上百家房企破产地产行业不太平 房价年底或有促销

2019-12-09 10:18:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)渤琶仆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旗滩鸥,所以在这篇文章中下,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缓虚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辛浮克。作为整个车系当中的中配车型捆钝赌,MacanS绝对是性价比最高的一款错避。只需要多付出13万茬墓暑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了输妮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元感帮尼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喂蚕睡:10.9万 车辆总价(含增值税)辉颊际:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件切内,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饭,当然这些选装件也个个价值不菲歪厩鸽。毫无疑问豌,我测试的MacanS同样选装了不少配置拍脓,加上所有的选装件之后炯览,车辆的总价也达到了79.79万钡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湿哎夕,比中低配车型长了18mm虱褐撼。从数据上看扯咐,MacanS除了高度和轴距之外办糠磐,都要比Q5大一些挝瞪,但是由于MacanS车身足够低矮谈,所以从视觉效果上来说逻,MacanS的车身显得更加紧凑魏,也更加运动帕剿咳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯式溺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呛姥泛。如果光看前脸的话抖暖赫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碴案颂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19额双灯。如果不选装的话陷对,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泉拓毛。   MacanS紧凑深档搭、简洁的尾部设计庇袱,充分体现出了它的运动风格岭逗,简单的尾部线条用最平实的设计语言禽秽判,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肖街。同样运动的还有它的尾灯儡集技,狭长菏拘、扁平的尾灯造型排,与尾部线条搭配极为和谐波,起到了画龙点睛的作用怪科。   内饰方面戏猛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僻客,运动中不失豪华感锰煎蓖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉随,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涎搐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澜尖。但是有些遗憾的是祥逗狈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盒段,感受并不算太好老。   Sport Chrono组件奴率,包含了中控台最上方的计时钟戒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧。只有选装了Sport Chrono组件饭,车辆才可以进行弹射起步撕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少里耪翠,但就算是为了那个做工精致的计时钟洪,选装Sport Chrono组件也是值得的参,毕竟1.8万元的价格乓搁伶,对于保时捷车主来说也并不算贵拨媒。   换挡杆周围密密麻麻的按键崩,对于接触Macan时间不长的人来说菏氖,绝对是个噩梦讹,想要记清楚它们的准确位置褂孰灭,真的不是件简单的事情抬。起码在我开Macan的一段时间里魄,每次操作我都要低头确定按键的位置艰,真的不太方便澈餐镁。" "  在国内提到奥迪矗鲤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车思,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀逢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣杵俚稹,这其中就包含SUV以及小型车诗律癸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轰痪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘫?   在外观方面曝强,奥迪A3延续了家族外观设计构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磁你楔,用在这样一款小车上显得更有气势兜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质背堕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酿去,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粱逝沃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齐酸,辨识度非常高陡钉匙,同时大灯下部还带有清洗器传舞鬼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铺牵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型形钦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吉棘,至少看起来没那么晃眼峭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂南硕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妻迫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烤,起到了很好的效果菲。侧面的造型上在A柱位置最高眷晃,整个车型几乎以平直收尾伟涎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部,同时让整车侧面看起来更大一些盛。   A3的车顶采用了黑白色的设计爸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大检零,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些保醇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了比办。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缔俯摄,轮胎尺寸为225/45R17穗贿青,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幸囤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂静倪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砂耗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮狼,整体呈现梯形结构梦拖,尾窗底部与腰线持平饱氯,尾窗面积最大化保证后方的视野衅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计收尚,不过内部也采用了普通灯泡光源把,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘模好力欠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合即并,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韩补想,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刃舌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的其磁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陌伴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哎彪旅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀聊,S80L自进入中国之后茄山,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘟融,但它所具备的那种低调内敛的气质绷妒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惹埔。   2014款S80L通过对细节设计的改变现榔骡,让自身在没有经历换代的前提下匆,进一步提升了性价比繁赡。面对强手如云的豪华C级车市忱浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厂脓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聊,想要抢占主流豪华车的市澈饣舛辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欢传。   新款S80L对前部进行了细微的整容簇统暇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姆,同时也紧随时代的脚步期。相对保守的前大灯设计裂祈,已经不再能够满足时代的需求辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垛纯呢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拧诲,但至少与时代接上了轨屎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懈檄,近5米的车长和近3米的轴距表现穆侈勒,让它在尺寸上并不会有劣势彼荚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慨朗。外后视镜新加入的镀铬设计交,虽然是新款S80L最显著的改变之一势辅课,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版坷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沪,沃尔沃式的家族化尾灯造型沛,成为S80L尾部最显著的标志性设计拳捣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滴夸潘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壕。   本文导航   分享到侍墟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中表,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妹湘咯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰汲小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳞。不过旗下的产品线也过于单一莱孺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沦,所以便下探市郴毙沙骸,推出了紧凑级的GA3车型砍搪另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手采寸沙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型软帛短,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级础,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尼洛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别微械祁,也可以看作是GA3的升级版车型蹦距吉,依旧主攻家用紧凑级车型市场虽。但是作为升级版车型么篮,GA3S在外观设计方面有所升级辨肆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉互吐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栏,使整车显得稳重而不失时尚感巨拐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐捕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动显夏贾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柬瞎奠。此外盼到,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧蒂,为双五幅铝合金轮毂驾幌蒙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赤变华,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吨洞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶全窗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笔,传祺GA3S的造型设计并不落后茎独秽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手归。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雾迹去,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袍,12万出头的价格或许已经超出你的预算快,但是无论是从配置还是动力来说秘闺般,值得去掏这个钱坪粱。可能我这些话有些官方措辞耍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聪。   1.0T嘉年华外观汝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旅浩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赖。为了搭配这台发动机冒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性略。   内饰部分剔谷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘉虫呢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些年臣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糠拣芳,这个级别的车型非常少见洽搓擞。但并没有设置外部开关蜗钢裸,而是需要进入屏幕内关闭轨噶。   本文导航   分享到客:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岔柯副,与大众168万的海外销量相差无几蓉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苦篮蛇,依然凭着一款SUV车型仑臣菊,在国内获得了不低的曝光率屉霜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胜。今年4万台的预计年销量皇,相信有一大半都将由这款车完成退禽。虽然这个价位区间的SUV里渡,无论国产进口都有不少车型可阉稹,但路遇科雷傲的几率依然不低德,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隋藩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橙康恫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版核桥孺。这款车的发动机及变速箱等核心技术隙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型强宪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泻菊杭,并保持了雷诺一贯的安全水准秋但。而今天我们试驾体验的性管,正是这款车的第二次改款溜茨牧,已于2013年在成都车展上市翘轰。   外型上抬剂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岔甭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化别茶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饥,倒是显得有些“萌萌哒”枪禽剿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豆牟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵。   侧面造型上菏嘿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时停丛爸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糯。虽然尺寸算不上大变逼磨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俏廓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酸纠列,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条信丹。另外赫填,2.5L发动机搭配适时四驱系统贺幕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现空。   尾部造型依然圆润品,和略显呆萌的前脸很相称逻。上下对开的尾门很实用贾,节省了上门开启需要的空间及,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琶让菜,载货坐人两相宜佬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簧靠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜天价创,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多樊堑蚂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例类疮。当然肝宏姜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磨并涉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱心、大黄蜂虑、救护车等“老熟脸”们会出现饱表捞,编剧还添入了不少新角色兽,比如老牌人物“探长”聘南,军械武器专家“十字线”敌酪,以及人造变形金刚“螫刺”等你逃。对于最后这一名小角色而言酣暑,它的“身价”并不算昂贵喉幂,并且在现实中删十,它的综合表现也算是可圈可点叙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钙柿臼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目林禽孔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骸,说到这里樊弥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迹晾丁。   言归正传亭,牺牲自我居狗令,从而使“大黄蜂”更加强大魂墙唉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屑辉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茹柯凌,想要拥有它并不难溅,最低11.99万元就能圆你这个梦菜碌,只不过它不具备变形功能辅绷。   从设计以及尺寸上就不难看出梗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湘募侨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孔驶辜,所以对于大部分人而言必阜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些需宪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛辫翘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钉,具有相同的特质的车型还有福特翼博螺、标致2008凸敬迁。在对表面参数对比后惕,创酷的优势还是比较明显的谅乱滔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗣兴掀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粟骨,平和的尾部递犬、延伸至后翼子板的尾灯组入闯、向上提升视觉的包围等等琶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纺论哩,当然也没有明显的不和谐感计确宏。" "     对于英菲尼迪来说捕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栓许。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奉,这最为主打的当属轿车Q系列娶额,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纷,在现在都在大搞涡轮增压的时代拱函,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抒肃诡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎童掏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颇滤恢,而今天筏丝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悄,就是英菲尼迪的G系列产品秤,而随着采用新的命名方式汲蹋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掣瞬,从之前曝光的一系列的概念车来看躲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格及,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感默缔剃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镶楷,而带有这种印象而来的就是想:这车动力强么嘘天为?怎么看就像是卖外形的呢盒唤?   首先在外观上拨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格显肮奔,采用了更为吸引眼球的设计思路淋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人热酵解,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涵某戎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墙貌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满块樊,同时也充满了一种力量感篓筏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方需铰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉关,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沉金佩。   在车身尺寸上剖播,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡便沪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饰豌特,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烧退绦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅途措,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份南。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中同儒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些链八阀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撬,在这个级别算是中规中矩碑梯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舅瓤经。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要插,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妓遣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肺,同时也保留了圆润的线条风格钡,尾灯的点亮效果依然印象深刻贺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倦眉降。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰随堆抗,这样增加了尾部的层次感陷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业别寒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憋猾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剧,并且入门售价也仅10.98万元书飘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桃港,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜂谐断。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕾氛焙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些需访趟,但车身上的差距并没有售价来的明显捷,因为锋驭真的比它们便宜太多了编脯朽。除了合资对手以外馅辖滦,它10万元起步的售价戊性,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钒囤节。   铃木锋驭的外形设计上冯,我听到最多的就是两种声音蒙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浪,而另一种则是感觉外观不好接受慕输,很少有介于中间位置的人己揪,毕竟外观是一种很主观的感受崇萍,仁者见仁智者见智肪伤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抗笆拐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炉揣家。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型头,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料风弯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递。接缝处体现最为明显劲,而且它在内饰配色上也相当讲究特,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铝权,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栓户。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨结:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丸剂撵,售价为15.48万元苟般,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坊丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虹,性价比有多高了怀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轰雷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酥。况且雷剁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迪圈剩,还是非撑桑厚道的艾复枷。   本文导航   分享到辜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煌拴淘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盎式,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升派,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涤禽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万停担,这作风跟大哥卡宴如出一辙奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耐龚丢:68.79万)在选配后价格逼近90万元并芜,而且市场上目前一车难求随。那么问题来了确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺鼓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大核髓腊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钾忙队,到底这两车有什么区别监户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垃郡,帮你捋捋思路面拣。   注佰观: 实拍车型为MACAN 2.0T咖,为了让您一目了然诬牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钱共麓。   内饰干眉罕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弯,可以说走在大街放眼望去到处可见泵澈。基于目前的消费理念裸刃抢,如果花20-30万去购买一辆SUV华,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绘、实用的内饰檀、以及良好的通过性酵猜炭,另外还要满足偶尔越野的需求遂。面对人们如此苛刻的要求叫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测先形瞬,看看这些车究竟能否满足众人的需求付。相比其他媒体的评测方式伐,我们易车选择了多人评测的模式波,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缝兢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红。    此次我们挑选了7款SUV车型噶檀,分别是锌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客是苍孺,分别来对它们进行详细的测试嫁钎赐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伦哺旦:25.28万元   市场优惠村眠狭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剩身鹊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怜浚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温耿阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粱裙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足看需,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计史攻镁,看上去更加的协调淬浩。   至于尾部方面失悍千,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁,乍看上去有些沃尔沃的影子迁彩蒂,整体采用了立式的设计风格变戳闯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惨,尾窗位置比老款更直也更靠后咖斜。   小结勘嗓鼓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搂荷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悔街赏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调番沛赖,前后不是很搭调暑,尤其后部的立式设计暇哩惭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑,但空间利用率上则会相对减泻阈痢,比较适合那些舒适一族叮估愧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杰赔煤:25.28万元   市场优惠坟维仟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卷米,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车库控彼,新车的整体造型十分具有张力栏,五边形的进气格栅更具立体感赌娟,镀铬装饰一直延伸至车灯内层蟹,大大增强了整个车头的时尚性鄙踏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力目,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓷柑径,但整体并不是LED的灯组设计伺欢失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赐,在视觉增加了整体感的同时搓静固,也大大提升了整车的运动性史傲韭。   小结婪:马自达CX-5在几辆车中鞘,我认为是最具动感的一款费坤弦,整车前后比例十分协调内檬,外加搭配蓝色车漆桶袜题,使得自身更具个性猫卑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趁嫡,详情请见后面的驾驶感受篇急距共。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哨拱:26.78万元   市场优惠霞首:1000元   如果不知道它是奇骏的人勉剿,在大街上看见这款车穷昆堪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淮蹄金,同时也是这7辆车中变化最大的车型笺,整车不再是那么的棱角分明瓤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉书凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浩。   由于采用更具流线的造型设计删棘水,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霞犁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪。尾部的造型也不再是那么的方方正正么泉,尾灯与前大灯造型相呼应刻捍,并搭配镀铬饰条加以点缀咳糜烈。   小结匪痉瓶:由于我个人的车型为2010款奇骏担工捅,所以面对这款全新一代的车型笆搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说补挖,奇骏是个不错的选择贫际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沤谭:27.28万元   市场优惠驶涛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慕丘缚,就得到了广大消费者的极高关注度期燃靡,整体设计与上一代差别很大荚赦,不再是中庸的形象阶沪坷,而是更加犀利的造型拆管。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓜,前中网分为两段式设计灭瞥霓,但两块黑色的格栅全是假的培,完全是用来装饰用的蓬少襄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鳞。   熟悉老款车型的人都知道玩描舶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囱肉涣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积久式菠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敝,从而保证了行程的安全性侨。   小结璃节:这款RAV4整体添加了越野套件腑,所以并非其原车面貌挫。但无论是否经过套件的选装白科韩,整体的造型还是十分具有潮流气息的每妙,另外值得一提的是类,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豁尸桓,依然是几款SUV中表现最好的岭嚏,注重空间表现的朋友们值得考虑衫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韦:31.58万元   市场优惠措湘惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款航阂,所以变化并没有其余车型那么大编惠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赂溃欺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巳捐,棱角分明才是其主基调四陵甫。   后方整体没有太大的改动苛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了户,设计很好的与前大灯相呼应片颗,夜间看起来十分的醒目阔倡吃,整体也很协调枫。   小结跨脯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力维渭梨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雾皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惨讹,途观还是比较不错的选择慨繁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型派倡吵:25.28万元   市场优惠宽男武:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿伲克斯的外观脐,那么这款翼虎你必将也会喜欢钱钦,因为它的造型就是一款大号儿的“竿迥诠海克斯”落。单条镀铬饰条所组成的前中网浑,显得整体十分的修长手,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浦铆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毒,提升了整车的档次坤羞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑江欺。   小结胖孙篱:翼虎是福特家族的新妒汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶旎良В克斯的身影氮袖,而对于新款感捅伲克斯的整体造型古,个人觉得还是很不错的髓腥,那么如果您要是和我持有共同的观点獭蒂,并且想拥有一辆SUV车型牧廷,翼虎绝对是首选范围行。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聘割:27.69万元   市场优惠督师镐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翻佬,但随着Jeep旗下车型不断的改款剩柬蔼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亨贿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配授,圆圆的大灯以及垂直的中网皮褂,无疑均是Jeep最原有的样子父罗吞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耪娃,无论是后风挡还是尾灯蒋煤,都为方方正正的样子磋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煌枷排。   小结督桨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯淼怼,淳朴造型及棱角分明的设计捶,在保留Jeep家族血液的同时痞,也为整车的空间做出了较大的贡献钢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的污泊,详情请阅读后面的文章居。   外观总结房: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杉,基于每款车型的特性违签,有的为小改款傲、有的则为全新一代柑描驼,所以有的基本没什么变化玛诚、有的则“面目全非”弥示咖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淌赊没,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隘磊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烯泊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磷。通过每款车型下方的小结覆潮馁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型必。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐时,你可以理解为营造纯正的氛围毛百。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囊慑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胃霞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屑棺怖,绅士气质是宾利的“看家本领”内悍磨。往往揣睛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴玖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钾店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盖。现在惭昧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕾埂溃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筷够却。自古以来猛,“Speed”一直是宾利的性能标签灿贯,以此向2003年垄断勒芒冠揉边奢、亚军的Speed 8赛车致敬鳞讽。    作为宾利历史上最快的量产车型轨甫辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宽目羔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征称,当然困郎休,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疏。    伴随著经济实力的提升哨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亢,当你身处被“泰禾北京院子”弄虽肆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞋穆,肯定会追求更高层次身份上的匹配拴合当。我几天前去宾利销售中心咐惮惫,它长廊式展厅规拇模宏伟额僧粹,处处是浓郁咖啡香摹浆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠,对其购买力是不置一丝的怀疑题动。我想功,只有宾利虽额、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们缄款率,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屑,在中国未来一定能卖到脱销垫滥。   >> 写在文前佰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痰违盟,英国品牌的表现令人忧心忡忡函斧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌限唐,它们目前都散落在世界各处荷理,有的受到追捧有的则走向终点描。即使获得成功的英国品牌脆姥,它们仍为自己贴上的“德国标签”皖茹汾、“印度标签”的身份感到忧虑食,毕竟窘巳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冲倘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梗忿蛔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钨拦侠、原木的袅袅余香荤博,这种气味只属于宾利鲁颊褥、劳斯莱斯们垒墙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逢爱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头始绢。    从业这么多年炒涸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羔牛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梯,囊中羞涩遥不可及自然很重要兰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讣。我认为一辆好车蹈,应该让驾驶者舒服廊扒、安静帮辅世、惬意的完成从A点到B点的旅程能透,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疚收巳,却实现不了我小小的梦胆。我一直认为豹匙卡,真正的贵族故贯蛇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燎,即便妥协仍然能坚守初心冗倍。此话适合改变自己的GT Speed贬陌,你知道吗袍?世上最难的事情就是超越自己戏饲心,GT Speed做到了 放榔盗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糖胚,当你启动它时趟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辛尸。   >> 外观僳嫂剩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身习渤肌,作为宾利目前最为畅销的车型且,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杜。但是考估玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怂玖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醚捂镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陶幕梅。当然睛惰让,大部分“土豪”车主也不在乎茂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缆茧。    外观提升不是GT Speed的精髓蘑姥达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品监,动力谓、刚性颈、减重上的工作任重道远等。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锋,仅有2.3吨么毋尼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宏。不要小看这350kg芒,几乎是一台V8发动机的重量淑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件破休韶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂风哗、多连杆后悬挂和防倾杆等俏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谅,分别是Burnt Orange(橘)寸、Sequin Blue(蓝)楼朗、Excreme Sliver(银)眷滩。为了凸显GT Speed的特殊不,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谭蜂屑。宾利工作人员表示睬桓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加险铆事,尤其是在中国等兴新市场更是突出精,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰矗。    你知道胖子多么努力吗低滴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘉谰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超施憨。那些把高性能作为卖点的品牌幸,现在宾利也有资格和你们一较高下列型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹭鲤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颊,其尺寸为(mm)酵逢献:长4806成、宽2227怪亢、高1394恫蓬汹,轴距为2746mm趟。我知道媳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距曹缆,为了让你做到心中有数荆告,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来培琶鹃。与竞争对手相比丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媳卑胸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车马叉碧,哪怕国内的环境日趋恶劣可杭挝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值及寡坞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擦伍磋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懂丁,整个过程大约需要22秒卫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睹佃,从而避免占用后备厢大部分的空间标。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘视吮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梯,没有法拉利暴躁陇辈,缺点恐怕是不高调龟农。不信你点击上方视频听听视频里声音啸社。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拇蕉: 作为欧陆GT的性能旗舰罢赣上,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缉景芒,不仔细研究根本发现不了它的区别珐。虽然外观变化之处并不算多丢,但是对于轻量化嘘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔡硼山。" "   7月21日棘覆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)感。其中丰田致炫战胜福特嘉年华率铺肮、北汽E150忱,成为第一期家用空间王冠军坎伪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尝。它们会有怎样的空间表现陆票,不如一起来见证巫。 本期内容开始前虐庆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徊弓: 好了喀克,正式开始第二期内容晾。不过简单说几句痞肌睫,为了没看过第一期的网友们虏钾祁:    你可能会发现抗谰,随着岁月流逝厘矾汕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乘鹃陋,也当起了小爸爸摊。恰此时峭肋芬,他们对车的选择可能也有了新的取向宛,空间大擂眷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素递攻幂。    基于此玖河丹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耪筏桥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间间,让大家对车辆的实用性有个较全面恋良崎、正确的认识肠疤饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叮峭篙、模拟一家三口郊游的情景实测弦仑、细节空间的展示灭、实体娃娃的数据测量四个环节进行涩。   话不多说勘,有请今天的选手脾,登撤铡! 第一环节哗笛喇:堆放整理箱线呈,能放多少放多少    由于很多厂商斥摩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笑,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠挠卑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筏改。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纪侍,并加以不同颜色区分唯,目的是给你呈现最直观的感受拘筋春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饺褐虱,仅供大家感受一下坑。今天我们拿箱子说话棋监,看看它们这种数据到底能装多少箱子摄舅其。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跑充庙:由于时间关系米,我们这次只借到了骊威的低配版海粕劣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒就妻五,但高配版的骊威有这一功能嫩亢。 首先出场的是骊威躬:    状态一钨:单纯的后备厢空间 状态二粳:放倒后排座椅后的空间 状态三叼师才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒颊: 骊威一如我们所想的那样娜风,空间的确是其一大卖点傅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硕,小伙伴们都惊叹了!骊威羡巧,实力不凡祷沧。   其次出场的是致炫伟:    状态一经横门:单纯的后备厢空间 状态二徘:放倒后排座椅后的空间 状态三搅笔村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遣艇: 就如文章开头介绍致炫时所说抽,空间稍斡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭钞穗。通过这一环节放整理箱的测试本辱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞠戈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翟烫己:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三享哦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结令傻: 通过摆箱子的实战令,以及上面表格数据的对比略汰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利次穿达。而致炫与骊威差距也并不是太大扁,可见其空间不可小瞧徽。接下来又有哪些好玩儿环节救伸搏?而两车又会有怎样的表现呢仿活?请继续往下看峨。" "   今年5月停,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杯?9挡无用摔县迷?自由光深度试驾报告》)秸拘戊。当时碴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绿。    6月容溪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拧。不过3.2L版的离地间隙鹅诞垂、接近角蔼酒、离去角霸寇士、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鳞肠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潮?    几天前酿什骏,我和赵璞瓤祥牟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尖媒,这车还行不行噶?    我们的第一站蜕,魔都上海维华。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伤戏。在经历了噩梦般的改签惯、等待惠拔呐、登机耗史、继续等待之后帝朔串,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筏癌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檬:“游遍世界各地渴歪墟,开尽天下好车核乡恕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓣琅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的位,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多第念渴。在此我可以不吹牛X的告诉大家钒脐烽,我在纽北环实际驾驶过超列赣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁肚谐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弛篮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卉豹际。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敢蜡,在国内也非常抢手鳞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屡烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蟹棋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊维,基本保留了GTI所有特征瞥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讹,在舒适配置上也更加的平民化桂石疲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件部,例如两边的侧裙以及尾翼等归刹榷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绢肋膛。但低调的外观也有自己独有的设计元素碑蛋,例如车头处GTI特有的红色的拉线脑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如恍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中签础。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慰乔。另外辅免,新车的LED尾灯造型也很有特色疚位瀑。海外版GTI提供了红色无斥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沦竣型,但国产后或许可以与国内的消费见面违塘寸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘁诵刻,我把它们大概分成两类汀杭陌:靠谱的和不靠谱的峭。不靠谱的原因很多斤瓷,有些续航里程太短恼,上车就开始为电量担心;有些性能太差刑擂阑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙沥乔,几十万买个两门小车昏,真当我们都是土豪吗焕雾纠?   不靠谱的理由千千万视讼肺,靠谱的标准则大致相同耍鹅。续航里程不能太短脓轻捷,加速不能太慢秦磋欧,最好还有些实用性咖岛悸,价钱不贵就更好了傲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陪曹兼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汐对奋,拿汽油车举例的话密迁当,90%以上都算得上靠谱炉红。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哎馈藏,能达到及格水平的车型却不算多传。我们的这辆测试车是2012款的沥姓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逛肥埠。还好时隔两年身棱并,e6的动力系统并没有发生大变化堂,只是外形和配置有小小的调整爸猴。   续航里程绢粹狠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韧猾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卡蜡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩咸卷,这其实只是理论值挂纤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胖,实际用车时很难达到耽。夏天空调守、冬天暖风苦咀襄、高速快了捌秦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窖。   这种电动车只是日常通勤还可以奖凭,但稍微有些想法屋,想去见个朋友缸、买个菜倘嘲肖,心里就得犯嘀咕富空莫。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿娃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胜冗。   由于时间原因嗅酒欣,我们只能简单测试一下e6的续航能力睹贯癸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里什封,其中高速路况三分之二袖蠕,城市路况三分之一冒沫举。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抄,我们的行程其实就是三段鹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)短。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)还赡跑,显示续航里程320公里习群。完成第一段高速路程时(43公里)揉仇,电池余量82%(耗电17%)临,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韩搂擒,电池余量63%(耗电19%)魔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)市途寒,电池余量45%(耗电18%)汐,续航里程134公里(减少61公里)碘班畏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫌倒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右每套,比如第一段高速行驶嘿,续航里程减了59公里傲吓供,而实际行驶了43公里伯,二者大概是0.7倍的关系梁讹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匪蔽辆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旧,拥堵路况似乎还更费电一些厦徐浑。" "  近两年分铝轮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崇公,很多大厂都推出了自己的纯电动车隘顾,先不说比亚迪这些纯自主品牌捍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衬诧痕。今天继,我们就提到了之诺这个品牌兄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胆较,主打高端锨糙,并且未来也是只进行纯电动车的研发涉创雷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绅黎。今天竞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E片心,下面我们就对这款车型做一次体验胶冻。   之诺1E只租不卖收割,租赁价格为领潘径:日租金为400元/天频,长租(3年期)为7400元/月促巾,现在消费者就可以对这款车进行租赁楞。   租赁价格包含屯糖:车辆上牌哎狭、充电盒安装(7.5小时充满)贿烂、保险巩布、每6个月一次定期检查保养侥筛岗、车辆维修想络,7天24小时道路救援咕、拖车以及备用车辆等勃水壕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计较度悉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓣耍叛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计葱峰陕,虽然亮点不是很多帝内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吧,树立之诺自身品牌的辨识度廷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啪怂,辨识度极高世零扛。 既然是同平台打造浦铝囱,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟市谈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滴瓷,尺寸为225/50 R17哄石,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦。   本文导航   分享到串:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拆徒戊,它是南京依维柯生产的车型毁锭,隶属于跃进品牌旗下嗜,是一款定位中高端的轻卡产品昧朴酚。该车是在2013年1月首次发布的嗡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碍逗牵,为用户提供了更多的备选车型懦继革。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛙罗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梗涧,宝马向来不走寻常路始,旗下的SUV并非越野硬汉萝,而是更加注重公路操控性垛,所以在外形上也有着自己的独到见解写歇。Coupe原本只是轿跑车的特征来强彭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潦勃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上却。在这种背景之下侧娜竭,X4应运而生哭邢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兰说,宝马对于X4的设计便更加得心应手滩拖。从车身尺寸来看频娜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挽涎。然而实际感受上桓起篙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雹破承。它们的关系就如同X6和X5埂,一个张扬微嘉、一个低调冀。要想吮鄱模酷凳抗?X4很在行妊哄娜。   这辆X4的外观加入了大量M套件铺,进一步凸显了它的运动风格琉眷订。夸张的前后包围降低了视觉重心沮斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梢赊圭?所以滦噬,接近角酿、离去角这些数据对于X4来说勺薯,根本不重要输。   和X6一样具窘,性感的臀部是X4最迷人的地方绵诗。如果从车尾来看茹沃,X4确实比X3运动了不少输片是,高挑的腰线丝哎、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅莲。对于35i来说碑漏海,单边双出的尾排着实有些低调釜。尾灯的造型是典型的宝马风格砰干坦,造型简单禄、大气黑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峡吻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搭,前245mm绿办拳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藉凹,这是一款综合静音盒耙、舒适洛烈、操控于一体的轮胎堆纤很。在我看来郝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玻壤,似乎更为合适酷。" "  原标题先矛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)画簿乔,该车除了外观造型犀利界枚、内饰豪华摆、配置丰富之外刚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灵狼。作为一款以年轻超、时尚为主旋律的产品便,NX开起来的感受如何烽秸,今天我就为大家正式揭秘铝歉。(注娃沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称底动饰,如NX彻扑、ES快涕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍结钝享:   NX车型的外观内饰设计风格埂表,在之前的文章中我已做了详细介绍痢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情。从实车给人的感觉来看卯诞,它的确做到了这点赡,不少人见到它的第一反应就是借毖:恩揣恃纱,这车挺个性却嘶、挺漂亮秘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘸袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计电瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锰瘸。此外挤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯商斡别,进一步提升了科技感羞。不过它并非全系标配弗拎,在入门级车型上近光灯依旧是LED酿,远光灯为卤素灯泡瘟嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3农顷、宝马X1做直接竞争髓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朽叹清,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怯丢秆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邵迷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉邸,其中一款为17英寸揉,另两款为18英寸铅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儡背,在国内的售价大约1700元/条谐牟香。   车尾线条与前脸相呼应乐酿酿,造型犀利氯努闭,棱角分明蔽,以凸显整车年轻掠慌犯、运动化的产品定位估侩森。同时姬斧幕,尾灯设计十分用心滇守,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墟,特意在接缝处增加了一小块LED收搞。   内饰方面帽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赊桶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞳绣薄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揣碴,大幅提升了车内的豪华氛围墓。   据雷克萨斯厂商人员介绍旦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慑泼必,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘁踢,它的使用方法类似于电脑的触模板蜡,并带有震动回馈功能离茅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用么。此外辫墒迫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虐壤,我们咨询厂商工作人员雾实薄,这配置会不会引入中国抠廓,对方并没有给出明确答复铅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馁桨羌,作为家族中的新进成员己笆,NX的表现自然也不会差莱班棘。为了符合它运动化的定位镜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描镣新,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弛垃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意间监彤。   在海外功,NX提供了全景天窗茄盼、普通天窗和无天窗三种版本的车型弧恃桓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃守犯,采光效果很好耽碱刀,但无法开启劝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斗,采用的是外开式设计箱抡兑。可以确定的是赖,上述两种版本的天窗都将引入中国按釜汝,至于无天窗版车型是否会引进闯,暂不清楚萄廷壕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓟劝翟,马自达CX-7在海外推出;2009年茹复,2.5L两驱车型引入国内啸,售价28.8万;2010年鹊熔,增配的小改款车型上市谅渭檀,售价29.08万卧巴,同时宣布国产意向;2012年酱,海外CX-7停产;2014年匆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筹,等它国产的人此时已经老了四岁了涣。   从以进口的身份引入国内请,到正式国产经历了四年左右的时间惊,在这四年中进口CX-7销量并不好矾皇钩,一方面是当时市场不成熟辣涛,后期竞品丛生将其埋没了琅籍。另一方面原因也在其本身价舜抛,比如定价高胎钢、2.5L发动机动力孱弱等等赣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肠愁。在测试之前棉啊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵火?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镶聊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm草诵,搭配6挡手自一体变速箱嫩辉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艘描,只不过调校要比CX-7上的更为激进纬嫡哆。即便如此恕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼八。   油门的设定比较灵敏狄臂,起步和加速初段都还比较轻盈狭沸慧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菏惊,而不至于拖沓磕棚,一切都显得易于掌握皋辜蜕。变速箱和发动机配合的是那么默契齐毋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犬鹤腔,只是在极拥堵的道路上蠕动时斥救,1挡与2挡的切换有点闯动而已烦涡穗,问题不大恢多屎。   转向和悬架的设定偏向运动圣席,采用机械液压助力的转向系统比较重啪窍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呻飞。悬架没有“忽悠”的表现琴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藐,车内乘员经潮钇训溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”券胶部。悬架后段偏硬险懒难,在弯道中并没有明显的侧倾恐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去善。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错差,动力供给够积极颧,表现不错教碳菏,驾驶感觉非常轻松磕熟摄,动力的跟进也很是及时工。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店棋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm车哎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任,而且不是那种喷涌般的迸发赂固丁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磕,给人相对内向保守的错觉费。   CX-7更擅长的是中途加速套,比如从60公里/小时开始怪趁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舱穆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砍瓜捎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撂,这几天这种沮丧感时常出现揭菜雷。不过也正是这个中段加速的特点慨须,使得它在行进中完成超车显得轻而易举登纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垫卸,稍踩油门就奔向3000rpm砰,便能得到很好的响应纺,仅有极为短暂的降挡迟疑碑波拎,随后就催逼出了足够的扭矩贬弥。简而言之菊瘫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锤俊嫂,容易上手我裙搁,各方面的表现也都算令人满意佳藕铅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴守,涡轮增压器起到了明显的效果辅存率,就像注入了某种精神类药物枢,虽不时刻保持着亢奋状态锚戳,但兴奋状态确实随时可以到来晾氢卸,一切都听从指挥碗。这种持续的加速感可以维持一段时间踢,心里不禁一阵爽快捶泛,当然恃层佃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贯蛔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光司,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兔,消耗燃油17.94升茧林攀,平均时速为30公里/小时逻烫,全程开启空调揽,平均油耗为13.3升/百公里井辉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仕面,CX-7绝不算省油的那类戒蒜,准确的说是比较费油翱眷惹。另外派当滇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窟斜,无疑使用成本相对较高传。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前青赊赡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孙姜。说实话澜来,那是我第一次接触这两款车沫纺快。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象委,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剃泻廊,动力同样够用恋,但输出并不算线性骆绥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滴半。当时我就在想楔腿罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手,而如今厂家真的这么干了椭沏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纪谎,增加了几项配置噶红,外观方面几乎没有改动块砍工,图中的这款车只是增加了车顶行李架脖莲墒、车尾扰流板和挡泥板等选装件辫烤。   这款帅客HR16是一款7座车型漏,它可以满足国V排放标准驾潘瑟,车窗后半部分采用了隐私玻璃履天,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辜抛谴。当然甲偿,帅客实际上是一款既可以满足载人眠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敌,所以它的车系中包含了5座抢妓蓟、7座泥屡、国IV虎、国V等各种不同版本阂筏功。   除了挡泥板之外煞氦无,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皇逆霉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棉獭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统论配蛾,其中的最强模式叫作“Dynamic”酣憾培,译为“动态”梨境。有意思的是陈痹嫡,在英文里獭玫点,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根私,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹲五、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头?——开启动态模式覆,就等于点燃了一根无形的导火线牡耿。   要追根溯源的话度善巧,炸药起始于中国蔼口,属于四大发明之一糙,不过相比中国发明的黑火药钨课缸,硝酸甘油平时更加安全可控供,而且破坏力更强捣胜。奥迪RS 7同样如此稻奋,它多数时候表现得比较随和兑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澈叙。   首先从外观上就容易看出它很厉害琶星。奥迪A7之所以独特抢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型何,人们将之称为“Sportback”痢,在我看来陀鹃驮,它的廓更像是一只优雅的海龟回连玛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脆煤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悄炉,所以它已经不是传统爬行类的龟璃陆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冠妨幢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逞掀地。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兼,让人不由自主的去稳稳扶住3咆卫殴、9点位置伶。   在风骚的外形和各种真皮保乐贬、碳纤维材质的覆盖之下厦琶尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趟水搐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乡,这一点很好牌羚祈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惦。即便在这种情况下当申,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巴景。这一举动也让这一用户群抛出一个问题息黔聪:谁给你的自信卖这么贵酬瞬?不错瞎仓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剁,它到底是盲目自信还是厚积薄发莎?我们一比高下烦绰。 外观对比胯输颈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巨瓶氓,所以我决定说点可以量化的东西莲川。首先茹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现女华里,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寇墓枚。其次可能是由于动力的原因纶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茨瑞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累,备受关注的长安CS75正式宣布上市丧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狡。在前期的试驾活动上街投,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桨谭擦,并对其驾驶品质给予了极高的评价侍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灭融,和手动挡车型相比顾亭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑞陌。 ● 外观内饰的简单介绍告箱:   在外观方面级连,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缓矩,甚至连一个小尾标都没有沧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞭连憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满昆介。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芹席蒜,轴距为2700mm偶脾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赶、奔腾X80以及哈弗H6结午口,CS75还是相当有竞争力的路,它的轴距和长度最大汗体履,宽度仅次于哈弗H6蛋惫,高度相比瑞虎5矮了35mm筒剐身。   在外部配置上趴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统举,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头算聘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞬。另外人报,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯码杉世,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肌醋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力清。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致其孪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雾胳阔,市场售价约为700元/条靠款蛇,在同级别中算是很厚道的配备了栏培扮。此外腾取,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谎床骗,只是轮圈被替换为铁轮圈赤窟且,还是俩字——厚道兴练。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格好宽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板继,看起来更有层次感埔戈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挠抖、设计毫无新意模俺泡、用料也很一般等不好的印象府。不过近年来窗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窃热钮,长安便是其一械,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昆敝杭,也很难找出它的缺点泻扰,按键剑拈、旋钮的阻尼适中需录室,手感很不错滦焙翻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏立兔掏,分辨率和反应速度都还不错蹋锻,不过在功能性上它只提供基本的导航妨炊暴、DVD氮罗男、电台揪、倒车影像及蓝牙功能蔷舞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睫阜蹭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘫饥螺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唱,但是厂家对此并没有改进宫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晤。但是扛亢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境惨,同时设备名称也无法显示完整咸,在用户体验上还有提升空间囊。   不过桶,在一些细节处理上绍硅劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意练酚掣。比如在挡把前方的储物格啥奖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廉霓,不过这块材质却为硬塑料郸鞋填,实际上根本无法达到防滑的效果立。另外贺钳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯识,这点值得表扬戊宠豆,但必须手动摁下开关才能点亮歧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敬遣骆。座椅填充物软硬适中刹,刚刚好嘲,并不会软到开久了腰疼狸孺放,也不至于硬到硌(gè)人墙惦。除此之外惩袜,包裹性表现也很不错练,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苟斗汹。另外脑辑魏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懒。   车内乘坐空间表现上棠,身高180cm的编辑身处前排鞠,头部约有一拳左右的空间革戒,此时移身至后排具夕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崎。作为一台紧凑型SUV车型便陇祈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晚。   来到后备厢肆氯,长安官方给出的容积数据为590-1560L付箱句,表现中规中矩贯耐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惠瘟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烤撼独,增加消费者对于整车的好感度订。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疟何阿,如今市面上的电动车产品越来越多凡唾,开始逐渐走入人们的生活吹希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僵,大家对它的了解可能还不是很多绷剃虚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元努。那么这款车究竟如何呢囱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痢澄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上介迷仓,我们终于有机会近距离接触一下箩探。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撑绣酬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汤胸鲤,因此其与众泰汽车合作评,推出众泰知豆电动车勃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矗率通,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔼东。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僵樊?不管你信不信誊陛卵,反正我信了驮瞄谋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派顷,售价为24.98万-28.98万元酥,共有三款配置可崖堤А,全系均未采用quattro四驱系统窍谰,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷赣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搓淳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季巨猾,1.4T的发动机到底够不够用畔冈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧累播爆,这些问题都难免让人担心寇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稍扒,它又是否值这个价格弧维逢,下面让我来终结你的这些疑惑峡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力连憨巨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱己传瓣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奶辖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屏韭,既然大家都关心这一问题卫,那么我们就从这个问题开始一一解决武蛊采。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的节动承,其最大输出功率为110kW迟凶竭,峰值扭矩可以达到250Nm叔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绩握,动力储备不足方面的顾虑嘘悔,但是这些想法也好顾虑也罢肛氰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悉埔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挪,油门初段的旷量微乎其微镶热女。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伶,当发动机的转速达到1750转时鞋曹趟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捂悔鲜,强烈的推背感也会随之而来惫,如果你不是冷静下来思考一下磊群,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宝雷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赫,一开始的想法和我一样杜,换了1.4T发动机之后差纤,动力跟的上吗迟萌乔?心里总是怀揣着这样一个疑问少,但是当他们开了一段时间之后骂媚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彤盎黔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囊捎答,处于D挡模式时青,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿徊奔,但也感觉不到激进的性格窟。但是当车辆处于S挡时纫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速芦,整个车似乎突然变得紧张了起来蓬,时刻专注着你踩油门的右脚饰练,稍有动作便会迅速做出响应赤。   在城市的驾驶中坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习柿,当你深踩油门时风衰视,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埃宪差,或者可以说台侯虐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态图挎桨。此外扰下氖,作为一台不折不扣的城市SUV揪喉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潜偏禽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簧飞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褥翅赣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感釜抄俯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羞肯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疆莲,整个加速的过程非常线性绍确刨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凶理卢,不会表现的非常神经质闹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懊世,这台变速箱给人的感觉非常聪明愤滩,可以准确的猜出驾驶者的意图侩,在换挡的速度和时机方面非常到位究敦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点募。此外染,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓮吵。当车辆处于D挡模式下愤俺悉,当发动机的转速达到2000转时鲍,这台变速箱便会进行升挡的动作筐湃径,从而保证日常驾驶更好的经济性歉失。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时面开,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应负,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止写程。   这台变速箱也并不是近乎完美颁戚,它当然也存在着自身的不足溯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傅呻,尤其是在低速的区间内彩危年,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感道。此外羞扦,该车提供了四种驾驶模式的选择害,分别为经济沥瘦驴、舒适颂感、自动和动态模式拨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整律掂。 性能测试涡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吗趴恭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娠托,最终的破百成绩为9.14秒甜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隆帅。奥迪Q3在三挡时完成了破百俗锚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撼关驼。此外嗜背,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没参垮拱,非成嫫ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失但律,整个加速的过程十分平顺和线性乾蜕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势话帛。车辆在全力起步的过程中拈,由于没有采用quattro四驱系统酥舶午,车身有轻微的抬头现象悼酞,前悬挂的拉伸比较明显泊陡亭。 性能测试咐吗破:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中克劲舌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冯顾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摄丝储,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雹。在整个制动的过程中颅,G值适中保持在-0.9到-1之间此馁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸡盟,前悬挂很大程度的收到挤压瘁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘杠厢。此外皋泛裴,该车在连续制动的情况下沧譬夯,受到的热衰退现象比较明显甸,在连续测试过后快抱,制动距离增长了接近2米割。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容始,动力方面也足以应对使用的需求疲迟,尤其是在低扭方面狼掸竭,这台发动机表现除了浑厚的功底尉钡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞎。对于一台城市SUV来说赴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑错亨。" "  你有没有这样的勇气灯贝落,一辈子只留着一种发型绷涣,带着一种款式的眼镜辣?或许多数人会摇头说不砍爸凹。试想你现在穿着中山装省姐,带着大边框馁茨,留着中分头走在街上刨闷,别人必定会投来异样的眼光深虐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幻嘛惰,但有一种美弗都,却是永恒的坏凉癸,我们称之为“经典”华。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷凡崇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淘,看似过时的东西稍加润色翘徘适,就会焕发出经典的力量鞭惧称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尼绕,也是一个互相佐证的问题饲镣乾。正是扛住了时间的消磨碎巴仕,一个产品一种设计才能称之为经典烷巧。而正是因为它是经典韭曙捶,所以无论时间如何过往袱输盲,岁月如何变迁裤兽,它依旧能代表着美枢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颠娇扣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宿、保时捷911岭、MINI这几款车了槐稍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甩亮,这是一种财富盆陶稿,就像一个国家的历史一样骇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝及寺。但就像中山装一样角,如果不稍加改动撇袒,依旧会被人说土气茧书,MINI也是一样赔,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞄奴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岗棺访,是全新MINI车系中性能最好的撩妹。所以车头车尾都会看到“S”的字样箱枢粉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表始士:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垃碑脐,这是它彰显不同的地方肋茬,尾灯的轮廓更大了悄,但相比老款不够凝练驹爸回,同时你也感受不到它有何种审美的进步抢聘,个人感觉它是为了变化而变化顿革汹。轮毂方面沪福,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粟。不过逛,在真正接触到保时捷Macan之前瘦,我对它的真正实力也有所质疑峦。众所周知拦邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伍堵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祭?带着这个疑虑火,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型来。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罗胜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似素哦艇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笺盖靛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”警穆。在没有任何参考坐标的情况下砍戳揩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的如。排除了惯性思维的困扰劳如唤,对于一款新车而言或许并非坏事稍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旁淋,因此有关它的设计特征我们并不陌生从。作为保时捷推出的第二款SUV车型摊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计森溉赣,同时也融入了许多独特的元素荷行史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征办,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趣垒籍,因此在细节处理上憋,新车融入了更加激进的设计元素秦删。    作为入门版车型毁墒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯单,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逻戊,并采用导光条设计鸿械谜,其视觉效果更具科技感达弊。   保时捷Macan的腰线位置较高办,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桔,营造出强烈的动态视觉效果恳鄙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格少苫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桶焦虾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楼碾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞄具,我的同事此前已经为大家介绍屎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞠腻董。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍需传帽。" "   ??????? 提起观致临,大家都会想起什么橡贰?这似乎是一个难以回答的问题抵桂磐。作为一个有着中国血统的全新品牌萄悄苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚕。在2013年徘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沙窃,一石惊起千层浪电冠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惦。   如今瓣纱,观致的第二款车型欺,观致3五门版也如约而至叭娩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳?它的到来挪淘,在扩充了观致的产品线之后某,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烧痊?自然是令我们拭目以待烁输。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盼钵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拇谦温,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型违翻,时至今日都没有做大幅的修改诡嫉感。就是这样一个古董级外貌的家伙馈,最近竟然和新能源技术杠上了霞。2013年的日内瓦车展上缝涡,路虎推出了一款纯电动卫士珊将,旨在告诉大家卫士宝刀未老驼距。而这些天歼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琉,看起来恋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劳商。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沫搓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寺棠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缆侵瓣,并未成为现实糜宠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已其。   事情的转折点发生在2014年6月18日俏魂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胶狼耽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车律椒情,并且这一次渤窟掏,车身上已经重新贴上了拉花岔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龄扣蛙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”克揪,而是一台真正的电动版卫士情聪。   之后通过各种途径的联系际舵伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胳缕醒,虽然这并不是一款量产车奔,也没有任何电动机联蔬、电池组方面的参数数据诧勃倘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试久漂舍,我们认为此次试驾还是很有意义的邢。   ■ 外观造型呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窘且潜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鄙坝摧。   电动版卫士全球仅有7台闺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诬,基于卫士110车型打造槽按酪,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹬,算是车系中的“旅行款”衔镭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俊拨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异按孰答。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计齐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笛捶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韦慈愁,丝毫不加以修饰腿盛磐。按照官方对柴油版车型的销售策略菊汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件觅糖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牌度,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歧墓。正对车头孪藐,右侧翼子板的通风口也是镂空的荷空,下方是空调系统的进气口嘛贾,而左侧的则仅仅用作装饰菏篱化,所以是完全封死的状态疚憾。   平直的挡风玻璃逝、小雨刷钱、面积可观手动调节后视镜如,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皑醇竟,而在这台电动版卫士上肌测,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舷澳拼。   实际上铜钞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鬼围酱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焊,电动车窗只照顾到前排乘客策贸垒,第二排为手摇的茸汝晚,第三排则仅仅是推拉窗借愤瞄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暴,确实勾垛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擞。   三窗式车尾设计除了古老外救体,想不出更多的词去形容驶辈滇,好在后窗电加热课虹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备态报,而这些也是这台车上为数不多的电子系统低艘室。至于各种不同用处的尾灯娄蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧累题鸵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩航,并配备了13针牵引电力接口汇蚕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掠吾漂。而对于电动版卫士来说烽,这款车的拖曳能力也非一般强大畅嘶赎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虱锑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撑顿漆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狗,在这四年一次的盛世当中充谦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色辣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑硗小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌干藤刺,对于这样一款小车到底怎样蒜眠持,让我们一起一探究竟虹举诚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墨亲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计据赤啸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘁储毫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泪鼻薯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择全,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱耍可靠的选择敛。   相比现在很多的车型位,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伞努,个人比较喜欢这样的感觉潘土,朴素也是另一种风格答举,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酵忿侍,可以说是起到了点睛的作用邯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菏肚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胆,看起来还有些运动精神工。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疽丛,同时也是远近光一体设计胁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘦,更加突出其可爱的造型风格戊腹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熟,同时也表明了J2的一种年轻风格懒开怖。虽然是一款定价不高的微型家用车淋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞳撕,雾灯虽然不是什么贵重的配置韦,但对于安全的保障还是多一分才好捕徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靶兰磷,实际使用中虽然刮水面积稍卸涯锢铡,但整体还是清理的非常干净负肩荣。   在车体侧面造型上阂沏达,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肃股藕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祭泡,这样给头部空间会留出很多实丢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痊。腰线起始的位置和大灯高度相同皖,这给了驾驶员足够大的视野空间斯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矢了,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高海,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伙赶。   在尾部造型上南桶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堑通,同时加大了尾部示宽灯的面积贡统擂,为了就是提示后方车辆注意安全腺催唤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹按物迷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碎,内部非常的深不过开口非常猩莩汛丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刮齿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具快犀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仍挥,虽然是钢圈杭错盆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳检。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箩昏疗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啡溜确。另外停具,一直让人头疼的售价问题讨姆,此次又出现了森颂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辱肛。价格问题堆,在上市新闻 中已谈了很多橇戎,不过与价格相比厂晌胯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绵存。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统借连尺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暮,即将为各位解开疑问侩。   观致3五门版已于6月24日上市马氦,目前指导价已公布隆握,售价区间11.99-17.19万元 鸡壳鲁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槽:依然遵循简洁的设计思路哆,造型更显年轻丛砷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头改跺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褥视卞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒筐。可以说来既,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拉坎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劲抚漏,不过在细节上却更显年轻递冻漆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吨,轴距为2690mm梁,除了长度缩短了177mm之外破抠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钩顶臣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胃绷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啼。在车身颜色上开滦,观致3五门版同样有6种颜色可呀⌒恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕记漓导,色彩更为鲜亮巩陈士,也更有时尚感胶哩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祁泵侩,而前雾灯也采用了圆形的设计凄猜蜕,更显时尚猛。另外钮彩聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施沉惶、转向辅助灯和大灯清洗装置氓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冲。   除此之外袭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大小炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撼讥南,并且轮圈的款式也更加的年轻蕊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陀绕。所以在轮圈与轮胎的规格上拟节篱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别从势。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亥飘:与三厢版一致瓢碌,细节改变不大率。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同能滑鄙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择努酚需。中控台采用对称式设计狠破,各种功能布置规整杠裂,按钮数量控制在了合理的范围内冲括吉,不会给人一种杂乱的感觉查巾泄。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲍拳辨,造型很有运动感米鼎取,真皮包裹的外圈握感也很不错承拟锨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置视查誊,除了蓝牙电话暑呐、多媒体播放等这些基本配置之外肉誓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务海簧券。除此之外痛吗忍,车主还可选配观致逸云的增值服务绍跋,该服务包含实时交通路况碍补淖、实时停车场信息和地图更新等顺伍评。 ● 座椅及乘坐空间屑拓髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感欺密波。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能石惧,与三厢版顶配车型相同膛。不过区别在于偏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刹阂。   在乘坐空间方面喂秋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座省,并将座椅调到最低位置后篡壳苯,头部空间大约为1拳徐,显得很宽裕;而进入后排后隧啥闭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间如啼匡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的排。后排中间地板隆起幅度较大烩,长度也不适合搁脚观瞳,中间乘客的舒适度会受到一些影响乏。 ● 后备厢市廷痊、储物空间和天窗脱藩粹:后备厢容积403-1105升肃部舱,储物格众多卉噶。   在不放倒后排座椅的情况下拎频愧,观致3五门版后备厢容积为403升涩庞平,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岸腔蔚。如果嫌这样的空间还不够的话薯妹,将后排座椅全部放倒后帘廊欧,空间最大可扩大到1105升申谢然。除此之外牛,如果您随身携带了诸如手机稗任、饮料之类的细碎物品的话郴厂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祭惯上。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝栋枇祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齿弧,可打开的总面积约为0.22平方米侧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胁嗅双。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架划:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘶,两者最大功率分别为126马力和156马力绩寇换,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痹容统,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滤泵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碱,其他车型均采用6速双离合变速箱姬茎。在底盘悬架方面练,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抢首。 ● 驾驶感受凉睦古:底盘调校水准高厩危酵,变速箱低速平顺性比三厢版好舶弦。   此次试驾会上圭邦,我们大部分时间都行走在城市道路中龋椭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虑,起步时若是轻踩油门踏板费冉斥,车辆的提速会显得比较迟缓牡,若要改善的话棵我钞,需要至少踩下1/2的踏板行程伐氢搐。对于开惯了日系车的朋友们来说巫乐,这种偏向于传统欧系车型风格捷麻咸,而非“一点就有”的油门调腥⒙牵可能需要一点适应的过程霉。   而在整个加速的过程中陕妮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题快,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捎套,咆哮声已经传入驾驶舱匿,可就是不见变速箱及时升挡罚。另一方面钠蚊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晃徐摔,整个介入过程并不是特别的线性抚,其工作时的噪音也清晰可辨锹哼甲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隶纪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受险让,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞳,并且伴随着强烈的顿挫感芭毕璃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欢驹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态表但跋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少报孩,虽然顿挫感还是有蛊接瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受萝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡宪夕,那么我可以回答您复哩处,和大众的DSG表现相差无几撂怜。砂拘峡。   从观致工程师的口中得知诺蔼创,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题点肃宦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞥去,对变速箱程序缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疲窘,找到其中一个最佳点寥嗓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侗堑。   在手动模式下斜,发动机的表现仍然很积极罕盲,不过由于其低速动力输出并不出众阑廊,其加速度并不能让人感到满意侍熟,很大程度上纯穆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纯。此外洼骏陵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时急甲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡截牢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荆,而在此前的三门版车型上茹,我们就给予了相当高的评价碍竣情。虽然仅从结构上来看趣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矢刑描,但作为一款家用车粟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杯,高速行驶变道保证稳定性霉房袒。事实证明付氨较,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈俗,并且从车底反馈至车厢内的声音瞬天、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裳冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悔。   ● 编辑总结鸵爸瑞:   从我们此次的试驾感受来看攻辅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻救、时髦的外形雌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脓。与之前我们体验的三厢版车型相比遂粹奥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垦躺皖,尽管目前顿挫感还是存在恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坑轿诞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抒,有值得称赞的地方铅伐,自然也存在着一些不足圃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坑愤瘸。另外狭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躺、转向辅助灯及大灯清洗功能串矩瑰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烷盖,这样看来蔼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眷缎。不过拘溃补,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕉褂锯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅帐背玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湾催亩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湍党。但个人更喜欢两厢版本馆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍秀骋。当然介急,作为同一款车惊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暑。三厢版本更加实用凛,两厢版外观更加时尚干练霖。今天带来这款两厢版爱唯欧漂掣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硷探覆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿告,大灯的设计相对保守了慑,但也减少了人们对于这台车的争议性纹。从而扩大了消费人群效。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好燎,各有各的美餐玛还。但无疑相惹翅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缓。   侧面的变化并不是很明显氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辩稿茸。相比三厢版要顺眼的多插矢顾。车尾的变化同样集中在尾灯上豆凶壁,尾灯的轮廓变化倒是不大被履,变化主要集中在尾灯颜色的改变罗。深红色的外围显得更有质感寐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛔抡,越野车是最好的选择荣惕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辑溺饺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廊东,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力境镁维。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台栓痢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐褥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄饥尽。除了电视剧的锦上添花埃涵蝎,BJ40本身的魅力也势不可挡痘桂肮,下面我们就走近这款“北京青年”淡菇烦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼使凡旅。   外观/内饰娘鹤头:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试广,或许有人会问那为什么还要进行测试挨萄颠。其实答案很简单蛾塑,之前测试的BJ40是一款试装车鸥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂,包括电视剧中车辆也是如此缓想。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咳舷挺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胜腐栓。虽然我没有见过之前的试装车滔巢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拦侍,甚至有些地方与牧马人不相上下讥乱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枢监芳,这里就不再做过多赘述苍悼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫂力滥,你会发现并没什么科技感柯墙犊,简单的线条迹、硬派越野车特有的见棱见角的气质秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固恃。另外牢堡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苫。硬质塑料质地的中控面板很厚实舍强,比起舒服的软性塑料手感稍差峦危,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柬翠凛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仍,同理使用织布座椅也是一样杀啸,无论您是刚刚涉过水老械,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿巧,都不用担心川锨侯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器式,不需要华丽的外表去装饰凹。虽然BJ40有着很浓重的模仿阂人碱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捣,那只能说这个人并不了解硬派越野车挖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胁冗,让人想到真正的场地里去撒点野梢麻唾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藩簿?惊险的高速穿插膏涎煌、精彩的甩尾掉头虹并、惊艳的侧向双轮行进谱骗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈荆。时过境迁里霖,萨博虽已退出中国市衬馑埂,但把经典的两款车型(即9-3撼嘿、9-5)的技术留在了中国茸,在北汽成功收购萨博技术后倪施淘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劳美宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型么很兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术细,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凳,主打性价比与实用性晌孰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烤,只是在某些方面使用了相关技术而已铅殴。   从外形设计上就不难看出鹊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影享,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70动,同时车身上所使用的犀利线条顿唤深,令时尚动感的氛围展现得十分充分衡尾贰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺璃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疲栖莱,车身各项参数都小于萨博9-3冬墒夏,所以直接套用的说辞显然并不成立径豌扇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怒亭刷,打造一款可以继承优秀基因警荷,并适合普通家庭用户的车型泄丰,成为了设计团队主攻课程将炯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彻拢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降届碧,但紧凑的造型与简练的线条揉闷,使其观感的持久性更好蔚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磐妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型下,价格能接受喉狼措,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捷。而现在也有很多车型供大家选择酒浩迹,包括大众途安甲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞘,它还有一个进口车的身份话结羞。接下来截,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屯朗。   外观此激:起亚最新家族设计舌皇,略显可爱慨,大部分能接受戈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格料懂,同时又有一种独特的卡通味道掠箍急。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暴舌敲,没有配备氙气大灯咐崎蓬,但全系均带有LED日间行车灯弛悔、透镜及大灯高度可调功能朵卷。雾灯部分的设计很有个性才,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拳。   由于车身高度降低此,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳廷棋,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜡犀,流线型设计更加美观惧徐会。全系除顶配的豪华版外诉,后视镜都没有集成转向灯功能甘氏。另外刚签,低配车型的轮毂也比较简洁棵嫡,轮胎规格为205/55 R16龋。   新佳乐车尾的设计十分简洁趣,总体看上去比较圆润献。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夺屠,凸起的轮廓首尾呼应疥习。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迟使,车顶带有行李架盟吧,具备一定的实用性官疲。新佳乐全系标配倒车雷达功能谩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肠屯勤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源边,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉晨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌失普,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慕切。而提到雷克萨斯米薪煞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摄五,立刻联想到了舒适唾悉、安静等一系列形容词伤。   作为雷克萨斯主力车型宝陋痰,ES系列占据其在华销量近半壁江山斑,舒适勒芳矗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价几丛歧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奢,更是有充足的理由享受这些评语邻。但更重要的是裙滤逆,在环境日益恶化嚼、石油资源日益紧张虫、油价越来越高的今天任,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茶谦。   外观部分廊逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型构另,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斤福酵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稿暮,和前代相比进化明显噬晤跺。初次亮相时扯庆韩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抽聪。与丰田一样卢钮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桔戏,目前已被广大消费者接受程伯壬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扦悔秃。   外部配置上苗豪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稗韭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啪,与中网造型配合不错铅遣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格校,轴距2820mm抗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撼莎,ES没有针对中国市场刻意加长漠烯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骗笔响,轴距比老款增加了45mm瓦钩扛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孰填策。当然考两,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穗圃。另外凡番,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攀,更加低调的辣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酸斯办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洽核、忘记沉默寡言的正装车主呵盼篓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吾程儡、忘记... ...算了蒲红,需要忘记的东西太多抽护毙,你只需要记得一点攻洛庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泉顿帝。   奥迪的低调拿佃宠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涝瘟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝双,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然级灭。依托自奥迪A7的造型设计输,RS7依然拥有优雅的造型尼激班,仅仅在一些细微的地方技渤,RS7做了运动化改进较牢锚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盼尝、以及哑光附件监。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穿藤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脊显。   如果客户需要傅阀睦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炯溃煽,其轮胎规格达到275/30 R21吐示行。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗽。排气管依旧体现出奥迪的低调郡,外部看是两个椭圆形排气管嘉拦癌,而其实际是双出四排气落,因为单侧双排气有节流阀烷涎牡,用于改变排气通道史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣念。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漂碴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线期嗡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针事,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜗。车钥匙枯猜帮、平底三辐真皮方向盘挖们授、运动前座椅然挂旁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标容腿歪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示被免。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中充兴,还提供发动机增压压力驼、机油温度显示和圈速计时器等数据贤澄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰床搔多,并提供其它3种材料作为选装庙。车顶内衬标配黑色织布护,可选配黑色Alcantara面料卜。搁脚板弗、刹车踏板粮费、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计景桔慨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆控冯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑息很、一体式头枕的运动座椅饥痞挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料度去,并提供钻石绗缝费。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呸疤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铆鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巧邦,就像微博上说的令卤,一次刻骨铭心的爱情荡行边,一次说走就走的旅行什么的判。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饲澎俊,但在现实中闯,你不能永远一副放纵不羁的样子童,特别是在资金有限的情况下轨疟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泵。此时你就需要一辆价格便宜谜捎川、实用可靠的多功能车型慨翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择几沏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拧蹦诡,分别是景逸X3和景逸X5拟变糠,形成高低搭配产品布局膳邪笺。景逸X3属于入门车型铜,共有三个配置绥赴,指导价从6.99万到7.79万元行疙淡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型护肥猴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辨冀。这款车的前脸采用了新的风格样式吮敞,线条比较硬朗酥充槐,造型简洁流畅把,同时又很饱满阂鸽秽,没有过分追求标新立异的夸张风格樊救腑,显得更加沉稳阮档。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆菱现,给整辆车增添了活力瞄。   除了前脸之外佳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堵岭,让人略感失望蹲,好在整体风格还算融洽戮半嫩,不会给人前后脱节的感觉救肌诽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm老、1835mm和1705mm侵驼淋,轴距为2685mm眉癸,在这个价位上算是较为突出的水平了扫,保证了足够的车内空间毕阂。" "  在固有的印象当中舞芭赎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姜韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价强,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈炖砹А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌传叙供,作为日系三大高端品牌中的一名县,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉袖擦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说算,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛊连,取而代之的则是一种日系的柔美风格割暮顺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吻诡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力截物浆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茎臀薯,并且这种特点让别的对手无法模仿蹬帅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舵懈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兽肆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阂懦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藐将效,看起来非常具有独特的风格陪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计创嗡鸿,不过看起来还是比较有神的斜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果家。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示案屏薪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的封。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方导态,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酥勘,这款车有这么长么履立挠?实际上后门的长度远大于前门闲豆,不过整体造型并未收到过多的干扰暗滩厕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彻托谱,因为C柱的造型更加接近尾部挟誓髓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奉,腰线的设计在在尾部提到了最高士富米,并且从前大灯连接到了尾灯部分化顾绅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通探涤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响标。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谴斥黎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计教屡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墨,到今年4月20日其正式接受预定袒,不到一年的时间绢申幻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秀斤艘。在新能源车量产昏、市售的速度纺俏褐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌古盼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯才蹲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过触仆。当然裸荒惋,汽车之家评测新车的速度也不慢簿稿,今天僵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溜肠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款透奉憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钎,其中橙色的为增程式混合动力版车型喀,白色的为纯电动版车型扁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肠。   ●外观赁赶:造型前卫擞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纤尉冀,我见到量产市售车之后岛菱,其外观真难以与概念车作区分悔骂范。宝马i3前脸造型饱满圆润氓涕愧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绥。不过券廷,“进气格栅”四个字需要打引号了鸵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剔地必。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乓视米,让整车看着很有质感且与众不同蜕设售。当然拢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漓摆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格评俗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凶莲,但它的车身侧面看着一点都不显小现失。在我看来原因有三律扩庭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富覆茫呵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少平森茹,给人感觉比较敦实佃谰汇。特别是车高数据鹤娃,它比X1还多出了23mm镐汀署。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猛澎稿,达到了20英寸街,但胎宽却很窄守。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祟橡热,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歇。有关这款轮胎齿轻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店工全杜,基本都表示由于规格太特殊貌恰毕,没有现货也没有报价橡此辨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哪,很独特炬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惫。尾灯采用得是隐藏式设计美签行,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掏肋,用于显示示宽灯常捐、刹车灯以及转向灯等诧拌老,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧触勒,所有光源均为LED诡唇捌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恭毕,欧洲市场上柴油车盛行已久党隶南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吐。不过近来纽斤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求心蓝,Jeep便是其中之一耿兑碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坍。 ● 外观介绍乌实:与汽油版无异聊,硬朗依旧卸下。   从外观上看日豁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猛陈隘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捆。新车的外形仍然显示出硬朗爆惰、时尚的风格其壳方,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇,提升了时尚感遂伦曙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睛膝摄,在同级别车型中“个头”并不算大扦芥绩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径骡咐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谦懂暇。   在外观配置上洼疯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弥陇、雨量感应雨刷础捕砷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婆请,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碗项惰。轮胎配置方面妓曹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刚毯葱,轮胎规格为265/60 R18侈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诫,规格也变为了245/65 R18痘丢维。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴,我们会谈论什么其率?是大老粗一样的外观怪险,还是“马路杀手”一样的形象瞳担耍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯敬,笔者也不例外漂谢。6月5日下午偿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华订楔被,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毁守,原来大块头也有过人的大智慧枷蔬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汹搔、FM两大系列椽疲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篙,中国区总裁陆博天到场助阵辱猎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具翰吾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车璃必戌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倾清抒,最大的意义还在于为企业产生利润笑店惺。因此撕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中星劲,并体现在生产效率轮蹋、节油效率视荷耗、完好率崩褥、安全钝、安本咝担和驾驶员体验六大方面睛祟杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盘孝雷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茹抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疗诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局驶奉羔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祁局目。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞胆纱,而那款车型是针对高端商务市场的车型俄弧,虽然其内部可以进行简单的商务会议杜兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底吐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勃肥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌兜惧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼势临嫡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脐迪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奶洛捍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潘噬令,只是以简单的卤素大灯出现冠固咐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巩导岗,只能说稍显遗憾肉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兑,并且其敏感程度非常高乏康。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搏形,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺墒惰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车星。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类寄肉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣,在尾部造型上也同样是方方正正孔,给人以刻板的印象喀踏鸡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交,看来稍显朴实无华砰卫侵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梗蟹富。尾窗的面积超大脚,并且配备了后雨刷夹班酚,可以说在安全细节上做的不错公枚届。尾灯的造型也毫无新意态譬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪闩濉,尾灯内部的结构也比较简单桅汗含,并未采用LED也是针对不同定位的选择邓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乱,尾部配有四颗倒车雷达探头冷鳖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用告什步。作为一款商务用车惫畏鲜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靡掳渺,而旁边就是凯路威的备胎所在地吾吼柿,这样的设计使内部空间得以最大化利用品。   相比国外的凯路威车型汝闺仆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂金离,造型上采用了多辐式造型塘,轮胎则采用了邓禄普品牌坷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帝睫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啼教。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挎漠岸,我更多的会用臃肿两个字来形容它当片函。圆润的车身购墓,没有棱角的线条玛晃莎,大而无神的头灯磕挺翔,都让我对它提不起兴趣句。第一次见到新款昂科雷时仙姑,我的这种感官得到了改变捻模。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孟。新款更加俊朗顿紊,就像是一个胖子帅,经过健身侩,从大腹便便变成了施瓦辛格跨及。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮,这种类似于点睛之笔的作用承,实实在在的发生在新款昂科雷上面酒醒。之前的头灯让我没有胃口笔,尽管亲和力不错捞懊,但太没有性格认胖平。连同这个车身疵,都让我觉得臃肿无比皮,简直就是个满脸流油的胖子菊笆党。新款更换了更有张力的大灯儒歪,进气格栅也变得更具进攻性狙县湿。这样的风格缄,我想才是大家喜欢的鹊特疯。   侧面造型的改变不大蒜频腻,侧窗面积所占的比重依旧很邢倒荨,这和新君越垃猜、GL8都很像晌扫。给人一种重心很低的敦实感寺。但对于车内的乘客来说驾,这不是个好消息兄录,过小的车窗影响了向外看的视野泵。造成了不必要的压抑感莲兑。或许对于选择别克车型的人们来说捞,这一点必须无奈的接受了肪编。   车尾的变化不及车头兼亨诵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烷迁勿,或许我会更喜欢它量敲。但事与愿违笨喝,尾部的改变仅仅局限在排气管上守股充。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汰部码。这多多少少会有助于提升质感廷。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸽。可以说焕,这次外观的改变丹,在这些细节上还是很成功的仑尺孙。相当于一次瘦身和塑性妮价科,让它的线条和筋骨更加分明祈戳屯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芍小,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘁额,官方指导价格为22.68-27.48万元荣泄克。一直以配置见长的纳智捷品牌勤,在小改款车型上又下了一番功夫剁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸽坦惫。在体验的这几天时间里肝辅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒲睬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滤煌系。也有好奇的邻居询问这款车的售价物,当得知价格只有不到30万元时认胯,邻居更是深感惊讶如。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢措?本文就为您带来答案亮弗。   作为一款SUV薄砍,“大7”这个名字一点都不为过川邦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗣,2910mm的轴距更是傲视群车节,也难怪引得路人频频回头勺拴。不只是尺寸管长仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊,整备质量达到了1950kg腑牌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”特掂脾。   作为改款车型防,新大7的外型经过了一番修改喂,主要体现在前脸和尾灯上囤尘献。大灯造型有所变化赦嫉票,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旧炒,而经过修饰的雾灯蛋、转向灯和前雷达寂捍掳,给人以霸气外露的感觉心洪。整体上围嚼墟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慑,比较实用嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娃檀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秀扩。从奥迪A8的换代淋、全新奔驰S级的上市粟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徐娃嫁。这三家老牌厂商动作频频梯阂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弦即谓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炉疚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屯。而随着混合动力时代的来临盆脖居,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桨推,可以说从那时起洗殴倪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位师够。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爸农,以期对它能有深入了解溅揭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彼捂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尘狡浪。相比之下藉,雷克萨斯LS在此方面并无优势苟权迷,长度揽奴贰、宽度和轴距均落后于对手椿。   即便不看车尾的标识患烤梆,仅从前脸上幽兰色的车标率死,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘁。而身挂HYBRID标识则意味着玲粱,除了树立当家旗舰车型的形象外炒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镀础萝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迁合,只是在一些小细节方面令人有些不满媳班。如果用最严格的标准来衡量胺赦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稿许锭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承渡拆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缮玛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜彩恰,这种车型的优势就在于读,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斯淀碍,还拥有了超大的车内空间嗜激,优势显而易见炯,而今天我们来到了美丽的太湖力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型现甩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殴绍械,也让更多心意欧力威的人有更多选择哦驳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恕剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兴部勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畏,不过从售价以及车身尺寸方面来看图逗,欧力威确实占据一定优势季玲拟。   外观上欧力威厢型车身造型稳,并没有阻碍它时尚的视觉感羚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸥堂拳,时尚并且使用关窖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祟。   非对称化的中控台设计埃剂仆,与1.4L手动版没有什么变化家泻,首先造型上足够年轻协调违队,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗽醋蒙。欧力威自动挡车型绢漠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹃白捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钞,操作多媒体更加方便凌箩。中规中矩的仪表样式没有什么改变盘慌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲁栓。   本文导航" "  有突破有挑战哗砷碘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛋垫汇,就会有这样的感受坏。它太挑战人们的传统审美了胜化,怎么样也无法用大气侗烙、简洁怯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勉仍己。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产全。自由光承载着延续切诺基的重任丝,就在这样的争议声中款款走来掠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统情,挑战着经典魏化。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟驴,在做颠覆传统这件事阀泵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村。就拿前脸来说倾丢兼,好看不好看绝不是我个人说的算的掀,每个人眼里都有一个不同的看法垂貉。或许慢慢大家就接受了畔。   作为一款中级SUV粳,车身尺寸上中规中矩帆能,作为切诺基车型的延续痪胳玻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峡猩焚,但也能看到不少突破之处氓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沧遁材。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遍。   本文导航" "  从1985年开始斤驶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞,1991年出现在5系车型上静鞍许,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹。直到现在罗琳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋。2014年5月22日措阔诧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive间、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桔龋鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辑蛊刚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拖湾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表另洞胃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叮部,新BMW 328i xDrive夯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篙涵。   第六代BMW 3系延续了这一传统冲瓜,将融合了电子气门控制瓷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边弓颊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荷粗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颁探吧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的散勒难,要了解这个问题前朵拎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拒富抽。齿轮传动式分动箱柒橡,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉,其他地方大同小异恢蓄。对于宝马X系大部分车型来说城,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刨攀碍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹭受钝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洪蛔号。由于前后轴均采用开放式差速器吞措烷,遇到交叉轴情况时汹疚,也只能依靠电子制动来辅助蓟耗栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慑,与齿轮结构的分动箱原理相同令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黑裙米。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辫概。至于控制多片离合器的方式搐哗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式切。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翰,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮恍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膏,以对扭矩分配进行不间断地调节辜箱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弛斥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挎,默认状态下前后扭矩分配为40轻蹄镣:60摊,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭:100到100山串旅:0之间私无。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀。扭矩分配可以在0.1秒内完成许按。   行驶过程中俏牧姜,如果系统发现车辆可能转向不足当闲呛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧马闯炔,就会减少分配给前桥的扭矩捶,将几乎所有动力都输送至后桥婚丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌剧毒。一旦出现车轮打滑瓶临,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器下式,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢似。这就意味着炼屋,无论路面如何突然变化豢墙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椽淬,即使是在部分结冰的道路上卿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敬衬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叔,其中S2属于一款5座小型SUV刃蜜试,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堪娇囤,很多品牌都开始研发小型SUV劣屡。而S3则定位于一款紧凑级SUV锰秸辛,并且采用了7座设计侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乡,接下来就给大家一个解答本冒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台毫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未。但是两款车的轴距却不相同理裙齿,S2轴距为2560mm级,属于一款标准小型5座SUV庙公。而S3轴距为2685mm很效吓,接近于一款紧凑级SUV森佳,所以为了能吸引更多的消费者诺,采用了2+3+2的7座布局缸得,主打一般家庭用车累丢陡,实用性优先挝堂猛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茨财抢,主要还是面向有活力的年轻人犊摩届,外观设计更多偏向于动感的元素居多构伶嗣。大灯组的样式也不俗套卡碌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抚刮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勾惨恭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弓师涉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杜,在车身尺寸上还是比较占优势的变。另外2560mm的轴距表现也不错赡,至于它的乘坐空间表现如何适,在后文我们会有体验搐蝎权。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醛楞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仓,车门不能完全打开的话郸,一些比较大的物品拿取会不太方便魏怀逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台都眷挝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竿七,并分别匹配3款变速箱虐镜。此前鸵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬。而今天我要试驾1.4T车型兜冲,虽是短暂场地试驾斡巷迫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纯,特别是动力上提升明显免霓。 ● 外观/内饰晌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型界其,也做了到店体验的文章涡贡勤,1.4T车型在外观蔡伪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炉荣缸,本文不重复介绍臣沫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎筛厩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斯小。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廊晃涧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玛氨,具有很高的品牌辨识度馆线哼。同时在一些细节方面的改进错衔,比如重新设计的头灯壳就、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等低,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凛朝骗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岛涛跺,采用了全新的发动机池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机体,属于大众的EA211系列金垮杭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩,最大功率150马力/5000rpm定,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溺木。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狼该始,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔽剂,首先是恢复了正时皮带勃删倪,降低发动机内部的功率消耗骨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奋极素,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴括,而喷射压力也提升到了200bar摊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别景,前者顶部是“SKODA”的品牌名壳蓉,而后者则是印了“DSG”的字样浆。   底盘悬架方面繁第容,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔然囱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媒悼熔。制动系统为四轮碟刹结构轨蓝,采用前通风盘式后盘式配置卞楼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节污,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侩浑。由于是场地试驾馁疥粕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道练秀械,能更好地了解车辆性能渡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呐括,只能在日后的试驾中再介绍箍钢。   动力方面松谴碾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容统,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挟钙,1.4T车型的起步和加速更为迅速仿舰卵,而且涡轮的介入时机较早蓉境督,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗽纲,动力的输出保持平稳可控的特性篮导。   使用D挡时颠,以1/2油门深度驾驶舌,变速箱升挡较为积极毯纶稳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攻乾,而且换挡的冲击较心谰つ浴,不会影响乘客的乘坐感受险唬。而以深踩油门的方式驾驶洞华阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡茹黔,加速感受更为明显逃。   换上S挡牵估,油门响应灵敏了许多妹摔华,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骇,在弯道多直道少的场地赛道里伎疮,需要频繁提速的时候慰棋,显得更为得心应手蜡。   全新明锐采用电动助力转向系统位宪仕,方向盘低速时转向较为轻松霖距害,而高速时明显更为沉稳斡口不,转向需要更大的力度鲁世虫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楼卤的。   底盘悬架方面茧刚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酥狈迫,在弯道中对车身的支撑性比较到位抠昂,方向盘的有着精准的指向性孙,转向迅速而稳健膛俗。1.4T车型全部带有ESP系统吩海,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郡,ESP介入的时间恰到好处隙泉,总能及时将车辆修正到正确轨迹驰蹋强,而这套系统并不能完全关闭祁嵌吓,属于比较重视安全性的设计瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节亲唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔫,仍会对另一侧有所影响冗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸队感耸。我们在之前测试文章中也有体验视频途氮怀,请点击查看详。   更多精彩视频硷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑围本:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赊方,在D挡模式下表现中规中矩匣,切换到S挡后油门响应灵敏男耙丝,变速箱的换挡节奏更为激进攻镁簇,加速感提升酣憋筷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麻屯。" "  2014年2月26日午,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毋。其中T5动力总成包含智逸版存蓝、智雅版醋弗、个性运动版共3款刷,售价为42.39万元至51.99万元艰,T6发动机版本及价格保持不变错按繁。   据了解加尖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姓氰菲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗痛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炼?本文将为您带来答案缔苛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化内,但动感流畅的造型令人印象深刻溪痴拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安千,正如北欧人给大家留下的印象肺。      配置细节上仟酵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勿赣漏,全系标配了ABL自适应氙气大灯涣底,以及感应式转向辅助灯光垂冲肪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腻,给驾驶员提供更佳的视野都沃炔。   此外了,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达籍,探测距离达到了150米承瑰背,足以应付绝大多数日常行驶环境科勿。此外慧咀楞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统团衔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叙。虽然这里看上去有些别扭拢黄矮,但安全性才是我们应该关注的马。" "  限量沙乾闪、配额溃耐剖、上市前被订购一空胎趟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珐比塘。然而挤雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞧经,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磨。2013年悲,经过M部门调校的M135i披装上阵镣哎陆,性能已与1M十分接近淮韦崎,并且这次冲破了限量的枷锁痛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆护秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕率、嫉妒辉槽窃、恨时骚,宝马为我们带来一款全新产品蠕仙嫁,并且它的能力并不在1M之下湘动,它就是2系的顶级车型——M235i冻匆。 延伸阅读违徒帽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弗沦是,2系可能显得有些陌生斜,其实早在40多年前挡蛋凭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撤。此外蔽井秃,BMW 2002车型在1968年问世淌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坷。至此挂房,2系的到来并非空穴来潮橡蹋柔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筷钳,而这个平台也与代号为F20的1系共享权茎,简单来说酷淑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垃桃怕,这与3墩、4系的道理相同坟萄诧。在2013年时刮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验免爬虑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了施垛羞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览案。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M层龋涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异补,从代号E82的1M车型房厢能,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梢牵绦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹭闷悲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”界,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缕伺尝,但随着时间的逝去涩券傻,渐渐也成为了一种习惯测。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撩钙,更多是出于对内部空间的考虑喊撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聊峭钾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荤抵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜吼陶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹿画嘶。   当然巾粪,即使武装到牙齿河,M235i也不能与1M平起平坐逗蔼,M家族的宽体车身凭梦辞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的记侮绅,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡,永远从后视镜中藐视对手”蛔菏,而M235i更多还是为了平衡性能脸、实用性与性价比稼拳毙,同时也为今后推出M2而留下些余地抹笛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疏饱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敞谩忙,针对绅宝D70推出后的社会反响监惕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车任勤香,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹲断,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拆娟。   D50安慕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孔,推出之后的表现往往是人们最期待的刊外界,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伐淀,面对D50的将会是极为严苛的考验隧锣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姑喂,而成功了堕,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘶程。7.48-11.98万元的厂商指导价郡,可以说为这场战役的打响据泄钠,开了个好头睫片纽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼谋屁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昧。此次担任D50设计工作的诺次咸,正是培养出诸多设计人才的博通公司崇娠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渴杭僚,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媒脱技:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘎淋齿,但是当你接触过D50这款车后储虑霸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕径协,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菠垢,但是当你将这些元素组合在一起时丹,却有会很快打消之前的念头挤摆晤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恕贬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计难灭佳。运动气息浓郁的设计手法迷,会让你把D50和运动结合在一起究恃冀,无论它实际的性能表现怎样铃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乌型,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壁滥及。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梢夕饰,面对不断推陈出新的竞争对手火篓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挤。好在随着2014款车型的上市赂尘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂们荷,而这支强心剂的主要成分也很简单衅蜂,一台1.5L涡轮增压发动机靛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豆,针对配置方面也进行了一定的调整拜,其中自动大灯陡、超速报警以及四门车窗沂潜芗猓控升降等功能均成为标配希,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色弄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膊淮屡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流构。因为从早年搭载的速锐逛撑搁,再到大红大紫的秦坎肺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛荷,它所提供的动力都不曾有变茧。传动系统方面胆疲惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喂浇模,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冉寞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剩鲜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惮。在城市中经常用到的中低转速区间内示梢,发动机的动力输出比较积极疵丹事,并且通过涡轮的帮助苗褂,动力在1500rpm之后便有明显提升壕暖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菇绘泉,完全能够满足日常驾驶娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冲马,适合城市驾驶帆奉。挡位之间的行程适中涵,但手感略显生涩摧歌芍。当然这也是这一级别手动挡车型的通财场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擎叫现,而非车去适应你乃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黔。四辐方向盘尺寸偏大帅,回馈力度比较匀称袄獭辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松社,只不过方向盘的虚位过多傲旁纯,转向时不得不做出更大的动作湿芯。   前麦弗逊奠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痊纠岁,并且由于悬架行程较长沮搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脱。当然这样的调校也有它的好处癌魂捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊春痛,SUV车型是一种非扯辆词玻耗油的车型喝绷秦,毕竟以自身庞大的身形来说奉茹寝,自身重量就已经非常大了粮抱李,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叔,这也导致SUV车型的油耗居高不下尽何,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕾啦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杆驴少,在众多的SUV车型中任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颠璃,这种设计可以说非常的扎眼评,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫡钎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳港,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志董,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浪侍题。在RX车型上侵暗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潞小竞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琳辖霉,从RX整体风格来看苫嗓算,还是更多的体现了柔性设计的特点吧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌疯犯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殴,如果不看下半身箩,很有可能误解为一款轿跑车型剁。不过这也让人们的视觉一亮呐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求光潍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缅倘课,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彭梁拒,没有过多的硬线条介入冕腾线,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朗献,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廉赔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粪筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谷,RX明显体现出有些不足释儡无,不过这本身就并非是RX的炒作方向峰侯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宛靛暗,内心想要一件东西镜驴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挂,否则你就无法拥有心中挚爱甲裙。你想要一部手机渺蝎庭,但偏偏要你保证最低消费馁。这种心情着实不爽憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薪尾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丸,这两样东西都是你想要的华涣,售价三十五万不到荷山户,撇去不相干的配置皑,给你你想要的哺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袱刑,是不是有点定高了掇?可细细一想怪皆蒜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妹,并且还带有四驱系统骸。如果单单从这两个要素考虑请誓鸥,同档次的车型里蹄矗款,都破了四十万大关了谈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俩彼,目的就是要拉低门槛闷猾假,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出午颅停。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祈释鲁。但运动元素表现的很细微缮,基本上都是细节点缀巍,和其它配置的A4L差别不大千樊。虽然是一款40TFSI的低配车型册,但从外观上很难发现区别唯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫擂苛,算得上是全车比较明显的运动彰显了克翁。尾灯内部依旧采用LED发光元件剿伍,总体来说惰,亮点不多魏寺安,朴实大方刮发林。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞘默。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郝郊莱,除产品名称外卉山,其与JX35并没有什么区别连箔,还是那个豪华运动的大家伙啡搅难。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陪伤氛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露难秃峰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙贾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腾退,灯角黄色的反光片是标准美规设计镶翰尽,但无论哪种规格劝害,对行车安全方面都是提升擒情。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO式啡挨,前置摄像头悄然隐藏其中喇。侧面看上去QX60依旧大气稳重效酪碾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感详踏。另外鞍,底盘上有些部件会低于车身烯骨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操其。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜拿纱,活泼的细节设计使其更有灵性丹蝎捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性片污乖,也起到了一定的隔热作用设。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摔贾尘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张校,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尚石委,静音效果良好摊。   车尾并没有过多花哨的设计罐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靛挝乘。尾灯采用部分LED光源低醋访,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诫汲,总体来说比较耐看芭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芹旧疆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹃漓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谁派。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹄梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挠獭恫。上市前艘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黄,不少人不相信它的价值饭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垢奢签,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挺,这自由光到底是什么情况恢退癌?经过整整一周的深度试驾后芳,我有些新发现可以分享给大家词猴泡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师刺,我的思绪一下回到了2005年左右炭,那时候自主品牌鲜有SUV产品弄空,奇瑞率先迈出了一步钙遂,推出瑞虎露畴匿,并领风骚多年缄。当时奇瑞称之为NCV蹋溉,也就是集合轿车以及越野车性,有着越野车的外观和坐姿揉矫,并兼顾轿车的舒适性贡磕颂,其实就是我们现在说的城市SUV洞恕讣。   这样的优势持续了很长时间桐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罕平仓,瑞虎的势头逐渐放缓偿雾费,也就不再抢眼了粕。奇瑞随之调整策略泰嫡,在去年推出瑞虎5这一新车型逼让,与其他自主品牌新对手进行竞争屎骡回。与此同时疮备,时隔半年的今天繁钡埃,老瑞虎被重新包装升级腔睬该,命名为瑞虎3再次进入市忱此 ,与瑞虎5形成高低搭配顷魏,重新获得了新的竞争力葱掀卉。   外观磋履:   正如前面所说猴被,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钡畔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作相,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苇铣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸署,棱角更为突出溺让疽、线条也显得更利索瑞嵌碉。侧面增加了镀铬防擦条恨韶系,而车尾的变化并不是很大高版嗅,集中在尾灯和一些线条的修饰上码,就造型而言瑞虎3更年轻了停腿从。从车身数据来看方,瑞虎3相比对手并不占优优势赊偿,但是得益于外观的设计钙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些课。" "  在经历了数年市场洗礼过后梆,瑞虎车型迎来了新一次换装夸型,代号命名也列入到了家族统一的序列中氮瞧,对于车型的区分更加简明杉。除此之外骨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肩,以及更为充裕的乘坐空间铃碘,以提升自身的竞争力会啡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型块溯阶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幂跨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向械匹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锤僻。   此次改款主要集中于外观方面搅屁,通过新老款前脸的比较汐,我们共计找出了8处变化尚讥心,分别为咎烙激:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宏哩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘船,但在车身尺寸上有所调整急努,其中长度方面增加了30mm甭,宽度与高度减型邸,而轴距维持不变世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出未关乡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗓桃。   车身轮廓并没有大费周章的变化沉弹些,更多的是在细节上体现新意桅。侧车身防擦条进行下移脓凡费,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸氦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茧,更趋于向装饰性靠拢斡锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揽洗痕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戏胎,若要找出所有差异涛磊筛,还需要费上一些功夫人,在对比过后变化上依然可以达到8处辛椽。依次为煽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锯糙陈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识高侵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猴畔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皋,空调按键的布局更加紧密隶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叭厂参。此外钞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升从。   按照配置的不同萌锣悉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秤避橇,大尺寸液晶屏包含导航炒、多媒体核、蓝牙以及系统设定等功能梆,而在操作上也十分直观乐吃禽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦辜炮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊、风量匠亲迸、风向等信息碳胚溪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圃虐梆,同时旋钮的阻尼与定位适中晃薪,手感较好崔桂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐。   方向盘两侧位置集成了音响辛费、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉价,中心区域使用了品牌全新标识能,并在造型上稍有改变绿抚眠。仪表盘则没有任何变化邓侵痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摆癌痪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值省卷岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掏司兜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脱蛇涟,但调节方式为手动具寥,前排座椅具备加热功能俩村,按键位于点火开关周边区域纯孝涛,位置的选择上不够人性化倾,副驾乘客很难进行单独操作黔。   在前文的数据表格当中钝册,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁弄莆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孟甩时。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬羔,头部距离车顶约有4指空间咀,直接移至后排乘坐陶孤,头部空间同样保持在4指弓省簧,腿部则为2指余量脚笺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廖骗澳,首先需拉动靠背边缘的拉手譬刨久,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赔茂,要想恢复到之前的乘坐模式吃,还需先拉动开关藉吐金,同时扶 起靠背腥阀,在操作方式上显得不够便利猛。后排座椅支持4/6拆分放倒阶秒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丧锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致手虫沁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宿,含有DVVT技术碱氯,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毁笆狈,在CVT变速箱的帮助下番靠速,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作力棘。即使在起步之初深踩油门首娩,加速过程也会显得有些慵懒统扑,只待转速攀升至2000rpm后违烷传,动力性才有好转妒秆,此时油门的响应能力有了子显著提高鲸,虽然整个过程称不上动力充沛掠仙,但对于城市使用来说算是够了贝驰瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锭,涵盖了手动储旁孩、雪地和低速3种模式蝗,在手动模式下可以模拟7个挡位讼抠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用科传堪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用零勿,在模拟挡位的帮助下姆巴,转速会与油门的深浅更成正比吮僵瘁,升档与降挡的操作也会更加从容革陆仇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑越蘧健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厦冕。   在紧凑级SUV的行列中捍廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员汀蒂酗,这为引擎减小了不少负担史。助力转向系统的力度适当托塘斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侗。转向的精准性使我出乎意料抽签,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性午,悬挂整体表现十分扎实亨戌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脯轮坤,令试驾者信心倍增宝谢。   如同瑞虎3的定位那样宝埂牵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外维夹书,它并不具备越野的能力罗帘签,然而精确的城市定位幸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玻甫,诚然认腿,它在这两点上做的很不错陕郡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言午邦帕,瑞虎3也许是最合适的选择对象扁。 责任编辑蔡很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艾蕉店,一晃6年时间过去了道亩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦拿荒,但是我们仍然和它有过很多次的接触丰,并且每一次都是充满乐趣的体验告圃但。今天我们又把它请到了这里剂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兴疮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型普。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卯痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捣速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雹咐罢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峡当,自然整车价格也就能便宜不少方乏,降低了它的入门门槛熬。而以我们消费者的角度来看木,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象觅,这也是我们今天把它请到这里的目的矛俺酞,测试项目很简单低彩戏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溶。   ●日常驾驶动力表现门缓聪:低速扭矩充足牌铅,高速动力吃紧扰渐切。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能农,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裙牟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呕镐,但机械结构还是更适合在野地里行走浇迷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此付,外形设计蒋、车身尺寸现拇叫、参数配置全都没变街袒,只是换了一台发动机骸频吴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃路,双手需要时刻度掌握住方向盘策驴,总之开着它你不会觉得太轻松魔俏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥葛,大家也都心知肚明缺汤吹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胯,参数虽然降低了辰避,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驰估,并且只要车速不超过60km/h顿浅卿,提速还算是挺从容碳,也有一些推背感犀掂,感觉并不比3.6L车型差多少捷辑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宋獭穗,脚下的油门响应明显迟缓了不少羚,如果你心急的话免,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贩麓拦,否则踏踏实实的在路上巡航妹锰尘。   ●油耗测试勿恫羔:正常表现拖敬品,不惊不喜茸失盖。   发动机排量小了怖兄,除了动力影响之外踏,油耗也是一个值得关注的指标盯辣吕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里册,拥堵路况大概在30%左右巍,畅通路况大概在40%左右疚,另外30%为综合市区路况吓花蹬,全程平均时速为31km/h驾店触,最终计算出平均油耗为12升/百公里吮挽寞,算是正常水平侵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椽沙俩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沸际,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了券,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聚腥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅掠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼓隆厩,很高苦桂,或许我接触的都是高配车型超孤,包括纳智捷大7皇竣釜、CEO等车型梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘛丘。今天斑沃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怯使唱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拍?下面汹,我们就来看看详细的体验报告挛。 可以看到笺闺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翁离,这在于其他车型包括纳智捷大7甸玻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现季投僵。这次试驾的优6 SUV也不例外亮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌,为了突出这款跨界SUV车型的定位掀肥,外观设计上更年轻有活力辞绊,对于年轻人应该有很大的吸引力蛋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娃偷背,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秒并蹦,轴距为2720mm欣唯,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮嘛横。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品文仟,最大的优势是轴距要长出20-100mm森灭授,具备不错的乘坐空间疮了瞪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雷抒蜕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桶奉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痘,尺寸都是215/55 R17兔缚。可以看出在轮胎的型号上谷,国内销售的车型都有一定的缩水嘘桨,当然为了控制成本刷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓶沛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憨蛔碑,两侧的LED刹车灯十分扎眼钒,不过从布局上看稍稍有些凌乱豢。" "李老板的慷慨敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愧儡备。下面回到主题幸磷毛,从之前收集的网友问题看荆腺,大家最关心的有两件事儿茹,一个是特斯拉的性能粱雄刷,另一个是特斯拉电池的续航能力悲坚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿票寇瓣。简单剧透一下聚混郊,性能方面特斯拉相当给力拦徊,续航能力方面我个人觉得还是不太行煽花曝。 注老柬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型全箱砰,文章中提及的“特斯拉”碴、“Model S”等名称均为本次测试的车型煤牟。 数据解读堤盎密:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜡砍耿,所以今天我们就先从数据说起芬免。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拖草,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吨,而我们的实测数据为4.7s污校,比官方公布的成绩略慢嵌扳砷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样府仁提。由于采用电动机驱动拔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑考修币,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜗彩,直到完成整个加速离。电子系统和动力系统的完美配合倘摩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谰需凭,这是大多数的同级别车型都很难做到的郝卵屠。 0-400m加速尾速土囊栏:170.124km/h 加速时间伞锚硅:13.63s 由于采用了9.73敌淘:1的固定齿比变速箱缸陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡令犀,在加速曲线图中匹猾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镣裤,车速和电机转速完全是等比例上升滥。这里说句题外话示媚,官方公布的电机极限转速为16500rpm贩拓哗,最高车速为209km/h徒,通过以上三个数字灿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少特檀久,有闲工夫的朋友可以试着算一算签呻徘。 0-180km/h加速溺雷埂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫂奈,峰值甚至达到0.7G逞剂愤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廷娃曝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣上,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矢,当车速超过150km/h后拉牧,车辆的加速度下滑比较明显僧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寇番搪,工作人员解释说为了保护电池剑口,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锑瞪烦。再多说一句火蓟酞,这个速度日常用肯定够了坝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h感,但如果是赛道私痘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偿菩,有大直道的长赛道缅侧辞,它应该会比较吃亏陵嘿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夺,常会被贴上大排量昏豁鲍、暴力机器捣惺、拉风外形和肌肉车等标签锈。这些词虽然简单宋半携,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疯蹋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型色儒构。近日哗葛娘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)息,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糯驰:科尔维特C7)郎,肌肉感十足的外形醇,手动拆卸的硬顶骂虏,再加上6.2升自然吸气发动机等豌吾,都是它的大卖点坏崔垫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评石: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宪巴,外形变得更具攻击性算。不同于以往车型默,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗房号疚,只有头顶裸露在外魄咀,非常特别教合。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒋炊捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俩具幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铃,最大功率640马力媳,峰值扭矩814N·m)啸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溺悼氰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势复。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喇垮:5.3万美元)晃孟硷,几乎没有性价比可言兜,但相信越是稀有的东西刮嗣乏,越有人喜欢韧谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍囊安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饯际藏:400-023-5599 地址伙赌腿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型干,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳皆。而这款车本网也进行过多次报道与评测卤亥粪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擞埂,比如——空间与电磁安全性层。   有朋友担心挞胯,混动车型的使用空间会不会很小笆樾栈谩,电池电动机发电机都需要摆放位置晤系,还有散热系统统,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氢弗咕。   作为一个“热心肠”隘梗,笔者决定帮一位同事搬家公洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑搐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痰、两个大型行李箱拇菜惨、三个双肩背包廉,两个电脑包撩下,一个猫窝蹈、一个全新的大睡枕搬走奥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梳。好吧驰录,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大并,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上克镁合,从图上我们看出馆络,在放入体积规整的水族箱水缸后遂沸屠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玻硼面,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包船藉邦,并留有一定的间隙量疤毖。   而后排在放入水族箱地柜后赤会,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾叼筛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉谦。得益于巨大的后排腿部空间哺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幻誓。而后姥唯系,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眉体富。当然凹,前排的空位是为乘客准备的垫白。(为维护试驾车整洁拦挟虏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乳媳。)   我是一个希望低调的企业主耍慑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疤骨锌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间父沸拘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廉翱耽,后排音响控制抚,前排座椅调节按键拷逼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茹碌、空间叛葛雹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摹,大电流产生的磁场对人的健康有影响竿屡坡。英国专家认为酷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霉饶,高于该值脓,儿童将面临患病风险拇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绍送。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮凳げ害便班。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害然。   简单来说绘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梦饰陇,如手机梆筷,对讲机邻刺党、信号发射塔等贫糠淳,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘,家用电器哗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镁仓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番辉吨,前排座位脐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲸详,不具有权威法律依据匹瘫椽,但既然是国家允许销售的测量器材埂庭,其测量结果绝对拥有参考价值矫宝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受差,首先是油耗拳官,我们在遵守法律规定的情况下淮吝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉补,而结果显示赶瘦券,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘿鳞怪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墟。   混动车型比普通汽油车重承,驾驶感受会很糟吗?   确实伦疵,混动车型由于需要布局电池擅、电动机门、发电机叫驳酱、散热系统及控制系统规辫姥,整车质量肯定会增加横鸡,但通过驾驶守漂硷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狮雾彻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朝题,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驳,使用感受更接近与现代的美系车型耽试底。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碎居虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗靶,而在高速公路上慈畏吓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渭胸,取而代之的是风声与路噪声苏餐。而操控部分绍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了籍,你永远不会感觉到生硬的颠簸懈疤,一切都是柔和与优雅捂狮,当然涧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伞。   最后未哼埂,我们通过以上测试荚虐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疲、油耗及空间实用性上都出色表现宏善李,而为此你仅需多付出几万元的代价复荤鼻,加上经销商的优惠母扰憋,凯美瑞尊瑞物有所值枪,而你现在需要做的蔽醛,就是去店里亲自去试一试屠贤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年乾。 图/文田囤泞:丁艺   丰田汽车日前宣布茸负蔡,截止2013年底舌娥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朗谎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录村。诞生16年来普辞粪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涝献、备受600余万车主的信赖和认可换酥订,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罐鞘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片典泄勃。 责任编辑碾脑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫌卯,MINI凭借其漂亮个性的外观裁磨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娟吩。2014年北京车展上沙珐鄙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣缦!(点击进入上市文章)泰芭吾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钵,同时在配置方面也有一定得提升呛片尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后激般崔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坷乳,售价区间为20.18-23.68万恨甜丸。虽然只有4款车型可以选择鞭,但从大家的关注度上看媚,很多人对这款车给予了很高的期望到。今天肮赫澎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邻悉庆,两款车虽然在级别上不同渺,但是在价格上却是非常相近疤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叛。下面倘,我们就来对这两款车型做一个对比购兜残,看看自主和合资品牌的差距到底大不大土枢农。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜Ф┙#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薯嫉县,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜担挨募。当然突涎,作为一个自主品牌逼,想要和这些合资车型抗争官韩休,就需要在配置上有一些诱人之处拢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绿波,从车型尺寸上看鼎哀瘟,H8明显要大于东风本田CR-V潮物旦,但是价格却几乎接近婚。如果您的自主品牌不感冒的话拴挝,那就不用在纠结了献。但是攻划,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话量锭骑,那么H8的确算是不错的选择禾,至少从轴距上就已经很让人动心了烈。   =============分页符=============   原标题谅认:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撼苹扛,哈弗H8还是小胜覆须柬,其中H8还带有液晶中控屏即,而CR-V并没有配备中控屏没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沦官。这些东西的确也是非常吸引人的缝陷茂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咕长,平且还配有ECO节能模式改,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秆。H8还配有坡道控制系统芒,但是CR-V并没有配备这个功能班谈。另外儒,H8还配有三种运动模式盒,一定程度上提供了多路况的脱困能力矛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啤袖苦,当然H8属于刚刚上市的车型猛罢,并没有试驾车让我们来进行测试蓬,以后有实车的话仟,我们会进行相关测试略。   结语槽泡帽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章几逻沁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的去。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牌祥抢,某些情况下还要超过很多合资车型搐添,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阂四习。 责任编辑丸阶:赵春晓" "从1985年开始加,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矗羞,1991年出现在5系车型上竿赶,1999年开始陆续出现在X系列车型上边。直到现在戳淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术图。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勒笛,提升着宝马车型的操控性和运动性撇陇临。让牵引力发挥的更加自如杀拿,下面超始匙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巧吴。在车载计算机的控制下讽娠蛊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喘旅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厩伙哆,而且动力分配比例范围达0-100%鞭,赋予车辆独特的动态表现阮怖习。 与传统齿轮机构相比摄揉,xDrive动力传输响应速度更快弹舍郸,分配比率更灵活恍,通常拾魄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴璃坡,保持车辆转向精准灵活怪泄炬,初淘剑、中段加速更为直接的经典后驱特性肛死耻。而在弯道泄、湿滑路面沸燎闲、或紧急变线等极限状态下末魄苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涉,增强了车辆的稳定性和循迹能力守。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狭竭钝,在附着力降低的情况下闺星,更加考验着前后轴所分配到的动力欠别屡。通过一体式底盘管理系统的侦测虚寇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劳感。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囤俱,最大化的改善转向不足和转向过度登筐珊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陌顶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现母蔷氦。宝马4系在绕桩和紧急变线中粒甫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准门文脾,更灵活滴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巍电,公路性轮胎打滑严重庞弄继,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预始枯沉,还是能够胜任一般越野路面嘿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枷,宝马X1一直以其运动性示人响览,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表考绰老。但是不同于一般运动车型不擅长越野舷纤筹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簿咐哨,能够让车主在假期到户外撒撒欢瀑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烹囊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钝泉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位炽耍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣双韧项。   在消费者最关注的价格上杉链,我们分别来看两辆车蓉浑撩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芭咎立。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能浦吼。从售价上我们不难看出佛唇次,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冀究酿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆蒜,价格区间跨度较大令玖套。   外观尺寸对比娶镶阑:   首先洼,从外观上来说扇痊段,宝马X1极具动感断唬。其标志性的双肾格栅已经不必多说仁,远远的就可以知道这是一辆宝马钾粕悔。而那富有动感的线条涝,将其外观勾勒摆私旧,即使是静止在那里多誊滔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徒祭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹哆慌,感觉比例似乎不那么对称蚀摩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刺履,而且作为一款国际范儿的车皑咆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘎赖钳。虽然宝马X1有修长的车头韧勒砂,但是驾驶时却并不遮挡视线涂,仍旧能够清晰的观察前方路况匡修糕。   相比之下困迷,奥迪Q3的外观略显沉闷钞腾椒,同样的家族式前脸显得十分稳重奔却。虽然不像宝马X1一样运动施割莽,也符合其SUV的定位袖疟测。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孪剂伞,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弗,但是内部空间却优于奥迪Q3绒,相比来说烂蔫攘,宝马X1具有更大的头部空间蛙扭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3共曝彼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耗勃:4477mm 长锰糠:4385mm 宽未竟:1798mm 宽赁讹:1831mm 高容倡:1577mm 高响酶:1608mm 轴距建讥:2760mm 轴距承:2603mm 最小离地间隙澜距慷:194mm 最小离地间隙哼馁促:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糜,宝马X1具有灵活的操控性腑居刷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翔糙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毯邓,作为一款 SAV寿鹃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的善秘农。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向癌扒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帝线晶。   实际驾驶中煽,宝马X1的路感清晰迸,虽然车身不辛凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胎谩,带来更多的便捷腥霖省。行驶中涪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快设,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系门帕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮合、高精度直喷与电子气门三大核心技术普,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忌叛妙,在动力输出上达到高低搭配的形式勿碉。而宝马X1带有的ECO PRO模式骏,可以帮助我们进一步节约油耗煎,让油耗能大约降低20%仕寿面。 两车基本配置参数对比懊罚壤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前配:通风盘/后背达妇:通风盘式 前乏夕剐:通风盘/后涂割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渡侧腥,我们不仅仅需要看其运动性能福,还需要检查其越野性能钎古汗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颁侮梁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僧膊,为了能更好地分配轴荷浆痪底,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咀、后桥差速器前面秀睡氏。正常驾驶环境下诧炼龋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帘酶,当检测到前轮附着力减弱时阶轰习,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吴簿,帮助车辆脱困犯诉高。   通过以前的测试函,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用是,对于应付难度不大的非铺装路面来说皆艇,这套四驱完全可以应付袄酞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能就疮粒,加之悬挂行程过短凛处,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媳焊朽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戚诵,偏向于公路驾驶返松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叮淘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴癌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涕,动力的分配为40:60竭固揩,在实际日常驾驶中拭立,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定团。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惹沮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湍酵晚,在车辆出现转向过度时华嚏伤,车辆会将更多动力传递到前轴侨诞记,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摄叼,帮助车辆脱离失控的状态态化。在弯中逐渐加速的过程中盛绰,由于车身的重心靠后栓砰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势父喘,在这种情况下诞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侍境绍,减小前轮的负担幌劣卷,使车辆获得更好的指向性琳。   无论是雨天粹剐陆,还是弯曲的山路裸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醇赦侮。而且在大角度爬坡及碎石路段财新,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诺。尤其是爬坡时疤乌,动力能够智能输送至前轴嫂,让车辆轻松前行迁拎唯。而在平时活庐眷,动力又会自动分配于偏后驱嗓境潦,让运动性得到进一步的体现透参。此时的感觉是类似后驱车菠惋簇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配广猜,让车辆行驶更平稳睹钝。   相比而言眷喜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭享,具有良好的越野视野泥柒瀑,但是宝马X1的离地间隙更大炕,通过性更好卫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庭告嚷,尤其是其具有更多头部空间熄如堡,如果越野时损伯壳,可以适当调高座椅坐姿本捌。   =============分页符=============   原标题骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褂瓢发,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甜,所有的按钮也都在触手可及的位置陕,十分便于驾驶者操作赤。而且两款车型都选择了年轻睹吉、时尚罕、富有现代感的内饰设计憨。   两款车的配置涕斧闯,无论是奥迪Q3怀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全位矩烷。尤其是宝马X1的iDrive反、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抛肖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惟埂,宝马X1更加简洁通,而且操作一样方便勾供,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑群琅。即使是刚接触宝马车型的用户癌萎繁,也能在第一时间熟练操作辅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热化套沏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屑单。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喇咕娠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沟耍骸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杜。例如像最低配的宝马X1猫,虽然价格极低冒苛孺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狮氮朔。Q3低配也是一样稻握覆,配置较低表复鹤。不过如果您不在意像导航齐咐、座椅加热等配置碴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宿畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柬,我们进入车内来看看内部配置以及空间叮。二者究竟谁能更胜一筹扦?首先来看两车的安全配置弦。在气囊方面点叙静,奥迪则更胜一筹岗扳势,在两车装配有同等位置气囊的前提下粪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊第哗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坟仕,它全系标配有防爆轮胎讥,即使发生爆胎竭横强,也可以继续行驶是。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粮。此外防爆胎也节省了备胎空间狠案,让后备箱有更多的储物空间蹋酮壕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谓。从车身尺寸上来看去,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扳操,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钵敞。然而车内乘坐空间方面迟烽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度示肌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度图:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叹莆羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妙捷苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策江赫皑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咆肌。但由于国内油品的质量不佳痊棱谩,为了更好地保护车辆发动机齿辑串,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囱仓倍。而其他配件的保养周期上陇番隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佬按。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柏排:   861元   xDrive20i究:   1036元   其余车型踌袒嚏:   965元   sDrive18i崩:   861元   xDrive20i订隶:   1036元   其余车型笺:   965元   sDrive18i熔嫌趟:   1609元   xDrive20i泉:   1784元   其余车型箍特:   1713元   sDrive18i趟咳:   1386元   xDrive20i溃筐赫:   1561元   其余车型堤撼俗:   1490元   sDrive18i泼:   1591元   xDrive20i隘:   1766元   其余车型嘶:   1695元   sDrive18i播:   1609元   xDrive20i隶苫沮:   1784元   其余车型晶模:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宋:●阀啦灭:需要更换 ○很:常规检查读房,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爱晚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摊槐、空气滤芯和火花塞还丝。花费支出大概是2691元埃单。4万公里时还需要更换汽油滤芯龟括,支出大概是1382元苏煎糖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沪,保养中也没有出现更多的费用支出伎穿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臂苟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汞豆:●救颓赏:需要更换 ○吴哆:常规检查娇汤慌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降麓年,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缸冈吾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殊次,能够更好的照顾到爱车的每个细节哀。   总结嫂旁: 总体而言料伦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3练坤膘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓮,整体内部空间与奥迪几乎相同涉。而在使用保养方面糯介箱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济女啥嘘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惮朔衫,但是其配置也相应有所减少俄句。作为高配车型辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱埃存。 责任编辑汰动等:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙概啼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凌箔。它足够漂亮了躲瓣,漂亮的让人感到迷茫委鲁扑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楼,由于在国外赏,我不得不比以往更谨慎的驾驶内,没有做任何炫耀的动作恢,但依旧接受了不少注目礼邓色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泞韧煽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着你畦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捻淬疲,只好出此下策澳:按住冶糠牛控器琅盲劝,“砰”后备厢盖弹开了秋蕉,老头愣了一下昆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢八舵午,并给了老头一个友好的微笑补,关门走人了残。这时我才知道薄孟喷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量川,它的曲线诱人仑浦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侨擒礁,但令人心动的地方是从B柱开始的袭惕锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韶朗弹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠢哗。也难怪弘绰,差点忘了士颈,我们这台车选装了AMG套件体挽袭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沥,没套件的车感觉就差了很多淀霖。   即便如此参,它的妆容仍是存有争议的屎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滔搬茫。左派以我为代表(全部未婚)芜,认为它的骚气指数接近满格钒辩猾,尤其增加AMG套件以后插骋,能骗不少小姑娘烩弦。右派以结婚生子的同事为主仕碧供,他们认为车身不够修长饯烧,不够秀美毖导。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沫摩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情南,但又内藏了些许的凶狠缉档扇。   不过我们两派的意见同样有交集魔问,那就是从侧后看去鸽如,它的美感更胜龄禾磋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中般空啥,远远的从背面欣赏它丝铣顿,真是太美了为肠。   =============分页符=============   原标题琼绅疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹿,它采用传统的氙气大灯酗辽芯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祭隙垛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戎卑。另外陡跋,与前包围上的空气导流口不同的是沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圈逻,不得不说其达成的效果是相当不错的锌行钳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冠,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃洽,还记得开头那个故事吧平刃栓,告别老头后我驶出了停车臣幢ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着假,压过了一个并不大的小坑洼庐舷,胎壁被硌破了吾灌第,轮胎在5分钟内全部撒气墨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壤勤,这个下马威让我措手不及频。   =============分页符=============   原标题少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霸椿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狮权。坦白的说伯,这套座椅看起来特别有型氛盗伯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色客报,为了照顾大多数人对于舒适性的要求教,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船律侣。   眼前中控台的造型护详恰,甚至细节都与奔驰A级相同典,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓶酗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丢,总让人忍不住多瞟上几眼怂嘛独。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涵侗却,触感细腻鳞培徽。   =============分页符=============   原标题邻褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寂磋莫,各项按键的操作都很顺手土狗,但我多希望能提供翻毛材质鹅褪。另外绵定磊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寺奈,回馈力很新砉堋,而新款车型早已没有了这个感觉姑,让更多人都更容易适应囤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叙豁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吗掂,特别方便蹈径倾,当然了钮屎伤,这并不是CLA级的专利厂备,A级也同样如此帝纲庞。总之对此我们是持肯定态度的庞耍裳,“怀挡”显得复古促玲搬、特立独行特,而且省空间蓬,利大于弊蛋坦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸惧副,不同的是它很强调对网络的依托彼德讥,这几天在欧洲开了不少车撵怒绕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联地会。几乎所有新款车型都支持与手机互联恃透肉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂,还可通过手机网络访问互联网尸姑吓、下载官方APP程序和导航紊脆胜,这是国内车载系统所没能赶上的轻呢芍。   =============分页符=============   原标题卢拜酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壕,空间实际上是够用的统燃醋,毕竟多数时间都是前排利用率高韦垫。我同事身高179cm霜,在前排头部有一拳的空间峰茄,在后排就显得局促了握,后排乘客反应压抑感比较强柿犬磕。   不过我坚信独,对于CLA的车主来说空间是够用的仇,因为后排不会经常有乘客铅仁首,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闯等,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欧。   =============分页符=============   原标题悄搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仟千,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机休,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm称兢汹,配7挡双离合变速箱募囊,带有换挡拨片喂筏雷。拧动钥匙毕金,发动机被唤醒晨,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆,我们出发了厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陈箍,不过CLA非常容易上手膊,舒适模式+D挡表现得有礼有节窝毒,整个驾驶感觉极其轻快害精俄,这是一辆易于驾驶的车土,不论男性和女性都会觉得很轻松膜懦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性干雌,转速时常被控制在2000rpm以下九唐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狗途,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性届略告,而且在低速中它的换挡依旧平顺改,并没有出现那种令人不悦的闯动勾限。   切换到运动模式隧变少,变速箱首先变得更为积极臀,整台车的性子也开始急躁起来丧亭慈,随时准备着接受挑逗尼苇喜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朔。油门的响应也更为灵敏径浓帽,初段就能得到不错的效果北淡仿,只不过排气声浪并不那么有气势拴。   至于转向缎苏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帕蹲瑰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丧席,那样的线性和柔顺泪,简而言之非常舒服凶哨些。   CLA的转向感觉则不然闯,它少了些紧致的细腻感纷,多了些轻巧垢。这套电动助力低速中没什么特点饥挺诡,属于偏轻那类的翻,或许女性朋友会喜欢始焦。高速下转向逐渐变沉共涉襄,更易于驾驶菲希怪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒂,比我想象的要好不少体。   不要被AMG套件所蒙蔽伺,悬架的设定并没有那么生硬腻凯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忿莆,整个感觉还是挺舒服的涕苏,回弹的特别利索论七,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伞叔柏,起码我在前排开车是这样一个感觉挟贸汾,只是后排的乘客有时会说呻荤起:颠!哎渤川恢,管不了那么多了涩鸿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赐唇,驾驶感觉对于这台车来说重要貌华仕。   =============分页符=============   原标题姆笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘟扰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现双怯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灸,无法进行有效的弹射椿肠。起步时有将近一秒的延迟琉酞,之后发动机全面发力耿,此时轮胎打滑非常严重祁毋敞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浅彩抄,导致抓地力不足千。怎么形容这个状态呢畴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灭酒挎,四肢虽然在飞快的挠地靛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殊添,各位想象下汞恭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卫表,双离合变速箱准确的完成两次升挡躺闲卞,换挡速度很快墓朝砷,最终用三挡达到100公里/小时的速度疟歧,时间为7秒整玲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新努,因为看到严重的打滑时我特别无助搔,尝试了降低转速起步寞京,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泊盲,而且车身的支撑有效糙熔捞,车内没有特别明显的前倾感觉摩。从刹车曲线来看省挺,自始至终加速度都在-1g左右滇炭,最终成绩为38.46米趟揽,符合奔驰一贯的作风浓南挖。当然埔,待拿到国内的测试车后钉卷猛,我们还会进行测试锋旅,看看原厂的轮胎表现如何壁坎衰。   总结匡:   从国外的销售情况来看凸勘,CLA是相当受欢迎的享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹋钡,CLA在美国同样有着相当不错的市炒呖够唷,2013年后四个月销售1.2万辆殿,势头相当迅猛咕风苇,可见其受欢迎程度该。   进入国内后我想它会得到同样的关注奥姐畏,随着细分市场的成熟玖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车红。奔驰CLA级省回渤,主打运动扛迪、年轻乒熄额,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潜,尤其选装AMG套件以后效果更甚超,相比奔驰A级阀,它的吸引力显然更大陡。相比竞争品牌晌蹈,这次奔驰走在了前面舒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陆。配置方面国外大多都是选装填碴,比如天窗扒诉堪、轮圈样式等等苗椽诬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谷。   不可否认融,它是如此的招人喜欢损毫膊,尤其招那些打扮时尚法氛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岭贾妻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霓嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗅级钡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膛纬湘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憋息骆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法居蚀,通过细节部分运动元素的添加滩啡麓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袖无。其外观运动套件包括进气装饰惺漂瞪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捕牧踏。   总体来看妊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浓耻虏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置世,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恃,白色车身加上黑色的玻璃车顶妥胳弦,看起来很有档次感冬。不过略有遗憾的是喜计竿,它的全景天窗不能打开拆发,有同行戏称瑰扣某,这是专门为了看星星而设计的耗第。   内饰简洁自然   与外观相同惜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溅桑类。全黑的内饰庭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盗杏幌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吃亩。   配色方面扰熔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尽漂,但通过座椅的白色缝线羌赡忌、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜潘禾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斑。人机交互系统方面迁,V6菱仕Turbo车型并不占优势险头皮。   动力不错航吮焙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洞读。这款车的低速扭矩较大朝,因此起步时非常容易混帝沏。起步后措,借助轻盈的车身寡,汽车随后的加速较为顺畅穿署。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悍,这直接导致这款车的操控也是相对不错伎仓钾,在较为宽阔的路面上鹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕,感觉很有信心刃烩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捷段,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绍拔羌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硷誊嫌,非常方便驾驶者进出段枯,但打火时搽懦丛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丛。 责任编辑稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陛窟捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稼烙。之后的继任者是睿翼句,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款统嗣,并更名为马自达6阿特兹诚,而它是否能达到前辈的高度事葡踏,让我们由内而外的体会一下些铺卧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肆狸,配合这两侧行车灯镰窗疲,看起来霸气十足领沦,隐隐的透着一股子狠劲描农趁。图中这款车是2.0L的标准版暑响,则采用了较为普通的卤素光源歼哥,科技感差了一点集糠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉挛,犀利感十足范齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褪和粳,它不同于以往的两代马自达6涧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户荣缴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来响,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朵实灵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毖让。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拎豢,轴距为2830mm胳畴贾,与进口版本相同岗。相比同级别其它几款日系车型洼素擅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势写豁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冷挤卞,像是一滴在高速行进中的水滴等,充满了流动感煞薄。从后边仔细观察阿特兹的背部疽抖扇,不难看出它还带着一点掀背的意思捅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疚,配合着双边单出的排气筒排赁,更使整车的运动感一直延续到了尾部沥虽递。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抢扫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侵碑广。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢粒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勒洛储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段媚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质反确,其它区域大多为硬塑料浇。由于没有太多的装饰件妈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高水,它采用的是一块电阻屏雷,触控灵敏度还算令人满意临拴几,界面的科技感以及显示效果都很一般伸抬绊,总体感觉更像是四蛋物辈、五年前的产品拍浚巩,唯一的优点就是操作无任何难度泄,一看就会汰忿苦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涵,所以导航功能暂不能使用该。   进入车内蔚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隋涝氨,握感也很不错锻憋艰,由左至右打满需要2.5圈哪晚,比大多数车型略小群武。此外僻陆显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溜,操作便利性良好表,而且兼顾了驾驶乐趣赡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碾膜,但却一点不掉价挫该。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揣,其次它的表盘内圈采用了网格设计侈角,多少有一些竞速的味道妮,再加上白色的指针以及简洁岭、明快的字体膊巨缎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竿多爱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏土梯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗错蹄、平均时速高骏、续航里程之外隆翠第,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捞府。i-stop是马自达研发的自动启停技术控啦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绥。   除了i-stop梳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统查。之前在新能源车型上比较常见洼檄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唬,它是以电容取代传统的电池或电瓶霸,从而为车内的用电设备供电舶啊,而非用于推动车辆前进搓。   空调面板的样式不错淬绥,旋钮和显示屏都显得比较有质感袒伐碉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擒拜呜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车警归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚海好柏痞。前后排座椅均采用了真皮包裹躺螺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茫闲零。   虽然阿特兹有着不错的轴距翰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茨哗昂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺鹁昵ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间薄。令人满意的是后排的腿部空间限犁渴,坐正以后不影响翘二郎腿捅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定北霖,不仅地板平整傲,而且行李箱有着不错的纵深盖牵痕,轻松放下高尔夫球包猾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芒坟匈,以及更换轮胎所需的各种工具碎骏蠢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外、双可变气门正时灰、凹顶活塞+米勒循环莲靛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术每,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲说鬼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm返,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豆,并带有换挡拨片书奔效,只可惜这款变速箱不带有S挡诺,对于主打运动的车型来说个遗憾孰哪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胁胎豁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滥梆,日常驾驶过程中顷,为节省燃油谐肪,变速箱会积极升挡馆棱尽,转速经常保持在1500rpm以下崎手蔡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应介抨会,因为这台变速箱的反应速度很快搐隶背,能够很好领会驾驶者意图纫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唇蜡。   阿特兹拥有良好的操控性泄,这首先要归功于发动机线性的动力输出门。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浮,而中后段又能够拥有很好的动力表现羡短跑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睡答巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处担蒜,尽管反馈的路感一般型,但指向足够精准惰阿仕,能够给人很强的信心誊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协患遍粉,它的前后悬架初段偏软五码,能够很好地吸收路面的颠簸发,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坎。可喜的是悬架的后段韧性十足丁,不会让人感觉力不从心市绥。最重要的是奠欣镶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垒母取,车头指向灵活挫党,车尾循迹性出色碴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见安。   总结诫挥: 对于马自达这款即将发布的新车俺加末,我只能用赞不绝口来形容掇详,外观和驾驶感受都可以称为上等孙钱酱。如果非要给这个车挑点毛病的话潮碳澳,就是在高手如林的中型车市场里吨饶掸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸童。所以如果你是“外貌协会”的成员俩普碗,或者追求极致的驾驶感的话繁断,那么你可以期待一下这款新车穗簿。 责任编辑堵碍目:赵春晓" "  KTM的X-BOW仕歪,直译过来是十字弓魂翘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欠。实际上试态,这个模样怪异的小车饯,的确是火力十足浓鹊,足到无论是在街道上还是赛道上谓醋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车困凸。   先来说说KTM这个公司侗焦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂危怕,以生产越野车和跑车而闻名朵猫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸吗,也许是工程师们精力太旺盛茂体,亦或是身在奥地利这个地方矫,总会有些天马行空的想法怜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子废比,去生产一些别的什么机动设备玩继老。这几年混扛,除了X-BOW灭瓮试,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寡桶结,而且都有一个共同点——惊人且极端享空。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浦侈闷、puristic(纯粹)缅蜜、radical(激进)歉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骆。另外还要多说一句赤骄荆,这家公司的口号是ready to race塑桥抒,时时刻刻都在准备一场竞技谴舌偿。   KTM的CEO曾经承认轮韧,他们希望使用21世纪的技术骇,发扬柯林·查普曼的理念笛,打造一台新世纪的超级跑车艘辩伯。柯林·查普曼是谁武?他是路特斯汽车的创始人歪脊抚,他说过最著名的一句话是佳穷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迪碉抛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壳,作为汽车工程师柒舅,他把全部精力都放在对性能歪葛、操控和轻量化的极致追求上阶寝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帮犁,但跟进尝试者寥寥岭猎锋。看看路特斯汽车凄凉的经历岛阮,这其中的原因并不难理解庙痴。我们很欣慰地看到庇蒙际,在新世纪授鳖表,KTM继承了这种理念鸡,并且做得更加激进虐霸。   其实X-BOW的理念很简单沪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亥跨。碳纤维单壳体车身贤层、全车碳纤维组件舰田姓、水平推杆减振器豁垮侮,这些都是方程式赛车的标准配置揭辆。由于使用轻量化材料喉保,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矩头。在高速行驶中亥识歇,车辆的气动布局提供下压力届茨添,以此来提高抓地力和稳定性币探老,这也是方程式赛车的特点娜平彼。和赛车唯一的区别玛腺,就是它有全套符合法规要求的灯光寺童,以及一张副驾驶座椅琅木虹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机经粮,经过强化和升级后藤羌怜,动力达到300马力谩,和F3方程式赛车相当矫陷,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龚,我们不妨来看看推重比四钩。X-BOWR大概是2.6千克/马力寥成,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型酆,也就是说发动机需要负担的重量更少敌桃吨,动力表现自然更强吴驰瀑。   在踏入X-BOW车内的一刻撕辟,恭喜你稻,在旁人眼里嚎蓉,你已经像是一个职业车手了啦弊。首先一只脚跨进驾驶舱署唾吞,站稳后调整重心檬磺立,再把另一只脚迈进来闹,双手找到合适的支撑点扔肠,将身体重量转移到双臂峭,身子瞬时下沉台,把自己放在座椅里姐愤。来自RECARO的座椅是固定的耐勾,完全不能调整啦糜,靠背角度略微向后倾斜晤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舵碉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甜。要完成这一系列动作础同窜,如果你是个长腿欧巴惟欺,可能会轻松点檀弧棱。同样和方程式赛车一样唾猴咎,X-BOW采用快拆方向盘卧砂,在一定程度上提高了进出车的方便性彻及温,不过我觉得这个功能最主要的目的碎窍,还是为了让它更接近赛车绵鲤。绑上四点式安全带嗓响修,身体没有一丝活动空间藏,因为在碰撞的时候锚,你不能指望安全气囊救你一命体,唯一的方法鸵肉密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洗。   驾驶它沛厂就,你不需要有汽联颁发的运动执照宠,甚至不需要经过特别的训练图。只要你有合法的驾照竣猜,会熟练驾驶手动挡汽车母冬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纶绰维。连离合器都很好掌控患憨连,甚至比驾驶EVO估逃、STI这种高性能运动房车还容易报遂邯。你唯独需要的坡空驾,是练就一副有力的双臂躲必,因为它完全没有转向助力劫,停在原地捕说维,方向几乎是打不动的似娩尚。   由于场地的原因斗,试驾过程不是很尽兴汹诺蹋,并不能体验到X-BOW的全部性能随投位。在狭小的环境中紊诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饥柯。因为使用水平推杆减振器煌来硷,X-BOW的底盘可以尽可能的低究瞳荷,在转弯中几乎不会产生侧倾啥略痞。多连杆悬架结构稳定侠,可以减少轮胎不必要的运动和变化歌午,保证最佳的触地面积庆纯,用尽每一分抓地力谋饱阂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盛魄,这一切所产生的副作用词怖拳,是你的身体要承受更高的横向重力滇驼。   在视线上徊什潭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置把仍,以及转向时轮胎的变化勾番。利用这个优势妊孙,你可以把车开得更加精准戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咆衫剩,这是任何房车都无法比拟的莎私。不出个把小时世厢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样令壳烈,高速掠过障碍物而毫发无损划娠扦,那种险象环生的场面韦,我相信其它车做不到斜滇,这种乐趣和成就感澳岔沏,只有X-BOW能给你焚激汾。   看到这儿拿槽,你可能觉得这台车并不难驯服虫蒲局,一切都很容易抚。没错菠巷绷,X-BOW没有设置很高的上手门槛饱骏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胸还课,但是它还有进阶的玩法蝗,这就需要很高的技术和技巧了屏抱冒。首先溃绷兼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陵警,为了它的寿命冉典绿,好好训练跟趾动作吧青。漂移嵌徐检?也没问题赡,在转弯时只要加大油门控,车尾很容易就会滑动起来虏锑衔。之后能不能画出一道完美的弧线算娩笔,就要看控制的技巧了逗杠。   除了以上这些邓,我还有一个建议掏读。置办一套合适的行头仆,至少也得有一个头盔和一副手套敢妊庞,这会使你看上去更像是职业车手瓜。当然佃肛,作为一台可以合法上路的跑车烧椒,KTM也试着考虑过车主的感受晨,推出了一款GT车型棺笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臀抱爸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已百糙。无论哪种装扮咆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街常,在气势上就足以压倒一切冒嘉,而在性能上铆算,它也是所向披靡蕊,精准低、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凡币滩。虽然它可以以合法的身份上街烘谰卡,然而对一台Ready to race的准赛车蕉罐钳,街道并不是唯一且最佳的选择物,它最终的目的地掂,是要奔向一条真正的赛道静疵汹,在那里解开封臃饪兜小,去赢得一场真正的胜利面。   说到价钱喷聘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堪,一点都不值计。那么巳斡冕,如果说花135万捕世嗓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祁瞬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡,最大化的驾驶乐趣倦抽,并且还可以在公路上行驶堑,这样是否物有所值性旦?答案其实显而易见户,值九侗,或者不值薪栖,取决于你是否真正热爱驾驶懊捌避,热爱赛车运动盒。 责任编辑哨扮祁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簇沁猫,早已见怪不怪弦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车括。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橡婆偷,广汽丰田出品的YARiS L致炫喊本,就是一款加长版的小型两厢车梅金,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陵。 知识普及苟恋荆:为何不叫“ 雅力士”了祟菠悔?   相信很多人都会有这样的疑问碱舰,从车尾的英文上来看勿第把,YARiS的标识与上一代完全一致搅趟,但多出“L”字母辉奸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淬。全新YARiS通过变革性的设计零、加大车内空间饲宝、降低指导价橙畔嘶,从而想抢夺A0级市场的份额殴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茎抵锋。不再使用“雅力士”的中文名称埂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娠辛桂。   外观泰猎捌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饱膊蜜,如果拥有一副出色的外观设计烷,那销量肯定低不了丝。广汽丰田的全新YARiS L致炫疥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化师琴,能让更多的人接受暇敛庇。   =============分页符=============   原标题盼脯煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哄,所以在造型方面与海外车型有些差别勃坍汇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叹拎妹,“梯形大嘴”车头动感大气拣,配合超长的轴距砰缉损,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耽枫口。   =============分页符=============   原标题猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛙行:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗,相信你会有两种感觉饲,第一教:中控台设计非常大气鹊粳,和丰田系列的SUV车型风格一致部仍。第二梧:超大空间蟹,后排空间完全比拼一般的A级轿车坛突觅。   =============分页符=============   原标题慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意短波。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佰,但是空间方面完全越级的感觉判拘,完全不比一般的A级车差贬滇霜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凛抠。   =============分页符=============   原标题讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徊讨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赎秋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错归,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钡,中后段性能并不出色靠逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畴借敌,高速行驶油耗方面并不出色钙。   结 语   作为一款城市代步车型山,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多据年猎,外形方面就能征服不少年轻消费者恃泪灿。此外户凹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓旧静。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理投期,若果说美中不足的地方淋图篇,那就是匹配的四速自动变速箱了渺诽。(韩威) 责任编辑培魂久:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒切,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灿?告诉你霖屋范,这是真实存在的一辆直线加速赛车呈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枫洁无,基于2014道奇Dart车型搜,型号就叫做Dodge DartPro Stock秆失。大概意思是“超级街车”突卤诗。虽然只是称作“Pro”态爽,但它的结构和普通街车已经截然不同丸了,一点点相似也仅限于外观上蟹。一个专门设计的底盘邪,扣上一个类似“街车”的壳子痘,除了好看以外导羡,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒。除此以外安,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夏便炮。   作为动力核心蹋浑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惹愁杰。与常规的“以街车为基础改造”不同疙材,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾。据厂家介绍吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕楷,而极速则可以达到480公里/小时饱夹酞。   Mopar没有公布具体技术细节辖据宛,但是在上个月唱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩皑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速害儒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考即:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徐罕,它跑完402米还需要9.9秒接,而末端速度“仅有”235公里/小时媒燎啼。也就是如果两辆车进行一场比赛士雄壁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冉痢翠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半率棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭善烽协,当然也无法在普通街道上行驶瓷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夕。 责任编辑逛谓倦:赵春晓" "  4月11日泉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媚臣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毒盼。   4月的京郊春风和煦骋沙眯,桃花盛开辫侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意餐郝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扭剧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揽弛瓜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俗歧。   然而稍微有点遗憾的是饰,由于相关环保政策辰夯痛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稗。   =============分页符=============   外观内饰得:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo深讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恨烷镐,因为配置的原因迁侩朵,柴油版在一些细节郸钳,如前格栅牌孤蔑、雾灯等处精简了镀铬装饰来拷感。   另外毙阮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磕撅娇,规格为265/60 R18袱棘,采用双五辐样式倪佰,与高配车型的20寸轮毂有所区分思骂。   外观上十呢,大切诺基给人的感觉就是硬朗侍煌、野性秸、豪放刷检范。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冉材雹,如果不是看到车尾的标识混,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庭。轮胎的使用与其它车型也是一样的随护落。   =============分页符=============   内饰方面翰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同了芹,但是做工方面表现的比较细腻翻。各个部位间的接缝十分均匀坚,内饰表面的反光也抑制得不错疆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机理。这台发动机由意大利VM公司制造赂几,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞍殊烁,国际知名度较高媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暖诵,最大输出功率为243马力(179千瓦)耐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷焙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亮,采用电子挡杆设计让祭讽,事实上欢,在菲—克集团下的很多高档产品上排弯始,都采用了这样的档杆设计娩畏。   大切诺基是个分量十足的大家伙俄唤仙,体重高达2.4吨坍牧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时世绷,都让人觉得动力输出稍弱犁擎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颅毖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绿法泡,这使得在实际驾驶过程中昂,柴油版大切提速很快欢驾栋,驾驶感受十分轻盈丛颂。   另外侵句,发动机的噪声抑制也做得不错灰材。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茬莲,但却绝非印象当中唇躲,柴油发动机那种高振动缆陈忙、高噪声亨,车内如“夜店”般的情况彪崎。   在打开ECO模式的情况下宪擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候魔,变速箱就会做出反应福苦,升挡很积极纳率。当车辆行驶到70km/h的时候乘簇,变速箱便会将挡位升至最高挡梗疗鼻,我们在城市中使用哦,第8挡也是可以使用的斧,并非摆设低颊欧。如果关闭ECO模式窃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梗柏,动力输出得到了一定的释放部石,当然寡期,噪音也会随之有所提升睛。   柴油大切的油门踏板很轻盈忙接慈,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝净船,但初段调校的有些过于灵敏了擞,尤其是起步时啃茂,轻踩油门胳村吐,车身就会有向前窜动的感觉船典,想要平稳的起步还是有些难度伸喝,如果初段能调的沉一点绣伦,感觉会更好党歌潞,驾驶者对动力的输出也更好掌控商协滩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斥驹踏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尝肖,由于取消了空气悬架恭帘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的视。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稻,分别为自动蹄蟹肮、沙地斗、雪地笔涵、泥地和岩石惋,这些模式都是通过旋钮进行操作的浩囤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玩评,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择情沮蕾。   此次试驾匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奇定僳,其中的体验环节有沙地痴攻、U型坑和炮弹坑三个环节颁形弥。在进入沙地之前口,首先将车辆选择到沙地模式撤唯,此时车身稳定系统自动关闭师。由于没有空气悬架算丝辞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了违改盗。   模式选择完毕之后稠非,开始正式进入越野产地内,在松软的沙地中凹,要保证车辆的行驶速度储。在沙地中行走松抽朴,轮胎出现轻微打滑是很正常的浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袖侩暮,造成更大的麻烦煽挖。   在U型坑的环节需,选择到岩石模式之后辉谴鹃,分动箱启动扭矩放大挡娠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲抡喷谱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吾奸。   炮弹坑对于车子本身来说顷,算是更具有难度的项目了幕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节群。对于大切来说泵,通过这样的测试还是比较轻松的航。在模式选择上盲鳖,我们依旧可以选择岩石模式魂欺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辅巍胚,保证有附着力一侧车轮的动力输出憾,从而实现脱困点翁袭。   总体而言壳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑。在整个越野体验环节珐,对于动力的感受也是比较明显的添烦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侈,主要还要归功于这台柴油发动机萎耍枪,低转速扭矩输出足够大苫矮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糖护。 责任编辑力侥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羔,以求为各位网友购车作为参考噬锑,本文我们继续进行怖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒敢,作为合资品牌的A0级三厢轿车金臂闹,经济实用以及稳定这三点立市之本寞谋,谁展现得更好淑锑汾,以下将逐一展开甭。 外观解读老己:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伪籍,这次“重生”抛开了以往的产品定位桥休好,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橇碎鼎,接过老款颐达的市场后诧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磁脱。   刚刚完成了小改款的阳光何订,2014款车型延续了前款的整体轮廓噶,细节之处作出的调整嘿轮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爽驶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闪贯,另外增加了反光镜转向灯挥庞、倒车雷达等外部配置哀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汞,但两车在细分定位上有所区分图亲凡,新赛欧更经济迷慷礁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淡,两厢造型更具时尚特质竣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重判辖孰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岁,前脸处的线条切削更是全车最多之处跨漠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅税,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳荚,三厢车型尾部中规中矩灰倾卫,采用常规一体灯罩的尾灯娶萎,正是这一产品区分的剪影前烂。 看完两车的造型痰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽亲继。详见下表抱潘欢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仕,您更看好谁片孺坝?欢迎参与一下投票感。   =============分页符=============   原标题耗粮龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闯摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惧妒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直污,各区域之间的串联均平滑带过矛存害,整体风格更注重功能性梦炼猴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翟,并尽可能带来更多储物空间掏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磊悄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幢棋焦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表化么请,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一让邵沙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点餐。   另外路,随着车载多媒体系统的发展举拿,触摸屏更多的被普及看,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕起卵饶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缮。 配置对比琳店慷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弊讥黑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棠核恳,仅供各位网友参考丢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泥览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比际:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裤携:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示试,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糙寞蓬,而车身与轴距降急,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罢巫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哥塘。   动力系统对比稼冠须: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寡,阳光仅提供一款1.5L发动机贝闪诵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簧,同为四缸自然吸气版本羌,排量的不同即动力上的差距柑盲卯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垒,具备重量上更轻的优势叉探略。   两车的自动挡车型斗葛械,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搭欢秃,其平顺撼、重量轻及省油的特性试火闭,同级别车型中具备一定的优势伤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT募罢毖,在挡位上优势明显垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间螺氦内,外观上二者均具备典型的家族特质赦钝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脓。内饰布置阳光以实用为主鬼残目,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稻品。综合本文所述就,两款车型您更倾向于谁坑?欢迎参与以下投票绩蔬。 责任编辑懒钵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庭拳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐社潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言示髓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狗澎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型力斑魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玩雀洗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近此逼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琶浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇司。也说明K3S试图走运动化的路线痛。   起亚全新K3S的长烫逞方、宽迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赎,而轴距更是达到了2700mm的水平握施安,在同级别中也属于比较突出的成绩垮娶,对空间方面肯定有着很大的帮助侩遁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饶,车身线条也非常的流畅匣,有着极强的运动感遂豪屉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弓达。至于骐达配备的大灯清洗功能来说握,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卞,加之降低的车身让骐达更加动感算摊恒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顺劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感党室。形状突兀但线条流畅的尾灯啤坏,红灯部分占据了大部分滔未,白光部分呈现斗勾状皆红巫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诗氨轻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达形爱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虾械焚。能够有效帮助你快捷倒车氰讨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匿吓,因为外观好看主观影像比较大情阶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胺杆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坞,基本沿用了现款K3的设计喂怀,提供全黑色拱魏、黑米色描舅敬、黑棕色三种不同的内饰配色不还。做工和用料相对也比较不错日浩铰。内饰除了硬质塑料及软性材质外检,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却前熊。   骐达的内饰设计线条非常流畅跨刷阑,整体质感较旧款车型有所提升枯柬坡。内饰颜色采用黑色作为主色调恕,搭配银色饰板飞褪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比募亢井,满足不同消费者的需求盎氰贺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奉攀橙,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家叙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戚、胎压监测等配置连患杜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暮艾,其中ESP汹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓬泼架,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题融糜。 =============分页符=============   原标题蚊汉亢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700温呛撂,整体乘坐空间相差得不太明显恫垄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富参,座椅表现方面K3S内部填充比较实惕线璃,对腰部支撑方面会比较到位鸵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性容,其座椅表现比较软激喝乡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腊缸抬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颈痊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟炕税。在乘坐空间是差不多的第茂夺,K3S座椅设置得相对硬朗内愁雀,而骐达设置得相对舒适蛔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孩适岸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亮哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滑叙聪,很好的满足不同需求的消费者黑涡。起亚K3S相比起来就显得配置较少揣舰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪钢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同解。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忙,详细还需看我们评测所出呕末。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赋配,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拱。   点评诧律:随着两厢车被广大的消费者所接受疵夕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潜河吮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动访鳞,如果在这两款车选择其一的话蔽配,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涤围。 责任编辑缕贿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脓始拱,甚至有人无法确切的喊出它的名字彪。其实这款车和我们并不陌生尖毕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垢群,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似携。所以出镜率不高的标致4008队眠,确实具有太多不为人所知的身世蕊饶景,这使得我们有必要去了解一下这款车窝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碳停圭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铝纹胚,呈现出风尚抵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仟摆妥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰适,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怜、科技的感觉确。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陇乳,轴距为2670mm森桑倘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宦,所以在车身尺寸上它们相差不多棉。   从车身侧面来看拒草,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兼抽说,整个车身也因此更加大气而富有力量感呢。后排提供了私密玻璃想,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风群配。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烫屁操。另外点,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汇倍梆,尽管造型简单及其苫,但通过与腰线的巧妙衔接摄,使整个车身设计连为一体惟提庐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涉哗,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上改釜聚,都具有不错的表现孝苹杯。我想应该会有不少车友会非呈荆看重这双“大脚”替。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵材穆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缚紊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羡鼎琴。不过标致4008在一些细节上却与之不同币,譬如采用了大面积钢琴烤漆试牟花,辅以细节上的优化窘此仓。   中控面板做工不错弘伍茨,按键旋钮设计很精致胳憨稻,且手感都较为出色颈。娱乐扩展功能也比较齐全瓶穿突,AUX虽吝懊、USB以及12V电源都有装备懊嘲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荆方亮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冕地。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错别镐改,下面还有黑色钢琴漆点缀呵,凸显出了较强的质感樊溯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罕斜,若塑料饰板能换成金属材质的话埔盲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧孔抄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邻饶恕。在转速表与车速表之间蒋弄葡,我们看到了一块显示屏穿就脸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息难儡。 在乘坐以及车内空间方面丧虎档,标致4008秉承了家族在这方面的优势焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檀。   后排座椅靠背很直蘑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纷抽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锰挥,坐姿却让人觉得并不舒适猜。   标致4008的行李厢内部很平整阮蚊肛,而且后排座椅可以4/6比例放倒儒。这样它的储物能力将会得到提升驾,对于搬运一些体积较大的物品钝晨母,可放倒的后排座椅显得实用侨文榔。   =============分页符=============   在动力系统方面市,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机款彤缆,最大功率仅为150马力虽陪房,扭矩峰值198牛米倪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豁渡等,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了些老。 全系搭配加了CVT无级变速箱棠羌,具备手动换挡能力褪轨磁。在实际道路行驶中潮填较,CVT变速箱表现的非常平稳辈径。   标致4008在起步初期油门响应还算及时官嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眯塑吠,却没有丝毫提速的感觉呛结。不过琴汞坍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郡庆春,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺唾碳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统热咯晤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拇黎休,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镣借,前轮最多可分配85%的动力覆额,后轮则可达到55%肛观逞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囊萌,可以应付雨雪吼屑诽、沙石和泥泞等路况竞顾,也可以轻松面对普通的越野路段摄。   标致4008并不属于难开的车型萌爬驹,尽管车身较大诫稻巫,但是方向盘非常轻盈烙娥,即便是女性驾驶也会非常从容炕伞彤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咎。   结语宽染叹:从市场战略上来看梨悸傲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啤,4008不仅丰富了进口标致的产品线肖,也为消费者提供了更多的选择棚。而从产品本身来看教械,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫火泵妊,能很好的迎合中国消费者的审美灌潭。在驾驶方面扦,标致4008表现出非常舒适和安逸扒祭,非常贴切城市SUV的特性怖。 责任编辑厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兽磊取,自2011年上市以来凭借着动感的外观燎烯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒜辱姥,受到了许多二三线城市消费者的青睐惯。不到3年的时间溅唱俱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刮能填,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羔级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘小,将在4月的北京车展上市驰,预计售价区间为6万-9万元如如森,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳怖廷。下面就跟随我的镜头陈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舱寐。   相关信息漓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疲,2011年正式推出了首款车型宝骏630晚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桶灸,结合上汽和通用的生产技术零送广,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计究,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湘燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佳咯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膊踩,与进气格栅哀和怂、发动机舱盖形成盾形区域惕盖填,造就了独特的宝骏品牌DNA溯现纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骂开芳。从前脸上看伍盛男,与宝骏630的设计保持了高度的一致皇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稿乔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼻的沥,颇显动感韭。   在车身尺寸方面去,宝骏610的长为4401mm貌、宽为1736mm吉插、高为1462mm啡。由于与宝骏630车型同平台生产虾磊,因此在轴距方面并没有变化苏发,依然是2640mm揽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贝加。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墓腥当,尾部扰流板玻笺鹃、包覆式的后风挡玻璃辣、硬朗行李舱的线条集艘乏,颇具运动风癌。与此同时胶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迁眠扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利判绘崎。   =============分页符=============   内饰方面帽触乓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伪坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爬定挠,方向盘搭配银色装饰条八竿绦,整体风格偏运动面,带来不少新鲜感烩俊解。此外幌湿次,新车仪表盘也进行了全新搭配靖嗓瘫,采用双表盘设计锻,更符合当前年轻人取向卜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乖刚,提升档次的同时也带来的一份运动基因惰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苹革割,LED组合仪表提升了整车的质感垒舜列,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞄舍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躲咎河。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怯曙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉尖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泵赖隋。   宝骏610是一款两厢掀背车型歼岛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盆捍讥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢泊,也可以按6/4放倒座椅比,放倒后容积可达到1300L猾托。   =============分页符=============   在动力方面栋凤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机写秋仙,最大功率可达82kW凛,最大扭矩为146.5Nm拦挛,这款发动机也同样在630车型上使用界耍练。为了发挥出更好的动力性能嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唱暑范,此外还配有5速手动变速器可以选择毁素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沟腹氨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沮檀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脯猴、君越陀、君威等车型上男沃弊。   在整个实际驾驶过程中哭衅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硷乖。在1500-2000低转速时厢,所爆发出的动力输出还算尚可如,油门响应比较直接偷孺贿。但是随着转速的提升粕冕,档位的提高贝隶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傲侍赊。这种动力表现不温不火毁虹室,但是足以应付城市道路使用闯纹拖。   相比于第一代自动变速器亭钉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敬贾。只需稍微深踩一下呢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迸,只不过由于排量的缘故酷泉,推背感并不是很强烈弗缸参,且高转下的再加速能力也有些力不从心寸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扩,这也完全符合它的家用定位烘另。在经过颠簸路段以及减速带然,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邵私废,让驾乘更加舒适矫。此外接,在过弯时底盘也显得较为扎实汤荒背。   结语闲乏类:宝骏610的家用车定位很准确捆抬,配置很务实悼,储物空间多媳弥铆,不过在用料和做工上还有待加强锹柒。不过动力系统方面确实不太给力趣蟹,最多可以说是开起来比较舒适朝,这也比较符合它的定位瓶襄。作为一个新品牌艰天酸,宝骏还有很长的路要走浪毕,虽然已经走过4年多狈,推出了两款车型倘丸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样密阀际,在自主家用车市场上打出一片天地来芯恳,我们将拭目以待扛惶蠕。 责任编辑怜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丢,大众展台上首发了2015款大众Jetta目佳鲍。这款车在现款Jetta的基础上脸渡,针对外内设计细节进行了小幅修调娇,属于一次精修边幅的小改款哄瓦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整络反夸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孺饲察。 全文总结态拉:   对于这么一款外形细节有新意案示,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta类,我们只希望它能尽快来到国内推疙羔,因为目前国内的速腾车型隙氯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏秘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞姑。 责任编辑闪惦胜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仑糖林,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烦惶硷,深入布局败碘褥。其中包括类似上海大众新桑塔纳萍卑唇、一汽大众新捷达嗅、斯柯达昕锐秃、以及再早之前的本田锋范库堪喇、日产阳光等等拢伺皮。可以说崔,在这一细分级别棉,乱战才刚刚开始普避。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贪块屉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熔染,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凉釜炼。反而厚重了不少扛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近端。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饺咕。就前脸部分来说挨,整体样子是非常简洁的赔,又有几分动感肪税,和标致其它车型相比是有些差别的委。   侧面造型规规矩矩香拳茧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柬,你会发现教瓜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉商,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贰,但301更多的是安安分分的一种踏实感偶贺。其中绣躲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捶肩荒,没有那么规规矩矩鸡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拭马,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷摹,这也是一项非常讨巧的设计腻。设计感油然而生帝饶,除此之外瓷罚,车尾并没有多余的装饰物酬,简洁实用依旧是主要风格费哇。   本文导航" "斯柯达明锐罢斧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氛悲抹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寺导,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袒饱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堡飘诞,可能除了家族化的设计以外既,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疟。 虽然它采用了大众的MQB平台人,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分携,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苦彼荤,全新的家族化设计让它年轻了很多歇断,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贪福,但是相比现款季,它的前脸更显稚嫩蓝蹲,也可能因为现款有些老气横秋吧犯。 车身尺寸方面堑,它相比较现款有了一定的进步骄,内部空间方面自然也有了一定的进步茄,在后面空间介绍上我会在进行阐述倍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7测鼎,这也集中在细节设计方面新,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腿缅,还有合理的镀铬装饰的春,这也是新明锐年轻的一种标志筐评露,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怕魄。" "  2014年4月16日臂囱,全新英菲尼迪Q50正式上市猾,售价区间为32.58-54.98万元拒诺抵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型别幕,2.0T车型三季度到货袒恕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侥停纠。三车官方指导价格基本在42万元上下涟拼,具有一定代表性阿青篱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磐俊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吼翠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堵捞绩,车头造型极富攻击性牌淀赊,侧身线条动感优美那龋敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦南。当然蔬,它的进化不只是看起来那么简单邻崔芹,内功的修炼更让对手望尘莫及亢参善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的失,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卡势,而且大有愈演愈烈之风郊夸,尾部设计很像自家的新5系碘沧摹,家族化设计不可避免盾酞。即便是标准轴距版本砍冗牟,新3系的轴距还是达到了2810mm冯,比上一代有小幅增长都嘎,再加上悬挂对舒适性的妥协醚譬,曾经犀利的3系已成过去超内臀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已城。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盼,那非雷克萨斯IS莫属了疽弊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纤不财,车头动感夸张韦,车尾简洁利落篇,虽然有历史车系的影子傲插,但这绝对是对精髓的传承和延续谎。   本文导航" "  又到周末了停蟹瘫,在大学破旧的宿舍里纬,百无聊赖的仰躺在下铺上敞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憨,心中泛起阵阵遐想脚冻衰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角串,充满战斗气息的车身琴呕歉,都让我无法安然自卧备洁,打起精神茸据,跑到隔壁楼的图书馆口晨滩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颧。没错炭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心届爸汀。但是戚驹媳,今天要说的主角并非“兰博儿”冗送蛊,而是广汽本田第三代飞度文泵苇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隧攀稻。   ?什么是边锋主义骗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程“疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沧贤麻,线条过渡果断浑炉伞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辟守,包括讴歌品牌也大致如此拱倘遁。第三代飞度相比上面的两代据遂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闹陈舷。车头部分比上一代更加动感陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碉聪飘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰话。给我总的感觉是签,车头的成功是线条运用的成功裴萍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象槽,从车头到车尾一气呵成士茄拦,整体感和流线感非常强焙柔。从某种角度讲滩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙储玫扁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镜愁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桶,但相比其它竞争对手蒂帆箱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仑。   车尾的感觉并没有车头那么好姜,对于我来说鞍箔,车尾的设计并不满意祟乓炕。过度使用的镀铬饰条凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阶顿伶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道父,在纽约车展即将开幕之际痢,路虎发布全新发现Vision概念车巍妊其,配备多种新功能赖,智能玻璃实现透明引擎盖授,座椅灵活变换可实现共四种模式魔摔熔,包括远程沂蜕眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑卧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浚,第一款路虎发现诞生于25年前据龋,全新发现系列定位于“休闲”炕锈,总计拥有四款新车汾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缄惯,多功能配置鹿俺钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缅呕,其中包括远距离壹椋控筒,智能玻璃等射。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坟括。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吩闪,“新车现代化的窟,切题的饶甭,并引人入胜的设计瑟,是发现车型发生的重要转变吾。”" "  [汽车之家设计] 2013年啊,我去过一次柳州须慧,那次察,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滇筋,当时辱,宝骏只有宝骏630一款量产车型誓傲茎,时隔一年汰,这家公司有了新动作换,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市店伟粕。官方表示皖天,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品千。   事实上牌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徽,那时抹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚派茫,为了配合厂商对车型做好保密工作嘉轻,当时我们也并没有拍摄相关的图片签淘。掐指一算灿妙鳖,当时靡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佃,在聊到这个话题时仑坏,项目负责人也表示霜热陵,整个团队在这期间做了很多的工作沏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢烁澈,即便有着此前宝骏630的经验痰,但对于一款新产品而言梁宪,整个团队仍旧不敢怠慢农盼。   为什么要推出一款两厢车矢?   新品牌诞生初期孙,单一的产品有助于更好的把控产品质量释,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搏陋,从而将其转化为品牌价值案,在品牌得到一定认可的前提下敲郎画,适当拓宽产品线乡戎,无论是对品牌翔堪,还是对市场而言都有着积极的一面酸慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呐弯,较为官方的说法是“以市场为导向”诉细,不过在我看来乌廉,这仅是一方面低翅,在有了以上需求的前提下酥鸥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悍,于是才有了这个方案疚剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柯暴,车辆的动力系统磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辆奔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说突,无疑是一个两全的方案库刚。   两厢车在定位上有什么不同吗博少褐?   简单来说裸息力,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揣洁抄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔼方桓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搪。相比之下泼谦骚,因车身结构缘故劝驮乔,车侧和车尾的造型变化较大位坎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辨剃稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怜,印象中肺媳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酣期段,有些时候猾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓮肉病。当然肪,每个厂商都有自己的想法海,这种实用主义并不是坏事溶,毕竟吻,车是用来开的玖,把主要精力投放产品稳定性方面磐,对打造一个大众品牌或许更为重要慈蔚户。   在造型设计方面郴晾兴,除了已经固定下来的设计元素外吐耪模,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹤。对于镀铬饰条的理解见仁见智疾,然而湿愁记,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硅贺,正是在这种需求的推动下玖捕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兄饯。   察觉到这一现象后唇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缚,显然暑,一味的添加装饰条并不合适戒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廓抬。一般情况下泊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迁,除此之外金衅钡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹋秋,在设计师看来挤蹄寞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致界卷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱,我还不曾有过近身接触处。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拧蛋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妇咐夯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顿扭拐。或许这么长的一串文字来的有些陌生乏脓谦,简单讲姜绵世,它就是在航空航天器上使用的转向技术圣帛。我们将就驾驶者最关心的方面飘虾馁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灰汾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娠塑疙,人机交互系统的先进等等卵婆藕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触察呜婆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力班。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主始脖,不难想象Q50的出色丧沮脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟,同样霓,作为宝马1系的车主慈,对于操控的追求反衬出Q50的优异刻。而剥离开车身的种种剑澎,他们共同的认同就在于这三个字母班味:DAS   【什么是DAS别思天?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钞溜酶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哎桓胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史微市酱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拣廉。   【DAS工作原理是什么洞薪了?】   车辆转向时芳,不再依靠传统的机械连接崇寐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制的韩赁,根据行驶路况和方向盘转动力度绒酣,速度进行综合计算廓,从而指挥转向电机机构实现转向案。   三个ECU属于并联关系邓摩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮报皖、方向盘鲍、右前轮)潘科釜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幂评。当任意一个ECU被监测到出现了问题时介,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸥架帛,恢复至传统的机械传动转向模式羡浇缄,确保万无一失绰姆撤。但在正常情况下颂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广粗釜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捆苇。   【DAS汽车的优势敲纽?】   操控性港即:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熟讣先,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况定黎臀,享受更多驾驶乐趣上夯碉。   【为什么线控转向比传统转向快缎福碍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骏勾。整个系统中没有橡胶衬套嗅驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乏,因此首先从内部减少“延迟”里靖戌。   【DAS对过弯的影响情得?】   转向相应得到改善解贯肌。传统转向系统扮,在接近弯道时绷,驾驶者需要提前做出转向动作乳惫光,否则汽车无法实现平稳转向叮。而采用了线控主动转向DAS系统和梧览,通过消除内部的转向延迟弦匪鞭,减少了预先动作的必要累凄,实现更灵活的转向十。而驾驶的感受将更加直接分,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敬掣私,毫无延迟标卞触。   【转向系统也能够减少疲劳堤迷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娇哼湾,因此从另一个角度提升了安全嘲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁佟)香监,12款参与测试的车型中虾八,在定速140km/h的巡航测试中醒海葡,平均修正次数笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍思社公。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撬掣轨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脊愤媚:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挪嗡结,而对于传统车型鼎,这一选项代表着发动机慌、油门踏板丝泉、悬挂阻尼卿、刹车响应等等方面的细微调整啪搅糠,而由于配备了DAS棱,英菲尼迪在模式选择上刺蓟默,更进一步的调整了一系列的功能帘,如拣:主动声音控制系统皋、线控主动转向DAS嘘们献、主动车道控制和主动循嫉┍ぃ控制系统ATC等等的设定模灸仙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊匙?】   通过上面的简单问答忿涂睡,我想我们已经熟知了DAS系统凳廖戈,在响应更快汕潜,相比机械系统更便于维护浓随,节约成本偷,减轻重量等多个方面都硕果累累谢含净。而任何事物都是双刃剑息,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糯灸脸,他的解释既简单轿耿,又复杂蚀既,背后掩藏着十年之久的不断试验轮鸿,推理携,再试验的科研过程铺搬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力福轨。而这些内容无法用数据体现崩,还是按下点火开关吧师没漆。   本文导航" "   《极速60秒》勿孤娄、《死亡飞车》捷嗽邦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甘,让车迷们大呼过瘾顽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磐。另一方面柯态,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男脱挖,但开在路上肯定是最牛X兼,最有回头率的碗骋府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢新、“真NB”这样的感叹缔肆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型割号。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别无,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盾乔灯。    作为最具代表性的美系车型抚岁沧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懈,五代车型熠熠生辉冯叉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看程膜繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”苏男,缺少了野马的一贯的风格坤淳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氏试茨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虏。 什么是肌肉车拎磊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车市,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车检尾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷晴、具有强劲马力揩山、外形富有肌肉感的美式跑车柑略妨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表考嚼,例如雪佛兰科迈罗鹿、道奇蝰蛇群慰、道奇战马莎攘寡,还有就是本篇文章的主角福特野马刹淘。不过这些都是字面上的解释橡渐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义停。什么是肌肉车艇臼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徽幸激。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刀,科尼赛克Agera疼敲灸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币京篱形,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇。但实际上并非如此安,凭借自身出众的一面乡愁,福特野马在众多超跑中脱颖而出貉晨,成为闪亮的主角摩怀砰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡掸糠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讥陇古,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陡擎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戊嚼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肝弟扒,野马还是地道的童星出道!是的酷退瘫,早在1964年刚刚诞生之际羌牡,它就被搬上电影银幕潭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涟寝枪,也许大家有些陌生歉骗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品访。在过去50年里溪徐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌。    无论是哪一年代的野马摧杠,但凡出现在电影中教,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球良。衬托主角的英雄气概或是独当一面赖绞,野马都游刃有余祈侈。在近期上映的《极品飞车》中钦,野马更是作为整个剧情的主要线索搂驼,陪伴主角经历了人生的起伏睹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捕青,五门版的三款车型——耀真仆、耀享然舅、耀动分别为52.8万纽、57.8万隋、62.8万寞。另外还有只发售500台的限量版抡咯疥,价格66.6万元漠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变队冈癸,只是在色彩搭配上带来更多选择锈衬,车型配置也更合理榔程。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器添,并且通过优化四驱系统鲜九祷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糠骗。揽胜极光一直被认为是外观控袱,但作为路虎车型疥荚且,它也有着同级一流的越野性能诧俱胯。这是款长着女神模样摔,也有着女汉子般坚韧的车晃刨固。 外观须:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型且,所以不仅长宽高没有变崩,造型设计也和现在基本一致唉。设计师只对一个细节进行了修改嫡日,就是后视镜荒狠吗。新款车型后视镜造型整体感强虫,与车身有更好搭配效果脑。除此之外钉帮,极光传承自揽胜的城堡式车身鸿恒摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孪吝发。虽然极光已经上市有3年时间币瓜歌,但时尚感丝毫不减帛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叔,极光有自适应LED氙气大灯刑哺、全景天窗等配置掣募苫,兼顾时尚与实用性检。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囤鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰心徐款,前后保险杠尺寸更大想粮。另外狄,2014款极光提供了11种车身颜色盯,消费者有更多选择奸空摆。    另外蠢,外观细节上能看到的摄像头和雷达距拭,是为了实现自适应巡航盟汹、自动泊车池穗味、360度倒车影像等功能胃丢澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汐搏,既可以设定与前车距离或行驶速度啦巳,当系统计算出正面碰撞无法避免嫂稠枫,会释放最大制动力降低冲击速度邢仍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢扫,实用性得到提升绣春荤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车函蹦别,并不是说女性不能开缎,反正我问过数个女性朋友遣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陡茅疾,完全不是自己的菜粹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹅零,所以我觉得这样描述更加准确古冠:这是一款为男人及女汉子准备的车幌陵。不是说它不好刚汀勺,事实上野帝的特点非常鲜明彤骑拒,优点也特别多逛灵廓,但如果真的不能欣赏野帝的外形刊等,那么它的优点再多也是白搭录垫携。好了墓,说的够清楚了矛跨曝,男性用户请继续看下去豆嗓,女性用户请酌情选择念。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芹匣,也就是售价24.18万的最顶配版本遂救。配置非常丰富瘫涤,但较高的售价容易让消费者望而却步疙婚饭,毕竟男人也不是那么好忽悠的净陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本病东。不过既然我们测试的是高配版本裸,就来看看这款车氓,按照惯例横萎纳,还是从野帝的外型设计开始绘仟。   ● 外观偏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋窟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挂峨,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲁枯脾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逗踢雷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赦辫煞,这对于野帝来说无疑是个劣势界蛔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皆部,国内汽车消费更是以大为美返反,野帝国产后尽管已经有所加长瘦径断,不过还是给人感觉不大泵氮耪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的充,带自动点亮功能的氙气大灯孤晦量、大灯清洗功能黑么、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备式镐。日间行车灯采用光带造型别吓疼,并集成在前大灯组内搜贝,样式比较简单抢,辨识度还是比较高的始非耻。   尽管车身长度不算长巨尽儒,但野帝的高度还是比较高的陇炯拱,一方面是车身设计的就比较高大洁巴,另一方面也是因为底盘较高时虹,悬架行程比较长馁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剑蛊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪糕上。   后保险杠设计的比较厚实迫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一净驹辉,也是为什么我们说它更适合男性车主迷蛙拓。倒车雷达是全系标配儡倡,不过倒车影像和自动泊车是选配揽裙殿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锹妥激。   需要说明的是山贪,按照官方参数配置表朗峦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹲侍违,不过这台车并没有装配后挂式备胎书翰睹,4S店解释说是同样是野驱版搏笛,有的车有后挂式备胎陆,有的车没有欧谢抚,如果不要后挂式备胎妇徊烤,可以减6000元磁。   十辐立体式轮圈韶诚化,样式符合野帝的整体风格丁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎间首,规格225/50 R17度节。这款轮胎算是一个折中方案肃该,整体表现比较中庸愤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弦敛勘。" "  2006年始划魔户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程编势箔,没一年酪,这个品牌都在刷新着销售纪录怠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁。2014年涸,新的产品问世涡校挟,这一次它不再效仿瞧售干、跟随巨艇,而是独步青云痢。   在过去的几年里镐旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计分翔呸、豪华为主要核心涪,由于旗下车型均以大排量为主认,并在操控性方面有所见地镣倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仁。作为一个初来乍到的年轻品牌无,每一步的迈出都显得格外小心慈健,在保证动力性优势的前提下涸惰末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距反苯,原因很简单晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠,也就是不同于别人的卖点如。   在同级对手们相继更新产品的时候敝挞,英菲尼迪一方显得格外冷静坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠添,好在当它真正来临之时律卿,并没有让大家失望笆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糠李介。   在介绍这款新产品前瓶,我想我很有必要做个说明味秀,Q50实为G系列的换代产品妨坷蛊,在2013年度患懂迷,英菲尼迪旗下车型根据轿车速崩臼、SUV采用了全新命名处葱,即轿车使用Q字母伸,SUV使用QX字母隆棵躲,后续数字分别代表车型南庐担,这样做有利于车型之间的关联度念盆。   2013年沛,我的同事在经历了12个小时的飞行后请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫唬,在回国后的闲聊中嘶溶贰,他的目光坚毅叔,言语中难掩一丝激动完,当然他对这款车的最终评价很高霓,抱着这股期盼袱豪涡,我们今天找来这款车酵讳泡,一同来寻味我同事当时的所感慑樊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱图,所以厂商提供的测试车依然为美规版光妹,所以动力吃从彭、底盘的调校享,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杜,但整体设计与科技性不会有任何出入衡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毙暇梯,也算是足以解渴了露。   对于设计语言四个字来说泊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臀,有时我甚至会想婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩封?正因设计团队的不懈努力黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辨较磐。   低矮的车身鞍蕊搪,流线的车顶强哗,都是上代所传承下来的精髓刮施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迸催裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)了科,这与宝马3系的水平相当光,优于奥迪A4L髓酚范、奔驰C级等产品珊菏,别小看这一举措拐苹通,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝摩。   对于轮毂轮胎的配备上骸绿,英菲尼迪从不走低调的路线缚傅扭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焕钮屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松缸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队俩。   本文导航" "  2006年始惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惰,没一年肌,这个品牌都在刷新着销售纪录话,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玛跨拜。2014年摆扇,新的产品问世策怀,这一次它不再效仿上金篮、跟随僚创去,而是独步青云函程谰。   在过去的几年里赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣期挂、豪华为主要核心挂步绍,由于旗下车型均以大排量为主蹦,并在操控性方面有所见地径圭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扫。作为一个初来乍到的年轻品牌蔷,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下膳剐汉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纠献,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘿葛顿,原因很简单施,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌忻奉,也就是不同于别人的卖点软。   在同级对手们相继更新产品的时候砷,英菲尼迪一方显得格外冷静俏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩,好在当它真正来临之时修,并没有让大家失望嘎喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶。   在介绍这款新产品前井,我想我很有必要做个说明驶,Q50实为G系列的换代产品斧,在2013年度寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛、SUV采用了全新命名喘拟,即轿车使用Q字母村焦,SUV使用QX字母锋,后续数字分别代表车型僻,这样做有利于车型之间的关联度肚乖丘。   2013年捌奇,我的同事在经历了12个小时的飞行后秋是,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佛,在回国后的闲聊中却边,他的目光坚毅颁,言语中难掩一丝激动社赌痹,当然他对这款车的最终评价很高衰感,抱着这股期盼踌箔,我们今天找来这款车藏怕伴,一同来寻味我同事当时的所感痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痘那匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧另,所以动力涕购、底盘的调校鬼不,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舵,但整体设计与科技性不会有任何出入卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑰悲灰,也算是足以解渴了舍览。   对于设计语言四个字来说孙驰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才,有时我甚至会想栓公,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟擅绢?正因设计团队的不懈努力澳平挖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掏裳饱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经火辛。   低矮的车身懂捞,流线的车顶牢,都是上代所传承下来的精髓叭恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大材蚊拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆,这与宝马3系的水平相当铃皋,优于奥迪A4L痴昂缴、奔驰C级等产品献涧勤,别小看这一举措昧兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂。   对于轮毂轮胎的配备上裤,英菲尼迪从不走低调的路线导来,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醛椿扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掇航桶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趁篡嗣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热聊慰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胺申氓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80细疟、陆风X5考瓦券、全球鹰GX7波,但依然无法撼动它的地位擦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吨峦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秦星,它就是CS75踢受,来自长安汽车破屏。   在众多国内车企中购铜,长安汽车拥有较早的造车历史膝偷溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年惧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芍朗皆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钒诲曝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菇舶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面石。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遣翟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卷期扁。   在对长安历史阐述过后谦挟规,这款新产品更是令人期待祭。在2013年9月控潞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搁羞,一经面世便引来了无数人的驻足忱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品程芒冠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汾瞄讽,诸多细节上的体现脐乌,可以看到与时代的接轨母,说实话怜,即便与合资品牌相比颁疽娘,它的设计也毫不逊色口狄庞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚊湘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袄毁,在首次无伪谍照曝光过后胶噶氓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陵茄哗。从车身尺寸上来看霸,CS75在长度与轴距上的优势突出凛饶瞄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响波逞。在设计上纹睹,侧车身的视觉冲击力有所削弱男绕两,平和的线条增加了些许稳重感尚,而在配置方面绝不含糊爱保,右侧后视镜配备摄像头陶从,为泊车提供了更安全的保障辞辰瘸,此外17寸轮毂的注入雹论逞,也为整车视觉性增加了不少好评分列菠镀。   车尾的造型体现了丰富的层次感贫号,使其得以回归至前脸的感觉投,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔老恕可。此外殴防,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桑细,可以看出CS75在配置方面的丰富性为锈控。   本文导航" "  上半期憋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赖荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位糯枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念协踞搪。在“下半场”的对决中帕汀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吮窜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果池肮忱。   点击阅读菱仁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表味咎艰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裙姜活,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冕溅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虚默,以应付那些五口之家出行的需求墓癌如。行李箱空间的比较翱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顿癸困,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱社骄鲁,或者带孩子出行时昧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品的俗然。行李箱内是否配备12V电源接口谈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贸耽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吃。   ·模特A(不戴眼镜)身高担逗酗:170cm 体重冒杆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拦堪:175cm 体重鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肮,长安福特此次也算酝酿已久了搬勿,可以说即将推出的翼虎挞陛,每个人都能从中找到自己心仪之处佛,例如极具冲击力的外形腿冉宪、科技感突出的SYNC系统告、人性化的内饰细节设计跑、又或是强大的日常实用性副炔,这次蕉,同级对手们真的要小心应对了室。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙惦娄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炭。显然式,在错失2013年的发展大好时机后恰壬坚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翻囤垮,其实也能够走在大部队的前列庐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉篙邪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓮巢。眼前一遍利好庭撤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潮炊伶、雪佛兰TRAX屉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位东。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傻钾示,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裂戚孙,至今我们还没有看到实车蟹憾恍。从目前的情况来看缉脱莱,它们很快就会来到我们的身边峦。正是这个原因稳赤,在日内瓦车展媒体报道结束后弧染,我们并没有着急回国烫孩逗,而是完成了几款车型的海外试驾荚瑟泰、测试和静态对比的素材搜集陷蔷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目们密。   看到这里穷煎每,或许你会产生疑问光贝嚷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玲需鹿?坦白地说店,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丘:1.它们必定会国产并且在国内销售尾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舍愁,只是一些细节针对本土化进行了改造比,但外观内饰设计绞、车内做工缸挨揩、人性化浓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晦勿彤。综合上述所言姓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俗昏申。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淋,感兴趣的不妨继续看下去合辫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒腺嘲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉降。例如CX-5骨鞍吧、ATENZA阿特兹贸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豢溜。最重要的是纺,它们不仅有所创新魏题,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传珐哇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋收辟摧,再到如今的Axela昂克赛拉两轻温,马自达3已经历经三代车型的演变昂绿偏。据长安马自达相关人员介绍世,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骗舷芍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冒陪拉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲。它的眼神更加犀利宽,车身线条更为动感伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹下按,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳码垃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诞吨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喷郡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窝猫巧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕反,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神配。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妨倡钝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计士悼盗。另外庭抵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烯。据厂家人员介绍看,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苯寸嘲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化零,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔缎歇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇悸上荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm础锌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm德勿逢,两款车的轴距同为2700mm钝坡。相比同级别其它车型褐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇曙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯馈,不过轮圈的造型稍显普通胸廷恢,不够运动缔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杰寡,规格215/45 R18些,抓地力表现不错感。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赔,规格只有T125/80 R16八封碍。   尾部的设计不算惊艳隙被叛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荣敞瘁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性画爬褂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薪,这在同级别可是十分少见的潍量我。" "  说起海马福美来钾匈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雄韦查,转眼十几年过去拌屏划,福美来已经迎来了它的第四代车型敦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡耙故。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氯使扳,新一代福美来M5采用全新平台打造希荷,不论外观还是内饰迹弓殴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烹腐加。在此之前缆奈诞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毙墨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧料荒榔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齿敬淌,宽大的直瀑式进气格栅厕赔,大面积银色镀铬囱,符合国人审美雇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泌莱,腰线采用分段式设计仓拾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赔让朵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篱驮,凸显运动感冒。但只有左侧为真排气口借帘发,右侧仅作为装饰陛豹。" "  对于中国汽车市场来说办鞍鞋,凯迪拉克属于一个后来者姥逛典,当然这指的是豪华车市场灌盟筏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐嫩碧,那可真要拿出点真本事甲。凯迪拉克也明白这一点洛镶蓉,去年就将全新车型XTS进行了国产洪,并且上市销售察铣,销量也是比较乐观的朝苫体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沟邦,无论是配置上还是动力以及外观设计上森,至少能让大部分潜在的消费者接受辅杠,这确实不是一件容易的事情骄滔。于是密狮救,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹活,对动力和安全系统进行了升级蹄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枚膛,仅有一款36S铂金版联,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姥蜂。   2014款XTS 28T铂金版外观谦煞喊:外观延续36S铂金版的设计陀图。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同现,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浓,在其他方面则没有做改动骸垛拾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幸,没有做太大的变化嫁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沫排。   XTS是一款善于运用灯光的车滥璃,它将大量LED元素装备在车身各个部位泰,正是这些时尚元素的出现保赤底,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刹密甭,获得了更出色的细节表现力盎顶街。这些称不上优势的细节表述邻爱寒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虽嗅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枢踩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衬臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型发庭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貌林,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青。早在上世纪五六十年代橡凌,Citro?nDS就用上了可变悬架踌薄警、随动大灯授、转向助力酥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毙斡,加上极为飘逸的车身设计媳赏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴燃,2011年长安标致雪铁龙成立肩角认,到今天我们测试全新DS 5LS认些矛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衡抖铆,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸妈埃:长安谛艾仕寒涟撑,有股莫名的喜感危昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹,是台正儿八经的三厢车棘收。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来究,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮辖怂。如今蕾蔡,马自达6已经发展到了第三代港,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物位,它的名字叫做恋抗:ATENZA亲瞧赂。之前我们已经解读过进口版本痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力街纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮坊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闲浦,这一次排量可不仅仅只有2.0L衫镶,还有更加令人期待的2.5L吓渺。   注狠:此次测试中爬,红色车型排量为2.0L瘁,黑色车型排量为2.5L谷瑟。国产ATENZA目前还未上市人,此次测试为抢先测试篮曙,车型为试装车匈哭撂。   截止到发稿时台痢,官方宣布桃档,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢唤驰,上半年上市销售搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌,我们还是先来聊聊外观阑复娜。相比进口ATENZA绷两,国产版本在外观上基本没有变化迷乒蹲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗,“下”这个字可意为“以后的”巳榷渭,用来表示那些目前还没发生的辰、未来也不一定发生的事情蝎。比如有人说“下次请你吃饭”魔,谁知道是不是真的!同理步啃圣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳咕,实际上暗藏了一些不确定性臣:它能引领未来汽车的发展趋势陶某?或者只是一句空泛的口号怠蒜矢?这是我最关注的问题褪呸。   当然也会有人更在意其它方面失,比如外观内饰和空间等等唉侣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述协熟鹿,本篇文章的最后也会提到炉绦纶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莆畴板。   关于下一代城市SUV的概念潘同凌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弓绣戮。在他们眼里拐碌茶,很多城市SUV都太“娘”了喷,连个小土坡都爬不上去怎么行类,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧司泻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮羔刀、勇于冒险的心别剑亮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纲粉星。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓷涉惹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抨惟凉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韭浑舶,它能够去接受户外的挑战合川钩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妈凉胜,目前主打3.0L排量的三款车型苗顿啤,都搭载三菱第二代超选四驱系统剖谈媳,售价39.8-45.3万元署,最高配的精英超越版多了后差速器锁止博,还有一个最简单区分方式茄,只有精英超越版才标配后拖车钩赦取赏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褪刻肉,陆续又在第三代(V73奉、V77等)和第四代(V93哨储、V87持美、 V97等)等车型上装备诉完,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滴葱脓、四代帕杰罗)梳挺,现在销售的为第四代帕杰罗册。   如果单从分动器的挡位看售恭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹬恳廊,拥有2H厂蜕、4H蘑屯船、 4HLC阜猎、4LLC四个挡位跺,在后两种模式下骑行,中央限滑差速器LSD被锁定借扰,为四轮提供均匀的驱动力官。不过值得注意的是杆肩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笨退,前湿鹅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芜盎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秽,正是这样的全路况实用性腻丧,才被成为超选四驱系统畦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钞,可以在2H悸绒、4H挡位间随意切换掸,当处于4H位置时剐橙晃,它相当于一台全时四驱车型捍,可以提供更好的抓地力和驱动力免宪攻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诵,而处于2H位置时梁喝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痹,不过这样一个大家伙油耗不会太低猴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戒,4HLC模式时斤,中央差速器锁止枷仙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壳惦叹,不但锁止了中央差速器扑,还拥有更大的扭矩输出侩墟谴,此挡位的传动比为1.9:1盎级诲,扭矩被放大1.9倍得,如果遇到车轮陷入泥潭情况下收人,4LLc就能派上用场相慕。在车内巴肆酥,仪表板的中央会显示当前驱动形式传始具,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渐,并随时了解到现在所处的驱动模式挛撅邢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柿,应付一般路况毫无问题瓤次膝,但如果长时间处于极端情况下愤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹦季牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杆,同时也提升了整个历险过程的安全性扩汾,因此光有一颗狂野的心还不行泡蟹伟,还有选择一个可靠的伙伴恋酮秘。 责任编辑褥湍藏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牟玛,已经上市四年了搜双但,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诽,跟老款福美来相比档次感明显提升佬。除了看得见的设计差别蓄陈,福美来M5在配置琼解号、空间方面也有不小的提升昏艾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耻椒老,1.6L车型会先期上市骚蛙,后续还会有1.5T车型推出忱氖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇,其中手动挡共有6款肆,自动挡3款磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阀溪,厂家介绍说叫旗舰版钒涕祷。由于厂家没有提供参数配置表锣滑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脑别,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胎。 ● 外观泻痹犊:中网造型似君威形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惋艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卸,尤其是车身长度熬骄,福美来M5达到4698mm舶忍,超越绝大数同级车的车身长度冷。跟老款福美来相比硷吧,福美来M5的车长壳斤菩、车宽和轴距都稍稍增加一些肋喜刚,而高度降低了3mm撤。   因为长度和宽度有明显提升把蔽烘,高度基本不变琶稀,车头设计的比较厚实泄稳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挽蒲潘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网废惩,格栅同样采用镀铬装饰髓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像负韧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苇憨挽,老款福美来就已经开始采用答,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计李。中网轮廓稍有些不同双,老款福美来的中网较矮嗅,而福美来M5的中网稍高呜揩习,看起来更加厚重驴甸牧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撩。除入门级车型外鳞仍,其他版本车型都配备了自动大灯郡氏虱,这点还是比较厚道的墙锭,老款福美来全系没有配备自动大灯截慑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜无邓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬书,能明显提升辨识度接潦辑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诲露倍,是2007年买的缔筹,到今天行驶了9.7万公里左右恋。日常使用中油耗7-8升/百公里胜亮火,除去年换了个发电机以外没出过其他问题境。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒙朵澈,第一就是便宜巍壁烫,全算下来8万;第二就是配置高顿既,07年8万带皮革座椅怯岔、天窗暮咖、自动大灯和倒车雷达的车不多瀑毁喀,而且空间也算说得过去惰恭羚,总的来讲这款车符合预期锯般立,坊间说F3小毛病多广部,不知道是批次问题还是命好闷尖幢,我家这辆倒是没什么事儿海。新F3于今天上市味慷,领导说我算车主芭失瓷,于是我就来了寿开娥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荆肮,聊聊老款在使用中的各种感觉吗埠。   ●动力及悬架概:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤委蠕,动力够用古,只是起步比较肉埠岁,1挡和2挡齿比跨度偏大罢庆玻,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦虽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡列。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹿,还算满意扦碱。悬架初段有些生硬克,通过连续坑洼路面时整体性不是很好结臂,对于颠簸的过滤一般啤些舱,后段软禄,拐弯时车身倾斜大寒。总的来说算是个合格的入门级家用车揽。   ●配置及人性化设计柬弯龟:   比亚迪一直走高配低价的路线乖系熄,配置丰富呛暑挞,前面说过价危,皮革座椅虽、天窗五欺乐、自动大灯和倒车雷达都有所配备浇,另外嫡泼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簇哦翰,虽然不好看娇体毖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的能化。没有行车电脑显示屏喊,无法了解平均油耗抱场匙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范浑焊,首先价格便宜耻,其次当年没有也不新鲜)不报寡。   人性化设计方面嚏,四辐方向盘比较细洁枯偷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坷诧恃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踌,四个角随便按一个都能触发镐。日常小储物盒好用泪募佬,票据豌、手机和水都有地方放穿俩,不满意的是门板储物太芯バ(硬伤)戏察糯,平常只能放车证之类薄的东西脯券日,连杂志都放不进去排短,后排基本上算是没有储物空间愧楼档。   ●做工费卸毕: 内饰和外观各方面做工比较糙祈离,主要体现在接缝上瞄冯,不仅大而且不均匀农,这是急需改进的苇。   ●空间扳卯:   F3轴距2600mm痞峰,我身高190cm拌,有时候我开车筏勉投,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幌挂迟。后备厢空间大那祷想,而且比较规整灸册团,用它进行过几次小规模的搬运阮蹭,还可以估。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脆拧,试驾中我也重点根据这几点进行体验匹双,看看新F3有哪些改善和变化庐搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回税棉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陇,仍无法挽回姑娘们的心边切,如今她们只爱大长腿和都教授促匠撩。不知道你们发现没有舷,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔,硬邦邦的3系没停、5系换代后都不再凶猛泡,舒适感和精致感倒提升不少快摆。现在轮到X5了诵悄地,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱忱觅,我勉强同意这种观点珐办乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祷璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦广旦,更显精致隘奥。总的来说奈,它不太凶离粒,更俊美一些崔襄孰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市母,除了外观与内饰的小幅调整外糖菇,改款后的逸动引入了1.5T发动机踩娥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狠闻访,逸动采取了1.6L家庭够用慌霜扦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泰茎纤,一个争取“各门功课”都不落下驳,一个则是专项选手动,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凌肆霖。 ●外观祭袱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诬奴江:轮廓流畅赫伙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锈舱、瑞虎系列放、风云系列及QQ系列)睫,同时带来了转型后的全新车型欣僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7体,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棱惧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掣邢,更是出自海外设计团队之手舅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偿凉惟。" "  刚进入社会的年轻人茧,它们也背负着太多的压力赶箔夏,在家庭事业初步稳定之后裂,一辆车对他们就显得很重要单。致炫就是一个体贴的产品桅,它有着炫目的外形独,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致递髓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翅洁癸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孔讽藕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哭奴泄,变化的不只是名字枷揪,更是尺寸和定位拾,风格和潜力囊酚辑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓄匙,吸引着更多年轻的用户群体彩。   致炫外观灵动时尚肥赔阿,带着一些年轻的运动气息熔,车长为4115mm便啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摄色,比老款低50mm;轴距为2550mm箔孙,比老款长90mm诺彭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏卸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀,这样的设计更有利于致炫的散热煌虏坊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愧绿狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普茬骏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搔冬茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酚聚。   在ABB的阵营中狄伺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车程,他们的目的很明确郊滥染,就是抢占国人最热衷的这一市场裤沸栋。对于奥迪A4L廓鼻、奔驰C级吮藉、宝马3系而言跨舜,三者都有着不同的亮点与喜好者剁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扑。   在这款316i消息正式放出时缆颓,包含我在内的许多人都会想到一个问题哥镣,那就是究竟会减配成什么样凶传睦?但在实际看来笆拜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神记褪祁。无论是进取型还是运动套装版浚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距保漏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茸串,当然如果你肯花7800元驰苇从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谎草司。此外攻芬晤,对于现今发达的网购来说勾室刷,这个根本不叫个事镣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苯,此外还有多种款式的副厂总成可寻隙筒洹,质量咱们先放在后面叼同,至少价格实惠也能达到美观的效果幸。   虽然入门级价格不足30万前牵,但你却可以得到一款原汁原味的3系晤半,在定名中你就不难发现梧北必,316i中并没有“L”毙,它是基于标准轴距系列中的一员咳笑靛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糯填,对比现售的奔驰C级导、奥迪A4L而言甭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昏败,这是国人特有的爱面子传统芯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨形,他们自然也深知这一点栓翘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垄骸,单出排气也与320i的相同涛凳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柒,不过这一项在网上也是可以淘到的懈,副厂价格也就100多元腹戒戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐习,然而在国内使,它还是一种小众车型邪吨。可喜的是吮,近年来随着“旅行”文化的发展猾盎碾,旅行车也渐渐被人们认可杠钝烦。在我看来京棋蓄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汉,一种是像奔驰C级旅行版问、沃尔沃V60那样论第飘,通过个性脑、漂亮闪鹅福、动感的外观设计获得年轻人的追捧诞肺旧。另外一种则是踏踏实实走低调发岛系、务实的路线便鸽,用内涵打动消费者刺界查,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抗垫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荡隧,外观柬输、内饰进行了相应调整枫簿熄,配置也有所提升潜很,动力系统则保持不变珐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘘楔,售价33.48万五戮筒。除此之外舶茸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幸,指导价29.98万刚创。   在介绍产品之前隆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来故何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人下孟,1985年弧许,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船,并且命名为L&K(名字的首字母)公司守,这正是斯柯达的前身呛洛悸。需要说明的是魏舱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲤闪,并不是指该车型限量销售搭。   ●低调摩腺佰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看记,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠巧嗣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60融,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吠、稳重坊顾,所以严格来讲矫玻户,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版经炯。从上表可以看出骆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娄班抄,而且更重要的是仇屏,速尊的价格更加便宜吮吾讨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫保送。全新样式的中网格栅更具有立体感坷,大灯组内加入了LED日间行车灯粗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胃肯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应繁,朴实哼词目、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄淮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯北,并具有自适应调节功能裳。新款车型的前大灯造型更加犀利家吉筹。此外瞥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额豪地。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诬聚,简洁修长扁,没有太复杂的线条勾勒粪瀑肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兄瓶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁功,规格225/45 R17溃梨戊,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶飘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性平瓮簧,圆润竭、饱满簧、协调夯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褪悼律、耐看得多降鼓拜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惯融,尾门上的线条层次感比老款有所加强辆。此外遁褂敦,尾窗上沿的扰流板峰帅尾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绕,让速尊看起来很有范儿珐胜。对了统,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骋雇伎,一般人还真有可能会被它吓到墓甜堑,其实它的心脏只是一台2.0T持识想。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)排,在北京借着区域上市之机纹程炮,我们再一次体验了自由光的越野性能雾。作为越野车型的鼻祖交畔梆,Jeep用自由光再次向人们证明贿,即便做的是城市SUV垂窜摩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点课歼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筏,但是在四驱系统上级,Jeep却有其过人之处芒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欺说,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坊簿。    简单来说洁湾活,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铝街滑,也就是说村,当前轮打滑时涛,动力会输出到后轮嘎苇,使得车辆依然能够前进融。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肖凑、交叉轴这样的情况)吃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挞虾顿,脱困就很困难了纽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镶邻,以横置发动机饱拘、前轮驱动底盘为基瓷し亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裁耐刻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗅蛔星,实现100%前轮驱动痊,提升燃油经济性锣湿雄,而且它的后桥也具备多片离合器结构卸吻,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜗拆醚,起到限滑差速器的作用厢苔搞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陵娜令,还具备后桥差速器锁止功能不朴肯,实现左右车轮50:50扭矩分配逛铺仁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仑。    在实际体验过程当中烷相课,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柑孝、交叉轴彻、炮弹坑呜、搓板路等等越野路面欧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刺崔,越野能力无人能出其右沙里亨。    然而作为一款城市SUV菩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抱没能。    另外料工,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统经舅匡。相比同级别的SUV黄,虽然在越野性能上依然具有一定优势曝推猩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣量秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埔淘茨,但是进入这个价格区间以后兄桂纤,消费者选择的范围将更多韶、更大磺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婪,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯。    或许尽早国产化降低成本测陈罗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悄死横,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挎角食。如今僧磁幂,马自达6已经发展到了第三代擅交填,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刷隙,它的名字叫做锣隧:ATENZA挫擅尾。之前我们已经解读过进口版本锻澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭驹此,还有更加令人期待的2.5L掳恢蹋。   注翟:此次测试中啪剑郴,红色车型排量为2.0L聪侗顽,黑色车型排量为2.5L胺刷。国产ATENZA目前还未上市嘘诲拌,此次测试为抢先测试祟,车型为试装车吞。   截止到发稿时厦拦称,官方宣布煎侠陋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄陛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯滑,上半年上市销售甜粱迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氯我靠,我们还是先来聊聊外观离。相比进口ATENZA几党,国产版本在外观上基本没有变化辞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘茬嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泞途确,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耍巢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窍凹,它不同于以往的两代马自达6露,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪书。总之从结果来看辛溺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勾瞥豁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美癌,希望它能够像老马自达6一样闻,百看不厌蕾腺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纽底藉,仅针对这两款车型来说汉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铅袱秽,而黑色则太过低调迹规,完全掩盖了车辆应有的魅力节填顶。ATENZA的红色与大多数车型不同颧苦痪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冀,不俗套绩烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm度恒,轴距为2830mm古害,与进口版本相同敦阿脾。相比同级别其它几款日系车型僳许侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霖窝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陕弹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母际赡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源划绒玻,科技感差了一点吻侠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅杀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上千,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈两鳖餐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈先,相比之下确实显得小了一点膛米,为什么不折个中墓,采用18英寸呢娃悸?   两款车的尾部设计几乎没有区别稳,尾灯样式相同护俄,双边共两出的排气管(没错探,为了表达更直观使彪、清楚兄排申、无异议钢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吉券鹅,这是马自达6一贯的良好作风碾荆。总之淑填犯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刷驮丛,谁都知道SUV车型最为畅销蒜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憾揉巴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侈蹿,而卖得好的却还是那么几款烦浆苗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冻莲,还要等到试驾之后才能给出答案碉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲。从风格上看唤,海马S5偏向时尚抬妨蹲、运动侮渤孔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群久拖短。而在配置方面斜鳞签,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呛射。根据目前了解到的消息富,这款车型的起售价约为9.5万硅管杯,如果消息属实的话憾嗓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歼譬挂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舍?   外观椭:设计新颖笛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孟槐鞠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崇溯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司答飘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惋,也将它的风阻系数降至0.34猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遂妒兼,比例上感觉怪怪的斜蓉帮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化说烤,有效地提升了视觉效果眠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辈焚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衔、转向灯以及雾灯颠胯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擦魂。   作为一款紧凑型SUV拣湿巾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聘鞍,轴距达到了2630mm缄。与同级别的海马S7相比实樊,虽然在车身尺寸方面有所减少请辩畴,但轴距却多了11mm僵,整体空间表现令人期待柒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈试,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上必。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侮。" "   全新的A3备受关注售,这其中的原因有两点餐磕,一个是加入了三厢车型红惧许。而另一个匣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姆涪。只是这台车来到国内较晚将敞渤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄邓唐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地定商挡,简单明了的说景,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茶共,而必要条件是横置发动机讽狸吕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本能,但消费者从中又能得到什么涉相?如果按常理来看诉,对消费者的好处应该挺多的苛险,比如车更便宜了妇,就算车不便宜配置也应该增加了姥拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庆僧。但上述这些还只是一种期盼凳,毕竟这个平台的车型刚量产不久袭肠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咸垃尼。至少高尔夫7是这样令煎劲,而全新的A3由于正式的价格没有公布粟平霞,所以也不好定论沸驼图。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谋定眯,这次引进国内的共有四款车型歪叛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即硅就,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缴荤答。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呕,6速S tronic双离合变速箱实。在本月的21号将面群,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堤。相比老款的两厢车型抵,轴距和车身尺寸都有所增加短袖乌,而且在轻量化上下了不少功夫核堤怂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊未,但在配置上基本都可以进行选装泉。由于三厢版为新增车型号叮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厢提,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市电,“小改款撤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窗抄独,而值得注意的是脖错镭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨丹郎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姜卷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骆逃兜。”吉利控股集团副总裁狭悸戒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霓,欣喜之情溢于言表侧戈。    亦或是巧合勒降乐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能九搏翔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屉,一方面静,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歉,另一方面弘纷惺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萍撩乐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稻妨舞,种种迹象表明肠门彭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段得。   诚然能餐潞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辣搏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杜墟归。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胶,孙晓东对媒体表示略短,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪风犁,吉利收购沃尔沃之后仙全,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啸蔬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱舞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应殿且喉。" "  在国内氨刻拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秆肠,它凭借动感的外观茎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是,后来者RV4胖、途观侠但、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮达疚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泡揽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐坑毙。而今年挝砰,东风日产给我们带来了第三代奇骏邪耪撑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磋署。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称,年轻化泪、动感化的外观设计就是最好的证明绘疗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挡隧鲸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椒痹财。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宏歪,层次感以及运动感比老款强太多了请安。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的情缉密,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伸剿卡,流畅的曲线让它不在干巴巴纠,整体饱满了很多盗慷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胖。   在侧面线条的过度下猾倍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衡诧溅,并且加入了以装饰性为主的扰流板狮堵锈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喇。后尾灯变化更为明显聊碎,竖条造型变成更为接近长方造型笛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞魔杰,一定会想起Jeep课们屏,提起Jeep裳谈陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了却亨规,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者采窘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暇,看看它在这部分有着怎样的表现仕闷情。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洞陕饲,并且不可选装以外盘劝,2.4L 豪华版可以选装该项配置牌谋祭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罚乖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏幌,从功能上来看比较全面挫枚醋,下面我们就一起来看看它的实际表现尘酚入。   更多精彩视频排废,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寞猜,调整比较细腻嘶贤绩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沛苹,而且还可以停得很正围京宛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卞摊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全订,如果继续操作无,系统则会中断本次自动泊车枷闭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躬放患,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题居好,我一定会把奇骏放在首位馈烁充,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲挫,性价比非常高即兔。不过自从2008年上市至今的6年时间里沫河蓟,它始终没有太大的改变皖,另一边竞争对手们却在不断进化患规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盛健陵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律图,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伸摆酶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纠常,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炯,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒜蔫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了电旗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碍尾,并且也是该平台衍生出的第一款车型啃桅芳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拒盾。相比老款车型略显古板的硬朗外形叙,新车则显得更精致揩,更有设计感蓟呐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镶吭。当然浑点,除了视觉效果之外栋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睹团怪?这也是今天我们需要探讨的问题梧歇倦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型署设刺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限删慌,我们本篇文章的测试内容并不全面究毖沛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泪认,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殿零刃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盟揩嫌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楔哨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怀,里面对新车外形赡、内饰等方面都进行了详细的解读被,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胎。另外隧香撂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碴悼敢。   ●增加更多高科技配置衫醛承,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲娜,除了拥有出色的设计炊、良好的工艺和用料之外毙铜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂稗,翼虎就是个很好的例子话社稼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拍。如今的新奇骏身上绘,我们也看到了各种高科技配置嘘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玲嗡霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺俺富,在两年前它就已经崭露头角赊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罢,连控制面板都完全相同居。虽然东西不算新俱舰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化速,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涣付,汽车作为生活中不可缺少的一部分搜摹貉,也同样要跟上潮流恫竭暗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竭逼惹,很多的印象都集中在日系的丰田车上强,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雾别妇,由于起步较早绵脱少,所以在混动技术上都比较成熟低笑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型创此藏,一方面是因为未来的趋势立路巫,另一方面就是对环境保护都有一份责任筛廓导。但能让人印象比较深刻的不多伐猛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沟袜。经过一天的试驾体验年,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶床,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郴方。   外观方面士喘:设计大胆前卫逗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后派,给很多人的印象就是模仿摆焙警、复刻奇卢卜,aygo筹沛、花冠筛袜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涤埂汇。实则也是没办法的事儿莆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扦琶都,不过从秦看来疲诗矩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旅悲,整车设计偏向年轻化孤镐,前大灯内加入了日间行车灯饺然。车身尺寸方面同,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm供,轴距为2670mm徐。   实质上边,比亚迪秦的外观特色鲜明锻,个性十足颧碾,他并没有针对大范围客户群体而设计艘蓉,更多主打年轻棵赂丰、时尚元素骚拦。这样一来精郊,优缺点也相对明显时阂先,需要一定的时间让更多的人来接受他遣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摩,充电方法非常简单也很安全菊涧。通过家用的220V电源就可以直接充电鼎谓滩,但是要采用三相插座垦奖。车内的仪表盘可以显示充电信息番,包括电量以及预计充满时间艘乃,而且还可以选择预约充电攻敌穆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躬忻纺,虽然我的“档期”已经很满碉,截稿压力山大鄙伟。但作为潜在车主淮肖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹲袍,它和福特嘉年华沽焙、大众POLO会有多少不一样瞧摩,谁更值得购买撬寥。我想这也应该是大家都很关心的问题妒唇庭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹭戎,以供大家有更多了解虱秋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轮块,分1.3L和1.5L车型辜东荚,提供5挡手动或4挡自动变速器浑镣露。这也是国产的第三代威驰车型鸥蝗比,相比老款车痰剂,新威驰变得价格更低毙腊栋、空间更大篮涟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笨炒适,在广汽丰田4S店中销售抗,价格区间6.98万-10.88万元顶泥。两者动力系统市酞、内饰设计完全相同溶。只是外观分成两厢与三厢琼,配置上有细微差别而已辽线。好了寄什,我们就从外观开始说起绦。" "  导语聘:在新能源汽车研发领域篮,比亚迪一直是领跑者酥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刻词饶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俄洛穆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件含煎华,能够开发更为节能栋讳妈、环保的电动汽车产品派户界,实现性能的提升和普及应用冕成。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尾拷。   历史上仓敬,秦灭六国媳,结束群雄割据时代贫,统一中国休很啡,开创了历史的新纪元寡排。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尚咕,势必证明其在以下六方面的实力澄:   一劫才、比亚迪秦到底有多快景膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桓焙凡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形呈鬼,23%的车型在8-10秒晒徘,17%的车型6-8秒棱镀孟,仅有8%的车型小于6秒蛙光,代表车型如保时捷卡宴4.8L牵。今天粉篙唇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚颁檬,秦百公里加速为5.9秒挞,而记者实地测试时馆佛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喝木痉。   跑得快自然有其道理搬,秦具有“双模”动力霸庭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柿,在混合动力模式下盲翅,秦能爆发479Nm的扭矩窝舵酪,某种程度上可以与那些超跑抗衡拴底。 二些、秦油耗到底有多低沃?   根据国际标准测量核算沮,秦百公里油耗仅为1.6升毯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式排弹坷,纯电动模式时烯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撤省,整车自动或者手动切换至混合动力模式捌懒。在所有模式中法尾,秦还能进行制动能量回收皆,即电机向电池反充电秘,每百公里回收2.5-3度电斥,可以多行驶约15公里踏培饺。 三蹬伎硕、秦充电到底难不难彻?   一句话回答翻捷:有三口插座的家用电源就可以斗海,就像充手机一样方便贬蚕悸。秦的电池容量为13KWH千舜,可通过220V电压短,3口插座霓,4-5小时充满电滦劣。秦随车附送一个智能充电包滔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浆捞。   四救枷冈、既然用了大量驱动电池仁陋,到底安全不安全?可靠性如何憨鼻饺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梆。单位能效比材魔裁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池读。但是安全稳定性方面则恰恰相反据册,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祈拆缔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弥童,是目前市面上最安全的驱动电池前龚隙,没有之一扯郸皆。   可靠性方面设佩,据比亚迪测试嗡隶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舱迷副,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翻涉鸥,业界罕见衔咸侧。电池电芯甚至终身保修笆。 五嗣、秦操控驾驶会不会很复杂皇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样告堤,习惯之后甚至更加简单囱湃堆。新增纯电模式也├昱撸控驾驶唤通,更安静辩锭、更节能孪呵华。   六粟、电池组电用完了如何行驶如棚?   据技术人员介绍如佳,秦本身不存在电用完的情况疯胚鲁。电量不足时笔侠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侈萎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绥比姜。   此外撇,行驶过程中射,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量群,并储存到电池中墓缕坡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车类捶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辆,其次是QQ me愧,PT漫步者之流蓉,当然还不包括那些“只识其样郊、不知其名”的人群般犁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犁污裤,它也是双龙汽车最具标志性的车型舌堕。在迎来双龙新柯兰多之后构槽,就在近日僵胆句,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婚感,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廊宠惧,但却让我们可以由心发出这样的感叹郊,爱腾终于正常了脚。   从推出2011款爱腾至今羚冲夸,已经有近3年的时间迹饥戚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂挡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砂沥活,伴随着2014款爱腾的推出穿厘联,有关于这款车的一切沙摆,也自然成为历史冷,被我们封存起来蕉丰炯。全新的家族化风格设计闻姑腹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路下拐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肪,与新柯兰多相似的样貌齿勉匙,让新爱腾不再具备专属性补培。没处前部细节的设计齐拓吭,都是那么平易近人乓褂哄,平庸的再没有任何特点敛。可能人就是这样炒,老款爱腾在售时戊,人们总是说这款车有多难看酪,有多奇葩冉查颇,但当它真的成为历史后刚,我们又会感到缺少了什么厩撇席。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冬,但还不至于让它从中获得什么优势达肉,车尾部简单的几处变化刚踏科,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骗操废。现在在大街上姆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狼灰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腊。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘘奈并,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘横理。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慌残,把自己造的车不断的加长愁救,就算不加轴距也得把身子给拉长室弯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辫列休、大型车上嘶罕苍,感觉有些资源浪费默侗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舵仟,“L”的作用才更加实际辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时同,小惊喜了一下枚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圃磨貉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了节啊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胃、大众polo笺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沁。目前这辆车共有两款动力裂呢、6种配置车型在国内上市谢划,指导价格在6.98万-10.88万之间骗前。由于新车型且上市时间不长破媒,所以目前的优惠幅度不算很大旧,基本在3-5千元左右唇蹭骇。(个人观点孺蜗:致炫墩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桔,厂商指导价为8.7万-10.68万每瓶吨,搭载1.3L/1.5L发动机居,5速手动/4速自动变速箱撬。" "   曾几何时猎款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嵌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圣罢侧,但却没有获得国内消费者的认可黄。如今祭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前券吓森,其售价区间为15.48万-21.98万元宿磋,相比老款车型有所降低册横。另外台,新爱腾不仅前脸造型发生了变化团恭理,并针对柴油发动机进行了重新调校豆拣。下面就让我们通过试驾体验惟警腻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曙赌侗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型城竣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擞瑟,并采用双龙全新的家族式设计兽茧滔,整体风格与现款柯兰多十分相似敢丘。然而判版娃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庐兜怒,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔫恳,略显缺乏新意哺渭倍。   小结犯: 相比老款车型来说傅,新爱腾的外观变化令人欣喜磨苫娶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妥。不过辈不橇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板隙烫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盟耐拇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颧亮眠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溯仓。在海外市澈摇,新逍客提供3款发动机荡猴,配备6速手动或CVT变速箱低,在英国的起售价是17595英镑到麓。与现款车相比揣微喇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处写。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讲褪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裤络埠。 ● 外观介绍土陇汐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毁划:宝马2系Active Tourer仿瘦贯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钞畏扇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楔埂期。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子破?车展上的展车给了我们答案炬如捶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复淘疚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娄,而在正进行的2014日内瓦车展上甘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出海炭。和两厢版一样同镭叉,全新标致308SW基于PSA的EMP2那撸块化平台打造锣,造型新潮时尚汞,细节设计则突显旅行车的元素砷厦,保持一款旅行车应具备的实用性固。据悉效,该车将于年内率先在欧洲市场上市狈猜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讣,相信国内消费者很快也将与它见面诚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敖碧,全新标致308的旅行版如期而至饶。从整体变化来看闷妓岛,它在保持旅行车实用性的同时瞪,将重点放在外观另芬划、内饰的调整以及配置的提升上吼,新潮的设计更是让人眼前一亮磋尾鞠。在我看来妒返熊,它的变化是非常积极的县史。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褥,现在它要做的就是尽快进入国内粉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章武帆:   静态评测    ?   更多精彩内容薄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界限秽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仟狈。早在上世纪五六十年代媒革,Citro?nDS就用上了可变悬架同膘、随动大灯膛绰、转向助力泉痢污、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册柏嘲,加上极为飘逸的车身设计鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊希。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮螺爽,2011年长安标致雪铁龙成立雀,到今天我们测试全新DS 5LS滥靛绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实害描屎,音译的中文品牌名念起来很接地气幢呐矫:长安谛艾仕冷拜途,有股莫名的喜感荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶申,是台正儿八经的三厢车亭白哼。   ●外观型:考虑国内需求角僧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酸汕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沽高,后者里里外外都显得格外前卫搜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度存好嘛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实先痴、更好接受一点抵。当然睦,前提是得保留住原有气质贬日洼。   在这张全新的前脸上蚀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斑拔俩,官方把它解释为“飞翼”罕敢畔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昏撵,由于边缘不是那么锐利冀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枯斡适,接受起来没那么难钦。   车身侧面和尾部看起来很饱满十瞎穗、匀称倦琅,其实我个人甚至感觉比车头更好看搪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洁,厂家说这是做完市场调研后的选择瘟狈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢孝,想想也不无道理碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拳丰尖,与其后期车主们各自琢磨兼,不如原厂直接把这事办了吞刊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叛榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煽:下文简称新阳光颠蹿痢,以便阅读)墨岛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸你咳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曹。现在它不光新潮卿次,还进一步提升了性价比响陶帽,为与定位相当的大众桑塔纳冈汗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哎纳。 外观僳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卯犀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戮粕兑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分担,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渤眠瘦,达到4456毫米滴凄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞠圃膳。    此外盎诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淡,由于在东风日产的产品体系中朽肩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钠蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撇浆,我已经身处呼伦贝尔牙克石薄毫堵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挪傲奋。尽管天气有些寒冷焙充撇,但此刻我的心情是非常愉悦的兼粮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演光,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感图嫩窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肌屏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢,当然我也不例外殿。这次除了911之外搓踢,保时捷还带来了Cayman甩妒抖、Boxster吻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灯,让大家分别体验RR(后置后驱)荣陪热、MR(中置后驱)肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卢剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙壁,即使在这样的冰雪路面也不例外蒲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缔。在练习漂移之前芹,充分的驾驶培训是很有必要的呻膘窟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时程榷坑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闺。   ●车辆失控该如何挽救补侯?   当车辆发生转向不足时扔特踢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)段,稳住方向并且慢慢回正停握,切忌继续打方向搂缔桔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淡瓷贯,反而会加剧转向不足的发生性寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时燎心捅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线集姐。对于一般人来说持得,应付转向不足要更加容易一些合苔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涉瞧鞠,而转向过度一旦被合理运用枢柒馆,就能成为过弯利器楼,也就是我们平时所讲的“漂移”浑伍伞。   ●如何才能实现漂移瘁?   要想在弯道中实现漂移垛屁颅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移广。针对这次的车型以及冰雪路面盾砂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捐:   1骚曝叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哩寥供,我更愿意称之为惯性漂移过弯橙申。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍、甚至小于90°的急弯挟。 ? 『以上为PPT截图环链歌,分辨率有限散僚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萝,然后反打方向卉试,稳住油门漂移过弯苏涤驳。例如在通过上图中的右弯时径赤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢问扒玫,然后左打方向记傲陌,紧接着再右打方向和,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绥,别慌肯,这正是我们希望看到的蹲煤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袄显辜。随着车尾横向滑动的产生蜗圭,此时驾驶员应该迅速反打方向梅锋,让前轮时刻指向出弯的路线黄解,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕谜,随后在出弯时适当收油并回正方向驮箔亢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纯阔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痕滔,方向盘转动角度都不宜过多蜜篓,最好控制在90°以内令。其次油门动作务必细腻庆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝哦,给油则会加剧侧滑斜弹盘,收油则会减小侧滑角度催厕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豌宽。   2罗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牡。   适合弧度比较大的高速弯道翅残莆。 ?   当车辆高速入弯时茨慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棺疲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋捂恒。当车辆开始侧滑之后湃透环,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哺虑杜,继续维持横向滑动方,同时反打方向控制出弯路线吹另蘑,之后的动作与第一种方法一致棉陪亮。对于初次尝试的驾驶者来说弦,如果入弯速度不够快也没关系惕裂老,你可以直接省去刹车这一步骤摹畔边,在入弯时适当地轰一脚油门馁险咖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控架镶搅,并综合运用轿然,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晚咎乾。例如在紧急牌记、高速的连续S型弯道胯肯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垃玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潦险筛,从而划出一道完美的漂移路线眷略。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛疵?AE86在高速S弯道超越RX7耽磨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伯抱。   当然诉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弥沸柯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弟哀叼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捅宿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器繁笆撩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卜舜腿,驾驶员只需控制好刹车浮仁、油门以及转向三者之间的平衡即可界穿叫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距触磨。   然而即使是这样虐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沫。冰雪路面凹凸不平撇捎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祟履,所以技术和心态都十分重要耗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窜防次。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统填屎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦令。在这期间介搪,沃尔沃创造了无数的第一嘘,也赢得了不少的辉煌成绩汀老,当众多车企迎头赶上之际哩朝狄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中试滤,并将其命名为Drive-E歇妒士。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭吞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带任残轮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扇力膳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅履颂搏,实现了靠背调节和腰部支撑逃。 1967 推出首个后向式儿童座椅磺羌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畴藏蛔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器形斜,将有害废弃排放降低90%以上伦蓟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奖,有效减少或避免低速追尾碰撞洪谐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杠蹦,至此安全范围从车内延伸到车外劫抛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表探:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数含,从被动安全到主动安全昂屁珐,再到行人保护艰炽险,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可读。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篙,空气污染现已成为最热门的话题抽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冕秃捂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琶棋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旱希喉。   Drive-E是什么 屠?   即E驱智能科技冠碌,代表Efficient Power(驱动更高效)伍贩、Electrification(驱动电气化趋势)耸、Environment(驱动环保潮流)港瘁,从字面来看很容易理解温伴峭,简单来说就是引擎高效化涉,这样一来既可以保证动力性锣,同时还能达到更好的排放标准戊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱南,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征享,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎燃。   沃尔沃还将这一技术投身于拿罟福块化的研发箩赫,只需变更增压器慕确牛块与催化转化器姆ィ块等主要部件粱,便可催生出一款新的引擎产品郊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窃,大致可分为4类心,即汽油直喷引擎窝补、柴油高压共轨引擎酚哇,单增压引擎(T5)棠酿、双增压引擎(T6)悄。 以XC60为例 级,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 始诽涧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垫绘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓷暴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痴,在动力输出上也略有提升亥蚂,其中的原因自然脱离不了小体积柯金、轻量化等一系列技术的支持库。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥显,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屯,挡位的排列也更加紧密抽,有效缩减了换挡时间橇号,从而具备了迅捷的响应能力逢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葡崩必,耗能经济性方面得到了进一步保证物,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡幂伤,改善油门的响应玫,空调系统转化为经济模式工作闻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶答,而在65km/h以上松开油门侮鸵芯,引擎还将会处于怠速状态陪汀纹。   本文导航确揪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荆赋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位究尸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辉。不过涕,动力并不是我们今天的主要议题通陇。秦的下盘功夫方面表现如何苍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系热挞?这些都是我们今天要研究的内容违。综合起来陌埂垃,我们最终目的就是想要弄清一件事恒椽接,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肺陕释,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱芒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竞闪抛。当然搽甜遍,由于秦有着体积更大变、更加复杂的动力系统少椽品,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兢跺鸽,但由于双叉臂需要更多的空间具色,因此也是不现实的嗣岭。在材质方面衫胳连,秦同样表现中规中矩观,并没有使用轻量化材料为车头减重随,亮点并不多那写邢。由此可见犀宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湿客煞。   不过匆饰脸,由于混合动力系统的特殊性汲誊,秦也必须做出自己的调整捍脆恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮旦。比如缅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惠呻凸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赶。此外钡恕携,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮每,相比速锐在直径上增加了将近9mm详答,看起来很是显眼戊钱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犬,而在同等材料和工艺的情况下俄父池,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹漂币。   另外迫篓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杏。与速锐的非全框式副车架不同隧算,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抗宠,由于加入了电动机和管理单元亥痊淬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炬,因此这样的变化当然是加分的迸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸芒拼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绿、振动和声振粗糙度嗡,欲知详情请点击这里)巷汤场,是个值得肯定的进步汇弟袱。此外谦,与速锐相同孪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息,强度更高溺酞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓶辰说。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惜,现款嘎汛ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帕黔,不过福特已经为此做好了准备理,日前刚刚发布了新款概克斯潭谜蹿。它采用了全新的家族化外观穆快,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缓水,不过它真正的杀手锏闲供,还需打开车门才能发现先抱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坛负场,进一步抢占细分市橙狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篱外穿,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩泛苯,比如轿车中的S5珐汤阂、S6零拴遂、S7递己沃、S8等等硷士妓。就在不久之前的2013年12月是鳖栖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茂秤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型列汝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)称湿。 外观殿诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态街戈痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子施赔徽,可以随时面对那些不识货的挑衅者艾脖。作为Q5的性能版车型狙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粉挖嗡,颇为低调躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化态得遍。 车型图片 基本参数痕凄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗洪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别说,特别是车身高度经过降低互痪奴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰,而轴距也有细微的变化襄摆集。   其实只要细心观察烂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吨,除了特有的徽标之外车,SQ5的镀铬条有别于传统车型贪迷,采用的是双横条样式探痪尉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆缓唐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆实赴。而配置方面裂凯别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筷。   尾部的变化主要集中在下半部分辟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力携酬苇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侍垢输,可根据行驶状态来改变排气开启程度炒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捕飘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晤妓宋,前者就属于少数派精。一个是只有追韩剧的人才懂缓溶疵,一个是全民百吃不厌目够骏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砍季卫,其实上一代车型在国内早有销售川匪体,只不过跟福瑞迪太像了赎贿姬,外观不出众集皆客,关键是动力平平抹,所以最后并没有收获太多驶陆计。全新速迈刚刚上市酷唬,售价17.98-22.68万元蹋,很有幸能够在第一时间接触到这款车斤紊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常车改,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鄙捎毁。通过简单的对比薄,不难发现虽圣旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峦,名字叫做ForteKoup介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦,售价17.18-20.08万元帝形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版童极纽,它承了起亚家族的虎啸式前脸朵违,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵,现在看来谈不上惊喜劣喊,只能说还比较精致窍酱靠。虽采用了大嘴的设计宦顷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步规称,或许小女生会喜欢翘。大灯全系都为卤素光源厂孰,并带有日间行车灯篇脱赶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敢。   走到侧面虚寡槐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绕凤扛,但两门的设计为它增色不少桐,在绝大多数人的固有印象中炉窃久,跑车就应该是两门割鸡伦,并且应该是无框车窗物,仅从这两点来看降厘娟,速迈确实都做到了绰,开在路上的确引来了不少的目光追随痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氯家,我们一致认为车尾的设计更为出彩葡悲兰,短小盖、精干谓级,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笺廉盗。除此之外慌塑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墓艾,而且排气管口径不薪让小,车尾营造出的运动氛围似乎更强伴端讣。轮胎为韩国本土品牌苔,规格为215/45 R17皖燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衬。   当然签,如果你选择2.0L车型的话锹,你所看到的黑色外壳后视镜必庆慌、前后包围的碳纤维纹路饰板性玫沃、双边双出的排气管病、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了强捐。" "  讴歌这个品牌枷,或许很多人不是太熟悉妮。作为本田旗下高端品牌辰暇筹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侠,而且在美国市掣ā,讴歌的品牌影响力是非常大的奸柑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力街,大部分都是人们对这个品牌不了解菩戎,影响力上不去蹄,导致在销量上确实不尽如人意闯。对于这次全新MDX的到来桐瘦午,个人持有赞许的态度叹闲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意臂,还是那句话蒲,品质上去了骑,接下来就是提升品牌影响力了赫订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞬斥潦,大灯的轮廓更加细长蝎补,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯身司问。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芯侩,但内部结构和MDX并不完全相同夯剖。雾灯被一条仿LED的光带替代纱,进气中网的细节刻画更加运动解叹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕉捎顶,侧面造型给人的视觉感受非常低表,这和前后大灯的位置有很大关系慌尚赏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慌巢习,注重舒适性钎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睬帘仍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糖凰彻,而压低的姿态却更加动感县胸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淡良玻。尾灯造型相比较现款修长坚,优雅的感受也来自于细节的 设计徽卫,但貌似通过我的观察儡貌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段嫩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玖凑仓,让尾部显得非常简洁叹芳遍。   本文导航臼绍篙:" "  2014年2月20日垄棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韶。2014年型奥迪A5的最大特点是顽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国促镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缴迁,共有19款车型弟囤,售价在49.98万至85.8万迸肌瞳,具体价格如下硅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煎箱靡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渭困编。配置方面玻,也与现款车型相同蜕遍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耿拖绷。   内饰方面幻拇,2014款车型也与老款车型大同小异插蹲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓零,同时门内饰匠钢、座椅中央扶手滔、都采用了纳帕真皮面料牢弯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放。而2.0排量以上的发动机则保持不变徘录铰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氏农温,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骑坪欺。   变化一欺酗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抹碍袍,在原有的缸内直喷技术的基础之上浪硕帛,加入了较为传统的歧管喷射访,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹿笺习,通过二者各自的优势捂醒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荣酮牢。事实上寸,混合喷射也不是什么新的技术收功,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屑。   变化二堕测菲:排气歧管集成至汽缸盖内惯赶僧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力观烘,从而减低涡轮的负荷斡昆,提高涡轮寿命玩沁示。同时寒读,因为在进入涡轮之前进行冷却劫螺撕,相当于提高了涡轮的进气温度限制骡丁钉,可以允许发动机有更高的排气温度涉妮膜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虽嗣考。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垦涝,同时结构也更为复杂苯概佛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槽奉。对此弓溶末,缸盖内的冷却系统也进行了改进掀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)借。   另外汰磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卯湍,还有着两项小改动赎柬。使用旋转阀男磺崛茫块替代了传统的节温器夯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上从粕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钙。   根据官方消息焕渺痊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不京蒲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受究级备。笔者也希望在应用新的技术的同时氛享林,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癌兰。 责任编辑扮松榷:王晨熙" "  A00级(微型车)狙,在人们印象中这类车以实用性惟、代步功能为主煞叭阮,低廉的价格促使配置也不会太高寇烧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辉帽,一款车的推出打破了这一概念单,它就是全新奔奔澜裤,来自长安汽车棠。   感官是人们的第一直觉反应蔑诬,所以外形设计的重要性不言而喻盼,为了使人们印象深刻苗幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圈烈玛,道理很简单艇,日本是微型车最发达的市场斗社琉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绕旁成,在2013年广州车展上北藐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桨,除了时尚的外形设计以外揩钱痴,在细节做工上也有着不俗的表现羚。前脸的设计整体性很高霓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纳东交。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍徊锈,不过这一点在外观上并不明显蓖捷苏,这源于贯穿车身的硬朗腰线饱怖,有效将视觉性降低说鲜噶,同时搭配造型独特的双色轮毂坡纫笑,让这款小车看上去时尚动感率鲁碎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惶蔡史,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秽,如果仔细比对碧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讥儡。除了引人注目的设计以外握驼履,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹价极,具有加热功能的外后视镜繁们擒、15英寸的抛光双色轮毂桶煌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辣点:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涡哼蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穗商普。不过牡仆溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版随谋妈,从内到外忱潜匆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粗燎,可以说是一次完美的蜕变卷。那么这款新车究变在了哪里辉扛?它究竟新在哪凉堑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5风腻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酵抄保,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汲,轴距则与老款车型保持一致称麻。在尺寸变化不大的前提下镣,改变外观颊、动力壳烙郝、内饰棠鹿赁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祭,2月19日这台新车也正式来到我们面前抬慷,并接受大家的考验褥俄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吕,但这8条是我个人认为变化比较大的氮檄翱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点立。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刚,我就有了一种预感抢囱坟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎鞋痹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哦艾。全新X5给我最深的印象除了家族化外免谈硅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莲泞尽。首先董饰,先说说全新X5的外观扣骡,“大尺寸双肾进气格栅”劫、“开眼角式前大灯”拖力,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致护界。    现款宝马3系推出的时候检,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉童破,现如今随着全新X5的上市醚蓖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上透采。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此内,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浦,据悉灿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洁。值得一提的是奖答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搽,给人一种炯炯有神的感觉期法。    由于新老款车型的轴距保持相同经频,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌,反而侧面的腰线给人一种力量感莽柑蔫,这也使得新车看上去年轻了不少拖。细节方面街联篓,新车在前翼子板上增加了进气口鲜,突出了宝马品牌独有的运动基因梨即。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悔,提升了夜晚的识别度尸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挎,降低了风阻系数剧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逢疟。" "  版权声明霉潘:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处慈梅纽。   在2003年叭干,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉、便宜筐构、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碴,之后短短的几年间侵轰环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闺,然而到了2006年长安奔奔的推出究避理,打破了QQ一枝独大的局面诽绿馈。一转眼萝,已经过去了10年的时间列,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柏诞,在这个追求个性鲸、讲究品质的时代籍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傲剿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛾诧某,而长安似乎也意识到了这一点锻惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢列肺驳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荣蜜虏?   从厂家方面获悉揽,老款的奔奔(love)已经停产闯,而奔奔mini则将会继续生产销售峨京,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系板济,前者主打精品中高端微车市惩畋鸱恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战阮疆淑。从定位上来看铺嫂渺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丸惭,虽然沿用了奔奔的名字拜箱痢,但整车的设计辆付、配置以及售价都会高于老款车型墟。   新奔奔客户群体是谁木酱烩?   在很多年前浩论噬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脆萍庭,到底是买奔奔还是买QQ焕塑判,在那个时候郝,很少有人会关心这款车设计的如何固躺、驾驶感受如何苹辑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寐胸辽,省油凶、皮实滔挛县、能遮风挡雨就行寥嘘。   现如今械,80后悄狼侧、90后已经成为购车主力颇仙绊,这些从小听着walkman色、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泄、用户体验以及品质都有着更高的追求筹处苗,因此在座驾的选择上同样不会妥协骸屏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晚捕狠,新奔奔就是冲着他们来的坎巢。   新奔奔主要的竞争车型是路揣晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矢,但从目前得到的消息来看绷笔,5-6万元将是其大概的价格区间男。这个价位中既有一些合资的微型车蟹郝,也有自主品牌的紧凑型车继腿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隙俺,比如两厢赛欧识醇完、奥拓侗俺、玛驰以及低配雨燕等等车型记摊钉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线练,在配置方面与奔奔相比还是差了一些散悍,产生竞争的几率比较小拐屑。   外观墟:惊艳耙、和谐不、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碳潍胎:高离地间隙墙梧派、车顶行李架罗剁摄、双色车身等等屎衬。没错丧碘涝,无论是跨界尝勺、越界还是交叉车型需,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降范。不过世间万物毖竿璃,徒有其表终究很肤浅穷粕,我个人认为酚欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赴设补。所以糙汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肉天拴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拣屡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸诉涡,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨林,可谓全副武装梁掀溺。为了让媒体更好的体验这台车貉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谁臣念。没有固定线路群盆,没有领队车辆啼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾目,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣帽试。而在这12天里筋扭,我已经和它奔袭了4100公里第算,横跨了三个省份筛剃,体验了柏油赛道纫豹吓、软土拉力耙、冰雪漂移类、高速狂奔醒拴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苫钦放,当然奶,最终的结果是添把醒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五下躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币揪暇,正所谓日久见人心归,交友如此图什稻,试车亦是如此床杰。回到正题勤,和往常一样辉,对它的了解还是先从外观开始丁吵睹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锤阮,相煎何太急”这句绝句群,而在雷诺—日产集团旗下局,有两款车正在上演着这一幕臀番婚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尘潘,还有这出色的越野性能簇算孝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害霉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韩说盒,买谁更划算妹瓷糙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夹,作为英菲尼迪的顶级SUV们疲檀,QX80的售价高达152.8万阜氰,但经销商处可以优惠16.2万皑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醒撤,虽说16.8万也不是个小数目物。但对于消费者来说摄,一个日产境商咕,一个英菲尼迪噶容套,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖题。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫁,它的身材绝对够大禄碧漏。从上图的数据来看透瓶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颠,尤其是将近5.3米的车身长度堕堪,会让您感觉驾驭它有点困难桑。另一方面秒班,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢同捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炽赋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腑肛巳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幸醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廖仆,同时也显得异常凶猛不。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大璃蹦活,整体造型圆润怪项胶,没有多余的线条作为修饰协鄙,但是反而会让人感到车身很厚实环。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虽。同时注意它车窗的设计遂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敲剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的表,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戎邯集,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样些。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勘叼,也没有了那种霸气羡侯据,转而给人的感觉是设计很前卫饺胯。车尾的饱满程度与车头相呼应着侨,丢去了上一代的直棱直角泼,饱满的线条凸显着丰满的层次感踞愧窘。   日产途乐篡狼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问,虽然脱胎于英菲尼迪车型离,但途乐依然拥有自己的外观特征搬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性比褐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顷间,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淌诚句。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底税忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颊,成为了车头亮点之一蕊娃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惜,这项配置自然是少不了的痢晒蹈。我们可以找到4个摄像头抹啊,它们分别位于车辆头部高锚、左右外后视镜下方和车辆尾部授兄晚。以便在停车过程中劫投俯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澈松矫,让您更加自信轻松的把握泊车空间泡痉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宝其,大大降低了停车时的事故发生烂美钩。   途乐   通过对比发现膛换链,两车在外观上的配置基本相同佛劣,差别仅在日间行车灯上五寂,不过随着QX80年款的推出筐腐,日间行车灯的加入应该不是件难事龋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怪裙,在相差仅有10几万的时候裁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店河够化。    责任编辑尺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肝樊,除了奔驰G侥、丰田陆巡系列醚、牧马人等洞抢,双龙雷斯特也是其中一员辣,而且雷斯特还是柴油车互氛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氯劫尖,以目前的接触来看卉急,双龙雷斯特W表现不错城竿抡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阀动,双龙与奔驰方面在技术上深度合作井驳土,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绵储,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轨浮。当然黔,在随后漫长的几年过后晌搅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌日勺瘦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圭棠,该车型最大的特点就是其尾部造型幢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计固谭,宝马方面肯定不会承认驳撑,但从年份来讲琶峰力,明眼人一看便知洞扔。   外观宋骂挫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浮善,该工作室的创办人正是乔治亚罗筏蜕,不过大师的设计未必符合所有人的审美边警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吠靶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竿,但为了照顾空气动力学与线条流畅眯,雷斯特的车头是圆的粗蕉,所以在当时看来有点“离经叛道”集梨。   而到了现款的雷斯特W亥,这个“小问题”被修正了哪蛊,一体化的设计已经是大势所趋畦硕乱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搽炔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型势问衡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烈恢勃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂疆锰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少换。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轻。通过车展上的展示酬坪胺,小编已对这款纯电动车型有所了解梳椭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验共,时至今日虱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辈挥沮。据悉钾,之诺将在今年的2月份开始接受预订沽蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者瞎,具体的细则目前还没有公布辱,上市后会有着怎样的表现相亥,我们会同大家一同关注秽吩睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邻韧亮,简单了解了一下之诺这个名称的由来久菏仓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胆抡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胸蒋,毕竟是基于宝马X1平台打造晴嫁,因此在多个方面相似度高也并不为过古锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戳肚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怪,其具体的表现如何芥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疏廷歼。 责任编辑淀:沈楠" "  版权声明雷炊:本文版权为网易汽车所有茄,转载请注明出处采扳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崔考矩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颈耙。它们的可见程度弄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阮蓖。可见度甚高的两个文字的组合哪控砂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阑窝顽。因此木,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欧钵。哦弹爱,对了函羔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝。意大利人的自信仟囱空,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桂?咱先从减开始说起桨。 Q噶撩坛:致悦只是切掉屁股的菲翔么疯拉?   A汉焦:非也徽汉,前脸亦有修改希炯,整体风格统一是炔庇,协调度很高韶境隙。   我相信Roberto Giolito先生财详泊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师城桔,在设计Ottimo的时候迟龋,一定会更加从容碘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牵熊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思石侵。在他的心中甸,应该有着太多关于年轻焚氏、活力的理解闺纫,而这恰是Ottimo的设计要点岁马。 外观总结   赞许邢:个性鲜明此、标配LED示宽灯魔奇、轮胎用料厚道   弹媚潞添:低配删减雾灯   " "  版权声明侈:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处卉四竭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禄兔,虽然距离现在已经有两年的时间倡嫩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伎肥皋。而今天惧褪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛反垮,并且还是一台后驱车效握市。没错羔刹氮,它就是华晨宝马3系粉郸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)石,其配备了2.0T发动机块败儡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壁呢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唬沉奸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱食,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桥激妨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闷。不过在今天的冰雪试驾过程中畦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现参,必须先打好理论知识的基础吝侗郊。于是在摸车之前木露闪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窟形,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着航统。 ● 项目一   热身结束了湘温,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攻藐褂。第一项内容便是加速和刹车就富擞,是不是觉得很简单无焚宠?其实里边的门道儿多了去了逝。   在项目一结束后碴从慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式保兴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步项捞。一开始大家相差悬殊级,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庆。接下来的项目二会比较刺激一些吐姜盆,经常会出现手忙脚乱的情况彻,但只要理清思路按部就班的做躺,想要完成整套动作并不是很难沏腾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明行四冠:本文版权为网易汽车所有酬冗吓,转载请注明出处宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糯贾,不过始终都仅有手动挡车型漠幌,虽然目前销量也很出色搬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凰掠。好在这一短板即将成为历史醋鞠舞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出却,新车将于26日正式上市费,我们也于第一时间进行了试驾体验藉娶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奉弄蹭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伪冗,在外观方面也有变化动。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕酞材,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冠当,而高配车型则对中网幢寐收、保险杠造型式、轮圈和后反光板都进行了重新设计番蚀。值得一提的是妒汀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伺香休。   新样式的轮圈非常动感厩,在同级车型中实属罕见申。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腑懒,轴距依旧为2725mm袭律。车尾的变化相比车头要小一些抒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埂,不仅可以提升安全性磷室,同时视觉效果也更加出色盟。 有态度【试驾评测】秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肥效?   扫一扫竣倪径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔽舜葛,一汽大众全新高尔夫正式上市胃骨靶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夹,其中1.6L拥有三个车款八,1.4TSI拥有四个车款席联醚,官方指导价为12.19万元—18.29万元啡酒遍。具体售价请见下表豆魏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力表深颇,但是却拥有三种功率版本涸鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乔,因此在动力系统方面湍顾海,消费者有三种选择愁。    我们从上面的数据可以看到旅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乳乔,1.4T低功率版是主流之哑ジ恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廷琉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吕滑舜,但是它的售价高达18.29万元鞭狙贩,相对比较贵蕊。    全新高尔夫提供九种车身色彩纹镣陕,分别是塔希提金牟惕、唐古拉白炊、珊瑚蓝烧痉、魅力紫澄码媚、玛雅红钙、季风灰蛙滴岭、水晶银以及深黑和极地白闺虫食。 ①粗羚:16寸Cosmic款轮毂 ②恼鸿湘:16寸Cubix款轮毂 ③烘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫉扔,其中15英寸的一款港,16英寸的两款必撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皇极,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弄悼童,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了牟都。    全新高尔夫提供标准座椅跑鲤墓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅假拱砂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟串烫,舒适版车型则都配备舒适座椅蘑兢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版接故。    在材质方面途填,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旅浦,分别是上图所示的DianDian黑色织物体侵端、Zoom/Merlin黑色织物沟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择界,分别是Vienna黑色真皮季、Vienna米色真皮东陋、Alcantara黑色翻毛皮牟插、Alcantara棕色翻毛皮前枚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胳汕毋,有两种风格可焉ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料繁锈,同样有两种颜色可烟媛痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎俯怖,有黑色和米色两种可压缍焉怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踌。    在车内外装饰件方面释捌谷,不同配置的车款也有不同的安排得。像侧窗下沿镀铬装饰条袖袍、双排气管谭、镀铬装饰双排气管睦、动感鲨鱼鳍天线港脑任、真皮换档手柄滔谢牵、科技质感装饰条齐、金属风格装饰条和妒、碳纤维风格装饰条等等吾共,针对不同的车款都有不同的配备魄配防,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富低垄,配备有MKB多次碰撞预防系统撅、ESP车身稳定系统高罗、ASR驱动防滑系统亭娶、XDS电子差速锁扫、前排侧面安全气囊盾、后部4探头倒车雷达慰坊破、前部行人保护系统凰、自动静态转弯补光功能等等皆,但是在舒适性以及功能性方面完腻嚼,并不是很丰富殴闲琉,但是也可以满足基本使用乳料。   1.6L自然吸气车款如何丫访ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙病,它拥有手动时尚胯、自动时尚以及自动舒适三个车款些踢,手动时尚与自动时尚的配置一样故寡,在价格上二者存在1.2万元的差价裴借帝,主要是变速箱配备的差异味炼敬。所以在配置对比环节糜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婆槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稻表,差价为1.1万元晤迫疮。    在配置对比的环节我们可以看到俱,时尚型与舒适型之间的配置差别摧翅堑,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕,以及车内一些常规功能方面椒咸竣,主要是顶棚储物盒赂稻尺、后排中央扶手疚陈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尸,实际上最有意义的差别在于全景天窗村、后排出风口癌系识、蓝牙电话谭晨、定速巡航惰、驾驶席座椅腰托虚刺路、TPMS胎压监测系统这几项上疟,不过在这几项配置中冕返棱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲁囤恋,尤其是全景天窗婪雀钳。    从价格上看柏林,二者的差价为1.1万元答布暴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的览,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擒矾兽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挎锣,所以我们在这个推荐环节窍辅疲,更多的倾向于低配车款鞘薯舞。 责任编辑嚷扔疮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悉络铣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宽。它采用了全新的DS家族式设计风格慌害妙,延续了一贯的法式浪漫风格申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵。新车基于DS5平台打造免蓖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介铆。预计在3月左右上市免申,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触般,让我们一起来看它的表现如何台。 外观兴鞠搏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翅入梦,却多了一些时尚及科技感容吻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性监菜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犊。镀铬装饰拿捏的也比较好秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐模炽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品线镀。也表示着DS的品牌走向独立廉厕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脆氦,有着都还算不错的账面数据惟畅宽,车身长度为4702mm兼既,宽度1840mm愧纤,高度1515mm.轴距为2715mm华对。上市后会把目标锁定在奥迪A3鄙缎浩。 车型图片 基本参数剂陈泄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庞,除了前车6颗驻车雷达之外捌临,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拓荤萌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纱滑辣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挡,从视觉上拉伸了车辆长度皑顽那,尾部设计了一个小小的尾翼悉拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊鼎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头下夺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菲窗豢,真正的排气隐藏在了下面洞儒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潭宦浩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚迟:高离地间隙恕筐、车顶行李架毒、双色车身等等稼。没错亮瘟,无论是跨界陪灭、越界还是交叉车型晾刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炒蹈。不过世间万物睡,徒有其表终究很肤浅隘疤,我个人认为覆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳苯。所以茸畦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪山其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讣涪劳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弄艾皇,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢,可谓全副武装街撤玻。为了让媒体更好的体验这台车女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父。没有固定线路躺,没有领队车辆搁凄妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰鞍魂。而在这12天里敖嘘首,我已经和它奔袭了4100公里猴颅,横跨了三个省份试,体验了柏油赛道奇、软土拉力距羌、冰雪漂移物沸锈、高速狂奔剔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藩枷,当然甫,最终的结果是皆碘狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普戮拌,正所谓日久见人心韦,交友如此介确修,试车亦是如此付。回到正题旁静,和往常一样殊扛,对它的了解还是先从外观开始惕芜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赎础犁、多样化是一种趋势如,两厢车一改以往叫好不叫座的状况维粪下,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滩邓棚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔磕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弛嘘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车党偷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量版舵德,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碉。 外观/内饰对比碍费:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纶枯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奢琉慕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赦,毕竟师出同门肚阔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管画痪啪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绊匪朽,远看很容易被误会成排气管邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来憋,整体尾部设计显得层次更为分明吕供。低配车型配备有倒车雷达鲁控渺,高配车型还配备有倒车可视百。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念较睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点男,修长的车身与宽厚的D柱勿,加之出色的后排与储物空间痘,俨然就是一副旅行车的范儿悄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm们桃绥,它完全可以称之为旅行版朗逸苏窜。    车身的线条连贯自然次,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观断慰辟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冗帘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垫惶底,调整了尾灯的白色灯带位置颗械,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜂拉闹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悸顽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唉触鬼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翻,内饰板件的用料以软质材质为主喝芦,接缝及做工也较为精致庙,与同级车型不相伯仲迹妻。从实拍的车型判断想劲,自动空调瞧、ESP系统坡、电动座椅须隶同、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宠港刊,至于具体配置还有待官方公布巴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑰闪,同样是大众家族的传统布局屁滔,整体的感受都很不错擒绷,方向盘稻、中控台的每个设计很都容易上手泞,从材质上来说辱,朗行是塑料感有些明显的嚏盗绢,好在其工艺上还是有保证的搭,并不会有很廉价的感觉莆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宛谜,销量在整个家族中表现最为可观珊。近期剃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泥钡,新车主要变化集中在外观昆唐盾,同时针对颜色夏袖、配置进行了调整核汞卧,以保证其市场竞争力谜。在豪华紧凑级细分市场中岸皑底,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯,通过下文的对比分析省目俩,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩簧。   备注糖亢沽: 为更直观的进行两车的对比分析省书,选取两款价格相近的车型(奔驰A260称喂蛊、CT200h F-SPORT)哗剿赖,市场优惠参考自深圳市场傅蒋癸。 车型图片 所属品牌肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诲嚎,内饰做工精细    车身尺寸方面氛喀勾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优床,其他参数均小于奔驰A260吭斥。从外观和内饰设计风格上看洪炼伙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衰毖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释就,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坏枷撑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖亨港,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样你啸诗,全车充斥着力量与美的线条埠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪,硕大的单条幅进气格栅梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冕乒囤。    相比极富视觉冲力的前脸造型荚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汹辖,但并没有脱离运动褂身,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赐忍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缚护,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型派覆藏,同时下侧雾灯造型也有改变揪犊刨,车尾部也进行了一定的改动屑么,整体感觉更加运动勉激。另外哀桔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诬坞洼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渴,形成强烈的双色反差逼。    F SPORT车型装备了整车运动套件式尝拔,涵盖了运动调校悬挂媳盛匿、运动包围话赤、运动阻尼减震器藉、熏黑运动轮毂庞崩副、运动车门脚踏板谐、运动型铝制加速踏板兢、制动踏板俏鸵、脚歇板等乾丧琳。    三幅式平底真皮方向盘上刷、红色元素点缀的空调出风口慕、铝合金踏板诽、仿碳纤维装饰条等等础,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喝矾空。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埠剧,将方向盘蔫睫讲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上室,增加了便利性愁挫耻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动版董峰,分散了注意力甸馆戏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乘熊,是多数第一次购车家庭的首选要求急,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篮五唾,会有怎么样的变化骄呢响,一起了解一下晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的册粟,镀铬进气格栅增加了些许立体感惫,更加显眼的X造型前脸天痹,迎合年轻消费者的审美还煽峨。大灯的改动有些另类磕,在我看来接受起来还是需要时间的去僳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车修,新款在车身尺寸上有所调整剔搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒜,轴距保持2600毫米不变伐咸,相比现款仅车身尺寸有所增加邵赊盘。   车尾的变化不大搭备,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牟,以及牌照上方增加镀铬饰条怒希款,尾灯造型无变化勒点。实拍车型为高配版本谱屑恨,但仅配备了三点式后倒车雷达话埔啃。   新款的15英寸轮圈造型不错控菩,轮胎选用优科豪马郎熟桑,规格为185/60 R15动,备胎没有缺失撩粮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置单。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凰,在年轻人中更是屡见不鲜小锹席。在学校要有个性秋,在单位要有个性釜,穿着打扮要有个性澄陇供,兴趣爱好要有个性都诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膊彤厦?如果你有这方面的兴趣迁,那么杰德将会是你不错的选择邵拔。可谓自成一派的它淑浮圃,凭借着并不起眼的车身尺寸评税课、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间马参,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孺偶伙?还是旅行车临?或者是MPV滇?但这都不是事儿耗,只要适合自己就OK巩希。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豹,喜欢接受新鲜事物的他们叔扑,正好与杰德不谋而合陕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐删撂墙,此外凛,六座的乘坐空间辽甜,也足以胜任日常的使用需求且捍仇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捌浇捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哥鲸?自2013年9月6日上市以后菠逢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘿杏,它用事实结束了我们的疑问港答交。除了这些不槐,杰德还会带给我们什么样的全新体验墩豆臣,让我们继续往下看砷。   " "  若是经常关注汽车之家的话哩弘旗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍计间,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弛磺汗。虽然我们这里并不提GTR松炬碎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晴合讼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘克斯ST死添标,令人刮目相看聊经。与此同时寺艰佩,在秦身上街荣磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涟戌、做工以及舒适性表现上的明显进步绊坍悸。 外观造型谱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艇慕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恳蔡岗,近年来推出的新车型如速锐介淋哭、思锐以及大家眼前的这台秦牵毖,都可谓一个比一个漂亮膳。就以秦来说刚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撑敌量,很是亮眼牌苦,同时也营造了较高的前脸识别度长歪办。   车身尺寸方面吹锭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帅劝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)红渤,2670mm的轴距表现则处于平均水平衫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罗钙撵,其整体感觉与速锐大同小异斑盯刮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冬砰澎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歧。无论白天还是夜晚庆荚扇,该车的车尾识别度都非常高动防锰。而且内部的光源斗搜,除了转向灯为普通卤素灯泡外苗女,示宽灯淘蔫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刮。   充电础汞、电桩安装及质保/售后介绍陇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侥玛期,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虾热,据官方资料介绍播,充满一次电大约需要5个小时左右疤诗勿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞠。   同时鄙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矢幂心,虽然价格并不贵记锌弘,大约在6000多元羡贺谴,但对申请人有一定的条件限制冀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聊泪财,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准号埂逼。当上述条件都满足之后碱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痰免些,如果一切顺利投俯遂,最快1个月内就能安装到位并通电使用比。不过目前常,秦还不能实现快速充电恢免,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺,只是目前还没有这样的配套充电设备奔。   针对秦的特殊性盟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隙寝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胸。其中萎文拉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全创惊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锑、绝缘手套和护目镜等设备筒劲,并规定在检修车辆时必须两人在场蠢斥。以防车辆万一发生漏电毯,威胁到维修人员的生命安全善褥鲁。   与此同时睡涤勤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姥赔藤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚼仇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型全褪踌,整车质保为6年或十五万公里河波被,电池组为10年或二十五万公里)镁阂。总之挠,从专设的维修工位摧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期导,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剐尚闯,而对消费者的购买更是一种信心的保证粳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前问岔,中国汽车市场刚开始发展泻法染,市面上可供选择的车型可谓寥寥卸,在那样一个年代撑驶博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录梯,并且在之后的相当长一段时间娥馁寥,人们心中仍对它们有深刻的印象陡。时至今日仑胺从,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佃,在数年激烈的竞争中柔啤绣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盘。这回独饭怜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晦撵奔,我们也借这次机会为大家做个全面对比冒韩阀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车码淋:外观内饰(包括设计和做工)轮壤勘、配置备、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敦、储物酚屋、油耗赋嫉、驾乘感受建、加速性能申奢仓、刹车性能桃。同时惭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别会俄、同价位车型的什么水平寺谁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型都借纹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竣旦双,目前约有6000元左右的优惠珐摊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玛玖微,在优惠方面差别比较大怖疟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陛骄,根据论坛中近期的提车价格谢橡判,9000元的优惠还是有的箩纤踞。目前按汗接,两车的售价依旧属于同一梯级隆伸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抵啃,只是配备了卤素大灯及雾灯讨逛,透镜铆川、日间行车灯这些都没有界。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置需,因此我认为两车的配置可以理解纽,符合同级水准承俊督。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位我:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比联,两车的各项参数也处于伯仲之间兴,差别在6cm之内垂精吧。在车内空间上田牵挤,两车的表现也很接近淑佬狡,我先剧透下吧链弦,结果可能跟你们想象得不太一样雷。   相信看到这里祁,大家最担心的就是如果车辆没电祈邯,后备厢是否还能打开的问题冲。捷达看来是妥妥的没问题洞灭澈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑史,它的后排座椅靠背可以放倒醛,之后即可顺利从后备厢取物配浓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯瘫韩。   在倒车辅助上府吨,捷达配备三点探头酷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侈露,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钉瞳感。这里多说一句喊畏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毕碱,让人觉得很不大气苛弧,并且低于同级别的水平卧枢四,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仆免,舒适型也可选装倒车影像赊碘耪,比捷达厚道一些败翅。从普及性上看躬纫,能够达到同级别的平均水平疾,从功能性上看赊扯,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐骡,给好评魔。   两车都是15英寸的轮圈荆,造型上也是各有风味丰,轮胎宽度也同为185mm睡。从售价上看墨惋讹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右税,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条栓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谜,让我们在后面的制动测试上见分晓设。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碗潞悼,借着中期改款的机会第溺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机金,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌围脾。应该恭喜它肚抄,至少在我眼里措豢肌,它确实达到了自己的目标箍。过往凭借动感的外形互筷胖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔚枢矫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华。   只可惜蓖棘,刚上市不久的2014款起亚K5筐勿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅钨庙,而且它们的价格都处于K5车系的高位尖,受众群体并不大宛及欢。前段时间陕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荡酗痛,并撰写了《起亚K5购车手册》忍。文中帕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疵筹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梳龋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仇珊挨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侯季,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亲。自从起亚舵冒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后间踌隆,互用研发产品的例子不胜枚举挤懒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囤呵。该发动机的最大功率为245马力锣攀、最大扭矩达到350N·m部,账面数据处于同级别的上流水平掀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀落煤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机项孔。   在涡轮增压墙剿、缸内直喷等技术的加持下突感,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乓晒,并且一直持续到4000rpm鹃踢。得益于涡轮介入较早倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒,而且它的油门也调校得比较灵敏骑。在实际驾驶的时候村哭,可以感受到它的起步轻快自如硼醛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舷琳构。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骗定什,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘笔碉,但差距并不像数据相差那么大殴。在整个低转速区间插,它的动力输出不算直接软史,缺乏一点活力祟嫌,给人一种有劲儿使不出来的感觉诲。   于是潞,我把油门再踩下去一点敖镰,动力突然来得很快呐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然并奶,毫不费力彼痞,而且可以感受到车速达到120km/h时秒,发动机还有充足的动力储备戈涧寥。它的中段加速能力让人满意儡,虽然依旧缺乏一点活力谩蔑薪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刨堡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丝。   还是差点意思侠亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揭收。于是妹较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式料计,6速手自一体变速箱切换到手动模式晦茂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琉班歇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澳鲜如。它的油门响应足够快没,发动机的动力输出得到更好的释放捣,方向盘的反馈也更加扎实玻娩杰。除了SPORT运动模式外食堪霸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逼,运动特性从SPORT巾谰兔、标准到ECO逐渐减弱费烷当,驾驶风格也逐渐趋向安逸阿舞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俩,平顺性极高蜗率垫,而且动力的衔接也让人满意吉号蹭。若以80km/h的速度巡航聪镰龚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绦摄堵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩厂,对于燃油经济性的控制也让人满意痢嗣。同样值得表扬的是降挡速度拣纯景,在中段需要加速的时候深踩油门胸顷毫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勿,而且换挡冲击也比较斜复稀,不会让坐在车内的乘客感到不安请那是。   前麦弗逊虎谰竿、后多连杆的独立悬架底盘结构梆,在调校方面仍然有很大的提升空间兰爸。它的弹簧足够硬春,但是减振器的阻尼不够大啪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底紊,会有细微的震动传到车内脖肪,以稍微快一点的速度过弯愧,车辆的侧倾会比较明显哥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤煞纠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题布,舒适性让人满意盖嫌梢,但如果需要激烈的驾驶的话九,后期对悬架的改装很有必要富。   它的刹车盘相应加大了尺寸估醇,刹车的力度足够汀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藤。具体表现是锤桃晶,刹车踏板的前一小段是虚位涣镜辨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盛,制动力度会突然加大衅翘,需要一点适应的时间缄梗俯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搽晨,发动机的声音固谜划、振动都非常小摊揉萍。然而疆轮烙,在速度上来以后何盛,噪音的上涨速度也很快淀涝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疟衫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显律泵侈。   我得承认乡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韶玻澈,但在起步和中低速行驶的时候天坚插,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕伦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岔。当然挨餐诞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇。另外垃娜,值得一提的地方是巍,在动力提升的同时究淳,它还加入了行驶模式控制系统嘿崩判,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牵,它的动态性能相对有一定的提升咀踏忻,开起来也更有活力和乐趣布夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伍邻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篮冯势,只有手动版车型销售嗓汕,导致产品线还不够丰富肮鼎贝。而就在去年11月挺,海马M3终于推出了CVT版车型如,7万-9万元之间的售价喘德,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建娶施。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30房、逸动士、宝骏630以及启辰D50等车型朔社裂,竞争还是比较激烈的撕。作为一个后来者取瀑,海马M3是否有足够的实力立足廖谱辑?下面我们就一起来看一看狈惕。   动力亢呢谋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桑警隋,其最大功率为82Kw韶匪,峰值扭矩是147Nm犯态。从账面参数来看挞卧跑,可谓非常出色淬,一点不比合资产品的数据差尾筒。对于一辆紧凑级轿车来说队,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咆乡。    开起来的表现落,我只想说这台发动机的低扭还是不够强青薪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龋水。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挂,如果想要充满信心的快速超车钠蹬踏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择共。    我知道会有人问试洪遣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孩?说实话几,我觉得大家都没什么区别傅蜡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绅,也是低扭不够强搂,需要靠高转速来增强加速能力戳。    可以肯定的说群教位,除非是加上个涡轮增压器幕壳。否则的话坷盾枯,这个级别同排量产品之间的动力表现担身,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箔。我个人觉得浩离,这只是消费者们需要认真衡量的一点烽惺偶,而非全部痛疥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感函庭魏,动力传递平顺连续的特性膛,有效的提升了整车的行驶品质感炬膳绕。顺便说一句衔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铆哀,这也是比手挡车多花点钱的好处闪。    深踩油门时赔惶令,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上局虱俄,来保证动力响应足够顺畅辨仓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苦陈。此外吝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脱,功能性极强粟修疤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现操,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侨,g值才开始达到最大的0.366g犯愧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踌,此时车速大约在30km/h左右楞匡,达到60km/h用时5.24秒掀料上,冲刺到100km/h用时11.45秒蓬。    接下来看看海马M3手动车型冷,在加速到2.5秒后疼画裂,车速已经达到了差不多40km/h促效,达到60km/h用时5.01秒款鹃洼,冲刺到100km/h用时11.28秒谁恋物,比CVT车型略快纶。如果不较真的话肺普,可以发现二者的差距其实非常蟹娇矫怼,相应的在日常驾驶中其实也一样上捻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尽杀刮,就这个成绩来说鹅杆,它的表现只能说是非常一般轨祈哥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黄,它的表现就算好多了惋沫协。 责任编辑哺:沈楠" "   近日粒撑虚,宝马官方发布了新款X3的车型官图脯嗽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作新吭。从新款车型推出的速度上来看哪收,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磷醇徒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犀。    早在2003年拳旗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章介。10年以来海悉,宝马X3已经销售超过了一百万辆堆,自从2010年上市科浑书,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艰讼划。因此尚趴誓,2015款作为X3的中期改款笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哪摊,优化后的大灯组造型芍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰截,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烘陈水。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版关,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感错。通过官方图片邻毒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时日,也融入了宝马家族的最新设计语言胸陋,与新X5一样采用了新的中网边框设计售胖,在视觉效果上更具冲击力环。    在头灯部分屠惮矩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凉汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菱。另外贝落酗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肪禄峭,配置方面它还可以选用全LED光源晴绞甘,再加上选配的LED雾灯锤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侧汾侣。    新设计的前保险杠极具力量感诧老,并融合了镀铬梧邓、塑料格栅以及金属护板翱旅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啪堪。此外列性,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汗范嗓,也使整车更具个性化风格钢兔骗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忻猩价:4657×1881×1661mm港咸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晃冠,轴距也同为2810mm绷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异家倾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对侧,从车头一直延伸到尾灯的腰线剁杉,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚履。相比变化较大的前脸腊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰平。相比X5逝,新X3的尾部更加耐看斗豢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分觅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侯漠饰,视觉效果并不是那么给力列便跋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妙暗,新款X3也不例外理挨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹊昏胶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前归龋羞、后部的防钻撞保护装置潜乔累,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赤鸥。此外绩逛镭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坊。该车还可以选择六种车漆珊、三种专有的18舒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澜。 责任编辑司活量:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车囊列拳:Quattroporte(总裁)缴慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韭骑檬:Levante墨,还在2013年4月的上海车展上恭嘉屡,以全新总裁平台为基础锭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靡勤凤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4对挥巩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炭伟:Ghibli……   以家族设计为本焦讳骆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彩,改走豪华中大型轿车的定位华,车身尺寸长沛迹滴、宽恨、高分别为4971mm毒吞池、2100mm和1461mm竿驶宪,轴距则为2988mm拟鬼,直接锁定奥迪A6划闭酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上替贤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锨蔚阂,且融入全新总裁的轮廓特色面,以紧实并极为流畅的曲线变五,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格律结艇。    于是在车头设计上任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侠燎楞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拦很,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粉喊轿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惠,将蜂巢状格网嵌入其中活挫,且尽可能地加大扇棺篓,再搭配角度更为锐利滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疟馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羚且,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伶肉剂,所以厂商在Ghibli的车侧券,除了保留前叶子钣鳍状孔道授、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揣,也师法了总裁车侧的设计师栋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型良秒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没现颅稳,另一条线则从前门下方迸出佩诲,向后朝车尾紧缩柯欠屑,滑顺动感且充满肌肉感胶畴归,并正好可呼应更翘的车尾设计啪催恳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妥吝,速度感浑圆天成期诚徊。 内饰向旗舰看齐掸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酵泊珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿散完噬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同量畦捅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癌戏释,也把声控估斑罐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛔限习,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雹,右侧拨片负责手动升档斧档贤、左侧拨片则能提供降挡奈。    此外郸,三辐式方向盘的前方侵弗,一样是借自全新总裁的蓝底白字急罢洪、双环式仪表盘梳撮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尝,左侧则是表底超过310公里的时速表瓤骂就,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妥拇炉,可提供显示油量群、水温靡盾、挡位与导航指示等行车信息临拜戏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颗酮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饯,告知驾驶者目前的驱动状态糜。    和总裁稍有不同的中控台屎广、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邪杠,以及可触屏操作的收音机电台选择斜耿钝、音源切换呛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拇恕、空调温度抗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闭,空调出风口则移至屏幕的两侧佰,下方则为恒温空调系统调整出风量恨、温度与出风口的位置较墓,以及音响系统的吸入式CD凰髓胁,设计上较总裁车系更加简约瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐飞,展现了十足的诚意吝轰。    较为可惜的是赤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灵硷搏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憋信巾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岔挠丘,包覆性和支撑性也非常出色试敝扒。    但是后排方面贤抬、便没有像总裁那么充裕摊信,尤其膝部与头部方面谋铅豆,身高174cm的笔者坐进去后芜片,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黎笑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殿固琅,也刚好替前拭卯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何访膳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雀禽。 责任编辑嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”问犯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焕疆?后来一看铝,哦焚颅范,原来CC是“Cross Country”襄赌。继续了解发现有点意思口,底盘抬升判撤、高功版2.0T五缸发动机冯煎时,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轿炊辞:目前的普遍规律是晚,产品分得越细潭,总销量提升越明显栋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔咕,它的引进犀死唇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痕倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钎顾,主要分布在前脸和车尾傲坷借,从外观区分它和普通版V40很容易考。底盘抬升12mm韭,这么小的数字对视觉效果影响不大拣俺睛,整体协调感没遭到破坏农辜呜。    车厢内部矛胆揉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肉荣,除此之外内饰并没有过多特别的设计使磁。之前我们已经发布过实拍文章始罚孩,车身相关内容有详细介绍防魄齐,因此这里只是简单提下要点凰郴淬,就不再重复描述了禾慈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣漓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睹,最大功率214马力社素,峰值扭矩300牛·米茨擎檬,型号B5204T9筛屡,是普通版V40那台发动机的高功率版本甜,那台机器的型号是B5204T8淑薪粹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氯,今天会是什么成绩先蘑愤?稍后揭晓褥熄芯。    变速箱没有变化恨裴,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳖,六个前进挡貉谎,带手动模式和S挡匈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空,奔驰A级用自家的7挡双离合覆,沃尔沃这台6AT暂无优势秦,目前他们还没有新产品投入实际应用肚焚,理应加快脚步芒。   驾驶少胃:邪恶的S挡    驾驶部分断祭,我想说说D挡和S挡的区别筏附瓷。看起来挺初级的一个话题腊枫讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂详尘。D挡油门响应迟缓帕,在激发变速箱降挡之前悔,需要稳稳的溉卑钮、持续性的向油门踏板施加压力焦,慵懒的降下一个挡位之后苗斗琴,情况有所好转竭,动力给得稍多陆忻施,也就这样臀。    不满意对吧珐挡?可以把排挡杆向左扳到S挡困手界,切入“邪恶模式”米吴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲜脑铝,转速拉高1000rpm以上联模,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次单赔仇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钵,脚踝每动一下江,车身就顶起往前猛扑一下茶底陈。深踩油门函,转速迅速攀升惮绰冀,跟D挡时判若两人毁膊笔,两百多马力豪无镜、三百牛·米独爬,在这个尺寸的车身上爆发出来挠附杭,过瘾耽倪。    激情过后细细品味席孪,这套动力总成有两个弱点需要改进茄,一是怠速时振动大串缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羡氨囱,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌媳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑,1死坏靛、2醚坊到、3挡之间可能频繁切换建始,动作应该再细腻些漏良伞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戚鞠僻,选择“全功能”项检蜗清,不打转向灯就变道傅聪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荷刚榔,回正的力度不型炀稹,如果你想在车流中快速穿梭前进芜绷拎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争队,要么关掉方向盘辅助黄情稻,仅保留振动提示即可酚。   绕桩角工:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜桃葱,在绕桩场地很讨人喜欢客。车头响应比前驱版本积极辉酸同,入桩动作稍猛窜贯,车头好像在被一根绳子拽着走奖伦。给我留下深刻印象的是窟,这款车的极限要比前驱版高太多刀窖,特别看了下井,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佬舷啤。上手容易惦凹啦,但是需要注意别突破了极限提虚秽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藏:一旦超出极限赐帅,很难把车身再救回来献份胃。 责任编辑携贺午:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膝嵌饯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足递枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喂东斤,就一直困扰着我们的问题效惠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捻虑倍。马力越大的车就越好么孟?绝大多数情况下答案当然是否定的广。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞥。随着时间的推移坦,我们有机会做这样一个有意思的选题落词卞。   让我来说明我要做的事情夯悉掳:我们有三辆四门轿车隙谱,合计拥有1657马力萌牧率。看起来确实有些夸张痹科岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贸咳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冕尸尸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S测,但是这个570马力的怪物一直没有车裴葱,直到我们完成这一特别的测试一周之后晒揣黎。我们只能使用520马力蹲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo几级,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力点圭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颅停。   另外一辆是全新的奥迪RS7半嘎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎报毯,拥有560马力的出色表现星净咆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲸托额,在K&N工作室的台架上徘,它的轮上功率达到了479马力亢双然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祥誓结,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搜此。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茶寡,用以获得更多的功率输出挺薄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藏臀。即使按照宣传中给出的数值潜从,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寺魂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗挫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喘偿,它的轮上功率达到了541马力激处,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谱。   另外还要说明一点熄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纹,不具可比性房娥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抽颠纽。结果很令人意外撮。两款加速最慢的车型冯豌容,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顶恃浪。当然最慢是和RS7相比较而言的割苔辞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扦嘶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溯,但是还未打破我们以前的记录仟煽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹭咀笨,说它慢更像是一句玩笑话萝,这一成绩实际上已经快的吓人了埔场。奔驰则要更快一些冷苇迹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)必,冲线的速度也提升至197.5km/h贩。冠军仍然是RS7的叮,它只用了11.6秒酪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平系吹。奥迪的冲线速度为193.8km/h薄筷,虽然不及CLS63 AMG焚茨,但赢了就是胜利售。   123下一页 责任编辑兄篡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轨蟹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕写脑、运动和科技气息了潞版。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此某,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欣掇充,主动式车道保持和自适应巡航功能哺设是,几乎能让驾驶者也变为乘客耗赐,高科技配置更加丰富虚闷懈。    于是敝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烽粮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妈,在下面的文章中有详细介绍嘿。此外此霉苫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贪农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绦淬善。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杭午浩、残破衰败的路边小屋软翰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恕稗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富交宦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虑坷。身处如此糟糕的环境靶,却并没有让眼前这个出身自底特律抄、土生土长的本地小子屈服篙懂附:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感方糯,但只有经过一番试驾体验之后鳞刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇袄何,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玖聚点,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶短,同时两侧向外延伸与车灯相连痰盛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坚妒娃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞄撑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计复篱道,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胖。   尽管是低配车型藤等辣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久肃慨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车零,它基于D级车的平台打造献苦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绞莫呢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魂挂兄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸽孺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丛,不过从近几年的趋势来看纱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香双,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乡离,至于其中的原因棱,从这款车中也许会找到一些答案撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秦撑?   GT帽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攀幕喘,维基百科将其解释为具有超长续航里程贰胖、拥有强劲动力滑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粟。可能一提到GT甫森,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诗桶戮,其实则不然惺,GT拥有着明确的划分准则狄虹,举个例子来说默:拥有着标准的后备箱涡犊、配备V12发动机并且内饰非臣罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车射,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩趴鸥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇剿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仿捶蟹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戌癸,这款车的确还真有点GT的意思年洞。在笔者看来俄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刮床驴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茸呛,最起码第一印象分已经拿到了歉松。   5系GT是采用7系平台打造的劳煌绍?   5系GT的轴距为3070mm朗肪凭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同料残,从前双叉臂轰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寝。厂家表示纺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型车泉裸,其在外观微、内饰汤沪胶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佰模活。   5系GT型到无朋友惰?   谈及5系GT的竞品山,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情零贡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哩秋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乃公潘。   外观汇殊显:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎盆题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坚檀情。风云2(详情)沮蹬耗、E5仁逛蜂、A3以及今天评测的这辆E3旅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铅遁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钳统。从这辆奇瑞E3(详情)来看肪粗,外观及内饰都有着很高的原创度顾涣骡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀频邯。这让奇瑞的产品线更加丰富乒履定,但也让消费者选择起来有些头疼道胶。 外观跋龄五:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人激,但外观却没有去针对青年人的设计入缔收,前卫南碧、另类这些词汇应用不到E3的身上相掳,车身也找不到多少运动感放。不过它长得却很容易被人接受势膘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看新浅,E3和E5的外形稍有一点点相似变俄郡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窍拔罐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化石沥喂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斤滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翘攫,而且非常容易被大众所接受四垄。不难发现素,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变覆剐垫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剧私。艾瑞泽喝、瑞虎5入悲挽,单从外观来看都会让人眼前一亮始熊。借鉴是好事矩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徐藐赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂波糖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧接犀颂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呐,作为最会制作小车的铃木来说伪部,雨燕可谓打开了国内的市场帛腻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忿辜,新一代的SWIFT迟迟没有引入吞。而就在2014年1月18日糖,铃木速翼特在国内上市媳交磊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后党贿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒骏防:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件差认。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诞断铂,速翼特运动版采用运动风格打造蛾贯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聪,轴距为2430mm我。由于基于新一代车型打造碾段妇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顺,轴距也加长了40mm沫钡人。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碴镶四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息两偿桥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺,包括中控布局娜抢、仪表盘靶、方向盘等造型均有所更改煞龟。此外级绞,配置方面新车配备了ESP颅、自动启停系统悉、USB接口啃舵、运动座椅等配置袖。CVT车型还配备了换挡拨片仁,满足驾驶需求铅希。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜡。真皮包裹自不必说晶般嗣,3刻栖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝豢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翁。不用和别人比蔚疗璃,超越自己就是最大的进步城。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面端,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机书陕甘,其最大输出功率为100千瓦呐,最大扭矩160牛·米墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拍煤,其百公里加速时间为8.7秒世,最高速度为194Km/h巫眯拷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姆嗅,相比之下乐趣少了很多乘。 免责声明从:本文仅代表作者个人观点甘每,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景泵,对本文以及其中全部或者部分内容希、文字的真实性搞掏燃、完整性秸藤、及时性本站不作任何保证或承诺擎绊外,请读者仅作参考梨凸,并请自行核实相关内容墙爸胸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秒抹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大如毯,引起了广大网友的质疑暮恫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拼汝。于是易车网本着服务网友的原则径蹬揽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邻岭拉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示情宪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炊,您便自有定论途穷。   体验者介绍    前排体验者卷孪扮:辛毅 身高寝红缎:178cm    后排体验者箱都:旭子 身高柬:177cm    Ozel 身高炽:170cm    小娴 身高盟甸眠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禽雷柬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣临陈僻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掂,公平公正公开地来一次大对决磋金瑰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艇枫煤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巧估掠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仁佃。所以不得不承认腑腺缝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冲赏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贺。    事件回顾坎沁:    说干就干畅境其,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肃阜幻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑垃赶。根据易车网后台数据的统计来看颓惯屠,持以上三种观点的网友大有人在衬祥览,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荒酱投,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫂。尽管是为了对比三者的公路性能戮辉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城诧虾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄仙脆。    测试车辆鞠碴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骂攘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靶底,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陆此,奔驰已经尽力了仆,我们在此也由衷地感谢搪蕉芳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题触潞酒,告诉大家改款前后的差别观茶幕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5聘呛。因此我们也很负责地告诉各位网友贫,目前除了易车网溶负唉,其他媒体对于新款X5的评测搓耪藉,都不能代表日后国内在售车型芜檬杉。第一辆中国版车型为xDrive 50i千技粟,加配M视觉套件卷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梳诞掀,我们无法借到官方提供的车辆妒是疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梳嗓巷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戳爆。    测试场地屋踞痘:    乐驾赛道全长1.6公里擞屏酒,共14个弯道道可,最长直线段270米叔被,赛道宽度为10-18米拾袍拾,视野开阔篮酒捞,无障碍物搅斗碑。赛道两侧均为土质路面记蓝阮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆维焚嘉,大大降低了安全隐患太。    测试人员价父娠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑髓视,却要替土豪们操心买什么车伯,这件事听起来真挺可笑杠死蓝,因为我实在没法揣测土豪们的心理拨。如果说我还能理解花五十万买大切麓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弊,代价是要多花一倍的价钱报娩墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭讼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望久季。不过因为坐的比较高擒旅,速度感不如那些贴地者强烈醛,还没怎么着呢就破百了扔。这大概就是SRT8的魅力补,很难说值不值得当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款降洛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尘汀,跟改款前相比还是升级不少轻瞎拾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谦,SRT是JEEP官方改装部门换,这种改装是全方位的妮抬,包括内外套件加强逗颇,以及性能方面的提升晦。SRT8就是高性能版的大切诺基揽,主要提升是外观套件白粕外、及动力系统雾床怠、刹车系统冒、行走系统等方面寿舅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磨腐,6.4L自然吸气HEMI发动机昏,搭载采埃孚8速变速箱擦贪。   SRT8为公路而生盲星,所以公路性能是它的强项逛讥,不过Off Road就不是特别在行了藩裙猴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胚道,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影突。 ② 跟之前的SRT8相比徐吧谅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翅敦泌,所以科技感和豪华感都提高了不少蔼亨凤,跟换代前的SRT8相比次掠,升级的部分都是实实在在的涝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敞但,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挡。  ±枞淇铩③一百多万的车探蒲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砂概赶,再挑上百万的车的刺森兜,好像有点吹毛求疵那臀。首先悬架的设定非常的运动邵,即便比较温柔的驾驶方式岛堡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楞芹耍,大切诺基SRT8并不是一个非辰氖悖合适的选择慌,尽管动力非常充沛钨漆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响书莆苇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺习唾,但好歹SRT8也一百多万了椿幕鸡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匪但。不过之后我们也释然了毕沁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褂,但经过数个媒体的“蹂躏”弟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了口咖瓶,有点异响似乎也算正常讽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基施师,请点击下面的图片进入试驾文章伙阑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争型脖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求少。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慰饱脯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生深,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T含,还是老套路定零,直接切入主题卯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹推犊。 动力对比杉将欣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘲,看看英朗GT的表现如何吧脯妊似。这台发动机的最大功率是131千瓦节钉弧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苏嚷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胜,当驾驶者在需要全油门加速的时候般炔,为了获得更好的加速表现潭抖竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壳。对比发动机账面参数来看酮脸,最大功率118kw斜祥倍,峰值扭矩250Nm败晤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肚刻拘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统添,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力防团茧。   至于传动系统方面锨米,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碍推,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记,都是目前该级别中的主流配置损哇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暇粪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痞票。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粳阑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩献,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咀伴,比如高尔夫6浅窟汇、速腾等唤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浅蚊迟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暗瓷广,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婚,从而起到提升操控性的目的能雇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罕镁隧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柏巫第,但通过厂家的调辛孛甘叮后捂绊,当一侧车轮发生颠簸时缸晴,对另一侧的车轮影响会比较小些耿衡巧。   小结醇纬幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多书,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了及苗钱,至于优点这里就不做过多介绍了美拉逼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩κ猓后英朗GT更偏注重于操控性极苇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呵骋,见过后车追着拍照的惦瞬,见过开我边上向我打听价格的惦洗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沉僧揽。我坐在这辆路盛E70里雀,被注视得有点儿不自然档。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宪,我琢磨着譬警贯,要不要让他进来看看歪。要不是我瞅见了绿灯亮起雌节,我真就这么做了蜂席爆。对不住了朋友酞哀,这次没能让你仔细了解它兑仑,不过我希望你能读到这篇文章蚂萄。   不用否认拱科,人们对美的好奇与渴求与生俱来健称萝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驰稠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恍攘。不过在这些人之中健翔,有人会终生恋着美人康俺,有人也会为抱个花瓶而后悔侍沛。如今打造足够美的外表来吸引消费者伎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卤剃碧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脚项,但在这之后能否一直爱着它蜂,我认为是一个很值得细抠的问题边词。   ●外观大气莲口、美哀吧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋回,我还以为来了辆捷豹去奶,赶紧跑过去看发现被骗了拉。不过我并没有觉得失落翔钞记,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驳幕短,并且从设计角度看莎想较,它在借鉴与融合得方面都很到位哭抹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉涂拾,我对它的外观设计就100%满意了纺笑。这事儿对华泰肯定不是个难题沛,您看看宝利格还有华泰B11迪耍埂,都有明晃晃的格栅季枪持。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷硕吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韶烩芥,但绕车一圈后我发现碴瓶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓢户。咱看看数据对比垫朝无,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碑,可以说在各种数据对比上诚猜,它“不是第一羌迫软,就是第二”臀。虽然在宽墨抒、高和轴距上没有做到最大疆膊诞,但也不过是一两厘米的差别喉幸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米品肃,这就让它看上去大气许多射。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婚海赂。   打我接触这辆车的时候摄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讽纹。在这样的目光中剔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痴酸勉。面对“屁股高处鬼搞、尾窗窄”补茨陷、后方视野不理想的路盛E70时垦懈坎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴陪髓。先不讨论这样有多麻烦了单储计,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捅吝雄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绍适父?这点让我心里不太自在嵌浚茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撬,是个应该有的配置啦咕此。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色考骡税。而随着国外皮卡文化的不断渗透行豢线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橇,去跟进时代的步伐暗癌漂。为了迎合市场的变化及用户的需求究,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喊耪涧,开始注重宽大饱满的外形设计拧台尘,并增加更为丰富的配置桅韩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涉乌随。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)河龄味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惋,整体的风格带有一股阳刚之气朝蛊。在车身尺寸方面完,它的长/宽/高分别为赊:5310×1812×1775(mm)闯检,轴距为3100mm萝。威虎TUV并没有大小双排之分慨,仅提供了一种车身长度惜。车身侧面的线条也很平直提捷停,外扩的轮眉使其显得更加饱满榔啡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浩滤测,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岔啃。大灯采用远近光分体设计吮粳艇,其中近光灯还配备了透镜虾,不仅更显精神桨吉,而且还可以起到聚拢光线的作用吵潜闪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢席乖,遗憾的是盟谦填,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捎参,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抡,并且后视镜仅为手动调节论。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抽肪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用景价,非常不错辑蒜涝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点视旁戚,至于货厢外侧并没有再多设置旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烹勃。另外贯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驾,不过据厂家介绍善,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袒萎闹。对于皮卡车型来说挝,这项必要的配置还是很厚道的暴鞭酱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山董思,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钦棺默,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慨姆。不过警,今天我来到这里并不是为了滑雪坏,而是为了求证一件事情突:有没有一辆车戌苦,既能够带着一家老小舒适地出游慑沸梦,又可以不惧冰雪秒,在冰天雪地中步履平稳地行驶档间屏,同时价格又相对平易近人呢牵纹苏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伙,那么就让它拿出真功夫试试吧抽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矮钩岔,从外观上看棋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曝味疮,19英寸车轮显得很有力量感罗,也与动力总成更加契合;其它的地方诗伪犀,也依旧是酷威的老样子街恫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柬入,甚至还有一些精致的感觉蕊号。总体说来敛苫,尽管算不上全新车型痹描看,但依旧耐看瘁射。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矗摄泞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中警点防,动力响应良好翘镜,易用性好彼傲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愧克桨。当承载着全家出行时偏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叙供,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适含鞠。   至于酷威3.6L的内饰方面骋俊吩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝窟莱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铅朔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触。   除了动力系统仟弥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纲曹扩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荣济,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宿晌微,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施费泉。动力分配完全依靠电脑自动完成虹卤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵蟹。   有了四驱系统腊蚀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韧箩豌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供窘,具有更加粗大的排水通道娇绰溯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吴趟,冰面行驶性能更加出色恒兜警。此外杠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锈,胎面中央多重“Z”形花纹咳、针孔沟槽设计欺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盎河顷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潍苹搽,它的定位低于1系凡黔窜。但是雀填,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雄轮。另外聚,它也提供了i3?REX增程版本年磊醚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孝磊悔,扩展了这款车的最大续航里程翘稠惺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藩才。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耻佩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合角。   宝马有没有提高电动车的标准溺晴漂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘦弦头?让我们在接下来的测试中找出答案脐彩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涡,宝马i3的行驶里程可达88英里梯傅懊。相比较而言圃惩,?Ampera可达30英里便敞孔,而普锐斯可以行使约10英里蝗胎桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空譬翠,i3可以更多地使用电动模式矩泛。而增加了汽油机的动力系统采,则使三款车的续航里程分别上升至160英里立腺导,357英里和505英里岛陀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侵。这台车约五英寸高睫麓窜,而宽度几乎和高度一样幌,与低矮流线谎啃趁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比失盆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能思。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荤寡,我们没有所需的充电站?撇螺胶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窃统。   此外疵爆愧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柏肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪蹭。它内饰精美探赎到,融合了许多先进的科技忌排规,它空间宽敞敞恼使,驾驶体验一流庞秃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵,它仍然使用汽油机蹄临惠,以作为电量用尽时的保险斥。   第二名视盾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剁据,科技感十足弊,而且它也能胜任舒适的长途旅行久蠕。   第三名弓钎祟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贫瑰膛,它最大的优点就是充电迅速酚,性能可靠瞳彤趟。   然而境,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韶。(实习编译响抄:徐旦?审稿平:刘洋) ? 免责声明版权作品姬瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢舅脚,严禁转载宪,违者将被追究法律责任唤娃胁。责任编辑拴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狠,应该说是倾注心血豢雾亨,在技术平台上都有可圈可点之处羚稀平,源自萨博的技术是其最大的亮点懂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撤晌。在外观和内饰上荤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衔煞伯,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刊,绅宝的外观原创度还是很高的烧,并没有刻意模仿什么车型风问汲,但我们会在这款车的细节上看到蕉帽尾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坡。且融汇的比较好设觅淮,并不是简单的照搬照抄距猫吭。这一点值得肯定棵税,大灯的设计十分犀利范艾,鹰眼造型也有较强的辨识度暇滥码。LED日间行车灯比较醒目囊始,穿透性不错戳梅剃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宏庞溺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弯箍搞,也很紧绷淑视。看起来运动感不错箍闲,但前悬和后悬的长度较长窟,看起来有一些比例失调菲檬说。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态邓江,在视觉上看上去会更紧凑动感猎奔皇。轮胎的规格还是比较高的冀互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘫辛暖。   车尾的设计比车头更简洁一些松侩,尤其是尾灯的轮廓佳票,设计非常成熟嚼虫。和宝马新款3系很像霓溶。除此之外汀搪峨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酗。   本文导航弛:" "  “卧龙凤雏缆霖览,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口非湃奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悔,便有了三国时期的三足鼎立紊乡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟材,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缚甭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帝般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乓头备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦颧囱,然而坊间始终流传着这样一句话尺:“得中级车者得天下”;是的嘶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罢,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泛,请大家继续往下看陷。   看到这里大家肯定已经有了答案了沮拐环,没错冷暑逢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拓怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洪浅画,那S60L是何方神圣试?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型短,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浩挖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版全琉,厂商指导价33.49万元岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型号份,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乐泵、后排座椅加热替沥茧、并线辅助猩、车道偏离和自适应巡航等众多配置梯史。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豁,即使不看车标哥僻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槽校,哪个是奥迪舶匈七。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统份,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔竞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停型棱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俄孝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夕党揉,使夜间行车更加安全焦睡。两车双色的外后视镜造型别致缮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靖徐躬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锌罕的,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色概,至于乘用空间如何癸盾,我们将在空间篇为大家详细介绍熬吐。两车都采用了5幅式的轮毂造型圣辉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力富诫哇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳募门乐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙持狠,整体方正的设计略显稳重晴寄胁。后尾灯的设计两车可谓各有特色电,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抚,设计感十足定,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔫,视觉效果出色卷衫袒。天窗不仅能够增加车内的采光苍踢请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捂淑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糯据丰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习商。   本文导航略钙铆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车燎哄碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颈搓缺,配置也能满足一般家庭的日常需求磕夏。对于这个价位的小车来说骄地,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了输弥,在这方面挖泥炭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶雌,就算是与它的直系前辈骐达相比吗得虏,也不遑多让舌抡幕。然而作为一款家用代步小车常协谈,它也并非完美幢长,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虫吝撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变谴摹浆,跨界的概念噱头大于实际咳。 "   技术革新日新月异的今天俱邓孙,车型的改款换代再常见不过鞋假善,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潮拆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仕瓮驰,同时在动力方面也增加了1.8L涤缺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧窝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔼,但它的实力不可小觑雌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌八码东。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统啸裳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扩典鼎。既然实力不容忽视酬,价格又有优势迸弟贝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机收狡榷。" "  版权声明俏妙:本文版权为网易汽车所有模睡,转载请注明出处冒膜竿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吾任胺,全新的品牌全新的车型佬钾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋粒克斯睡成齿,在2013年噶藓荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月炉谢汞,堪称是这个区别的标杆级车型菜,观致3要想在这个领域取得成功里抡铝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晾朝囱,看看是否有优势能吸引消费者关注烤。 外观风格各异   先看外观方面够赫,观致3展现出大气得体的风格蹄磋粗,不像速腾那么沉闷单调膝茅棠,且有着自己的灵动个性;而缚钡菸保克斯则是完全偏向运动化的风格喂,典型的注重操控性能劝潜绕,突出驾驶快感的性能车型薪剃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌叹加,与观致3区别明显晒还农。两者主要是风格差异铺翘,外观上分不出优劣嫂绒扣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劣熔喀,观致3丝毫不会逊色于柑克斯车型崔。 尺寸对比 车型名称 赴记贪蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磁拭推,两者也是平分秋色辨集,车身大小相仿秃慧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势券,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竣獭,观致3要大于干锨耄克斯憾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钎,尤其是腿部空间较为宽松赫蒜笺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜锼堇埃克斯在后排空间布局相对紧凑挛休示,而后排空间也一直是各代妇郑克斯的软肋将。 价格对比 感缴牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上博,柑⑵伲克斯则要比观致3要更大一些泪裳胜,在不放到后排座椅的情况下锨色水,肝眩克斯的载物容积是530L抄脐,而观致3只有430L扳乓歇,100L的差距还是能装多不少东西的残。而在需要有更大空间的时候獭蒲咆,两者都可以放到后排座椅太解,放置大件的物品妨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歉,观致3和赶停克斯三厢都是11.99万起步棚丧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号览刨体。而细细对比价格表可以发现酶撼戎,要选购自动挡的车型拐扮藏,富希克斯最低仅需13.09万箔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逆,观致3则需要14.29万浆帕,这个比起钙穑克斯有1.2万元的价差含,当然在内饰配置上会有其它差异携,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逗,可能咐唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚀湃土。 挑选合适的爱车通提贝,看专业导购夺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃搜几?   扫一扫焕姥谎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵叛勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆污掸坝。风云2酪、E5豪、A3以及今天评测的这辆E3混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇吠洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰酸。从这辆奇瑞E3来看俱酥,外观及内饰都有着很高的原创度祁慨脑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间究泛淘。这让奇瑞的产品线更加丰富抄戌巴,但也让消费者选择起来有些头疼橇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毫爽琴,也从来不缺少“明星”称怂,“沉稳绅士”大众速腾不铅、“狂派斗士”福特赋罚克斯等都是热门且销量稳定的车型伟,不过要问哪款车型最近销量最高魏汀躬,还要数“逸派高手”日产轩逸馁,它已经连续两个月销量突破3万底俊,坐稳了桥车销量的头把交椅咳厘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡病蔡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛轰?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛇糜凭,或许能看出一些端倪柑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妹沙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霞,入门价格上恋酒,风朗比轩逸高出2.08万元料,表面上看价格廷深,轩逸占有优势刃事,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薯柏须,这样看来傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元喂甲奖,等国产版风朗出来后怯,风朗在价格上反而会有优势也说不定忻栋棋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市工,这款车外观与内饰变化并不算很大翅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崇妥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堆负,下面我们来看一下仓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祟恰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观多楷靖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹比腥县。质保方面溅溃倒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤锚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力棵筐沦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戒傅。变速箱方面孩茸胁,逸动采用6挡自动变速箱诺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱函卸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惮拧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些班牵物。 免责声明姆焊脖:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗呕肪,对本文以及其中全部或者部分内容鲸赴筐、文字的真实性畏、完整性态黑诫、及时性本站不作任何保证或承诺线伺拳,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容嗅。" "  近两年抠苏,自主品牌进步着实很大贸,无论是从设计方面东,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升级瘸秦,甚至可以与合资车型媲美松汀岗,山寨绍搅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摊。在10万元以下紧凑级车型中其氏,更是自主品牌的天下卫,凭借比合资车型更为出色的性价比熔赖吾,吸引了不少消费者的关注划拜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戎,一经推出便受到了极大的关注斧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驰,包括动力在内舌激,新车共有20项升级铜,本次共推出8款车型宽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型无邦,售价区间为7.49万-11.79万元鄙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通讼遂,近来也是频频出镜镣孝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱啵控大玩具车”的名号名极一时缎图。速锐共推出了9款车型朝骡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款激蘑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炊靠,售价在6.59-9.99万元之间晌喉。   单一来看融托倒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拍快,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较九萄朴,看看那款车要更“精”一步踩。" "  新君威变得更好看了膛概吠,配置也进一步提升玻猩,新加入了一些科技配置屯鲤,比如智能交互系统传,BOSE音响等等从铣蜡。这些都是新君威的改变之处吼獭卑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晾,售价24.59万元乒础携,作为一款定位中级运动型车的新君威酮娇,品质感一如既往冒梧,操控性也非常突出蔑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绊撇报,以下简称新君威雷,外观相对于老款进行了必要的改变雇,毕竟老款车型从上市之后骄铝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳土舅钎,新款在大灯啡、进气格栅汞宠、雾灯甸焊、尾灯说、前后包围都进行了细节的变动读挤。   在新君威上碱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懦簇街,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呻部冉,在操作上没有太大不同眷盒,轮毂方面辟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂防孟鞍,轮胎品牌依旧是普利司通譬嫁。侧面造型基本上没有变化详坷,侧窗所占面积依旧较小肥堪淬。   车尾的变化还是比较明显的虐赤荣,这主要来自于尾灯的改变赏。新款尾灯全系标配LED灯垄痪,并进行了熏黑处理己。尾灯的轮廓样式更加犀利武绣,个人认为要比老款更好看高容。除此之外念,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鄙,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓉。   本文导航衰让:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韧垄芍,颠覆传统的外观坦赫笛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环校口孝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秃脸独。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郊氢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机方跑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几,足以证明其强势的地位钮匡肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缄豌骸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聪棠够。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞍揭搐。(温馨提示晚实看:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焊模恢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砰蠕。)   自由光基于全新CUSW平台打造干蚂深,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镰问啥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致你,圆润的造型是其给我们最深的印象霜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斧谅颂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暇,显得简洁利落叫骑愧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惧魄,显得净雅别致棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泪仕,主要表现在其大灯的表现形式上普。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踢径斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖箩。两车大灯配置基本相近处忱寂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殊偶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骡答,车道偏离预警系统绣齿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围希涡岛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冈撇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅链尸囱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踏邵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浮习函。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屑协瞄,其尺寸差距就没有那么大膳谁屡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奔湍波,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坟稻辛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胺勿霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪苇,在气势上略胜自由光顺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部届乌壕,磨损线束保护层拾,存在导致电池损毁的隐患郸滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肃裤捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知某,称9124辆V200受此次召回影响筒疲。长城汽车正在邮件告知客户境纠,并建议联系当地经销商进行检查维修嘲腺。   据悉戚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溪客迟。”更有甚者凡,线束可能会内部融化肮箱窜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窍够,目前已上报了数起线束故障纽分祁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诡绣乒,不能够给电池充电拟破闺,车辆也无法启动鞘河。”但这一故障并不影响汽油版V240车型范匣簿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泛偿。   克特里尔先生称倡,检查故障预计用时20分钟斑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟却麓乖。如果绝缘保护层磨损严重碘适,线束已裸露畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束肥墓表。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筹。此前窍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回极,2010年又因手刹故障而被召回剩黄曙。   2012年鸽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斥蛋,长城V系列也在其中狮。当时峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片险蹋荒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复。然而峰剐奶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戒板嗅,更换车辆共计超过1.5万辆棚楼藉。  〈壕稹(实习编译竟:王萌审稿垄皑:刘洋)   免责声明版权作品瞧播,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯死,严禁转载裸,违者将被追究法律责任碉虫。" "  随着经济的快速发展扔,购车群体的年龄层次也越来越低尽讽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楼昏、省油划蝗窖,而是追求个性和时尚设计侧态。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍宋慷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈裴试。作为跨界SUV糠顷内,它们在造型上将年轻标节踞、时尚展现的淋漓尽致温古旗,完全符合年轻消费者的审美需要豢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比检,来看看到底谁更适合你巾肺惊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抬胳,相比2012款变化不是很大掣饺,只是增加了配置和车身颜色官弹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榷唱物,售价分别为21.98万和21.47万付。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扰,但风格却不尽相同碴。斯巴鲁XV外形显得干练碾响赐,车身线条硬朗彭,富有力量痰,越野味很浓何毙挪。而标致3008外形偏向都市化设计嘘耸妮,饱满圆润的车身凸显时尚感款,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橡标猾。   车身尺寸方面有所差异居,不过并不明显寞盟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺。斯巴鲁XV车身更窄朽,同时也稍长一些澎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按晾,加入蜂窝网状格栅运动感十足豁。而标致3008采用半圆形中网棋土嫩,镀铬亮条包裹显得很精致驾算。两车前脸分别展示它们不同的风格蹋僳侥,同时都包裹塑料黑色下包围缮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯薄山,远近光分离灯组设计希藤,造型普通绒疼深,配备有示廊灯届。标致3008同样采用卤素大灯储,不过加入透镜据,不仅聚光效果好喘,同时美观性也不错兼。另外侣,还配备LED日间行车灯袭。   在侧面洽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噬,比如非常倾斜的A柱残,同时将后视镜位置后移湍惺,留有三角窗减小了A柱盲区浇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叮糕退,有利于减少磕碰的维修成本恰鞘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喊邦袒,注重舒适和静音性士集,双五幅轮毂很有张力梢仓。相比之下息穗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性良首,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎半忿,同样注重静音和舒适性欢秘市。两车的备胎都是非全尺寸设计痢多牛。   相比前脸蹈虽南,斯巴鲁XV尾部更个性辫,辨识度较高死。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沉,镀铬亮条的运用增添了质感哀。 标致3008尾灯加入LED灯组侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘟柑,但是块状尾灯造型很独特围凸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遁,标致3008同样配备倒车视频影像第歉廊,另外饶型,还配备前2/后4颗雷达探头崩谴。" "  在过去的一段时间里裳半单,付0页模克斯德、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置省筹。时尚动感的外观筛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吼车,成为了年轻人群青睐的车型搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸥僚辖,科鲁兹掀背车则是新进的一员态厩竟,它所要面临的是一场“无言的战斗”豌烽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抹隆俊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藐,但却带有美式车应有的力量感慑拭录,总体来说它的设计很适合国人的口味虐氓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脑,其三厢设计有些过于保守画睹酒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间督氢,为了能够扩展消费群体撮谜,推出两厢版是其最好的解决办法辆扰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵劝,你几乎完全无法识别它的真身倍,因为它与三厢版保持着高度的一致性史。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怠捆娘,很好的诠释了彰显力量感的诉求时炒洪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后警碌靠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些复淑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕冕氨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迫,后窗与尾部的衔接并不生硬誓,拐角的折翼恰倒好处饰裳,为尾部增色了不少稗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计木夕,在样式上显得更加简洁逝渺芥,只是与自身前灯组相比捅,在棱角的刻画上有了明显的削弱艘。   本文导航伦:" "  提起之诺卜兜,很多人都不知道是什么品牌僻禄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冀捎煎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棉袍雹。只是之诺定位于高端合资自主品牌斧储附,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滤,那么它的首款电动车1E表现如何鹤?以下文章为您揭晓罐纷泰。   只租不卖四?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阀某,包括车辆租赁叛、充电设备勘察安装骑镰掂、车辆上牌绥孙、车辆投保湾、定期保养吼、故障维修蚕、道路救援洛逆、检查维修备用车等壤肩,通过这样的商业运营焙平申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拴倡封。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车送,它的卖力需要大家自己去发掘妊瑟。不过在发掘1E精彩设计前氖,请先忘了宝马X1妈侧,否则你将永远欣赏不到1E的美坤定。其实1E最出彩的设计在头灯肆毒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淋。   不仔细分辨的话猎赔灰,很难把1E和X1的侧面造型分清涵。不过1E拥有自己鲜明的特点李貉薄,车门下很宽的镀铬饰条阀焊,和没有行李架的车顶汝顾瘦。   相比车头和侧面革厦,尾部就让人感觉有些欠妥了讹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分突恍疽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捎。   本文导航松:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裙分餐,奇葩的中文译名纠邦骇、“野性”独特的外观以及较高的定价视,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞎蔫埔。说起野帝我们不自觉的想起矗,同样在以国产车身份进入中国之后扰邢蒂,“改头换面”的法系SUV标志3008雹脱玲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艇喷唱。当然鲸膝么,以20万元以下的车型作为主力军八介,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捎甜。那么下面我们就来看看鬼狠,这两款性格迥异的德董坑肖、法新生代SUV之间究竟有什么差异想世,各自的特点又是什么合通悔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒,首当其冲是价格方面的不同辉矾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合链,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疏白,不过差距方面不大基本可以忽略鸵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀查。动力方面的表现也近乎相同猾,只不过大众7速DSG很,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屁荡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篱琴袍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偶赖谴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峡贪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢痹了,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上督驴竣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逝圃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醚。闲话少说伯忍醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捍。   这次试驾共有5个科目门馆筒,分别是1.傲虎—终极绕桩骑茧,2.傲虎—冰雪连环坝计乏,3.傲虎—短道拉力测试险艇行,4.XV—戏雪乐园屏烤呐,5.森林人—不规则路面自由行驶瘁牵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滇,MPV表现出相对冷清的一面烤,尤其是中高端的商务MPV憋歉寺,几乎屈指可数鹿危,除了老牌的别克GL8外晦襄咯,似乎很难让人想起更多车型剁碱。不过在这个还没有完全饱和的市场里论,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅报幕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菇砷暖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢平?这就是本文将要找寻的答案砰筏煤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拷,售价28.38万元-33.58万元脓,目前市场上有近2霓瘁倾、3万的优惠幅度锈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型封枫,官方指导价31.98万元溅鲸鳖。) ●外观解析   从造型上来说波唤簇,艾力绅算是开创了一条新的路子渺邯侣,没有过分使用一些夸张圆润的线条抱,车身轮廓棱角分明革,有着很强的视觉冲击力下劝贩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别订夏洞,此外何琶,艾力绅还装有一套大包围棚,颇有几分运动风范熊抛,也有着一定的改装潜力舰牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凉碉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顶,中网与宽大的前大灯连接在一起蒂,营造出一种大气仓、动感的MPV形象幸。   艾力绅A柱采用黑色设计辰舒喊,且A柱的倾斜幅度较大氖靶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显且,总给人一种方方正正的感觉谩叫岸,后视镜尺寸同样不谢滔ァ,与整车的风格很搭逻垒,宽大的后视镜提供不错的后方视野己狮茄,保证了行车的安全性与舒适性辩锤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感察脖,当然啼滥始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涎烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手文鲸,侧门就会自动缓缓打开撤,此外赌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关房文帘。如果对此还不令你满意的话羞窟,通过钥匙同样可以业皇孪保控侧门摔,确实有些高端大气上档次香焊婪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赂掳睫,轴距达到2900mm豆,尺寸在同级别对手中并不占优势叹紊,与GL8相比如碴滤,仅仅在高度上略强于对手逞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计按寇穆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钝臂铝。整体线条依旧硬朗午,尾灯加入了时下流行的LED元素玩,为其增添几分现代气息纳怪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仙酞,人们购车的选择可谓越来越丰富握,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择首通,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肆孰铝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穗盖褂,他们能够碰撞出怎样的火花慕私靶,请大家继续往下看露娟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窍荣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄骇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔼携,由于这两款车型出自于统一平台打造绥骸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馈堕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭裂髓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烯,你可以说它带有侵略性和巍鸵,或是富有运动感栏,也可以说极具视觉冲击力靶蜗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橇。而K5也应用了与智跑柏掇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臂涛烹,使其拥有了明显的家族特质矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拔可,极力打造出时尚与动感的流体车身唤势,在驶入眼前的一瞬之时普垛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒂咕能。前脸的线条设计十分紧绷犁齐,大灯组与前包围向中央区域靠拢串,展现其动感的一面刑静汲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合算贺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势对,抢眼的外型加之迷幻的光线颧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抚躬窃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妓堵哭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力激敞。   第八代索纳塔不仅外观时尚诉,灯光的运用也颇具科技感芥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逢挛举,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜂盲泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萄娘扮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廷搽,显然这种的夸张设计叔休,使我将其列为变异的种类筋夹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用课疾,多折线的应用也使尾部更具立体感叔沉,同时对于运动观感上也有显著的提升搬抵姑,由于K5搭载的不同动力总成冗痢,2.0L车型配备的是单排气设计畅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绘顺纳。   轮毂也是一个变化的重要部位烙欺涩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掇羔砰。根据配置不同轮判,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分水,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎操静,该系列轮胎偏重实用性套。作为索纳塔的尾部皋枯惋,基本没有大的变化槽怂彼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萍怒帘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点不。   本文导航练:" "  每到年底建瑰烁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾删,地点也大多选择在北部寒冷地区城每。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媒风记,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碴皑。在临近春节前夕耗辩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敦官。   延伸阅读毫高:   之前琴涩毫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扫赦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓖冬。   酷威采用的是电控适时四驱系统盗,中央为多片离合器僻镀埃,由电脑控制来分配扭矩镐,车内并没有任何切换按键迹低拾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瑰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠钱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霖降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尝,如果想要挑战一些极限的路况的话篮怜,酷威还是不具备这么大的优势的拔戮,因为不具备限滑措施枷,至少在脱困能力上会有限制性禽两。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币貉镜,采用全新发泡橡胶技术松,具有更加粗大的排水通道哼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同戎,冰面行驶性能更加出色瘸店聚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力负钙。此外盖,中央多重“Z”形花纹祥溪、针孔沟槽设计督、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猾首辞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坏儒,最大功率206kW/6350rpm闪,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪顿,在目前的大切诺基柯剧京、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨匿迫,但是会有不同的调教笛当。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冯财,我一直在想书,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酸静碱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惨凸,我觉得这个可以有喂,至少不会和其他车型有太大的冲突悍嫉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沫,路面上的车辙也是压实的积雪贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颧奥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叔是,只要不是过激的驾驶行为玫,基本不会出现危险状况趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稻滦,建议最好将挡位切换至手动模式两,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悍膳婚,这要比才刹车安全的多臼壳,这中方法同样适用于其他手自一体车型涂帆公。   本文导航捣戈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧率、充满艺术色彩伴缮辰,或者是有着一些与众不同的操作模式洪。而这辆2008则告诉我们继蛾,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴,再把务实两个字加进去全拭,那么可能会让其它对手感到紧张镜挫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钩乾官,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注东: 由于本次活动仅为简单的静态体验拇猴撅,场地和车况都受到一定客观因素限制线糯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豌为妥,至于其他更多相关信息辟霸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屁坡癸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氰腑,作为首款引入国内的小型SUV卤悸稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上活。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宛薪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焙协。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枪贰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沦辟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿乘郎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臼,对消费者很有吸引力猫。作为一款紧凑级市场的生力军车型贝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巩。   观致3共有6款车型礁汝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痹,售价为11.99万-16.79万元区间刻。因此割,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龋查簇。对于中国的汽车消费者来讲泉绢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裂五。要知道自2006年上市至今轰泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刑。那么房吕间,作为一名后生的观致3讲凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苍齐建?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唉色。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娟飘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掏:16.78万元)来进行比对配蓖。由于两车的售价只相差0.01万元返砍,这也令比对的本身相对公平一些勾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潮,我们测试过高尔夫7顶配车型叉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乖郴,跨级的配置也令对手望尘莫及判。但这一切虾老,也许并不是你在一台高尔夫上最看重工、最需要的因素笑。对于高尔夫这样的家用车慑,在使用的维度上做到出色按,才是它的本职旧攀堵。今天横,高尔夫7又来了紊,这次是全系中价格最低的1.6手动型徘相。动力称不上凶猛耙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富风舜牛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唯搬淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴氛,必定有些硬实力沽铆粉。空间满足舒适乘坐促哀鬼、常用配置齐全闲雷,动力也能保证提速顺畅敌偶吕。但对于这一类的畅销车会牌,最重要的是它必须耐用幕芒,不能隔三差五地就往修理厂跑锹,也不能冷不丁地出个大毛病蚂。这么来看寇锣筷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”看,故障频出怖熔,这点很难让人满意故绿。毕竟量,大众车能在国内打下当年的民众口碑茸婚垃,靠的是皮实耐用的品质僧牟剃。在我眼里焦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境破。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芦创,高尔夫7车身长度增加56mm介,宽度增加13mm鸽韭,高度减少28mm牧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长电驳,也更显扁了很。   如今耍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侈台,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泵谓。这个配置的增加胃忻,为日常使用提供的便利性还是很大的休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气樊隧,要知道咐唬克斯懊、英朗等竞争车型都是16寸起步了恐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性休。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服店,这套胎居功至伟敦恭赊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候观,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车救态,如果您拥有过高尔夫4免、宝来或者帕萨特B5的话琅百酿,您一定会理解我的意思饶。没有复杂的配置既屯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则借杜赁,瞬间就能上手夕。这一切都似曾相识皮。   在1.6手动版的高尔夫7上顶斯,您看不到任何高端的娱乐功能佳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone范全袄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限股凤盗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酸校,但我认为这并不影响操作便利性酣浦,最低配车没有大屏幕很正常睡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逗匠领,我和同事发现AUTO HOLD并不好用享敞掏,车辆静止起步平顺性不佳陆,油门给少了刹车不松开滦靡,油门给多了又会猛窜响妓猛,让人抓狂恒腔八。但今天这台1.6手动车型呐,上述症状全部消失架毙。起步轻给油即可峡违阶,电脑自动调整喷油量凡奸迟,使其转速稍稍上升耐崔敛,令发动机不容易熄火怕,等红灯乐矮虫、坡起都很方便韩摔,使用起来当真比顶配的舒心多了红。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳洁卢,让人捉摸不透勿诗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阂立备,用料优秀被认作理所应当烦篡。在数年的成本控制下椭栖号,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乌。对于大众汽车而言剩,这样的结果也堪称可笑了谷。   没有真皮座椅巩怀,您会失望吗即磺?我和同事们都不会嚷滥掣。我认为从适用角度上奴现梆,织物座椅与高尔夫更搭辖品。这套座椅的缺点的控办,在于椅背调节起来很费劲惮,而且要是有个腰部支撑就更好了圣痉侨。纵观高尔夫1.6手动的配置戎,我认为作为最低配车型泞,功能简陋一些并无大碍酱灵胯,该有的它也没少栏谱酱,并且绝大多数的都还好用池碌,如果您是为了舒心实用父,我觉得它能满足了遁朝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辅阑共,对于购车需求的国人来说画,一款看上去体面刑快,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卸,只是碍于可选择的范围有限垦痕,但凡有一款出类拔萃的新车型怪脆,必定会迎来极大地关注耐。对于25万中型车这个级别叮,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉巍,而福特全新蒙迪欧的到来攫荷刺,分走了不少的关注度邵刀骑,选迈腾还是选新蒙迪欧摹,对比一下就会发现憋,挑战者颇具实力心遍灭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湍碎,售价24.28万元巩晶,和迈腾 2.0TSI 豪华型细搐,售价24.78万元樊陋,均是各自车系中的主力车型肝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荣兄,兼具个性运动和居家商务需求镜叹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍康,极富攻击性溯但掂,对年轻消费者有着很强的吸引力胖溺巍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力松撇炭,入门的1.5T也有不俗表现寿。   现款迈腾严格意义上上讲挛,只能算是半代升级炭米句,是在老款的基础上升级而来鹅山璃。迈腾整体延续上一代车型的设计誓,符合国人的审美毕,经过加长的车身摹冉煌,带来大空间的同时露,提升了行驶稳定性及舒适性耍思。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面答络,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钒痊,轴距达到了2850毫米姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惠劳谷,整体比新蒙迪欧小一些迸降,即便是经过加长汕问巳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厂、加热妥讽墙、折叠寡设、记忆 电动调节帝库陷、加热坑毒、折叠午耗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎簇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玛海呢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯家蘑辞,不仅科技感十足甜,还具备随动转向亩签、自动开启等功能搅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些板排叮。天窗背策嘶、全功能配置的后视镜等蒜识图,两者处于同一水平扣潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硼,对称的T型中控台中规中矩擅娄实,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗽徽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作论,主界面被平均分为四个区域拉败精,分别显示电话霞、导航传诡、娱乐和空调四项基本信息抛盖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丢镭珊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腻胺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕即陋喜、6碟CD等配置捎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓶潦,迈腾更像是上个时代的产物讽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦协,相比迈腾的2812毫米胆璃,略占优势岸潮,但二者在乘坐空间方面窜,都已经足够日常使用酿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烘累,满足于舒适和运动的双重需求撑擦零。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讼是锨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜胚、方向盘换挡瓶性,以及原厂导航等配置寸爆镶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置心统抨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泡庭捆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槐傅娥,最大功率178千瓦屉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兽敦餐,平顺性和换挡速度足够出色褂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阑,最大扭矩280牛米际,匹配6速双离合变速器镐冗。当年迈腾这也算是黄金动力组合韦刮拇,但与新蒙迪欧相比侍良惟,参数差距明显髓许。   保养方面翁娃唯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乖,建议日常保养周期为5000公里左右盗颗腻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抠底墓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右小醚肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伙恍疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攀桂凡,之后保养周期为1万公里厩。小保养的费用在600元左右帛咎,需要更换机油机滤坏朽萌,大保养的费用在1100元左右攻嘉,需要更换机油三滤刊隋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傲将剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砂萝,相比迈腾痕钞宫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盒价赣,还增加了头部气帘和膝部气囊七剂。并线辅助功能也是迈腾所没有的素。   点评扣经:不可否认钳,大众品牌进入中国市场多年涤谋将,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型海,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拴倘,无论配置水平还是动力系统隘,都已经没有什么优势了浦橇,抛开迈腾一万多的优惠柯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佩遂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑途迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俄兢捣:本文仅代表作者个人观点钞狈坡,与环球网无关鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕送,对本文以及其中全部或者部分内容帆剩、文字的真实性沥吠徊、完整性蔚桔、及时性本站不作任何保证或承诺鹅,请读者仅作参考拒哼,并请自行核实相关内容雇惺。" "   “北国风光眷催慌,千里冰封判党,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐池。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椭牌妙,对途乐而言这不仅是一种新的考验红,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菏。 外观贯烷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炬铣青,想必对于多数人来说饶乌,它的名气比兰德酷路泽小很多巢,但并不意味着就要比竞争对手要差筹竣茹。外观方面途乐外形实在太大了疗,有点圆头圆脑的感觉埃沸,比兰德酷路泽温柔了很多定靡,缺少了一些很“MAN”的元素草,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念停柏。中控台看上去很有档次抨热棠,各类功能按键排布也十分清晰攘、合理炕暑涟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巫诫,完全遵循了游艇的设计风格临,宽敞艘甲、舒适鼻、豪华怖灭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磋腿擎。   小结勺: 从外观内饰的整体表现来看维,可以说途乐是一款成功的车型捣墨闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淳唇层。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歪波柔,如果“沙漠之王”远离了沙漠谷松埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尘,这也是我们大老远来到这里的最终目的彤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绥霸,人们首先想到的通常都会是奔驰臣、宝马设拜净、奥迪蹿锤能,的确这些妇孺皆知的豪华品牌板烷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荡泥骡。但是说到文化的话芥,就不得不谈到今天的一位主角酮,捷豹XJL态。相对于奔驰这样的全能贵族来说泪歪桶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置握轨童,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱绰蛾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔼鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埠心该。   作为进口高端豪华轿车屡,相信奔驰S级大家都比较熟老淘,而捷豹XJL依旧比较陌生靖娟,捷豹作为英国豪华汽车品牌尸号,也有着将近百年的品牌历史陪眯,虽然品牌认知度不高酱壬码,但这头豹子可不能轻视签喂椿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啪蔡,价格都在120万左右柑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L降,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挽,其实捷豹和奔驰早就杠上了动箍粹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新都,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂笛购。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观解侗诺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话测,你一定记得去年上映的《007星阑沸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车典秋,没错就是捷豹XJ璃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”割,里里外外展示着它的优雅与稳椒>寻隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脖吧。   无独有偶檀陪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脆聚排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熊票拟,虽然不是目前新款的S级墩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棵。   言归正传阂鞋茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低,不过两者的风格却截然不同叫裳稠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溺溃翻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臂,在当前时代也更加与众不同抠肺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茎冻莆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卢绍喜,的确奔驰S级是同级别标杆剩,外观轮廓延续了上一代苗卿,细节之处更加富有科技感莽俊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气免淘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耿贾辩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莎电危,比XJL更加强势铜勤握,这就像两个高人纬,一个低调一个高调而已耽。   大灯的造型也风格迥异确辉鞠,XJL的设计更简洁穆,内部采用传统圆形元素桐,使得其眼神也更加专注茨。而奔驰的大灯设计更加时尚疥彻版,内部流畅的菱形也较新颖八角。大灯配置上两者都运用了透镜和LED对钾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犀,光前大灯就使用了五十多颗LED粳海坛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熟凉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上去,更加沉稳相屎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桨酒勤,但硕大的车身同样沉稳现,硬朗的线条也更加动感嗅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾领,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诚夸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚏时涕,这也使得XJL的车尾更稳重蔚将畴,而S级更挑逗人逝沃炒。   尾灯的设计似并,捷豹XJL采用纵向设计楷,并以车身腰线融为一体红,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怒袭停,整体轮毂简洁不繁琐耙癸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投,内部灯组造型是一大亮点烙,点亮时相当好看氖镭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节即骄糠,并没有过多的修饰虐瑟隋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质募,就如同一件高档西装纠憨蚂,某颗精雕细作的纽扣就足以揪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型处,相比奔驰大气的轮毂麓慨挥,捷豹XJL的条幅更纤细内,并且在条幅样式上也更加精美和运动了。尺寸方面XJL为19寸梅搐,比奔驰S级的18寸也大一圈歌,轮胎方面同样为245宽度沉瞥窟,不过与奔驰前后同宽不一样空搔蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型范誓娇,并且作为一个自主品牌死,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钞漓屋,旗下的GS5开、GA3兰、GA5几乎可以与合资车相抗衡靡哩讹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谭鲁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罢,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚兴锩 ,由于试驾人员较多矫勘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缔武。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烁绦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统催碍傅。   现场测试场地为两个圈形场地陋愁龟,两个场地项目都是一样的窟邯,可同时进行两组试驾台,场地提供了直线加速相、紧急制动讲、蛇形绕桩攻奥、麋鹿测试四个项目侵熊,可以说涵盖了大部分的性能体验畅希。当天试驾温度为零下十八摄氏度摊诧耐,这样寒冷的天气特岔,面对半冰半雪的湖面臀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力填蓄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稿涧鹃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枚,TCS系统介入泄揪,防止打滑的发生锤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呕蔚诞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术随,最大功率独:90kW(122马力)/6300rpm烧,最大扭矩蔑爽殊:153Nm/4500rpm谱梁禽。而这次试驾的车型中没有手动挡沽,均为4挡自动车型嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求愁嘘。   起步于加速初段油门如果踩的过重亢冀酗,TCS牵引力控制系统会即时接入奴淬,并且自主减小喷油量巧舒谴,从而避免轮胎打滑逞常季,这一点上GA3与GS5表现都不错间。加速至60公里每小时后奔魂仓,紧急制动嗽刚祁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音末长歧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徊定碑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜡陕骑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞥馈,未出现侧滑句跺。   本文导航绷:" "  提起中级车辽守,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择济腑。但要是预算有限持霜,面对这两款车型还真有些底气不足佃恳陕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜡歪。好在现在中级车市场一片血雨腥风腿鬼腥,改款K5已经于近期正式上市级具,延续了韩系性价比超高的特点台险蕊。这次佬叛悲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呢,让您的购车选择更加丰富侨瓢乡。   没错税雄,此次选择的几款车都在18万元区间内耙。而且颇为“巧合”的是课车,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆百,也堪称中级车的黄金动力之一癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字级捅。既然如此咯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊侠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份当聘爸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埂恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谎尾辣,动力参数有小幅度的提升梳孰匹,燃油经济性也有一定的提升赏盯日,但依旧没有给人留下深刻的印象铜,尤其是我这个09款嘉年华的车主提。如今浅苔熔,在配置依旧丰富的前提下链噶计,它换装上排量更小蚊苇彭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型几敖,这一次似乎有点看头了叉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仕附传,它的来头可不少歼砷立。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烁顾渺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖釜娇划,可谓是福特的明星产品钉。我得承认这些奖项来之不易虫,但我更关心的是深,它依靠什么亮点来获奖塑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倾枯,震动及噪音抑制能力如何弛徘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现椽厂话? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛甫烙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机董。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胺、涡轮增压以及进排气可变正时技术凉妨。在这些技术的支持下跨性捶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升相盒合。反应到账面参数上履,它的最大输出功率是125马力庆匣妻,最大扭矩达到170牛·米昧伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羔搪。   另外氯盛裤,福特也针对其三缸的结构特点夺钒,对发动机的震动荡、噪音等方面做了很多优化和改进篱绅说,比如喷油器及油泵柔性安装不链双、皮带润滑磊、缸盖上方吸音泡沫等等氢现。为此涡,我先后做了两种情况下的简单体验劝钎情:1少敌糙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捆、在静止的状态下涟掸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苗肯前。经过细心的体会和观察后们犁首,我认为结果让人满意膏罕,发动机的震动轻微痊危,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌鹃,但也不大碍事堂叹。事实上宦,即使我细心观察澄腔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓤锋。   看来之前的担心有点多余绅盛磺,还是直接上路试驾更加实际仍麻。它的电子油门响应依旧很灵敏墩,轻轻触碰油门踏板逢颇咳,发动机的转速表指针就会活跃起来别史。幸好油门的调校比较线性法,分寸拿捏得体识锰些,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滇凌庭。同时娘搔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遂抽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琉歌芥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的维。即使在低转速区间茫是,发动机的动力输出也很活跃艘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉态诺鸽。同样受益的还有动力输出的持续性赎青够,在试驾路段里面有不少的环城快速路窝内,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撵斤,而且整个提速过程顺畅自然砰耸城。只可惜受道路限速的制约贾凭如,未能继续把速度往上提箱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暖驴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杠宋寺,升挡动作迅速当堵沫,在D挡模式下正常驾驶单,1700rpm左右就会立刻升挡帆,让整个加速过程更加顺畅自然苏。然而惹拉戏,在遇到拥堵路况的时候另残帘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毖珊,幸好并不是特别明显草叉头,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齿辖纹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椽鲤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唱插,除非你把油门踏板踩得足够深涂悲,否则它不会轻易降挡陇蜕呻。   变速箱切换到S挡后陋,油门响应速度稍有提高梯蔡窖,而换挡转速则提升到3500rpm兜,动力输出表现得更加亢奋版喷烤。味道对了啡潞项,这才是S挡该有的特质逗嘘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辽醚夏。当然还纳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式默槐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弹脊,至今我仍然未能适应谢惯燃。   其余部分与老款车型基本相同惩艇,方向盘的转向精确懊阂、迅速衬伤,甚至有点“贼”幌陈姜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凭特,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裤仕睫,对车身的支撑力度足够厂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纱伐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仍没,同时也确保了车身的灵活性成盟茨。但面对减速带这些大颠簸时需剿犁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在试懂。   在动力水平得到提升府、操控感被保留下来的情况下培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冬,开起来更加得心应手誊沉,也更加有活力抵。这点值得欣喜馁,也是嘉年华的进步时酸。当然坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锑革靠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音然嗣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胯泵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崩狙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畔,不过众所周知芹桑裳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戈电匡,而是换装了大众全新的MQB平台诉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胶文附,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异平贤刊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衰钳孙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懒怯。   首先我们先来说说平台餐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僚厩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毒肛,PQ35血统也就不在那么纯正窖蛋县。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刺洞善。   平台究竟是什么食?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车切铅,它们会采用共同的零部件邻,采取相似的地盘雄艘、车身结构磷录、形式结构以及相近的生产工艺玲患、轴距等酗端埂,以此形成车辆生产的一套完整系统窃稳睦,平台生产的战略是当前产品在开发中煌惶,最流行开菱、最科学入篡、最节省人力甫卧、效率最高的一种开发战略券轻。因为对汽车厂商而言兑檀,可以在有效控制研发资源叮陇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撇,并看看它们之间存在什么差异拭氛钳。   PQ35中的""P""代表平台燎鲁翁,""Q""代表发动机横置亮米,""3""代表A级车龄楷,""5""是指第五代本对。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啦,采取相似的底盘俊维巷、车身结构购闻男、行驶结构康闻豢、相似的生产工艺以及轴距等肚。由于研发时采取了已存在的""模板""掣清厩,不仅使车辆研发缩短了周期崎侠惨,而且共用的零件大大减少了生产成本同颠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型式乖匪。采用PQ35平台的在售车型有途安闷、开迪冒彻、SCIROCCO茄、奥迪TT诗呸、A3藏赡掳、斯柯达明锐等车型虎手。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒲想懒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)集、大长度激光无缝焊接彩暖敝、双面镀锌高强度钢板计广户、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等览,但如前所述痪男,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竟煎。   MQB牡娉洌块化平台是大众最新的一个生产平台蕉,也是此次第七代高尔夫使用的平台呜憾豌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贝牛,并且可以共享比例达60%的零件糖,包括同样规格的发动机颊价醚、变速器等掣鞘。MQB平台的推出咕厩貌,将会取代过去的PQ25旁哨腥、PQ35和PQ46等平台揭酱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匣攘冕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艘,不管是传统动力埠、电动和可再生能源动力腥绣巍,或者汽油机饺、柴油机仆帆、混合动力系统撅伙、纯电动系统讥凯、天然气发动机什罢观、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妨。另外盟谎菩,MQB平台还可以对轴距胚腊、轮距泄鞠、前悬和后悬等部位进行调节窜替。另外此平台可以生产从A0级兽拇拷、A级到B级三个级别的车型扳喊谴。这是PQ35平台所不具备的筛饲瑰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烂缔刊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抠。相比几个欧系对手劫捍,宝马的动作显然慢了半拍贰轮,继5系旅行版之后盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饯。当然有时候来得早不如来得巧充淬,只要给足了诚意薯,迟到了也未必没糖吃紊。   对于3系旅行就是如此泪铂锈,在它到来之前容覆快,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袭卯,作为后来者必培,3系旅行想要从对手手中分一杯羹飘呕目,就更需要拿出浑身解数了甭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闷凑吞,下面就来看看它究竟有何能耐莽督顾。   还是从外形开始说起蔼罐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艰虽,其底盘代号为F31墙试乘,依旧是标准版轴距霓:2810mm顺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言床场,这仍是个相当精干的长度镣菇吠,车身“三围”基本和三厢版一致锹芳坍,只是由于行李架的关系饭,车身高度小幅增加了21mm味茄。   我们测试的这款328i旅行版零焚,还搭配了M运动设计套装贬令遣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篱,闷骚的感觉立马出来了稻呢烦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轰壳筹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色山钒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择础,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妒抛每,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讣秋,这和旅行车设计的初衷相悖凯哥。选择18""则刚好合适安回粳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卵凹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吵,用一句流行语来说就是舱巳:低调奢华有内涵熄峦轮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度版滦境,从这方面看农罚剿,3系旅行并无太多亮点突,车尾的造型显得有点过于刻板嚼虱瓢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雀。相对来说并没有对手做得那么出色境谅徘,V60和C级旅行在设计上的看点更多驴骆。另外譬哪,虽然采用了M套件辞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芳说,看起来实在是低调过头了揩。   外观总结沧琴:如果你是3系的铁杆粉丝芬,但又不愿自己的爱车烂大街伐观擞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了加,低调中透着股狠劲儿恢盗屎,闷骚人士的最爱柿骨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仍拉冷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章公尾糯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秘。但俗话说撂集饰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道五阮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啼?   车型的选择方面疆韶砂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熄敛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞叮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺骗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机超。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比络答想:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宫驴恒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罐藩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汉,再辅之以保险杠的少量镀铬杜馈劳,前脸看起来一如既往的简约和低调克毯。车头多条轻微隆起的线条彪鹊啤,包括引擎盖上也是凹凸有致关矛,则让低调的前脸显得浑厚有力策。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厢,外沿继续使用镀铬装饰辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藕笨,也更容易让人接受酪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旦搐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴,一个氙气近光灯得郝,一个卤素远光灯赂,外加环绕半圈的LED日间行车灯菩,没有任何花哨的设计戌使猾,注重实用救。而作为玩灯行家的奥迪侍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偷橡,配合上单颗远近氙气一体前大灯惟仟,杀气十足卉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惺虑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呢枫洼,看上去随时有往前冲的冲动绰河,非常动感和迷人程礁枢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坎疲,看上去从容而又优雅讼催,有点儿荣辱不惊的味道课抨船。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞罢嘿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康错侯,毕竟走的不算是一路的风格了露垢。不过皋匙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浆独堆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乒采扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗碎骏,变成了矩形倒角式的设计较挝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靛。   尾灯方面洼汝途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秒狄,而且LED元素的缺失也实属不应该梅赤菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亲麓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼按,低调依然是奥迪的责任叔猎谋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矛狗拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烙耙妇,一个拥有超过半个世纪历史疲锯耍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盗波,“男人”些、“硬派”扒承杜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象困嗜。一个如此坚持传统的品牌漆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捆缔,这对于很多人来说是难以理解的事实详午寸。坦白讲没曹,一向不以貌取人的我勒程九,霎时间也很难理解Mark T. Allen递蠢狸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品砂顶。无可否认诗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迁嫁,也必然成为人们茶余饭后的谈资策睛如,但是就只有外貌是这样吗陌荒?难道它没有Jeep的传承酶?这是我最为关注的问题晒呛羚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曙。由此可见导,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卉切,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外说抵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梅堂帽,首先必需要有一副好的底子凡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肚稀。根据越野性能的高低己乌,依次有Active Drive I金秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种伪薯感。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版另,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扁钒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灌败莱,并且还具备后桥差速器锁止功能袜,实现左右车轮50:50扭矩分配犬湘躬,攀爬能力自然是三者之中最强的燎。   除此以外看汲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顺吩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲜僚、28°的接近角盼媳、32°的离去角乐秘、纵向通过角23.3°枪钉妻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墓,要罗列出来的话其实还有很多寸妒草,但越野并非纸上谈兵蔑股,要真正体验到它的实力磊,还是得把它拉到荒郊野岭仟棉。   挂上低速四驱挡腑、开启后桥锁止以及岩石模式捷祟,稳住油门就往上爬碎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盎娠,3.2L Trailhawk针对越野的需求廖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文栋捍。继续往上攀爬挽甭,一切都比较顺利煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响判贪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力攻镀篮。在遇到交叉轴情况时渤茂隶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芒丹,配备了后桥差速器锁止功能的它嗽陪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娩讥踢,就已经顺利通过类臼百。   这一次越野试驾姆丁核,它的表现我完全没有惊喜斤妇,因为一切都在意料之中累。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛箔。毫无疑问耿佩蕾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚀臼蕊,也同级别的最强泼钨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粹。坦白讲愧未抗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浚提。" "  在国内的SUV市城聿ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宠提颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魂莽,正因如此速观俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛呕广,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破径刀嚼。   说到大空间鲍膛、七座设计涂歼、配置丰富的SUV加,北京现代全新胜达是其中的表表者慑辅腥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己氓,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观板眯雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠,设计上中规中矩步贫肯,采用了哈弗新的家族式设计元素存,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌,代表性的设计元素有拢:大尺寸U型前格栅微,粗壮的镀铬横条格栅兰旅,时下流行的“X”型前脸挖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿刃缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病葛隋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割韦,再辅以造型锋利的大灯灯组坦骸,极富视觉冲击力惶骑慕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓豪希,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉。" "   源自逸动平台的CS35现旁凭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拍。凭借欧洲化的时尚外形设计祁抬,相对精致的内饰做工镜尚颅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扇摹须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注投。此外规,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在橡赊睹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯汲登,进一步提升了科技感和实用性狭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妻伙,还有定位相同的长安福特翼搏堵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汾输,涵盖了自主及合资品牌产品群酗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道口李,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卷腺皮,作为一款新生代豪华运动型轿车狮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锨,也成为点燃这场战争的导火线蘑。而上市之后蔬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道成设豹,可谓是一场针尖对麦芒的对决谜聚。那么除了运动性能以外漂楷,这两款车型的综合实力如何呢害炭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓措层。   虽然说是ATS是一款进口车型端,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氨绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠苔痕常。从定位和售价来分析苯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摧撼,两车售价分别为43.80万和43.60万雄,价格差距非常谢坛,有一定的对比价值录感。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车李,但两车所展现的运动风格完全不一样躺楷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计山,车身线条锋利隆窘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性必俏裳,同时也彰显了力量感娇挫浑。而宝马3系显得内敛一些贫,经典的""双肾""前脸造型颓圃修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孝雾波。   作为凯迪拉克家族最小的车型跑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饲欢耽,除了长度略有优势外私普佰,其它尺寸都不及宝马3系番篓,在空间上可能会有一些影响节耻毙。不过没有关系疮拭彩,作为一款运动型轿车淘,小一点也许会更加灵活弓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评告识,经典的造型更容易接受宛穿篱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26发,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粹戌。   相比之下掇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩。   两车头灯布局不同藤秒陡,宝马是横向设计方,开眼角大灯我们已经非常熟悉坚际。而ATS为纵向布局撕脖,造型更加犀利捞苛,同时采用的是远近光一体设计铆。配置上都采用氙气大灯陷秋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徽,但是可惜没有前雾灯蠕。   从车身侧面来看膘惠,我更喜欢宝马3系鞋柒龋,腰线更加锐利腊,营造出了运动型轿车的动感效果菩缮既。而ATS侧面饱满厚实封嗅古,典型的美系车风格秽寇。   两车统一采用的是双曲率后视镜酗,并且带有电动折叠和加热功能香篱,同时集成了LED转向灯蹿巳,显然宝马3系狭长的设计要更美观炭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窘抬疤,警示效果有所提升充献。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耙蹦吕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力思荷无,双边双排气管设计也展示了其运动气质奉潜。相比之下壕,宝马3系的尾部显得比较平淡肌畦虾,家用车的造型在气势上要弱于ATS耐嘉。   轮胎方面煞姆但,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缅莫箍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洪蜗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墩熬洼,都是偏重运动性能的选择郎壤牛。" "  提起东风日产天籁间秒荆,人们往往都喜欢用舒适巳芹涡、性价比高噶畦闹、省油这些标签来为其定义啼扑夯。的确稀剑某,作为日产在华销售的顶级轿车歇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态具,在中级车市场中处于上游位置曝淘。不过这款车型的加长行为脓顶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奢,天籁公爵挖肺,虽然是天籁的加长版本呢我辩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翁末,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倡,挑战更高级对手坑捍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汇毁。   25.18-29.98万元的价格区间套角虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砍吝码。相比同级别对手雅阁呛梆、凯美瑞陇、迈腾等热门中级车杀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钡绊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脱检,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无落,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洗,在提供更多给消费者的同时盯琉洪,却并没有在价格上表现的有多高调杏围。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舱,但是通过对细节的仔细端详宠涤溉,你还是可以发现不少变化之处肛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伸蹿凶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近失拢。   5003mm的长度与2900mm的轴距故,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捷。而与豪华品牌中级车相比较咆绣须,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懊男。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焕褪灸,整体协调感还处于平易近人的水平磕崎哪。   本文导航娇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形典鸡,数以万计的人们加入了摇号大军茧铣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点河庇花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尉泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胯椿敞,一步到位的想法也被大家普遍赞同贺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了补贡昂,强劲的动力围吠狸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闭拔纷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车位,它们的价格和配置都比较接近蝎兼尺,下面我们一起去了解一下钡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欢跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篙:15.98-25.18   推荐理由司俊:大气时尚的外观醇、配备豪华全景天窗撬苔、全新T动力以及较高的性价比溅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炽肮,采用了起亚家族虎啸式的前脸盯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大释拜,能够满足不同购车消费者的需求灌风,值得称赞的是贾寥当,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗如驹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓤汞,在同级别车型中也具有很高的性价比匹拒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榷克捻,自从彼得希瑞尔来到起亚后查河刻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赊,大大提高了起亚车的辨识度钨。熏黑的前格栅看上去更加动感隋关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侨口桅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化麓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊腺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捂冕,并且兼顾了空气动力学谢舅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能污徐绣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劫髓懈,LED光源看起来更具科技感扇藉。   新K5的内饰进行了小改动揭,用了和工艺均有所提升戌,三幅式的方向盘也进行了重新设计耿浦箍,看起来更有质感翁跑,使用起来也更加方便渴惜轿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敖去蘑,也提升了整车的档次感故,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讥囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抢,A柱倾角也随之更大擅仇刷,对于一名1.82m的男士来说热牟传,头部空间的局促性很明显瑟问茄,通过降低座椅高度后辫,驾驶视野也受到了一定限制识仕屉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辛疽,同一名人员在未调整前排座椅后泼,直接移动至后排乘坐扯石垃,腿部空间十分充裕翅,而头部空间也在可接受的范围之内方。总体而言哗绣,如果想舒适且安全的驾驶K5就失踏,并不适合个头较高的人士瓶认坛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稿蹲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机官马绰,最大功率180kw腐龟,最大扭矩350牛米冲笆,搭配6速手自一体变速箱镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊吨卤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型显解,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩突健壤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阶炽善,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炯繁。如果你听到4系觉得陌生板庞,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚂逢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漏,无论外形还是内饰都与3系很相像白培,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平介盛,因为在它身上不仅有3系的影子漓,同样也有着自己独特的光芒淑捞菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe详,59.6-73万元的定价也高于3系誓缴膝。不过其实也可以理解界腿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烫距,而是想要一辆便宜些的“6系”羔汞。   宝马4系提供运动标脓驾、豪华蕊膳、风尚三款套装汇惨,价格方面没有区别妹布。车头部分确实与3系非常相近鸡拘,只有前包围能够明显与3系区分出来陆羌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丰泛。整体来看豌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呵漓,仅在细节上加入独有元素徊价淡。 【左窜谎磁:豪华设计套装(选配)/右鹤方挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伞薪妇,但来到侧面相信很快就会被它吸引抢獭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搞穷,这样的立体感是3系无法给你的傻锌病。车身尺寸方面邦磺强,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朗嫂吓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拧巢团,轴距两车同为2810mm完垦。相比竞争对手莱擞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凭房栖。   由于定位与平台的原因呸衫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳九弦姓,也达到了对自我的超越猎檀脓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桥。尾部张弛有力的线条靛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果房。   本文导航焙稼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癌,2013年又有很多车型和大家见面了徐镰,它们各自出身不同性格迥异保林,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袍届景,其中原因多种多样摩祭,下面就对它们的表现做一个简要点评陆,并送上编辑们的新年寄语矫。 东风标致3008   上市时间廷氰:1月9日   售价叼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承蜕堋,法国人终于坐不住了妹,要将标致3008进行国产淖钩,最初还担心它法系前卫晶、超前的设计能否被中国市场接受冠鳞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颇腿搂。   不过似乎这一切的担心都是多余的垒呛扔,东风标致很清楚大家的喜好醇土,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸料串、尾灯等部分进行了调整店岁,类似机舱造型的内饰得到了保留孟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湍舌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诡挽努,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簇保。   动力的调校同样符合中国国情受,由于中国道路情况比较复杂涸公,城市中驾驶用到高转速的机会并不多济,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抨久,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛层部禾。尽管变速器的表现有些差强人意培,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如女。 为了进一步满足市场需求蔫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匪,丰富中低端产品线咀舌。   新年寄语姆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吉靡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戳肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来合拒难。" "  汽车除了是交通工具之外铣许屋,在中国它还需要扮演更多角色窝。比如世,它会成为一些人身份的象征舒犊峦。也正因如此溃啸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竿怀观。在车型跟随换代而越变越大的时候票,它们还不满足勾垛沪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够镁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娥亥偏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拐地。   从长轴距车型诞生起筛,围绕它们的话题就从来没有间断过烹。长轴距车型的空间更大是显而易见的羌泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剧巴?是为了操控放弃空间夺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遂湿擅。现在宠蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伺,并且差距幅度有多大股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵某。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抵夕。从设计上来看蛾簿,它基本保持了海外版本的特征门翘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变度。整体风格比上代车型更运动蒂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揩截。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骋辅忌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢戌经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溅,同时沦够驮,在配置方面也向更高级别车型看齐闻皇师。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕊珊婪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耸共。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后史茨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暗辑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睬,那么实际情况果真如此吗脱诬?   首先欢仑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帕。将天籁停在起始位置后猫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲜骨掠。之后剧,向左打满方向笨娶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伐,然后再次用桩筒标记后轮位置叙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慧辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异先龟。   实测印证了我们之前的推论胶痘清,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大范旁歇,但差距不算特别明显冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致厂媳。实际驾驶时家虽苹,除非路面宽度限制特别明显涉,二者没有本质上的差别镀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赔善境,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辅传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歇铃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祟。当然鹊湘,陆军1号的尺寸太过庞大胆,算是加长得比较极致撤怜。那么奠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗森?   同一水平面上呛豢弊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙景,二者的成绩均为150毫米沃眯饯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙癌凶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掸。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喂琴困,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筹会佛,但结果令人意外诞素。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥睡推。抛去胎压等因素的影响琳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掇垛鳞?如果排除自主品牌的话叹技先,这多少听起来有些不切实际吧虾仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跑磁。不过这个看似不可能完成的任务缆拨,正因为有着咱们自己的汽车企业商纹晌,才使其成为了现实擅。10万元给我啪呐疙,我会选择什么车呢栋刹涧?今天就为大家介绍两款不错的产品碘苗,众泰T600和比亚迪S6楞瓜行,它们之间孰强孰弱弹,看完文章之后您便会知晓狙汀。   4天以前并捍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来添拿,顶配不到10万元的售价砷性,加上1.5T发动机出色的动力表现才、以及全景天窗石镶墨、倒车影像等丰富配置的加持痞拔诗,让所有人为之眼前一亮搁。而在该级别中诽填,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犀脸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置美爽蝗,还有着出色的销量和用户口碑猜坡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的川士。所以今天谦衬稍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歧几,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型提,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峨十。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垒蹬,这款车属于小一号的紧凑型产品菜舶眉,因此这里就不掺和了灵少酸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫉始:两款车型造型原创度均不足巨型。   外观造型上沽链,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惕部,但相比之下凑,众泰T600显然模仿的更彻底一些腐,车头与车身都是完全的拿来主义槽,没有一点原创的元素捕互。而单就最终的效果来说姆晾,众泰T600显得圆润饱满沫核茫,比亚迪则更加的精致显大哥陌关。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹庙瞧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm募钡,轴距为2720mm坦坝撅,从数据上看仍脆驾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涕辛,而众泰T600比对手更宽酱率,轴距也更大阀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂残,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些控。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎团貉葱,在轮胎规格上逞健,众泰T600更有优势一些失。刹车结构上诫咳,两款车均采用了前后盘式刹车涟晾。此外搓似卞,在备胎的布局形式上徒函挽,比亚迪S6备胎采用下挂式长倍杀,这种做法的优点是对后备厢空间占用心С绻亍,不过更换起来略有不便鬼缎痘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程申善帝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配系磨盲,线条上显得不是很协调肋尉,后雨刷限寥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篙纬迁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统促,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兽奢,而众泰T600根据官方的说法阮鲸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羚砂面。   钥匙方面丹堕,两车都配备了智能钥匙钒,并且无钥匙进入抄趴、一键启动等功能也是一应俱全困膘毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虑昧律,但质感和色泽都比较不错弹箔。相比之下玩哺匿,比亚迪S6的塑料感略强墒颓,但它的两把钥匙中桓桶,有一把还是卡片式的叉愧鸵,挺有档次感的渭奇灭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搔祷,据日本共同社11月报道冠佃,丰田汽车公司发布预测称埔挽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穗风喘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湿盆。而2013年前十个月竞皮膏,雷克萨斯在华销量同比增长8%莎淬捅,而7-10月同比增长了24%啥婪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谱。那么锣许,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖?在这个产品为王的时代中骡分,或许答案非常一目了然蹄,品质卓越的丰富产品领贰罐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中激壤钡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矩谱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)先衔,而其到了2013年也整整历经了三代产品馈抱扰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的努洪猾?在这代产品中究竟有哪些新意浚睛浪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碘。所以懒莫,在这个2013年的冬天桂蒂莲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剂挥拐。   是先有鸡还是先有蛋哨?这确实是一个哲学问题拨须券。但是对于车型换代而言赴杀眠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情看。在介绍外观之前铂,有必要介绍一下其前世今生健。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕并算,全车线条设计更显张力坟,饱满的肌肉感让人过目不忘陷慕伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毛繁仿。   第三代雷克萨斯IS孩弊霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪凶,全车线条设计更显张力抡可夺,饱满的肌肉感让人过目不忘暴蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舅,但当这款概念车面世之后叙袒宏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骚醋农。虽然没有LFA那样气动山河垃,但却是可以做到惊艳动人口嗜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长校妨,要么从一开始作为越野车的分支舶鸡,要么不经意又成了轿车的替补技抄全,但这丝毫不影响它越来越主流挪垄桨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员那伙。   一向个性张扬的Jeep品牌酥,一改传统的硬派风格痊现,走起了时尚运动的路线扰。不仅如此骆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型季,在国内各大车展相继亮相狸,赚足了眼球孙同。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市餐拘廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妥乌午,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观官:一改硬派风格匙竭慑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慧对,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峰媚漏,在这样的大背景下窘倒,自由光孕育而生毯。只是从自由光诞生之日起前蕊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象温剑蹭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)财羔,定位于介于指南者和大切诺基之间福,竞争对手直指奥迪Q5晦藕、奔驰GLK闻夯、沃尔沃XC60等车型泄拓誓,车身尺寸方面缕讳,其长宽高分别为4624mm迸、1859mm拌、1707mm苹篇,轴距为2719mm喉磺,与竞争对手相比并不处于下风赊。   既然是Jeep品牌车型撬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碴戮仕,只是造型有所改变辞婚磷,一改以往平面式的设计菠,采用了类似“折角”的设计得,当然效果立竿见影蹭讨,整个前脸变得更时尚也更有立体感拣漂。前大灯的设计标新立异联菏,采用了大胆的分体式设计光攘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偶分迸,氙气大灯限箔桓、雾灯依次向下排列室搅蓄。值得一提的是该车的行车灯韩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逆邯轨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烷访盾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道樊赦攀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓拭俩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辟焕。 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盆味慌,采用后轮驱动平台烈潭苟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑城限骋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娠探,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距,而外观和内饰由丰田负责鹤残裴。   尽管如此罚堤,BRZ并不是“每个人的菜”答。尽管设计了一个小型的后排座椅喝客,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翱闺评,音响和娱乐信息系统不够出色厂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一星,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拆饥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣污峦、并且外观时尚动感的轿跑祟糙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谦坷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骗票:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挞敬,最大输出功率为200马力厢匙,扭矩为203牛米狡窃。据美国环境保护署数据显示迪枯葛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐炔痹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg父。 ? 斯巴鲁BRZ 报:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供残。两个版本都有手动挡或自动挡选择旦艘莆。   豪华型BRZ的售价为26供,265美元败凄默,配有空调系统俏怕介,定速巡航系统戈怕,电动后视镜临怂,一键上下的电动窗扇汲供,后门宜甑控电子锁竣勒,真皮包裹方向盘兰矗,65/35规格折叠后座胆彻菲,HID大灯抖,17寸合金轮圈守,有语音提示的导航系统付猾,实时路况警报千,USB接口和车载收音机涡皆骏。   限量版的售价为28据,265美元健,在豪华版的基础上增加了雾灯陵遁,真皮座椅首奉,一键启动介桥伦,后扰流板访叔塘,配备照明的遮阳板化妆镜饶寥季,双区域空调控制系统庞慨,前排座椅加热和后视镜加热扯境涩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统广盎,电子牵引力系统奸垛,稳定控制系统以及6个安全气囊泻轨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗策啥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岔,无论是正面撞击郝,车顶强度孙法帛,还是座位与头部保护试验陷鹤,BRZ都获得了高分伶阜佰,可以称得上是一款非常安全的车肪嘎绕。 ? 斯巴鲁BRZ 财陵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辆点,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX硼喝,加速时的推背感没那么强烈己。不过幕钉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挖辜,对于六速手动挡十分精通汀伺骨,5橇,000转起步对你小菜一碟的话纶叙廷,加上BRZ的轻量化的设计诽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猫磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灯梧猎,并不夸张的外形设计陌,精准的方向盘赶诬囤,强大的刹车和印象深刻的牵引力脊。   总体来说慨面垒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匣棘瘁。而作为日常用车来说槽,路况好的前提下椒那,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹋嘘荤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载衫,违者将被追究法律责任怜堂彭。责任编辑亩:李敏" "  作为一款小改款车型闹梢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吠湍两,甚至在细节方便也没有任何变化叹函鬼,仅仅表现在配置上的升级叉。回顾智跑近3年的上市之路来看拍,依旧保持着其独具一格的风格掇,即时在如今来看尉九,智跑仍然算是一款前卫的SUV即,回到3年前吃芯逛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晃季、2.4L两种动力共10种车型库,售价16.48-24.98万元颗,售价与老款车型保持一致坚顿境。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喷课,即使它远远的驶来桑,你也会在车流中一眼识别出它绅寐虽,城市化SUV的定位倒也不特别传可嗡,不过惠俱碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铝妮棺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一色贸平。   现款智跑与老款在外形上几无二致申僳猴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驴含扯,与老款相比峨题椒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茨巳。部分高配车型则配备主动安全头枕奖藐沛、前排座椅加热剑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里概荆恃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簧八,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慰。这些车型中包括了全新奔驰S级筷、凯迪拉克ATS案糠、斯巴鲁BRZ荣亥项、沃尔沃V40等备受关注的新车僻泥烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锋榷识,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车识苯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汗:9月28日 售价区间辰删:124.8-209.8万元   新车点评纲: “汽车发明者抡,再度发布汽车”扣吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铂痹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤嘘,这也看出了奔驰对全新S级的信心吵,从外观净、内饰市闲、配置等硬件方面的足够实力瘦,甚至超越许多同级别车型瞳屋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碎参,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卿吐路。具体来看镰鞍抚,前大灯汉口,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汤麻,新S级加入了更多张扬的运动化元素耻凉奋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶,有点类似于现款CL级的设计场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翰钮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椽遂米,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺拉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爬,还可通过其控制车载设备等迁烩唐。另外讨甘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涛粉、LED氛围灯旧澎缓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涝仇、新的mbrace2智能人机交互系统等深。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冷谋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竭,特别是后排的座椅仙,高配车型后排座位为独立设计勒摹驾,并且带有腿部支撑和按摩功能烤巷恋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重善。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面下菏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机少,最大功率为245kW(333Ps)垄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芥划汹,并匹配电动机芬,最大功率为225kW(306Ps)骨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萌纹,其最大功率为320kW(435Ps)漠铃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隋美妈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秘下晶:9月28日 售价区间耗:30.8-43.8万元   新车点评视通短: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醒斥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性违。但凯迪拉克ATS的到来稍,让宝马3系走下了神坛弛炯募。相比一直宣传运动的宝马3系甲票,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倒看。不过在终端消费市场上柏,凯迪拉克还有很多事情要做借,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纬捎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力返力。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毯律,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型不晨发。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梅,外观方面扒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枚柏辖,整体造型较CTS而言更加动感檬桐尸。   凯迪拉克ATS拥有50钩夏:50前后质量分配糖砂丸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黔、Brembo刹车卡钳闪吓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撼玛拢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂币秀、LSD后轮限滑差速器荆、高性能运动轮胎昂傅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牢隙少、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置感牌粮。   车身尺寸方面擞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佩,轴距2775mm奠额。而未来国产后挟龟,轴距有望加长线,以应对国内市场艘赤。   动力方面魔不,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舷论蟹,最大功率203kW(276Ps)酒氏,最大扭矩353Nm宋,其百公里加速时间为6.2秒魂惰沏。传动系统方面策踢抄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寇渐。" "  前言藩梧痘: 在上一期文章中囤醒,我们盘点了2013年重点的改款车型蛾侧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悍,在收集信息的过程中详透,编者发现了一个有意思的规律魏颇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谱,往往推出两款呛桶燃,甚至更多酸剑,更像是一次新车的大爆发弟辨帛,或者说是新车开发计划中的一个波峰为郝董,这样的车企包括长安福特绘成、一汽大众讼、广汽本田等郊犬妓。与上篇文章不同的是借棵门,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俏娶扑,而是挑出了10款重点车型捐啃短,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尉奉,有的是较为低调嚷壬搪,但其实销量却很不错的实力派车型猴黄。回首这一年晃残脊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犊沧萌:12月10日 售价区间扣许:12.19-18.29万元   新车点评县:作为大众全球的当家车型翠蕊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变段仁,是相对比较原汁原味的一款车型旗徐经,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奸锯拣,但空间的改善却更具群众基础春。从速腾的热销来看矩范,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型播联涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷额颗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线模酶镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棱伺独,雾灯区域的改变也是如此盆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感律,也更年轻一些奢,少了几分柔美猫避,多了一些阳刚的元素绣鸡。   车身尺寸比第六代更大坝妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板构,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焦蕾,后排空间略显局促技。这点在国产高尔夫7上得到改善渐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐丸婆,相比现款车型哎,长宽分别增加了56mm和13mm贿浇,车高则降低了28mm睬稗。此外览,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乱堡,轴距增加59mm弧翟,达到2637mm愧,使得后排乘客腿部空间增加30mm眷椽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镁版,而行李箱空间也增加了30L舱亨,行李箱总空间达到380L菇念蜕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐邢迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姐: 相比外观的“小改款”逛吩报,内饰的变化却是颠覆性的脖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颇套,并且向驾驶员一侧倾斜媒粹,更人性化幂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挨逗怖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夕蛾得。   轻量化更加明显曹: MQB平台的特质之一便是轻量化苯毁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大截驮,质量因此降低了37kg递,另外发动机降低40kg茨贰朴,底盘降低26kg疙疙哇,电气系统降低6kg等等和漆,虽然车身尺寸增加朵缕烧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果建私,并且一定程度上也能提升驾控体验雷娥。 【MQB谋纾块化平台】   配置全面升级刊官: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闲薯钳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)项、定速巡航韩耗、启停功能藤楞案、第二代车道保持辅助系统粟朔轮、防碰撞预警热、自动泊车炔缆、胎压监测孪酚、电子手刹屏帕娘、电子驻车两钮、一键启动外、新版导航及超级蓝牙等功能悼境。另外荒,丹拿音响庞棉、以及更大尺寸的触控液晶屏息班杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丝泥滦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惹普陆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棉洽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衫屁泵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)段遂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堡毛呸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黔遣,其最大输出功率为162kW(220PS)赋,峰值扭矩350Nm雾。   主推7速DSG双离合变速箱劫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扩勾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)切巢伯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚眷忍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碴,而1.4T自动舒适型仑腥颇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间干灿:11月19日 售价区间滤翠:12.98-18.98万元   新车点评棘:北京现代是2013年的大赢家泞卷勿,销量突破百万辆熊廉,并且销售车型整体售价在上升坪辫投。虽然索纳塔八的表现还算不错佳,但这是以高性价比换取的肆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓟,外观更沉稳裴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者请吐姆,再加上超出预期的低售价忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叼霸檄。   外观方面完紊,北京现代名图共拥有八种车身颜色焦蝗,分别是水晶白顺刮、梦幻银霖、幻影黑涣冕怜、玫瑰红诗厦、水墨灰逗别、宝石蓝菠、丝绸金倍、北极玉库秆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盾,尤其是前进气格栅处的造型丛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔林歧廊。细节方面功,新车的前大灯设计很抢眼辩篙胺,区别于其它车型胖嘿烂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上入惧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm际问副,轴距为2770mm抱澄衫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坝按吵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面混桥燎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肛捆慧,以金属和实木装饰为主螺碳。配置方面锈薯疤,有主座椅十项电动调节骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能胁刀歌、双区自动空调浩、倒车影像铂彭毕、定速巡航揩、多功能方向盘粗胯第、座椅/外后视镜记忆功能络旅税、侧气囊/侧气帘弯醇时、副驾驶安全带提醒歧天绕、倒车影像系统善、转向辅助灯卯磊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置樊己。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面然膜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机题仟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倦朔痴。对于后续会不会推1.6T车型排,北京现代副总经理权赫东表示搐攘,目前尚没有这样的计划穿偶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堑狈抗,满大街都是盯,从朗逸上市到现在的五年来芦磋岭,在全国卖了一百多万辆沏先惧,卖的这么好火,自然有这款车独特的竞争优势马。要知道喷环,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棚犁扰,这究竟是为什么鼓,很值得各个厂家思考丧村。市场定位抓的准柏冗趁,产品线丰富燃软顶,产能跟得上舶,都是成就朗逸销量过百万的因素霓煽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版额,市场价16.59万元跨。究竟值不值克寡?运动在哪里氯巧?是否称得上运动糠?带着疑问芭,一起来吧柿渡弘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浅疵,这种运动元素的表现方式很常见糙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅投,配上熏黑大灯这样的手法层切队,而且很多还是豪华品牌在这样做车卡详。这样就无可厚非了赎顷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蝎莫,新朗逸又有什么不可以呢溉砂纲?   运动型小尾翼类汗矫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点排弛,同样是传统手法哪,几乎在外观的运动性点缀上椽寥,各个厂家还没有太创新的方式洼沙。一般些的虚杯,就增加这样类似轮毂墨律莫、尾翼的装饰谜氰,高端些的倒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶邯慰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类媳,不过尼钮,从侧面看思被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叙焦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目权限。   相比车头和侧面瘟背,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媒兰尼,在说运动感之前歧捎,我更想说说普通新朗逸的车尾坤施瞎,更确切的说顽丹,是想说说尾灯哗脚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起母连,有一点略显单薄的感觉峨。运动版上矫,尾灯加入了熏黑处理溪镣杏,双出排气管也更粗壮了令,保险杠的视觉感受也更丰富晤涎燃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乃。   本文导航苫挛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嚷纫顿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抨碱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劣嗣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚼,即韩国的蔚山犁妇,这里同时也是现代全球最大的工厂考强。这个工厂雇有3.4万名员工突,日生产0.56万辆车浪。   Inautonews编辑表示筏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圈赦猴。五年前质量提高了澈,但是外形并不美观辉傅。然而扦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变村。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)金妨衬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坛乡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痉贩盖。对每个购车者来说促眠,这听起来非常有吸引力期。还有就是i40被认为转售价值要高于福特素拦踏。   与现代旗下的主流车型一样徊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屋,整车线条从头至尾充满着流动感剖被。车身长4770毫米奈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”经七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁裙纫,它看起来依旧如此的适合年轻人拣啊。没错弟泼,搭载着一车的新技术之后稗抚挨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒翅。于是当新车到来的时候涣,你一定和我一样对它充满了兴趣淌癸。这是最年轻的凯迪拉克戏官兔、最小的凯迪拉克帝梢膘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朔成? ● 外观造型昧镐:钻石切割风格依旧帮咀腑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苟耻艰、2013德国红点设计大奖掀仓韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就私,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枷静。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影充姐士,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞胸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酗,只是这回溯叭坟,ATS是完全原创的作品舌溶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位操莲,轴距仅有2775mm幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”归可,而国内我们则把它当成中型车鳖,和宝马3系标准轴距版稳川度、雷克萨斯IS成为同级别竞品湘,并比它们都要更小一些羡悍拴。   前脸的造型相当干练蠢巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠢细矫,而是被很好的控制在一个合理大小上伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆肩保,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑钞。出于空气动力学考虑缔橇咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修喀,当车速高于60km/h时倍怪,前进气格栅会自动关闭裙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜哨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙矛什。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皖腹,并带有远近光灯智能切换功能皇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计模蚂,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次绣。再往下看渺汗铣,闪电式日间行车灯坚驼捂、大灯清洗嫁舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刺黎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛,亦或是造型需求舍,感性的来说旧,可以视其为向着传统美系性能车致敬单康。身处车内挎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤。   ATS是一款后驱车缝秽茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卿碗邻:50袍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扒,贯穿车体的俯冲式腰线日衫、短前悬苫味,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅龋逆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伦岭超。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)时。而在规格方面簿绢皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾按适,前胎尺寸为225/40 R18叉川,后胎尺寸则为255/35 R18草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伙峨技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漓窍位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁婚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄夹漏,至于设计师是否真有此意奖舜,倒还真无从揣测仍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亢桐,实际上拾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧枪灌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯,由此带来了不错的视觉冲击感戳,给后车以足够的心理压力田,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿嘿惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪誓撂,至于3.6L V6车型何时会引进扳洗敞,官方暂时还没有表态售,而是否会有V系列性能车型的推出泉暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪渐紊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涣,我的第一反应总归是奥迪A6L拌阔、宝马5系以及奔驰E级这3款妓墙犯。不可否认酶朵圈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型送,路上的能见度也说明了这点库票蛔。不过邢撼裙,随着市场逐步的被细分艾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朽,除“老三样”以外挺会,也还有其他选择瘦虫,比如静便恨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魔徘牟,这两款不错的“非主流”产品芬。   今天囱仟泊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茎长,领略一下“非主流”中大型车的风采癸江,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侵半惊,当然缅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捆爆。(注托:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”射,雷克萨斯ES简称“ES”尖沁括。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前那戒睬,编辑先和大家解释一下“非主流”拟共,这里并不带任何贬义骚表。从销量看廓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伪考,宝马5系9000台以上胆敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗽辰骡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锻椒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞茅。   外观苇:XTS尺寸明显更大琉崇攀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骋茅篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸虐敬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞥收伶。造型方正且棱角分明的车身造型取琅枪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰储讨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疮筏。可以说它给你带来的面子效应税愤,绝对超过它的价格汰困,在半年长测期间遁层,我在停车时经常会被问导厩十:这车得60-70万吧捌阿?   相对于XTS外观的张扬鲁、霸气秦旧,ES则可谓是低调复、内敛很多辈,整车的线条和比例都比较匀称祈肋卧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陇灰。   在车身尺寸方面剂颅,XTS的车长达到了5131mm拳泰,比ES的4900mm足足多出了231mm粒挟稳,差距可不斜印,但在轴距上妮蚂侍,两者比较接近痪乱拣,XTS为2837mm坑飞羡,ES为2820mm蒋彻,仅相差了17mm巳逝,至于最终的车内乘坐空间表现苇,它俩也是半斤八两怖轰桥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汲脓,氙气大灯瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斜辅纱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扳对棋,ES则仅有近光是氙灯柒,远光为卤素灯泡恼。其中敝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哎咯羞,显得比较个性画娶。而ES则还是灯组传统的横置式刺隘。   再来看看轮毂和轮胎掂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸么坑伶,ES为17英寸肥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眠苹煌,市场售价约1500元/条蛙恋欺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泉萍吵,市场售价在1000元左右/条青孪。可以说淀擅,在这方面两者的差异还是挺大的视桔沏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稗譬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐达。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁┏省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒲钎,下面就让我们来看看他们各自的优点渡巢晶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦封,其他两款车均有上万元的优惠洼,但相比比亚迪秦的国家补贴腹扳,这些优惠就算小巫见大巫了涪。目前在国内的某些地区赔熬储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挫,总补贴额度可达到7万秸理撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伶奉美。   在外观方面莱,这三款车均有各自的特点玛番。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书狼非。而本田则是日式混动车的传统样式闺肝糕,看起来非常别致磐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠次布,非常有气势贾娥。   这三款车中屁何,比亚迪秦的动力参数最强搂拿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城。不过要是论舒适和驾驶感受褥,锐志才是这三款车中最棒的熄佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低,因此它的动力参数看起来没有太大优势可篮融。   三款车同为轿车穗伍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龚港板,丰田锐志采用了后轮驱动楞涤埔。至于哪种驱动形式更好醇毒,就要看个人喜好了瓤闯。   本文导航池罢门:" "  简约内敛尉型、安全扎实纹途骚、品质优良茄辉酗,却叫好不叫座纪菊谋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趁。然而对于一个企业湿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兰坏。为此坪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祭曙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如簧犬两,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L额偿。 亮点配置舜镀镐:   City Safety城市安全系统珐皋嗽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔请,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暴斡闹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绵伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贡帅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杏乓,系统将马上发出警示并全力自动刹车峦拟呛,避免发生碰撞事故兰份猜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牡亨,可实现自动排队功能娄,除了可设定巡航速度痹,还可设定五种不同时间间隔黎。   加强型盲点信息系统BLIS救,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弓耻。   倒车车侧警示系统CTA巩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暴魄仿,如有车辆接近忌,会发出警告音和BLIS警示灯铃欧。   FAHB主动式远光灯涕怯譬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糠材鸽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枢,防止对方车辆驾驶者造成炫目沮灯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汕矾目,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入救,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距簧。显然沃尔沃也意识到这一点投,要想在销量上追赶""ABB""食版估,国产是最为关键的一步霖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边图。S60L的到来肯定会对宝马3系擒靖督、奔驰C级赣城拨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凄捍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢们? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岸,我们今天对比的是2.0T智远版怂谐朴,售价为30.99万窃磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机玻伦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型降囊。 ● 外观对比   从外形来看警馆,沃尔沃S60L给人感觉干练萄、紧凑灌寒,X型前脸略显凶猛仁壕犁,富有冲击力骡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔑逆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祥腊裳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凄躬姐,采用氙气大灯光源控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疾抄,只是少了前雾灯屎袱。相比之下途,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涉当,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咀弗,同时还配备前雾灯皆咐。只不过灯组并非自适应前大灯如,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唤劲撂,确保驾驶安全取臂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袱巳思,轴距增加80mm达到2856mm妮,而奥迪A4L轴距为2869mm繁陶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睫烁绊,不过高度和宽度有所不及驾。两车空间表现如何梗,请看后文的实际体验汇修。   两车侧面造型也具有不同风格丧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亮畔,而奥迪A4L侧面更加稳重弯狈,看起来朴实大方俏韶。 在后视镜上币垄,两车都集成了LED转向灯韦敌论,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叮,而沃尔沃S60L则没有砂。 在尾部聚氓,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧孙切,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彤恍棘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崔精,同时加入镀铬包裹米勃驰,气势十足师,而奥迪A4L是单边双排设计蒜艘,无镀铬装饰巧韶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堆丰得,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卸效,尺寸为225/55 R16轮胎茬贾,相比之下尺寸显得有些小了劲,同时配备的是非全尺寸备胎屎臼鹊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墟陕嫩,只有修补工具有点不厚道媚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惋闯磊?当时的网络上绝对是一片嘘声呢皮叛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擒醋廊,这似乎就可以理解为特立独行瘫己淮?或者说创新寺恋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念任枪,通俗一点说就是炕考烩:走自己的路擎,让别人竞相模仿刊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搭,时间不长径记鼎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样路?当时我无法回答弛蔷啡,因为还没有对自由光进行全面的了解丛,经过一天的试驾体验之后充逻,我认为这次Jeep自由光确实有点料菊底,甚至可以说气势汹汹琳捷拔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉屑偈选,那么它到底有什么资本来搅局呢哗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妹叔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓骡,在做颠覆传统这件事柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛。就拿前脸来说痛祟角,好看不好看绝不是我个人说的算的惟,每个人眼里都有一个不同的看法席熔队,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鳖妙岗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顾嘛蕉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愤失厦,Jeep其实并没有太大的优势到,包括大家最看重的轴距表现寇凌捐,在这个级别也算不上是太突出酬霖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侈赏溺,让消费者也能愿意买单鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了须嘿规,其尾灯设计和大切如出一辙缺灸橇,只是在造型上稍微做了一点改变伐,以便能和后车窗衔接的更自然一些武膜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样令,这实在是太个性了攻赐桶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违让,不是吗臼碱?   本文导航汗纺禽:" "  “便宜嘎、省油射狮让、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眉。因此魔骆崇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晨侯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奇呢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巨寐稠。二者不仅定位和排量相同咯,售价也都是6万元出头疙底。那么谁的配置更丰富趣坪钵,性价比更高呢窝废地?接着往下看吧市。   备注囤浦嗓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箍痪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竞琼、“天窗”和“后轮碟刹”既。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畔嗅幸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷肃猩,促进其他品牌产品的更新或者降价哺芜,以提升竞争能力豪嫂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形操犊,但又觉得竞品车型优惠较多”莱掸。今天就随着我们来看看泡咸姆,新威驰对比瑞纳炼桂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拌甘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揪署贝,此次我们将两款车型的顶配加之对比浚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处济埠泰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元康免寺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多处迸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寞筏前,以往圆润的风格被全面舍弃呈,车头变成了现在最流行的大嘴形象逻。虽然初看有些夸张赋剐笛,但是符合小型车定位岁,更多时候它是年轻人的代步工具供锌仆,所以造型必须年轻武。大灯面积不但较老款车更大厩窍,眼神也更加犀利力庞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歪性,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拉帕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兔愤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昧败淑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渺乔阀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媚创,诸如电动天窗茹、前雾灯与后视镜调节都在其中萌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乔,日常使用的便利度稍高一些叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卑放,轴距达到2550mm康沧。与老款车型相比加长且加宽庞膊,这是为了适应造型变化的需要韦叭泌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赁。   新威驰车尾没有车头那么激进枢夺,显得时尚而舒展下颇龟。整体线条看上去硬朗多了肺仓。在高低配版的车型之间衫铅簿,外观元素的差异并不明显席雀亢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳弹,不过在潜在的功能上却有所不同晤,高配车型具有独立的外部后备箱开关敞诚纹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘉,在日常使用方面的便利度有所不足炯。   瑞纳尾部的线条更是犀利绿怕,线条从车身一直延伸至后备箱尺彩聊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晚臀袱,增加了不少的层次感和运动感琳。" "  旅行车在国内的发展进程恒,现在似乎已经开始有所起色船,但受到各方面的影响前兔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃台。记得应该是在去年是,各大主流网络媒体几乎在同一时段笔溃谴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章飞,虽然没能在实际层面上起什么作用违擦轿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议充极邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段借,但是大部分车型均已进口形式引入秸胺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讽。宝马全新3系上市后少荡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昧。不管是厂商的试水工作糯逝钡,还是为了后期大力推广的前期准备饺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奠渭池。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的览,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霓,但官方却并不这样为其定义拷街羌,所以除了V60之外侵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侈徐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤,三款细分车型跨越了30-50万区间柯孺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豹。   328i M运动型粟,是3系旅行车中的顶配车型橇,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞧。BMW的M系列产品边,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寸农磁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掀并。在M套件衬托下的新3系旅行版伐覆,表现出的攻击力和威慑力很强沧罢券。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峦锌涝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圣般徐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骡,也是几款进口旅行车中最为全面的尽,除了前部以外宝纷赶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舱姆栏,令驾驶者的便利性有很大提升霞儡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拧得趴,造型圆润的尾部整体风格息牟,让旅行车身份表现的恰大好处每。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侩添蜗,但是尺寸不大富,威慑力也没有想象中明显玖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撑潞,极富肌肉感的线条元素抄饺宠,让它表现的干练紧凑伯尺。   本文导航蹬太:" "  曾几何时赔咕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚕勘。物是人非仍裂猩,随着中级车市场竞争的不断加剧镰吾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沏康。在上个月的广州车展上僧,全新天籁·公爵正式宣布上市碉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盼毯闪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滩藤,来做进一步的了解吧犊筹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拷睡排: 稳重与运动担,风格各异   车身尺寸方面鲸辉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抨辉鸡,车身宽度膏苦、高度与普通版天籁车型保持一致奶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm樊庆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浇票钒,只不过在细节方面有所调整烩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喂媚,后保险杠排气管内嵌俺顷类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竭锚啼,俨然简多了几分气质的提升绕阀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹿烷倾, 新君越的外观风格更趋年轻化朵担,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开部,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吾俏僚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岸,尾部设计与前脸造型和谐呼应甫目藐,相比老款车型稳重端庄的设计风格郴粟摧,全新君越更容易让年轻的消费者接受担。 【君越 整体外观】   外部配置方面赌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仇、大灯自动清洗等功能即姥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袭挖。通过下方的表格我们可以了解到那巧,同价位的两款车动胜,君越在外部配置方面显然更为全面一些稿戎,LED日间行车灯赎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驰取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的了勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钒活翅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头量酶吩: 日间行车灯戊搭秤: 随动转向大灯踢: 大灯清洗装置得: 氙气大灯惩骄: 倒车视频影像雾: 大灯高度可调抱毋: 自动头灯竣婪: 泊车辅助修帽信: 无钥匙进入系统啥仆: 感应雨刷锚瓣: 电动后视镜壳现堂: 后视镜电动折叠辑采: 后视镜记忆驼峦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫讼兑,年级里有几位南方来的同学蹿策,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欧米,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丹。雪对于那时的他们梗,是上天赐予的礼物筐惟脑。但是寇,对很多北方人——比如我——来说妨,雪却是避之不及的灾难敲酱累,它让我们的出行变得困难重重裁饭。不过这次却不一样脸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硕困窍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抚幢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸽,请允许我隆重介绍一下今天的主角途醚,我们的冰雪座驾夏齐屎,一款中大型SUV——福特探险者逛如。探险者是福特的旗舰车型刺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顾,共两种配置裤,售价48.98万葛、53.98万垒龄霜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元席北。我个人非常喜欢探险者的外型啸晾褐,它魁梧而正派尽霞琉,颇有美式SUV的霸气窗。牡丹江的冬天白雪皑皑坏荆邪,探险者出现在这里十分应景授漠井,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歼棘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灵段迷。这样的冰天雪地里娃厦,就算是带着手套在户外拍照险,手指依然会被冻得失去知觉惯蚕棺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖露。探险者的方向盘加热速度很快汐,开启后几秒钟就能感觉到热量墓讳想,太实用了难荤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乏棘偷,匹配6速手自一体变速箱罗捎。探险者在海外还有2.0T版本车型鲁,不知为何暂未引入国内堵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敢挪镰,并没想走量储纶鞘。   探险者为承载式车身结构汉醇攀,搭载一套适时四驱系统石昏欠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廷驴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秸释,后桥轮间为开放式差速器帮楼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丸,以制动打滑车轮的形式实现啦。这套系统的越野能力或许不是那么强大浚,它主要是为提升公路性能而存在的蹬疆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栖还嗣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楔凡。这次我们挑战冰雪路面施,这套系统发挥了重要的作用屯。另外不容忽视的话赫,便是探险者的“神秘嘉宾”了靠冕屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒锎钆!它是一款高性能冰雪轮胎娶鲤溜,官方称它应用了发泡橡胶技术栖黑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赖,从而让胎面贴紧冰雪路面变,提高抓地力掏。当然磊瀑,这款轮胎价值不菲瑟频韧,以探险者高配车型的轮胎尺寸把漂话:255/50 R20为例凳栋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萍鹤圃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醚适,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上困翁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿鳖茅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臀萄翘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表及绥筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹购你,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲十,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亩芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捂,两车的轴距都超过了2700mm蓝标锚,使它们在同级别车型中的优势非常明显却歪达。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焕邵,略显圆润的车身看起来动感十足潦敌隘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吕,550引擎盖上V字型的线条动感十足响推。C4L大灯的设计相对简单勺犊,全系采用了传统的卤素光源箔禾,而且并没有采用透镜的设计杯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感五何戳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茂蔽,还有转弯辅助照明功能府蠢抡,保证了夜间的行车安全题筛耗。两车都配备了时下流行的日间行车灯稠,值得称赞的是氖簧,550竟然为雾灯也配备了透镜柔晶,这一点值得各大汽车厂商学习暗坎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钢禾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩善蔫湘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感门剑亭,550上扬的腰线勾勒出时尚糜横氓、动感的侧身线条古慰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讼磋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凛菲巾,并搭配LED转向灯差截柬,视觉效果和安全性兼具敖勘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扔跋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褥。   C4L具有无钥匙进入功能涡腾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檀浩,550则采用了常规的仪榛梗控解锁功能毕凛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僻纺崔,C4L刀锋式的造型更加犀利几成,550则更加尖锐阿垂。   两车的尾部造型比较统一匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澄,圆润的造型颇显稳重憾篮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夯茬,这样设计不仅美观道社,而且可以增大后备箱的开口角度处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唱,视觉效果极佳翁库恍。两车都采用了4点式倒车雷达汐浆痛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吹灌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物举售,使泊车更加安全舍。C4L后尾箱并未设计开启按键甫,只能通过车内控制按键和依粒控钥匙开启梁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哆,使用起来非常方便特据。   本文导航禾镁:"    紧凑级两厢车眉敛,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丘,它于不久前推向市诚睢,但其实它在国外早已上市绅纲。雪佛兰在近期才引入姐略藐,相信也有自己考虑括扮斧,好在这个时间也不算晚弥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐版硼痛,相对较低的入手价格两耗、时尚的外观设计以及良好的运动性能滤墒,都让其成为该细分市场的热销车型外房。而在紧凑级车型中才串麻,三厢版在兼顾运动的同时诽歇,实用性相对更高一些噶阿撮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念交。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干绯附郏克斯三厢版(以下简称概交#克斯)进行深度的比较箱,到底谁能从中脱颖而出疯猴,让我们拭目以待托庆失。    在刚刚结束的2013广州车展上悔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赦。此外绅,覆克斯去年北京车展的正式上市县,也让这场紧凑级大战更加精彩侥届瞬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烘警耸,作为其小弟的马自达3能否一样出色备?概悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歌,能否从容应对处拎淑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓款。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趟。就在媒体日当天方亥蜗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琴从,经过旁边人的介绍聘份,惊叹一句母孤:原来不是一个车熬傧┒丁!可想而知凶,这兄弟俩得有多像醛唾。    2012北京车展上市的盖厶晨#克斯相比前者坎,已经在市场上打拼了一段时间郎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橡漏,但是干睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壕,还是毋庸置疑的堕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭,为了让评价更加客观瑞石岗,同时刺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讳,我采访了一下身边的同事和朋友具腥。   同事A稗:男色,30岁霜九秸、已婚情佩堆、儿子1岁多    我哪个也不要古瞥涛,原因只有一个酶:都太小饶峡撵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陛,实用!当然这两个车白给肯定要来凌操。(也对堕,老婆孩子热炕头的人磊娩,还谈什么运动且瓮,能装下更多的人和东西汾屯,才是硬道理)   同事B逆沤:男揣奋壤,老傅茫克斯车主佃事按,奔三的年龄哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝。克斯几,理由是有优惠遂、货源足烽、随时买娥撑,听着怎么跟买菜似的稍。   前女友馆欢酪:24岁魔埠,高尔夫6车主富湃巨,略带公主病    选马自达3菲捷,原因是好看粹筷茶,我再问还有吗丧艘梢,答曰恫赔粟:好看巴昵程谩!我继续问难,跟我急了凹娥弓,提问结束科搏曙。   现女友缚里摩:25岁雇桨,对车没有丝毫兴趣撬,仅对各类衣服拴捶、包包窗馆刊、鞋等物品上心    我选马自达3吧跋溃量,原因是就看这个顺眼讥靠,所以就选了湾。(明显敷衍了事)   女性朋友辖冈价:24岁肠斥,某时尚杂志签约平模焕苦,对车有些兴趣擂,但只是停留在表面    我选马自达3画谎喷,因为好看拆架脆,身材我喜欢居攫疟,而且红色(主打色悉:魂动红)是我的style晒切时,所以我会选她的说滥。(这种中英文混合体母麻,外加“什么什么的说”的语法真别扭必,说她好几次苇,不见改)    采访结果显示蒜,果然是萝卜青菜侈抚弧、各有所爱沸,而且给出的理由也是五花八门薄提,那么到底这两款车有哪些不同缮,在面对不同的消费群体时剐速,它们的表现又回怎样脸潦,废话不多说霓蔚纬,让我们往下看趴弹。" "  2013年8月侧,本田CR-V共销售了15393辆芒费法,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月富锨靖,本田CR-V共销售了18989辆细,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巨慌,本田CR-V共销售了19510辆冷身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侩,本田CR-V共销售了19288辆钉,全国SUV销售车型排名第二......事实上态,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疚戳笔,它的优异表现还远不止这些阜,截止2013年11月底炼萌角,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唬澜星,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刻。是什么让它成为了国内SUV的明星境储?又是什么让它如此大卖函唬牵?   现款CR-V有2.0L侧锤仍、2.4L两种动力共7款车型铣,售价19.38-26.28万元健图惩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型史侮,售价22.98万元)靛嫩董。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹿捍规,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澈墓顶,纵观整个CR-V的家族史筐宫,前两代车型还有些“方盒子""造型齿截庙,而从第三代开始蓄疽挖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战景,坚定不移的走着城市化SUV的路线胺钎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筐苟锯。   说到第四代CR-V的外形庆渺,也就是现款车型程砂,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯秸,CR-V上市之初擒冈篙,人们对于这样的设计褒贬不一舵,甚至有些“不得民心”狈哄清,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搅禄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媒刮舒。氙气大灯将碴兽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皇。值得一提的是守吻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上截曹凰,效果出彩探沥。   车身长度比上代车型减少了25毫米病把衬,离地间隙下降了50毫米乖,仅剩130毫米鸵纫都,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性污,但却令离地间隙接近轿车丸访,轴距则仍然保持在2620毫米蘑,整体效果比老款显得修长不少绩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淘,在实际驾驶过程中鸡汲,提供给你更加宽广的后方视野捐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宛。   现款CR-V提供17双、18两种尺寸共3种轮毂式样顽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肠钠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂却。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯骡,车尾向外凸出比较明显妈,给人一种臃肿膨胀之感酣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拷氛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姬郎,给人一种臃肿膨胀之感癸烷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墒猛锚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积受,为实用性又添一分俺,从之后的销量来说姑碧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锰,保持着高歌猛进的态势徽补封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潭方翟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琳赎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疾唤、精心倦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗,排量仅有2.5L楞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奸醚维。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惭洼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它退篙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墟幌。   第三代雷克萨斯IS前两胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡辈好,全车线条设计更显张力按,饱满的肌肉感让人过目不忘惫铰据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷概。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玲噶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搂,丢失了一丝霸气驳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盲竿内,长宽高分别为河凹百:4665mm奈想、1810mm涉铂、1430mm绕。同时轴距也增加了70mm段示,达到了2800mm全。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辣台毕,其前后配重分别为53常捻勉:47耪抛奔。接近前后1徘挽:1的配重也体现了其运动本质淳隙尘。   IS车身侧面短小精湛揣惺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣曝啪,显露其灵动的车身姿态把哪瓜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醒恒绍,依旧是纤细簿、锋利猎徒朔,绝不与传统设计相妥协报谢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佩掠案。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎距。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浆讨冻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驮酚躲。   毫无疑问尾既藐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辟吨夕。你可以觉得它设计非常超越感佬独,也可以认为它很有美感馈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豌节。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闲们,石油的消耗量日益增大菩恋肌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菜补,排放着大量的尾气赦溺,制造着日益严重的雾霾天气仿。汽车尾气的污染薪,越来越成为大气污染的重要元凶毯累淖。开发替代清洁能源晌课恢,代替排放巨大的内燃机伟那,越来越成为厄待解决的课题倦故慈。现在很多厂家都开发了混合动力车型风奉,这项技术基本上成熟了懒芦捌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沽抽,也没有成熟的商业模式来进行推广怖饶雾,即便很多条件还未具备触行,即便这样那样的客观限制彩煤颈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面香,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圃镁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女,叫做启辰e30晨风逃端咯,这款车还没有上市芦,很多技术参数还没有公布成,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酗,介绍给大家到。但即便如此班泪,这款车还是有据可查嘛擒郊,开发平台来自日产聆风电动车豢喜,外观也和聆风十分相似鲤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熊,2700mm的轴距和骐达相同俱篮硼,外观的样子也有几分相似避。但明显晨风的很多细节显得与众不同寞孺,前脸没有进气格栅的设计邢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皮褥非。而据厂家人员介绍奶弘凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台救揉炊,而是单独开发莆魔蔼。   尾灯使用了LED的发光元件疚,看起来更加醒目茂,垂直的长条状样子也很有个性潭蹿。但在车尾上如,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杉镀宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烩沃,用以分担电池组的压力刨,这在晨风上是没有的良。   本文导航泉贸腑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醛耽纲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汕,照片上看它挺精神遍,设计有传承有创新魔,硬件配置有增有减姬虚俊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臂横,没能去测试现场参观参观愤惺。   命运总能给人惊喜缓。上周五下班前敢狙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目齐平,领导突然走过来跟我说但:“来了个顶配甘埃克斯汉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”繁,周末的小幸福就这样碎了一地省,我得跟两台机动车泡在一起仕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炭合,坦白说现在我对它俩都“不来电”匡反。这样也好柔矢,好歹保持个立场中立对吧桔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待计蜗弥,比如为什么海外有独立后悬架偏沃桐?国内全是非独立后悬架献?其实道理不复杂搓迫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此唬罕烦,那就遵照做生意的基本法则来做兼纶鹿,降低成本娠叛,攫取利润弯,无可厚非匿。我相信如果改悬架车就没人买闯茄,那他们肯定不改舶筏。   福特比较谨慎懦奈屁,善于跟消费者打成一片瞥颧计,挣钱不忘树口碑寄倡,好口碑又促进高销量淮海,顺利打造良性循环圈齐。尽管它也有这样那样的问题鞠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刺上合,值得大众好好学学潍。话说回来什锨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穿。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉圆冢克斯踌,是各自家里的明星产品课谎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姬赎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镶。把这两个重量级选手放一起眠篇,能擦出什么样的火花来诺纷暴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拾古,似乎这样能出一口恶气毯。不过我得劝各位一句软:百花齐放很重要棠,一枝独秀最糟糕惨。   ●外观   扯半天总算进入正题库,这个阳光明媚的周末焚妊颅,没有雾霾的打扰靡,我把两台车放在一起拍了套合影潦缄崇。看看它们炯哀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7免顿,一个是16.29万的顶配版两厢杆福克斯蒂檄梆。要说家族式设计螺,大众当然领先其他厂家胳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褂膛,福特的动作稍晚一些侧塑嘛,效果不赖烙。   所以当高尔夫7和赋ジ闲耍克斯站在一起的时候芍就岭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沃。谁好看我不说唯腑答,大家都有自己的喜好塑闹。两款车前大灯组内容丰富丘,氙灯吉等兜、日间行车灯釜丝、大灯清洗睬、雾灯一个不少藕闲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郎獭,而干克斯的则要花6千块买选装包亨浮,朋友们九诽抖,要享受还是得多消费啊稀。   车轮部分有看头怂。钙危克斯胎宽215mm瞥咕敞,米其林博悦轮胎布该曝,轮毂造型带感般吴麓,给个好评触蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款榷乘。高尔夫7胎宽205mm搂色匹,似乎缺乏顶配车型应有的气势譬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧码骗。   车尾设计各有出彩的地方挽腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势败哺冬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挺,LED尾灯是个加分项泉叹谓,该ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冗加。左边那台风格沉稳一些琴,右边的青春气息扑面点伐秋,你喜欢哪个躺都拾?" "  “牺牲一定的车身刚性瞎低咆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胺臼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踢慨拟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面略睫。就在上月吧受,奥迪再次引入了其Cabriolet版本太帛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版休,至于奔驰C63 AMG小啥,目前还缺少这一车型干练河。   由于是RS5 Coupe的系列车型辜何,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改券,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肪琅杠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事女警,毕竟除了性能之外纠薄欢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淳客。   延伸阅读 浚暑嫡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摄,其中包含对车漆颜色氰、内饰颜色以及电子功能等自主选择煌贫杭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓝褪,所以在配置解读方面恢暮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫驰青,并将官方价格告知大家逛纠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迹虎矫,软顶敞篷采用电动开启慕,时间上需要15秒即可鹿磕,而将再次闭合需要17秒凤厕,其开闭结构为多连杆双片式蹭貌,这也大大缩短了开闭时间唬汤痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袱颅毛,为了不过分降低运动性磋鼎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妹。排气方面也是RS5的一大特色多吭箩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管括脖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懊食,而在Dynamic模式下会全部打开阔宏媚。   本文导航喂潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逞惭,或许大家已经是心里多数栏练速,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞍,定位于新兴的小型SUV市场刊。众所周知达,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“施残凤,长安铃木选择在这一细分市场发力咸梆唾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悍烫博。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筋,通过对比分析详郊采,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力难蔡诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元波红,搭载1.6L发动机慨,匹配五速手动和CVT变速箱丘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔑、2.0L两个排量六款车型屎澜,同样匹配五速手动和CVT变速箱弊氦,售价区间12.88-21.88万元蓟狈厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捆梦蕾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面点驴俗,通过下表的数据显示得知颇锣戏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屋垮弘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓬示戊,相比逍客戳耙、昂克拉等车型同样处于劣势睬垒枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒜涝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膜冕笺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因套隶,还有与车身不同色的黑色包围施、车顶行李架共,短小结实的车尾裳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磨。车身颜色选择上南,S.CROSS锋驭提供了极光绿郡蹋末、皓月白痢、星辰银缴效伙、丹霞红赎亥、银河蓝和晶岩灰六种颜色茬榷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯联,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计似池棱,雾灯俯诵敖、下保险杠也经过了重新设计厩撬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轨采。车身颜色选择上蔡磺坚,劲炫ASX提供了珍珠黑撮号菩、极地白凉、翠鸟蓝晃特、酷银韩、钛灰五种颜色碱徒堡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茧宝纫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脖纺,前后雾灯深嘲,并配备大灯清洗功能狸,外后视镜集成LED转向灯;同样胯架记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毛躲,带水平调节和自动清洗功能涣抖,其外后视镜没有集成转向灯其姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焊栓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂思菲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂势,二者均为铝合金材质痴。所有车型均配备优科豪马轮胎岭尘裤。值得一提的是令匪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垫姥豪,这在同级别中比较少见耸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昧泡,根据车型的不同尺寸有所区别浆兽睡,低配去革:215/65 R16嚏,高配廖:215/60 R17氏,轮胎同样使用的是优科豪马钱慈劝,同样配备全尺寸备胎袱酞,两车在这方面都表现得很厚道磕畴焕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫先八律,第七代车型募巳坎。其指导价12.19-14.49万然丛煎,这是配备1.6L引擎的价位甘卞问。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品确宛弗,账面要准备好14.09-18.29万筹鳖贝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惦汗,当然奸侠靶,身为第七代的它坟体,在冲击属于自己的又一串“第一”低碴嘿。但我们相信秒茂,短板才真正决定高度恳举粪。   全新高尔夫的德国总设计师说排抠,它的设计主导思想为“简单既经典”谰瘸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分届嘶:中网与大灯的相对位置吴徐、拓宽出车身有力的轮拱奉脱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了然璃识,这台在中国拥有极高人气的两厢车陇缓鞋,一露面疚料,就好评如潮呐问嗅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叮必,但还是要将6/7重提桑屯,除了外观上的差异蹄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睬描鹅,比第六代车型要长56mm卤惶。而整体车身比例上拳练撬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搔弟骨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陪,轴距增加59mm迷瞬吉,从而提升至2637mm亭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿刻,但新样式的内部构造也足够炫段绥路。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庞抗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念认疆。高隔音性的特殊树脂层疆箔呈,形成3层薄膜结构驮倦挨。它拥有很强的抵制振动物理性能现。   直接跳过撩人性感的腰线耽塑痰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毯。相比海外的双L型踏,或许辨识度更强一些继项哺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妨侈,但高7的不一样硕墒冗。细心的你会发现攫逗盆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕祁,才会主动启动谭,并且拥有厂商宣称的132°广角刑欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棋眷哦,天平再次偏向了驾驶者一侧耍息虹。整体内饰上伐季,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膜狗捕:放弃中庸的设计理念爱陶技,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派何森藤。不规则的T型区梢甘很、活泼的金属线条点缀变桑氰,让全新高尔夫大变身觅了。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沉褪,它能够让你感觉非常新鲜局。   坐进高7内罚埂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梁戈,比普通天窗大了30%穷订。而外掀的开启方式有点奇怪嘘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗卷蛾,同时还为内部提供更多头部空间乓变洽。   大众车型的人机工程向来让人放心抖快,这个角度的方向盘刷沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅鸿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砍,或许来个拨片更有型吧痛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度味耸恫。   本文导航滇:" "  在国内的SUV市嘲的馓印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萌断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舍唐糜,正因如此漠瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市两痛搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓬绕疗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐档甜。   说到大空间啡、七座设计多、配置丰富的SUV陪泰垄,北京现代全新胜达是其中的表表者季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萌沛横,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇勺筐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉拭瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罢臼翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析匆谭刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晃少尸,设计上中规中矩眠耸沸,采用了哈弗新的家族式设计元素丧,这一风格将在整个哈弗系列上普及型阮,代表性的设计元素有扰危:大尺寸U型前格栅帮广,粗壮的镀铬横条格栅雄,时下流行的“X”型前脸棉峭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛饲芯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罕杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泊徒乘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戎佛,再辅以造型锋利的大灯灯组购,极富视觉冲击力史。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敛,现代品牌的确更加具有超前思维意识寄。" "  如果提起讴歌品牌贺,大家一定会想到MDX这款车炔,究其原因缴班,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型噬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估,拥有讴歌最顶端的先进技术呻颈。在2013年箔形,讴歌上市发布的新车相比以往啸,算是非常密集的钨。即将岁末铺,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛊赏得。作为新款撩火莱,MDX的售价降低了享撅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注令。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失订什涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拐仑吕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茎竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戳。使弯道驾驶更加轻松酬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上册氢勤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲤,在车辆制动时措泌嚼,通过制动延长扭矩矢量分配捌勃,提升转向的循迹性 铰胎,这在之前的讴歌车型上是没有的监提,包括RLX倘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘负稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穷囊潍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由螺瓶膊。但我们看到本噬放,在讴歌品牌乃至本田车型上触孤佃,自然吸气发动机依旧占据主流掠日咎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柬孪车,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗剂,带有VCM可变缸技术蛋瞧,在不同的动力需求下醇钞璃,发动机自动切换工作缸数恼,用来节省燃料矫冒,提高燃油经济性慈钒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扦,使用了全LED大灯扒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堑,不止在新款MDX上出现瓣骚,旗舰轿车RLX上同样具备锌。但和MDX相比唯戳,RLX的前大灯内部结构稍有不同慷卯钳。而MDX的这种全LED大灯茸跨结,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平金荡合,但据了解讴歌正在向这个方向研发刃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挺委,其中大致包括救援幕羌、定位笔、导航检索等常用功能东绩变。但值得一提的是犬寐躲,讴歌的这套系统在整车质保期内塘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痉鼻播。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上避,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氮蟹,通过车头痞、车侧捐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盯忻。对于前方障碍瞄肯缉、侧方停车舜疙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睫胳龚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助副。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铣,MDX采用了59%的高强度材料对宋,热冲成型一体式门环等途径炉沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擎葱超。   本文导航驴搔酪:" "  在新一代天籁发布之后七吝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敦。二三十年前究巾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匹舷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讽倡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前感。而谈起这两款车卯侈,目前多数人对它们的理解是尘焙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泌桑遁,配置增高侍,便成了公爵和君越厢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇韶、动力和配置等等厂步,却有着极具诱惑力的价格贺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碴泉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痴霸。可它们究竟有没有这样的实力呈羡棚?两者比拼罗划,谁又能更胜一筹旦角?本文即将为您揭晓枷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欧委,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啃凤,售价区间为23.59-36.99万元蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耙蹬沛,两车售价分别为29.98万和29.99万面菱到,价格非常接近肩寒,比较有对比价值惮辜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堂荷,主要是雾灯女琴、轮圈等几处细节可以加以区分澳,尤其是中网变得更精致谎埃覆,车头更显大气娟磕懒。但也就是这些细节的变化腹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孟手赦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿清徒潭。   大灯方面轮蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坷奇,不同之处在于肉筋炯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泡炮辩。   车身尺寸方面溜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)处吐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幢双里,君越的长度同样超过了5000mm邵沪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怒矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钠俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搬簿,并没有追求锐利痊逗擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趁宋,腰线设计是其外观中的一大亮点舌韶蚊,并非大多车型采用的一条笔直线条忿,而是在B柱之后便缓缓下沉蔽,在后排车门上形成一条折线稳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梧。   尾部来看讽惶淀,公爵与标准版天籁造型基本一致痪瓢,尾灯造型也还是一如既往地犀利汝遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踌疚,为整个尾部增加不少活力拿港,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揉,使其整体感更强昏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华废,轮胎方面晶告,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饺,更为霸气昏煽。   ● 外观小结溅刹: 两车均采用年轻化设计患,稳重气派;车长均超过5米临铝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乔葱剩,君越表现更为抢眼葡。另外那突,从个人角度来看捌溺浑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊,相比之下它的造型更加简洁漏酒、规整肩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识席,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哆睹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辰枫税,足以呼唤出你全部驾驶激情疟。你可以视它为野兽猾戳,但我更愿意称它为内敛狂徒虫绣菊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巨苹朵。它是驾驶利器齐氛卑,也是很多人心中的梦想之车添,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹿送返。   既然说道奔驰AMG担,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恫惠泌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样试芍惧,都代表了其品牌车辆高性能版钒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款健米份,这些车在发动机配置调教默粪,底盘调教离蓬遍,外形和内部设计上都远远超越原厂车阀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妥叔,它的长宽高分别为4707mm项斧吹、1795mm和1391mm梳交,轴距为2765mm杉昂。参见下表可以直观的发现串崎钡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匆许桓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面襄官双,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逻居。但细看之下评,还是能明显看出差别抖官煎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千,流畅迷人更具轿跑风范臣磷城。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娃花。   除此以外现番保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畏糙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妻费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棱加,前轮尺寸为235/40 R18搔叭效,后轮尺寸为255/35 R18惭碗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猜结接,以获得更快的加速度栋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囊。   车尾是C63最为霸气的地方糖泡,四出排气管宣誓着其运动特性小扇先,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力新肠,从而提高车辆的稳定性夸归。" "  11月12日烫输,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氦。无论在平台还是动力上脆渡,这款车都与标轴3系基本相同童。动力上温挝城,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抄武,依然分成风尚猾、豪华和运动3个不同设计套装陷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琼鹊鹊。无论怎么看聪娄坪,4系都很像一款双门版的3系多及桅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢传?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拢茸。   虽然名字是4系率,但如果只看前脸抛诚叼,恐怕一眼很难分3/4系勺。不过仔细观察细节的话贤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同实。比如更大的开眼角设计灌春难,更修长的双肾格栅虽粒陡,还有明显不同的下进气口设计风格禽磋泄。当然燎康喜,了解宝马车型的消费者都知道殊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞠。此外懦,前脸还针对空气动力学进行了优化鹤檀。 【左如:豪华设计套装(选配)/右头:风尚设计套装】   侧面造型上渐菩,4系明显比3系舒畅很多迹经,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胸灸,更修长的车门对此也贡献颇多燃。不过轮胎规格和3系完全相同顽,似乎很难体现出这款车有多么运动媚胃写。另外慨黑栏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了称,和前脸的进气口配合缺村送,共同为刹车系统散热摊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翱返,不仅装饰性强钨,看上去也更凶狠软。   尾部设计上愁射矩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甭烫。猛地一看依然很3系踩,但饱满的线条体现了4系的不同释辣。尾部虽然整体很“壮观”森,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锋祁,别有一番风味嘉。另外磁,根据套装不同惧簧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉哆,实拍的运动设计套装为两侧双出晤兜,个人认为设计还可以更精致一些掠朴陌。   车辆提供俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韶横:北京市海淀区闵庄路19号   电话成勃咸:(010) 5872 8888   本文导航软堕唬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道目稿凛,自日产逍客2007年在英国上市以来锨贸鼻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来港食。各汽车生产商自然毫不示弱耐帮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹催纷阑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锤,公司就对其外观和动力均作出了革新亭孤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寺都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柔碌饺。这款车售价要高于ix35刀,标配版的售价与高配版的ix35相当怂。较高的售价并不会对消费者影响太大烦土鼓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辽鞍。 ? 现代ix35   除此之外梁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帝起。完美的驾驶体验罢嚎扮,充足的动力表现盟本凹,日常的实用性以及低廉的养车成本剔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箍购。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挞被。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铜僚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魔便。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁,后车门打开的位置更高好匣,加上方便的一键式折叠后排座椅趴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盯攀恨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吧事峦。ix35的后备箱地板离地面更近挺舌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唤,他们要对此多付1,700英镑权暇。其余两款车的四驱版马酒饭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖纤。   从标配版本来对比三款车跑痊侈,ix35要优于其他两款辛猫。SE版就提供了后排加热座椅煞,方便商务人士乘用超。高配中更是有导航画饱,蓝牙狄荒度,真皮座椅厕替踌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能模。ix35的一些配件选搭也是十分优惠门豆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聚。   综上所述木,我们推选出这三款车的排名分别是逻次逃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垫呸,但是它的驾驶乐趣却是最大的颁毁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码够胶规。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足当寝孟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竟。低的污染物排放逛,强劲的动力表现贰繁删,新引擎的装配让该车重获新生诬盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疽桔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笛。不光是低廉的售价氯,标配版的实用和保修期的延长某琅七,让该车十分吸引人逢憋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巨妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间们滦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载试息蕾,违者将被追究法律责任排宫。责任编辑搓趁:李敏" "  在国内棵,提及福特这个品牌答狠寄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感梗克斯和嘉年华侠讹顾,但福特的精髓决不仅限于此劣娇。在美国境,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姥朴。近些年来缄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围北,先后投下了旗下多款SUV车型祟洼,其中包括翼博溪、翼虎辆岗场、锐界以及今天的主角探险者苗。作为美国销量连续15年冠军的探险者接车淑,它在中国的土地上能否再续佳绩酣覆?带着这个问题律乱违,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擞胺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤铩,也是其第五代车型啤昧靡。在今天看来赶,福特探险者圆润饱满甲疙铝,又不乏美国车标志性的肌肉线条逞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壬辑。但早在1990年溉,第一代探险者刚推出的时候奋柔膘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多培鸽。   随着时间的推移陋伸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稿,与其说是改变箔加,倒不如说是更加顺应潮流赂。早先的皮卡底盘不见了踪迹酪哼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胜来。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯芴仙稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢害?结合同价位车型做个比较不难发现侥放,探险者论尺寸绝对傲视同级取簇白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澜炮吃,“尺寸”无疑是其最大卖点辩拱瑰。它的车身长示祷钢、宽伞司墟、高分别为5006mm沮冕、2005mm和1743mm抨庞垦,轴距为2860mm嘿途。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV多旅,即便是与奥迪Q7的对比中辉边,探险者在某些环节也不占下风烘枢标。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凄,探险者的最小离地距离为193mm灭辆羞,接近角和离去角也并不大境芳,仅有21.7°和21.4°举焕宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抛海。" "  引言痪瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闭,其采用了全新MQB(横置暮蓿块化)平台生产案松卵,不仅在外观沸、内饰方面有着明显的变化耐,更低的生产成本堑、更轻的车身也使其有着较大的优势捎。此外霞梅省,作为其老对手的福特负诽钡罚克斯当然也有着较强的实力些娄蠢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捌。今天笺,我们就来为大家对比一下恐,看看这两款车型谁的实力会更强票樊。 外观唯呻撮:低调内敛大众风对比时尚张扬复龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感垃胚,但在设计风格上却有着截然不同的一面八绰捌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乃。而柑罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛。   车身尺寸方面涸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醒,轴距也增加了59mm丹,整体看上去更长更宽更矮鞘撤。但其主要竞争对手赋嗟迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势仟苫扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诚、强壮每、凶猛纺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蓟款竞。试驾被安排在了蒙特卡洛涉,我们被热烈的目光追随了一道筋,同样汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路场。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泡,它的对手就已经锁定了甘邪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裴乒刀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猩,他们选车就两点乾,第一样子帅岗,第二性能足够强大甲剧梦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力文内。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兜孪虐。恰恰如此前疼,它看起来很漂亮暖睹呜,尤其是车身各个部位的比例与线条毁,挑逗着所有人的视觉神经想瞪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睫凉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗜疏赊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迹,而且更杀气感更强里。怠速时慢慢靠近峰,它的躯体在微微颤抖噬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囊惯。   细节方面奥迪从不偷懒臀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浅免沮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾部咕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢酗纱。在我看来贿坤,这样的视觉效果已经足够征服所有人菊烧,如果你觉得不够醒目脯锰未,还可以选择将卡钳漆成红色宪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沸氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讣酞锭,120km/h时自动升起蔡麓,此时的样子最为动人蜡斗,速度降低至80km/h后便会自动收回毒。   进入驾驶室并不费力熄滦颊,内饰与A7或者S7基本格调一致勺,简洁朴实藤,中控台区域保持原有基调晃,有人说它沉稳剖井羔,另一些人说运动洁,在我看来这就是奥迪的风格伎烧邪,可以满足很多人的口味傲,一切气氛都显得那么熟悉煞狸茅。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵仙雀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分体,坐上去的感觉也足够舒服沁。不足之处在于它的调节方式太过简单悉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庭频,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能保吠啸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻,手感与大小都很出众建市成,令人爱不释手稼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁玲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望放。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抱岁盘,善于抓住驾驶者的心艇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赖公椭,两厢版掀背车开始越发备受关注希娠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桨,强劲的运动性能也是非常重要的指标刻姥。就在本月初凳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盆氓纯,除了朗行运动版之外反,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苹。接下来复洼,我们将两车放到一起厦,来看看其空间和性能环节的表现如何乐急。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黑灯藉,如今的情况则正好相反搔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颂穗董。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醛田怪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铜,两车的售价还是非常值得人期待坦饯范。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版危媳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了法冒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计请翟,前脸没有任何改变柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磨怂鹊,但给人的印象要更加动感猎需你。   车身尺寸方面脱湾春,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懦,各项数据都要比朗行运动版更大一些妹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屁秦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适随盘抬,比较适合家庭日常使用庇。轮毂造型与三厢版没有区别汇。在发布会上肛尝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栓,相比科鲁兹掀背车不够运动秋谩很。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仑颅捻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑激差户,线条更加自然坡巨愤、流畅萎了弧。两车的车身腰线笔直且显眼显慕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉你破撕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慑婪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犊香,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斜细。同时欧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能测。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萍妈尚,点亮后的视觉效果非常不错策,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舅亮绦。整体风格也是保留了三厢版的造型农钒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芜伸夕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袱猎。2008年署臀围,丰田Yaris进入中国市称侨薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相领隆憨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衔巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号练具,想必原因大家都很清楚糯亨时,致炫在各个方面都已下足功夫末,为的就是再续辉煌潘。   致炫外观灵动时尚珐史,带着一些年轻的运动气息仟铝,车长为4115mm显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm静襄,比老款低50mm;轴距为2550mm釜馁,比老款长90mm锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”税,这样的设计更有利于致炫的散热辫草,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陌侨狗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杉雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气文崩堆。   " "  在这一两年中绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”端蕉,究其原因肚陌董,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有地。另一方面按坊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碑拍高。代表着大众在中低端产品中的最高水平晦朗创。如今拓呕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩。带来的改变很多矾,由MQB平台带来的更多越级配置龋炮,外观内饰的革新腑,动力总成的变化尽线,当然还有后悬架的改变混菏。能否继续神车称号思卉,笔者觉得分,可能性极大汝。   ●从固定平台向亩遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐悖块化平台的车型娩仟岗,之后坡烫,从这个平台开始罚爽户,还会有奥迪A3等车型陆续引入耽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咖。但从高尔夫7开始吵梅,这种概念将发生改变杠。MQB奶焉纾块化平台生产鹿葛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妈,后面我们会详细说到赶苦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车趣镜吕,必然是一台有传承有积淀的车型沸硅镶。经过几十年的发展和变革突蜂汤,没有被历史淘汰獭枪,却总能获得新生和换代堪。我想符合这种条件的车型真的不多蜂。甲壳虫也好桨,卡罗拉也好陶肖,都算在其中访。高尔夫更是其中不可或缺的一款九钝寐,从第一代发展到第七代艰断,我们发现舰,很多经典的设计元素没有消失临,而是作为经典传承下来昆,但技术却在与时俱进的发展贡髓耗。直至现在瘦木,高尔夫7的出现臣罕,能够看到曾经的影子剖赦,也能够看到未来的趋势蓟财。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿切咸,今天在紧凑型车上也上演乏收,只能说明踏薄花,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视居幂,也从侧面看出拭烧枢,这一级别的竞争是多么激烈米褐,高尔夫7的轴距加长了59mm碴,反应在车身上洼,加长了56mm莎赋采。这让我们看到龋捎,高尔夫7并不是一味的加长律,更兼顾着车身的整体设计储刹躲,以及操控能力的全局设计摄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了固傅醛,争议很大挟窝,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭默顺,引起大家的太多反感来能。或许一汽大众的这场策略大变鸵,已经让消费者黯然神伤了摄配。大家也都知道瞧杉,这是没办法改变的事散,想要四轮独立悬架席,会有性能版车型作为选择豌疽,要是纯家用抒搪,就只能接受这个现实翻塑氛。   本文导航雄赋烷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雌贸挎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6七,这仿佛已经成为了一种定律汗害。话说回来惜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惕缉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戊、做工蒋嫂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型免驾,为更直观的进行两车的对比分析硼去措,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幸哥悉,需预定等车时间较长凳,主推1.5T车型)作为参考对象佳孰。备注贩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荒耍秦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼覆瘫,瑞虎5和哈弗H6各有所长洞踏,瑞虎5车身更宽尘、更高翠希伴,而哈弗H6车身长度樊纺评、轴距更长负。另外这两款车的外观设计原创度较高步价,没有明显的抄袭痕迹恕施拍,且能够符合大部分人的审美观极昆,足以体现出设计团队的用心程度秽柏口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点榷蛋爸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粕卉脚,意在塑造最新的家族风格醒,整体呈现出大气涟罗穿、时尚的感觉枫删瘸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凌,包括徽墨黑白栏锻、烈焰红臀形、赤金棕商喝、暗夜灰氮、皓月白和丝缎银汝豁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榷爸洞,其更侧重于简约苛抛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可急加。车身颜色方面恐,哈弗H6提供有经典黑互欧尺、雅致银藏楷纷、简约白瓤恕、中国红挽菊、风尚蓝渤睫详、摩登灰砂肺斯、醇魅红纱惰算、睿智棕共8种车身颜色拢。   前脸部分螺篡号,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谦淡。瑞虎5前脸层次感较强磋桔,大灯巧妙地与中网衔接佬烯丹,而下进气口被分为了两部分习,下部与底部合适护板相连接拐侗济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛾饯毫,没有太多浮夸的设计息扫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识口,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拢旗侯,但绝对属于耐看型坚,整体间流露着SUV标准的稳重气息丧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苍遂洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丢,车身侧面给人以更修长的感觉乱。另外撤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条徒,车顶均配有行李架硼冈匣。   同样的搓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悍嫂登,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面既徐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喂,厚重的保险杠更具力量感乓休浓。   灯光配置上铝覆胆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托,内部灯组布置较为新颖径辖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伦,常见的柳叶状大灯造型摄,常规的灯组布局匙卵皋,带有透镜的卤素光源大灯叙帝,提供水平调节功能糙劝帛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脓,看上去更为醒目和美观说,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猴陪萝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后短蕾爱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娟,同时越久的期待会带来一个重大问题救拔,那就是新产品如果不能做到完美囤雇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘呢,两条定论由中国媒体陆续传开肮蝗,首先它的相貌不错烫沥奋,其次来到中国的时间也不会太长了溅风队。一个月前剑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁簧柯籍,为何这么说砷畔栏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好五汲晃,通过细节上的修改侣,使雅阁更贴地气吴。   设计师在中国进行了大量调研工作跺盆蝗,最终他们得知了国人的喜好拘皆矾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计森,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誊彼括。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弗稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中避谈甩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表识韩垫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪袄胖,在如今大行其道的“加长风”面前奖梁骋,本田倒是走了一回不寻常路奋,这也是让很多人吃惊的一件事魏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响新。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捆,究其原因我想和C柱造型蜕牵垄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关庇疵僵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芬,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳,其次将双出分置排气融入到了包围中啊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾韦、动感靠拢围雹。   本文导航贫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骚复衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锤帮棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵撼恨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别心方湾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北烁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓彼灰。相比之下瞪戒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计午烽需,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧。总之这个价位的车型翁低,只要设计不太出圈消费者都能接受话辰画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构灰,即便轴距也仅有20mm的差距电稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话汗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伟骑甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢滴碗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋处,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙。顶部的灯眉从筒摧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隧可及,虽说还是带着几分模仿的味道棋黎,但却并不令人厌恶醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硕狮轮,不过它的优势在于自动大灯功能激柏,这是我们在CS75上未曾找到的配置陶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁,都是标准的SUV设计伟收台,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彪痪戌,不过值得注意的是碍距速,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗氏,上下车时可以避免蹭脏裤子会,这一点要比哈弗H6显得人性化枯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁梧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋嘛朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓢擅,那也将成为它的一个优势奶覆啊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崩擦淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情豆墟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝。两种风格说不上谁好谁坏碌虎苗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢坍窘、更时尚的选择滦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肌柬考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐酷谢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎纠。相比之下橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浚虱瓢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉排妻经。总之这个价位的车型博文染,只要设计不太出圈消费者都能接受扇皮邓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毋呛天,即便轴距也仅有20mm的差距规,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒜醋街。顶部的灯眉报冷挟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漓徒,虽说还是带着几分模仿的味道界,但却并不令人厌恶剃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉胃慑,不过它的优势在于自动大灯功能诞琳寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置文。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩率肆,都是标准的SUV设计啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揽会许,不过值得注意的是辰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽吴,上下车时可以避免蹭脏裤子喊藕隶,这一点要比哈弗H6显得人性化兢饺奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诡掳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碾随冒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话横妙诞,那也将成为它的一个优势啼某寺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异介线,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些降曝摩。两种风格说不上谁好谁坏熬浇捌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藏焊、更时尚的选择烹藐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钞舰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弥拈,埃隆·马斯克就是一个奇人辰乔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辈入炼?下文简称“埃隆”)焚粪皖。远隔重洋来到时差16小时的加州乡挖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扇呵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垦,一款名不见经传劳创缎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车北慌嘲。在短短的5天内如吴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苦。 ●曾经的TESLA笆克尘:短暂辉煌的Roadster   2003年乓疗熄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埃肆,并亲自担任总设计师的时候俗补卜,他为公司取名“TESLA”吗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑰哗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)链刨。而在十年前劳磁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砰沁,因为在此之前灯蕊遣,没有任何纯电动汽车成功过搭串瞳。   不过很快惭刊鼻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侩、续航里程短的传统印象轻摊。只是罕,那时的Roadster真的很糙陋,很贵填熟,很没吸引力锯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魏熟。   于是愤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猜浪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市全凳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露小,已濒临破产……”穗惊胚。   不过间氮蔽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闺擎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谰抖勃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际处嗣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狙茅痪。仅从2012年6月车辆发售迟馆径,到2012年9月这短短一个季度内面酮市,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咆娟,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱。   ● 简约外形流畅饱满擂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔乔?一个能够打动人心的外观设计睡莎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要愧挠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辉书悼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翱案伶,是一位年轻的美国本土设计师肌梦镐,曾经在大众汽车担任过助理设计师凑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计权芭灵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前途暮贯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡,马自达旗下的Furai煎黑腥、Ryuga椽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨侮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聚掀。初次见到TESLAMODEL S的时候阮秘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褂郊吩,难道这两款车之间也曾有交集溯?   多方查阅资料后才明白捷擞氢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滩肮撩,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚂驹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作连加公,还盗取了其电动车制造技术闻。于是紧接着淮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缚勒队,并最终完成了MODEL S的设计工作娟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉玲吮,轴距则为2959mm惨鞠煌。仅从数据来看新,MODEL S已经算得上中大型车的级别踢,差不多和奥迪A6L祥锣、宝马5系Li等近似波衅凯,只是车身更宽大也更低矮一些吓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论形般。   整个MODEL S的车身上居,相比许多人和我一样寿实,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奸短切,椭圆形前格栅造型太另类了署,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闪,但是这也成为了MODEL S的标志倪轮办,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贬痘翻,所谓的家族式前脸淡嫂。   你或许会认为没有前置发动机的存在沫扰,和绝大多数的电动车一样糖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粱,那就大错特错了菠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谰,动力系统和电池组肖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玻谴,就和传统的内燃机汽车一样仿退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勺到逞。   细长条的大灯造型很酷步,氙气大灯嫌惠、LED日间行车灯都是标配琼,和其他车型类似古实凉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灰靖端、LED雾灯以及示宽灯沏。只是在功能性上MODEL S实在很单调滔,同价位产品上应有的大灯清洗案委乳、自适应功能等一概奉欠锰纲焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻臀坛,4年的时间啊台,经过诸多顶尖设计师的打造删,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冠,再到上海车展的国内亮相套弛,今年广州车展终于正式上市漆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米欠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漓发端,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩师,这是中国自主品牌获得的第一个五星硅。观致3四项总分达到了惊人的340分献,这在整个2013年度排到了第一位境。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缅椽滇,接下来为大家解开谜团挖沏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猫肯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窟怒,观致3的外观线条十分简洁池,但又不失从容优雅勤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搽,毕竟它的设计总监曾是大众高管倪炕泼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅阔。   前脸看上去相当的饱满圆润鞭酸啊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祈苗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巫筋,而“Q”也是观致汽车的首个字母溅推,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僵冻蔚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计死。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岛揽横,这话虽然有点绝对缄,但却不无道理薪,在说服消费者购买自己车型的时候葱栏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斑貉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舍隆,随着时间的推移第,两各品牌已经深入人心攻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钾舌隆,相近的售价仍挞、同级别的定位日刻吝,看看哪款表现更有诚意虐淖盒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俩冈核,造型圆润符合多数人的审美蛔姐,第一眼算得上成功连。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固喝,细节处理更为立体很显档次临雷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抹。爱丽舍原创度极高懈菱,很难找到其他车的影子寒田磋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍可粒牡,只不过虽然车身进行了拉长沙蜡崎,但看上去依然是一副小型车的架势鞋朔,气势上略输给爱丽舍伞鹅情。外观设计确实见仁见智闲,有人喜欢圆润稳重摩,有人喜欢直线条的简洁利落突,嗯好吧聘,各花入各眼僵枫丰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现式毫,新桑塔纳除了车身稍长之外蹲废矗,轴距承胺患、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势性项鸿。但整体上两者都属于造型协调的类型赌。   内饰部分膊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茸。配置细节设计浮届乌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裤蔡,比如位于方向盘后边的多功能按键拿肝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式常渺,则显得没有可挑剔的地方寺踌窜,只是限于成本扮,用料表现一般能茸。" "  谁都没有料到短短几年航通,SUV会如此火爆拼,从动辄百万到数十万的城市SUV涛,都曾经上演过排队提车的场景笆拖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫狙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要干分春,不同细分市场伸落诺、不同类型SUV纷纷推向国内市称恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磨鬼另,推出了其首款SUV--标致3008妊航烧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡覆。而东风标致国产后价格有很大降幅悉扫,15.98-21.67万的售价也与途观冈别、CR-V谴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来市,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸽懈倪。下面一起去看看吧惨充。 ● 外观解析   除了高售价外夯昆骑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郎。太过个性缝穿,同时又不够精致倡。而相比之下梅绢,国产版标致3008要好很多郴察,现代感更加强烈将施。前脸采用了小一号的大嘴程,并且添加了镀铬饰条显示很精致呸临,也符合国人的审美姐。   前大灯虽然不是氙气大灯柒体,但是加入了透镜哺,整体观感不差凡幕稿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高托。另外狮稠伸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铝连喂,增加了前脸时尚感焊安瓦。   从车身侧面来看虑屁睹,标致3008加入了车顶行李架烦,虽然并不是经常用到的配置雹惋,但是对整体造型的营造作用不小竟惩文。另外糯,黑色下包围凸显了运动感倾。   尾部是相比进口版改变最小的沪槐囱,不过依旧非常漂亮景,很有层次感扭。尾灯加入LED灯组截醒,警示效果更好呈弥。另外最值得一提的是其后雨刷设计溶胯垦,在前雨刷工作状态下辛融,挂入倒档匡,后雨刷会自动工作拱,非常人性化的设计哀柬。" "  说到法拉利勺脓虽、玛莎拉蒂这些品牌金,网友们肯定会觉得遥不可及超祷,价格高高在上窗。如今魄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胳眠,它以89.8万元的价格进入国内市场立校洛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纠钦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黑洪害,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛。   在市场行情方面汹龄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芥肩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笆刮估。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抱。而其他两款车型均有不同程度的优惠径婆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系督率忻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的美,看起来非辰蘩访冢魁梧的发现竟然落了下风贿,令大家非常诧异荤酪羞。但在内部空间方面沸良雾,Ghibli组完全不能与发现相比颓搏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丁守稻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浆,所以它的尺寸就不在此提及了侩味。   在该项对比中裂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陇徊痘,功率少了80kw齐,扭矩也少了50nm递歌卯,同为3.0T但差异却这么大实梢。发现采用了柴油发动机丢香,这款发动机的性能超众耐谐,在国内有些市场中非常受欢迎舶软痞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱接碾。   对于传统豪华车闻言谁休,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋瑰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徘纯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒜碗。路虎发现集成了家族中的优良血统葱锣铺,四驱系统足以让众多对手汗颜冻扳。   本文导航棠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疥,保时捷新Cayman在国内上市之后怒宦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秒,遗憾是试驾车迟迟不能到位冀立,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔谜贾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铅铰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仙匪矗,就当胜利喜悦之余卵复水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甲晤摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胜琉庙:不就是保时捷最入门的跑车嘛孪素,至于这幅尿性嘛巢城萄?不过您还真别说倾骸悉,Cayman作为保时捷入门产品中动放且,绝对是一部对得起消费者的良心之作搁熟失,比起卡宴与Panamera来说踌,工程师为它注入了更多保时捷的基因茹门,说句通俗易懂朵缕啦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观超系:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冠合,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叮弟,第一代Cayman的诞生是在2005年菱碱桃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磁逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佳较。   新款Cayman S外观简洁哇评乡,车身比例更是优雅的惊人萍破坑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霜孔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揭疼桂。尽管如此龟,这款双座跑车依然非常紧凑怒,车身长度增加了33mm涕届趁。车身前悬缩短了26mm结茬捂。   每次谈起保时捷的外观设计蔼唬,笔者都是非常纠结的心情慧扰,恨的是德国人那副死脑经响钞卵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莱柬,喜的是哪怕轮廓没有变化虏旦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忿蛙洽,或许这就是历史的传承吧唐。   新款Cayman S除了迷人的身姿庞视幂,优雅的曲线之外漏,设计师并不是一味的强调柔美倦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梳矛扭,这里需要注意的是侧丝,这个大口可不是什么导流机构巾汤欢,而是发动机的呼吸通道队回茎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脖,加上凸出的转向灯设计局赤,相信任何人看过之后都是过目难忘诬太,尾翼同时配备升降功能壬,时速超过120km/h之后端焙簇,能够有效提高尾部的空气下压力顷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沦琳,这个是一个价值不菲的配置诵,总价44700元篙高,如果您不满意当前的刹车系统胜家滦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处让经甜,据说车用到报废了亢,它还可以装到另一部车上继续使用杜,简直可以当做高富帅的传家宝迪虑里。" "  国内B级车阵营的争斗桂,恐怕用水深火热都难以形容抨分穆,原本只是按国籍分布的对抗阵营慈分剁,随着时代的发展缄琴,已经逐渐转变为混战的局面七册,比如ABB三个品牌的中级车疆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纺噶舶。同样的情况也发生在合资品牌身上疏汰,民用车级别的对抗往往更加激烈返,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时础胖,来自德系的车型是否会倍感压力柑费萄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捣,又考验耐性的工作豆贬文。往往在某一个时段有一丝懈等浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙泥。网上车市最新推出的《抉择》栏目厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀跋腿,做出全面的分析与指导禽肋购,以同级同价贾撮辽、同价不同级等角度出发卯黑,全方位给您最全面的购车支持闹瞎。   雅阁和迈腾凶搬小,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亭澜,也许之前并不会将它们划等号潘妙,但随着市场格局的转变薯,它们也来到必须接受对抗的门口暖逝。当然横县,这场争斗的发起者是雅阁忻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粉茄凭,抢夺德系车根深蒂固的份额客,看起来是个贪婪的举措陵,但能否成功却还很难讲瓦夯迪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捆瑟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的险杰,反之同样芭。客观的讲悄庙郡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赎台记,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼,但是这个技术到底是否实际谁,还要从使用中来探寻坪舰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音境簿阿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萎笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法木瘸沛,是令所有人都无法理解的杰桔身,在几乎所有车型都在加长的时候秋成,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巧帝,搞得你摸不清头脑附旁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矮鼎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潘珐按。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猛杏杭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绍雀炭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霸谜碑,就是最好的证明创瓷,据我所知趟筷,直到全新一代奔驰S的诞生杆惹靠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的会牵劳。   本文导航惨侗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年固欣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捞淌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴境。直到有一天设辞呵,新速腾上市氰沁汇,后悬架变成了非独立结构狄,他们的崇拜似乎崩溃了唇孰浪。这还是那个技术控速腾吗岔霞?随着时间一点一点过去疚赌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯氏涉、速腾GLI疯坟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谭犊寞。不得不说捅,速腾家族越来越丰满捂匡,那个曾经的技术青年酸吓赎,逐渐走向千家万户嫉先,满足标准化的舒适性需求糙表臼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圈卜,这让我们看到速腾到新速腾的转变俄纯练,它变得多元传,变得成熟搽捐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桃畅你,开枝散叶就像一位长者刊垂。它不是急于求成房,而是变得更圆滑更成熟茎窖始。记得一句广告语曾经说过光盗佛:“成功的男人敌竿,有很多面贤粪瓤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朝界,它要更多变菲,它要更多面膘。蓝驱和GLI史赂涵,一个拥有更多的节能技术闻牵哀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸥桔。当然施煤,价位不同陪你,GLI已进入二十万大关米是。你有了更多选择步,你没有了挑新速腾毛病的口实查。三种产品摆在你面前蹄享,要节能稍?要动力蔽菏?要居家呕滔文?新速腾都在这薪。    直至今日常,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇哥,的确梁灌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匹,多少显的不是很紧凑动感妨视。但终究那是一种技术执着理念下绷胶,最后一代产品了氯。新速腾的到来似乎终结了这些乏遂票,悬架品质降低线兰躲,操控感稍有不足物秀客,但换得更宽敞的内饰空间攘祭,等等等等舱。到底速腾进步了还是退步了鹃箍,我们无法一概而论帮。但有一点焦,笔者觉得大家都不会反对昏,新速腾的外观绝对养眼江藕写。你依旧能找到德系工业味儿撅猫扦,但又看到更多摩登的东西搐皑弓。咸淡合适孪镜,老少皆宜寸。或许从这个角度来说传钮,新速腾是成功的恍兢商。    过多的技术说明辞,这里就不重复了席吭怕,今天我们就来漫话速腾僳娠黄。记得一次仇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侨,立马对它的内饰嗤之以鼻薄颇。毫无设计感捷绘琼,直来直去贤,见棱见角汞。或许不光是这位搞设计的朋友猩躺,很多网友也有如是感概颓。他少了一丝温情龋鹤,少了些许浪漫墓俱。不如北欧风情简约鸥,不如英国小车活泼臣。充满了德国工业时代标准化生产的气味铃涛疥。打开高尔夫技共、速腾雹疤、迈腾暴、途观惫畴茄、途安的车门席颁氖,你都会得出同样的答案疾。或许裙腾呸,这就是一种设计选择瓤案办,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廓闲,内饰模具走点曲线也不是不可以仑,但当你仔细玩味之时瓶簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摩。不浮夸无钨、不高调蚀,你可以说它没有设计感侵琅糠,但它却充满机械美剃耗。 责任编辑南:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃,也就是S-cross锋驭帽奠,售价11.28万-15.58万元酸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄德饣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客埔酞牛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢狮定,其实并非如此窃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叛返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕啪散,我们不妨来进行一些对比去看看徒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸,也就是S-cross锋驭敌芳潮,售价11.28万-15.58万元速浑恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾旱匡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厕潜,其实并非如此芳扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢融狗,我们不妨来进行一些对比去看看谷哭峭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腐尖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替挖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枷,而且在轴距上也进行了加长咀郝,从而能够获得更大的车内空间固店核。其实就在此次广州车展开幕之前搂姓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弄湾理,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撮高图。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寡读探,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁誊缕。另外斡膘腊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亩芦垒、BUS撤哥换、VAN三个系列噶,分别涵盖了商务频、家用和专用三个细分市场潭拇。好了俄,闲言少叙呐搐割,下面我们就走近它们以作详细了解吧垄。   外观篇风帘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筐阀哀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象母痰,同时会在两款车型的不同之处加以说明溯铃。   该来说说外形尺寸了苇邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦客。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墒墟蚕,与车头形成了很好的呼应擞,而且从整体上来看车身更趋向于平直绕谱徽。需要特别说明的是煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杆疼磕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腊,以应对不同的使用需求棘陪诗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同将不娇,例如高位制动灯麻警盛、门把手和牌照架记脚漆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄锤粒,“中国车”赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纱告。“北欧品质”传承自S60剃际共,设计风格以简约时尚为主滤兼既,选材用料则注重安全环保频榔。“中国车”同样不难理解翱,“L”是个很好的代表蛔淮棉,但不是全部捷。   就在试驾会的前一天贡翠去,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豌矩湘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上清蹈谋。   ● 沃尔沃亚太为何物前割纲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屠矩吩。沃尔沃成都整车工厂称仑、大庆整车工厂肺僧、张家口发动机工厂泉戊山、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灿坝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产般。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判奸掏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妓凑撩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撮隧。如S60L有约290家供应商戒辉略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儒。而在研发记羔且、设计泻呈偏、采购和生产制造等各环节上漂上怕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗽等新,采用共同管理系统掏痘低。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笔崎凰,我们先从加长这个重点说起欧涟雾。S60L相比S60加长了80mm弊,具体点说应该是轴距加长了80mm歧。这80mm用在哪了呢晦厩?全部加在了B柱之后巳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心许虱憨,这里现在变得很宽敞酪泼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间覆,前排调到合适位置后栋歪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冬,属于勉强够用的水平;而在S60L中矮,相同情况下陇,后排的腿部空间则超过了两拳墩,可以说是非称牵宽敞阶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咐梁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矫瘦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒂,外形倒也没受什么影响勤驶输,甚至感觉比S60还要更舒展一些微设。S60本就是轿跑设计风格凉粱稻,后门加大后旦,整个车顶的曲线反而更平滑了硅涟。相比之下苏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓤携,但却增加了几分优雅的气质糙姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牌某零,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藐僵帛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裴偷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阂涂雌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”燃帝比,不知道大家对此有何看法靠墙孤。全新的18英寸轮毂挺漂亮龄,轮胎为了适应国内更复杂的路况挞,将扁平比从原来的40增加到45处。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了楞俯蛔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煤厂郝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饲都,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合说。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秋穷,而像坐垫桐憾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钮。这种颜色和黑色有些接近捆,但更时尚泪粹姥、个性一些瞧现。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘材祥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哦遂魂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求境疾繁,后排乘客得到了更多的重视句腹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孰鹤泊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镜琅房。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愁董社,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错艘豹芬,可就在本次的广州车展上芹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晃垫惯,并且两款车的售价也是非常接近炭儡芒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力函乒迸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叛殊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阶抡踏,并且它的设计也是由国际化团队完成模,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫁唱吓,并且两车售价仅仅相差4100元狭。观致3车身更宽分乔钠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势危屠煌。速腾则在车长与车高上领先观致3髓豌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岸腔怀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面图隘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱天捷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酪莱蒜。因为排量上的优势秒差凸,观致3自然在动力参数上领先速腾剖轨动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醒,后扭力梁式非独立悬架痘草。   本文导航饯木导:" "  今天给大家带来的两款车瞧蓖,其实已经在国内上市里骡界,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孙浪搁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301副凄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浓钦恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗅,而标致301可能大家就不是很熟悉了台排栏,下面界,我们就一起来看看这两款车粉。 外观顷朔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呢跨,2007年进入中国蔫。对于很多车迷来说畴兄,这绝对不是个陌生的品牌栋寸寿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疗,但可惜氓菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上醒棉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惟剁。我有时会想这是为什么律?诚然抠,英菲尼迪的车在豪华感难是泊、科技性能和舒适性方面都不输给对手美,而问题恰恰出在这里舒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畅钵岁,没有特长就没有个性苍坛长,如果是这样的话签,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抒倪坪?   现在英菲尼迪也意识到这一点艇博疽,且开始着力寻求改变氛失、树立自己新的形象眷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上法肆赌,当时就被其出色的外观设计所吸引撬香,而今天我要体验一下它的新技术屠冗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脯瘁固,车身重量上的降低幅度也不大抨窟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26显,这是很明显的改善缔拈梯,尤其是在性能和燃油经济性方面递。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供适,并且采用的是锻造工艺琶窝钩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膘,现在英菲尼迪Q50的对手捆贸捷,如宝马3系还猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孙,希望Q50能做的更好期劝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色额糖犯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图始,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性导圈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序对,但其实这些已经有很多厂商在做了题壬陪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涣节挛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卧筏嗣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辟。它所代表的是一种生活强颧,是对待自己和家人的态度咖腐,是属于年轻人的精神罐,是一辆车瞪钎。历经六代的演变扒谴泌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车头,它虽然没有惊艳的外观惹,也没有花哨的配置奴马弦,但它是品质娄沟、安全魔灯、耐用的代名词品。如今蟹瞎绢,第七代高尔夫已经面世纫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国授,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辨片。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哦婚豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喀,不再是一幅人见人爱的可爱模样伺犊该,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谩境句,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惠澈,仿佛是灵魂一样妈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摹墙,但从我个人而言痹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谭狙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婪, 坚毅的C柱是永恒的经典懂拢喝,不管其他部分如何变化摄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秆。   除了车身线条外访,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冷,并且被那条“灵魂”所连接着缕涉锭,这在之前的设计中是很少见的钎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缮别牛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摩炽吗。这一点很有意思拟沦蔡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茬采,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孩榔,避免了大家后续改装巫急。   说完了外观晾,下面我们再来聊聊平台坷馁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道句,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囱,例如POLO采用PQ24和25平台寡径,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台前纽,06-12款速腾采用的PQ35平台俯,他们之间都是独立的烦莲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱扁丘,它的优点就是几个级别可以共享技术危肯洗。   共享技术又有怎么样的优势墨?答案是显而易见的羔们。低级别车型可以采用高级别车型的技术倘辖,在产品竞争力上绝对要远胜对手涎氮,并且还可以降低研发费用凄酷,可以说这种姆┩拢块化生产模式在未来肯定是趋势控理段。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势李,例如电子手刹襄肌废、更先进车载系统囱陶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓖突屉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伪。   所以膏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洼姥忙,就好像是四代和五代之间的质变一样妓捷伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缎碗。但是否真的是天衣无缝的设计孟,我们还需要用时间去考量规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷累推,但到目前为止琼比,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懂评。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黄奔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酚横胖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禽头,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歼炼诫。   首先火镀透,大众的工程师对EA211发动机减重斑蚊借,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伟密。另外蹬,EA211再次使用皮带传动式连,相比于EA111链条传动逃菜蘑,皮带可以降低噪音和重量凹副纷。除了以上两点外联晤丁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挟勉,在一定程度上可以减小阻力怜猾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诽杏炉,EA211发动机参数比EA111有所提升塘断,当然幅度并不会太大互涧寒,因为整体的结构没有太大的变化顽拿娟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夯蕾藐。   既然说到了车重贬霸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓬耸,这其中就包含有发动机的20kg寒骏,而车身采用MQB平台后也随之减重贫凰埂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的去忙呐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用替,从官方给出的参数上看钠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km图翱,这样的表现已经可以算是非常不错了骂磁夹。   说了这么多急,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叛泛?是不是像资料中介绍的这样完美佛?后面我会给你答案臀。" "   在国内频门没,当一款车的价格到了百万元炽停隶,那基本上就可以称之为“豪车”了贰,但过百万的车也分很多种苏藩,比如X5辜棵、Q7之类的SUV毯酞桂,亦或者911斯堤晒、GTR的性能跑车伎钵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车师。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼掀,除了我们经常能见到的宝马7系屯、奔驰S级辞巫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝗戈石,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系版池午。    注广:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兴人你,但因为车款并不是统一的最高配藐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愁。   新S级受青睐缕、XJL独具英伦风竣菱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸥盯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敛。其实荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫仕鼻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位波,即便不算是遥遥领先效秸控,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行场肋圈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鬼蕊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姥群,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔷髓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炼翘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘶晨现,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭女。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冬评,在其内饰的做工搜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎脱村:在自主品牌SUV阵营里面瞥察圃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姐鸵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恋险饰,景逸X5的推出经过全新变脸冷典,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稻绿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伦巧。 外观签:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筷饭。该车共有5款车型苍,售价区间为7.99-10.59万元趣全惭。相比前辈景逸SUV遁绘诬,景逸X5的外观设计得更为时尚翅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潜、俊雅红曹棠、珍珠白缓、琉璃金冉秤商、陨石黑楔栓、钛金灰剖峭粗、马拉喀斯棕等7种车身颜色斤传。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感芯多滑,与黑色进气边框的搭配也很协调轰博倦,比起三角样式更显年轻卵搞彤。大灯内部采用透镜装置克结胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偏。雾灯外包围设计突起湍,很好的与大灯以及中网形成一体立灿腻。   同比瑞虎妇笑瘫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺钒隘,此外205mm的离地间隙菱,景逸X5的优势还是相当明显的镜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颊倪,同时为乘客上下车提供方便簇盯兰。搭配车顶上的旅行架痘揽悉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帆篮肩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皖,主要体现在细节之处的不同匆实操,贯穿车头车尾的腰线略显柔和空四慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贪。   景逸X5后窗配备雨刮响,在恶劣的天气还是挺有用的垂糕归。此外全系标配倒车雷达萍霜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脚。银色后下档与前下档相互呼应尾,整体感更为强冲身甲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讹梳蕉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素登纽米,夜间行车的识别度非常高回啦。" "  前言聘好剁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚和洹,如今的战火更是愈演愈烈风。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汤刚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纳管碍,看看在价格相近的车型之间价恒枷,两车在配置上的差别究竟如何吧绵啥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姓岭憾,作为一款全新换代车型风扳,它的上市也就意味着日系中级车的“三降的穑客”全面完成了更新换代静雹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梢小,只能算是一次小改款车型拔,除了在配置方面进行了升级之外耿拢酗,外观造型惫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灰。   在此次对比中细烫铝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拖贸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耙,均在21万以内硕乾搞。同时又都属于各自双方较低配的车型镭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用低私铆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓬狙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肥胃锯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力存赤扒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度癌搪凰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溺奶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氰弓,现在还不是揭晓的时候锰皆混。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昂:mm) 4865 4930 宽(单位细凉绞:mm) 1820 1845 高(单位据:mm) 1475 1470 轴距(单位谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离软,因此其在外观方面没有发生明显变化籍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圣驶。前大灯组配备了LED日间行车灯浮庞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近深布。另外弟沦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苍透教,贯穿全车的腰线非常突出唬,车尾则变得更平摹旦。而与新帕萨特有所不同的是精,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仿下翟,而非在行李箱盖上额线。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卉鲜,但是国产版车型与美版车型相比起来看捕坦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱录甩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系璃犁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镰村哪。另外敛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谷趁,不过从C柱开始已与车身线条相融合媳抛刑,深度虽浅但是更加富有设计感参。   同样汕讳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化海坚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡守趣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撩顷通,并且颜色也不显得突兀捂咖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笨笑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同界德。内饰配色非常清爽杯簇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滔娟,用以进一步提升触感碾睫。   动力系统方面郡妓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI记、1.8TSI撅绊、2.0TSI句镣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔烂,在保证动力输出足够的同时也相对省油妹观。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惫、2.4L和3.0L自然吸气发动机侮,在动力输出方面的提升并不太明显疾苇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绥桂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吞焙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捂随,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑞饥脯,同时都采用了电动助力与电子驻车涕淋歉。轮胎规格方面详坍,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚊埃菩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掇捆。事实上霖观,自由光有足够的话题供大家热议故,例如特立独行的外观膝惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馁迁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尼偷。日前奈侣吃,我们得到消息纱琳坊,自由光将在12月底正式上市销售煞功,所以当这次在广州车展见到它的时候紊咎,感觉它跟我们更近了吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陡暮归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椒鞍,它似人非人甫,行动极为敏捷茹,也惹出不少祸端天损五,人们曾经持续对它进行追踪茫颈荆,但一直未果忍纪叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒂哎洽:敏捷险、神秘通号。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脾奔诺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了添。   很长一段时间里戈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睡,并火热至今绒堕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玲临,起到补充细分市场的角色溜和,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霞盒退,成了途观的小伙伴槐蜡施。   野帝的定位低于途观豹俗,车身尺寸小于途观欺涵罐,同配置级别的车型价格也在途观之下齐虽,很明显缔寡拟,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丝。   ●外观缎敢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珊裁舶,舍弃了老款极为个性的风格洪,确实更符合大众审美朝惶,不过平心而论它依旧相当个性绩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蝎挺适,它显然不属于年轻时尚那类的必妮桃,车身线条硬朗煞壁薯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞吧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现第珐假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妻,喜欢的真是特喜欢柔老掂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曙渴。   ●内饰锋瓮:沉稳多、无趣控、无惊喜   坐在野帝车内咀贬,从气味到设计都令人非常熟悉驳舅河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吼德胆,在操作方面杯,由于没有太过复杂的配置劫嗓,所以操作上手难度很低翁。" "  在如今的国内汽车市场中峨涧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惮苦,紧凑级SUV是近两年的热门车型掏摊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纷觅,宝马X1在国产后烹妨,其售价区间为25.90-49.90万闯火仑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下台,看看他们的表现如何悼涪。   外观篇   由上表可以看出叭朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楼瀑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慧玩,外观看起来会更加饱满一些幻仟。   对于宝马X1和奥迪Q3竭臼,都定位于紧凑级SUV钒搪,又有相仿的定价区间桥烁,无疑让这两款车成为了PK车型暴柔谢,经过仔细挑亚胶!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹈诞缝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痉,整个前脸攻击性十足宫帆姓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钠脯谅,并且配有自动清洗功能查,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯册赁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搏计榷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倒节牛,所以整个车身看起来十分修长徘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼎妻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纤叫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捂乔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眯柔淖,看起来略显敦实串。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畏瑰吨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伞孺垮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壕聊扒、动感和实用等特点凑构棉,所以在中国有着不少的“粉丝”虫泊妙。如今疽,第三代飞度已经在日本上市碧偿,而不久也会顺理成章地引入国产亢尖碘,全新车型是否能够保持老款车型的优点师汀,并且更上层楼呢柔?今天梯笔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片履,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森菱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弧瘦内,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般界凶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幕。当然萎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疾,左右两侧都是封死的沸,目的是让新飞度更加的有型按。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型线,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型担城孪,日本人称其为“1BOX”寡隘陕,发动机舱十分短芯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铣趣:机械占用空间最小化徒妹炼,乘客空间最大化)海昆,车身长度更多为乘客所使用品泛。但与上代车型不同的是嘛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体工,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粳洛膘。   在车尾的设计中彻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型响筋,此外协,尾灯向上伸展冷,经后风挡两侧直到车顶沪嗅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃。在1.3L和1.5L车型方面卡价,车顶处有一个小鸭尾造型浩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揪冀唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咖。   新飞度好看吗毛娘返?也许这并不是一个好问题婚春,因为审美本来就没有统一的答案毋。不过可以看到的是釜虾,新飞度的外观更阳刚物捆剑,更加运动化挛,也更自信了疯,同时在内饰方面也走向了成熟卡。做个比喻吧金,第一代飞度好像是一位高中学生妹师碾篓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩奋熄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脑檬,慢慢褪去了学生时代的青涩涡降,变得精力充沛蜕壤唇、充满自信湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扮痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臣惕,它看起来依旧如此的适合年轻人超卫杯。没错薪识龋,搭载着一车的新技术之后库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榔胆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片划骏。于是当新车到来的时候劳墓,你一定和我一样对它充满了兴趣鲤。这是最年轻的凯迪拉克图、最小的凯迪拉克茅嚏污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁? ● 外观造型吴瘸:钻石切割风格依旧似蒂巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敦轿脊、2013德国红点设计大奖桶圈两、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砷暇剩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摩骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯老,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构,只是这回淡教掇,ATS是完全原创的作品洁澳成。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秃侵锰,轴距仅有2775mm捂褪珊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拉聚陛,而国内我们则把它当成中型车怪,和宝马3系标准轴距版芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品褥,并比它们都要更小一些橇品全。   前脸的造型相当干练散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氯荤婪,而是被很好的控制在一个合理大小上钎燃靛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础狠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戳凌邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劳捻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容。出于空气动力学考虑弟汞怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上客,当车速高于60km/h时信连,前进气格栅会自动关闭软倍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流停眯淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷忙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝咀单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糖,并带有远近光灯智能切换功能病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计持,快速亮起酒罢,缓速熄灭的设定很显档次芦瞳。再往下看瘟拒授,闪电式日间行车灯途、大灯清洗请耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示笔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熟攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膊,亦或是造型需求距遍,感性的来说摊湃瞪,可以视其为向着传统美系性能车致敬萌钢工。身处车内屠浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗删倡。   ATS是一款后驱车殊悉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50托釜:50豆灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如,贯穿车体的俯冲式腰线刑、短前悬抱婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饰楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采结。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集尼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗衔棘。而在规格方面即慈抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胖,前胎尺寸为225/40 R18脊量闭,后胎尺寸则为255/35 R18权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轮波外。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眷贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挡糯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角到,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屁段肯,至于设计师是否真有此意蔑惠厕,倒还真无从揣测死摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少详,实际上丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感贾舍归,给后车以足够的心理压力劝,至少眼前的这个家伙一定不好对付监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素猾秤,至于3.6L V6车型何时会引进帆茸,官方暂时还没有表态蜡犀矾,而是否会有V系列性能车型的推出报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靡挎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漠,虽然它是一款两厢车无痛踢,但当时也没阻止消费者对它的热爱痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铣仑,两厢车朗行也就顺势推出逞凑顺,可上海大众并不为此满意瞪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫男独鲤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坑剖取。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洞赐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铰粗档,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒋撤虱,这款引擎具有全铝轻量化的设计态,对于减重以及散热都有进一步提升驾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统憋衔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虎撤,参数上的差别却没有这些技术来的明显兑钡策。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱八,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荡,高尔夫在这里就比较有优势了拭兼桃,采用了四连杆独立悬架涧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拇轰儡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宫乱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狙孝局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撂芜省,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馈圈,看看它的实力到底如何衡。 定位及对手分析弦:瑞虎5定位高于瑞虎锹呐改,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5队,定位要高于瑞虎车型稿,预售价在10~15万元左右立,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讲棠窃。定位的提升岭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卡湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矩篡。 【左上皆耙:瑞虎5;右上媚嚼:哈弗H6;左下屁:全球鹰GX7;右下窗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灌侯驶,目前市面上的哈弗H6混抡谢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玫愧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吨酶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键紊巷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型次庆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢糯税。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耐考彩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晚讲冬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睦诞。 三款车型具体型号及价格参见下表嗽监: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兑较郝,GLI是其中相对惹眼的一个瓶浅阂,蜂窝状中网设计和GLI标识判让茫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撬轿桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篓巫娥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哥耐,另外两款车型都采用卤素光源丧耙污。 车尾部三车间的区别更泄铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舱慨桑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宛庙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跨搐,侧重舒适性和耐用性浚。   内饰方面叔挂酣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型实矗。三款车无论是在方向盘啃、排挡杆底座还是座椅上衬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酵鞠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肥:" "  奔驰S级在国内上市的时候飘钝,奔驰就打出了“汽车发明者陈栏,再次发明汽车”娠规瑟,对于前半句闹挖,你应该可以了解峨棋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞎碗。但是后半句是不是有些困惑呢芳潭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苇蔑凑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼经夺,全球订单销量迅速上升狸,国内订车也需要很长时间胁查,基本上4S店里的展车一到位就被预定了我。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剃?除了进行试驾体验之外侯擦酒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艰,相信看完这篇文章之后筏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮。   之前界酥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涎鞍,如果你感兴趣可以点击图片阅读冯秀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚,属于入门级别车型庞托炽,排量为3.0T涧硼睡,售价区间为未:124.8-141.8万元之间门滔,只有两款车型可选叔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仕,售价区间为179.1-204.8万元了箔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲤黔吐。   对于汽车厂家而言兄慕鲜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崔迸虱,无论是从设计桨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现底遣菏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比限贡诡,并不是要面面俱到的去介绍朽,如果这样的话抄何,几大篇也不会介绍全帮捷夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外构镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比獭态观,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的你。   对于外观芭巨雹,依旧是那句话邓丛泰:仁者见仁饯,智者见智逞许撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了籍食。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菩蕉惩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅商凛哭、冷峻的态度抄察。如果非要比拼的话汰逗乐,那么最能体现科技的还是大灯的设计檄卸吩。如果没有奔驰的奋起直追冬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀潦难,但现在我想应该不会了冒懊渺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扁狈殴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肩献谎,所以从侧面看起来就更明显了啊,奔驰依旧是将优雅做到极致辞商,而奥迪A8L的车身线条并不明显袱,前后比例也是十分协调谓财芬,整体表现的是一种中性美急坪提,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果护。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肉,最能体现出美好一面的就是细节的处理爸痢父。比如前鞘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茅,只有在R挡的时候才会开启辣啦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伙施。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峡,当然这也没有异议顺,但是和奔驰S级对比之后巷,就能体现细节上的不足了采暑庐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚀。   本文导航谦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡、G羡韦、QX穿、FX合、EX柏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓜缚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX染,趁着2013年的尾巴挂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe七踞稠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禄世倍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妹匡郸,提高车型动力似,一方面也使车身稳定性得以提高齿堆对。2850mm的轴距虽然没有变化噬,但是空间分配上环串,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贡廷芍。   前脸整体看上去十分圆润饱满凑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顿瑟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芥钱,L型大灯像两双飞翔的翅膀策敛渭,随着车子的启动玖,展翅上扬锭淑。不过这款车的前脸上豹起检,我们并没有发现雾灯的身影祟芥搁。   与前脸一样狈彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疲钞茹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昧距,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搅甸肮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咕惹街,博得了不少的关注供捎。大家这么关注它肯定是有理由的姐损,名图定位于索纳塔8代之下盘驹、朗动之上井,依靠丰富的配置胖愁、合理的空间和稳重的外观内饰目嘶,实实在在地填补了中间的空缺负其摆。据了解朴,名图上市后将会有8个车型儒截钵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贤乓抨?曝光北京现代名图详细配置)将宛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穷惺,1.8L自动DLX篙漓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墟舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱墟憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近背,启辰R50X为8.28万悼,MG3 Xross的售价为8.47万元阜骆比。按照车型划分来说讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车焕乒氢,MG3 Xross属于小型跨界车巍渭粹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峭等。但在外观方面摆赋库,MG3 Xross比启辰更都市勤颂、更适合年轻消费者脑篙捆。   启辰R50X   外观方面铂呕扯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灸陪茅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞬涛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm股衔耻。由于增加外观套件绦艇,尺寸自然会比R50有所增加隆桥,不过也仅限于外观上购朵凭,轴距依旧为R50的2600mm固碧,同级车型中算是比较出色的数据凸趴钩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抨都,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颧蓖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卿邓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哩幂滥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柏褂。   侧面变化不大赣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢撑。典型的跨界车必备配置行李架艘磷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帘心,有了它的陪伴嗜淌返,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想户丢凭。看似设计复杂的尾灯江眉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攫届,也正是它的出现帘道,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齿攻狮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅镐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中家携特,虽然MG3 Xross的售价更高宠空秽,但在配置上却没有太大优势吃袖耪。启辰R50X中装备的倒车雷达戌裂缺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现似案痹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屑,同时对关注度和销量也有较大的影响汗九。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗓城,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涡宽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伞显襄。另外返,天窗也是大家乐意看到的配置迟寿沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侩钮烁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仓鸥。三点式倒车雷达旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用库摊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡是,也让尾部的整体感表现更佳啊惩头。   本文导航灰琴碎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拐?”每个人都会在心里问这个问题说。它是个新来的家伙涟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丢肪。“这不就是3系的Coupe版本吗隧?”有人一语中的氰涪。故事讲到这里似乎就可以结束了泡崎,但事情真的这么简单吗可撩?当然不娄薄娜。在真正去驾驶一辆宝马之前冀,我们无法给它下定论吧烙凄。于是问题变成了雌罐:“4系是一辆什么样的车陋岸?”   几个小时前(11月12日晚)姆节掸,4系刚刚在国内上市史徐毙,售价59.6-73万元嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人司合拉,但不管你是不是4系的潜在买家埠菊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陷。因此粱,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓,而单单去欣赏这辆车呢危?   ●外观繁汗:若要欣赏皆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棠,中国官方名称435i 豪华设计套装舞措。仅从外观来看目抄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力访俱。原因很简单凭读,它的确太像3系了蒙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位核箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臣陆,4系如此像3系(F30)览拎秽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爸苦梨。大家难免会因此而看轻它连,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骇然统。再瞧瞧6系觅唤埃,虽然与5系和7系的关系不一般滔萄,但它显然幸运得多祷笑胸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噬涵擦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钝醚,即便这辆车没有装备M套件捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丢蔼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪,从这个角度看履,再也没有人会说这是一台3系了邓轮雌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棋蔫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慑,易成为人们眼球的聚焦点骨熟囱,有些喧宾夺主的意思尝娥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秽。不过轮胎的配备让人不免有些失望哄藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肺毫釜,对于435i这种动力配置来说杏,225mm的轮胎确实有些太窄了蹭港灭。   从车头到车尾衡嚼,你的心情会越来越好涂骑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盆峡。细看尾灯造型淘惺软,它更扁更犀利蜜屡,与3系有了细微的差别溜,配合流畅的线条计嘘百,再没有旁枝末节孰爱授,给人赏心悦目的视觉享受端。   ●内饰地骋摹:领导懦墨污,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煤? ? ?   4系的内饰应了那句老话梧艾:“以不变应万变”刹簧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盲。为什么这么说亩辽偶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轻寒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散都,如果真的会有人选择这款设计套装巾备列,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讹绵瞪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卡编,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳖套,或从未关注过的豪华品牌弊。在它们身上勘摄患,有你难以发现的豪华品质情,也有能够让你折服的豪华配置节躬咆,总之套,在选车的过程中川摧蕾,尽量不要做的太绝社,因为买车不是跟着别人的感觉走舶顶,选到自己合适的才最重要略架。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐步爬,又考验耐性的工作捍会。往往在某一个时段有一丝懈刀搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目脊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拘,做出全面的分析与指导宿锣,以同级同价怒炭、同价不同级等角度出发哭,全方位给您最全面的购车支持姜料。   X是一个颇具神秘感的字母钝首距,我们经程杞梗可以在电影中看到这个字母的出现宝徊吾,往往能与这个字母挂钩的人物恕,若不是什么超级英雄淡讳,就一定是罪大恶极的反面人物瓮吾妨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型法,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仕瞪捕。由于种种原因登久,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位码绞开,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桂炉冈。   两款日系一款美系沸尽碴,这样的搭配或许有些欺负人猾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匙芦席,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况老侨揽。作为ABB之外的豪华品牌惕概,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尼板捎,都在顶着巨大的压力在中国生存者溪。当然弥,它们之间的生存状态可能有些并不相同贩,这与进入中国市场的时间氏概、推广力度试郡溜、价格等多方面因素都有这直接原因疮顶庆。SRX签凸、RDX和RX抚呻蝎,既是同时拥有X标签的SUV车型供故磋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹊凯誊,这样的巧合其实并不常见石摄财,但名字的相近却并不能代表实力和销量椽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹豢吐诲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涣绕砍,将其取代的是刚中有柔刺擒蝎,粗犷与细腻的结合体任,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楔偿剑。   本文导航谢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伺妙,很多汽车厂商都为国人做出改变诧袱配,纷纷推出加长版轿车空,大多数加长车型都得到了物超所值的回报介。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摊。新车在天籁的基础上加长了135mm房南,但它真的只有加长这么简单吗售款?显然不是匠吓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梁穗拴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型级,新车定位要高于普通天籁睫、迈腾雅阁等车型怜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棵耗,与之前换汤不换药的公爵版相比等,全新车型有着非常大的改变遁烷纺,它注重车内空间暇烹,更注重后排的豪华感受噶钱泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惶,主要竞争对手为丰田皇冠超卢、马自达929等车型耍偶。公爵自1960年以来共推出过10代车型呵。之后公爵被日产FUGA所取代玛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咯厘抖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽劣苟,新公爵版的车身长度完全领先于对手囱汇匈,并且在轴距方面行,全新公爵版也击败了其他金正对手低盼沮。在车身尺寸方面摹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幕粟农,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计刊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忍腔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涵掏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疵笑仟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肯缮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僚。但全新外观并没有显得笨拙袒,相反侧面线条看上去更显硬朗狭酪疥,同时还提升了豪华感尖讨牛。17寸轮毂采用了全新造型节烂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诬静。   同时新车的尾部也经过重新设计屎哨窝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铜,让人心里觉得踏实澈坍衔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓦摊,这也是日系豪华车惯用的设计手法环硕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澳伺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闲玻。   本文导航北负:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可借荚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心模被。不久前洼避舵,哈弗H6推出升级版汰,现代ix35也完成了小改款味盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比跋奴楔,看看在汽车领域内些势,中韩的差距是像国足那样不争气恼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祁驳贸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比届,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呵羡畦,而且发动机的选择也更多梦僵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摄吓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陋辣碧。售价方面两车差别较大切,这一点也一直是自主品牌的优势所在泥腺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饶。   外观辩沮痛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雾鼓飞,比较明显的是在车头悲递刨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涟陀牛,另外在车头下部进气格栅岔陶伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理警夹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苍娠薄,不过因为仅有三款1.5T车型版度,因此他并不是今天的主角爆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牛:第八代索纳塔)轿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罚馈:全新胜达)态,两者在ix35身上很好的结合在了一起迫拉登,看起来既有轿车的美感庐阂,又不失SUV硬朗的气质拎娠颠。 外观配置对比关韭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘁,优惠后的成交价在15.84万元左右蹋挖瓣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剑,因此我们拿出这两台车作对比幂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逗,除了天窗署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能强,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豆摄购。   车身颜色田道抖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35量刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多激吨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巳慕,多了一个闪铜颜色的选择捷拣。哈弗H6颜色也足够丰富筹,平日最常见的白习捅手、黑拌科苛、灰触让怯、银都具备炽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垦辽,基本足够满足消费者对颜色的需求歌蓄。   外观小结料:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓岸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍汤,因此更显时尚帽、硬朗亮。哈弗H6外观也很不错矛,可以给人非常沉稳踏实的安全感苫欠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轻撩,外观就更不输给现代ix35了嚏簇。更喜欢哪一款见仁见智米,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比距。   >>>慎防购车陷阱傻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陋沙颈?当然是因为它空间够大舍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因署串确。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磁翻爸?或者说什么样的MPV算好恃虎梳?多大算大驶炬镜?今天极十,我就从一个汽车网站编辑的角度偷宛,跟大家分享一下我的标准和看法踩祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓖际。   在我看来醚,对于一款7座MPV来说臣涎臣。大家应该首先关注它的乘坐空间按耍,特别是第三排乘客的乘坐空间道。因为以我的经验忻缕,7座车型中修弘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渺斗。要不就是顶腿劳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寇。所以在选车时海,这一点大家要尤为注意歼,否则第三排用不上拼,倒不如少花钱买辆5座车歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油齐。   第二个关注点是后备厢乡焊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犊。很多7座车型在展开第三排座椅时淡诉轰,后备厢连放个包都费劲了婆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坑粹势,有可能一点行李都没有吗开?所以这一点捌参吝,大家在选车的时候也要注意畦咐。   第三点是便利性呜,这个除了日常的储物空间外烁,还包括第二排上下车的便利性凤耗捻、进入第三排的方便程度等本倪。对于7座MPV车主来说邦蠢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挞淮。一般来说前排往往是孩子爸妈锯须浆,而后两排则是父母和孩子幻,可以说是老的老癌抽贸、小的芯弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒懈堪。   开头长了点界,主要是跟大家分享一些经验录冗词,下面我们进入夏朗评测侠仙炼,看看它的表现如何脆渡叹。按照刚才说的干施,我想先聊聊乘坐空间和储物空间身锋。至于外观苏咖烫、内饰琴捂、动力等墙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容信躲,我们稍后再谈崎揉。   ●乘坐空间寇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的小,一辆7座MPV跑薄淋,前两排的空间肯定是没问题的歼。比如我身高175cm炮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蘑潦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惶陛疯,靠背的角度也可以调整30°左右前拢。前者很重要娘渺,可滑动的范围越大奇癌,和第三排相互迁就的能力也就越强洛竿。   从上面的体验来看沦染牢,至少从腿部空间方面来讲饶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廓舶舌,而且进入第三排也并不是很困难醋窃抄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袍藏深,几乎领先于所有的同级别对手毒,所以相应的嫉刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馈扭。另外有一点大家很容易忽视的是羡导袄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讹石。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邪嗽娜,而较窄的第三排(受后轮酗裳点、后悬架影响)则只乘坐两人贪稼亭。   与夏朗相比效葱玩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式广。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞经,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敞景,满载时第三排的舒适性可以想象伴垂,一定好不到哪去赌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坊科,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤,而且五个座椅都是三点式安全带烘劝廊,都配有头枕们,这也是其他车型都不能比拟的一点毫潞陋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅白玖酬,比如长辈腿脚不方便进第三排趴定份,那你大可以将儿童座椅装到第三排撑,这个很多对手真没有鬼侯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立投,到2013年11月新车上市码测波,短短4年里纺齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜习嗡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郝窗。新车迟迟不上市刨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荒靠椭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蚕常捍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诫首肯。是骡子是马面,终究得拉出来溜溜乒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品常,到底有没有想象中的那么优秀佃钎罕?趁着这次的试驾活动穿,必须让各位清楚的了解真相袭瞧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢七酬策?这是个很敏感的话题浆,却在任何一个场合都不得不提菊唯宪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撇扭废,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜染便,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙史,而非决策权渗透廊干,这个是一个需要十分明确的概念淮剂。   综合来说惮屏,您只需要知道购矾:它是一家合资公司部,也是一个中国品牌推惫,但是它的发展不受制于任何人戮刮放, 并拥有独立的酱茄晾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喀幌犀,制造的也是全新的蚊夕疥、面向国际化市场的高品质原创产品唬哆官。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠尼,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物届,前者曾是大众集团高管扳,后两者则是举世闻名的顶级设计师版。所以在观致3的外观造型上订理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知考卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垛魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骨孙齿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮,车身尺寸牌膛、腰线的丰富程度等农,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球川。如果一定要说有什么特点的话从私,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烹蹦。   不过篱癌,若是细细揣摩这款新车平鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性白帆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仿譬。而由法雷奥代工的前大灯阀傲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求签磨瘦,如果您愿意再多支付一些费用懊梧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氮、大灯自适应开启及清洗等配置鳞难趟。   除了前大灯内的LED转向灯之外镶,后视镜上同样布置了LED转向灯炔收恃,只是LED二极管贴片的间距有些过大前,点亮之后似乎缺少那么点感觉星,而厂家的工程师也很认同我们的看法睫,表示会很快对这种设计进行改进谓努钉。而后视镜的特点是宽度很大息瘟,可视面积优秀几脓透,并带有电加热功能戊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫淌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匠劲钎,无论是大灯现签、尾灯组布局窜税,还是倒车雷达的探头布置等等何。而很多时候普稀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的草,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释函箱,设计师的固执被得到了采纳东侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汉慌赖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耙猜很。用厂家工作人员的话来说如,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波刷,必须成双酶行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膛:LED光源+导光条础浅、双倒车灯孝鲍、双后雾灯弧,灯组的供应商仍为法雷奥蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮戮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沤,但不得不承认的是膳簿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挪。双边双出式排气管秽弄剑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晨鲍粉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统托。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配归茸吹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廖庆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上共咖同,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蘑。轮胎方面观致3也是十分的给力急逛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胸课,因此马牌就成为了唯一的选择谩弧傅,对于消费者而言自然是件好事瞪碍类。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臼扒,这款产品显然更注重驾驶舒适性坚,但规格上似乎不那么亲民虾牵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条工躬蛇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了社率。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩渡奈,虽然市面上可选择的车型非常多钦笔刃,但是想要在其中选择出一款空间够大骑,配置也不能太差的车型瞪探羡,着实有一番困难晾迸存。近期我正在为选车而烦恼烘戚第,裸车预算在10万元上下轿蹦环,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矫扫坊,所以对空间的需求比较大清挂且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上场嘲,今天波,我们就在这两者之间卿,来一场空间的较量簇溪。   飞度共有5款车型瓶称,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驹酶,骊威共有8款车型啪哺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椒。此次对比文章中倍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陶瓣,两者指导价分别为10.42万和10.58万骸催倾,并且在上海都有一定幅度的优惠暴合倾,实际售价两车差异不大蹦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敞:飞度时尚运动才概,骊威中规中矩泌惜。   在外观造型上疤,飞度外观饱满蹈,硕大的前大灯奸髓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驮漓们,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)长妹祁,不过现款的外形并不显落伍纲。骊威的前脸进行了重新设计垢朽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达失,不过整体造型依然中规中矩观赐麓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绅仓楞,飞度长宽高三维尺寸分别为燎:3900×1695×1525mm琳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm链弥挫,轴距为2600mm拜,从数据上看泞茅,骊威具有绝对的优势孰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帝壳茶,请继续看下文缚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褪白。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎都疙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎科烂凰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碳贝。另外讳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异头参碍,飞度为前后盘式妮很踞,而骊威为前盘后鼓罕惭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鬼红细,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袜皆卑,对提高倒车的安全性也会有所帮助剧纺。相比之下花骄坏,同价位的飞度没有此配置桅挤锨,有些遗憾幕董。两车都配备有疑疲控钥匙糖能,飞度将宜潦ǎ控按钮集成在两把钥匙上佳,而骊威的移锾┙洌控器与钥匙相互独立绥喉,而且仅提供一个移┬耆牛控器岗继,不过两车都装备发动机电子防盗系统热。" "  现在出现了一个有意思的局面峦茅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迷爬硷,而且还有像大众汽车那样汞剐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逼滇,在大众汽车之后替厂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法功检窍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涛墙桅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摊解。下面我们就来一起看一看这款车假毖兜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纹犊?不得不说程,从外观上来讲绰侍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揉糕翻,购买它的人们筒为箍,更多是在预算有限的情况下追求实用性乳篱令,谈不上什么审美喜好却。而全新爱丽舍的外观设计趴彻厦,明显向前跨越了一大步睦确。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遍仕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚷唬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑取,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隶防,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隧。这很符合中国老百姓的用车需求徊鹃蔬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌采,注重舒适性愤农抠,但行车噪音比较大弹拆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启长,除此之外默,车外再没有开启的地方散,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辽购。除此之外阂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灵驰食,属于全新爱丽舍的卖点所在疵病。   本文导航火捻:" "  一直以来哪芯翠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耙胖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柏闻篡,但始终让人觉得有些激情不足圈潞,与犀利的外观不太相符糕。日前捕韩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机现孤,传动升级为6前速自动变速箱掂翘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迹龄,提升了该车型的整体素质勃疽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹲,在外观内饰方面变化并不是特别大汉鞋嘿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痊间,新款MG5 1.5T也不例外扒咐。如果说红线彰显了运动气质浅舞罕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些激钞偏。   新款车的侧面造型与之前没有变化剑,作为强调运动的1.5T车型镐佰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果火办估。车尾的变化也不多谐,远观基本上发现不了变化所在握洗躲。   本文导航裤理:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手光晨,而在中国市程址蚁纭,两者的竞争更是激烈滴势欣,A4L一直在销量上处于领先地位耿,但宝马必然不会轻易言败副同芹,所以我们看到了宝马316i的上市令烂疼,其价格下探到30万以内公,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的退方行,豪华品牌每措、售价30万内贰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足染轻虑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硅摧,还有手动与自动可巡稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据佩突,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的釜春虏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苦哗渭,并且我们看到官方定价方面泌,316i进取型甚至还要便宜8000元欣袭茫,不管你是不是“壕”且柔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说千熔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸窃,在大部分城市适级遂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勾,所以过多的点评话语我就不多说了诧缆,谁更好看都是自在人心的事酵但。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心概,但是小编还是要尽到自己的职责袒蠢,必要的展示必须得有霉,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烙尚丰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元割,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轿泌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兢吝慌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姆驴凡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葛静广,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沦冻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轻时,不过这都是个人审美的问题了配,整体两车的外观设计还是在一个水准上你。   轮毂上憋洪,两款车作为车系入门版车型蚀,都使用了16寸轮毂牧怪豌,尺寸相比各自中高配车型是小了些奠豢且,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎味督浦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水担涤琴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拍皖瓣,并且在胎面宽度上比316i更优从垒喂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象废丧坎,用一款中级车以较高的姿态切入市衬住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凄,按部就班的推出了中级车GA5弧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扁法,而随着国内SUV市场的井喷斤坊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声告。   好的产品才能抓住消费者诗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力其。在今天试驾的这款GS5身上桔蚊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来快冀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脑分射?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佛溶,看上去却十分洋气歇顽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迷挠、1854踏、1680毫米问寄疤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缔媒檬,这也是国人喜闻乐见的陌焙。   车头的设计略显凶悍段酶,设计师称设计思路来源于雪豹肮侮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棺娃。前大灯采用了透镜式的设计簿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奔兢劣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妇痛,这个考虑绝对够实在谰煌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强另,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略貉叔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桔广锹。   在轮胎方面地辨笆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的椿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祈。轮毂的造型十分普通湘擒抚,只能说看上去很顺眼比较实用吧澳菩颊。   尾部有一个明显的掀背设计晴合,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫂颧。尾灯采用了主流的LDE设计聊聪,搭配大尺寸的高位刹车灯锭荷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殿,辨识度也更高开梁泰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车系莆?是豪华奢侈的奔驰S级稻烫,还是“上天入地”的路虎揽胜贡驮腿,亦或是驰骋四海的保时捷911令?对这一价位的车型来说烁,什么才是决定性的购买因素哗渡?是配置还是性能渺?车型对这一价位来说到底有多重要诉撇?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚼夸。今天渭氏胆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邦牧得,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版星,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炬。非土豪们免娄,退散~   由于有200万元这个限制嫉虫伍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋咎,但市场有20万左右的加价恨,且并无现车拨辅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型残,这款车终于摆脱加价绞蝎碳,进入平价销售阶段粉卉挨,当然能否买到现车就看各位的运气了僧径套。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愁啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秀哇蛾,但跑车的身份无疑是最拉风的完。   尺寸上实在没什么可比性帕,加长S级无疑是其中最占长度优势的损,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短加,跟标轴S级还真有一拼够背,巨大的高度也傲视群雄唐港谷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势税维。最后我想说的是慕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冷番垃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了测农,公平起见还得排除车重因素奋。别看S级一副身宽体胖的感觉缆棉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洁穿膜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疵幸农。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系财,别吓坏了后座的VIP些。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久粗,但也确实相当可观了慑档,不过由于这款引擎还是有一定年头的匠煽,其276kW的最大功率是三款车里最低的监甭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佬拷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方写。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牟世。不过写到这儿我很想问一句潘祁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耻藐膏,就能成就今天的丰功伟业苍宠,是这样吗息我?就算这不是一个伪命题宠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踞。那么滔,历史能代表什么晦辈?之前兑刃挪,我肤浅地认为寡讣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗽毛十,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时败葱巴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的持洛河。 ●何为中国专属但?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玖杜味:S400L两款秤垄、S400L混合动力一款虑粗、S500L一款申苍。相比世界范围内的S级脚瞥那,这些车型有三大特点师:全部为长轴距版饰、全部为汽油车维叫、S400L两款车型为中国专属呜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沥哭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欣北、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锻男,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抠梆。因此秆乘,中国专属的S400L与它们相比搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芍。我们已领略过S500L的魅力共钞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版釜煤阀。   ●外型没拣:更长惟幸、更宽脆幻、更高萄枫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位接屏邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辆谓普,尺寸上热私驰,它比上一代车型更大斡伐,轴距则保持不变灸缄脸。从数据上看惫健,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星悴疚妗,但落实到实际的视觉效果讨墓票,我想没有人觉察出几十毫米的区别潍。相反抢竣酵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鳖纲、霸气很多罕境。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个换,根据车辆配置的不同蔬,全车使用的LED数量有所不同坪梢。我们不知道具体车型的LED数量动胎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坚栋们,它足够惊人弄顺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞳堆筏、中国市郴础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弥佳。对于中国人来说保陷退,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哗,中国人将有更多合适的车型可以选择隘背肮。同时豌夺,市场竞争日趋激烈频街,汽车售价降低抽哥橡、经销商服务更好观沏。   作为目前全系的入门级车型矮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杰赡甲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敖戚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溉。对于S级来说宝,无钥匙进入功能十分重要蓄么,没有它磷莽膳,许多车主会无法接受橡祁。   如许多人看到的一样视,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓷惊淋。在奔驰车上乘触良,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙檬,它们中许多都与安全相关笆踞尾。比如S级全系标配的自适应制动灯惊海饰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沪敛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喷催穗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒,什么是MPV车型泡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜡冀秤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赫恍行。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断父,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隋容。是MPV酣?是轿车夹词?还是旅行车哪?这看起来确实是个很有难度的课题骗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钵孟。   当然这次大家不用只听我的一面之词面碱了,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞎钞侩,而且他们一个是马自达5车主弦诵,另一个是沃尔沃V60的准车主汹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坷幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佰圣坚。   首先登场的是胡正暘山,大家一定不陌生脯,他是我们汽车之家评测团队的成员劲,今年27岁按揪,算是个文艺小青年鞭,热爱生活体表,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来票歼,刚刚新婚不久取零,正是对未来充满希望与热情的时候抛美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动短,如果家中添丁的话弛苫刃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悸僚瀑。   杰德测试车刚刚来到编辑部栋裸贤,胡正暘就迫不及待的去体验了咐到颈,据他所说潘抒捎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躺氰坟,属于一见钟情赏。另外从外形线条以及车身尺寸来看犬,杰德都和V60差不多肮,是辆旅行版轿车的样子五。   当然外形只是一方面祁勃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簧绣喘,特别是第三排座椅请没。实际体验了一下惋,将第二排座椅滑动到最前面的位置先航,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量互届爆,头部也有四指空间腾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沙怂杆,之前的文章中我们也有过介绍矗撂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赤痛唱。   更多精彩视频皇撅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毫哺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戊览摆,表现基本上与V60相当骡释缅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏沮侩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫耍两,在放倒第三排座椅的情况下记涉坤,用同样的一些物品存放来对比刨靛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欺,而如果使用上第三排座椅邓仆彭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褂矢。   胡正暘对于杰德的看法泄淌:   首先杰德样子很好看嗅哪灭,够时尚侵炭,年轻人都会喜欢课点并。另外赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酷垦捕,但是内部空间利用率更高财,实际空间体验也让人很满意故,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疟韧,这点非常不错醚陀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题响羌鞭。   不过它有个问题锑伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了处娘需,只适合短途出行寄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秀,如果需要经常外出长途旅行的话秤返,5座版车型更合适卿俱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虚。近期矢哩,2014款雷克萨斯GX400推出市掣彻锕纭,作为小改款车型禽篇,此次推出的新车在外观方面做了改动晚,同时在配置上也有一定程度的提升躺罐,动力则保持不变扦,售价方面与老款车型保持一致渭钙徽,提升了新车的整体竞争能力裳齐咖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307己顿、308殿邪、408挞估级,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吼掳,现在又来个301盎瑟,不要说是消费者戊外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丢录畴。这就是紧凑型车市尘烁厥荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眉沸。东风标致301矛头直指桑塔纳卫计挛、捷达和昕锐姜,我闻到了火药味推承诉。   11月19日上市扇分睡,预计售价9-11万迁,与雪铁龙爱丽舍同平台携肛蝎,只有1.6L一个排量蹋炕,变速箱有5速手动和4速自动可选椒搪肖。以上这些是东风标致301的一些基本资料却萌灿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恫涧褪,因此从很早开始便陆续放出各种消息突乏叮,以增加关注度狼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同附态习,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蠢星惩,为全系顶配炔。咱们从标致301的身世说起闹,先把头绪给理清了弯。   ● 东风标致301是辆什么车恕拣?   听到301这个名字林狭俩,大家都能知道沙暑究,这是标致的“3系列”尺人型,但307涸砍董、308听过吴,301却是第一次听说蓖熊。其实301的身份一点儿也不神秘裳按,大家都记得富康吧抱?富康是雪铁龙ZX疽,后来在中国改款改名剑,叫爱丽舍送。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拔午,这是它的第二代产品徽喷,而301马,就是标致版本的全新爱丽舍断沪,它们全都是一家人缄。   对于大陆市场来说凯,标致301是张新面孔侈伎,其实早在去年底它便已在土耳其上市车,之后陆续在阿尔及利亚汾揽谁、俄罗斯等许多国家上市父颗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溜,同时钉剿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扛泪疯。它将被销售至世界各地绞,成为一款全球化的车型猩吭偷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膝合勤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熄乘,标致301的外观乍看上去没有什么特点及埃统。你可以猜到这款车的定位了骄穆,30岁上下妨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刀闷。   其实301长得有那么一点像508肪裁粕,这是很正常的覆,毕竟出自一家门搐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洽塑。要让更多人接受阑凶挡,太个性肯定是不行的忻,所以这个设计思路挺好荚,也应该挺对中国人的胃口括,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坏录木。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虏、捷达捍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些届凸拟。不过它的备胎又回归了185mm避,而且逗歉篱,可能是出于成本控制等原因忿贡,备胎使用了不同品牌的轮胎通。   我个人不太喜欢标致301的尾部河,总感觉哪里别扭驮节,也许将来出个两厢版会更好看梆涩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灿维,而且中高配车型都有邢告抨,比对手厚道岭尝济。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足么尾,温度适中澄趁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顷甸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米髓惺,他们不仅发明了西餐餐具旗累:叉子矮徽伎,还孕育了诸多跑车品牌矾秘幢,比如计钝渐:玛莎拉蒂桨穿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜计,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胁济。   ●外观陪蛇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独煤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炒换泥,它们都是标准的行政级豪华车纫,有着一副不苟言笑的严肃表情持,外观线条规整溪覆碱,那种气场让人敬畏饭腹么。   而玛莎拉蒂总裁则不然许眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别算斯,但气质却截然相反亩卫膝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剖衬地,标志性的大嘴咄咄逼人冒罢嘛,意大利人对于设计确实有自己的卓见锌。   如果将总裁与同级别对手放在一起双胎略,它无疑是最夸张居、最具美感的毫。这的确也与细分定位有关系佰,奥迪A8娇桓、宝马7系这些德系豪华车都以低调膳鬼、沉稳为不变的设计主线绢,更多的在表达权利矮握庇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感好。而意大利人则不然散凑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挺岸,即便是这样一款行政豪华轿车邦姆寸,依旧坚持了张扬的风格冲。   这是我第一次见到新总裁的实车弛,它确实比老款要漂亮雷太欣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猾,而新款前脸带来的侵略性更具气质秒。   车尾相比车头略显内敛徘,双边四出的排气管成为了最大亮点沽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拎冷皮,聊及为何选择总裁时湿耽,他满脸诚意的跟我说瑟:“好看!跟找女人一样略势,好看圣。”“呵呵毕棵盒,好吧鳞谜途。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗜傻喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柔霸,卡钳由Brembo提供署酞,颜色理论上是可以进行选装的厩。轮胎为倍耐力P ZERO系列提扁,前轮尺寸为245/40 R20秆,后轮尺寸为285/35 R20唱困菏。   ●内饰弥码氯:运动豪华是主格调   置身车内泼然梁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃糠略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计径喇,显得有些过于保守了蹦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方估。   方向盘直径略大廓,背面配有尺寸硕大的金属拨片溯惰壁,手感很棒梁丁。导航系统为Garmin砍竞弊,7英寸液晶屏尺寸不算大捌嘶,中规中矩得开。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轰怠,已经很少遇到长相令人深刻暇,而且相当满意的车了绊达磷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高背砰赴,价格低乌尽,与同级别车型竞争性价比十分突出许卜祷。但在长相一直不怎么给力脱骗恕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稿斡,不走伪高端路线的致尚XT淮潞免,其动感的造型非常独特记河。在我看来溶通乡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扮谐嗡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僵鹃瞄,购车群体越发的年轻化申匿。   说他年轻虹氓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来安捷钮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽,这只是时尚的一部分皮胚枯。   前包围的造型充满了视觉张力纳锨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镐筐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲绞散,显得非常动感兽电蠢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韭侧拳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护辨玛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秽卤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO息,这也是在向合资品牌看齐棉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利双惫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硼。而在车身尺寸上桥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格评,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窟瓤,与他同级别的对手相比有着明显的优势劲北。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砷幌笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宪酥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点械拒,上窄下宽的造型十分饱满删纠纹,而且显得更加稳重卡。尾灯的造型修长辫慧,且正好与车头灯遥相呼应委邢沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肌峡纹,动感绷漆、年轻骏拣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剧,虽然仅有三款车型配备此装置人,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现互橇,想必也是极为厚道的翠彻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萝般肮,我是汽车之家刘涛馈魔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威法鼎呵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簧亥。时隔一年后的2009年慷乳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撩,选择它的原因虏,用三个关键因素涵盖柑携:“外观内饰漂亮咆、静音好滴侮、配置高”橡犁胳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妮,作为老款车的车主确限,带着期许鹅狠谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唤,有了下面的车评摹。   注释绊热:为了方便大家阅读彪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鬼,描述为“新君威”耸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狭,以下各个环节的评价用满分十分制胸瓮,做点评精惫。   评分标准联:   及格草厕:6分   表现尚可锤凄:7分   表现优秀久跺:8-9分   表现完美回:10分   外观剖瞧:先天胚子好貉倾,改改更“时髦”   改进评分儡界:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堤甲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计青汲,应用到了现实量产的车型中磋。在当时东,245mm的胎宽党、18英寸的轮圈应用到一款中级车上少点,毫无疑问是走在了对手的前面恭。这种先入为主凶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另闹扔,说君威有一副“好相貌”惶输,我想没人会投反对票免歧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莱,18寸的大轮圈不仅保留讽,而且换成了密辐条设计巢虑,前格栅的修饰哀揽,在视觉上显得更为立体冈,但就我个人而言更喜欢老款哦肯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绥戳。俗话说“7分先天桨,3分后天”完,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惹些氖,应对国人对“时髦灯具”的要求荚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粪烧,坦率讲汝,不是我喜欢的风格按嘿,如果换成一辆科迈罗诗,我想我会投赞成票睫扳。后尾灯潞厦吵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽,视觉效果不错舶段,灯源亮度不刺眼玫湿醚,亮起时不会让后车问候“家人”毛砂。   内装谩彪:对不足进行了优化泥,细节仍留有遗憾   改进评分缔:7分   我必须要承认棵,我是一个对细节做工异常挑剔的人台挂伍。从2009年到2013年驴,新君威经历了至少两次改款升级悼癸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搁,仍未得到改进卉哦填。强迫症对于细节的不足篮侈,只需一眼就记在心里磋峦,每天上车看到就会不舒服颗详。尤其是角腔,新君威的前排仪表台与座椅之间屑宠,留给司机的跨腿空间并不大句,当你磕到膝盖外侧时颁五,你会嘬着牙花子华甩派,蹦几个“脏字”弯攫。   聊完了不满嫌,我再说说好的地方匡。日常上下车顿铝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置森稳奠,我的09款君威开了4年跑了5万公里断,座椅的“敏感”部位房并麻,已被我蹂躏的起皮秆纠缎、掉渣剩呵蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浅吾,视觉上显得极为邋遢钨盟。此问题椽复省,在新款君威上得到了明显的改善篓,侧翼立起的角度变辛舅亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怀堆据,但此问题我跟厂商确认过没胖,确实为真皮)岛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猩疤涂。凭此一项己,拉开车门的印象分就能加不少得鸵藏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腾飘饭,我的老款君威在二手车出售时抽钮橇,就因为座椅皮面老化的问题插乓腹,被“扣分”燎衬吉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计统拖棱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局貌较,好了许多李。8英寸缆痊舜、带有触摸功能的中央显示屏泉福,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后际兰袍,在实际操作时显得华而不实轰蛾瞬。多数情况下要调节温度痘逃,只能用手指去“抹”诫芯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冗泄箱,并且无任何的震动回馈提示倡氏深,行驶中操作不够人性化蹿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫,相比老款的旋钮控制汝惩,视觉上科技感更强稳多视。实际操作时脾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差革侯。尽管支持手写功能轮茅梳,但表面手写板的面积很锌烊坊铡,如果手指较为粗壮吴搁,表面面积不足以支持对手写区域的要求岛。索性氛卷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谁次。   小贴士秦:针对上述功能的操作“鸡肋”畅,我向厂商做过咨询糯官界。对方最终给出的结论是炉,此功能在研发初期哇黎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犯灌,停留在几年前团懊画。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏宽缺劝,支持多种信息切换查阅朵饯,视觉效果自然更时尚如躬睹,也符合当下的硬件的升级进化潮流勾。但孰沤,仅就我个人而言碾化间,我认为任何一项技术的进步与应用乖馅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的福隆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下链孩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铣捅酷,所以仪表盘的车速指针拳橙逝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辑软,当你想从正常模式切换至电台模式时编币,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淀纹,时间大约在2秒左右沁绕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乱,因为系统的升级鼻焕,所以导航从路径开始到定位确认导航田癸塘,逻辑上相比老款车型筹馆,要合理很多徊脑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撮衔弛,被彻底改进夯摄。提个建议恫胜奶,新款对于路径导航的语音提升圈讲搓,在路径判断时爸龟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隧,如果将“请在下一个路口右转的话术”下却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利党碱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响繁粪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响故。整体效果陵朗,高音有提升好拢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揪汹涂。以往那种“嘣呲脐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脯膏贤,无法在这套BOSE音响上找到劲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呸惰?加长版!与其给那些改装厂提供生意慌弹锣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侠迷较。近日泪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杭陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跨,这款车就要正式发布了幕汰,海外售价14万英镑起敢,约合人民币138万佃。国内250万以内应该是不要想了容,土豪们还等什么光悲,赶紧再加价20万下手吧<(注释兢淀哗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圃讽,外观上并无过多区别森篙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溃咸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭聚,因为用三个字就能总结淋抠:没区别岭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冗赋。除了实实在在的空间优势唐灵,那种与众不同的气势也是重要因素之一敌翔,这种毫无区别的外观推,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淡。   英国人果然内(men)秀(sao)抚梁赶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅门片亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域滇啦,原本的中间座椅则变身中控台秀,提供了空调虐、多媒体胃纶捞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡浦步,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捆谋。动力和传动系统方面愧桅涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缝寡。   总结需蕊:路虎揽胜L目前仅计划在中国劝碎卑、中东地区和北美市场推出衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钉吾污。另外寞习,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼哇,预计广州车展发布吝胖失。土豪们继续准备银子吧傲杏。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点徒瓦,与环球网无关谰仟菊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收拖钾,对本文以及其中全部或者部分内容旱圭、文字的真实性瓦垢、完整性拖、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考蓖,并请自行核实相关内容佩昂炉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候环,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塑蕉,那就是新一代天籁·公爵咯协订。早在2008年6月薄蔑,东风日产就推出了天籁·公爵滇,它的外观亲拒嗣、配置均有别于天籁其余版本陋膊,更加高端大气上档次屉噬。也许它不是最走量的版本嘶惹,但绝对是天籁系列的一面旗帜菱。在让大家久等逾半年后规慑衔,新一代天籁·公爵终于露面澈,我们也第一时间对其进行了实拍踞毋袍。据悉矗馈蔫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炔沃。 『注湘诗:为方便大家阅读窘曹令,文中天籁·公爵简称公爵版础沏话,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戮弥态,时而艳阳高照边死,时而大雨倾盆梅恢报,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伪憾怀,与身旁碧绿的草地相得益彰恃禄谈。我盯着它看了许久眠陶非,心里盘算着尝项:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绕离?   嗯憋,画下草图之前得好好思考这个问题父揉午,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捂苟捕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炕江权,唯独看起来太眼熟干苏,对旗舰来说这可不是好事莆叹谓,在A6L甚至A4L面前胯儡得,A8需要更多长者般的自信穆撵捷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸令:六边形进气格栅面积比以前大了不少华,而且线条硬朗到接近于矩形储据拨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萝恕镁,从前脸横贯而过揉赌,再加上全新的矩阵式LED大灯浆发,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧登弹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逆署枪,它是A8这次改款最重要的升级之一空涕膝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缸。以前大灯为例府,分为远光谰漂、近光酸毒、转向/示宽这三组揩蛙,所有光源都由LED组成稠染,通过与摄像头晶厕、夜视系统杏梢浪、导航系统等部件的协作娃骨,可以实现几项很有趣的功能淌宽摧:   在Auto挡位开启远光灯蔫挎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怕叼诚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氯夺,瞬间关闭部分独立的LED灯体衬,会车结束后寇铆嗓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寂。在整个会车过程中烦舞,对向车辆的位置一直不被照亮坤蓄瓜,而其余位置能保持远光照明状态鞭久,既不妨碍对方驾驶员视线似痪,也不影响自己观察前方路况融,相当智能巷固。   当夜视系统探测到行人时穆幂,LED灯会连续快速闪烁三下竣挤老,对行人起警示作用潮,如果夜视系统探测到牛巷、羊之类的大型动物鲸稠虽,LED灯则不会闪烁操蛊次,避免对动物造成惊吓虱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旁熬。另外它的转向灯采用动态效果架睡,灯光朝着转向的方向滚动点亮笛蛊胖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洗汰锈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浦德盲,提高安全性弊身失。   遗憾的是试驾活动只在白天进行许,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现技蹄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料片,有些来自室内的模拟演示湘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颂,看看这些功能的实际效果到底如何迪呸郴。   跟前脸的改进相比霞挫萍,车尾变化幅度要小得多馈玖收,主要集中在尾灯部分画脊现,线条更加瘦长通请、扁平某解肮,视觉效果更干练骏。除了那个“A8”标识酸纳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思频,看上去还那么年轻运动壁谭鹊,缺少沉稳气息醛。再打开车门一看敬,我明白了书,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸咏乘搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车微标,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型激,使用了和路虎卫士相同的发动机遂般,配备了六速手自一体变速箱农皆,以及许多高端的配置拼。让这款车有了很多吸引人的地方忱赣,但通过试驾举胖退,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炉。很多设计还不是很成熟汗创,尽管这样瘁呈揭,这款配备了柴油发动机的SUV侯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现架酷,依旧在同级别具有很强的竞争力毛炔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瑟仍湾,尤其是大灯组的设计屯兢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入草,都比老款看着更有质感冻杯食。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碍沪篓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呻铅瓶。此外地,中网的设计很有层次感饺媚,运用了一些镀铬饰条洪函棠,也让这款车的前脸显得更大方广。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逛旱繁,钣金工艺还有待提高枷锰罐。   车身侧面造型亮点不多惋,线条还算比较和谐吧氦壤,亮银的行李架比较好看惶哺,但实际用途不大核味。车窗所占的侧面比重较心ā,稍有点显得失重宫室。四个车轮显得很粗犷饲,轮胎品牌是玛吉斯裳,成本并不是很高心匪茅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澎,注重排水性能纯畏懦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偶。   车尾的造型比较臃肿坛珊控,相比车头来说推娜竭,造型并不是很美观伴骆,尾灯的轮廓没有什么美感可言来,轮廓显得比较生硬莲。车尾下包围外观设计的不算太成熟拢版挨,驭胜使用了三点式倒车雷达尾晴,在实际的体验中鬼扑,探头反应速度稍有些滞后抡廷捅,给驾驶者的观察带来一定的不便浮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隋。   本文导航珐围虐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悔酮林,已经跨越了整整40年婪性。在这期间变歪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悉旦?当这款全新君威GS出现在你面前鳖,这个数字就已经不再重要讳蠢比。每当我们回顾历史巳渴,终究也是为了更好的感受当下窖袒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寐蹦,的确也不太容易考究滴扩,所以话不多说晒徒,马上进入主题角。   君威GS是别克君威的高性能版本眷,作为其最明显的身份特征撕牟新,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荚,攻击性十足的设计让人印象深刻氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岸,采用盾形设计锣,显得非常紧凑据劳搂。大灯部分全系新增了日间行车灯娠冒秃,整体造型与普通版君威一致脑豹计,仅在内部细节上有些许不同晤乾。   车身长度吵抽、高度比老款略有增加讹螺卵,宽度和轴距均未改变徐幕。侧面线条也是延续了之前的设计棚塑戎,十足的运动紧凑风格台篱庙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份革闻梢,十分醒目嗅斡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浦呸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畴袭坊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妙菜创,更显紧凑秤恭暗。LED尾灯为全系标配穗鹤,灯罩经过熏黑处理拖,提升运动感联。作为动力更强劲的运动版车型抚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道钳,同时也满足了更大排气量的需求扫好哺。   本文导航仁:" "  近日法悉,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲜涣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵彤炕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒲,融入了轿车的设计元素倒围嘿。据此前的消息败妙安,该款车有望2015年推出呕密。 奔驰ML   从最新的效果图来看兑尼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郊,拥有相似的大灯造型瓶,以及下保险杠的设计搅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沫。此番设计目标很明确波舞涡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亩芥。   动力方面也来自新款ML袄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW草,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋,峰值扭矩400Nm盾熔,编者猜测未来MLC将会延续该动力垢味。不过腿堪,MLC未来还将推出AMG版本抬贯蒙。 责任编辑峭赴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年项殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徒苛,然而对于消费者来说景烘,可选择性太多也未必是件好事靖未。许多车型的定位都非常接近刹梦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挛访,那么它们到底谁更运动尺藐慕,谁更适合日常驾驶精脐痛,谁的性价比更高呢芬藏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逢愤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潞衔搞,马自达CX-5在价格上具有一定优势拨乖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挤擞,其它车型在20.78-25.28万之间古始怀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万通摆,价格适中诚端,而且动力和配置都很不错恢汀。反观翼虎茂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幕舶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敦,但翼虎胜在配置丰富唯巩谅、动力强劲妻伪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汤磕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芒骄盯,这听上去有点意思软,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禽饯峦,那么结果显而易见夹别,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茎炭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹括认。然而消费者大可放心蔚实蚕,CX-5的动力也绝对称不上弱地,尤其是市区行驶伞,它的整体表现很轻盈舰宠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锭阀,没有涡轮发力时的突兀感冗,这让它驾驶起来更为轻松色断穗。   无独有偶侮沉,两款车都采用了6AT变速箱店诞畅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溉坛。可惜的是顿邢剖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佰。另外肯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现久,常规的形式很容易操作录既措,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑坡彭,并不易于操作啦始。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萍堆桐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僻陷,与翼虎也有将近3米的差距藐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄娇入,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颊呛藕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皑芹淖。   油耗向来是日系车的优势所在栋吗翟,CX-5的发动机压缩比高达13:1诵,并且装备了i-stop启停系统燎,这让它的节油表现比较突出仇牛斡。在气温32℃穆、全程空调抖、车载一人的情况下权拴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试导寡阀,其中经历了畅通和拥堵等路况侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞧。同样路况下寄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右省摧竣,尤其在开空调的状态下嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧腺邵视,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垒。   作为一款城市SUV稳肖布,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褪挫,都采用了多片离合器式中央差速器半,并带有四轮电子辅助制动狈散,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困局圈。从我们之前的测试来看得桑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绞寞,所以脱困相对轻松一些哦仆。不过在这里我们要告诫广大消费者碾烂斗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勘萌潞,但两者的定位都是城市SUV尺拖画,越野并不是它们的强项攀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挂缓,油门踏板的脚感腾和、方向盘的转向手感肥盼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要己,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锨。值得肯定的是跋尾店,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞠列,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犬扇辨。然而相比之下丰,CX-5的整体感觉更加轻盈帆讣晃,它开起来并不像SUV克,车头的反应更快虾,油门踏板的调校也更加线性饺,而翼虎整体感觉更加沉稳杠悲惭,底盘扎实现菲瓷,但或许是由于整备质量更重的原因师挛煌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕。   就驾驶方面而言秒肉,CX-5给人的整体感觉是动力够用匣嗅喷、油门线性未、操控性出色拔恨累,可以用“好开”来形容辑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕾澎检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佰雀犀,但翼虎的发动机输出并不线性加吨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汀蹿裸。另外林,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉限碌,加速榔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钩诽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓢采、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慰侩,放眼整个市撤雅洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸份,基本上5个手指头就能数过来蜜偏娥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堂凭垛。   有关于新款E级外观扭眷烧、内饰及空间方面的介绍炒衅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秘屋徐。在我的这篇文章中渤,主要关注E260L动力方面的表现伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偏愧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW起,最大扭矩则达到了310N.m官。虽然排量并不大信话伞,但是通过加大增压值淋诧梗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手项图。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律,对于这款变速箱错,我想大家已经很熟悉了坍嘉。只是我想再说一次丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咐怪,但在日常驾驶过程中损,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堆蜕莫。大多数情况下温和舵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兑陶犁。   只有在深踩油门的情况下氰琅蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫩驹圃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硷答兄,你也可以说他动力输出不够平顺传破扒。   一直以来杜,我都极为中意E级的悬挂调校碗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霉谴久。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谈闷步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棱隶,我挺惊讶的巢定饱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布男肪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售股独。可是仔细一想砍,也很难怪宝马会这么着急难,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毖邢。据悉粪村,宝马4系Coupe将在11月12日上市畏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锤。(注回:为方便大家阅读纱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敦,在你初见时姬肺舞,很难相信自己会喜欢上他脯。因为你花痴于帅气拉风的外观币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏避,那么他的表现自然不会入你法眼练。但时间久了擒驮屏,你发现再帅的外表也会看腻舒蔼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兄究,放松不下嗓。这时芯菠观,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅沫、运动但不难受的座驾篓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伯,除此之外催烈曹,他还是一台很顾家的车寺。   没错骡,他没有特别帅气的外表卫村闭,没有特别强悍的动力可,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隙靶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻济杏。下面司税,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渭萝寺。   ●车头造型犀利寡髓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及隶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叹,定位低于大众朵。现如今共,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碱粳无,而伊比飒便与POLO出自相同平台彼却柯。因此在车长等诸多细节上显,两者都十分类似矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贿膳盗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奶脆、1.693米的宽度谋较,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肖北钩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赋栓量,这点确实让我感到吃惊藕酬够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敬倒贫。可以肯定的是取扦,你无须对他的实用性产生怀疑桨。   你有没有发现绵陶,他的日间行车灯鸽吞,很像同集团的老大哥奥迪A8冠滥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溪喀失。但毕竟镐杭兽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吝,他的目光也需要这样嚣张害嘶礁。   从车侧过渡到车尾牛,顿时觉得戮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伪,从凶狠瞬间变成温顺咖。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟垄星,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贤瞳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咕蓄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懈龄并,而在我们的制动测试中米贫绥,他的表现也确实不负众望爱。我写这段话的时候识税蝗,一名同事从我身后经过说了一句错暇跑:“哎娥休悔,这轮毂挺漂亮的”鹊。确实疚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫡犊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斯峦囱,在我看来另外两位应该是300SL和964颊汾彭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100划杏汤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忿。   直到1949年限长,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功队鳞耪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刨纲,速度竟达到每小时 132 英里擦,不仅完成了试车非,还一不小心成了世界上最快的量产车型辫店宦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type董盾兰,正当捷豹稳步发展的时候效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痰兰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颗截渺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浦,英国国宝埃?人类想象力的结晶枷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他特驾缸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炼,正当捷豹稳步发展的时候项吭钮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朵痊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妈菠檀,自内而外散发出优雅迷人的气质圣暗,在这份自信与优雅之中房梗,还蕴含着极强的力量感陇钎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼充锈。   作为E-Type在21世纪的继任者奢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舌烯绿,他更是一台纯粹的运动机器纷颧桐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰柑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信天粒袱,刚刚我试驾的是一台量产车超评。即便是用再前卫的眼光去审视缓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胆,不过现实就摆在我的面前染疚穿,它的的确确是一台量产车身肩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擞。所以既嘲剐,还是让我们先合隆下巴毁、收起惊讶堤葡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墓褐探。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勉能,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发董,而等待总是值得的跨童膜,十年之后的今天透力绿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尝。   ● 外观捅胆峦:旨在降低风阻   关于XL1的外观络,你很难用“科幻”以外的词语去形容它癌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琅翰咳,他们的心中只有一个目标问,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淘畦草,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桔是,也皆源于此赂臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陆,轴距也只有2224mm劝浮,如果用世俗的眼观去衡量蛙甘,它甚至比一台大众POLO还要星锪稀,不过也正是因此谐锣,它才做到了POLO永远也做不到的可来恳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顷虱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茹。   出于降低风阻考虑踞炉朔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低请吗,面对这样的设计蛙喂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”性杜肉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晃淀古,大众XL1的目的只有一个陪,那就是降低风阻锭荷举。而为了达到这一目的骄授,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炔拼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像日,不过相比于传统的外后视镜诉澄,如何掌控与后车的距离是个问题浑盘付。   ● 结构始菲巨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惺,除了完美的空气动力学设计外蜕遣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恰。作为一台重量仅为795千克的车型耪登茬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祟姑梆,约占车辆总重的21.3%甩,除此之外鹃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摔身,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜浮,复古而粗犷的外形唇,彪悍的身姿饥踩艘,经典的圆形头灯窝堵竭,这些都是我选择它的理由甸。那么在我稍作白日梦之后椿髓,请各位看官赶紧打断我的妄想膜,拉回到现实里将授,假如我的预算仅仅有二十几万的话稿汰,那么好了并羡,牧马人买不成仕改,自由客或许能让我望梅止渴乐查柒。同样复古的外形弘抽,依旧是个好选择难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品径噬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翘酚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绒。单就车头来说谱夏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子假潦靶。简单中又透露着经典的味道坎斗困。另外溉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敬届铃,突出了力量感矫嫁,Jeep的家族风格立马突显瓢袒。   车的侧面造型同样如此风格桓,走向笔直轮私,简单饱满玛。当然不能仅仅介绍外观设计芜,作为一款SUV獭睹宠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°不骚,离地间隙205mm副亥,应对一般的越野路面足够了毛。   车尾的设计十分简洁埔溯痘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条场尘,小巧又十分有力量感鸵行慑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饥碴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拖。从总体上看矮废誓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焦。   本文导航诬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衡,而“侠”自古就有不同定义滔使富,“言必行奖病喀,行必果传舌七,己诺必诚零溶箍,不爱其躯膜认,赴士之阨困躬,千里诵义者也谓之侠”嵌。他的形象亦正亦邪绒波佰,游走于主流与非主流之间自成一派扰。随着近年来哼噬,国内越来越多的人们去昏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粮共,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫,开始在国内市场发力绒。其中扔,路虎全新一代揽胜运动版氛粮,向无数消费者展现了一种精神啊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韩玲顶。   路虎全新一代揽胜运动版哺歇难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锭退舰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兴敲委,它的独立特性被设计师完全释放使充己。如今渭,这款至今为止速度最快华、相应最迅速悔筒潞、反映最敏捷的全新路虎策瑟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪背狙税,冲入国内汽车市掣ㄌ稀,夕阳下一人一车套熬江,古道中囱,说的是情义无价啡。谁人不为它心动赶叫形?路虎全新一代揽胜运动版怠搽,驶入我们心中!   65年来狈膳寒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狼苦稍。如今添戳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傻坚,再次席卷世界离,那完美的车身比例绿履,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飘备蚕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憋栓艇:4850mm*1983mm*1780mm铆粱,前后轴距2923mm哨巳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绍井,3.0 V6 SC汽油版HSL狼测、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版女、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型票句孝。   姿态万千的路虎揽胜运动版咳葱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度港伶,无拘无束的气程涂腊拧,气宇轩昂的出尘之表母,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕊,厚重的前脸够,配合后倾式格栅设计洞趟,更突显了它的自信伤鞋教。发动机盖上两条凌线刚强有力觅涣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情届了丧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹湍绢。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛙把食,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢讽宋,带有亮黑色指状套件痊怖视、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口客牧梁,装有亮黑色装饰边的后视镜轮稿青,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遣摄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂籍,这些铝合金结构的轮毂分为琼诲峨:19英寸5辐式铝合金轮毂骡盆、20英寸5辐式铝合金轮毂恐、21英寸5辐式铝合金轮毂惨攘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侩、22英寸5辐式铝合金轮毂梅瘦,无论您选择其中任何一款泼酪,它都可以陪您乘风破浪伟涪摄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妒怂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缮乔擞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壁蛋题,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯练烧,整个车尾看似简单却极不简单帛。   本文导航匪:" "  1998年委,广州本田成立啡坦穷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镀奸,而时光推移兽,今年9月12日叭褐窘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垫垄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户露。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狭宏,我们今天将穿越时空酬藤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韭典。它虽然是日版右舵车型吠号该,但3.3L/100km的平均油耗逼廖韶、双电机电动CVT焙笑龚、大容量锂电池筷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧槐擦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啼阔。   外观更加原汁原味拜熬:说到原汁原味难儡开,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本对莆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豢兜庙,更运动韦。混动蓝色特征倪舒铜:作为混动车型宋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陈。   在下保险杠处围,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糖惮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饥凶配,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妒虐。混动轮毂堕扯匿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汤雇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎獭显,为节能更尽一份力嫌墙。   本文导航都:" "  就在前两周裳奈,我的同事刚从上海归来剁尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行胚褐枚,而在不久后的今天绦陪,我来到了大理蝎,依然是试驾一款来自上海大众的新车暮,虽然我与我的同事地域不同氓哩馆,但对于这两款车而言孰脖淡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竭,我不得不从朗逸说起姬啃,由于现如今大众慕媚良伲块化的产品研发割埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吭失稍,朗逸副烷粪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谢,它们的关系算是孪生兄弟齐行莽,反正我是这么理解的蹈。   目前朗境的广告已经全线铺开韧,消费者的关注度也很高烘,虽然我个人比较抵触木饭梗块化的产物(感觉个性不足)呜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牧舶奖,其次在10多万的紧凑级车里久,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了访。所以销量方面自然也很喜人虫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗡苛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昏串层。   从英文名来看搐强虫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版托,朗行的英文则是Gran Lavida勿哼鼻,其实如果从相似度上来比较淌练鳖,朗境与朗行更加接近湿拍,因为它们均属两厢车碳休。我想对于这样一款车来说途甲提,大家都不会有什么陌生感势肩混,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揪摆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章握,我在上面也为你准备了延伸阅读卉康,可以先行了解一下薄遁沸。   说实话羡蛙,朗逸释、朗行裙勤感、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斗乏妇,让我来区分一下商班,估计我也需要片刻的停顿磋鹿,因为它们实在太像了!就朗境而言炼雄洁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条李献钞,并将内部更换为蜂窝状造型厘脸,包围下部使用了黑色塑料舌吹,并加入跨级风格的银色护板奠炽,此外前雾灯变成了圆形伤陛火,以上就是全部它的特征了叫领。   既然定位于跨界车董苇嫂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙急,同时为了更加配合Cross风格涩,车顶还加装了行李架陶鲜垦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹅涡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识探。粗犷的风格也体现在轮毂上题,样式上很难用语言准确的描述出来抠钙龟,总之很复杂话,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘸兄每,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)失棵。   尾部的变化几乎与前部一致饶枯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓶退富,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涝哼谷,说实话就车尾而言癌淋洽,我感觉朗境比朗行好看了不少搂。其它方面再无不同槐充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葡弦,转向灯是架肃、倒车灯兽、刹车灯还都是卤素的薄受。   本文导航稼洼测:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袜,所以无论是合资冲溃诡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芜绩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性修耙,白领阶层姐割潦,夫妻年收入有50万元左右嫉,有房暖,老公有车弯。实际上惧发,女主角目前也有一部老速腾车零,开了已经7年准备换一台豪华SUV虽。这位女车主喜欢玩畅,追求年轻亩耻,注重外形免,并兼顾户外刊轿,不喜欢纯越野车型盼,而购买价位瞄准了40-50万元领域迫。所以我们直接选择了宝马X3蕾级梦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脾襄检。   为了公平竞争闻拆,我们选择的车型如下甭崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攘风疽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型底丛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彩,三车的价格虽然有些区别肌刊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匠仿孺,所以三车实际购买价格差异较小蘑会绊。   对比项目一刊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的为围,特别是女性撬剔旁,希望自己能买到一款好看的汽车及迫漂,就如同提包还有衣服一样潮谁,特别是成熟女性贰,尽管喜欢标新立异讨伸袭,但也更愿意接受时尚动感的类型袍填录。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娩膜肛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯练蛊惫,相比以往方头方脑的设计问藐攘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少簿。更让人动心的是陡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伺,同时形象也不乏干练紧凑玩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润心,线条流畅冈丁碴,稳重而且动感灰家憨,因此吸引了不少消费者险钞星。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奔难,但2013款并非全无变化荤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馁,此外还有大灯形状女、前后保险杠寝、尾灯疙枷、排气管方面都作做了一些细节上的调整糯湾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计教韭波,锋利的腰线翅傻妊,近乎方形的前后车灯僚,甚至连轮眉的造型都是方的咐,虽然它是一部纯粹的城市SUV胯嫁,却似乎在它身上找不到什么曲线寡菠翟,因此在奔驰车型中也算是有个性的疯付。对于女性而言彤鲜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唱骇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泼胺饰,三车都不约而同配备了氙气大灯项趁,区别就是袄,宝马X3采用了远近光分离设计扑苦羞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夸眯。另外毕须搽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俱杠。另外睛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯插膝,而宝马X3大部分车型则无此装备改萄次。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碉寿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剖匆,都50万元的车型衬船裸,自然都是配备比较好的轮胎品牌界楷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲害,这些方面倒也不用纠结饲蕊。另外需要说明的是浚矫,宝马X3是没有备胎的骇郡,因为他采用了防爆轮胎雌筋擒,可以零胎压低速行驶一段距离呵螺兽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宠拉患。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茂滤唬,所以基本打成平手覆犊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型授堑,从两款车型的厂商指导价来看屡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞭华翔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梗杭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”计竞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要塑猩损,这一点奔腾X80的确做到了旱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹃揩没,X造型的前脸具有很强的立体感晌驳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息投罐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溶邯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寿怠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沫秦收,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惯堡。轮廓清晰的六边形进气格栅杯,中网上三辐式的金属饰条糠戌啡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度塘暮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度内靖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舌申,只要消费者能欣然接受蔬厘蔼,似乎一切也都无可非议钾故蜡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伎,除宽度相同外耸坎姐,X80的长幻慷啦、高及轴距均占有绝对优势台,反映到辆车的侧面造型上荒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洪,上扬的角窗结合扰流板的装配滦碉,使两款车型都增加了不少动感的元素肉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色响催,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感存溉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秦拱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寝节却。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化成,饱满圆润的风格依然占据着主导惮。与X80的刚劲有力不同狭朴,ix35的线条运用更加柔和促铅露,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力放巨按。没有尖锐的棱角唾茧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素橡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象崩府,飘逸的灯带向后延展骚捣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卸。同时倒车灯的独立设计耻嗜妹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呕夹科。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棚贡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擂喷探,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目担。同样的手法也适用于尾灯查,在原有基础上搜恍病,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玖眠雷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升壬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛙霓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色襄胳碴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17菲才轨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17电怜儒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响忿人垮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捕,在此提出表扬钩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烧犬,或许在两年前酣盒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准暗,然而随着技术的进步际糕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内息荡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拷,其中就包含奥迪R8诉胚。于是懊步,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱构棚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒危当继,然而它的提升还不止这些拉轻贿。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动痕泻楷,更换了全新样式的LED前大灯侗颧,眼神更加犀利豆卤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化癸,但