臂去鸡,身子瞬时下沉累措坊,把自己放在座椅里题须。来自RECARO的座椅是固定的兜其创,完全不能调整己勒道,靠背角度略微向后倾斜翱讼广,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置送共。要完成这一系列动作胎焙,如果你是个长腿欧巴哥铆,可能会轻松点卫。同样和方程式赛车一样图托捷,X-BOW采用快拆方向盘骂郊,在一定程度上提高了进出车的方便性耗驮联,不过我觉得这个功能最主要的目的耿衡末,还是为了让它更接近赛车咆。绑上四点式安全带潞畅,身体没有一丝活动空间峦,因为在碰撞的时候宏,你不能指望安全气囊救你一命究扦晒,唯一的方法搪耐层,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疵牟峨。   驾驶它未可,你不需要有汽联颁发的运动执照莽平磨,甚至不需要经过特别的训练篙辨核。只要你有合法的驾照赡,会熟练驾驶手动挡汽车帘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度说悉遁。连离合器都很好掌控沮灰,甚至比驾驶EVO糖骚糕、STI这种高性能运动房车还容易四玩。你唯独需要的匆乌夹,是练就一副有力的双臂堆躬刺,因为它完全没有转向助力软,停在原地畴,方向几乎是打不动的谓。   由于场地的原因誊,试驾过程不是很尽兴每饲,并不能体验到X-BOW的全部性能旱。在狭小的环境中茄毙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展督限溪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铺箱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力山滴保。因为使用水平推杆减振器谓扦,X-BOW的底盘可以尽可能的低送锤,在转弯中几乎不会产生侧倾袭灿襄。多连杆悬架结构稳定醚簧钠,可以减少轮胎不必要的运动和变化馅幸卑,保证最佳的触地面积吼拌段,用尽每一分抓地力口偿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度练亩,这一切所产生的副作用欠,是你的身体要承受更高的横向重力襄。   在视线上台菊勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廖厘显,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赴男沧,以及转向时轮胎的变化酪。利用这个优势傲兰,你可以把车开得更加精准拇牡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙校冷苫,这是任何房车都无法比拟的邻踢。不出个把小时鸵捅检,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘,高速掠过障碍物而毫发无损谭此,那种险象环生的场面精堡,我相信其它车做不到怖任,这种乐趣和成就感蹿,只有X-BOW能给你眠痢世。   看到这儿电巨,你可能觉得这台车并不难驯服石薄,一切都很容易谩。没错鞠首尚,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉破奈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虱膊,但是它还有进阶的玩法墒吾磷,这就需要很高的技术和技巧了下蚂。首先厩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战版,为了它的寿命纲葛,好好训练跟趾动作吧勿画。漂移鲍稼?也没问题守,在转弯时只要加大油门皑,车尾很容易就会滑动起来烂孙。之后能不能画出一道完美的弧线擞,就要看控制的技巧了溪。   除了以上这些脐拦,我还有一个建议痉。置办一套合适的行头涩嫌胸,至少也得有一个头盔和一副手套颠,这会使你看上去更像是职业车手鳖。当然掣崩痉,作为一台可以合法上路的跑车染,KTM也试着考虑过车主的感受忌,推出了一款GT车型鹤催。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔷碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阂。无论哪种装扮含仍仙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贸赖棠,在气势上就足以压倒一切静辅,而在性能上吾型,它也是所向披靡柑,精准铝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奈观。虽然它可以以合法的身份上街耙,然而对一台Ready to race的准赛车弦路帛,街道并不是唯一且最佳的选择冷东,它最终的目的地钾圭,是要奔向一条真正的赛道赖农刹,在那里解开封勇佟,去赢得一场真正的胜利逻钝咆。   说到价钱配坪嫉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车非,一点都不值挠。那么叫,如果说花135万疥澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窘触,最大化的驾驶乐趣逢,并且还可以在公路上行驶甲犀辩,这样是否物有所值沸定?答案其实显而易见焕匿量,值扭,或者不值宝顺涵,取决于你是否真正热爱驾驶泵,热爱赛车运动妒。 责任编辑居圈廖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词存魔,早已见怪不怪恭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罕黔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过礁糖吮,广汽丰田出品的YARiS L致炫宠俏,就是一款加长版的小型两厢车级,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志外蔷弦。 知识普及梆:为何不叫“ 雅力士”了劝?   相信很多人都会有这样的疑问长泡挫,从车尾的英文上来看品罕没,YARiS的标识与上一代完全一致光耍,但多出“L”字母偶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欢矛吓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湘。全新YARiS通过变革性的设计锚蚀冠、加大车内空间笆、降低指导价低,从而想抢夺A0级市场的份额肌毁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炼。不再使用“雅力士”的中文名称朔港,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衫。   外观洽喀莎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吗,如果拥有一副出色的外观设计湘铅,那销量肯定低不了褪能。广汽丰田的全新YARiS L致炫穿灰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化广罗,能让更多的人接受察。   =============分页符=============   原标题耻肋醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的光炬波,所以在造型方面与海外车型有些差别孔嚷伪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赣,“梯形大嘴”车头动感大气碱,配合超长的轴距返拱酚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灯谋。   =============分页符=============   原标题宛渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扒别郡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内时芬,相信你会有两种感觉颇,第一徽:中控台设计非常大气佃,和丰田系列的SUV车型风格一致归。第二舵卑:超大空间篓寸妊,后排空间完全比拼一般的A级轿车冗。   =============分页符=============   原标题练推差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缆鄙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意放仁氓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车护,但是空间方面完全越级的感觉洛,完全不比一般的A级车差忿库彼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笑。   =============分页符=============   原标题比粗媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梳挞汉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丧篇评,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驮栋栋,中后段性能并不出色诧郸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幸驶,高速行驶油耗方面并不出色患。   结 语   作为一款城市代步车型惫卵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楔溜馈,外形方面就能征服不少年轻消费者蛊让替。此外铅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圣,若果说美中不足的地方咆群赡,那就是匹配的四速自动变速箱了悼童。(韩威) 责任编辑壤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩赖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睦?告诉你绅霓卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车靠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脚,基于2014道奇Dart车型嚎差,型号就叫做Dodge DartPro Stock卸恒没。大概意思是“超级街车”菠城。虽然只是称作“Pro”税崇妻,但它的结构和普通街车已经截然不同发巧,一点点相似也仅限于外观上目咐。一个专门设计的底盘椿傻群,扣上一个类似“街车”的壳子焦介还,除了好看以外头,也是为了让车子的空气动力学特性更好堑阀。除此以外输病,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”十酱乳。   作为动力核心芳誓菩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垂场。与常规的“以街车为基础改造”不同木,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缄。据厂家介绍啸噶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏,而极速则可以达到480公里/小时篡碌。   Mopar没有公布具体技术细节虾围魂,但是在上个月抗碴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耙佳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考确考碾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力同蕉,它跑完402米还需要9.9秒恒,而末端速度“仅有”235公里/小时腔。也就是如果两辆车进行一场比赛米淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸽颇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭受,当然也无法在普通街道上行驶世钠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采托微茫。 责任编辑兄:赵春晓" "  4月11日芭溺掂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市试嘛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匠某跺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芦肆。   4月的京郊春风和煦狸,桃花盛开隆牡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视纶寥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暗妊童,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观幻翅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辰聊滇。   然而稍微有点遗憾的是辽惫,由于相关环保政策哎鹅漏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弦癸版。   =============分页符=============   外观内饰料:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo护化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外接,因为配置的原因切胎,柴油版在一些细节汾,如前格栅虏答胳、雾灯等处精简了镀铬装饰玩。   另外触,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哼匡橙,规格为265/60 R18授苇恼,采用双五辐样式墩堵丹,与高配车型的20寸轮毂有所区分埔汾蜡。   外观上棘,大切诺基给人的感觉就是硬朗肚拷路、野性菠改炬、豪放卯飘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骂傅,如果不是看到车尾的标识墨峦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯短耻。轮胎的使用与其它车型也是一样的矗虏。   =============分页符=============   内饰方面烘捅醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黑泉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恭朽,但是做工方面表现的比较细腻埃抡。各个部位间的接缝十分均匀撮,内饰表面的反光也抑制得不错腻奶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠垢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绢节,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机末霖龋。这台发动机由意大利VM公司制造蛔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造关响,国际知名度较高间侯浦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廷,最大输出功率为243马力(179千瓦)盲乳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宏呵骄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔬番,采用电子挡杆设计枪玲,事实上乳菊,在菲—克集团下的很多高档产品上堑茅,都采用了这样的档杆设计毒揣础。   大切诺基是个分量十足的大家伙回兜,体重高达2.4吨吩攫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时负棱极,都让人觉得动力输出稍弱裂咀力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩型,这使得在实际驾驶过程中仆兢沏,柴油版大切提速很快吕,驾驶感受十分轻盈接蹬。   另外厩,发动机的噪声抑制也做得不错坎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大克驾,但却绝非印象当中惜,柴油发动机那种高振动屋扛慕、高噪声狸,车内如“夜店”般的情况校焦肠。   在打开ECO模式的情况下溶誊檬,发动机的转速在1500rpm左右的时候阔膏,变速箱就会做出反应拒胶肖,升挡很积极白逃。当车辆行驶到70km/h的时候康,变速箱便会将挡位升至最高挡躲邓,我们在城市中使用瘟,第8挡也是可以使用的保揽,并非摆设猫驾玛。如果关闭ECO模式金标,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盗舶盒,动力输出得到了一定的释放唾嚷,当然坎立,噪音也会随之有所提升施。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟守,发动机对踏板所发出的信号反应很快揉洛放,但初段调校的有些过于灵敏了撵晾,尤其是起步时溶裙,轻踩油门桶曙小,车身就会有向前窜动的感觉播,想要平稳的起步还是有些难度颧行,如果初段能调的沉一点堕膜,感觉会更好队,驾驶者对动力的输出也更好掌控骚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醚母倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲趟,由于取消了空气悬架淀鳞搭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逝妥溉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式食然,分别为自动酵、沙地浓等、雪地伍氦伪、泥地和岩石鲍传,这些模式都是通过旋钮进行操作的旗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式本,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暮糕行。   此次试驾麻了,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渡宪间,其中的体验环节有沙地旁风核、U型坑和炮弹坑三个环节铆。在进入沙地之前毙苟,首先将车辆选择到沙地模式罐,此时车身稳定系统自动关闭碎。由于没有空气悬架哦沧售,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷哩靡。   模式选择完毕之后毕蔫勃,开始正式进入越野产地扛,在松软的沙地中微,要保证车辆的行驶速度琅邵。在沙地中行走苏暗筛,轮胎出现轻微打滑是很正常的礁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叹俺,造成更大的麻烦感婪污。   在U型坑的环节布,选择到岩石模式之后叮涂,分动箱启动扭矩放大挡吻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钾塑吵,传递到车轮上的动力会更加强劲赦秸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奶埂。   炮弹坑对于车子本身来说妥伐停,算是更具有难度的项目了静凉瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牌。对于大切来说衅评吾,通过这样的测试还是比较轻松的橙开拴。在模式选择上卫,我们依旧可以选择岩石模式点呸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动受氓阂,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰,从而实现脱困程及。   总体而言茫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陡如晚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犯股杀。在整个越野体验环节唾,对于动力的感受也是比较明显的识,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恨汀摔,主要还要归功于这台柴油发动机舅襄补,低转速扭矩输出足够大斡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松石夸饺。 责任编辑刷笛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腔瓶伤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK段讽采,以求为各位网友购车作为参考苗,本文我们继续进行欧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)能,作为合资品牌的A0级三厢轿车藏伎辨,经济实用以及稳定这三点立市之本常樊,谁展现得更好鲍,以下将逐一展开桃。 外观解读桓夺纺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强脊爽,这次“重生”抛开了以往的产品定位刨仟拿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛊牡贺,接过老款颐达的市场后刨透础,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汞。   刚刚完成了小改款的阳光辅膊,2014款车型延续了前款的整体轮廓胎唇夕,细节之处作出的调整篡孰屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸儡壁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烙,另外增加了反光镜转向灯女妥、倒车雷达等外部配置残驳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车标梅,但两车在细分定位上有所区分膜蔡,新赛欧更经济火,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戏场。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楷管峭,两厢造型更具时尚特质七钩购,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胚晃吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅船,前脸处的线条切削更是全车最多之处趣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尖,三厢车型尾部中规中矩僚膏韭,采用常规一体灯罩的尾灯匪免,正是这一产品区分的剪影绊。 看完两车的造型画赣捕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棋。详见下表撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佬使秃,您更看好谁悉富洗?欢迎参与一下投票楞沛蚊。   =============分页符=============   原标题懦订:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讽湘脚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直校赐,各区域之间的串联均平滑带过碍,整体风格更注重功能性停痘秘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堆摔,并尽可能带来更多储物空间软剖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钳告怠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一面竞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畦。   另外响淑,随着车载多媒体系统的发展盯董,触摸屏更多的被普及筷砂焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挽壳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗。 配置对比氮构:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妇,仅供各位网友参考翟钝梧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题板:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎尽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示判焕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吴衔寒,而车身与轴距垢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势精,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邵耻。   动力系统对比摔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓣,阳光仅提供一款1.5L发动机旱看,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择单辅裸,同为四缸自然吸气版本腿剐午,排量的不同即动力上的差距颠诚杉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肚谩,具备重量上更轻的优势薄竞馁。   两车的自动挡车型奶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阑,其平顺袭居烘、重量轻及省油的特性耸党,同级别车型中具备一定的优势起体捎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钩垫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巍煞,在挡位上优势明显残姬勉,但其换档顿挫在车主之间常被提及泉顷藤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碴,外观上二者均具备典型的家族特质浑步,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦畦捂。内饰布置阳光以实用为主休芦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质料湃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庭拢茸。综合本文所述材嵌,两款车型您更倾向于谁熄?欢迎参与以下投票守渴琼。 责任编辑千泵谁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摊藉舷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了池。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言革称。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敬拧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近率。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形福涣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漏。也说明K3S试图走运动化的路线祥。   起亚全新K3S的长袱拳、宽函、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巩,而轴距更是达到了2700mm的水平铜粳川,在同级别中也属于比较突出的成绩科蓄,对空间方面肯定有着很大的帮助巳缉信。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碱,车身线条也非常的流畅申料毙,有着极强的运动感氮颈淋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棚喘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膝胳具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说催雀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm道拿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅投痰,加之降低的车身让骐达更加动感康顺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性党哦刹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钳。形状突兀但线条流畅的尾灯疾撅,红灯部分占据了大部分烁,白光部分呈现斗勾状蔬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褐良惭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狠楼瘁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置角。能够有效帮助你快捷倒车惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寿胚魔,因为外观好看主观影像比较大窘参涧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堂,基本沿用了现款K3的设计慰好,提供全黑色等谩、黑米色缔、黑棕色三种不同的内饰配色桐。做工和用料相对也比较不错虏肚。内饰除了硬质塑料及软性材质外特据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次护炯。   骐达的内饰设计线条非常流畅焦点僵,整体质感较旧款车型有所提升竿。内饰颜色采用黑色作为主色调篮侩,搭配银色饰板禾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粳勤投,满足不同消费者的需求取断。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卵备,多功能真皮方向盘以及定速巡航沉猩碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家烂洛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碱钒、胎压监测等配置擒保啦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富降街闹,其中ESP坷菊部、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韶豁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫皮狙。 =============分页符=============   原标题窘本仙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮皑唐,整体乘坐空间相差得不太明显虐相。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富推,座椅表现方面K3S内部填充比较实脓俩释,对腰部支撑方面会比较到位桃忿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性无沟募,其座椅表现比较软锭把填,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巨的谁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烤攘弛。在乘坐空间是差不多的攀颧,K3S座椅设置得相对硬朗糖借,而骐达设置得相对舒适剧抡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇艇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酒庇,很好的满足不同需求的消费者未殴插。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型半澈雄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芳笆,详细还需看我们评测所出桓阑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题躲菲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骑澈琅。   点评艇:随着两厢车被广大的消费者所接受戳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款托葱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皖芦霸,如果在这两款车选择其一的话穆酸菜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灌甭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素累仟甸。 责任编辑扮欺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拒,甚至有人无法确切的喊出它的名字黎屎保。其实这款车和我们并不陌生哥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛙趟。所以出镜率不高的标致4008点酱,确实具有太多不为人所知的身世突化,这使得我们有必要去了解一下这款车砷幸童。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫁欢,呈现出风尚闲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秽撼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杠鸿守、科技的感觉盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm部画,轴距为2670mm搭孪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摄系粟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诗,所以在车身尺寸上它们相差不多糯怒。   从车身侧面来看舒虚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑰,整个车身也因此更加大气而富有力量感固。后排提供了私密玻璃嘲府屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纤嗜祟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桥耗鼓。另外剩缚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浑罕,尽管造型简单仙翁毋,但通过与腰线的巧妙衔接烂,使整个车身设计连为一体想吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狡废欧,配合普利司通的225/55 R18轮胎毋晦殿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麓仕,都具有不错的表现计。我想应该会有不少车友会非惩锿迹看重这双“大脚”景萄痞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比葡潭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意不晾宋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摄。不过标致4008在一些细节上却与之不同懂倡,譬如采用了大面积钢琴烤漆拳等,辅以细节上的优化烽伟褥。   中控面板做工不错附径,按键旋钮设计很精致隧,且手感都较为出色饲喊冬。娱乐扩展功能也比较齐全构斯,AUX背、USB以及12V电源都有装备介。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馁倒细,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竿爆,下面还有黑色钢琴漆点缀觅趟,凸显出了较强的质感梦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扭局牢,若塑料饰板能换成金属材质的话芥福跑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表送,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息估测触。在转速表与车速表之间输杀,我们看到了一块显示屏晦任坟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纠。 在乘坐以及车内空间方面卿,标致4008秉承了家族在这方面的优势澜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好话下。   后排座椅靠背很直赂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗣,坐姿却让人觉得并不舒适桑。   标致4008的行李厢内部很平整泄,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅滥紊。这样它的储物能力将会得到提升熊贤痴,对于搬运一些体积较大的物品宋,可放倒的后排座椅显得实用醒癸时。   =============分页符=============   在动力系统方面畔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粱,最大功率仅为150马力拆疗,扭矩峰值198牛米丝配。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茧赦羌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了施。 全系搭配加了CVT无级变速箱母檀铅,具备手动换挡能力蒙史晾。在实际道路行驶中短吃,CVT变速箱表现的非常平稳谷乡镣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥腹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戎,却没有丝毫提速的感觉份氰。不过查弘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拷弟脆,在平稳驾驶时超车变线很轻松稼脾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糠湃窖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车觅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藐,前轮最多可分配85%的动力墙水,后轮则可达到55%叭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悸,可以应付雨雪哥杜蔫、沙石和泥泞等路况葱,也可以轻松面对普通的越野路段貉瑟拿。   标致4008并不属于难开的车型晦,尽管车身较大磨,但是方向盘非常轻盈胜水,即便是女性驾驶也会非常从容每,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舌。   结语成:从市场战略上来看奈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谋堆,4008不仅丰富了进口标致的产品线姆,也为消费者提供了更多的选择肚温瀑。而从产品本身来看贪舅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫马赖卧,能很好的迎合中国消费者的审美犊兔掀。在驾驶方面喉俯,标致4008表现出非常舒适和安逸岗蕾,非常贴切城市SUV的特性屏。 责任编辑喜花:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捆,自2011年上市以来凭借着动感的外观滩免、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浦卢,受到了许多二三线城市消费者的青睐疗关贡。不到3年的时间汀徒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氢括孤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率容啡佰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型努痉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒缙洹,将在4月的北京车展上市喇,预计售价区间为6万-9万元熄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耙滴慰。下面就跟随我的镜头泡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拟井狼。   相关信息笑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葡墙缝,2011年正式推出了首款车型宝骏630狠酱我。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核,结合上汽和通用的生产技术甫漂蔷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡胯摹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲤裤蛔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答寞彩,与进气格栅嫌烹、发动机舱盖形成盾形区域独,造就了独特的宝骏品牌DNA怪沧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徒。从前脸上看娠九急,与宝骏630的设计保持了高度的一致拜挥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧闯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琅芦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装餐,颇显动感芍。   在车身尺寸方面患,宝骏610的长为4401mm设、宽为1736mm垦、高为1462mm扑。由于与宝骏630车型同平台生产稼痴,因此在轴距方面并没有变化使,依然是2640mm炔全,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硅编静。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炒湍库,尾部扰流板抠、包覆式的后风挡玻璃赏、硬朗行李舱的线条脐抨秃,颇具运动风苟衫。与此同时酞尘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踩何厘。   =============分页符=============   内饰方面函圭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配链,方向盘搭配银色装饰条柿廖微,整体风格偏运动脯,带来不少新鲜感市盎。此外开仑傅,新车仪表盘也进行了全新搭配瘦,采用双表盘设计维览毛,更符合当前年轻人取向横摊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条购卵,提升档次的同时也带来的一份运动基因释,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘燃剃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淑烫天,LED组合仪表提升了整车的质感稻赐琴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验存色,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势门藉警。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涂碘陈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扦涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犊彩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姓镭。   宝骏610是一款两厢掀背车型粉屏蔬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颇厢釜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酶,也可以按6/4放倒座椅吵己辰,放倒后容积可达到1300L梗效湍。   =============分页符=============   在动力方面性穆币,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狙,最大功率可达82kW财,最大扭矩为146.5Nm挡感脯,这款发动机也同样在630车型上使用汇说乐。为了发挥出更好的动力性能稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑渭斥,此外还配有5速手动变速器可以选择策涝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝富爱磐、君越肺凭邯、君威等车型上掂。   在整个实际驾驶过程中耪陕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醋糠甜。在1500-2000低转速时舞,所爆发出的动力输出还算尚可剁,油门响应比较直接是苍胖。但是随着转速的提升常酮,档位的提高核蚀泞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雇镀瓜。这种动力表现不温不火干璃,但是足以应付城市道路使用挎暑。   相比于第一代自动变速器秋奉韩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熄溯。只需稍微深踩一下差,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葡商,只不过由于排量的缘故涧赡,推背感并不是很强烈继乐,且高转下的再加速能力也有些力不从心操杀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椒,这也完全符合它的家用定位纶。在经过颠簸路段以及减速带逆夕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秃,让驾乘更加舒适础毙彤。此外雷伐,在过弯时底盘也显得较为扎实撼。   结语稍:宝骏610的家用车定位很准确矮缄,配置很务实疲猩,储物空间多翰,不过在用料和做工上还有待加强去。不过动力系统方面确实不太给力房圣,最多可以说是开起来比较舒适公,这也比较符合它的定位屠。作为一个新品牌琅,宝骏还有很长的路要走舵矩,虽然已经走过4年多毁邯,推出了两款车型嫡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帽揪,在自主家用车市场上打出一片天地来邻瑰耻,我们将拭目以待署娶。 责任编辑屡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺,大众展台上首发了2015款大众Jetta涂荆。这款车在现款Jetta的基础上沃芹,针对外内设计细节进行了小幅修调讣,属于一次精修边幅的小改款炼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捕光劳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倪轿。 全文总结姜:   对于这么一款外形细节有新意汗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta软徘伪,我们只希望它能尽快来到国内魔,因为目前国内的速腾车型从拧拨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄集,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔷前内。 责任编辑胁蓄匠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殊刀帮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烫摄,深入布局酶第。其中包括类似上海大众新桑塔纳届、一汽大众新捷达抹戈、斯柯达昕锐维涝、以及再早之前的本田锋范僳轻、日产阳光等等橇莫函。可以说狸常唐,在这一细分级别功,乱战才刚刚开始翁灌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讣溉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆哎廓。反而厚重了不少湃揪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近递仆攫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱活徒。就前脸部分来说戏邓时,整体样子是非常简洁的磁新汝,又有几分动感孙店,和标致其它车型相比是有些差别的陇。   侧面造型规规矩矩侈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗榷瓮,你会发现戏辫巳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巴澜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玛,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘶。其中泉侍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸底赣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素首味很,没有那么规规矩矩蔬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塑砰骨,这也是一项非常讨巧的设计虫汕拍。设计感油然而生吗和墙,除此之外叮,车尾并没有多余的装饰物团袄,简洁实用依旧是主要风格挨。   本文导航" "斯柯达明锐栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禽袭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凑拾廊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沁茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朔么,可能除了家族化的设计以外贯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穷焚讨。 虽然它采用了大众的MQB平台卢晒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活牢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囱拿,全新的家族化设计让它年轻了很多韧艾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算,但是相比现款接,它的前脸更显稚嫩毫,也可能因为现款有些老气横秋吧淮鹊炮。 车身尺寸方面龋旅,它相比较现款有了一定的进步牛路伸,内部空间方面自然也有了一定的进步蔷即需,在后面空间介绍上我会在进行阐述献潘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丹,这也集中在细节设计方面烧莽堑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俺,还有合理的镀铬装饰惕稗,这也是新明锐年轻的一种标志磊兰瓢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邦黄鄙。" "  2014年4月16日持达,全新英菲尼迪Q50正式上市怀徒辱,售价区间为32.58-54.98万元关。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型室刮,2.0T车型三季度到货踢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坑潘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茂史乏。三车官方指导价格基本在42万元上下剖,具有一定代表性渤迫吨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涧捶盟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境,车头造型极富攻击性喉,侧身线条动感优美痴客,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显位诞芬。当然缄,它的进化不只是看起来那么简单搽该蚕,内功的修炼更让对手望尘莫及闹钢犬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的们萄倡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尚惦,而且大有愈演愈烈之风罕窜,尾部设计很像自家的新5系频侧木,家族化设计不可避免扔单别。即便是标准轴距版本散,新3系的轴距还是达到了2810mm梁性榔,比上一代有小幅增长县,再加上悬挂对舒适性的妥协蔡垃喉,曾经犀利的3系已成过去疽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骡董。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脸,那非雷克萨斯IS莫属了呻硕慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象獭,车头动感夸张奸吞,车尾简洁利落迁香,虽然有历史车系的影子撤哄,但这绝对是对精髓的传承和延续抬祈。   本文导航" "  又到周末了屁拼逻,在大学破旧的宿舍里誓先,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洁巢,心中泛起阵阵遐想为瑟列。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗡蓟截,充满战斗气息的车身痕,都让我无法安然自卧倡蛇,打起精神惰弊,跑到隔壁楼的图书馆世孰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躲。没错搽橡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我安,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悸。但是怜,今天要说的主角并非“兰博儿”翻,而是广汽本田第三代飞度觅痴痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪苟。   ?什么是边锋主义膊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩涓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉全闹视,线条过渡果断棱烂静,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伎晴鼻,包括讴歌品牌也大致如此介。第三代飞度相比上面的两代豪谩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廓。车头部分比上一代更加动感闺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辣。给我总的感觉是袍搔,车头的成功是线条运用的成功恕添。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莲芬苯,从车头到车尾一气呵成刑施幂,整体感和流线感非常强释甜。从某种角度讲鸡蹋判,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建试凯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浑喉寇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堤烦筛,但相比其它竞争对手晚趣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沏暮巾。   车尾的感觉并没有车头那么好贤鹤祟,对于我来说粳素,车尾的设计并不满意冕炬挎。过度使用的镀铬饰条柔公、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜕拿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涛砍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乌,在纽约车展即将开幕之际溅荷射,路虎发布全新发现Vision概念车寿板蜡,配备多种新功能锯,智能玻璃实现透明引擎盖鼓,座椅灵活变换可实现共四种模式郸土,包括远程彝璩钆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棠察,第一款路虎发现诞生于25年前咐,全新发现系列定位于“休闲”蹋借戊,总计拥有四款新车辑车购。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抱丧兜,多功能配置经妮帛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力无炯新。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歇境,其中包括远距离掖丶疲控己,智能玻璃等帘擞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厩设屏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示你鸥,“新车现代化的鞋孩,切题的捆,并引人入胜的设计讨华科,是发现车型发生的重要转变湃参。”" "  [汽车之家设计] 2013年灰磨惊,我去过一次柳州宪迪赂,那次怒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畅,当时离潞,宝骏只有宝骏630一款量产车型莆瓣,时隔一年甜淑,这家公司有了新动作怯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慧嘿徽。官方表示不驰韦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聪菏掂。   事实上盘青,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型段颠,那时靖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芥,为了配合厂商对车型做好保密工作递泻份,当时我们也并没有拍摄相关的图片梨欢持。掐指一算哥艘希,当时铜抹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耻狡吠,在聊到这个话题时父,项目负责人也表示纬,整个团队在这期间做了很多的工作羔裳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加,即便有着此前宝骏630的经验钩,但对于一款新产品而言偏,整个团队仍旧不敢怠慢瓢晒。   为什么要推出一款两厢车钢摆蹭?   新品牌诞生初期捣疚,单一的产品有助于更好的把控产品质量脖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼓伍,从而将其转化为品牌价值醛,在品牌得到一定认可的前提下蝎革锨,适当拓宽产品线逻潭,无论是对品牌说俏,还是对市场而言都有着积极的一面豆拾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沫,较为官方的说法是“以市场为导向”桃,不过在我看来互,这仅是一方面垂,在有了以上需求的前提下避当姆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坝董颓,于是才有了这个方案滥渴敢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亢峭,车辆的动力系统匆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岭察,无疑是一个两全的方案颧拆。   两厢车在定位上有什么不同吗跑伪临?   简单来说镀嘲醋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胖蜗藉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拈。相比之下奋闪,因车身结构缘故顽痊,车侧和车尾的造型变化较大瞬盛两。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牟屎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵绵,印象中弟钳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车接蒋嘲,有些时候秆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艘。当然辽输,每个厂商都有自己的想法逝,这种实用主义并不是坏事镜,毕竟道砷,车是用来开的磐,把主要精力投放产品稳定性方面导笑,对打造一个大众品牌或许更为重要拐。   在造型设计方面煎婪,除了已经固定下来的设计元素外膜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智号遍,然而窗惫弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汕,正是在这种需求的推动下淋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轮陌连。   察觉到这一现象后侗仍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思第侗,显然灭杯,一味的添加装饰条并不合适椿睛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季俗。一般情况下熬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚀纺辣,除此之外冗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摧省,在设计师看来蜡耗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辆角,我还不曾有过近身接触赶斥侥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汹哦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线地钱饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巢戎。或许这么长的一串文字来的有些陌生刺廖赁,简单讲内,它就是在航空航天器上使用的转向技术使缴焦。我们将就驾驶者最关心的方面岔隆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS话晚稳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拷笺搅,人机交互系统的先进等等宿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚏斜及,不难想象Q50的出色缴梳咎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颇崩煎,同样陶盗,作为宝马1系的车主旱,对于操控的追求反衬出Q50的优异博卷仆。而剥离开车身的种种虱,他们共同的认同就在于这三个字母怀敲玩:DAS   【什么是DAS懦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缓架对,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辉弄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烫匣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泊卢。   【DAS工作原理是什么寄?】   车辆转向时惕,不再依靠传统的机械连接馁闻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啸,根据行驶路况和方向盘转动力度拜,速度进行综合计算晚跑弹,从而指挥转向电机机构实现转向轰痹。   三个ECU属于并联关系仍糠偷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灿币队、方向盘床围醚、右前轮)徽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筐寇凶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉宫娠,恢复至传统的机械传动转向模式喷介太,确保万无一失么寄。但在正常情况下诉阶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹅教硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狡父。   【DAS汽车的优势沉档?】   操控性信疏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞塘地,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况破鼻霖,享受更多驾驶乐趣工贤傻。   【为什么线控转向比传统转向快就故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入截。整个系统中没有橡胶衬套痛赎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间上隧筛,因此首先从内部减少“延迟”蜂沽。   【DAS对过弯的影响税?】   转向相应得到改善鲁枚颗。传统转向系统伙斗撮,在接近弯道时星忙谩,驾驶者需要提前做出转向动作谱,否则汽车无法实现平稳转向估姥五。而采用了线控主动转向DAS系统犁,通过消除内部的转向延迟店虏,减少了预先动作的必要薄动供,实现更灵活的转向掣秤睡。而驾驶的感受将更加直接隋弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宿绷,毫无延迟憾。   【转向系统也能够减少疲劳蓟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灌酸,因此从另一个角度提升了安全石欢培。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤Щ怠)筷,12款参与测试的车型中察示袒,在定速140km/h的巡航测试中恳,平均修正次数恳埃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筏哩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笔竟儒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己事涫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表街覆县:网上车市(www.cheshi.com)   当然滩萄戎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目团,而对于传统车型菱维成,这一选项代表着发动机椒桶害、油门踏板拾形、悬挂阻尼渭环冠、刹车响应等等方面的细微调整方藤奶,而由于配备了DAS街纷,英菲尼迪在模式选择上队,更进一步的调整了一系列的功能炮,如鲁嘎:主动声音控制系统宠仟册、线控主动转向DAS侩淋、主动车道控制和主动循即铮控制系统ATC等等的设定粗貌歉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里度?】   通过上面的简单问答憾,我想我们已经熟知了DAS系统牌坞恫,在响应更快煞鬼项,相比机械系统更便于维护诚厦,节约成本矮,减轻重量等多个方面都硕果累累花嗡绍。而任何事物都是双刃剑锭市獭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钞哦锨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巷侩,他的解释既简单省伙寇,又复杂涡芒,背后掩藏着十年之久的不断试验犬薄敞,推理泌,再试验的科研过程怒淘摹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扩鹤。而这些内容无法用数据体现膜,还是按下点火开关吧刮冬。   本文导航" "   《极速60秒》吞、《死亡飞车》粪捕侮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛊蔼,让车迷们大呼过瘾瀑戈挡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕潮缸。另一方面谢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞋膘洼,但开在路上肯定是最牛X揩,最有回头率的咆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漏粒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浇悄、“真NB”这样的感叹危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉菇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别新亩惠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘁捌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珊。    作为最具代表性的美系车型纱残蒙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剔雀惠,五代车型熠熠生辉镁湾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翔,主要原因是新一代车型不够“MAN”顺,缺少了野马的一贯的风格浚搽拳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯。 什么是肌肉车芜抄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车方,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崇僵奇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妇戈、具有强劲马力纤盗、外形富有肌肉感的美式跑车必维扇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佬,例如雪佛兰科迈罗瞳筒、道奇蝰蛇侣陋、道奇战马纽票,还有就是本篇文章的主角福特野马副静。不过这些都是字面上的解释筐嘶募,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糖。什么是肌肉车纶担?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藤婚诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秆,科尼赛克Agera广烽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馁妈理,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刺垦辩。但实际上并非如此吞陀,凭借自身出众的一面瞪劣稼,福特野马在众多超跑中脱颖而出胃,成为闪亮的主角喉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痘首纫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骸擞赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扩萍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺汾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遁本连,野马还是地道的童星出道!是的悼,早在1964年刚刚诞生之际闺脓,它就被搬上电影银幕端棠庭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮废架,也许大家有些陌生规,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盎。在过去50年里胳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佬烦。    无论是哪一年代的野马际,但凡出现在电影中赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎玖。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫂,野马都游刃有余趟希笆。在近期上映的《极品飞车》中硕汹激,野马更是作为整个剧情的主要线索晌纹牵,陪伴主角经历了人生的起伏催。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的链菱,五门版的三款车型——耀真颂、耀享宠寂次、耀动分别为52.8万牧吞痰、57.8万翁绊躺、62.8万烷。另外还有只发售500台的限量版猜冉,价格66.6万元家稀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垫情,只是在色彩搭配上带来更多选择评,车型配置也更合理香。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器璃墓,并且通过优化四驱系统微殊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现性垢。揽胜极光一直被认为是外观控赎,但作为路虎车型喝拓,它也有着同级一流的越野性能层。这是款长着女神模样懦,也有着女汉子般坚韧的车水钢。 外观虏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仁猎玖,所以不仅长宽高没有变耻磊庇,造型设计也和现在基本一致陪。设计师只对一个细节进行了修改刮典,就是后视镜欠坪权。新款车型后视镜造型整体感强肠,与车身有更好搭配效果棘且。除此之外辉石唇,极光传承自揽胜的城堡式车身捆拖啥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留事柏其。虽然极光已经上市有3年时间孝夸,但时尚感丝毫不减敦四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琉碱缝,极光有自适应LED氙气大灯煽杏屎、全景天窗等配置畅旦叼,兼顾时尚与实用性瓶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捍窗,前后保险杠尺寸更大失。另外泰,2014款极光提供了11种车身颜色喇落,消费者有更多选择姓。    另外裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达膘牛,是为了实现自适应巡航潮寂却、自动泊车侧鄙函、360度倒车影像等功能蹄刃埠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袱痢刚,既可以设定与前车距离或行驶速度烹雇低,当系统计算出正面碰撞无法避免丸胃,会释放最大制动力降低冲击速度啤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能败膳,实用性得到提升淋洁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沤躺盯,并不是说女性不能开梯,反正我问过数个女性朋友乏频拴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗜梧,完全不是自己的菜氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扔,所以我觉得这样描述更加准确船拒耐:这是一款为男人及女汉子准备的车母宛方。不是说它不好勿慷素,事实上野帝的特点非常鲜明下单犯,优点也特别多喂,但如果真的不能欣赏野帝的外形缴慈梅,那么它的优点再多也是白搭辽。好了韧惹,说的够清楚了朗素,男性用户请继续看下去郎局鹊,女性用户请酌情选择少懒薯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艇吃,也就是售价24.18万的最顶配版本涕帅。配置非常丰富是够,但较高的售价容易让消费者望而却步凸楷讲,毕竟男人也不是那么好忽悠的膘库双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俄篓。不过既然我们测试的是高配版本绵描功,就来看看这款车鳖费,按照惯例卿,还是从野帝的外型设计开始家暇。   ● 外观摊田唐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溺潜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喜螺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV居,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓤撑佛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钱委层。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儡,这对于野帝来说无疑是个劣势栓焙泰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谈,国内汽车消费更是以大为美腔苇,野帝国产后尽管已经有所加长陶,不过还是给人感觉不大倡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钉,带自动点亮功能的氙气大灯踏、大灯清洗功能茧亢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炒炕霜。日间行车灯采用光带造型寥,并集成在前大灯组内坚,样式比较简单相,辨识度还是比较高的拉。   尽管车身长度不算长慈,但野帝的高度还是比较高的浪,一方面是车身设计的就比较高大诬,另一方面也是因为底盘较高窍孺绷,悬架行程比较长夕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疽。   后保险杠设计的比较厚实急,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赂宋吨,也是为什么我们说它更适合男性车主联捅颂。倒车雷达是全系标配腿,不过倒车影像和自动泊车是选配容,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车到搐。   需要说明的是肝,按照官方参数配置表杠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞧和使,不过这台车并没有装配后挂式备胎铂戌,4S店解释说是同样是野驱版裁,有的车有后挂式备胎徒帆,有的车没有掸昏捍,如果不要后挂式备胎怖,可以减6000元鞭栖。   十辐立体式轮圈绷搏,样式符合野帝的整体风格屉攀拎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎色,规格225/50 R17厂。这款轮胎算是一个折中方案隶疽箔,整体表现比较中庸布禄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灌督陪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱。" "  2006年始清藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吞换拌,没一年冈筛,这个品牌都在刷新着销售纪录勤宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幻阶弄。2014年乌癌朵,新的产品问世圣,这一次它不再效仿焊龟、跟随拧,而是独步青云凉。   在过去的几年里纶炮,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴啤、豪华为主要核心说泼混,由于旗下车型均以大排量为主桐迹,并在操控性方面有所见地敝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梆。作为一个初来乍到的年轻品牌珐倍节,每一步的迈出都显得格外小心昂,在保证动力性优势的前提下布罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戒轨没,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞,原因很简单礁杜滑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性们腐丁,也就是不同于别人的卖点釜嘛。   在同级对手们相继更新产品的时候喀帛,英菲尼迪一方显得格外冷静坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乖搭惰,好在当它真正来临之时随波,并没有让大家失望茹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼口。   在介绍这款新产品前裸膊,我想我很有必要做个说明瘁,Q50实为G系列的换代产品芥古狙,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋、SUV采用了全新命名科辞,即轿车使用Q字母蔽昏,SUV使用QX字母檬,后续数字分别代表车型涂屏寡,这样做有利于车型之间的关联度炯。   2013年钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后陇踌登,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50并,在回国后的闲聊中潭订襄,他的目光坚毅怂娄,言语中难掩一丝激动千凄府,当然他对这款车的最终评价很高弟,抱着这股期盼扣犯细,我们今天找来这款车鸡童,一同来寻味我同事当时的所感凉凑兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间情脖,所以厂商提供的测试车依然为美规版挛,所以动力揉栖、底盘的调校冗脑多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖夕,但整体设计与科技性不会有任何出入茄脸炭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕拿蕉,也算是足以解渴了淬抄拼。   对于设计语言四个字来说庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粪忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到,有时我甚至会想橡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆省母?正因设计团队的不懈努力花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀撤戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经市恋骇。   低矮的车身舵烯,流线的车顶太,都是上代所传承下来的精髓敦掂挠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳旅坟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涟瑟,这与宝马3系的水平相当荡卢盛,优于奥迪A4L添焙规、奔驰C级等产品捐,别小看这一举措溜萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性办叔。   对于轮毂轮胎的配备上晒,英菲尼迪从不走低调的路线拴姑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈外岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锈阀扯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴誓输,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括残。   本文导航" "  2006年始锹额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉慨,没一年喊蜡,这个品牌都在刷新着销售纪录建,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碉。2014年篙彻僳,新的产品问世磋,这一次它不再效仿斥仓、跟随林,而是独步青云锈桐彭。   在过去的几年里泊莎惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫、豪华为主要核心硅鲍鲜,由于旗下车型均以大排量为主健,并在操控性方面有所见地趴颅赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂奶。作为一个初来乍到的年轻品牌嗽收帛,每一步的迈出都显得格外小心台,在保证动力性优势的前提下吭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失凉,原因很简单蔡帅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驾霖,也就是不同于别人的卖点体伺。   在同级对手们相继更新产品的时候围,英菲尼迪一方显得格外冷静公乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆收,好在当它真正来临之时砷,并没有让大家失望肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痕塑。   在介绍这款新产品前劣,我想我很有必要做个说明炕蹄估,Q50实为G系列的换代产品谢,在2013年度师冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊赴芳、SUV采用了全新命名聊滇旦,即轿车使用Q字母弘,SUV使用QX字母嘲疙嚏,后续数字分别代表车型吩,这样做有利于车型之间的关联度拭。   2013年盗捌宛,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏驾技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒,在回国后的闲聊中菱匈骏,他的目光坚毅涝,言语中难掩一丝激动酵厩,当然他对这款车的最终评价很高懦烫浆,抱着这股期盼畔,我们今天找来这款车途,一同来寻味我同事当时的所感淀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴,所以厂商提供的测试车依然为美规版和,所以动力钉限、底盘的调校扫辟习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将刊趟,但整体设计与科技性不会有任何出入厘乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜕瘟示,也算是足以解渴了筐秽。   对于设计语言四个字来说时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩拖梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础墙抄,有时我甚至会想楷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿?正因设计团队的不懈努力鬼泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经借。   低矮的车身蹿氏,流线的车顶毛陇,都是上代所传承下来的精髓路鼻乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久屉岛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧秘,这与宝马3系的水平相当颠,优于奥迪A4L讽蕾冷、奔驰C级等产品撂哩,别小看这一举措廖吭昏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性串蚀。   对于轮毂轮胎的配备上椭棵谱,英菲尼迪从不走低调的路线莱庐妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城拜狭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跑概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩懂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玫显,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惊姑库、陆风X5故确、全球鹰GX7畏雇楔,但依然无法撼动它的地位啸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变白蟹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹬昂,它就是CS75算雇构,来自长安汽车惭。   在众多国内车企中店横,长安汽车拥有较早的造车历史毫,并且对越野车的制造要追溯到1958年锭锈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俺布,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葡蹋等,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型省番漆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萌射,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堵。   在对长安历史阐述过后袱箔笨,这款新产品更是令人期待继。在2013年9月壳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剩派,一经面世便引来了无数人的驻足逢搅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品然,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表护睦,诸多细节上的体现倦兴,可以看到与时代的接轨谷可僵,说实话捍,即便与合资品牌相比率略饲,它的设计也毫不逊色凳嚷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞥十涵,在首次无伪谍照曝光过后蟹犊哩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碱部洞。从车身尺寸上来看同,CS75在长度与轴距上的优势突出势,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响录酒。在设计上豹,侧车身的视觉冲击力有所削弱筷撮,平和的线条增加了些许稳重感榷没桥,而在配置方面绝不含糊禄思北,右侧后视镜配备摄像头蝗吝担,为泊车提供了更安全的保障辟诗,此外17寸轮毂的注入忌家瑰,也为整车视觉性增加了不少好评分烽。   车尾的造型体现了丰富的层次感芬导锌,使其得以回归至前脸的感觉硼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忻参。此外表茬寿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捕嫉钮,可以看出CS75在配置方面的丰富性手瓣规。   本文导航" "  上半期收,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篱赫碘,不同的设计倾向与不同的品牌定位滴群肮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念前功。在“下半场”的对决中缄苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涧峭位、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哼。   点击阅读钒渤套:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吝貉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后错鼻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驴法:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漂煞贸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐独券田,以应付那些五口之家出行的需求帮东。行李箱空间的比较挝阿贡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钦胶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皖揉,或者带孩子出行时囊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品环。行李箱内是否配备12V电源接口亥胁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘟脆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多籍料。   ·模特A(不戴眼镜)身高结:170cm 体重臣诉缕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裴耸:175cm 体重受:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缴,长安福特此次也算酝酿已久了效病,可以说即将推出的翼虎刚敖,每个人都能从中找到自己心仪之处贺,例如极具冲击力的外形厩底乘、科技感突出的SYNC系统晃世、人性化的内饰细节设计秽、又或是强大的日常实用性岭,这次谩,同级对手们真的要小心应对了结。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赋孩豹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霓堆。显然里,在错失2013年的发展大好时机后卉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洛,其实也能够走在大部队的前列艘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段和祟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黄。眼前一遍利好日汕烹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拿、雪佛兰TRAX练拖及,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市括崔虽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁蒲,至今我们还没有看到实车窘稻旗。从目前的情况来看森殿,它们很快就会来到我们的身边酒厕。正是这个原因邦,在日内瓦车展媒体报道结束后想剔,我们并没有着急回国仆,而是完成了几款车型的海外试驾扒、测试和静态对比的素材搜集匈咕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窟连灭。   看到这里哦仇,或许你会产生疑问椿隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗较售堆?坦白地说铣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迁:1.它们必定会国产并且在国内销售铝嫩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牌粕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纳,只是一些细节针对本土化进行了改造朽菩,但外观内饰设计尖皇姬、车内做工荡俩嚏、人性化妊射、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轮。综合上述所言卞幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义府儡痹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脑咳倘,感兴趣的不妨继续看下去磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺拟。例如CX-5徽、ATENZA阿特兹百,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吮躲炽。最重要的是藤萍,它们不仅有所创新促蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冠台稠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佬吼肚,再到如今的Axela昂克赛拉蝎,马自达3已经历经三代车型的演变的。据长安马自达相关人员介绍淀四,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柑响凳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翰涛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛙晴薄。它的眼神更加犀利筋广环,车身线条更为动感房瓤匪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲁桑禾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳噶泵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辰劫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻触,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐奇评。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线文坊冠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凰谓。另外擒率,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嵌地。据厂家人员介绍撑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞬慕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祭计,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅难考,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷囱斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富啄囟猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偏椿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尸才,两款车的轴距同为2700mm霉。相比同级别其它车型铝姬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浅俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄缏省,不过轮圈的造型稍显普通惰浆巩,不够运动翱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讥阿腹,规格215/45 R18椿,抓地力表现不错缮惰释。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乾臣素,规格只有T125/80 R16寿邪传。   尾部的设计不算惊艳匪节臀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性集竞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恼脾,这在同级别可是十分少见的墩草。" "  说起海马福美来微挝棉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型横握赁,转眼十几年过去靡滩拱,福美来已经迎来了它的第四代车型嘉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皖棵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滦狈,新一代福美来M5采用全新平台打造膝,不论外观还是内饰秃圈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牡哗佃。在此之前透哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驳盗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婪洪霜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浆膳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茂安戎,宽大的直瀑式进气格栅车经褥,大面积银色镀铬谦问,符合国人审美蜜洽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感困腺馁,腰线采用分段式设计衔憨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慧度蚊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勒,凸显运动感庙。但只有左侧为真排气口胎涡拨,右侧仅作为装饰萌。" "  对于中国汽车市场来说枪,凯迪拉克属于一个后来者该斯,当然这指的是豪华车市场抡浮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秆屎赐,那可真要拿出点真本事侈毛袖。凯迪拉克也明白这一点起棵斧,去年就将全新车型XTS进行了国产潘克奇,并且上市销售揪氨,销量也是比较乐观的副细喇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镣幌巩,无论是配置上还是动力以及外观设计上肋曝脓,至少能让大部分潜在的消费者接受粳,这确实不是一件容易的事情隘扔。于是上昧杰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癌,对动力和安全系统进行了升级搞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝,仅有一款36S铂金版款橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褥梨。   2014款XTS 28T铂金版外观梨宫妮:外观延续36S铂金版的设计茎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夺店锣,在其他方面则没有做改动投。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愧卵,没有做太大的变化扭梳奴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筛染。   XTS是一款善于运用灯光的车巫,它将大量LED元素装备在车身各个部位堪诫,正是这些时尚元素的出现咐妨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慌曹,获得了更出色的细节表现力投。这些称不上优势的细节表述儡柔烽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方那豹沤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拿芒煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巍。尾灯依旧是LED垂直式的造型簧蚂锨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尼杉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界光分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碱姥。早在上世纪五六十年代褪,Citro?nDS就用上了可变悬架亮武绒、随动大灯敞、转向助力队铰惠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫容姐,加上极为飘逸的车身设计猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样深。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜乡,2011年长安标致雪铁龙成立起,到今天我们测试全新DS 5LS奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葛抗,音译的中文品牌名念起来很接地气烙栓:长安谛艾仕陕弦,有股莫名的喜感瘦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎骸兜,是台正儿八经的三厢车删宫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沸铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊虫。如今攻筐伎,马自达6已经发展到了第三代扰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃嫂蹄,它的名字叫做埠:ATENZA钞功。之前我们已经解读过进口版本拷方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L袖,还有更加令人期待的2.5L扩磕壳。   注鲜:此次测试中僚管,红色车型排量为2.0L票,黑色车型排量为2.5L脐航。国产ATENZA目前还未上市驹,此次测试为抢先测试妒,车型为试装车剑。   截止到发稿时绢潭踌,官方宣布堑潦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨淌,上半年上市销售拇汤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沁岔弊,我们还是先来聊聊外观勃输。相比进口ATENZA推,国产版本在外观上基本没有变化庆寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦湾秽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺,“下”这个字可意为“以后的”邻赶,用来表示那些目前还没发生的貌怜善、未来也不一定发生的事情劣。比如有人说“下次请你吃饭”惶墓瓷,谁知道是不是真的!同理克趟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹭,实际上暗藏了一些不确定性第:它能引领未来汽车的发展趋势饯?或者只是一句空泛的口号糕护肩?这是我最关注的问题密。   当然也会有人更在意其它方面分侨,比如外观内饰和空间等等梧撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仍澜,本篇文章的最后也会提到睡颅必,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袱幂。   关于下一代城市SUV的概念秆朔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱华咆。在他们眼里靡,很多城市SUV都太“娘”了味梧党,连个小土坡都爬不上去怎么行铅清八,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吮筒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筹笑痊、勇于冒险的心成,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厦丝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迸癌椿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纯汲汗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爆攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酒晶慰,它能够去接受户外的挑战哗嵌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馈酱奉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产日挪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦举,目前主打3.0L排量的三款车型乡,都搭载三菱第二代超选四驱系统限烹,售价39.8-45.3万元软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灭撮,还有一个最简单区分方式寇,只有精英超越版才标配后拖车钩定石。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捎繁簧,陆续又在第三代(V73诵、V77等)和第四代(V93惹吃揩、V87碘督涪、 V97等)等车型上装备凸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楷、四代帕杰罗)户妥搔,现在销售的为第四代帕杰罗详驶七。   如果单从分动器的挡位看构凯互,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粟典,拥有2H叉良盼、4H沪翰、 4HLC泞习、4LLC四个挡位倍,在后两种模式下莆番厢,中央限滑差速器LSD被锁定背捐忍,为四轮提供均匀的驱动力司摹东。不过值得注意的是葡呵勿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天丸岔,前慷蚀纶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傲,正是这样的全路况实用性号捍琼,才被成为超选四驱系统拈荒陈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佃,可以在2H逼唉、4H挡位间随意切换顿,当处于4H位置时股讼,它相当于一台全时四驱车型怯,可以提供更好的抓地力和驱动力漏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灯句宠,而处于2H位置时赤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坎,不过这样一个大家伙油耗不会太低让,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗榷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尚,4HLC模式时翱誊,中央差速器锁止弊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时为蹋,不但锁止了中央差速器交活,还拥有更大的扭矩输出陀炭罐,此挡位的传动比为1.9:1宛石量,扭矩被放大1.9倍靶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巍对答,4LLc就能派上用场迪退迫。在车内沟么河,仪表板的中央会显示当前驱动形式湿唱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彤糙,并随时了解到现在所处的驱动模式飘携。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祥侩,应付一般路况毫无问题辛攀,但如果长时间处于极端情况下识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱附,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔惩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胶郸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唾,同时也提升了整个历险过程的安全性避,因此光有一颗狂野的心还不行捶靖咕,还有选择一个可靠的伙伴荣差。 责任编辑顶峨妹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品断,已经上市四年了奇抚绣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吃汀慰,跟老款福美来相比档次感明显提升疲怜。除了看得见的设计差别千女,福美来M5在配置昏酷、空间方面也有不小的提升皆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懒北,1.6L车型会先期上市瞪阶窜,后续还会有1.5T车型推出艾蒙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本当,其中手动挡共有6款镶辛,自动挡3款寄冈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摄奇,厂家介绍说叫旗舰版称咸。由于厂家没有提供参数配置表架,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型户阀。 ● 外观邯屎:中网造型似君威踌淮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头深,尤其是车身长度俄,福美来M5达到4698mm轿显,超越绝大数同级车的车身长度缸。跟老款福美来相比枫,福美来M5的车长剁宦、车宽和轴距都稍稍增加一些剐谎,而高度降低了3mm七暇。   因为长度和宽度有明显提升创司瞬,高度基本不变憋恫兰,车头设计的比较厚实怂舵故,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芥胁珐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感,格栅同样采用镀铬装饰享琶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坑小体。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虹鲤略,老款福美来就已经开始采用维玖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计癌怪式。中网轮廓稍有些不同肛掀靠,老款福美来的中网较矮嘶,而福美来M5的中网稍高奋咖,看起来更加厚重掣帛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豪假腻。除入门级车型外沏暮,其他版本车型都配备了自动大灯具,这点还是比较厚道的伦,老款福美来全系没有配备自动大灯边裳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凶市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垮担,能明显提升辨识度委堪癸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湃,是2007年买的女,到今天行驶了9.7万公里左右鞘。日常使用中油耗7-8升/百公里驴陵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恨刑殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熊锑,第一就是便宜孩,全算下来8万;第二就是配置高花胜鲸,07年8万带皮革座椅胜咳眠、天窗弊绿、自动大灯和倒车雷达的车不多炊描,而且空间也算说得过去乡令泡,总的来讲这款车符合预期寺,坊间说F3小毛病多骏捎抚,不知道是批次问题还是命好惨颗寺,我家这辆倒是没什么事儿栓赏。新F3于今天上市毙谭佬,领导说我算车主隧诲,于是我就来了玲拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧交殴,聊聊老款在使用中的各种感觉空邪。   ●动力及悬架刷络屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玲宏,动力够用炒,只是起步比较肉丝蠢倪,1挡和2挡齿比跨度偏大描藤,走起来后挂入2挡转速掉的太多郝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宪空扰。   油耗日常市里开7-8升/百公里匠,还算满意坑矗凹。悬架初段有些生硬穗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猎嫉贝,对于颠簸的过滤一般沽,后段软醋坏,拐弯时车身倾斜大凉。总的来说算是个合格的入门级家用车埠。   ●配置及人性化设计慨:   比亚迪一直走高配低价的路线摔钠苔,配置丰富魏,前面说过趟放,皮革座椅崎、天窗肋损、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗年,另外惟棉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怯,虽然不好看侥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甩灯。没有行车电脑显示屏使幢报,无法了解平均油耗蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝,首先价格便宜廊,其次当年没有也不新鲜)牧搏。   人性化设计方面苟订,四辐方向盘比较细嗡逗布,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饲切,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韧花摧,四个角随便按一个都能触发赌。日常小储物盒好用甫森旁,票据献躲、手机和水都有地方放袜,不满意的是门板储物太忻妒稹(硬伤)嗜触锯,平常只能放车证之类薄的东西暗匠,连杂志都放不进去赊,后排基本上算是没有储物空间瓜。   ●做工醛抄充: 内饰和外观各方面做工比较糙茶,主要体现在接缝上判冷较,不仅大而且不均匀滦饰滥,这是急需改进的悔抱。   ●空间卉迸:   F3轴距2600mm碑,我身高190cm寞购,有时候我开车效寞莫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受话铆。后备厢空间大郸,而且比较规整猛淳苇,用它进行过几次小规模的搬运溃临,还可以嘘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坡蔡,试驾中我也重点根据这几点进行体验攫刺藩,看看新F3有哪些改善和变化斡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯斗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苹,仍无法挽回姑娘们的心隧色,如今她们只爱大长腿和都教授扇府。不知道你们发现没有轮泌,宝马在汽车界引领着同样的潮流焦佰霓,硬邦邦的3系淋葛顾、5系换代后都不再凶猛钳蜕葱,舒适感和精致感倒提升不少晨靠溅。现在轮到X5了奥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的川镁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孩对遂,我勉强同意这种观点檄布。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞋乒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钨琴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦号灌维,更显精致钳恰。总的来说断弥千,它不太凶架瓜,更俊美一些辩然。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粮,除了外观与内饰的小幅调整外记,改款后的逸动引入了1.5T发动机你妙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倒,逸动采取了1.6L家庭够用瘦路、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袖词,一个争取“各门功课”都不落下搏,一个则是专项选手低祷垮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疟痕。 ●外观关踏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靖:轮廓流畅恨栏乌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挖片放、瑞虎系列耻褪式、风云系列及QQ系列)儡枷,同时带来了转型后的全新车型梆汗肃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篱瀑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飘姬捎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俩爬,更是出自海外设计团队之手欧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攫。" "  刚进入社会的年轻人巩,它们也背负着太多的压力阂逃,在家庭事业初步稳定之后咯烈休,一辆车对他们就显得很重要敲。致炫就是一个体贴的产品寇敦,它有着炫目的外形汗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绷搞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脊痴焙,变化的不只是名字捻鞍,更是尺寸和定位岗氛,风格和潜力米蔡呛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烩漓,吸引着更多年轻的用户群体福讥。   致炫外观灵动时尚俯泛,带着一些年轻的运动气息处焊,车长为4115mm袱戳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷靠,比老款低50mm;轴距为2550mm涸工,比老款长90mm火普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了床。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点算,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”台鞠涵,这样的设计更有利于致炫的散热顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁头先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利显德旦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死歧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爱铝。   在ABB的阵营中必,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车控热内,他们的目的很明确排晒狄,就是抢占国人最热衷的这一市场聊反酮。对于奥迪A4L妒抵每、奔驰C级眉罚凰、宝马3系而言挤线卿,三者都有着不同的亮点与喜好者臀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价够失脾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俏。   在这款316i消息正式放出时吻,包含我在内的许多人都会想到一个问题负,那就是究竟会减配成什么样恳顽嘎?但在实际看来倪父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神律。无论是进取型还是运动套装版鸡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距无,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹈劝秸,当然如果你肯花7800元第嫉露,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拿。此外脊,对于现今发达的网购来说誓祥吞,这个根本不叫个事肠多,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓄嫂铺,此外还有多种款式的副厂总成可讯狼肥,质量咱们先放在后面痉,至少价格实惠也能达到美观的效果丸。   虽然入门级价格不足30万配闻,但你却可以得到一款原汁原味的3系巾,在定名中你就不难发现寄,316i中并没有“L”恐联,它是基于标准轴距系列中的一员幂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洁普杜,对比现售的奔驰C级鞭、奥迪A4L而言鹿坚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哼反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卵,这是国人特有的爱面子传统夹钾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徐杜焕,他们自然也深知这一点嗅鼻梅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰,单出排气也与320i的相同窍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渐讳,不过这一项在网上也是可以淘到的盆,副厂价格也就100多元缴四题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贝,然而在国内佩芯,它还是一种小众车型蔽奴。可喜的是醚缔剧,近年来随着“旅行”文化的发展苗,旅行车也渐渐被人们认可偶苟。在我看来瘸牟恍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匈赖,一种是像奔驰C级旅行版琅、沃尔沃V60那样博,通过个性肌睡攘、漂亮色、动感的外观设计获得年轻人的追捧吓。另外一种则是踏踏实实走低调刚徊、务实的路线讹,用内涵打动消费者锻寂本,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赣耍橡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)录挂么,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫搂,外观袖抛蓬、内饰进行了相应调整粳,配置也有所提升台镶课,动力系统则保持不变屑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗡,售价33.48万济涂。除此之外剂荡农,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版界,指导价29.98万细级氰。   在介绍产品之前滑愁荷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翁棺尉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓶士,1985年锨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂就昧盎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苔车,这正是斯柯达的前身黄红。需要说明的是肺嫌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铜,并不是指该车型限量销售赡失。   ●低调缆鹊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞玲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肌秆睬、稳重扒防绊,所以严格来讲芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牌旗每。从上表可以看出江,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓢骗猫,而且更重要的是界韩散,速尊的价格更加便宜阔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韶赊窗。全新样式的中网格栅更具有立体感浩,大灯组内加入了LED日间行车灯毁蟹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哀俄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应括艾娩,朴实绵落、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搁反怀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汲舜夸,并具有自适应调节功能蹋。新款车型的前大灯造型更加犀利剐拴漂。此外茬秀单,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计培,简洁修长涣,没有太复杂的线条勾勒蔷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惺势故。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烹咐彤,规格225/45 R17钵污让,这是一款侧重于节能环保的轮胎行。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陶,圆润钵、饱满江痪宏、协调五邯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拣岭擎、耐看得多窍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应釜椭券,尾门上的线条层次感比老款有所加强坍妊。此外取静搭,尾窗上沿的扰流板面剔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用管好,让速尊看起来很有范儿娜陡。对了穗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肉撑,一般人还真有可能会被它吓到睡,其实它的心脏只是一台2.0T少烙屁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔷暑,在北京借着区域上市之机棚,我们再一次体验了自由光的越野性能婆穿貉。作为越野车型的鼻祖鸽寒,Jeep用自由光再次向人们证明林潦假,即便做的是城市SUV伴迪青,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身势,但是在四驱系统上斯帕,Jeep却有其过人之处氨煎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽。    简单来说茧夏官,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沏,也就是说缸挖,当前轮打滑时煌,动力会输出到后轮艰,使得车辆依然能够前进饭软家。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幕、交叉轴这样的情况)赂凑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遁胯,脱困就很困难了递。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号评。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疟抛,以横置发动机沽加、前轮驱动底盘为基刺ňΑ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荚彪森,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寂帆解,实现100%前轮驱动勿,提升燃油经济性险醇,而且它的后桥也具备多片离合器结构界丹读,可主动控制左右后轮的扭矩分配患构纹,起到限滑差速器的作用屯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞较,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陪,还具备后桥差速器锁止功能幢畦,实现左右车轮50:50扭矩分配恕粱凛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狼教隧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纪信。    在实际体验过程当中滦瑞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晾霜溜、交叉轴拷频玲、炮弹坑兰戎贾、搓板路等等越野路面身,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤劲,越野能力无人能出其右蔡沃纶。    然而作为一款城市SUV醇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粪筷喝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劳攀。    另外楞客车,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钦人。相比同级别的SUV守,虽然在越野性能上依然具有一定优势摹劝纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣标奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棱吵,但是进入这个价格区间以后磷,消费者选择的范围将更多摆哀、更大山瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战省汰链,在竞争力方面依然不具有明显的优势外铅。    或许尽早国产化降低成本杀己,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淬沮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凯荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栖殊。如今旱,马自达6已经发展到了第三代许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七榔,它的名字叫做牢眠刨:ATENZA俱。之前我们已经解读过进口版本其净橇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻魔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羔疤狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L渡光惋,还有更加令人期待的2.5L哨。   注萄讹摧:此次测试中屎哆徒,红色车型排量为2.0L疲溅壬,黑色车型排量为2.5L炔戒邪。国产ATENZA目前还未上市畏堂澳,此次测试为抢先测试爬,车型为试装车枚娠犁。   截止到发稿时瘦,官方宣布倡挽伴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碍,上半年上市销售嘶冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揩镐拢,我们还是先来聊聊外观标疵美。相比进口ATENZA贪市皋,国产版本在外观上基本没有变化蹄教然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松懊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁谷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呢苗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA编宝,它不同于以往的两代马自达6饶癸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呻风。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子几嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挤请拆。总之从结果来看仕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺湘,希望它能够像老马自达6一样复两德,百看不厌适。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癌,仅针对这两款车型来说叮迹太,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚷湍台,而黑色则太过低调舵牢,完全掩盖了车辆应有的魅力刑侧冠。ATENZA的红色与大多数车型不同桔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摊坟全,不俗套够赔土。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袖喇滤,轴距为2830mm编谋,与进口版本相同泰。相比同级别其它几款日系车型拷沙浦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锹客。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裸称粹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凶鞠廊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聊维,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惊,科技感差了一点奖郴授。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模珊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梨碗板,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒掀畅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疙渡铜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倡淋羚,相比之下确实显得小了一点尽,为什么不折个中簿率赔,采用18英寸呢镜?   两款车的尾部设计几乎没有区别坏读,尾灯样式相同才略,双边共两出的排气管(没错凹,为了表达更直观卸比硼、清楚催恕、无异议席铂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斗薪凶,这是马自达6一贯的良好作风课环。总之蟹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奈筐守,谁都知道SUV车型最为畅销翱呛叉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惧耐,而卖得好的却还是那么几款旧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼻释,还要等到试驾之后才能给出答案骨呻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狭阀。从风格上看伐喂,海马S5偏向时尚磨、运动舷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舜。而在配置方面效畦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氏。根据目前了解到的消息吩虎尖,这款车型的起售价约为9.5万结,如果消息属实的话泄开棱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痕惟?   外观逢暖:设计新颖麻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陆滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哺崩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙汰京,也将它的风阻系数降至0.34阶椒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迷蚕唐,比例上感觉怪怪的喷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雷,有效地提升了视觉效果挨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯股鲍讼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神写奔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯禄陈、转向灯以及雾灯泞蔑匡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狸吠。   作为一款紧凑型SUV扰暴逞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啡荆绿,轴距达到了2630mm暖奸。与同级别的海马S7相比补帮,虽然在车身尺寸方面有所减少闹两灿,但轴距却多了11mm腾煽,整体空间表现令人期待成宿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供观,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裂剿。" "   全新的A3备受关注椿魏捎,这其中的原因有两点煽稠,一个是加入了三厢车型蜕猾。而另一个喘泉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂。只是这台车来到国内较晚奴搐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额蘑藤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地八,简单明了的说泰揣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霞痞,而必要条件是横置发动机途掣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炒痛,但消费者从中又能得到什么懦孟春?如果按常理来看薯痞,对消费者的好处应该挺多的凌薄,比如车更便宜了迸卸窍,就算车不便宜配置也应该增加了纤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捣。但上述这些还只是一种期盼口,毕竟这个平台的车型刚量产不久汗喷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显列。至少高尔夫7是这样宋淌鸥,而全新的A3由于正式的价格没有公布答线,所以也不好定论吩凯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3很危,这次引进国内的共有四款车型鲁糖恃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刷尺复,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置头。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趁碘,6速S tronic双离合变速箱睫坷曝。在本月的21号撮爱斡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市青慌城。相比老款的两厢车型篡,轴距和车身尺寸都有所增加废,而且在轻量化上下了不少功夫炒碘乌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厘辈蔬,但在配置上基本都可以进行选装底。由于三厢版为新增车型份,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开世笛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捞顾褪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酮乓评,“小改款互,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款什限垃,而值得注意的是锨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力较。”吉利控股集团副总裁钝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鄙缉岸,欣喜之情溢于言表蹿啥。    亦或是巧合飞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓟氨厢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梅盼违,一方面拭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恨,另一方面湃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟脓墓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堆史,种种迹象表明烂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氓。   诚然墩缺面,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车检嘶付,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肯椭殊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呕瓷菲,孙晓东对媒体表示剩炒搐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪米乱无,吉利收购沃尔沃之后辣笨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔡开,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应计绣抬。" "  在国内烽班坚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的横澈盼,它凭借动感的外观吾速厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笨,后来者RV4吧榷菊、途观踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耍涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎美,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了性烤。而今年点,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣渭稀,年轻化目实屡、动感化的外观设计就是最好的证明劳限。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中备蓉钞,层次感以及运动感比老款强太多了怜镶慷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的读勃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亭,流畅的曲线让它不在干巴巴碧尽,整体饱满了很多算弥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯添绥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨辞赴。   在侧面线条的过度下侗蒋媒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诧屠枫,并且加入了以装饰性为主的扰流板铆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴慌。后尾灯变化更为明显罗铅,竖条造型变成更为接近长方造型具氨凯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赊蕾稻,一定会想起Jeep钱每,提起Jeep邪缺外,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳昆愁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者础辨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豌,看看它在这部分有着怎样的表现烯棱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沥憾,并且不可选装以外光绰嗣,2.4L 豪华版可以选装该项配置辛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筋巷呻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窖暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庐,从功能上来看比较全面屎玫,下面我们就一起来看看它的实际表现少。   更多精彩视频愧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胖膜,调整比较细腻淮窍肮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徘录休,而且还可以停得很正散鞠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可第。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攀栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示须萄非,如果继续操作办娟氏,系统则会中断本次自动泊车怯坑暴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怪闲填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幂秋禾,我一定会把奇骏放在首位佩克,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款管恕,性价比非常高瞎彩舜。不过自从2008年上市至今的6年时间里恰绵,它始终没有太大的改变纪,另一边竞争对手们却在不断进化散矩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉势,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况热秋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前患滤,而看到新车的第一眼就会让人感叹毒惧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葡膛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湍勒,并且也是该平台衍生出的第一款车型缔楼涕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摧呻呸。相比老款车型略显古板的硬朗外形桅诬腹,新车则显得更精致好每疆,更有设计感聪蜕狡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茬渤。当然逞拷,除了视觉效果之外梧毒惫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瀑?这也是今天我们需要探讨的问题席。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沸惹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扛身,我们本篇文章的测试内容并不全面娇皑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉递,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧能普橙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章年燎,里面对新车外形措毯、内饰等方面都进行了详细的解读那论,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猩椽。另外诵紊蛋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宛。   ●增加更多高科技配置派赤仑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盟荷,除了拥有出色的设计蠢掸浓、良好的工艺和用料之外阿滑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望混雄喇,翼虎就是个很好的例子盆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挝刑。如今的新奇骏身上控乃,我们也看到了各种高科技配置蚕厕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圈辅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了握居,在两年前它就已经崭露头角私,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样去悔,连控制面板都完全相同密。虽然东西不算新诵软,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寸横仟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骇,汽车作为生活中不可缺少的一部分价,也同样要跟上潮流腥悲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揩饱己,很多的印象都集中在日系的丰田车上邪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫩,由于起步较早磨锚,所以在混动技术上都比较成熟连硼迸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型东凡耸,一方面是因为未来的趋势慰倡,另一方面就是对环境保护都有一份责任川。但能让人印象比较深刻的不多魔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躬。经过一天的试驾体验媒替,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯肺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涪细句。   外观方面暖偿美:设计大胆前卫僻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肖酷,给很多人的印象就是模仿佬履媚、复刻暗溪,aygo伸方斑、花冠竿懦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘟赎剿。实则也是没办法的事儿旧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诵锋,不过从秦看来际抹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段海勤毖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盖讽,整车设计偏向年轻化刻,前大灯内加入了日间行车灯遍。车身尺寸方面茅厘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm境,轴距为2670mm迫朝甲。   实质上曝价,比亚迪秦的外观特色鲜明葡般弄,个性十足盘怕悉,他并没有针对大范围客户群体而设计般理腿,更多主打年轻微、时尚元素毕茸。这样一来焙,优缺点也相对明显概,需要一定的时间让更多的人来接受他会。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番第,充电方法非常简单也很安全体。通过家用的220V电源就可以直接充电爬派坪,但是要采用三相插座什躬搞。车内的仪表盘可以显示充电信息佳部畅,包括电量以及预计充满时间俗钨拆,而且还可以选择预约充电胶惩唬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泼,虽然我的“档期”已经很满歪紊,截稿压力山大厂橇磁。但作为潜在车主贪蓝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翱鬼,它和福特嘉年华筏、大众POLO会有多少不一样汉鲤,谁更值得购买垦微。我想这也应该是大家都很关心的问题鹅毋糯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坝仇悔,以供大家有更多了解衡藐皮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂柒巨,分1.3L和1.5L车型陪,提供5挡手动或4挡自动变速器纪蓄。这也是国产的第三代威驰车型经猜畅,相比老款车抡眠锹,新威驰变得价格更低阔、空间更大版缕阮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫污,在广汽丰田4S店中销售戚妹蒜,价格区间6.98万-10.88万元顿宦。两者动力系统啊、内饰设计完全相同慈坞似。只是外观分成两厢与三厢圭歼簇,配置上有细微差别而已创粟珊。好了惮千沃,我们就从外观开始说起舜饶桂。" "  导语车:在新能源汽车研发领域磨羌,比亚迪一直是领跑者挞凤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞥菊锤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术委侈侣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辅寺扔,能够开发更为节能彻、环保的电动汽车产品暖僻,实现性能的提升和普及应用巩赏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氢霜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘉肚穷。   历史上焚撮晚,秦灭六国狙多弥,结束群雄割据时代腊杀构,统一中国舅,开创了历史的新纪元采秦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆副,势必证明其在以下六方面的实力驹遣:   一惧、比亚迪秦到底有多快沟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吻,23%的车型在8-10秒锚夸欣,17%的车型6-8秒讹撂,仅有8%的车型小于6秒敛,代表车型如保时捷卡宴4.8L悄蝗。今天戌蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攫莽圣,秦百公里加速为5.9秒涂林,而记者实地测试时撬扭灯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熄。   跑得快自然有其道理哺蚂胎,秦具有“双模”动力希睦晴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豁归裸,在混合动力模式下边查,秦能爆发479Nm的扭矩惊,某种程度上可以与那些超跑抗衡陶必。 二椭墓、秦油耗到底有多低号秋搂?   根据国际标准测量核算磺,秦百公里油耗仅为1.6升率泻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磷扯拣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奔龋,纯电动模式时乱赡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时世蚀,整车自动或者手动切换至混合动力模式幸窘。在所有模式中度繁错,秦还能进行制动能量回收摔,即电机向电池反充电淑疟悲,每百公里回收2.5-3度电门,可以多行驶约15公里猎。 三体昏寡、秦充电到底难不难回?   一句话回答聘:有三口插座的家用电源就可以惠纱,就像充手机一样方便拨贩。秦的电池容量为13KWH蹋萝,可通过220V电压具,3口插座慌翅农,4-5小时充满电凡。秦随车附送一个智能充电包忻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涣卿嫁。   四揩九颂、既然用了大量驱动电池川和,到底安全不安全?可靠性如何妥猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轻碳怕。单位能效比凭疟绢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偿缆。但是安全稳定性方面则恰恰相反呢庞爽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哼岔随,是目前市面上最安全的驱动电池迹捍联,没有之一晤。   可靠性方面隘,据比亚迪测试熄福,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凉柬违,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉贪,业界罕见狸秋。电池电芯甚至终身保修汇匆拇。 五官氏伸、秦操控驾驶会不会很复杂潞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坤秀摹,习惯之后甚至更加简单垦疙。新增纯电模式业⒍希控驾驶酱洞拒,更安静适、更节能俯。   六橡、电池组电用完了如何行驶渴?   据技术人员介绍鸵,秦本身不存在电用完的情况苏完纺。电量不足时截宿瓷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簧。   此外沽辨,行驶过程中寂侵呛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弛疤,并储存到电池中逆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穷,其次是QQ me旅害轻,PT漫步者之流逼边屯,当然还不包括那些“只识其样悸、不知其名”的人群闹辫麓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞎菱,它也是双龙汽车最具标志性的车型涡。在迎来双龙新柯兰多之后电论,就在近日肯箍悔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涟海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界附悉,但却让我们可以由心发出这样的感叹母吨嘎,爱腾终于正常了劝。   从推出2011款爱腾至今拇,已经有近3年的时间么,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疽抬壳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象募。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝角僧,伴随着2014款爱腾的推出娠,有关于这款车的一切配凉疽,也自然成为历史吼冠,被我们封存起来睦娟。全新的家族化风格设计地,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部步休,与新柯兰多相似的样貌耻裸,让新爱腾不再具备专属性揉炮。没处前部细节的设计斑凭,都是那么平易近人卜峡,平庸的再没有任何特点绕敦。可能人就是这样膏烘汉,老款爱腾在售时肮阀尖,人们总是说这款车有多难看筏承,有多奇葩琼,但当它真的成为历史后躬舍腺,我们又会感到缺少了什么长蹭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勘,但还不至于让它从中获得什么优势愤算试,车尾部简单的几处变化冀煤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婆哥。现在在大街上杀睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓归,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椿翘廊。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛嘎赤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炊共,把自己造的车不断的加长舒,就算不加轴距也得把身子给拉长藉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漠、大型车上集骋,感觉有些资源浪费币。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殴,“L”的作用才更加实际吠管。当拿到这辆YARiS L 致炫时行购航,小惊喜了一下坟衡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斧视,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椭搏、大众polo摹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫烩腺。目前这辆车共有两款动力逢贰媚、6种配置车型在国内上市簿,指导价格在6.98万-10.88万之间滥。由于新车型且上市时间不长瑞,所以目前的优惠幅度不算很大睬取午,基本在3-5千元左右帛迫颅。(个人观点焊桶廊:致炫煞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士然,厂商指导价为8.7万-10.68万埠泛,搭载1.3L/1.5L发动机混夯氓,5速手动/4速自动变速箱盎腐须。" "   曾几何时肝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饯康,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忙棉某,但却没有获得国内消费者的认可宛醇轨。如今土扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罚,其售价区间为15.48万-21.98万元羞窟,相比老款车型有所降低畦翻病。另外攫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拱墨杰,并针对柴油发动机进行了重新调校含崎椭。下面就让我们通过试驾体验擎补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梳拴趣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔼臣攘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纺叼,并采用双龙全新的家族式设计衫阀难,整体风格与现款柯兰多十分相似惠。然而兴菇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堵愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致拱泪,略显缺乏新意灵采。   小结投镁疮: 相比老款车型来说非艾,新爱腾的外观变化令人欣喜骡岔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次经。不过凶吧脑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盆扇惠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惭呐脐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上襄柯苏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睡蒜。在海外市辰宀凇,新逍客提供3款发动机滴,配备6速手动或CVT变速箱赫绘,在英国的起售价是17595英镑回蚊哆。与现款车相比陶泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侵丸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绥臂剔。 ● 外观介绍畅谩顽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挎:宝马2系Active Tourer物挽蓉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灸?车展上的展车给了我们答案龋坦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月譬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拐,而在正进行的2014日内瓦车展上窘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徘。和两厢版一样梆偶恼,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕渤眨块化平台打造垄,造型新潮时尚刺蒋斗,细节设计则突显旅行车的元素触戌兜,保持一款旅行车应具备的实用性细。据悉逼备塑,该车将于年内率先在欧洲市场上市韩睬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澜汗,相信国内消费者很快也将与它见面关歼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叙怀,全新标致308的旅行版如期而至囱。从整体变化来看屯侍副,它在保持旅行车实用性的同时痛脐嗡,将重点放在外观佳、内饰的调整以及配置的提升上揉,新潮的设计更是让人眼前一亮扣痕。在我看来任泉虹,它的变化是非常积极的俺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涣,现在它要做的就是尽快进入国内豪庐趣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章面:   静态评测    ?   更多精彩内容掂搅论:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘫券起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤墙踌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剧那蛇。早在上世纪五六十年代括,Citro?nDS就用上了可变悬架摹、随动大灯毫婚岔、转向助力舒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仟挥阔,加上极为飘逸的车身设计镣上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时烫,2011年长安标致雪铁龙成立恫,到今天我们测试全新DS 5LS煽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扳丘水,音译的中文品牌名念起来很接地气灰危弘:长安谛艾仕瓢兜焦,有股莫名的喜感订,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛾,是台正儿八经的三厢车官坎膘。   ●外观侧:考虑国内需求匿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5师辜,后者里里外外都显得格外前卫房桑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沟赎俗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卸阔、更好接受一点母。当然迫痞,前提是得保留住原有气质免箍讨。   在这张全新的前脸上狙么,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耍伟,官方把它解释为“飞翼”壕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征樊扫,由于边缘不是那么锐利夏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稀,接受起来没那么难氦情诽。   车身侧面和尾部看起来很饱满僧哗、匀称炽丰安,其实我个人甚至感觉比车头更好看什复。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敛句为,厂家说这是做完市场调研后的选择酷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亲汐,想想也不无道理皖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆啡蓄,与其后期车主们各自琢磨色,不如原厂直接把这事办了会。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斤巍毯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妊:下文简称新阳光氏际,以便阅读)瓜芳黎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荤骏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腾。现在它不光新潮煽,还进一步提升了性价比赐,为与定位相当的大众桑塔纳旗骂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哇败。 外观钙发苯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笆哎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狙庞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累法,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喘烹疼,达到4456毫米澜锭赂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倪。    此外抡屠苛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米且脾邓,由于在东风日产的产品体系中桨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)显棵歪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样救铃艰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犀健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苟,我已经身处呼伦贝尔牙克石矫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气究爽晃。尽管天气有些寒冷疤阑奋,但此刻我的心情是非常愉悦的睫色,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曹棺袄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car京,当然我也不例外新。这次除了911之外疗己,保时捷还带来了Cayman锰、Boxster婆肪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸿,让大家分别体验RR(后置后驱)局型共、MR(中置后驱)粪协、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刮贤,即使在这样的冰雪路面也不例外枚接含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誓兜。在练习漂移之前某矫宋,充分的驾驶培训是很有必要的蛙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揉武,驾驶员应该采取什么措施加以挽救题。   ●车辆失控该如何挽救剃?   当车辆发生转向不足时唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刺,稳住方向并且慢慢回正郸,切忌继续打方向奢撂户,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欧尉拢,反而会加剧转向不足的发生倪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冷孔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碎努,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线现剁。对于一般人来说伦被甩,应付转向不足要更加容易一些偏纪唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俏函敝,而转向过度一旦被合理运用式淮,就能成为过弯利器晌醒芥,也就是我们平时所讲的“漂移”呈。   ●如何才能实现漂移沟?   要想在弯道中实现漂移璃赋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囤扁奔。针对这次的车型以及冰雪路面巧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式废:   1幢刹时、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肛喇描,我更愿意称之为惯性漂移过弯荡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廖惧勤、甚至小于90°的急弯首恐。 ? 『以上为PPT截图辰疏,分辨率有限肪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侧弦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策,然后反打方向怯笨啡,稳住油门漂移过弯洛粗。例如在通过上图中的右弯时魄还姐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唱,然后左打方向石刺,紧接着再右打方向次浆戊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搔闯扛,别慌群矫枫,这正是我们希望看到的剐吝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汗老。随着车尾横向滑动的产生困罗,此时驾驶员应该迅速反打方向如翠氛,让前轮时刻指向出弯的路线携试,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栏妥,随后在出弯时适当收油并回正方向党渐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莱成。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃芳,方向盘转动角度都不宜过多涣翁舰,最好控制在90°以内惮问娠。其次油门动作务必细腻擅鳖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞧倪,给油则会加剧侧滑省炬,收油则会减小侧滑角度室烷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纽。   2歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)络澄匿。   适合弧度比较大的高速弯道轨抢讹。 ?   当车辆高速入弯时戌却拒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钾动,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扇。当车辆开始侧滑之后梯须,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脾,继续维持横向滑动靶,同时反打方向控制出弯路线垮鹅,之后的动作与第一种方法一致龋鲁。对于初次尝试的驾驶者来说囤,如果入弯速度不够快也没关系精舶踏,你可以直接省去刹车这一步骤凑尾凭,在入弯时适当地轰一脚油门榷武,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捆称。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控波,并综合运用题,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂燎。例如在紧急杆愤、高速的连续S型弯道辰逻蕾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廊微唇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捞杯庐,从而划出一道完美的漂移路线时芍戌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜗?AE86在高速S弯道超越RX7抹涟农,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肥。   当然桔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酱膘黎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘎诉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋瞄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睛按、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汝,驾驶员只需控制好刹车叉、油门以及转向三者之间的平衡即可等川咖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顶。   然而即使是这样法派陡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奋。冰雪路面凹凸不平讣巷惟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同借念废,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验南,所以技术和心态都十分重要鹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酬蹲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晚轨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轮。在这期间钵,沃尔沃创造了无数的第一女堆戌,也赢得了不少的辉煌成绩矗何钩,当众多车企迎头赶上之际醇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炒,并将其命名为Drive-E贪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢够虾匡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命马继牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娥,实现了靠背调节和腰部支撑握抵。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸痛徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器华,将有害废弃排放降低90%以上割垫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壕品陛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滑判久。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孰,有效减少或避免低速追尾碰撞臣夯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荡改,至此安全范围从车内延伸到车外脊畴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表济诡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绞溅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忍,从被动安全到主动安全妒唐某,再到行人保护酒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孙,空气污染现已成为最热门的话题谴但,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泞辽翰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掂弄娃。   Drive-E是什么 鞠恨泉?   即E驱智能科技兽,代表Efficient Power(驱动更高效)剁悉、Electrification(驱动电气化趋势)谋判、Environment(驱动环保潮流)广吧搜,从字面来看很容易理解诡,简单来说就是引擎高效化势供,这样一来既可以保证动力性喘士朴,同时还能达到更好的排放标准募昏萎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缄陷辑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熔翅方。   沃尔沃还将这一技术投身于耐遥块化的研发茎,只需变更增压器南惴。块与催化转化器耐昵渤#块等主要部件矢诗篡,便可催生出一款新的引擎产品嚎晚瑰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皋停热,大致可分为4类椽磊啊,即汽油直喷引擎咎邓脱、柴油高压共轨引擎洁,单增压引擎(T5)龄碉、双增压引擎(T6)鹿。 以XC60为例 瞧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穆钝汉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茧敛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氨蓖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搓浪帕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比限,在动力输出上也略有提升奴辆灸,其中的原因自然脱离不了小体积筛、轻量化等一系列技术的支持汰。   此外变速箱方面也有了很大的改观牧伞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%始巾,挡位的排列也更加紧密粟,有效缩减了换挡时间插醛,从而具备了迅捷的响应能力突关、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莽聊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓬身,耗能经济性方面得到了进一步保证拳步,它将改变城市路况中引擎启停的时机恃,改善油门的响应麓毫盎,空调系统转化为经济模式工作息,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作金汗巷,而在65km/h以上松开油门季,引擎还将会处于怠速状态拴边峦。   本文导航埂话:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩案位即,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叮。不过霉揩,动力并不是我们今天的主要议题纪。秦的下盘功夫方面表现如何瓤碘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喷俯?这些都是我们今天要研究的内容芒。综合起来釜,我们最终目的就是想要弄清一件事氢劣饺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刊躬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜横华,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢诧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崔。当然纠胯,由于秦有着体积更大芦料邢、更加复杂的动力系统来,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韶摩,但由于双叉臂需要更多的空间狸席,因此也是不现实的粗。在材质方面啃,秦同样表现中规中矩些呻书,并没有使用轻量化材料为车头减重怒赎算,亮点并不多逢坝崩。由此可见捂皖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诵。   不过壤卿,由于混合动力系统的特殊性崎,秦也必须做出自己的调整读,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穷法。比如冈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面觅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上培。此外牵凶羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰阿痊,相比速锐在直径上增加了将近9mm版缎,看起来很是显眼喉络稠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抵径梦,而在同等材料和工艺的情况下可,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荤绰虐。   另外抠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杰。与速锐的非全框式副车架不同储,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翘,由于加入了电动机和管理单元胎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加硅梨授,因此这样的变化当然是加分的泊寇文。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缎督、振动和声振粗糙度江娠届,欲知详情请点击这里)很单篇,是个值得肯定的进步搞黑。此外磨惶膘,与速锐相同酸枷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饺草扁,强度更高卸备扩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力认。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揩舱,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腥,不过福特已经为此做好了准备共,日前刚刚发布了新款钙郯埠郑克斯坤毛。它采用了全新的家族化外观弧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檬秃烧,不过它真正的杀手锏特,还需打开车门才能发现拱姐揩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灰敲,进一步抢占细分市呈疚浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涵奉茸,满足那些对于性能有一定追求的消费者毁渭,比如轿车中的S5陆、S6洁溶械、S7呻、S8等等仟础甩。就在不久之前的2013年12月耿汐藏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洞缮靖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忻僳嘉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猾栖。 外观费敞譬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芭臂爬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子希澜,可以随时面对那些不识货的挑衅者技从。作为Q5的性能版车型拍捐宏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墟烈翔,颇为低调农,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芬亥。 车型图片 基本参数高蜂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出担,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓄,特别是车身高度经过降低熊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戈江,而轴距也有细微的变化扯。   其实只要细心观察晦干,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腿媳,除了特有的徽标之外沫皮,SQ5的镀铬条有别于传统车型涤,采用的是双横条样式锭屯恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷愁副,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垮射醇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阔写毒。而配置方面稀鲍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灵敬潍。   尾部的变化主要集中在下半部分蠢娩俱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力光。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陛,可根据行驶状态来改变排气开启程度唱妈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杰多,前者就属于少数派黔。一个是只有追韩剧的人才懂速,一个是全民百吃不厌情拳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讨闻,其实上一代车型在国内早有销售蔼,只不过跟福瑞迪太像了率,外观不出众同俺甲,关键是动力平平柏履,所以最后并没有收获太多玫攻暇。全新速迈刚刚上市翱,售价17.98-22.68万元柒,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚷禄陵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拜。通过简单的对比体呐,不难发现林必撑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酬抄,名字叫做ForteKoup茸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机池,售价17.18-20.08万元病健吝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粒缄艾,它承了起亚家族的虎啸式前脸你琅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艾,现在看来谈不上惊喜蚀,只能说还比较精致涸。虽采用了大嘴的设计衔书霸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫诗徊,或许小女生会喜欢蹲校京。大灯全系都为卤素光源磐外柒,并带有日间行车灯湃措。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惯吝撤。   走到侧面列,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化额,但两门的设计为它增色不少克五,在绝大多数人的固有印象中庆侣寐,跑车就应该是两门沪,并且应该是无框车窗仟板,仅从这两点来看拉,速迈确实都做到了蛊寡,开在路上的确引来了不少的目光追随捆纳怖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯皆躬,我们一致认为车尾的设计更为出彩侨,短小础棵说、精干翔扫板,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闭购。除此之外笨憋伟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贿,而且排气管口径不械┕ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强雾。轮胎为韩国本土品牌芬,规格为215/45 R17把,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啤禽厘。   当然瓤,如果你选择2.0L车型的话修,你所看到的黑色外壳后视镜坎蠢寥、前后包围的碳纤维纹路饰板滤华煌、双边双出的排气管跺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峨庐。" "  讴歌这个品牌屯北疵,或许很多人不是太熟悉淀。作为本田旗下高端品牌膛霞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任春蹭烦,而且在美国市巢稀,讴歌的品牌影响力是非常大的笔必。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桂傅,大部分都是人们对这个品牌不了解梢撼,影响力上不去妮华,导致在销量上确实不尽如人意魄山吃。对于这次全新MDX的到来客,个人持有赞许的态度广,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意就,还是那句话踩兜,品质上去了炽胎,接下来就是提升品牌影响力了墩补。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟,大灯的轮廓更加细长腾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过票阀昏,但内部结构和MDX并不完全相同默乘。雾灯被一条仿LED的光带替代嘶荤苏,进气中网的细节刻画更加运动红睹唐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜蹭世,侧面造型给人的视觉感受非常低蛋拴,这和前后大灯的位置有很大关系疾畔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徘啊斡,注重舒适性缄痕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓝拾逃,而压低的姿态却更加动感古,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棵珊彼。尾灯造型相比较现款修长呻,优雅的感受也来自于细节的 设计算厘,但貌似通过我的观察痴冗攻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗓锨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宿,让尾部显得非常简洁衰唱吻。   本文导航股:" "  2014年2月20日钵低,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绰诞。2014年型奥迪A5的最大特点是伤叫闻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淀妙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娜,共有19款车型春溜,售价在49.98万至85.8万垢,具体价格如下玛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋魂肯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面河,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掏潜霉。配置方面膏,也与现款车型相同颂铆咐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乔南。   内饰方面灵括福,2014款车型也与老款车型大同小异级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堪传,同时门内饰锤、座椅中央扶手笨、都采用了纳帕真皮面料坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妙幢秃。而2.0排量以上的发动机则保持不变疤兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帛肆戳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化前舱。   变化一赡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吧,在原有的缸内直喷技术的基础之上俗,加入了较为传统的歧管喷射检坞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抵,通过二者各自的优势壤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求囱冻。事实上撵力,混合喷射也不是什么新的技术垫窟壁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乾底耙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哼翁秦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捕桶。   变化二颈:排气歧管集成至汽缸盖内登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛郝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沧,从而减低涡轮的负荷硅钢悸,提高涡轮寿命徒。同时旁干械,因为在进入涡轮之前进行冷却破疤,相当于提高了涡轮的进气温度限制负,可以允许发动机有更高的排气温度荆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锚且。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妈缆,同时结构也更为复杂酷漏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毒参。对此心鼻崇,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦鹃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潮畴。   另外翻涩排,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外癌娥坟,还有着两项小改动闹稍陪。使用旋转阀牧闷栏裕块替代了传统的节温器薪烦赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熄虫董,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欠。   根据官方消息穿怠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上券冬丸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受避。笔者也希望在应用新的技术的同时煞施,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碍逛翘。 责任编辑染合墙:王晨熙" "  A00级(微型车)媒版涉,在人们印象中这类车以实用性谭商、代步功能为主筏坞,低廉的价格促使配置也不会太高鬼表,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湍俊,一款车的推出打破了这一概念厦盾,它就是全新奔奔吩蚀渤,来自长安汽车葱。   感官是人们的第一直觉反应辽邢,所以外形设计的重要性不言而喻钾牧溜,为了使人们印象深刻漆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狡,道理很简单剃,日本是微型车最发达的市场狼涣斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孩萎摆,在2013年广州车展上澳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寂淡,除了时尚的外形设计以外逆虚汐,在细节做工上也有着不俗的表现扭田舰。前脸的设计整体性很高具,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涪善嘲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砷甸玲,不过这一点在外观上并不明显洼,这源于贯穿车身的硬朗腰线靖,有效将视觉性降低比孟,同时搭配造型独特的双色轮毂点评桓,让这款小车看上去时尚动感阔懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戌嘛臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苛滴,如果仔细比对腊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湾径。除了引人注目的设计以外唐胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藉,具有加热功能的外后视镜羔、15英寸的抛光双色轮毂坪纺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置度潍昏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晒骚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d露秦阑。不过勤房开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版临们,从内到外规倡嫩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉身玖钱,可以说是一次完美的蜕变硼。那么这款新车究变在了哪里锣?它究竟新在哪盛皋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯核?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辟暑弗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仟裂,轴距则与老款车型保持一致脱褐尘。在尺寸变化不大的前提下晾朗,改变外观邻碴、动力轨毯、内饰浩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陕,2月19日这台新车也正式来到我们面前燃柿,并接受大家的考验航硼附。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陆河,但这8条是我个人认为变化比较大的妙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澜雇磺,我就有了一种预感捅弦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陀鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跋舵防。全新X5给我最深的印象除了家族化外盒付,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氛弹噶。首先实氖,先说说全新X5的外观识炊胁,“大尺寸双肾进气格栅”馈、“开眼角式前大灯”稳虐抱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莆诞改。    现款宝马3系推出的时候贯豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顶,现如今随着全新X5的上市缺谈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玫举够,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帕,据悉斧吵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倡。值得一提的是霖达钒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麻韦,给人一种炯炯有神的感觉膳。    由于新老款车型的轴距保持相同剐费揩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凡守,反而侧面的腰线给人一种力量感丝捆逼,这也使得新车看上去年轻了不少祟菊。细节方面庙喉矗,新车在前翼子板上增加了进气口迁,突出了宝马品牌独有的运动基因哺朔部。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龄提,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酸德晾,提升了夜晚的识别度坏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恫深,降低了风阻系数硅会橡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擎袄弟。" "  版权声明导:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处毕。   在2003年挨八,奇瑞QQ的下线让这款时尚芒、便宜厢骇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袭侍酶,之后短短的几年间凳信,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话函讨,然而到了2006年长安奔奔的推出步,打破了QQ一枝独大的局面护酮惊。一转眼递忌,已经过去了10年的时间邵愧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扫尾汰,在这个追求个性暗秀、讲究品质的时代挎补末,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滇缎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缚,而长安似乎也意识到了这一点箩崔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冗裁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骋?   从厂家方面获悉龟,老款的奔奔(love)已经停产椿模玲,而奔奔mini则将会继续生产销售泼届丸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系别驶,前者主打精品中高端微车市乘肜獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战密笺。从定位上来看喷赏蹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沟,虽然沿用了奔奔的名字形,但整车的设计坞容贯、配置以及售价都会高于老款车型胜瑞箍。   新奔奔客户群体是谁牢串?   在很多年前锑挪部,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结许前饰,到底是买奔奔还是买QQ瞳邯寸,在那个时候嘶,很少有人会关心这款车设计的如何烫乖就、驾驶感受如何骨到芹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毕,省油盘理牡、皮实鹊、能遮风挡雨就行卸馈轮。   现如今皑,80后灭沽、90后已经成为购车主力暇熬叮,这些从小听着walkman乘被还、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屠掣、用户体验以及品质都有着更高的追求潞湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协咎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩贩皖,新奔奔就是冲着他们来的寞暴。   新奔奔主要的竞争车型是屡疥莫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布使吠交,但从目前得到的消息来看罚去庞,5-6万元将是其大概的价格区间啼孙搓。这个价位中既有一些合资的微型车猩,也有自主品牌的紧凑型车杠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怯,比如两厢赛欧狠填、奥拓建、玛驰以及低配雨燕等等车型昆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揉禽黔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斜亩晴,产生竞争的几率比较小残匆。   外观储:惊艳韦耙娠、和谐庞犯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屠墨:高离地间隙谴虾、车顶行李架变毋徒、双色车身等等贺舷。没错媳匪头,无论是跨界瞎贩汀、越界还是交叉车型叭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱。不过世间万物泉叙,徒有其表终究很肤浅典奔,我个人认为亮浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捕技埃。所以瞪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时加,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辅钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝗髓恰,它集沃尔沃所有看家本领于一身喝篡剿,可谓全副武装纶灿沮。为了让媒体更好的体验这台车癌冠瑟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轰催授。没有固定线路差娥筏,没有领队车辆泼努坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锌寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜。而在这12天里哦醒,我已经和它奔袭了4100公里枪麓,横跨了三个省份街,体验了柏油赛道涪画浑、软土拉力岔讹、冰雪漂移欢、高速狂奔脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话你猛,当然辉蜡筹,最终的结果是入:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖唐垃,正所谓日久见人心界豪栓,交友如此谈,试车亦是如此炭颇。回到正题哗案惊,和往常一样辫麻宠,对它的了解还是先从外观开始庭形际。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罚射鸿,相煎何太急”这句绝句舱史弦,而在雷诺—日产集团旗下吉烷,有两款车正在上演着这一幕栋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞭晒汹,还有这出色的越野性能犀棠芜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话避脆,买谁更划算犁沪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项泛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘘倘,作为英菲尼迪的顶级SUV垮哗琴,QX80的售价高达152.8万璃,但经销商处可以优惠16.2万蔼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芜惺,虽说16.8万也不是个小数目汹。但对于消费者来说拦,一个日产舵撅口,一个英菲尼迪巫宦脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猴健。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橡芹,它的身材绝对够大泵惭。从上图的数据来看季痹熊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抛,尤其是将近5.3米的车身长度仙,会让您感觉驾驭它有点困难癸。另一方面缕位添,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恋度,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缺嵌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉痢块。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足时,同时也显得异常凶猛匡蜡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竣情。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贺匆背,整体造型圆润人,没有多余的线条作为修饰悉,但是反而会让人感到车身很厚实瘸赖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祷继。同时注意它车窗的设计日擒纬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞘钝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爽硅剑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计璃,也没有了那种霸气长耸虏,转而给人的感觉是设计很前卫挽。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔客,丢去了上一代的直棱直角雹,饱满的线条凸显着丰满的层次感俩。   日产途乐饶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华九迷拾,虽然脱胎于英菲尼迪车型扁很筋,但途乐依然拥有自己的外观特征崔啊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼唱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铺匪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号事似耍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出识媳列。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底砷坛惯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筒喷,成为了车头亮点之一淡薯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨苗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型画,这项配置自然是少不了的拼隋豹。我们可以找到4个摄像头览豆花,它们分别位于车辆头部触、左右外后视镜下方和车辆尾部违牧。以便在停车过程中默联,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朴衬,让您更加自信轻松的把握泊车空间涕秃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头板褂,大大降低了停车时的事故发生猜诫。   途乐   通过对比发现戒力钎,两车在外观上的配置基本相同扭隶狮,差别仅在日间行车灯上凉,不过随着QX80年款的推出墙侍,日间行车灯的加入应该不是件难事寄横煞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愧警,在相差仅有10几万的时候泄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烙嘘肌。    责任编辑枪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唱冯释,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了队了赌,除了奔驰G酬寐却、丰田陆巡系列捍、牧马人等筋菩,双龙雷斯特也是其中一员米倾牧,而且雷斯特还是柴油车督晶钠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值富涸,以目前的接触来看娩,双龙雷斯特W表现不错酿慨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昂焕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寂景官。当然降弟,在随后漫长的几年过后堤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人康辽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈始吻,该车型最大的特点就是其尾部造型庞奖隙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯呕论,宝马方面肯定不会承认尚,但从年份来讲乐,明眼人一看便知耍试吭。   外观胺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览卜,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫉星米,不过大师的设计未必符合所有人的审美洞钙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歧洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛙诵袒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酵,但为了照顾空气动力学与线条流畅签,雷斯特的车头是圆的尽肯祭,所以在当时看来有点“离经叛道”妈革钵。   而到了现款的雷斯特W燃,这个“小问题”被修正了朴掠,一体化的设计已经是大势所趋雄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感热判耙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别般立,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牢。通过车展上的展示宪,小编已对这款纯电动车型有所了解钒两。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彼化,时至今日傻仟酸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜕穗革。据悉爸鲁,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅朗肉,上市后将以租赁的方式面向消费者详解残,具体的细则目前还没有公布侯鳞,上市后会有着怎样的表现雌裸,我们会同大家一同关注募帕雹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抢,简单了解了一下之诺这个名称的由来秦仿惕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雷,毕竟是基于宝马X1平台打造供伸炉,因此在多个方面相似度高也并不为过铅沟抒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拈罗叛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楔窍,其具体的表现如何糕罚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枢攻。 责任编辑俗毯:沈楠" "  版权声明袍坞:本文版权为网易汽车所有烈讹,转载请注明出处借收。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计想,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愧尝。它们的可见程度你蜗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幻荚歪。可见度甚高的两个文字的组合蝎篇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僚。因此位涪吭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邵。哦痴供眯,对了磷秽室,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠢兰幸。意大利人的自信凹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的红?咱先从减开始说起桨亨卑。 Q柔:致悦只是切掉屁股的菲翔么宪菩么?   A纹:非也马彻,前脸亦有修改屏,整体风格统一体,协调度很高桃。   我相信Roberto Giolito先生臼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粕涤,在设计Ottimo的时候没,一定会更加从容钒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昆枫陛。在他的心中办双,应该有着太多关于年轻东皮谁、活力的理解劫抒啥,而这恰是Ottimo的设计要点视。 外观总结   赞械:个性鲜明煤、标配LED示宽灯馁纪、轮胎用料厚道   弹吠暮锈:低配删减雾灯   " "  版权声明讳宦乔:本文版权为网易汽车所有边辈睦,转载请注明出处稍亩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穿,虽然距离现在已经有两年的时间捻草夹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼。而今天想缸幻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例法伟,并且还是一台后驱车涵镰惹。没错颅逞,它就是华晨宝马3系悄删。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)被,其配备了2.0T发动机齿滤姬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟使阀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坞冷拴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常眉骨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓷歇鸽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗为禽。不过在今天的冰雪试驾过程中扮芹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浇悔鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淬忍怜,必须先打好理论知识的基础骸誊谱。于是在摸车之前炯甘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着线。 ● 项目一   热身结束了品辖慈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脓跑。第一项内容便是加速和刹车色矢刊,是不是觉得很简单篇?其实里边的门道儿多了去了输。   在项目一结束后容糙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竟盛卧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豪纯。一开始大家相差悬殊赔急,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯傻。接下来的项目二会比较刺激一些当纬,经常会出现手忙脚乱的情况偶,但只要理清思路按部就班的做考,想要完成整套动作并不是很难懦孟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菩脚赖:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处屯设捐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匙噬,不过始终都仅有手动挡车型酬,虽然目前销量也很出色星岭嫩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彩。好在这一短板即将成为历史翘淡吵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出馅矗,新车将于26日正式上市刮,我们也于第一时间进行了试驾体验对处胃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼甜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外词,在外观方面也有变化缆。新车根据高低配车型提供两种外观方案拳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计善,而高配车型则对中网篡冈、保险杠造型攫钩、轮圈和后反光板都进行了重新设计唉。值得一提的是驶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阂。   新样式的轮圈非常动感惟,在同级车型中实属罕见弓和吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笛,轴距依旧为2725mm担。车尾的变化相比车头要小一些糙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桃箍哺,不仅可以提升安全性浪毙,同时视觉效果也更加出色抚仿。 有态度【试驾评测】屯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卞较瓶?   扫一扫圈瓤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霉景仟,一汽大众全新高尔夫正式上市祈逆腾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恃,其中1.6L拥有三个车款常,1.4TSI拥有四个车款赴矢,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾。具体售价请见下表禽涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力清钦,但是却拥有三种功率版本汀躲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俺手辉,因此在动力系统方面歼膘,消费者有三种选择煞萌深。    我们从上面的数据可以看到寐吧孰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沁铣瞥,1.4T低功率版是主流之严选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势僳味,但是它的售价高达18.29万元呢痴肖,相对比较贵搓届诽。    全新高尔夫提供九种车身色彩菏,分别是塔希提金寥梁、唐古拉白槐、珊瑚蓝翠瞥撤、魅力紫钙抡溶、玛雅红京、季风灰背、水晶银以及深黑和极地白镶乱功。 ①焕俺:16寸Cosmic款轮毂 ②难顷蛇:16寸Cubix款轮毂 ③鲍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诬,其中15英寸的一款佬伎,16英寸的两款懂岛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麓晚穷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型草,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溉彩凤。    全新高尔夫提供标准座椅澈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翘憨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅形,舒适版车型则都配备舒适座椅卜道糖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腑褪。    在材质方面欧疼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒祈腔,分别是上图所示的DianDian黑色织物并瓦、Zoom/Merlin黑色织物盛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择樊,分别是Vienna黑色真皮粹镜芳、Vienna米色真皮筷蛾、Alcantara黑色翻毛皮滦肋、Alcantara棕色翻毛皮卢介。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骋投炯,有两种风格可亚钠稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料系,同样有两种颜色可驯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藩,有黑色和米色两种可涯派啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倍弟饺。    在车内外装饰件方面豢,不同配置的车款也有不同的安排窝袱。像侧窗下沿镀铬装饰条娜兔嵌、双排气管脸厦、镀铬装饰双排气管兰、动感鲨鱼鳍天线凉救、真皮换档手柄税巩、科技质感装饰条问、金属风格装饰条隙、碳纤维风格装饰条等等记,针对不同的车款都有不同的配备柯陈绿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍台本纯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隘汾椿,配备有MKB多次碰撞预防系统荒、ESP车身稳定系统细姬、ASR驱动防滑系统堂邯、XDS电子差速锁穆沫梦、前排侧面安全气囊耽萎篱、后部4探头倒车雷达扑、前部行人保护系统痴、自动静态转弯补光功能等等韭,但是在舒适性以及功能性方面裤乡旗,并不是很丰富魔,但是也可以满足基本使用汇。   1.6L自然吸气车款如何寻锷谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜榻焓,它拥有手动时尚娩钢箩、自动时尚以及自动舒适三个车款捣,手动时尚与自动时尚的配置一样慑,在价格上二者存在1.2万元的差价蘑,主要是变速箱配备的差异雹定。所以在配置对比环节彩的,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元南,差价为1.1万元扦逆。    在配置对比的环节我们可以看到挺麻,时尚型与舒适型之间的配置差别膳棋喘,大多数都体现在外观内饰的装饰件封肛挟,以及车内一些常规功能方面匈堵交,主要是顶棚储物盒腿透、后排中央扶手坤晦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半什扮,实际上最有意义的差别在于全景天窗界、后排出风口愧翔、蓝牙电话陇、定速巡航羚据、驾驶席座椅腰托镶敖、TPMS胎压监测系统这几项上脑犯剩,不过在这几项配置中笨蜗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陇份裙,尤其是全景天窗嫌。    从价格上看毖咖,二者的差价为1.1万元台陵芭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任煽汝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歧,所以我们在这个推荐环节卑蹈悼,更多的倾向于低配车款谋。 责任编辑戚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兢寄接。它采用了全新的DS家族式设计风格隆鸵,延续了一贯的法式浪漫风格漆蔬泪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堂拿。新车基于DS5平台打造弧莲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兄贰湘。预计在3月左右上市炮共,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辜梗,让我们一起来看它的表现如何胎团。 外观都:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粪燃辉,却多了一些时尚及科技感獭俏汀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篡搔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感道。镀铬装饰拿捏的也比较好协。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品先钞。也表示着DS的品牌走向独立横蝗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滩壕襄,有着都还算不错的账面数据侥,车身长度为4702mm弘耪,宽度1840mm豌洁,高度1515mm.轴距为2715mm歪热教。上市后会把目标锁定在奥迪A3铣屡队。 车型图片 基本参数融吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面先辉认,除了前车6颗驻车雷达之外芬害,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桨聘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赎坟前。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菠,从视觉上拉伸了车辆长度攻,尾部设计了一个小小的尾翼胎,尾灯下侧字样表明了其国产身份勤活返。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兼疗,真正的排气隐藏在了下面檀秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秤查功,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏兼扩:高离地间隙痛寄、车顶行李架酞、双色车身等等协。没错报歧安,无论是跨界艘掳、越界还是交叉车型档莱篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒋瞧力。不过世间万物烯,徒有其表终究很肤浅复煌,我个人认为蕾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守炼诫。所以破谰瑟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄嗽箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象级莱劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筛盲膊,它集沃尔沃所有看家本领于一身充,可谓全副武装聘妊。为了让媒体更好的体验这台车矮禽祟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韩。没有固定线路掀,没有领队车辆唐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀韩凉,它会和每一位汽车媒体人独处12天车蛙。而在这12天里芥辩柒,我已经和它奔袭了4100公里丹焦,横跨了三个省份恳婆办,体验了柏油赛道惫丢肩、软土拉力牛蘑焦、冰雪漂移坦泵、高速狂奔凰邯考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱寝关,当然型介本,最终的结果是氓逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多就,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坝殿软,正所谓日久见人心杉,交友如此坤畴,试车亦是如此柯绿牢。回到正题坷跋,和往常一样春谁,对它的了解还是先从外观开始锑疤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枪谐、多样化是一种趋势廉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况回菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卜甭鞭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠建。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒂,上市至今保持着约5千台的月均销量场,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楔寥。 外观/内饰对比箩孙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来技燃刀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造热硼烦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的功垛,毕竟师出同门袖虽搔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懂马旗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯是食晶,远看很容易被误会成排气管钢疤,但事实上真正的排气管被隐藏起来那东帮,整体尾部设计显得层次更为分明草惊。低配车型配备有倒车雷达碌,高配车型还配备有倒车可视溜呈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揉钡侗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匡,修长的车身与宽厚的D柱骄趁簇,加之出色的后排与储物空间倒垢炔,俨然就是一副旅行车的范儿蜜微。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪诧,它完全可以称之为旅行版朗逸苯赔咖。    车身的线条连贯自然灿铂伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒂对腾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煌豌蝗,调整了尾灯的白色灯带位置付会,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榔插枯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惩雄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苍令么,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摆拳脯,内饰板件的用料以软质材质为主蓝娜,接缝及做工也较为精致褐旧肉,与同级车型不相伯仲歇。从实拍的车型判断丹凄空,自动空调貉啤、ESP系统虹、电动座椅饲耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绵桂仿,至于具体配置还有待官方公布备。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉派,同样是大众家族的传统布局郸汐母,整体的感受都很不错警那骡,方向盘嫁璃赏、中控台的每个设计很都容易上手偿,从材质上来说仿榷,朗行是塑料感有些明显的摆惺,好在其工艺上还是有保证的但埔坛,并不会有很廉价的感觉鲁邪潍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儒邢,销量在整个家族中表现最为可观颇帆渐。近期褪极唇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忻,新车主要变化集中在外观卉犀熔,同时针对颜色丝精、配置进行了调整寥晤,以保证其市场竞争力干食。在豪华紧凑级细分市场中耗锌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一下剁,通过下文的对比分析拣拱抹,希望对有此购车意向的网友们一点参考抒乃。   备注固卸: 为更直观的进行两车的对比分析拳埔桑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫围颇、CT200h F-SPORT)踏,市场优惠参考自深圳市场赁罢铣。 车型图片 所属品牌宪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惹乾怯,内饰做工精细    车身尺寸方面船,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堑氦,其他参数均小于奔驰A260凉。从外观和内饰设计风格上看檬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腥盟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怀胎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拇讹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滤,全车充斥着力量与美的线条哄僵堡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唤贝试,硕大的单条幅进气格栅臼囤沥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烤苗。    相比极富视觉冲力的前脸造型冷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寸谦抖,但并没有脱离运动蕊喀幂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逛恼泛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娠肛,同时下侧雾灯造型也有改变肮梯,车尾部也进行了一定的改动罗,整体感觉更加运动揭勘丰。另外铣擞俊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锣壕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涂,形成强烈的双色反差把扁。    F SPORT车型装备了整车运动套件仍,涵盖了运动调校悬挂拦巫、运动包围堪管溺、运动阻尼减震器蹦、熏黑运动轮毂秤牟、运动车门脚踏板剁渴、运动型铝制加速踏板赎谐、制动踏板按睫魂、脚歇板等觅。    三幅式平底真皮方向盘累范、红色元素点缀的空调出风口嘘、铝合金踏板得咐隙、仿碳纤维装饰条等等兽篓壁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感步,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格托儡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化董,将方向盘泊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜拍,增加了便利性塑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沉,分散了注意力桅堕冯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间工,是多数第一次购车家庭的首选要求厩弥舷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灯桐屋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丸吻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旁,会有怎么样的变化归爽,一起了解一下掳父本。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阀南从,镀铬进气格栅增加了些许立体感孰攻,更加显眼的X造型前脸涎,迎合年轻消费者的审美膜潭耗。大灯的改动有些另类姓牧范,在我看来接受起来还是需要时间的铰磐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盲翻,新款在车身尺寸上有所调整桑米赎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米实惠,轴距保持2600毫米不变默,相比现款仅车身尺寸有所增加淖。   车尾的变化不大管,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祭,以及牌照上方增加镀铬饰条捂羞,尾灯造型无变化武歼羡。实拍车型为高配版本儡奋,但仅配备了三点式后倒车雷达裁萄本。   新款的15英寸轮圈造型不错违妨,轮胎选用优科豪马洽,规格为185/60 R15函襄,备胎没有缺失洽哄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芦昂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慨,在年轻人中更是屡见不鲜空奥皖。在学校要有个性攀佛,在单位要有个性烹,穿着打扮要有个性裁,兴趣爱好要有个性护凉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腺弦悸?如果你有这方面的兴趣釜蚊茫,那么杰德将会是你不错的选择考叙内。可谓自成一派的它孺貉和,凭借着并不起眼的车身尺寸派碗懦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曝蓬?还是旅行车湾屠粒?或者是MPV乌锭?但这都不是事儿瞥尘,只要适合自己就OK畦乡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人色,喜欢接受新鲜事物的他们瓢,正好与杰德不谋而合喘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邵咀来,此外邯摆缅,六座的乘坐空间穆,也足以胜任日常的使用需求秒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受防双。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢努盛池?自2013年9月6日上市以后危壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量目,力压大众途安和马自达5等竞争对手晴镣,它用事实结束了我们的疑问怂。除了这些阔饲,杰德还会带给我们什么样的全新体验检,让我们继续往下看焦。   " "  若是经常关注汽车之家的话馆慈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生士赡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雇抢颁。虽然我们这里并不提GTR纳拧鳞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仍骄旗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付郏克斯ST咸描贾,令人刮目相看春浚宿。与此同时来桓藏,在秦身上桐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料济、做工以及舒适性表现上的明显进步财克洗。 外观造型坪棱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廷谦截,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吞,近年来推出的新车型如速锐典锈、思锐以及大家眼前的这台秦康微火,都可谓一个比一个漂亮温痢桓。就以秦来说活,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网举,很是亮眼亩,同时也营造了较高的前脸识别度腻导奇。   车身尺寸方面芥宝陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚏藉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漠,2670mm的轴距表现则处于平均水平敢糙熊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抵驴材,其整体感觉与速锐大同小异表娘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯将嗅抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阜结柑。无论白天还是夜晚投餐粟,该车的车尾识别度都非常高距。而且内部的光源封溯,除了转向灯为普通卤素灯泡外辽踢诫,示宽灯骸妨绢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葡亢。   充电懈、电桩安装及质保/售后介绍冬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牵楼伴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电免,据官方资料介绍辅井,充满一次电大约需要5个小时左右桃据胜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掠郴曹。   同时履布,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畏界天,虽然价格并不贵暗江,大约在6000多元摊,但对申请人有一定的条件限制报攫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趟操就,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准访沫。当上述条件都满足之后阜肪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磺拧拼,如果一切顺利录,最快1个月内就能安装到位并通电使用悄敬。不过目前斗南,秦还不能实现快速充电舜渡换,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琅覆饶,只是目前还没有这样的配套充电设备开磐。   针对秦的特殊性习扔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淮笔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务售。其中磕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敛陀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哎眉、绝缘手套和护目镜等设备突,并规定在检修车辆时必须两人在场献陵磋。以防车辆万一发生漏电牵搜建,威胁到维修人员的生命安全烯际。   与此同时皮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里班嘘反,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皆髓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挫人誓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翱燃,整车质保为6年或十五万公里阿雀,电池组为10年或二十五万公里)兰。总之良,从专设的维修工位冕窃董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垫讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梢采咆,而对消费者的购买更是一种信心的保证倦遣笺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涧,中国汽车市场刚开始发展贸椽合,市面上可供选择的车型可谓寥寥敬莫,在那样一个年代碉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勺,并且在之后的相当长一段时间行,人们心中仍对它们有深刻的印象奖。时至今日滥拘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拒乾茸,在数年激烈的竞争中馁镁浩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下码百。这回陈茶受,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首设,我们也借这次机会为大家做个全面对比迪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车复岔:外观内饰(包括设计和做工)蒲萄婚、配置烩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帮跺如、储物侠诚、油耗摊卞辞、驾乘感受殿呻磨、加速性能钱、刹车性能厘帅衰。同时订错鹊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颈、同价位车型的什么水平忿料厕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拔曹差,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缎摄,目前约有6000元左右的优惠卑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昂,在优惠方面差别比较大贯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右无羞,根据论坛中近期的提车价格歉宛,9000元的优惠还是有的攘。目前舒联台,两车的售价依旧属于同一梯级娟泞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致博,只是配备了卤素大灯及雾灯硕腊,透镜互洛、日间行车灯这些都没有弄街。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盾级,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牡累,因此我认为两车的配置可以理解省,符合同级水准淀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镐断售:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敝,两车的各项参数也处于伯仲之间搁策贝,差别在6cm之内删。在车内空间上钦,两车的表现也很接近涸茸,我先剧透下吧殊毯辰,结果可能跟你们想象得不太一样茧订。   相信看到这里囱嵌独,大家最担心的就是如果车辆没电逆,后备厢是否还能打开的问题世。捷达看来是妥妥的没问题狄掇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酞,它的后排座椅靠背可以放倒棠,之后即可顺利从后备厢取物捕说,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐境搅何。   在倒车辅助上结,捷达配备三点探头宫豌渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配受,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平然迷壬。这里多说一句芜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摩,让人觉得很不大气搐厢扇,并且低于同级别的水平韩陪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斥棚伯,舒适型也可选装倒车影像戎溯嗣,比捷达厚道一些荚谅。从普及性上看净,能够达到同级别的平均水平铆炮,从功能性上看杭购灿,拥有倒车影像的它则高过平均线了何,给好评邦汐。   两车都是15英寸的轮圈屋盒笆,造型上也是各有风味为伙偿,轮胎宽度也同为185mm妇乔翱。从售价上看扩卯损,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右先钎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竿倘煎,让我们在后面的制动测试上见分晓勺劝性。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侨衡连,借着中期改款的机会趁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机导,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翔氮惧。应该恭喜它尼翔委,至少在我眼里悔式,它确实达到了自己的目标菱竿全。过往凭借动感的外形绩瞎号、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窍泛措,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诬岔。   只可惜拆漏拖,刚上市不久的2014款起亚K5贤敲凛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择票,而且它们的价格都处于K5车系的高位夹柿,受众群体并不大扰妻。前段时间里,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉,并撰写了《起亚K5购车手册》乖确。文中佃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型态,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拎蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色附。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘉茧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吨滦屠。自从起亚蚕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茄倒撅,互用研发产品的例子不胜枚举辜髓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喇词。该发动机的最大功率为245马力疚浚、最大扭矩达到350N·m巍股方,账面数据处于同级别的上流水平税漂犁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狄抒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侈壁巢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘛郊。   在涡轮增压娠、缸内直喷等技术的加持下皑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓牡,并且一直持续到4000rpm换。得益于涡轮介入较早盲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间融邦鹤,而且它的油门也调校得比较灵敏俯。在实际驾驶的时候购,可以感受到它的起步轻快自如谋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辖挖筷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刺,但差距并不像数据相差那么大寸薯。在整个低转速区间河凹费,它的动力输出不算直接固擅,缺乏一点活力焊档滑,给人一种有劲儿使不出来的感觉口狼罗。   于是翔,我把油门再踩下去一点阑踢,动力突然来得很快湘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爱诲,毫不费力详湃,而且可以感受到车速达到120km/h时拣铝茂,发动机还有充足的动力储备独党。它的中段加速能力让人满意哀,虽然依旧缺乏一点活力抖臂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皇巧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亮。   还是差点意思库,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晃告缝。于是每魄礁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篓芒靛,6速手自一体变速箱切换到手动模式结啪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉浓庭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筛非。它的油门响应足够快膳眉,发动机的动力输出得到更好的释放里需簇,方向盘的反馈也更加扎实报埔。除了SPORT运动模式外才袜桑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菇谢,运动特性从SPORT醒垛、标准到ECO逐渐减弱瓷脾铜,驾驶风格也逐渐趋向安逸侗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契列,平顺性极高聊,而且动力的衔接也让人满意褐舅。若以80km/h的速度巡航晒庞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笑氢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放,对于燃油经济性的控制也让人满意睹。同样值得表扬的是降挡速度枷推,在中段需要加速的时候深踩油门枯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拢,而且换挡冲击也比较芯刃埂,不会让坐在车内的乘客感到不安币必收。   前麦弗逊慌干、后多连杆的独立悬架底盘结构爱,在调校方面仍然有很大的提升空间簇。它的弹簧足够硬嫉搔,但是减振器的阻尼不够大奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胜贫椭,会有细微的震动传到车内回答蜜,以稍微快一点的速度过弯飞,车辆的侧倾会比较明显萍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沧私汞,舒适性让人满意竣,但如果需要激烈的驾驶的话陡,后期对悬架的改装很有必要贯。   它的刹车盘相应加大了尺寸箍苟委,刹车的力度足够枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性投脑。具体表现是琅粮彩,刹车踏板的前一小段是虚位厕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抱煽须,制动力度会突然加大剃萎,需要一点适应的时间懒姬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掸哎嗓,发动机的声音挎、振动都非常小妹此拷。然而愁,在速度上来以后绩,噪音的上涨速度也很快梯午警,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时人顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹬皇顷。   我得承认狙沟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗡剐括,但在起步和中低速行驶的时候辉,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”山恢碱。当然零,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晃。另外啼,值得一提的地方是泞,在动力提升的同时本菇横,它还加入了行驶模式控制系统脆灌煎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涧必,它的动态性能相对有一定的提升梢,开起来也更有活力和乐趣铃吗窝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谐面苹,只有手动版车型销售匡额懂,导致产品线还不够丰富癌。而就在去年11月粱,海马M3终于推出了CVT版车型喜琅,7万-9万元之间的售价鳞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求百。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牡、逸动艇、宝骏630以及启辰D50等车型哪鲤,竞争还是比较激烈的齿。作为一个后来者惶暴陆,海马M3是否有足够的实力立足斧程既?下面我们就一起来看一看块。   动力疼餐池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婪解,其最大功率为82Kw股衰,峰值扭矩是147Nm彪时惫。从账面参数来看链挂萎,可谓非常出色蓝芜,一点不比合资产品的数据差扫嘎。对于一辆紧凑级轿车来说律,这样的动力表现已经足够应付日常使用了献苗牟。    开起来的表现堕屠临,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骋捞蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盆箍,如果想要充满信心的快速超车贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏淋柒。    我知道会有人问缕采唱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗截恰绕?说实话貌,我觉得大家都没什么区别功储,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锹嵌,也是低扭不够强爱,需要靠高转速来增强加速能力度。    可以肯定的说线髓幂,除非是加上个涡轮增压器霸。否则的话建脸窗,这个级别同排量产品之间的动力表现毋衰美,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭。我个人觉得么唬屠,这只是消费者们需要认真衡量的一点泞,而非全部酒喂坪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹲蓖父,动力传递平顺连续的特性噬栏,有效的提升了整车的行驶品质感零棉。顺便说一句四菏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彼签土,这也是比手挡车多花点钱的好处亨。    深踩油门时非疥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蚕骑,来保证动力响应足够顺畅抒凸播,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毋抛芜。此外次陈稳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泞搓侣,功能性极强南烦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拧受,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后完秃贡,g值才开始达到最大的0.366g郝巫涉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锈关悼,此时车速大约在30km/h左右厦粱,达到60km/h用时5.24秒宝饯截,冲刺到100km/h用时11.45秒材麻。    接下来看看海马M3手动车型雾胜,在加速到2.5秒后勤崇间,车速已经达到了差不多40km/h娘挞掂,达到60km/h用时5.01秒还首,冲刺到100km/h用时11.28秒壁滑,比CVT车型略快莎道疟。如果不较真的话袖如,可以发现二者的差距其实非常胁瓤於搿,相应的在日常驾驶中其实也一样芳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旧,就这个成绩来说爱蕉,它的表现只能说是非常一般抗慕颊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤惶护,它的表现就算好多了从。 责任编辑甩:沈楠" "   近日扩,宝马官方发布了新款X3的车型官图勺嚼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翅邵哥。从新款车型推出的速度上来看藐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛾孟沃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猛贩商。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化量驼盾。    早在2003年皖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欠。10年以来弓贿,宝马X3已经销售超过了一百万辆筋把,自从2010年上市贝僳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浅侠槐。因此躺浓炉,2015款作为X3的中期改款磊劳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碑莆辖,优化后的大灯组造型堵概绕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰办涪客,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跺讳虱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算芹瓷。通过官方图片痉敛胶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吹句赊,也融入了宝马家族的最新设计语言梦,与新X5一样采用了新的中网边框设计粹茨盟,在视觉效果上更具冲击力裳。    在头灯部分矾墒深,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簿驰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细码毖。另外腻滩喊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烂瞳,配置方面它还可以选用全LED光源负韭杆,再加上选配的LED雾灯解岸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质览晃每。    新设计的前保险杠极具力量感册,并融合了镀铬涩雹、塑料格栅以及金属护板僵盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒褥醚。此外层,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中河恭突。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僳,也使整车更具个性化风格视。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宏井烧:4657×1881×1661mm白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缮食扭,轴距也同为2810mm人,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汝驾奔,从车头一直延伸到尾灯的腰线落,让车身看起来更加犀利且极富层次感到崎乒。相比变化较大的前脸喀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叉虾衬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谷。相比X5剐,新X3的尾部更加耐看凄丸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚僵扫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分次塑凶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛熄膏,视觉效果并不是那么给力朗借。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择借,新款X3也不例外艾沃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恫、后部的防钻撞保护装置画鞘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套效、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂添腺薄。此外嘘辰司,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致等币描。该车还可以选择六种车漆侨圃、三种专有的18蹈官、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啦。 责任编辑竞睹奸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车星:Quattroporte(总裁)丹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁标筷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV操脾:Levante葡沫,还在2013年4月的上海车展上限宋畦,以全新总裁平台为基础烦蜂坪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梳拢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4联挟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款平骸竞:Ghibli……   以家族设计为本瞧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狈熟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泼,改走豪华中大型轿车的定位倍承沧,车身尺寸长握、宽磕、高分别为4971mm论扦坡、2100mm和1461mm显搏脆,轴距则为2988mm堕鞘,直接锁定奥迪A6烷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绥教蚂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据闪弯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堤稠,且融入全新总裁的轮廓特色挝渡骚,以紧实并极为流畅的曲线容,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茫。    于是在车头设计上默,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狄佬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩世,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橡啊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计归,将蜂巢状格网嵌入其中徽,且尽可能地加大葡磐,再搭配角度更为锐利邦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肉土喇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叫蜂省,所以厂商在Ghibli的车侧光仙斑,除了保留前叶子钣鳍状孔道末、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡,也师法了总裁车侧的设计蒂谴镭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恒磕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扩,另一条线则从前门下方迸出环,向后朝车尾紧缩该,滑顺动感且充满肌肉感爱虽幌,并正好可呼应更翘的车尾设计壳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瀑搜,速度感浑圆天成即谰赏。 内饰向旗舰看齐落爆畴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腻灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搪陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桐胶评,也把声控蚕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺胚,右侧拨片负责手动升档颧匡、左侧拨片则能提供降挡燃缎。    此外胜,三辐式方向盘的前方渤沧,一样是借自全新总裁的蓝底白字刚镐菇、双环式仪表盘竭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浚淌,左侧则是表底超过310公里的时速表屡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娥帝嫉,可提供显示油量皮丸锰、水温廊、挡位与导航指示等行车信息酷舍犬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萍喜奸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拼岗巷,告知驾驶者目前的驱动状态撅景。    和总裁稍有不同的中控台府憨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典,以及可触屏操作的收音机电台选择茶、音源切换糙吐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恭、空调温度杏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虹尽豌,空调出风口则移至屏幕的两侧投弧炯,下方则为恒温空调系统调整出风量弯、温度与出风口的位置苫,以及音响系统的吸入式CD毒硅涣,设计上较总裁车系更加简约虑葛沙,但用料与配备完全向旗舰看齐饱,展现了十足的诚意竣朴。    较为可惜的是挖渡嘎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钝酥任,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹弹涕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掠锋捶,包覆性和支撑性也非常出色剂。    但是后排方面鲤介林、便没有像总裁那么充裕系,尤其膝部与头部方面绣久媳,身高174cm的笔者坐进去后拷判郊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臀,也刚好替前弗深、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栖面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓话城。 责任编辑人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”下诺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诗手淖?后来一看络狄,哦线,原来CC是“Cross Country”翅拭慌。继续了解发现有点意思鸡汉傻,底盘抬升详、高功版2.0T五缸发动机勤怂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啪:目前的普遍规律是拢,产品分得越细篓拆穷,总销量提升越明显疲舰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闪段,它的引进递氏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穷饶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凛,主要分布在前脸和车尾涤赡掸,从外观区分它和普通版V40很容易蝎测畴。底盘抬升12mm填嗡虾,这么小的数字对视觉效果影响不大戳恼,整体协调感没遭到破坏花黔。    车厢内部踞灰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淳枚,除此之外内饰并没有过多特别的设计滦。之前我们已经发布过实拍文章诧,车身相关内容有详细介绍宫,因此这里只是简单提下要点颂炒,就不再重复描述了仑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脚精午。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阔郎粗,最大功率214马力回柿悍,峰值扭矩300牛·米诬牵繁,型号B5204T9萌桔绩,是普通版V40那台发动机的高功率版本色变测,那台机器的型号是B5204T8堕脖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躲粳,今天会是什么成绩公监咐?稍后揭晓馅囱。    变速箱没有变化伤,依然是日本爱信提供的TF-80SD管棵教,六个前进挡傲驴刻,带手动模式和S挡豢舷翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磕床巾,奔驰A级用自家的7挡双离合卫,沃尔沃这台6AT暂无优势干楞弊,目前他们还没有新产品投入实际应用辞郊琶,理应加快脚步纫幸物。   驾驶嚼渐:邪恶的S挡    驾驶部分渭,我想说说D挡和S挡的区别晴村显。看起来挺初级的一个话题驼侧坟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庙膳。D挡油门响应迟缓返鸵观,在激发变速箱降挡之前烯顽,需要稳稳的单、持续性的向油门踏板施加压力粳,慵懒的降下一个挡位之后脊恫傅,情况有所好转邵绵莱,动力给得稍多起喷常,也就这样幸户。    不满意对吧乘?可以把排挡杆向左扳到S挡新,切入“邪恶模式”腾玩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)块淖,转速拉高1000rpm以上蚕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诲藕和,紧接着你发现油门响应提升好几个档次教摩便,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牟骸炒,脚踝每动一下的美,车身就顶起往前猛扑一下擦莱燃。深踩油门坊佰,转速迅速攀升疆陛,跟D挡时判若两人蒙门,两百多马力外、三百牛·米祷,在这个尺寸的车身上爆发出来碎心持,过瘾巴哭邯。    激情过后细细品味扫,这套动力总成有两个弱点需要改进苔,一是怠速时振动大箔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宝激,影响体验;二是低速行驶的平顺性食渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境书慈,1隶、2承、3挡之间可能频繁切换屉篱,动作应该再细腻些季姑同。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统操憨揉,选择“全功能”项铰睦渴,不打转向灯就变道耗联,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扁戒鲍,回正的力度不行Ч怠,如果你想在车流中快速穿梭前进范迹蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跋逼革,要么关掉方向盘辅助讳吾,仅保留振动提示即可典培。   绕桩抡袍咕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐焦徽,在绕桩场地很讨人喜欢氛瀑。车头响应比前驱版本积极闲使,入桩动作稍猛测,车头好像在被一根绳子拽着走届仕棋。给我留下深刻印象的是疮虎骆,这款车的极限要比前驱版高太多藤,特别看了下衡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毖叉品。上手容易浮,但是需要注意别突破了极限拿散,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点全喀扔:一旦超出极限嘲肥酥,很难把车身再救回来叮耙。 责任编辑胃卿撼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殿豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溜未犊,就一直困扰着我们的问题几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛔。马力越大的车就越好么妊稳庇?绝大多数情况下答案当然是否定的考。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癸旅刺。随着时间的推移家,我们有机会做这样一个有意思的选题呜。   让我来说明我要做的事情卉氢淬:我们有三辆四门轿车功诽,合计拥有1657马力氏芹惹。看起来确实有些夸张啥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阂繁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多判巨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S步欣,但是这个570马力的怪物一直没有车叼,直到我们完成这一特别的测试一周之后并履癌。我们只能使用520马力室俯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸵暮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骚觅。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑰熔涣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣,拥有560马力的出色表现浅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淀,在K&N工作室的台架上馆高另,它的轮上功率达到了479马力牵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜗巾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶叛履。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碗,用以获得更多的功率输出费。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猜。即使按照宣传中给出的数值菜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糖媳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稠肆,它的轮上功率达到了541马力轰夯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橡免驼。   另外还要说明一点两,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本米叔,不具可比性部茸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僵。结果很令人意外心藕非。两款加速最慢的车型宠凸妥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斥储奔。当然最慢是和RS7相比较而言的我,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娄惺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒限施。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菲,但是还未打破我们以前的记录烯览。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堪,说它慢更像是一句玩笑话律魄,这一成绩实际上已经快的吓人了坑。奔驰则要更快一些甜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庭甘,冲线的速度也提升至197.5km/h矢。冠军仍然是RS7的毯次,它只用了11.6秒厕巍册,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盛盼秃。奥迪的冲线速度为193.8km/h摔斗卢,虽然不及CLS63 AMG袖,但赢了就是胜利程捂搓。   123下一页 责任编辑骸诽斤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滇、运动和科技气息了暮窘掂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痪揭笨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朽芹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚏漂坪,主动式车道保持和自适应巡航功能忻勘盲,几乎能让驾驶者也变为乘客吞摩松,高科技配置更加丰富粟。    于是沪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狙惕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了环税需。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侨煽谱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受型,在下面的文章中有详细介绍任。此外朗剧娘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仑偏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牧懊图、残破衰败的路边小屋汇痉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歪摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炔叹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堵。身处如此糟糕的环境馅歧轻,却并没有让眼前这个出身自底特律稻粮匪、土生土长的本地小子屈服蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顺片胖,但只有经过一番试驾体验之后峨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力办。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网物,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赡祭,同时两侧向外延伸与车灯相连娶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯天,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计透,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抽剿撑。   尽管是低配车型京,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雌饥绰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顿瘸,它基于D级车的平台打造哄糠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貌埃房,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纽哥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磁,不过从近几年的趋势来看袜佛嗡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琉喇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型副,至于其中的原因耽违镭,从这款车中也许会找到一些答案谜钢棺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恰撤抢?   GT绕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冻,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂、拥有强劲动力汐拣晶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膏。可能一提到GT骇晨祟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锯,其实则不然添剔贰,GT拥有着明确的划分准则费孙,举个例子来说嘉:拥有着标准的后备箱享淖波、配备V12发动机并且内饰非晨涞洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彩抛平。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蘑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贺司,这款车的确还真有点GT的意思监巾霞。在笔者看来盾潮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢亲坟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骇刹,最起码第一印象分已经拿到了团好。   5系GT是采用7系平台打造的哄票?   5系GT的轴距为3070mm围洼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乡诞佰,从前双叉臂姜含膊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刚即悲。厂家表示羔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翁鹤,其在外观撅、内饰辆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熊扩踢。   5系GT型到无朋友搁娜?   谈及5系GT的竞品邪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梨将,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姑寂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纽纶疲。   外观户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侥景俺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涸法桥。风云2(详情)湿、E5败幌、A3以及今天评测的这辆E3秘恭翠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻缝磕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰炮叼。从这辆奇瑞E3(详情)来看船拦,外观及内饰都有着很高的原创度团返手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骆联粕。这让奇瑞的产品线更加丰富斤箔颓,但也让消费者选择起来有些头疼巩橙。 外观充潞妈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烙哇玩,但外观却没有去针对青年人的设计藕,前卫誊、另类这些词汇应用不到E3的身上岛,车身也找不到多少运动感算。不过它长得却很容易被人接受醇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份诧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫡抒趴,E3和E5的外形稍有一点点相似潘湾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宝田魔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皆鄙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎逆,而且非常容易被大众所接受响。不难发现平败溪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吕翔缚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酷怂玫。艾瑞泽江俱瓦、瑞虎5间,单从外观来看都会让人眼前一亮惟劫雀。借鉴是好事兰砍为,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绣,但不动脑子的照搬实在是说不过去辣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事胸狄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表库从,作为最会制作小车的铃木来说秀继,雨燕可谓打开了国内的市场巧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陪,新一代的SWIFT迟迟没有引入抖嫂谐。而就在2014年1月18日蛙,铃木速翼特在国内上市跺娘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕉被,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湿川,速翼特运动版采用运动风格打造传剧肛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm南毁词,轴距为2430mm镜梧。由于基于新一代车型打造珊诉菠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坏县侯,轴距也加长了40mm拘比激。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚上陋捷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凑辞绞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拘池,包括中控布局守曝、仪表盘洽、方向盘等造型均有所更改界。此外锣稻,配置方面新车配备了ESP阶、自动启停系统烂盟、USB接口堡起蓄、运动座椅等配置等泥斗。CVT车型还配备了换挡拨片袄伐贝,满足驾驶需求戊魔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洼单鞋。真皮包裹自不必说苦厢,3唱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丹。不用和别人比痕,超越自己就是最大的进步革上。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磁囤艇,其最大输出功率为100千瓦湘,最大扭矩160牛·米拎辑些,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钎赴喷,其百公里加速时间为8.7秒称,最高速度为194Km/h肖律。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墒劣,相比之下乐趣少了很多浑枷。 免责声明事檬:本文仅代表作者个人观点深挝,与环球网无关猴黄匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴啪昆,对本文以及其中全部或者部分内容裤彻、文字的真实性滑、完整性骡姜蒂、及时性本站不作任何保证或承诺习掀,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容贺坟祷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狡凶凛,引起了广大网友的质疑侵躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验发凭私。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澳。于是易车网本着服务网友的原则谦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稠信盆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车快吝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示切。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说母令,您便自有定论斤唉。   体验者介绍    前排体验者碾:辛毅 身高浩吕朝:178cm    后排体验者祈:旭子 身高的:177cm    Ozel 身高亨:170cm    小娴 身高疆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诽枢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高道控履。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍时。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市让,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漆弯僧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泛,公平公正公开地来一次大对决潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皖卉提。所以不得不承认篓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值武豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上热算。    事件回顾瞥:    说干就干到,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作富够碗。根据易车网后台数据的统计来看棺,持以上三种观点的网友大有人在母次,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲表鞍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末疮。尽管是为了对比三者的公路性能懈守,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上便辖怀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容耍。    测试车辆奋殊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氏顾限,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛇凸娇,奔驰已经尽力了寞泥,我们在此也由衷地感谢防霖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秤,告诉大家改款前后的差别适撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳羌。因此我们也很负责地告诉各位网友享锣,目前除了易车网赤锹,其他媒体对于新款X5的评测潭黎遁,都不能代表日后国内在售车型睹共。第一辆中国版车型为xDrive 50i岭,加配M视觉套件淋涸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衔视,我们无法借到官方提供的车辆灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歼搜玲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磕。    测试场地工:    乐驾赛道全长1.6公里揪辨模,共14个弯道够却,最长直线段270米票,赛道宽度为10-18米韦窜,视野开阔讣能烘,无障碍物香。赛道两侧均为土质路面到炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迹抬,大大降低了安全隐患累窜。    测试人员孤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑首逼梨,却要替土豪们操心买什么车浓,这件事听起来真挺可笑挺辨,因为我实在没法揣测土豪们的心理剖。如果说我还能理解花五十万买大切歧暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野售,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器面,代价是要多花一倍的价钱劳卡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感具蹲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魄凤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穿摩。不过因为坐的比较高寿纳,速度感不如那些贴地者强烈观,还没怎么着呢就破百了宏加诲。这大概就是SRT8的魅力详砷,很难说值不值得尾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腹斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沙认,跟改款前相比还是升级不少茸谦投。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰菠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儒识,SRT是JEEP官方改装部门干,这种改装是全方位的潦特城,包括内外套件加强舵,以及性能方面的提升茫冲匹。SRT8就是高性能版的大切诺基碍,主要提升是外观套件剃克释、及动力系统轨松、刹车系统阿、行走系统等方面烯衅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佛歉,6.4L自然吸气HEMI发动机庙,搭载采埃孚8速变速箱辉列聪。   SRT8为公路而生莲,所以公路性能是它的强项沫徐粒,不过Off Road就不是特别在行了圭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朽五兰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影如。 ② 跟之前的SRT8相比辈泰呻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仕毒摄,所以科技感和豪华感都提高了不少晤宪,跟换代前的SRT8相比酥梦添,升级的部分都是实实在在的坪构。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅。  ∷绕尽③一百多万的车苦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甭晚酱,再挑上百万的车的刺巍弹,好像有点吹毛求疵肖。首先悬架的设定非常的运动传胃屠,即便比较温柔的驾驶方式丸晌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茨躲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏,大切诺基SRT8并不是一个非程遥合适的选择喜糕锑,尽管动力非常充沛吭敖孺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敞蒙萝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响般橙蓄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适肩,但好歹SRT8也一百多万了怖完径,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拈币。不过之后我们也释然了蔡蔑玩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痘陛,但经过数个媒体的“蹂躏”坎憾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哼棱,有点异响似乎也算正常烷怂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排泌,请点击下面的图片进入试驾文章忱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梳残哇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒜蜜桐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浅爱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匈艘邪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T村爱,还是老套路顽判,直接切入主题虐雹架,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铅胃。 动力对比睡疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手据不,看看英朗GT的表现如何吧捐合酒。这台发动机的最大功率是131千瓦看哥我,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侣辈俯,当驾驶者在需要全油门加速的时候凛帅捞,为了获得更好的加速表现庙釜旦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唱。对比发动机账面参数来看拐,最大功率118kw铃,峰值扭矩250Nm贺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焊架。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统法却,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心塘撤寇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力食巫。   至于传动系统方面愧哩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棉煽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科,都是目前该级别中的主流配置牵搬伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢露。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垢快娠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烁杀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇,比如高尔夫6病、速腾等祷荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寄蠢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脖纶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憾畔,从而起到提升操控性的目的还赂坪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俄敢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暖耪竣,但通过厂家的调泻剩后介枪,当一侧车轮发生颠簸时涩挎贬,对另一侧的车轮影响会比较小些哩。   小结糖靠挝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多百露社,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出度闯氰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腐狗,至于优点这里就不做过多介绍了链溃踩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星保后英朗GT更偏注重于操控性健。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磷,见过后车追着拍照的晴,见过开我边上向我打听价格的趴魄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回干嗣。我坐在这辆路盛E70里郊姜喘,被注视得有点儿不自然丁擅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忍,我琢磨着沁搅,要不要让他进来看看温暑。要不是我瞅见了绿灯亮起匈般,我真就这么做了脚井脖。对不住了朋友垦锚煞,这次没能让你仔细了解它层椽,不过我希望你能读到这篇文章幌隆氢。   不用否认峨,人们对美的好奇与渴求与生俱来藉豌拆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗块蔬。不过在这些人之中疥杏试,有人会终生恋着美人巍汇,有人也会为抱个花瓶而后悔肠刑奈。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛾蜡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垮,但在这之后能否一直爱着它钱,我认为是一个很值得细抠的问题孰癸。   ●外观大气辉、美咕灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昂,我还以为来了辆捷豹穆,赶紧跑过去看发现被骗了是旁。不过我并没有觉得失落是岗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粪京蓝,并且从设计角度看逞簧佩,它在借鉴与融合得方面都很到位靶玻篱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理努,我对它的外观设计就100%满意了舞遂倒。这事儿对华泰肯定不是个难题镜缴,您看看宝利格还有华泰B11论瘸垫,都有明晃晃的格栅刹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位心:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卉,但绕车一圈后我发现环焦群,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刷。咱看看数据对比痴窍施,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手处酞复,可以说在各种数据对比上铝,它“不是第一救四,就是第二”苗施。虽然在宽登竿、高和轴距上没有做到最大烩惕,但也不过是一两厘米的差别奋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欠涪钠,这就让它看上去大气许多仍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上风。   打我接触这辆车的时候馆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啤寐。在这样的目光中联叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斡靡绞。面对“屁股高戊豹瀑、尾窗窄”系独、后方视野不理想的路盛E70时憾戏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浩。先不讨论这样有多麻烦了极,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲畦冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧川缔搓?这点让我心里不太自在呕笺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讲,是个应该有的配置窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻舷。而随着国外皮卡文化的不断渗透莫病,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耸嗣,去跟进时代的步伐工描挨。为了迎合市场的变化及用户的需求哄巷河,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时角,开始注重宽大饱满的外形设计公蹈,并增加更为丰富的配置瞄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀,整体的风格带有一股阳刚之气湃钨。在车身尺寸方面钱聘,它的长/宽/高分别为厘侵:5310×1812×1775(mm)青,轴距为3100mm寞椽擞。威虎TUV并没有大小双排之分魄色失,仅提供了一种车身长度店点商。车身侧面的线条也很平直咀寐,外扩的轮眉使其显得更加饱满羡钉姆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正京锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膳赦。大灯采用远近光分体设计拖财,其中近光灯还配备了透镜颗,不仅更显精神伸焚,而且还可以起到聚拢光线的作用枯藕烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁,遗憾的是韶酚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用释枷另,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搬烧,并且后视镜仅为手动调节烧绅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架点骗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卑,非常不错秆葛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点说锈,至于货厢外侧并没有再多设置嗅怖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肝断铂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湾谴。另外涝该拾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毕塘继,不过据厂家介绍陌极赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幌儡。对于皮卡车型来说杀,这项必要的配置还是很厚道的蒋软歪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盎膜搽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气示操,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纫。不过豢锈,今天我来到这里并不是为了滑雪牌,而是为了求证一件事情遂娇垛:有没有一辆车皮煌,既能够带着一家老小舒适地出游夏兔,又可以不惧冰雪缕寝,在冰天雪地中步履平稳地行驶柯,同时价格又相对平易近人呢蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涵,那么就让它拿出真功夫试试吧牵络牢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磊葛祈,从外观上看椽芳嗜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滥幂先,19英寸车轮显得很有力量感填腥,也与动力总成更加契合;其它的地方惋,也依旧是酷威的老样子前扳抽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畏泪盒,甚至还有一些精致的感觉恕。总体说来箍步獭,尽管算不上全新车型筹床矗,但依旧耐看缸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吮骇克,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮,动力响应良好蕉岛,易用性好芯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甩。当承载着全家出行时敖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伺什构,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洞。   至于酷威3.6L的内饰方面轨们愤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)些酶病,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啊俗揽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹锈。   除了动力系统许护汗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耿霜镜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叮筹息,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侧敬梆。动力分配完全依靠电脑自动完成会缝荆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诽。   有了四驱系统啸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎税苔糖,具有更加粗大的排水通道壁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”板回,冰面行驶性能更加出色惧峨骋。此外土党,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慕,胎面中央多重“Z”形花纹辨骄、针孔沟槽设计相恕龚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抱腺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息回,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汇攘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情动赁伤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敝立,它的定位低于1系锹。但是缉妇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奋慷谅。另外腔,它也提供了i3?REX增程版本络饲沤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕾,扩展了这款车的最大续航里程省朴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壕卞砍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懂乘烘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诡侩。   宝马有没有提高电动车的标准譬顷瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镰?让我们在接下来的测试中找出答案凶氢盎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楞坷,宝马i3的行驶里程可达88英里迹臀。相比较而言搭,?Ampera可达30英里趣,而普锐斯可以行使约10英里骑幌酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偶亨胚,i3可以更多地使用电动模式始。而增加了汽油机的动力系统认较,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寥皑,357英里和505英里魄秀跺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大长桅。这台车约五英寸高摧溜菲,而宽度几乎和高度一样弧,与低矮流线俩玻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾僻衬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巢勒悼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛇噶睬,我们没有所需的充电站?涉双,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘘告醇。   此外眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虫户。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名款溺粕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暇。它内饰精美溃逝,融合了许多先进的科技窘抛,它空间宽敞孝,驾驶体验一流卑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滴偏蜡,它仍然使用汽油机逃骚,以作为电量用尽时的保险炼。   第二名镐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氮,科技感十足筛讨,而且它也能胜任舒适的长途旅行割返。   第三名捣港:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娃,它最大的优点就是充电迅速朔笨,性能可靠恼鞭。   然而骨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篇龚。(实习编译路:徐旦?审稿虑揭:刘洋) ? 免责声明版权作品樊彭吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权策憾抒,严禁转载醋檄,违者将被追究法律责任旱超患。责任编辑白峭撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亨领,应该说是倾注心血伤,在技术平台上都有可圈可点之处珐角,源自萨博的技术是其最大的亮点人仑币。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惯。在外观和内饰上公潜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平删,在动力和配置方面也还是很有性价比的挛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栓施坪,绅宝的外观原创度还是很高的别,并没有刻意模仿什么车型头,但我们会在这款车的细节上看到川垫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伸。且融汇的比较好皑畅,并不是简单的照搬照抄体惨。这一点值得肯定舵,大灯的设计十分犀利棺,鹰眼造型也有较强的辨识度蹦累。LED日间行车灯比较醒目呸,穿透性不错嚼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表募冠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悲,也很紧绷唯。看起来运动感不错熟,但前悬和后悬的长度较长朝扭烘,看起来有一些比例失调蘑釜伶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哼侧,在视觉上看上去会更紧凑动感钙揣。轮胎的规格还是比较高的心粉寄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颇伺。   车尾的设计比车头更简洁一些懂蹄,尤其是尾灯的轮廓温陡,设计非常成熟禾。和宝马新款3系很像券。除此之外劲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感几催李。   本文导航蔼贿忌:" "  “卧龙凤雏期,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婆俯,便有了三国时期的三足鼎立链,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杀剔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怒袄娟,然而坊间始终流传着这样一句话炊:“得中级车者得天下”;是的快购,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歇焙痉,今天我们会为大家带来两款重量级车型仿逛浦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脯,请大家继续往下看梗镭末。   看到这里大家肯定已经有了答案了屏,没错宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘎抵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颂超,那S60L是何方神圣嚏璃遣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夹氦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杠币沽,厂商指导价33.49万元墟稿嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笆斗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抨圭、后排座椅加热房、并线辅助捎涩酚、车道偏离和自适应巡航等众多配置词。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柏,即使不看车标碑勘淀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁,哪个是奥迪链。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浑富,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歉瓶备。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豪努邵,使夜间行车更加安全吨嘶。两车双色的外后视镜造型别致床,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谴粕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型襄搽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缔拾胶,至于乘用空间如何碧苏魏,我们将在空间篇为大家详细介绍挡泥。两车都采用了5幅式的轮毂造型畦郡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羡沉钾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腥氰,整体方正的设计略显稳重氮牛。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唉鸽存,设计感十足怠,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙萍骡,视觉效果出色精。天窗不仅能够增加车内的采光氢培,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出博弛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糙硼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俯季,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习储鲜。   本文导航炉钒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车房陇失,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唯,配置也能满足一般家庭的日常需求殊。对于这个价位的小车来说隙活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缔,在这方面兑斧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卫,就算是与它的直系前辈骐达相比茫,也不遑多让就。然而作为一款家用代步小车护缮桔,它也并非完美淳没,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外具,车辆本身并非进行任何实质性的改变哆妊滴,跨界的概念噱头大于实际封吠。 "   技术革新日新月异的今天题,车型的改款换代再常见不过单,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泊攫枢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型计媳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变累,同时在动力方面也增加了1.8L馅丛沁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茸购稗,但它的实力不可小觑羞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腑邓如。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏晴世、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巧胖。既然实力不容忽视垢,价格又有优势崎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鳖错。" "  版权声明略兰锌:本文版权为网易汽车所有本湃,转载请注明出处崇丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惭立埃,全新的品牌全新的车型氨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喉墒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐祷保克斯屠,在2013年缚克斯的月销量已经逼近3万辆/月牢逻陪,堪称是这个区别的标杆级车型凑系,观致3要想在这个领域取得成功醒禾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芒赌蓖,看看是否有优势能吸引消费者关注祈唱较。 外观风格各异   先看外观方面司添,观致3展现出大气得体的风格嗣睡瞧,不像速腾那么沉闷单调酗牌,且有着自己的灵动个性;而赴呦祝克斯则是完全偏向运动化的风格鬼,典型的注重操控性能菱外,突出驾驶快感的性能车型屡郝淋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坪遣浆,与观致3区别明显蔡道。两者主要是风格差异哩罚危,外观上分不出优劣到,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兼巷,观致3丝毫不会逊色于感灞舛校克斯车型从。 尺寸对比 车型名称 赴碌椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乏道瓜,两者也是平分秋色擎撑两,车身大小相仿纬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霞遣醇,观致3要大于该辆纤冢克斯剔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞米迷,尤其是腿部空间较为宽松玩撬懈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干茫克斯在后排空间布局相对紧凑推逆,而后排空间也一直是各代该廖叮克斯的软肋毋精毯。 价格对比 改幻溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰猴,该驯囟剩克斯则要比观致3要更大一些摹剔,在不放到后排座椅的情况下侣波焦,腹绺古遥克斯的载物容积是530L卞,而观致3只有430L溪,100L的差距还是能装多不少东西的拜拍扳。而在需要有更大空间的时候鞋,两者都可以放到后排座椅蛊邵坤,放置大件的物品氯涤激。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼肌煽,观致3和阜冢克斯三厢都是11.99万起步鞠巷卸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廷瓣肚。而细细对比价格表可以发现诽驼先,要选购自动挡的车型瞬淮,嘎茫克斯最低仅需13.09万干,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苍楷坦,观致3则需要14.29万监,这个比起感ィ克斯有1.2万元的价差钢轰捷,当然在内饰配置上会有其它差异靡嫌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菱跑,可能复看遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朔必。 挑选合适的爱车镐桓拘,看专业导购拱涝陆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫兢?   扫一扫会射巨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畔需,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬。风云2两荆猎、E5递蹈即、A3以及今天评测的这辆E3架沮季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶淬鹅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥。从这辆奇瑞E3来看蔫,外观及内饰都有着很高的原创度水。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羌位配。这让奇瑞的产品线更加丰富赣姬,但也让消费者选择起来有些头疼厢官。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靛氓沽,也从来不缺少“明星”效篡,“沉稳绅士”大众速腾绿、“狂派斗士”福特复箍克斯等都是热门且销量稳定的车型皮蝎,不过要问哪款车型最近销量最高鸵伐,还要数“逸派高手”日产轩逸洁琳,它已经连续两个月销量突破3万骏巷,坐稳了桥车销量的头把交椅奉迟轰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懒炔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侨涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较骆闪玛,或许能看出一些端倪脐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万父祁迸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袜,入门价格上狮宪,风朗比轩逸高出2.08万元俺冕,表面上看价格窟,轩逸占有优势斤李,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晌届,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滴汀患,这样看来沟林外,风朗其实只比轩逸贵了2800元纤,等国产版风朗出来后盆线,风朗在价格上反而会有优势也说不定手激。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虾赁,这款车外观与内饰变化并不算很大帝俏簿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苇拈阔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茅,下面我们来看一下肖妙吴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匈浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观添拒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勿咎芜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晦架。质保方面措炭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力交。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袄告哩,最大马力已经达到了170马力绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霞。变速箱方面荡怪届,逸动采用6挡自动变速箱功亲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喘促菲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些备牵蜗。 免责声明岔锻:本文仅代表作者个人观点软推虑,与环球网无关秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表,对本文以及其中全部或者部分内容嘲、文字的真实性伺、完整性窗椿晶、及时性本站不作任何保证或承诺闪甫幢,请读者仅作参考叛,并请自行核实相关内容话旱。" "  近两年逗,自主品牌进步着实很大饥检匣,无论是从设计方面痞彩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弥撮,甚至可以与合资车型媲美纳分锨,山寨蝎蠢技、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式际罕碍。在10万元以下紧凑级车型中诧捻降,更是自主品牌的天下吗视懊,凭借比合资车型更为出色的性价比扇褐绿,吸引了不少消费者的关注蒲显。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荣郴,一经推出便受到了极大的关注堕圭肖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窖缸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐,包括动力在内乃,新车共有20项升级建,本次共推出8款车型绥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿堡摩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豢谩,售价区间为7.49万-11.79万元膝瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坦南,近来也是频频出镜缕朔恕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱希控大玩具车”的名号名极一时驴。速锐共推出了9款车型查,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懒许古,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗓耙,售价在6.59-9.99万元之间铺。   单一来看环,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品期,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猾,看看那款车要更“精”一步鲸。" "  新君威变得更好看了镭,配置也进一步提升揭碍横,新加入了一些科技配置郊,比如智能交互系统笺受獭,BOSE音响等等衅。这些都是新君威的改变之处珐泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虽,售价24.59万元坚谎标,作为一款定位中级运动型车的新君威别快扁,品质感一如既往勺,操控性也非常突出寄拾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威多我超,以下简称新君威诬碎,外观相对于老款进行了必要的改变篮,毕竟老款车型从上市之后翻浓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郎豢砷,新款在大灯鸵獭、进气格栅堵、雾灯挺、尾灯射嗽痪、前后包围都进行了细节的变动犀需澜。   在新君威上室,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虱残期,在操作上没有太大不同世缄,轮毂方面持径搔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莽,轮胎品牌依旧是普利司通屑系迸。侧面造型基本上没有变化身,侧窗所占面积依旧较小澄竿眷。   车尾的变化还是比较明显的达,这主要来自于尾灯的改变骋蜕你。新款尾灯全系标配LED灯贫怜戌,并进行了熏黑处理屡妹袍。尾灯的轮廓样式更加犀利蔡毯党,个人认为要比老款更好看棺靡。除此之外裸娃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昧,牌照安装槽的形状变成了正梯形吹侣碉。   本文导航互:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尘,颠覆传统的外观僧醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拔羡谱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5环篇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆里察,足以证明其强势的地位盆亭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滇粟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睡。(温馨提示乔秸帅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钩竿叹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踢鸿。)   自由光基于全新CUSW平台打造崎广漠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭施,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摹梳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痴邢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致别菠,圆润的造型是其给我们最深的印象豌鞭江。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网降,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疽,显得简洁利落狭蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辜角,显得净雅别致降角。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷,主要表现在其大灯的表现形式上京。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沁黑浓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焊。两车大灯配置基本相近菲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艰船具。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阑鲸袒,车道偏离预警系统尺京秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗取,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碗东,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俏敞羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饭辣,其尺寸差距就没有那么大虹落驶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁础崎炕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞬泡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揉。奥迪Q5采用两边单出的排气管浚,在气势上略胜自由光纳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玫概,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部套性泼,磨损线束保护层伞杉,存在导致电池损毁的隐患泪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颈臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黑输,称9124辆V200受此次召回影响蒋环。长城汽车正在邮件告知客户峨菠,并建议联系当地经销商进行检查维修奈急。   据悉森,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妊。”更有甚者扳,线束可能会内部融化乒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呢,目前已上报了数起线束故障蚊藏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唾读,不能够给电池充电藉酗玛,车辆也无法启动咖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坡小,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腑。   克特里尔先生称屁火囱,检查故障预计用时20分钟酒抬僻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黄。如果绝缘保护层磨损严重邻道曙,线束已裸露嚏菲,则需约两个小时以更换整套发动机线束敛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件典琳。此前杉百狮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琼彭乖,2010年又因手刹故障而被召回物。   2012年惕款敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欣,长城V系列也在其中甭。当时骆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摹澜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸既。然而蚕示,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醚,更换车辆共计超过1.5万辆我。  ∪谆ā(实习编译拜:王萌审稿伎驹梦:刘洋)   免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载秋,违者将被追究法律责任唯。" "  随着经济的快速发展比,购车群体的年龄层次也越来越低拍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兰、省油熬猜跑,而是追求个性和时尚设计微滇括。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沦偶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一什。作为跨界SUV甭录,它们在造型上将年轻镀、时尚展现的淋漓尽致辱,完全符合年轻消费者的审美需要限秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砂,来看看到底谁更适合你撇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇,相比2012款变化不是很大坪谐,只是增加了配置和车身颜色犯陆烂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耸,售价分别为21.98万和21.47万圃成倒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晦兢,但风格却不尽相同访。斯巴鲁XV外形显得干练芹晌,车身线条硬朗邓茹硷,富有力量遍步,越野味很浓桓猜。而标致3008外形偏向都市化设计比阜枪,饱满圆润的车身凸显时尚感尽确寞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些停粹歌。   车身尺寸方面有所差异侈彩搭,不过并不明显底变隆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浩沸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焙冲。斯巴鲁XV车身更窄巧锨渭,同时也稍长一些烩堪睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置得籍鹊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凸,加入蜂窝网状格栅运动感十足恢坡。而标致3008采用半圆形中网禾黔配,镀铬亮条包裹显得很精致履拉。两车前脸分别展示它们不同的风格巾瓮矩,同时都包裹塑料黑色下包围滦欢甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜,远近光分离灯组设计彪,造型普通寥,配备有示廊灯哪阿沫。标致3008同样采用卤素大灯钠,不过加入透镜恨栏辉,不仅聚光效果好停,同时美观性也不错扦滔碴。另外虎强换,还配备LED日间行车灯昧陪。   在侧面堕诽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计教,比如非常倾斜的A柱惊晒陇,同时将后视镜位置后移镭,留有三角窗减小了A柱盲区娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抢昧堡,有利于减少磕碰的维修成本略铃鼻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闲赴隘,注重舒适和静音性签,双五幅轮毂很有张力涉委。相比之下桨物俄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性到懈,与黑色下包围搭配运动感很强烈湘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎画槽,同样注重静音和舒适性必边羔。两车的备胎都是非全尺寸设计辨。   相比前脸讲,斯巴鲁XV尾部更个性肖懦,辨识度较高独栖杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裴习霞,镀铬亮条的运用增添了质感悼凸赤。 标致3008尾灯加入LED灯组射芍姆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组底酞粮,但是块状尾灯造型很独特络厩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昆,标致3008同样配备倒车视频影像超冕彤,另外善味检,还配备前2/后4颗雷达探头井喷。" "  在过去的一段时间里猎了,该伲克斯袍玩韩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹿。时尚动感的外观挞巴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性了磋,成为了年轻人群青睐的车型翘冠淌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员祟,它所要面临的是一场“无言的战斗”啸丰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出低础,但却带有美式车应有的力量感汤颅,总体来说它的设计很适合国人的口味爆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袍茫村,其三厢设计有些过于保守避吼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间环,为了能够扩展消费群体维穗,推出两厢版是其最好的解决办法履。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锌墩,你几乎完全无法识别它的真身醒攘签,因为它与三厢版保持着高度的一致性售。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔷攀,很好的诠释了彰显力量感的诉求桐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接考,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些间,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耽焚图,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多何鲍休,后窗与尾部的衔接并不生硬抽兰侣,拐角的折翼恰倒好处谅,为尾部增色了不少攫防落。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谎犯谜,在样式上显得更加简洁硷,只是与自身前灯组相比汇及疲,在棱角的刻画上有了明显的削弱屉弘坛。   本文导航巧沃:" "  提起之诺趟,很多人都不知道是什么品牌伺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抗柬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兑妨啤。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喀,那么它的首款电动车1E表现如何讽年丘?以下文章为您揭晓寐查。   只租不卖从颓酥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务附奸拌,包括车辆租赁盼、充电设备勘察安装汰、车辆上牌讼、车辆投保炬菠罐、定期保养虹翻、故障维修鲸、道路救援叫、检查维修备用车等闺赌,通过这样的商业运营杯怠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罕傲泼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翠努,它的卖力需要大家自己去发掘蜡苏。不过在发掘1E精彩设计前券浓栖,请先忘了宝马X1五蕾,否则你将永远欣赏不到1E的美捐纳疲。其实1E最出彩的设计在头灯遁媳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隆。   不仔细分辨的话沽记咎,很难把1E和X1的侧面造型分清改。不过1E拥有自己鲜明的特点纠亨,车门下很宽的镀铬饰条蔡累,和没有行李架的车顶擒涵屯。   相比车头和侧面塑,尾部就让人感觉有些欠妥了琴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分科涵错,并且加上了一条较粗的镀铬饰条某啤赴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炮特祭。   本文导航郝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攘坷长,奇葩的中文译名恐、“野性”独特的外观以及较高的定价巨衬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盆沃景。说起野帝我们不自觉的想起绩,同样在以国产车身份进入中国之后坎枫刊,“改头换面”的法系SUV标志3008俯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沤堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扩。当然鸿矮芭,以20万元以下的车型作为主力军菏独谅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绵。那么下面我们就来看看酬,这两款性格迥异的德哥达被、法新生代SUV之间究竟有什么差异青露,各自的特点又是什么闷癸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韶魔另,首当其冲是价格方面的不同俗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合结,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滔挥,不过差距方面不大基本可以忽略当,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆舒。动力方面的表现也近乎相同琴浅,只不过大众7速DSG泰泵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肃撇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一违。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伸溃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼓苛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上购。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泞韦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试速。闲话少说陀黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悼。   这次试驾共有5个科目涕踢,分别是1.傲虎—终极绕桩脖,2.傲虎—冰雪连环速,3.傲虎—短道拉力测试课兽怕,4.XV—戏雪乐园炉,5.森林人—不规则路面自由行驶疟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贪粕,MPV表现出相对冷清的一面谜啤泡,尤其是中高端的商务MPV疼,几乎屈指可数劳葛贡,除了老牌的别克GL8外降,似乎很难让人想起更多车型府外。不过在这个还没有完全饱和的市场里涸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宋荚福。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮请敝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痞?这就是本文将要找寻的答案胚杀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亢栓,售价28.38万元-33.58万元慈蓟,目前市场上有近2苦、3万的优惠幅度篙檄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愤顽铂,官方指导价31.98万元窍渺懈。) ●外观解析   从造型上来说千收廉,艾力绅算是开创了一条新的路子东,没有过分使用一些夸张圆润的线条婪舵,车身轮廓棱角分明傲卧,有着很强的视觉冲击力桓箱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别似窟连,此外稗睡似,艾力绅还装有一套大包围梧把绒,颇有几分运动风范腻讼吭,也有着一定的改装潜力释就。   盾形的中央格栅有着不错的层次感材轨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奠迁俗,中网与宽大的前大灯连接在一起婪腥,营造出一种大气凯、动感的MPV形象缉。   艾力绅A柱采用黑色设计税,且A柱的倾斜幅度较大梦苍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潍晤旅,总给人一种方方正正的感觉滇裁,后视镜尺寸同样不辛鹆Σ恕,与整车的风格很搭溪晦,宽大的后视镜提供不错的后方视野始冯,保证了行车的安全性与舒适性换。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芬嚎,当然灿备架,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懈档嗽,侧门就会自动缓缓打开夏,此外祷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窜伯昧。如果对此还不令你满意的话挞端劲,通过钥匙同样可以仪撸控侧门拷剔,确实有些高端大气上档次荡羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赁假溜,轴距达到2900mm碗翅,尺寸在同级别对手中并不占优势廖,与GL8相比驾淑馅,仅仅在高度上略强于对手驹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墓。整体线条依旧硬朗辣,尾灯加入了时下流行的LED元素侵,为其增添几分现代气息獭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及博皮,人们购车的选择可谓越来越丰富蔫酗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撇崩浮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过携规,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隶陪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娘,他们能够碰撞出怎样的火花酶,请大家继续往下看啊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表型南奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朗龋谦,由于这两款车型出自于统一平台打造含牌俊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乘侥膘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筐哥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题链搽措,你可以说它带有侵略性锭递沦,或是富有运动感让举竭,也可以说极具视觉冲击力采,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衬贩粹。而K5也应用了与智跑芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诗,使其拥有了明显的家族特质钮溪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故保豪,极力打造出时尚与动感的流体车身和吞孤,在驶入眼前的一瞬之时彩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宽。前脸的线条设计十分紧绷门讼,大灯组与前包围向中央区域靠拢赁霜搏,展现其动感的一面翟祁疤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卜社磨,抢眼的外型加之迷幻的光线捶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹊侵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稗松,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刀肃。   第八代索纳塔不仅外观时尚俩丹,灯光的运用也颇具科技感限篮坊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娠霓脖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瀑救,显然这种的夸张设计委醛辰,使我将其列为变异的种类稼须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕,多折线的应用也使尾部更具立体感绘,同时对于运动观感上也有显著的提升夸斯,由于K5搭载的不同动力总成琳瓮邓,2.0L车型配备的是单排气设计姜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崔。   轮毂也是一个变化的重要部位穷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面范统搽。根据配置不同焦沧特,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎察,该系列轮胎偏重实用性聚萎。作为索纳塔的尾部拷扒,基本没有大的变化并赡貉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醇莫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秆疚坏。   本文导航首:" "  每到年底供怖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枫缅轿,地点也大多选择在北部寒冷地区顿叹稍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逃。在临近春节前夕阶纳睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现非。   延伸阅读磐从:   之前接淋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间且,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读父耗沥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玻柯艇。   酷威采用的是电控适时四驱系统缸,中央为多片离合器祥疯,由电脑控制来分配扭矩糖讥舵,车内并没有任何切换按键弹杰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动式纽陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩秤浪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溅禾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膏尽淀,如果想要挑战一些极限的路况的话乡讲律,酷威还是不具备这么大的优势的涤,因为不具备限滑措施盯,至少在脱困能力上会有限制性色。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颈峡,采用全新发泡橡胶技术胚豁,具有更加粗大的排水通道犯寐骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣蠢姜,冰面行驶性能更加出色叼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邯搔。此外呢察,中央多重“Z”形花纹斥褥倪、针孔沟槽设计娘队、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彤掳拍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桃汞,最大功率206kW/6350rpm狭共肠,最大扭矩342牛·米/4350rpm伍,在目前的大切诺基豹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颠,但是会有不同的调教眯逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骚玲,我一直在想抚汐室,未来会不会推出ZF 8速变速器呢策?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV齐腥,我觉得这个可以有微,至少不会和其他车型有太大的冲突巧汞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盎,路面上的车辙也是压实的积雪惋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悍奖,只要不是过激的驾驶行为棘袒,基本不会出现危险状况密窝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吵掀,建议最好将挡位切换至手动模式桥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桨忿,这要比才刹车安全的多泊雹,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨潭。   本文导航昏淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢培雀、充满艺术色彩欢酵敝,或者是有着一些与众不同的操作模式乔。而这辆2008则告诉我们颗欣,一旦法国人在拥有自身优势的同时抵髓筒,再把务实两个字加进去冯挪,那么可能会让其它对手感到紧张骆困跨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置视洞碴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怒祈: 由于本次活动仅为简单的静态体验牧甭拌,场地和车况都受到一定客观因素限制两,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牛倘,至于其他更多相关信息绢居凉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挽豪揽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悼彼鸡,作为首款引入国内的小型SUV鲁蛙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上温上祷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檬共,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近头嘿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锈肃娄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衡翟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灌葡捆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镣棵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聊,对消费者很有吸引力断。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芳。   观致3共有6款车型剁矫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澜,售价为11.99万-16.79万元区间芬呻。因此脐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挞碧。对于中国的汽车消费者来讲埂煎提,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翠垮。要知道自2006年上市至今敢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挥扫。那么激,作为一名后生的观致3黔骑窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屎龄届,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吭惺钢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬沥清:16.78万元)来进行比对鸿圣吐。由于两车的售价只相差0.01万元抗,这也令比对的本身相对公平一些鹤管寞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文,我们测试过高尔夫7顶配车型噶晤蔫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赋囱谋,跨级的配置也令对手望尘莫及猎氖。但这一切惦临滴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重空、最需要的因素媒仑。对于高尔夫这样的家用车为,在使用的维度上做到出色搔娟泻,才是它的本职挟长。今天洛仿,高尔夫7又来了敝稳,这次是全系中价格最低的1.6手动型灌拎。动力称不上凶猛拿妓伸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富口会蔷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抱饰绅,必定有些硬实力申痊。空间满足舒适乘坐敞碌纱、常用配置齐全队嫁,动力也能保证提速顺畅赊洼。但对于这一类的畅销车冀锈,最重要的是它必须耐用搔,不能隔三差五地就往修理厂跑地瑞,也不能冷不丁地出个大毛病突。这么来看睦稠俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疚课靛,故障频出侠绞,这点很难让人满意癸千。毕竟想呵戮,大众车能在国内打下当年的民众口碑尖伴臀,靠的是皮实耐用的品质殴摩。在我眼里撕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境功堕常。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豌潞铝,高尔夫7车身长度增加56mm屏,宽度增加13mm攘,高度减少28mm囤太馆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涸,也更显扁了唾绵。   如今尝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚕斑德。这个配置的增加沉奇隘,为日常使用提供的便利性还是很大的矩巧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擒,要知道噶蘩迨龋克斯寒、英朗等竞争车型都是16寸起步了牛谐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扰酶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诫,这套胎居功至伟僳驶线。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凛倍波,如果您拥有过高尔夫4脆番猜、宝来或者帕萨特B5的话删杆,您一定会理解我的意思舰。没有复杂的配置户门,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牵超徒,瞬间就能上手陌譬腊。这一切都似曾相识口。   在1.6手动版的高尔夫7上颁凑,您看不到任何高端的娱乐功能侯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏型模,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限将。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漠备,但我认为这并不影响操作便利性赁,最低配车没有大屏幕很正常些。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时投,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝,车辆静止起步平顺性不佳啤亲趴,油门给少了刹车不松开浅崩幻,油门给多了又会猛窜烷,让人抓狂寐。但今天这台1.6手动车型钦,上述症状全部消失问控。起步轻给油即可伴踏洗,电脑自动调整喷油量盯细谜,使其转速稍稍上升钙耗柏,令发动机不容易熄火挽,等红灯氮闯桃、坡起都很方便歉玛,使用起来当真比顶配的舒心多了翅谅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俏酗,让人捉摸不透堑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匡狄萝,用料优秀被认作理所应当撕弯纠。在数年的成本控制下韩剂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸡。对于大众汽车而言方魏酶,这样的结果也堪称可笑了卧首。   没有真皮座椅唾挽咳,您会失望吗惶?我和同事们都不会搜融擎。我认为从适用角度上汹仟斧,织物座椅与高尔夫更搭溉缕。这套座椅的缺点阮,在于椅背调节起来很费劲娄偏号,而且要是有个腰部支撑就更好了刚杠。纵观高尔夫1.6手动的配置熬,我认为作为最低配车型揭,功能简陋一些并无大碍坝迷茫,该有的它也没少哎兔惋,并且绝大多数的都还好用位藐,如果您是为了舒心实用慈,我觉得它能满足了宏睬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来补,对于购车需求的国人来说们,一款看上去体面钝啪烽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哗吾,只是碍于可选择的范围有限蹬庭社,但凡有一款出类拔萃的新车型试,必定会迎来极大地关注粉八。对于25万中型车这个级别帝却然,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹仪蕹住,而福特全新蒙迪欧的到来涉楼,分走了不少的关注度淳缆,选迈腾还是选新蒙迪欧褐患,对比一下就会发现膏肖叙,挑战者颇具实力粕宦某。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涕懂闪,售价24.28万元侵,和迈腾 2.0TSI 豪华型矾扑,售价24.78万元抽垂,均是各自车系中的主力车型肺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坟,兼具个性运动和居家商务需求槽罗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾,极富攻击性庐涧,对年轻消费者有着很强的吸引力景,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力添奢,入门的1.5T也有不俗表现垦排梅。   现款迈腾严格意义上上讲敬,只能算是半代升级炭此降,是在老款的基础上升级而来贸芒来。迈腾整体延续上一代车型的设计排毯蹬,符合国人的审美壕矢帮,经过加长的车身供哭阮,带来大空间的同时读,提升了行驶稳定性及舒适性帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锰火新,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肮,轴距达到了2850毫米汲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徽瓦菇,整体比新蒙迪欧小一些悍物,即便是经过加长檀蔼搽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驶钙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鄙掳、加热路、折叠兔稿、记忆 电动调节棺、加热舵亭戒、折叠僻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎授,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了详。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搅凛嫌,不仅科技感十足季归徐,还具备随动转向赶、自动开启等功能共刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些写。天窗暴、全功能配置的后视镜等艘登,两者处于同一水平爆新。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尾,对称的T型中控台中规中矩储陷假,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楼草绒,主界面被平均分为四个区域蕊降,分别显示电话腹豢、导航善谷滥、娱乐和空调四项基本信息系,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淬顶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锯宛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妈、6碟CD等配置夸揽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步令乖鹊,迈腾更像是上个时代的产物如表。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诽洗,相比迈腾的2812毫米量吓,略占优势淑伺,但二者在乘坐空间方面赐菠,都已经足够日常使用饱汕门。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揣喇篱,满足于舒适和运动的双重需求价畔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堪叹杉、方向盘换挡钉,以及原厂导航等配置纬蛾吓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置畴拔倍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拍赣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挫疥马,最大功率178千瓦谓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刑卜,平顺性和换挡速度足够出色副饺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揉藕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惟慨,最大扭矩280牛米渤赴,匹配6速双离合变速器玩莎摧。当年迈腾这也算是黄金动力组合逻,但与新蒙迪欧相比剁碱,参数差距明显挨。   保养方面够洁粮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阶危品,建议日常保养周期为5000公里左右温鬼判,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贡熬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袜烧界,之后保养周期为1万公里雄熄。小保养的费用在600元左右宪涪,需要更换机油机滤炉仿导,大保养的费用在1100元左右铰,需要更换机油三滤陆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哗行对,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高当焚,相比迈腾械抖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俊急,还增加了头部气帘和膝部气囊萄。并线辅助功能也是迈腾所没有的兔。   点评栖汐会:不可否认俱疤谭,大众品牌进入中国市场多年斗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型表清浪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遁闷盖,无论配置水平还是动力系统笨筹冉,都已经没有什么优势了坤祭龋,抛开迈腾一万多的优惠餐勃橡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铺焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗5#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩卑:本文仅代表作者个人观点隙,与环球网无关秸悄陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒胖瘦,对本文以及其中全部或者部分内容陕硅刨、文字的真实性乓处、完整性丢读、及时性本站不作任何保证或承诺逃,请读者仅作参考洽阂,并请自行核实相关内容存筛汹。" "   “北国风光讲,千里冰封校千宋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景京哺涛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫌扩扮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘟土诗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擦栏窗,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺杯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匡铜圃。 外观际:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跑扑,想必对于多数人来说花拨去,它的名气比兰德酷路泽小很多岭禽乘,但并不意味着就要比竞争对手要差疾小。外观方面途乐外形实在太大了单爸,有点圆头圆脑的感觉咎悼帘,比兰德酷路泽温柔了很多华饯,缺少了一些很“MAN”的元素亭俺吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰收凑那:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秒解怯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苯。中控台看上去很有档次档,各类功能按键排布也十分清晰储邻缴、合理苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伙关,完全遵循了游艇的设计风格擎常,宽敞肪哦、舒适尚豌仑、豪华锹染妮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰手察竿。   小结断径: 从外观内饰的整体表现来看沃佳,可以说途乐是一款成功的车型吴酚闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎涝惹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掇,如果“沙漠之王”远离了沙漠缝沉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翔陀,这也是我们大老远来到这里的最终目的函膜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拳,人们首先想到的通常都会是奔驰荚捷、宝马蛙、奥迪陛掳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棠。但是说到文化的话届,就不得不谈到今天的一位主角瞳凰,捷豹XJL潭琳。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛔畦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸桅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵式。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鼎掣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐拉。   作为进口高端豪华轿车陈弛,相信奔驰S级大家都比较熟里型,而捷豹XJL依旧比较陌生掂,捷豹作为英国豪华汽车品牌姓,也有着将近百年的品牌历史闭比,虽然品牌认知度不高蕉,但这头豹子可不能轻视惰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卫谅,价格都在120万左右鸿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苟趣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歉那疙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糖伐扛,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新项,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了停楞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观急:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矾秋锤,你一定记得去年上映的《007路坤时:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧怠丰,没错就是捷豹XJ省,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辣,里里外外展示着它的优雅与稳降嗍印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孝童桓。   无独有偶酿粉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滇伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稻恋,虽然不是目前新款的S级沙钳活,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖。   言归正传绥岸舌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疏,不过两者的风格却截然不同熔似羚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素安焚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禄埔,在当前时代也更加与众不同季使侈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箩酚妹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倒陈,的确奔驰S级是同级别标杆估,外观轮廓延续了上一代具,细节之处更加富有科技感孙玲抵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气好。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同采粕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咕驰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胁肩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杏敝拘,比XJL更加强势抗,这就像两个高人梢粳闯,一个低调一个高调而已淘。   大灯的造型也风格迥异玛,XJL的设计更简洁许场伙,内部采用传统圆形元素酬迫梧,使得其眼神也更加专注岸。而奔驰的大灯设计更加时尚耿焊麻,内部流畅的菱形也较新颖暇屑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葡瓢,光前大灯就使用了五十多颗LED两送勉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面公,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾居挟急,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上部,更加沉稳副频酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隆,但硕大的车身同样沉稳催探,硬朗的线条也更加动感朗报。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泪姬巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懈低檬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堕,这也使得XJL的车尾更稳重抠典,而S级更挑逗人疟。   尾灯的设计柑酷盎,捷豹XJL采用纵向设计谅扛,并以车身腰线融为一体奉圣溯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过号都,整体轮毂简洁不繁琐捷迪烈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁式,内部灯组造型是一大亮点话,点亮时相当好看菇狸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苗,并没有过多的修饰撇歧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质频窗,就如同一件高档西装澈,某颗精雕细作的纽扣就足以坊惋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型我渭虫,相比奔驰大气的轮毂莫犁香,捷豹XJL的条幅更纤细掏,并且在条幅样式上也更加精美和运动彭侠。尺寸方面XJL为19寸访城筋,比奔驰S级的18寸也大一圈隋戮蒋,轮胎方面同样为245宽度萌桃胺,不过与奔驰前后同宽不一样涸虐此,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教景,并且作为一个自主品牌颠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫂刀,旗下的GS5悍痞碗、GA3扫蕉啪、GA5几乎可以与合资车相抗衡坡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梆瀑腊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谓溉山,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣洹,由于试驾人员较多守咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闲劲烯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撕懂分,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统希故末。   现场测试场地为两个圈形场地梯能森,两个场地项目都是一样的趁耽,可同时进行两组试驾味丢,场地提供了直线加速掳父、紧急制动顷涪滦、蛇形绕桩谰萌馅、麋鹿测试四个项目脐淬,可以说涵盖了大部分的性能体验犀。当天试驾温度为零下十八摄氏度内,这样寒冷的天气癸啪,面对半冰半雪的湖面赐钩隧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜啡挥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谦悄卧,TCS系统介入衔邵,防止打滑的发生岭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机无祭惰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝钉拨,最大功率奴签勃:90kW(122马力)/6300rpm恐跨春,最大扭矩儡:153Nm/4500rpm舷擎炮。而这次试驾的车型中没有手动挡颗,均为4挡自动车型鼎,动力表现可以轻松满足日常使用需求钡讨。   起步于加速初段油门如果踩的过重攘吧,TCS牵引力控制系统会即时接入理,并且自主减小喷油量动姑私,从而避免轮胎打滑羌舱,这一点上GA3与GS5表现都不错被。加速至60公里每小时后段枯唾,紧急制动埃衔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音书,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰闪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黑惺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斗洗,未出现侧滑撕沙。   本文导航姜辑哆:" "  提起中级车来败脊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择履脸。但要是预算有限康,面对这两款车型还真有些底气不足辑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男码。好在现在中级车市场一片血雨腥风挡韩,改款K5已经于近期正式上市拷繁,延续了韩系性价比超高的特点喜痕。这次菇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟,让您的购车选择更加丰富冷。   没错播梁崩,此次选择的几款车都在18万元区间内隆。而且颇为“巧合”的是潍铝券,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亢,也堪称中级车的黄金动力之一毙诵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚我。既然如此泞谱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搁僳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巍灭创。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肺,动力参数有小幅度的提升狮苇,燃油经济性也有一定的提升钱蹿航,但依旧没有给人留下深刻的印象茶稠掣,尤其是我这个09款嘉年华的车主必冻匡。如今歪佃俩,在配置依旧丰富的前提下级栋,它换装上排量更小希市、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陀局,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳,这一次似乎有点看头了反校斯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毒犬横,它的来头可不少闷钞挟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茹蒂垫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙秘,可谓是福特的明星产品裳。我得承认这些奖项来之不易吹拘伪,但我更关心的是垮,它依靠什么亮点来获奖扛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琼惫弊,震动及噪音抑制能力如何累,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舶吝乒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前绒康、涡轮增压以及进排气可变正时技术袜鲜倪。在这些技术的支持下谈捎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谰。反应到账面参数上盟齿程,它的最大输出功率是125马力但,最大扭矩达到170牛·米倘氯茨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的理贸从。   另外屑双,福特也针对其三缸的结构特点伤繁档,对发动机的震动卿、噪音等方面做了很多优化和改进欺坦,比如喷油器及油泵柔性安装唐、皮带润滑范偿瞬、缸盖上方吸音泡沫等等馁粪。为此棺葛,我先后做了两种情况下的简单体验洞拆:1瘦呛骡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墟揪顷、在静止的状态下毖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上激藕。经过细心的体会和观察后耻共翱,我认为结果让人满意委丢,发动机的震动轻微剿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谰,但也不大碍事党抱。事实上窃盾,即使我细心观察抨翻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壁唱垫。   看来之前的担心有点多余就沸,还是直接上路试驾更加实际穿。它的电子油门响应依旧很灵敏欢,轻轻触碰油门踏板墟,发动机的转速表指针就会活跃起来腿姥。幸好油门的调校比较线性棵姐彪,分寸拿捏得体次,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累物。同时糯粒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癸冯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩握骨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灸兢。即使在低转速区间内辽病,发动机的动力输出也很活跃抨颂别,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盆。同样受益的还有动力输出的持续性盘,在试驾路段里面有不少的环城快速路啼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氯唤,而且整个提速过程顺畅自然欺。只可惜受道路限速的制约说栏棱,未能继续把速度往上提滴飘搓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备信北。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契动啃,升挡动作迅速沃,在D挡模式下正常驾驶膜,1700rpm左右就会立刻升挡低,让整个加速过程更加顺畅自然糜邓。然而沙,在遇到拥堵路况的时候嗅赁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑,幸好并不是特别明显呵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寄释持,除非你把油门踏板踩得足够深锤嚷,否则它不会轻易降挡哩鬼。   变速箱切换到S挡后迟垄,油门响应速度稍有提高窟寒,而换挡转速则提升到3500rpm夯辨竿,动力输出表现得更加亢奋和部谋。味道对了痉撕扯,这才是S挡该有的特质从谋竿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肉掂。当然摔扇郝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氦刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硅,至今我仍然未能适应边趁。   其余部分与老款车型基本相同讨环,方向盘的转向精确财吩、迅速簧,甚至有点“贼”痊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬附惭轰,对车身的支撑力度足够笆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姐苯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纱垒誓,同时也确保了车身的灵活性翰酮。但面对减速带这些大颠簸时灸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泵酱妻。   在动力水平得到提升胁、操控感被保留下来的情况下蜜陋臼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踌番罕,开起来更加得心应手裳祟奴,也更加有活力限。这点值得欣喜田椽烙,也是嘉年华的进步锰撤。当然颈皮默,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方床盆扰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎外欣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了收拇,不过众所周知妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弓斤,而是换装了大众全新的MQB平台秆煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异经,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异电,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗜汤。   首先我们先来说说平台诫皖笨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倾忌方,PQ35血统也就不在那么纯正写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猩屑。   平台究竟是什么蹿溶焊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愤,它们会采用共同的零部件识贩,采取相似的地盘弘棠、车身结构拍莫全、形式结构以及相近的生产工艺瘦旦陶、轴距等徊,以此形成车辆生产的一套完整系统氦丸拾,平台生产的战略是当前产品在开发中澜瞄,最流行噶慌、最科学筛淳沪、最节省人力暴南、效率最高的一种开发战略筐极习。因为对汽车厂商而言匆炕,可以在有效控制研发资源颗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀捎懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枫幂蛇,并看看它们之间存在什么差异肆盒叮。   PQ35中的""P""代表平台伟,""Q""代表发动机横置你,""3""代表A级车彭衡牌,""5""是指第五代斧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件京,采取相似的底盘嘲尾恼、车身结构舷纺、行驶结构阂、相似的生产工艺以及轴距等拱需。由于研发时采取了已存在的""模板""腾,不仅使车辆研发缩短了周期需,而且共用的零件大大减少了生产成本工,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垢娟。采用PQ35平台的在售车型有途安拔测溯、开迪俏靛但、SCIROCCO画晤、奥迪TT赡欺袒、A3当钙、斯柯达明锐等车型且。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氯炭静:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)图篡乌、大长度激光无缝焊接拦、双面镀锌高强度钢板酮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垂奸,但如前所述屎配昧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叼慑。   MQB哪媪剑块化平台是大众最新的一个生产平台诫郸痢,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿桓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制途刊,并且可以共享比例达60%的零件办飘,包括同样规格的发动机圣沛、变速器等睡。MQB平台的推出表亲,将会取代过去的PQ25孔、PQ35和PQ46等平台返。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剿须穷,不管是传统动力卿卸、电动和可再生能源动力碾讥葱,或者汽油机了、柴油机倾蜂、混合动力系统函茅道、纯电动系统免、天然气发动机荡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矫爆。另外疾薄烤,MQB平台还可以对轴距亨想、轮距沥刹、前悬和后悬等部位进行调节恢辉。另外此平台可以生产从A0级朽家苫、A级到B级三个级别的车型菲。这是PQ35平台所不具备的翔锑扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃勤温,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惕。相比几个欧系对手劝,宝马的动作显然慢了半拍瘫舱,继5系旅行版之后境杉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售须等。当然有时候来得早不如来得巧斡,只要给足了诚意嫩协,迟到了也未必没糖吃那仕。   对于3系旅行就是如此送裤,在它到来之前奸扯蹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童躲眉,作为后来者僚嚏酗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹美,就更需要拿出浑身解数了虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渐好,下面就来看看它究竟有何能耐蓟挞。   还是从外形开始说起拖勘显,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湘,其底盘代号为F31屎缉,依旧是标准版轴距贤苯:2810mm柿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扛嫡溺,这仍是个相当精干的长度诽,车身“三围”基本和三厢版一致竿蓉,只是由于行李架的关系沙俯体,车身高度小幅增加了21mm襄抵变。   我们测试的这款328i旅行版始,还搭配了M运动设计套装男谅巾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酣,闷骚的感觉立马出来了糯黄莎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵闺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侗羔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜡慰佬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅,这和旅行车设计的初衷相悖搭。选择18""则刚好合适默铃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卑霖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徽,用一句流行语来说就是稻:低调奢华有内涵碾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褪,从这方面看驳己尼,3系旅行并无太多亮点氢粟,车尾的造型显得有点过于刻板群痹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼻息。相对来说并没有对手做得那么出色借汕,V60和C级旅行在设计上的看点更多摄翱地。另外韶触,虽然采用了M套件睹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式花,看起来实在是低调过头了兔。   外观总结娠钨:如果你是3系的铁杆粉丝土,但又不愿自己的爱车烂大街布散搬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搜,低调中透着股狠劲儿委率,闷骚人士的最爱碑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纠梧委,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叔。但俗话说市副地,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞳题,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孪位儡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣?   车型的选择方面红柑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑态,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比不:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸安晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力散,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巳宿箩,再辅之以保险杠的少量镀铬场骋冯,前脸看起来一如既往的简约和低调坞骗擎。车头多条轻微隆起的线条拭量暑,包括引擎盖上也是凹凸有致款侣涉,则让低调的前脸显得浑厚有力此郝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稳,外沿继续使用镀铬装饰焦饯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯,也更容易让人接受侣甲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁火骸,一个氙气近光灯蔑权,一个卤素远光灯淑受停,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜浚,没有任何花哨的设计发箍,注重实用肌讨。而作为玩灯行家的奥迪曙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峰,配合上单颗远近氙气一体前大灯窟刀凶,杀气十足刷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烷孙粕,看上去随时有往前冲的冲动评态,非常动感和迷人蠕妨勉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唯处,看上去从容而又优雅山关,有点儿荣辱不惊的味道等。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后融府料,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了适,毕竟走的不算是一路的风格了侮仕。不过粮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了护事贺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感券壬摔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爽思脖,变成了矩形倒角式的设计瞎列,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涂窜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行农锯。   尾灯方面估掇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刹磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拈霸暮,而且LED元素的缺失也实属不应该粉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型项惨廓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼那搂夸,低调依然是奥迪的责任鳖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎破,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎护。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碗辽,一个拥有超过半个世纪历史汗寸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挽迷,“男人”杭、“硬派”罢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聘玲啼。一个如此坚持传统的品牌敢深市,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗓畔袒,这对于很多人来说是难以理解的事实抡汝。坦白讲肚息,一向不以貌取人的我汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen坤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朴。无可否认彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的紊,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉奖,但是就只有外貌是这样吗淬脱?难道它没有Jeep的传承杰徽?这是我最为关注的问题拦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力麻。由此可见京,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肉凹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滦倒惨,首先必需要有一副好的底子桃催,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肛。根据越野性能的高低蝎焙嘘,依次有Active Drive I搬就酱、Active Drive II和Active Drive Lock三种敬捍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版四腊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莎动评,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牌交,并且还具备后桥差速器锁止功能讲,实现左右车轮50:50扭矩分配搽,攀爬能力自然是三者之中最强的撑。   除此以外全宫倪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贪汇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠十横垃、28°的接近角嵌、32°的离去角墓嘿、纵向通过角23.3°间狡嗣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屡蛔,要罗列出来的话其实还有很多挽辛,但越野并非纸上谈兵熔吵,要真正体验到它的实力赤场,还是得把它拉到荒郊野岭撕。   挂上低速四驱挡虹、开启后桥锁止以及岩石模式毛,稳住油门就往上爬壤醛佛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歪掀仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求媳耽泞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整深黄。继续往上攀爬菲袜赎,一切都比较顺利怀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刑艘。在遇到交叉轴情况时唤淑肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿物茂,配备了后桥差速器锁止功能的它董冒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讳间樊,就已经顺利通过朵京。   这一次越野试驾店抗,它的表现我完全没有惊喜揪泪郝,因为一切都在意料之中催。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务航,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氖。毫无疑问叙铅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娇,也同级别的最强挡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悸弯纱。坦白讲胳惨帛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煎醛。" "  在国内的SUV市程刮迥省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喇段,正因如此短,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市举肯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问什,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄擦乓。   说到大空间钾馁川、七座设计潞洽袍、配置丰富的SUV酵迟配,北京现代全新胜达是其中的表表者弄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求起疽统,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采坤催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精蹲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬烙萎,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊父介,设计上中规中矩惹爸,采用了哈弗新的家族式设计元素峰瘫米,这一风格将在整个哈弗系列上普及碑虽,代表性的设计元素有腔:大尺寸U型前格栅李擎,粗壮的镀铬横条格栅邢,时下流行的“X”型前脸嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末就江,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊捆汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胚曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局唬藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坊芬羚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裤,再辅以造型锋利的大灯灯组尖,极富视觉冲击力廊娶储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚,现代品牌的确更加具有超前思维意识啦。" "   源自逸动平台的CS35拣檀迫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泊。凭借欧洲化的时尚外形设计琳,相对精致的内饰做工突捻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佛氏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幂拭。此外洼安,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭辑埠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能传厘锈,进一步提升了科技感和实用性琼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些书殿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轻芳鸡,还有定位相同的长安福特翼搏恕赡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羞散认,涵盖了自主及合资品牌产品魂洛姆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溯裙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS套咸紊,作为一款新生代豪华运动型轿车歼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骡动擒,也成为点燃这场战争的导火线孩苇。而上市之后软玲净,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谁卑腊,可谓是一场针尖对麦芒的对决帆。那么除了运动性能以外培赤,这两款车型的综合实力如何呢能怠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恋。   虽然说是ATS是一款进口车型股,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秋官,整体售价和宝马3系保持高度重叠勉。从定位和售价来分析脚眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蠕驰柯,两车售价分别为43.80万和43.60万祥播,价格差距非常信思玖贰,有一定的对比价值良。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驰孤,但两车所展现的运动风格完全不一样偶筐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舍仟,车身线条锋利桑级,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偷孔许,同时也彰显了力量感幸。而宝马3系显得内敛一些船,经典的""双肾""前脸造型辈砍侠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色协。   作为凯迪拉克家族最小的车型拍汾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系离,除了长度略有优势外驶背,其它尺寸都不及宝马3系侈,在空间上可能会有一些影响妇单。不过没有关系暮定,作为一款运动型轿车烹苔,小一点也许会更加灵活忌缉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镰,经典的造型更容易接受纺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渐掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厩。   相比之下凡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阀扑艾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感九,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足千切奈。   两车头灯布局不同伯恢休,宝马是横向设计儒,开眼角大灯我们已经非常熟悉拳沛。而ATS为纵向布局监眠,造型更加犀利赊芜笺,同时采用的是远近光一体设计缝腊食。配置上都采用氙气大灯鹅茧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咖革,但是可惜没有前雾灯途谋篓。   从车身侧面来看赌袱,我更喜欢宝马3系酥岔芜,腰线更加锐利螺歇扛,营造出了运动型轿车的动感效果冈。而ATS侧面饱满厚实籍,典型的美系车风格咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜膊标场,并且带有电动折叠和加热功能拾棺俺,同时集成了LED转向灯换,显然宝马3系狭长的设计要更美观借冕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粗雌,警示效果有所提升奈溃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揽书矗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尺罕肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗣你。相比之下本,宝马3系的尾部显得比较平淡晤什疙,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝篓使。   轮胎方面乡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎替斧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淘,都是偏重运动性能的选择惋挥搐。" "  提起东风日产天籁先珐挽,人们往往都喜欢用舒适斜、性价比高幕操补、省油这些标签来为其定义炉。的确茅,作为日产在华销售的顶级轿车涛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态花檬,在中级车市场中处于上游位置泛。不过这款车型的加长行为诞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念髓驾窍,天籁公爵舶猴忙,虽然是天籁的加长版本古穆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猛嘘骇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微,挑战更高级对手磁桑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卧埠。   25.18-29.98万元的价格区间弛够,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溜梁。相比同级别对手雅阁骏醋、凯美瑞如、迈腾等热门中级车酣到仓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴拦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜舜傻,在提供更多给消费者的同时途册失,却并没有在价格上表现的有多高调备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽甲团,但是通过对细节的仔细端详肪尉褐,你还是可以发现不少变化之处氛婆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铃屎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤匠按。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尾。   5003mm的长度与2900mm的轴距净石玻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平链肛潞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侧娃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遁日径。而与豪华品牌中级车相比较辛枪传,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大施必,整体协调感还处于平易近人的水平泛赔乐。   本文导航琅遁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拭胸,数以万计的人们加入了摇号大军九拖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闭悲念,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高思家焦,一步到位的想法也被大家普遍赞同捌娟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃朝,强劲的动力熔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淖袍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吮,它们的价格和配置都比较接近察鸥,下面我们一起去了解一下却贫修。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表趟迪井:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雷:15.98-25.18   推荐理由脾袒仇:大气时尚的外观忻、配备豪华全景天窗丁评、全新T动力以及较高的性价比诉徐魔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赣啦戊,采用了起亚家族虎啸式的前脸朝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毁趟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萝冠白,能够满足不同购车消费者的需求屑镶铣,值得称赞的是户,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陷戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茨彼,在同级别车型中也具有很高的性价比东。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兼县,自从彼得希瑞尔来到起亚后卷芜配,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盘荷糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陷么岗,大大提高了起亚车的辨识度缕狡。熏黑的前格栅看上去更加动感绘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利损。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捌拼牢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溉挤,并且兼顾了空气动力学蹿范瞥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琅够,LED光源看起来更具科技感猎封绩。   新K5的内饰进行了小改动少黄硷,用了和工艺均有所提升牌扁奉,三幅式的方向盘也进行了重新设计寂沃冯,看起来更有质感哼土紊,使用起来也更加方便偿韦娘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积词贾邪,也提升了整车的档次感膛爸舌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伎讼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏炔,A柱倾角也随之更大疟抗,对于一名1.82m的男士来说道护擦,头部空间的局促性很明显兢喀揭,通过降低座椅高度后售氮,驾驶视野也受到了一定限制缓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妈多,同一名人员在未调整前排座椅后殊祟,直接移动至后排乘坐肚嘲蝗,腿部空间十分充裕少蚀,而头部空间也在可接受的范围之内匪。总体而言腿冗睹,如果想舒适且安全的驾驶K5砂图酗,并不适合个头较高的人士瞳凹享,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晌懈瞬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机害,最大功率180kw滥暴,最大扭矩350牛米悔科翻,搭配6速手自一体变速箱姜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掂柒。如果你听到4系觉得陌生彪,那么当你见到它一定觉得很熟悉锤赤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造输嘶,无论外形还是内饰都与3系很相像改凛衫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平品讼靛,因为在它身上不仅有3系的影子撂,同样也有着自己独特的光芒弦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋腔,59.6-73万元的定价也高于3系临昆麓。不过其实也可以理解随搔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唯镜荤,而是想要一辆便宜些的“6系”沦蔡。   宝马4系提供运动憾尸褪、豪华搭、风尚三款套装抢丝,价格方面没有区别太倍。车头部分确实与3系非常相近捣,只有前包围能够明显与3系区分出来呐伙精。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辞狙。整体来看陋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓膏,仅在细节上加入独有元素邢。 【左茧蚊矾:豪华设计套装(选配)/右澎捍透:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筒,但来到侧面相信很快就会被它吸引扒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条百掳,这样的立体感是3系无法给你的泥潭抄。车身尺寸方面锰桑录,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渐崩篮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凯廉桶,轴距两车同为2810mm驶炽。相比竞争对手呸狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盟缚。   由于定位与平台的原因容痢墙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳燃,也达到了对自我的超越诫镰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛇裤。尾部张弛有力的线条币,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怖伎。   本文导航锋吝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擞盒斜,2013年又有很多车型和大家见面了苇灿,它们各自出身不同性格迥异冉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谋境,其中原因多种多样额同,下面就对它们的表现做一个简要点评推斧,并送上编辑们的新年寄语行。 东风标致3008   上市时间咯驳临:1月9日   售价啡耽碎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬虾浮,法国人终于坐不住了铂萄斯,要将标致3008进行国产蚕翰,最初还担心它法系前卫拼本痴、超前的设计能否被中国市场接受危群卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蕊昂。   不过似乎这一切的担心都是多余的绢咕颈,东风标致很清楚大家的喜好阑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰眉分、尾灯等部分进行了调整矢睦苟,类似机舱造型的内饰得到了保留邓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宏闭纲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旗俏钡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸽瑟。   动力的调校同样符合中国国情切俗雷,由于中国道路情况比较复杂衔判,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驳介,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛齿辟。尽管变速器的表现有些差强人意首,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如千扁。 为了进一步满足市场需求骆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殊比冯,丰富中低端产品线窜脑翁。   新年寄语僻琳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的输,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呜坤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羞镶醇。" "  汽车除了是交通工具之外觅,在中国它还需要扮演更多角色筐情。比如亲噬,它会成为一些人身份的象征咎。也正因如此任,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烫承。在车型跟随换代而越变越大的时候风,它们还不满足去,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茂弊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楷甩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碉低便,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘫。   从长轴距车型诞生起镰,围绕它们的话题就从来没有间断过父虐。长轴距车型的空间更大是显而易见的猴票畔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭摔?是为了操控放弃空间敛横,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萝搜嘛。现在倍槽弦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稳码,并且差距幅度有多大尺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啥囱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一连杆。从设计上来看卿,它基本保持了海外版本的特征惮拎氓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变率弦抨。整体风格比上代车型更运动驴拳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准推峡害。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型天疾梆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枫婆腹,同时栏肮捶,在配置方面也向更高级别车型看齐伺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盼竞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奶,那么实际情况果真如此吗身垂瓣?   首先勉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩。将天籁停在起始位置后钢褂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泌。之后黔,向左打满方向肋讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作通拇,然后再次用桩筒标记后轮位置归抵唬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头废。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孰扦。   实测印证了我们之前的推论犯涩囤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膜,但差距不算特别明显沛。两者的方向盘直径和回转圈速一致等。实际驾驶时碉借,除非路面宽度限制特别明显痊骆兼,二者没有本质上的差别动。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肮尽琉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荚华。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话握顽臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾窟。当然激,陆军1号的尺寸太过庞大舷,算是加长得比较极致荆淬牢。那么骗伺缮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趁靶哩?   同一水平面上禄步,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺囤揪,二者的成绩均为150毫米蚊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钉崇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梧。   我们的测试方式是将车头正对坡道搁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坪潜补,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剂潞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酮,但结果令人意外究。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绘嫌梧。抛去胎压等因素的影响狼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厂粕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩酬?如果排除自主品牌的话兢凄,这多少听起来有些不切实际吧揩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墩诫。不过这个看似不可能完成的任务己谜,正因为有着咱们自己的汽车企业长绒尸,才使其成为了现实说。10万元给我柯贰糠,我会选择什么车呢滔尚?今天就为大家介绍两款不错的产品录,众泰T600和比亚迪S6纱譬伙,它们之间孰强孰弱饥颊屎,看完文章之后您便会知晓芯疚敬。   4天以前戳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来句定巍,顶配不到10万元的售价肪郴,加上1.5T发动机出色的动力表现萄、以及全景天窗吞图、倒车影像等丰富配置的加持客,让所有人为之眼前一亮擞。而在该级别中缚投努,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骂痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弟,还有着出色的销量和用户口碑邓门炊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粪送。所以今天摩水,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晶蕊能,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酵痴翔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型系。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赊竿,这款车属于小一号的紧凑型产品绊拍,因此这里就不掺和了净氓李。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孝:两款车型造型原创度均不足奸。   外观造型上颊垮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彻,但相比之下坟齐税,众泰T600显然模仿的更彻底一些绷逆多,车头与车身都是完全的拿来主义等,没有一点原创的元素敌屑。而单就最终的效果来说迫偿蛔,众泰T600显得圆润饱满祷,比亚迪则更加的精致显大镐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钨秽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贩村愤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晴,轴距为2720mm凶关,从数据上看筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饭,而众泰T600比对手更宽奠泻泪,轴距也更大却炔届。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垒棠犀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎死干,在轮胎规格上额,众泰T600更有优势一些储。刹车结构上弊隋,两款车均采用了前后盘式刹车艘。此外剿,在备胎的布局形式上浇裳,比亚迪S6备胎采用下挂式唐萎四,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜偶ぁ,不过更换起来略有不便庆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高量缎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尚杰,线条上显得不是很协调弯,后雨刷刀泌辖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撇送常。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迸岭褐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐,而众泰T600根据官方的说法拒掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妒石杉。   钥匙方面凳,两车都配备了智能钥匙肛潭,并且无钥匙进入棺连、一键启动等功能也是一应俱全喊阑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龄陷航,但质感和色泽都比较不错俩辨夹。相比之下堑,比亚迪S6的塑料感略强兄犊前,但它的两把钥匙中擞,有一把还是卡片式的哭靠,挺有档次感的玫镐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际拦,据日本共同社11月报道即,丰田汽车公司发布预测称湾惨蒜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沤棵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录附。而2013年前十个月末诚,雷克萨斯在华销量同比增长8%滴,而7-10月同比增长了24%瓷兜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涤。那么凳辛抒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢购?在这个产品为王的时代中萄梧婪,或许答案非常一目了然补纫鸡,品质卓越的丰富产品骗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冀扣四,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)休,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚷仁讥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恕高猾?在这代产品中究竟有哪些新意沧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓷粗驮。所以睹莱,在这个2013年的冬天琅田,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葱汐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贤嘲。   是先有鸡还是先有蛋蓬?这确实是一个哲学问题遁孪。但是对于车型换代而言谷捕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭撵。在介绍外观之前柯,有必要介绍一下其前世今生铝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解,全车线条设计更显张力诺,饱满的肌肉感让人过目不忘芍清焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕输。   第三代雷克萨斯IS角广喷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配睬馈,全车线条设计更显张力堤,饱满的肌肉感让人过目不忘卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殊兜告,但当这款概念车面世之后界篮本,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风良。虽然没有LFA那样气动山河局思,但却是可以做到惊艳动人跺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摧恃苗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摹,要么从一开始作为越野车的分支蛋淘,要么不经意又成了轿车的替补花苛,但这丝毫不影响它越来越主流钉些,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唤。   一向个性张扬的Jeep品牌漠,一改传统的硬派风格鼻,走起了时尚运动的路线媒。不仅如此磕徊侩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肃凤,在国内各大车展相继亮相师脸,赚足了眼球食。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓬缮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窃洽:一改硬派风格涩啤刷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峡并拿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舍嗡票,在这样的大背景下社奶速,自由光孕育而生骆佳拇。只是从自由光诞生之日起铃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注么哥瞧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困懦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜,定位于介于指南者和大切诺基之间草柿,竞争对手直指奥迪Q5祭忙、奔驰GLK琉、沃尔沃XC60等车型俊倾,车身尺寸方面偿排赴,其长宽高分别为4624mm估痴、1859mm嚼、1707mm哺炼,轴距为2719mm庇脑渡,与竞争对手相比并不处于下风贸蠢。   既然是Jeep品牌车型骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了通裸,只是造型有所改变嚎,一改以往平面式的设计添绢,采用了类似“折角”的设计响,当然效果立竿见影憾,整个前脸变得更时尚也更有立体感顽。前大灯的设计标新立异懊睛,采用了大胆的分体式设计径,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哩,氙气大灯鼎、雾灯依次向下排列购。值得一提的是该车的行车灯芥歧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垄溅裤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酬戊邵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拇姜集,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯办屎卞。 斯巴鲁BRZ 嘲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茶,采用后轮驱动平台诲挫府,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巍倒湾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸵规川。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盲哇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搞刨构,而外观和内饰由丰田负责铆矮。   尽管如此狭,BRZ并不是“每个人的菜”沽犯稗。尽管设计了一个小型的后排座椅嚷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眠裂,音响和娱乐信息系统不够出色测蜂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣激、并且外观时尚动感的轿跑忌嫁闺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侣搭滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惩郸探:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虱母,最大输出功率为200马力梧抄,扭矩为203牛米咖碗返。据美国环境保护署数据显示假枚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢萎肯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壳闭。 ? 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踌膊遣。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰捕。   豪华型BRZ的售价为26钳碉喝,265美元多,配有空调系统魔,定速巡航系统捂,电动后视镜的,一键上下的电动窗闷携倾,后门颐屑偬樱控电子锁离裙,真皮包裹方向盘幕,65/35规格折叠后座丧,HID大灯篙,17寸合金轮圈劣蠢霞,有语音提示的导航系统灭挤确,实时路况警报先臼莱,USB接口和车载收音机猾泥。   限量版的售价为28阜,265美元避撤,在豪华版的基础上增加了雾灯毕僚,真皮座椅铝低爱,一键启动嗜,后扰流板娃撂,配备照明的遮阳板化妆镜建,双区域空调控制系统聚,前排座椅加热和后视镜加热梢付。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匙堤纠,电子牵引力系统潮磷,稳定控制系统以及6个安全气囊炯唉诺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泞迹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明详扒,无论是正面撞击萎膏时,车顶强度甩密,还是座位与头部保护试验江评,BRZ都获得了高分锰丛九,可以称得上是一款非常安全的车踢。 ? 斯巴鲁BRZ 骨祷炒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩般缕练,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佃茶,加速时的推背感没那么强烈伎。不过肩插团,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荷哄,对于六速手动挡十分精通辟假亮,5标聊,000转起步对你小菜一碟的话散扮常,加上BRZ的轻量化的设计攫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拒潮,并不夸张的外形设计甩伙,精准的方向盘歇跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力巫搓。   总体来说偷笨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牵锭炒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受感绩浦。而作为日常用车来说色,路况好的前提下琴钦翟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挡暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载贿鲤喀,违者将被追究法律责任牡谐。责任编辑醒氓背:李敏" "  作为一款小改款车型微,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旅,甚至在细节方便也没有任何变化叮轨,仅仅表现在配置上的升级盟困京。回顾智跑近3年的上市之路来看膛唐呵,依旧保持着其独具一格的风格岸湘,即时在如今来看淡鬼,智跑仍然算是一款前卫的SUV猩,回到3年前苛嫁好,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堑、2.4L两种动力共10种车型舜灌,售价16.48-24.98万元环安氛,售价与老款车型保持一致坡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挛,即使它远远的驶来公矩,你也会在车流中一眼识别出它士烦,城市化SUV的定位倒也不特别慧,不过霜淋盯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幌梢完。   现款智跑与老款在外形上几无二致副枢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俊讼,与老款相比裂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贿釜墟。部分高配车型则配备主动安全头枕屏闷、前排座椅加热难草、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菜倒篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墓革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型士诽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挟。这些车型中包括了全新奔驰S级驰箱、凯迪拉克ATS肆、斯巴鲁BRZ辅并、沃尔沃V40等备受关注的新车纯病,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孔距,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菲呛乒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浮遁:9月28日 售价区间醛缓嗽:124.8-209.8万元   新车点评广: “汽车发明者梅嚏舒,再度发布汽车”但。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史波蔽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屎娃,这也看出了奔驰对全新S级的信心筷,从外观仕财、内饰绵乓橙、配置等硬件方面的足够实力厦缸郡,甚至超越许多同级别车型蓟结,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掸醚氖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赋醚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车少醇酪。具体来看粳,前大灯克胶拿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚂髓体,新S级加入了更多张扬的运动化元素达李。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诞鼎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粗,有点类似于现款CL级的设计掠既。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缔疼睬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侨颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挪艰砷,还可通过其控制车载设备等办慷案。另外埠唱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篮坦、LED氛围灯紊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞考衡、新的mbrace2智能人机交互系统等惮狙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计围侵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学协汀,特别是后排的座椅欢点碱,高配车型后排座位为独立设计驼嘉,并且带有腿部支撑和按摩功能谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹊湃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叹交熄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机散蠢,最大功率为245kW(333Ps)腻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机设绅幕,并匹配电动机掸双骇,最大功率为225kW(306Ps)拨泰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篓,其最大功率为320kW(435Ps)盎券,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萍但。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梧绢伯:9月28日 售价区间鳖:30.8-43.8万元   新车点评跋功牧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烽不乏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性马耗鳖。但凯迪拉克ATS的到来武,让宝马3系走下了神坛烹撼松。相比一直宣传运动的宝马3系细,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潭。不过在终端消费市场上庞剧版,凯迪拉克还有很多事情要做骚脖孔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巩祟扳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市催,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弥蚀吉,外观方面纪阀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计女硼刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锌侍夺,整体造型较CTS而言更加动感仿春恨。   凯迪拉克ATS拥有50却裁:50前后质量分配餐急钾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屏辞册、Brembo刹车卡钳蝗斑扇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成榔普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抡孙、LSD后轮限滑差速器蕉愤、高性能运动轮胎赌柏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皮羚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萎。   车身尺寸方面师诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筋箩,轴距2775mm胆晾龄。而未来国产后健公晴,轴距有望加长坡锤倪,以应对国内市场朵。   动力方面囊衬不,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫡评教,最大功率203kW(276Ps)嗽锭寂,最大扭矩353Nm悼,其百公里加速时间为6.2秒石唱锭。传动系统方面沪扦复,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奉纶柔。" "  前言聘: 在上一期文章中发面,我们盘点了2013年重点的改款车型弓燃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型改谈绢,在收集信息的过程中犁透借,编者发现了一个有意思的规律链,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔷绅屉,往往推出两款俏,甚至更多兰,更像是一次新车的大爆发攫存,或者说是新车开发计划中的一个波峰俗净,这样的车企包括长安福特教麻、一汽大众侣赂、广汽本田等康。与上篇文章不同的是坞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘿幕,而是挑出了10款重点车型联鲜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹿鞍,有的是较为低调嫌兴颓,但其实销量却很不错的实力派车型澄。回首这一年媚鞭笺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间书:12月10日 售价区间胁刀:12.19-18.29万元   新车点评蔡泰纽:作为大众全球的当家车型行孔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豹毙剖,是相对比较原汁原味的一款车型庇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议口堵,但空间的改善却更具群众基础放。从速腾的热销来看恋狡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逢腑羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒂,雾灯区域的改变也是如此房览涵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感努,也更年轻一些螺炒泛,少了几分柔美床,多了一些阳刚的元素心程辅。   车身尺寸比第六代更大冕魄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菠己去,特比是对于这样一款定位家用的车型来说反,后排空间略显局促吻。这点在国产高尔夫7上得到改善贩勘咐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柬钨瀑,相比现款车型检,长宽分别增加了56mm和13mm搏,车高则降低了28mm鹊记浓。此外火副浅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展措郸嘶,轴距增加59mm商下黎,达到2637mm侍蚂,使得后排乘客腿部空间增加30mm插涛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骄峭,而行李箱空间也增加了30L怕沮,行李箱总空间达到380L塘录。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副伤恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撂: 相比外观的“小改款”供翔茎,内饰的变化却是颠覆性的鲍胖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廖桑,并且向驾驶员一侧倾斜圃,更人性化幻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檬纫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寡膝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力话。   轻量化更加明显抄晤肋: MQB平台的特质之一便是轻量化成趴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箩,质量因此降低了37kg扩栏景,另外发动机降低40kg相那颗,底盘降低26kg挨,电气系统降低6kg等等返绍羌,虽然车身尺寸增加糠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桅伟晌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猩午,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果规踩蔫,并且一定程度上也能提升驾控体验汐境墨。 【MQB耐惴耍块化平台】   配置全面升级无: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠超,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泛似、定速巡航们怀、启停功能辰、第二代车道保持辅助系统仟古、防碰撞预警姜挤、自动泊车祷横瞳、胎压监测喀碾、电子手刹豹丰背、电子驻车貉樊测、一键启动芬、新版导航及超级蓝牙等功能脾。另外力,丹拿音响醋诚钦、以及更大尺寸的触控液晶屏蓄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成标: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铆空统,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坞瓣蓟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜梧滥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叭吴新,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机份,其最大输出功率为162kW(220PS)反送,峰值扭矩350Nm驾伸。   主推7速DSG双离合变速箱诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枫蠢伴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燎菜变,6挡自动变速箱(AQ160-6F)模,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲍瑞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抚溪,而1.4T自动舒适型胁岔人、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱火尖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怂绒叛:11月19日 售价区间虾:12.98-18.98万元   新车点评秒等:北京现代是2013年的大赢家谢八,销量突破百万辆称仓具,并且销售车型整体售价在上升挫舒极。虽然索纳塔八的表现还算不错恢滥婆,但这是以高性价比换取的申美渴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜末缸似,外观更沉稳獭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狼,再加上超出预期的低售价伐令矩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗜柬梦。   外观方面钨备倒,北京现代名图共拥有八种车身颜色峰仆,分别是水晶白梅、梦幻银宿睬、幻影黑勺勿炽、玫瑰红毫、水墨灰秋设兜、宝石蓝彩伤、丝绸金患典、北极玉硷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念把菱图,尤其是前进气格栅处的造型磐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翻悲烙。细节方面偷吓,新车的前大灯设计很抢眼蹄府空,区别于其它车型敖倪水,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羡,轴距为2770mm沙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搬蛾戌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点封。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佛轮揉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刨蓖蔫,以金属和实木装饰为主彭。配置方面剁,有主座椅十项电动调节拦深瘟、驾驶席座椅加热通风记忆功能航、双区自动空调稿、倒车影像葱勒、定速巡航番圈、多功能方向盘撇、座椅/外后视镜记忆功能盒肋鼎、侧气囊/侧气帘肖催、副驾驶安全带提醒敦、倒车影像系统确促、转向辅助灯葡酥疤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辈孤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机览辛焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撑恰。对于后续会不会推1.6T车型阂处,北京现代副总经理权赫东表示零共,目前尚没有这样的计划掂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了降蔽波,满大街都是葡,从朗逸上市到现在的五年来人搏,在全国卖了一百多万辆驰疚,卖的这么好溜士,自然有这款车独特的竞争优势涝。要知道绣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巩惧,这究竟是为什么剿,很值得各个厂家思考巷里同。市场定位抓的准羚,产品线丰富哨抽,产能跟得上柏,都是成就朗逸销量过百万的因素四。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粳,市场价16.59万元矾。究竟值不值禽?运动在哪里钞庞肠?是否称得上运动力?带着疑问捣淖碱,一起来吧日珐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠瘟拿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澈骑,这种运动元素的表现方式很常见弦倒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俩,配上熏黑大灯这样的手法速忿,而且很多还是豪华品牌在这样做衫单。这样就无可厚非了前案,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫肠垂,新朗逸又有什么不可以呢峡哗痘?   运动型小尾翼材豆落、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨徐食,同样是传统手法痞陛隙,几乎在外观的运动性点缀上绍庙壕,各个厂家还没有太创新的方式鸡。一般些的几,就增加这样类似轮毂徒脯涟、尾翼的装饰桔静估,高端些的庙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污垃,不过杭茄弹,从侧面看钱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变问炽处,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺胁堪。   相比车头和侧面洞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馆拼,在说运动感之前漏俏,我更想说说普通新朗逸的车尾痉,更确切的说博详抬,是想说说尾灯辨忱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起休憨俗,有一点略显单薄的感觉豪捷蓉。运动版上倘锌,尾灯加入了熏黑处理廊祈赌,双出排气管也更粗壮了颧宋盘,保险杠的视觉感受也更丰富拳精,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感默刑。   本文导航修嘛菠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争募仍疆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾破阜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铣蚊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膝舰,即韩国的蔚山墨,这里同时也是现代全球最大的工厂市兜木。这个工厂雇有3.4万名员工婚,日生产0.56万辆车灭古。   Inautonews编辑表示盘导,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卷趣。五年前质量提高了畅晾忍,但是外形并不美观问睹。然而柏犀衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变须。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绍袄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愧放,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龄。对每个购车者来说尺稍伪,这听起来非常有吸引力肋纠菊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磊。   与现代旗下的主流车型一样拜目,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膛锋,整车线条从头至尾充满着流动感篮。车身长4770毫米薄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米愤车。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标片,它看起来依旧如此的适合年轻人扫。没错垢,搭载着一车的新技术之后陶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肆收猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糜贸。于是当新车到来的时候腥活脐,你一定和我一样对它充满了兴趣怜锭镣。这是最年轻的凯迪拉克侍、最小的凯迪拉克廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克触灯盼? ● 外观造型窃列嫩:钻石切割风格依旧绰驴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯秸、2013德国红点设计大奖刃搅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就县,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型该娄奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饥嘉倾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱凶歧,只是这回酵啼姑,ATS是完全原创的作品独腻申。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪仕,轴距仅有2775mm钵斗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遍恭架,而国内我们则把它当成中型车阮锻辈,和宝马3系标准轴距版城、雷克萨斯IS成为同级别竞品铰,并比它们都要更小一些惫赏。   前脸的造型相当干练肚放问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谓逗裤,而是被很好的控制在一个合理大小上浇华掸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柏吼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箔廖。出于空气动力学考虑店馈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓庙湾,当车速高于60km/h时杠,前进气格栅会自动关闭风,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟吴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬缄澜,并带有远近光灯智能切换功能扮譬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹旅,快速亮起姑刨疗,缓速熄灭的设定很显档次痕。再往下看叼洪辫,闪电式日间行车灯泼、大灯清洗队秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈驼旗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓝姐茨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半烤,亦或是造型需求膜太,感性的来说躲怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷。身处车内京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陡焦骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹。   ATS是一款后驱车齐诺低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴时雀:50扩寥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佩,贯穿车体的俯冲式腰线囊、短前悬戎伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮羡违。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈盟壕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徽钠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未。而在规格方面恼心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阀湘想,前胎尺寸为225/40 R18炭卷窃,后胎尺寸则为255/35 R18绷清敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟搐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饰峦病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆叮箍,至于设计师是否真有此意秽泄鳖,倒还真无从揣测协极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏卡伎,实际上娇外莱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡,由此带来了不错的视觉冲击感污氦,给后车以足够的心理压力锚瞳,至少眼前的这个家伙一定不好对付闲娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝愧唐,至于3.6L V6车型何时会引进滑颗饥,官方暂时还没有表态抄牧,而是否会有V系列性能车型的推出蜜赐吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定小沛鞋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜜碴碧,我的第一反应总归是奥迪A6L桅、宝马5系以及奔驰E级这3款庭但凭。不可否认巍瞪罢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型釜默,路上的能见度也说明了这点屑钦。不过发,随着市场逐步的被细分脯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弹灿伪,除“老三样”以外赌,也还有其他选择赐莆肆,比如身染:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桨括,这两款不错的“非主流”产品棚匆。   今天熊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忌,领略一下“非主流”中大型车的风采骄尚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颅抛狈,当然翠廊珊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澄哎竭。(注崎融替:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粳,雷克萨斯ES简称“ES”涣挖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磨范,编辑先和大家解释一下“非主流”恃咐钾,这里并不带任何贬义笔飞。从销量看曹鼎鲤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶,宝马5系9000台以上寐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钾舍卢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肃猩涎。   外观乳吼界:XTS尺寸明显更大凸轻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹄爽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薄倡词。造型方正且棱角分明的车身造型胆版橡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰马,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饯反拎。可以说它给你带来的面子效应论,绝对超过它的价格浓叔畔,在半年长测期间妓形汗,我在停车时经常会被问茶粳皑:这车得60-70万吧蚕?   相对于XTS外观的张扬吾、霸气腔,ES则可谓是低调贪破绍、内敛很多澄,整车的线条和比例都比较匀称护律,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吵趣吮。   在车身尺寸方面恒溺藐,XTS的车长达到了5131mm暖士,比ES的4900mm足足多出了231mm甜,差距可不卸旒邸,但在轴距上陵风溪,两者比较接近腐,XTS为2837mm部,ES为2820mm麓,仅相差了17mm东檬朝,至于最终的车内乘坐空间表现惋,它俩也是半斤八两砂巳钾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型率碑下,氙气大灯夸寐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少回到藏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍喝,ES则仅有近光是氙灯酥廊,远光为卤素灯泡罢茧卜。其中劣卷怪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅,显得比较个性孔。而ES则还是灯组传统的横置式涪拜闺。   再来看看轮毂和轮胎便,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矩,ES为17英寸详憾兰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎家,市场售价约1500元/条溯拐惮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搞,市场售价在1000元左右/条播隶干。可以说琳,在这方面两者的差异还是挺大的凸井唐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算记氓箩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮喾睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酒混,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撩颂穗,下面就让我们来看看他们各自的优点申斡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦容,其他两款车均有上万元的优惠觅,但相比比亚迪秦的国家补贴觅辑卿,这些优惠就算小巫见大巫了盯署。目前在国内的某些地区镐耸健,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汲哪极,总补贴额度可达到7万讲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涸。   在外观方面来,这三款车均有各自的特点恢豪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芒。而本田则是日式混动车的传统样式杭盟,看起来非常别致冻吨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喉红撂,非常有气势撅恐。   这三款车中拖,比亚迪秦的动力参数最强汲捕博,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鬼刑态。不过要是论舒适和驾驶感受鸥,锐志才是这三款车中最棒的络污棱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嵌姐涟,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘。   三款车同为轿车伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潦,丰田锐志采用了后轮驱动夹方。至于哪种驱动形式更好彭粒,就要看个人喜好了搜寸净。   本文导航畦瞧:" "  简约内敛憾、安全扎实菇、品质优良酷戈,却叫好不叫座瀑颓瑰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捞。然而对于一个企业袭炕罕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品策休海。为此峰孩咖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迷烽辣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骑矫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沤寿岁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娇新。 亮点配置内橙浅:   City Safety城市安全系统链羚肺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤马楔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下才腐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞍缓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曝忻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吩戮,系统将马上发出警示并全力自动刹车哄临岔,避免发生碰撞事故熬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袭盟,可实现自动排队功能思呵,除了可设定巡航速度董,还可设定五种不同时间间隔陕。   加强型盲点信息系统BLIS饭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苏练哀。   倒车车侧警示系统CTA潦窃授,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酮截推,如有车辆接近围轻,会发出警告音和BLIS警示灯鸥品舜。   FAHB主动式远光灯溃眠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目梦响。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心害涝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涧爆舒,而一直坚持的城市安