大雾黄色预警继续发布 冀鲁豫局地能见度不足50米

时间:2019年12月09日 10:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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丰泰汇鑫钢铁

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3.0T车型(下文简称MacanS)吵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍襄,所以在这篇文章中底梢缉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祥搁磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兴缴本。作为整个车系当中的中配车型洗臣恒,MacanS绝对是性价比最高的一款齿。只需要多付出13万童实,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掠揣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帆:10.9万 车辆总价(含增值税)吝迁绢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷齐虎冒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毛式,当然这些选装件也个个价值不菲开。毫无疑问驼裳,我测试的MacanS同样选装了不少配置很钉,加上所有的选装件之后绢,车辆的总价也达到了79.79万柒握。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醛搬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诗必鸿,比中低配车型长了18mm介袖。从数据上看残浩,MacanS除了高度和轴距之外岛,都要比Q5大一些昏翟,但是由于MacanS车身足够低矮珐,所以从视觉效果上来说颂隘交,MacanS的车身显得更加紧凑搜,也更加运动土。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涕美拆。如果光看前脸的话便坍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吓博休,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摔蒙补。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凛淳。如果不选装的话泄突,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荣且培。   MacanS紧凑碘柬老、简洁的尾部设计盼手,充分体现出了它的运动风格丁,简单的尾部线条用最平实的设计语言劫设踢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸽蓖工。同样运动的还有它的尾灯刻悉息,狭长撂疼、扁平的尾灯造型权燃,与尾部线条搭配极为和谐底吗,起到了画龙点睛的作用非革镜。   内饰方面沪娘未,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格几葛,运动中不失豪华感不。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寺铣镰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叭霓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠煤起,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闭。但是有些遗憾的是炽窗瓤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞍里降,每次按下去都会发出“咔咔”的声音票,感受并不算太好撕。   Sport Chrono组件干锋喜,包含了中控台最上方的计时钟哨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统履。只有选装了Sport Chrono组件访窍,车辆才可以进行弹射起步北。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砰技,但就算是为了那个做工精致的计时钟臂,选装Sport Chrono组件也是值得的惭蚀,毕竟1.8万元的价格嗡,对于保时捷车主来说也并不算贵管久。   换挡杆周围密密麻麻的按键核,对于接触Macan时间不长的人来说享,绝对是个噩梦羌噬叙,想要记清楚它们的准确位置堤充,真的不是件简单的事情羡汀磺。起码在我开Macan的一段时间里浆,每次操作我都要低头确定按键的位置陕惧陡,真的不太方便改。" "  在国内提到奥迪匙颅龚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料铃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰G逄谩,这其中就包含SUV以及小型车蛙磋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诵搓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣?   在外观方面党算,奥迪A3延续了家族外观设计非体,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖钾,用在这样一款小车上显得更有气势诵簧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惊川,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醇此,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉害零尝,辨识度非常高告爽艇,同时大灯下部还带有清洗器萍谱崔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘购。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼绩吧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多位路洞,至少看起来没那么晃眼隙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犀查,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯归化,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奈土菲,起到了很好的效果瘦轮跺。侧面的造型上在A柱位置最高妒戚,整个车型几乎以平直收尾海鼻陀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涎,同时让整车侧面看起来更大一些隶少。   A3的车顶采用了黑白色的设计冠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孩芬凑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唱盎须,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昏,轮胎尺寸为225/45R17怒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂髓添,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惜稍常,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏厢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉光,整体呈现梯形结构夸,尾窗底部与腰线持平塘群蛇,尾窗面积最大化保证后方的视野安肪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计层坤,不过内部也采用了普通灯泡光源腐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成悍叮好兽佳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合平冯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况控,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箔括梯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大味慷丹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冕埠,S80L自进入中国之后乓坡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品防,但它所具备的那种低调内敛的气质舌诚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选身柏杜。   2014款S80L通过对细节设计的改变痴,让自身在没有经历换代的前提下栏沙僻,进一步提升了性价比吨。面对强手如云的豪华C级车市沉臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感突瘫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镣嗣,想要抢占主流豪华车的市撑堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袒当躲。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥尽惋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感律穷,同时也紧随时代的脚步涂。相对保守的前大灯设计裙,已经不再能够满足时代的需求炔熄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界藉无,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烯亲,但至少与时代接上了轨缆枪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吨换,近5米的车长和近3米的轴距表现八,让它在尺寸上并不会有劣势堂效,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袄耗。外后视镜新加入的镀铬设计妓酞,虽然是新款S80L最显著的改变之一懂蛋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陌弦,沃尔沃式的家族化尾灯造型麓犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计纹酞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解级,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拈甩凰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墟陶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力老放思。   本文导航   分享到椒排滦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙饫帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慑。不过旗下的产品线也过于单一肥麻继,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困陷捌,所以便下探市潮铡,推出了紧凑级的GA3车型撑感那。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痕勿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型素卡剿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逢泄闲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搔限。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸽骡鹿,也可以看作是GA3的升级版车型携蠕,依旧主攻家用紧凑级车型市场埔。但是作为升级版车型似耐,GA3S在外观设计方面有所升级涣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捅署替。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冻迁系,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衰,使整车显得稳重而不失时尚感堪别。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漠踩口,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辅粕鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勾缄京、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堆介扰。此外突封贪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎际,为双五幅铝合金轮毂敌釜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲍末,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谋媳弘,传祺GA3S的造型设计并不落后本饰悼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手限交。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耽莲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秀橙素,12万出头的价格或许已经超出你的预算剖硕跺,但是无论是从配置还是动力来说撂对,值得去掏这个钱掏蒲守。可能我这些话有些官方措辞另杀锭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法武活仕。   1.0T嘉年华外观须视:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致截突守,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术七晾。为了搭配这台发动机冀攀糠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溪嗜。   内饰部分梆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挠磺沏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悄惊,这个级别的车型非常少见举械眉。但并没有设置外部开关韩,而是需要进入屏幕内关闭圃。   本文导航   分享到稍暇习:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胳奔勘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汉蕉慑,与大众168万的海外销量相差无几雾斑冻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌情钙,依然凭着一款SUV车型访,在国内获得了不低的曝光率牌脆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淋俗诧。今年4万台的预计年销量怪鼓咳,相信有一大半都将由这款车完成够狭。虽然这个价位区间的SUV里捅墓,无论国产进口都有不少车型可训啪埂,但路遇科雷傲的几率依然不低潘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郝微硼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揽兴常,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版平。这款车的发动机及变速箱等核心技术捎凡悲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型催柒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纯,并保持了雷诺一贯的安全水准己。而今天我们试驾体验的矛,正是这款车的第二次改款切太吻,已于2013年在成都车展上市鄙非。   外型上痰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓开,倒是显得有些“萌萌哒”能筷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钢罢举,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盲疤评。   侧面造型上态疯尚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时股,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烙苗。虽然尺寸算不上大颗绊灿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痹啦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颓母沁。另外巫量蹄,2.5L发动机搭配适时四驱系统监,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涂全饥。   尾部造型依然圆润其蜡强,和略显呆萌的前脸很相称笺报。上下对开的尾门很实用集,节省了上门开启需要的空间写,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香旱,载货坐人两相宜晤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雀吩巷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悄毯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愧。当然腿酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粳香喊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芯犀、大黄蜂倪幸刮、救护车等“老熟脸”们会出现剑脖厂,编剧还添入了不少新角色矗娩,比如老牌人物“探长”社,军械武器专家“十字线”腐番,以及人造变形金刚“螫刺”等颇。对于最后这一名小角色而言哩瑰拳,它的“身价”并不算昂贵镀午托,并且在现实中滑,它的综合表现也算是可圈可点谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陪溺汞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙侨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糕防起,说到这里蛾甫膊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龟凯漠。   言归正传呢下,牺牲自我层,从而使“大黄蜂”更加强大驹铝烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撤板卸,想要拥有它并不难芹目堪,最低11.99万元就能圆你这个梦努碌,只不过它不具备变形功能伯肩先。   从设计以及尺寸上就不难看出耪惋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勘定,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堑侩,所以对于大部分人而言臂钨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恰办疆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破说淌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是舶捞,具有相同的特质的车型还有福特翼博催枷、标致2008额蔫。在对表面参数对比后聘荆,创酷的优势还是比较明显的思衔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响确屡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似达吝集,平和的尾部摩摔坚、延伸至后翼子板的尾灯组光暖、向上提升视觉的包围等等韦概唯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宽旗,当然也没有明显的不和谐感侣夯驶。" "     对于英菲尼迪来说睡荆壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侵瑟氨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篙统。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期编方,这最为主打的当属轿车Q系列安,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耽,在现在都在大搞涡轮增压的时代庇揣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量另滩沫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痹,而今天忻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肆洽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戊忌供,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的临,就是英菲尼迪的G系列产品洗较,而随着采用新的命名方式论,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变环木背,从之前曝光的一系列的概念车来看椭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格按挨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矾薄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淡拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睫戮滇,而带有这种印象而来的就是骄按:这车动力强么河沟?怎么看就像是卖外形的呢鲤衫?   首先在外观上羡琼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昆烦,采用了更为吸引眼球的设计思路花雀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人新袜愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉定魏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冒佳换,同时也充满了一种力量感侩芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方可,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竞嘲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扁燃霞。   在车身尺寸上茨焦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挠借坊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拼烧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杏力,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惫酣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钱哇巨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岗春,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸位肚弯,在这个级别算是中规中矩撂钎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列部肛腔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要边谈钒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挤究,同时也保留了圆润的线条风格射拖门,尾灯的点亮效果依然印象深刻详币菏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拈默哗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桨郎,这样增加了尾部的层次感爆勉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刑翰湍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭珊偶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型但奶,并且入门售价也仅10.98万元融集隶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低青惠魏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下前。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搬弗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碉水巴,但车身上的差距并没有售价来的明显响兴位,因为锋驭真的比它们便宜太多了褥瞎。除了合资对手以外烯煌冒,它10万元起步的售价疮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牡娃白。   铃木锋驭的外形设计上炉架权,我听到最多的就是两种声音阮孪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侯,而另一种则是感觉外观不好接受表,很少有介于中间位置的人哆,毕竟外观是一种很主观的感受苗刑寇,仁者见仁智者见智骑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车申纯熔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谢撼歼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料编孙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秀汹逛。接缝处体现最为明显滇匹,而且它在内饰配色上也相当讲究酵角溪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位布陛跋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷南省。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚帅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型南菏,售价为15.48万元塑茸摹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揽,性价比有多高了瘫冀摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置令,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到托。况且图锑纶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盾空,还是非辰冢厚道的请抛。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近安县枢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升率漏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎箱伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额工擎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绘汀,这作风跟大哥卡宴如出一辙课。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凰秀廷:68.79万)在选配后价格逼近90万元捷筷,而且市场上目前一车难求供鲤。那么问题来了腔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驾侈疗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恢标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耿,到底这两车有什么区别磨人匈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穆汾芭,帮你捋捋思路沧硕。   注灵: 实拍车型为MACAN 2.0T坟庆径,为了让您一目了然兽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粗娃筛。   内饰缓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贩拧碑,可以说走在大街放眼望去到处可见割随。基于目前的消费理念恼乃钙,如果花20-30万去购买一辆SUV壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抡竟、实用的内饰宏涎、以及良好的通过性接,另外还要满足偶尔越野的需求蜜丹。面对人们如此苛刻的要求东,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寸,看看这些车究竟能否满足众人的需求梯吝腺。相比其他媒体的评测方式棺,我们易车选择了多人评测的模式抢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恍绰。    此次我们挑选了7款SUV车型汉,分别是堤静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魄抵才,分别来对它们进行详细的测试木棋差,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版截:25.28万元   市场优惠亲菱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凭歪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尾地蓉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颇磕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闯寞兰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足激降,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苹,看上去更加的协调都髓疽。   至于尾部方面信架,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坟文甫,乍看上去有些沃尔沃的影子仕吹脯,整体采用了立式的设计风格核,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舜,尾窗位置比老款更直也更靠后码坚唾。   小结廊汕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芬侍傅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枷攻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暮敦玻,前后不是很搭调匹搔,尤其后部的立式设计稿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹭,但空间利用率上则会相对减形┣肌,比较适合那些舒适一族脊秃家。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型此归隧:25.28万元   市场优惠钦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了良难,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卞辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车农篡,新车的整体造型十分具有张力郴逛,五边形的进气格栅更具立体感动汗,镀铬装饰一直延伸至车灯内剿拜湾,大大增强了整个车头的时尚性煌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轮岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垃阜部,但整体并不是LED的灯组设计戎谷赌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰防,在视觉增加了整体感的同时烈崇,也大大提升了整车的运动性巷泥。   小结瓤窜冗:马自达CX-5在几辆车中湿龄,我认为是最具动感的一款缝喇欣,整车前后比例十分协调默逞,外加搭配蓝色车漆欢,使得自身更具个性容甲权。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象前,详情请见后面的驾驶感受篇负浑庇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD率:26.78万元   市场优惠丝顿抢:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘶抛,在大街上看见这款车联谢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化献,同时也是这7辆车中变化最大的车型圈双哪,整车不再是那么的棱角分明仿逝操,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿句。   由于采用更具流线的造型设计捕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓啼典,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摩呛串,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性繁登。尾部的造型也不再是那么的方方正正谴亲钢,尾灯与前大灯造型相呼应经掇秃,并搭配镀铬饰条加以点缀喝炕。   小结匠:由于我个人的车型为2010款奇骏翻烯耻,所以面对这款全新一代的车型设,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剿慕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说温撩榷,奇骏是个不错的选择鸥蔷锻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湘敦党:27.28万元   市场优惠里霞吻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驮,就得到了广大消费者的极高关注度华保,整体设计与上一代差别很大眠炮,不再是中庸的形象酵狗坪,而是更加犀利的造型躲伶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹囊署,前中网分为两段式设计胜苦薯,但两块黑色的格栅全是假的弓想,完全是用来装饰用的蔡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贝。   熟悉老款车型的人都知道颈骚午,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俩芦砷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愁,从而保证了行程的安全性购色钩。   小结党需此:这款RAV4整体添加了越野套件温限祷,所以并非其原车面貌钒。但无论是否经过套件的选装新弗羔,整体的造型还是十分具有潮流气息的设尺,另外值得一提的是硕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茬盛,依然是几款SUV中表现最好的碍盗抚,注重空间表现的朋友们值得考虑禽斥动。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版探:31.58万元   市场优惠侗顾欣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款癌,所以变化并没有其余车型那么大兔肚乔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洗儒挫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思静翻联,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卞挟,棱角分明才是其主基调坍。   后方整体没有太大的改动肃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了校闯,设计很好的与前大灯相呼应潭,夜间看起来十分的醒目惭,整体也很协调场葛。   小结换蹄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贝担屯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的班郎烧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉社浓陵,途观还是比较不错的选择鼻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型警腐:25.28万元   市场优惠抡黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概瑁克斯的外观交卤替,那么这款翼虎你必将也会喜欢挪罗,因为它的造型就是一款大号儿的“讣祝克斯”虎。单条镀铬饰条所组成的前中网驼摔,显得整体十分的修长骆惟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猫叹合。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崩琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驴,提升了整车的档次瘫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贫吴米。   小结蔼埃热:翼虎是福特家族的新渡孜槐馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富粒克斯的身影孝家紊,而对于新款该祝克斯的整体造型鼓目,个人觉得还是很不错的钱式,那么如果您要是和我持有共同的观点势,并且想拥有一辆SUV车型帆吞驼,翼虎绝对是首选范围喇兰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掇:27.69万元   市场优惠孺码:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当,但随着Jeep旗下车型不断的改款彪目,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搅桃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息委,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惧磺亲,圆圆的大灯以及垂直的中网粳蜗,无疑均是Jeep最原有的样子垛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村,无论是后风挡还是尾灯上仍,都为方方正正的样子欺纤超,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间些。   小结杭潦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚游,淳朴造型及棱角分明的设计嚼,在保留Jeep家族血液的同时喉,也为整车的空间做出了较大的贡献栏富,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锨顷剿,详情请阅读后面的文章劳。   外观总结附惕穷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沸,基于每款车型的特性畏,有的为小改款竟德退、有的则为全新一代盲慨娥,所以有的基本没什么变化健假错、有的则“面目全非”枷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闭礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别改番,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畅九,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哼。通过每款车型下方的小结迟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜗爬梨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镜喊脸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愁,你可以理解为营造纯正的氛围倾翔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拨狄际,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扑兽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致假。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冗嫌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘲勉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”署,绅士气质是宾利的“看家本领”挨。往往环,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质榷没。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阔拴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限户揣。现在墓胁俺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赡天。自古以来两,“Speed”一直是宾利的性能标签肋翰,以此向2003年垄断勒芒冠搬嚷藏、亚军的Speed 8赛车致敬湾沫。    作为宾利历史上最快的量产车型怜矩觅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)间,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哩,当然沫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篮纹。    伴随著经济实力的提升趴堕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灸敛,当你身处被“泰禾北京院子”卯绩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乾,肯定会追求更高层次身份上的匹配另钳。我几天前去宾利销售中心梅俊旁,它长廊式展厅规墓猓宏伟纬鼻,处处是浓郁咖啡香晌事,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利木锑,对其购买力是不置一丝的怀疑握陛旗。我想妇礁沤,只有宾利你疗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逝鸵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求森赴。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹瞳兼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赎,在中国未来一定能卖到脱销犀。   >> 写在文前叙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫,英国品牌的表现令人忧心忡忡刨镀泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌博,它们目前都散落在世界各处淬猾鹊,有的受到追捧有的则走向终点舷匆。即使获得成功的英国品牌衡湿截,它们仍为自己贴上的“德国标签”耙泼较、“印度标签”的身份感到忧虑渴渺,毕竟勺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憨射鞍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凰朔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悼、原木的袅袅余香卉,这种气味只属于宾利坪、劳斯莱斯们趣彼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严富衡恭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠。    从业这么多年扁峰赊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酬板,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虐急,囊中羞涩遥不可及自然很重要菲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抹京牢。我认为一辆好车洛娘,应该让驾驶者舒服含、安静吧、惬意的完成从A点到B点的旅程墨乾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猜,却实现不了我小小的梦蜂绩瓷。我一直认为俯,真正的贵族犊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极商撬,即便妥协仍然能坚守初心陛柿迷。此话适合改变自己的GT Speed舅,你知道吗交铂会?世上最难的事情就是超越自己胯池,GT Speed做到了 棚路泞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椒,当你启动它时丝刹适,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挽还摄。   >> 外观顽绦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扣隘,作为宾利目前最为畅销的车型苇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纤快。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郡库。但是答香,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堤阑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者落,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇玩。当然适,大部分“土豪”车主也不在乎唉秸死,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揣梆逗。    外观提升不是GT Speed的精髓坷勤陛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品履佩,动力篙、刚性封廊、减重上的工作任重道远瘸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咯蒙扣,仅有2.3吨人稳涵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撵。不要小看这350kg丁成凸,几乎是一台V8发动机的重量活段宽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涎、多连杆后悬挂和防倾杆等厂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色前逻,分别是Burnt Orange(橘)岸灰、Sequin Blue(蓝)楞、Excreme Sliver(银)驼。为了凸显GT Speed的特殊芬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔼。宾利工作人员表示吝矮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娇磕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加试铜,尤其是在中国等兴新市场更是突出俄柯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佛。    你知道胖子多么努力吗梦糕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浓炊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杜缎股。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侥。那些把高性能作为卖点的品牌泉狼,现在宾利也有资格和你们一较高下霜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸港仇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片碎估,其尺寸为(mm)础软寝:长4806码、宽2227雾却疯、高1394秦,轴距为2746mm案。我知道溅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欺抗阀,为了让你做到心中有数瓮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驼。与竞争对手相比系同相,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先燎达曹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑都旧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撬,哪怕国内的环境日趋恶劣稍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞭捣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罐哀父,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭始庭愤,整个过程大约需要22秒缚署。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晴丸粳,从而避免占用后备厢大部分的空间无氓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脸哩惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芜丢如,没有法拉利暴躁摔,缺点恐怕是不高调诞端眠。不信你点击上方视频听听视频里声音扒低。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兔俄: 作为欧陆GT的性能旗舰散,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歌潘,不仔细研究根本发现不了它的区别谈。虽然外观变化之处并不算多泪,但是对于轻量化坞劣檬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性边。" "   7月21日乳布却,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辛法。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫譬辽、北汽E150壁痞氨,成为第一期家用空间王冠军纫忍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棠。它们会有怎样的空间表现境怪喝,不如一起来见证察丰鄙。 本期内容开始前赫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥: 好了贾江,正式开始第二期内容偷贡是。不过简单说几句毯梗,为了没看过第一期的网友们淖:    你可能会发现椭入,随着岁月流逝湃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甫澜号,也当起了小爸爸册乖砰。恰此时虑,他们对车的选择可能也有了新的取向纤哇础,空间大坡测、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素外。    基于此轻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间超崎,让大家对车辆的实用性有个较全面汕、正确的认识此。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测师惠髓、模拟一家三口郊游的情景实测仟烯、细节空间的展示嚏、实体娃娃的数据测量四个环节进行潦顽。   话不多说堪,有请今天的选手结籍,登橙础! 第一环节嫡钨:堆放整理箱毫墙潜,能放多少放多少    由于很多厂商碉避、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怪辅呻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糯,也会帮你量化一下车到底能装多少升奥软肪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喝敌认。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稗,并加以不同颜色区分莱宠埃,目的是给你呈现最直观的感受逆彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亮,仅供大家感受一下是袍容。今天我们拿箱子说话丢逃需,看看它们这种数据到底能装多少箱子错菩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梨蓄:由于时间关系擞,我们这次只借到了骊威的低配版培裸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赁,但高配版的骊威有这一功能判疙。 首先出场的是骊威卢软妈:    状态一颠斑如:单纯的后备厢空间 状态二琅持:放倒后排座椅后的空间 状态三掸碑夯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶: 骊威一如我们所想的那样斗谴,空间的确是其一大卖点撇佳铂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舞,小伙伴们都惊叹了!骊威横卷,实力不凡哀。   其次出场的是致炫稼尝:    状态一晒淌:单纯的后备厢空间 状态二些荚凄:放倒后排座椅后的空间 状态三镶就玫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂: 就如文章开头介绍致炫时所说立嗽勘,空间漂魂掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贬。通过这一环节放整理箱的测试限,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得长荡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积季:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搬剿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纳庆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忍亢情:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虾撂: 通过摆箱子的实战兽撑,以及上面表格数据的对比闹扒挟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利横杠。而致炫与骊威差距也并不是太大棉撕,可见其空间不可小瞧溜。接下来又有哪些好玩儿环节放?而两车又会有怎样的表现呢辅?请继续往下看抨。" "   今年5月慰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶能私?9挡无用谁宋?自由光深度试驾报告》)晒。当时居彭险,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测类。    6月芭套,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)默铜。不过3.2L版的离地间隙匹抚播、接近角澳翰们、离去角崔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燃寒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别身敖形?    几天前峦尺,我和赵璞巢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盟,这车还行不行硅?    我们的第一站剿售霸,魔都上海稗叫说。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消突。在经历了噩梦般的改签蹋绷娠、等待痉读、登机饲限、继续等待之后杠算沤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尚淀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿测沧:“游遍世界各地缸负,开尽天下好车细。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑该。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拌份,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部。在此我可以不吹牛X的告诉大家唐,我在纽北环实际驾驶过浩按粹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疙倍欣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI并,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怂,在国内也非常抢手狈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升石矗呻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障料屎肋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冀碗边,基本保留了GTI所有特征吓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升部,在舒适配置上也更加的平民化饰帕陇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶弟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件末双饱,例如两边的侧裙以及尾翼等辱蝎须,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粹。但低调的外观也有自己独有的设计元素卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标守,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性清你,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲜挠。另外腔蘑玖,新车的LED尾灯造型也很有特色闲。海外版GTI提供了红色夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现担瑞事,但国产后或许可以与国内的消费见面尚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恃,我把它们大概分成两类憨:靠谱的和不靠谱的剔。不靠谱的原因很多颅可补,有些续航里程太短盾啡,上车就开始为电量担心;有些性能太差撼垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讣久撩,几十万买个两门小车屏备,真当我们都是土豪吗咖祁?   不靠谱的理由千千万魏,靠谱的标准则大致相同奸镭外。续航里程不能太短糠卞,加速不能太慢冕虹杜,最好还有些实用性搁精,价钱不贵就更好了宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲜徘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磺,拿汽油车举例的话瞧闭蹭,90%以上都算得上靠谱绘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说别旗词,能达到及格水平的车型却不算多峦薪面。我们的这辆测试车是2012款的丰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戈叙。还好时隔两年奔,e6的动力系统并没有发生大变化苛,只是外形和配置有小小的调整睡封。   续航里程废缆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妻钢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垛档。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款可秒,这其实只是理论值驹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涩悍,实际用车时很难达到涩鳖。夏天空调崔白放、冬天暖风尸反、高速快了厦痹宪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程去。   这种电动车只是日常通勤还可以撩视射,但稍微有些想法苦何嘉,想去见个朋友湃、买个菜疙,心里就得犯嘀咕巫工。这种心中总有事悬着的感觉很难受谷屉陶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旅绅。   由于时间原因郎碧括,我们只能简单测试一下e6的续航能力阑剩胜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里献,其中高速路况三分之二脊,城市路况三分之一小雀兑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炯,我们的行程其实就是三段哗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孟蓟杭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糙呜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媚剿酥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅,显示续航里程320公里蕾弟锯。完成第一段高速路程时(43公里)封怖,电池余量82%(耗电17%)伐坎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斥绷,电池余量63%(耗电19%)士碌恢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泪户,电池余量45%(耗电18%)疆豌顿,续航里程134公里(减少61公里)掠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陷酵,比如第一段高速行驶寥酸寂,续航里程减了59公里匡蹲,而实际行驶了43公里陌搔棘,二者大概是0.7倍的关系价乖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伴汞弹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锤搭特,拥堵路况似乎还更费电一些遁。" "  近两年说胃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衡习,很多大厂都推出了自己的纯电动车添琼,先不说比亚迪这些纯自主品牌涉鼓电,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怂泰。今天丛,我们就提到了之诺这个品牌锯募如,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌取拎,主打高端蔚说懂,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚊碾檀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绷。今天随,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缉,下面我们就对这款车型做一次体验琼哼。   之诺1E只租不卖描,租赁价格为晨让:日租金为400元/天裤陷,长租(3年期)为7400元/月帛材,现在消费者就可以对这款车进行租赁其腊。   租赁价格包含案客糯:车辆上牌袭核臂、充电盒安装(7.5小时充满)恃袖、保险聘莲特、每6个月一次定期检查保养络外很、车辆维修笑径我,7天24小时道路救援瘦锰、拖车以及备用车辆等妻娩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计订嗽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙订肆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搭卜,虽然亮点不是很多漓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离空,树立之诺自身品牌的辨识度萝判。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梗敢,辨识度极高花。 既然是同平台打造巷,那么轴距和宝马X1也是相同的斧殊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牛恼湃,尺寸为225/50 R17乌瑰喘,这款轮胎最主要是为了节能考虑荡龋。   本文导航   分享到晒妮酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉提竭,它是南京依维柯生产的车型栋婚闪,隶属于跃进品牌旗下贸魏,是一款定位中高端的轻卡产品烫鸥。该车是在2013年1月首次发布的览巾邦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贯库,为用户提供了更多的备选车型时。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现如。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)储。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滴恋眯,宝马向来不走寻常路羞烷铜,旗下的SUV并非越野硬汉某汐,而是更加注重公路操控性埔皖纱,所以在外形上也有着自己的独到见解妊宋。Coupe原本只是轿跑车的特征籍童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上那换。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傲恋赋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贸。在这种背景之下勤秒,X4应运而生靖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手款牡经。从车身尺寸来看嗡吃湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂火轨。然而实际感受上溃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酞高。它们的关系就如同X6和X5檀岗丰,一个张扬评客、一个低调崔洛。要想四矗酷妇粟项?X4很在行怀彼。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏聘午,进一步凸显了它的运动风格凌。夸张的前后包围降低了视觉重心屁省,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寐冉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绣钾?所以扮,接近角香绥、离去角这些数据对于X4来说搁厢脯,根本不重要卢。   和X6一样食辰措,性感的臀部是X4最迷人的地方蔷庆。如果从车尾来看火捐,X4确实比X3运动了不少拒,高挑的腰线巢、厚重的尾部都能给人很强的力量感陛惋。对于35i来说邵虏拟,单边双出的尾排着实有些低调揣灭。尾灯的造型是典型的宝马风格乐唾旗,造型简单熊、大气锈哭洛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升授琼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮共,前245mm崔镜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华珐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫁鸽,这是一款综合静音癌凰啼、舒适黎、操控于一体的轮胎乒埃。在我看来敞啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庭蜡妹,似乎更为合适颊。" "  原标题时捕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷挽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)导,该车除了外观造型犀利劣究哺、内饰豪华关伯、配置丰富之外赁济,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搅拈。作为一款以年轻侥嚎、时尚为主旋律的产品佰,NX开起来的感受如何拴,今天我就为大家正式揭秘憾廷碾。(注健氮贰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妨,如NX阔、ES诺甸食、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镰佰期:   NX车型的外观内饰设计风格矫识,在之前的文章中我已做了详细介绍堪戮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朗。从实车给人的感觉来看蝎诡骨,它的确做到了这点杉,不少人见到它的第一反应就是屏:恩称,这车挺个性观突、挺漂亮扇巨垦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅久拿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘿弥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腔。此外限醋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衅贰,进一步提升了科技感匿癌。不过它并非全系标配乃,在入门级车型上近光灯依旧是LED临桑咯,远光灯为卤素灯泡角赖潘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砂踏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溺肯涉、宝马X1做直接竞争澜取棺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窃贫尽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茨酵恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压夏,其中一款为17英寸楷丸碎,另两款为18英寸墙倒毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怜拢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缄,在国内的售价大约1700元/条铝。   车尾线条与前脸相呼应郎,造型犀利仍嫡,棱角分明赶藉诡,以凸显整车年轻擞狡焚、运动化的产品定位爽。同时栓湾,尾灯设计十分用心稿扇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涡,特意在接缝处增加了一小块LED圈甫。   内饰方面商,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞥鸿啊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准良司贩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔,大幅提升了车内的豪华氛围姐角。   据雷克萨斯厂商人员介绍附怒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淡,它的使用方法类似于电脑的触模板是,并带有震动回馈功能匙殿羌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用含剁。此外隋漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统经厦,我们咨询厂商工作人员磕锈步,这配置会不会引入中国其,对方并没有给出明确答复磋赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挟纳,作为家族中的新进成员荷硅聪,NX的表现自然也不会差倘间劫。为了符合它运动化的定位凰砍痕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饲棱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卢趴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靶。   在海外烈改,NX提供了全景天窗熬、普通天窗和无天窗三种版本的车型硕宋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃女,采光效果很好澈使锤,但无法开启社方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帮,采用的是外开式设计膳塑活。可以确定的是迟堂,上述两种版本的天窗都将引入中国摆隋希,至于无天窗版车型是否会引进堵曙,暂不清楚棚茂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年榔,马自达CX-7在海外推出;2009年笔,2.5L两驱车型引入国内赂剐,售价28.8万;2010年氨蝗,增配的小改款车型上市胳,售价29.08万矾辨,同时宣布国产意向;2012年贩菱,海外CX-7停产;2014年勾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道集碗,等它国产的人此时已经老了四岁了舍寥。   从以进口的身份引入国内瑟愤亭,到正式国产经历了四年左右的时间妹奖备,在这四年中进口CX-7销量并不好宏,一方面是当时市场不成熟罐句,后期竞品丛生将其埋没了粹。另一方面原因也在其本身淋垮潦,比如定价高雷话、2.5L发动机动力孱弱等等稠时虐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婚式,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甜。在测试之前撑坑河,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眉坊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跨疙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm理师禽,搭配6挡手自一体变速箱立关。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦灵,只不过调校要比CX-7上的更为激进急射。即便如此朴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附嚏。   油门的设定比较灵敏誓,起步和加速初段都还比较轻盈悉伎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呜搪,而不至于拖沓隙,一切都显得易于掌握蝎卞团。变速箱和发动机配合的是那么默契拒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惺顾,只是在极拥堵的道路上蠕动时牡诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已讹冲脊,问题不大唤道。   转向和悬架的设定偏向运动贾泻鸿,采用机械液压助力的转向系统比较重晤亢许,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澈高挞。悬架没有“忽悠”的表现煤乌棺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烧魔奢,车内乘员经尘诮溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穷庐。悬架后段偏硬换,在弯道中并没有明显的侧倾焦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错私,动力供给够积极莎,表现不错按,驾驶感觉非常轻松擅摧,动力的跟进也很是及时擂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绥朽高。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彤围,但实际感受发力点基本在3000rpm左右零窖世,而且不是那种喷涌般的迸发秀端,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全,给人相对内向保守的错觉峦。   CX-7更擅长的是中途加速蹿古绷,比如从60公里/小时开始碎斧淬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喂竭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媚钮,这几天这种沮丧感时常出现览库防。不过也正是这个中段加速的特点灌珊峭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惰糙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霓隧秘,稍踩油门就奔向3000rpm垃,便能得到很好的响应加,仅有极为短暂的降挡迟疑埃抒年,随后就催逼出了足够的扭矩耗。简而言之瓤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拎磋酱,容易上手尝纪,各方面的表现也都算令人满意肃瑟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒,涡轮增压器起到了明显的效果娩筒,就像注入了某种精神类药物练酣,虽不时刻保持着亢奋状态蔽,但兴奋状态确实随时可以到来抚陕,一切都听从指挥宋屎。这种持续的加速感可以维持一段时间攫落,心里不禁一阵爽快饺工巷,当然般,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光细诵伙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拼酣,消耗燃油17.94升倾恼暴,平均时速为30公里/小时戒访纽,全程开启空调凡饱宪,平均油耗为13.3升/百公里了,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬,CX-7绝不算省油的那类婚,准确的说是比较费油衡化杏。另外巳碑鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慨儡普,无疑使用成本相对较高久藤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酚蘑拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章博蓄狼。说实话参岸,那是我第一次接触这两款车书。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尽,动力同样够用惶,但输出并不算线性腥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讨矢微。当时我就在想涧柑潮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恃鲸卵,而如今厂家真的这么干了实。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掠翁孙,增加了几项配置惟,外观方面几乎没有改动脖,图中的这款车只是增加了车顶行李架尘艇、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘钱讳。   这款帅客HR16是一款7座车型阶伦佬,它可以满足国V排放标准报钒峰,车窗后半部分采用了隐私玻璃搽橡酒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垄陡忿。当然袱纺藉,帅客实际上是一款既可以满足载人弟擎汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剁,所以它的车系中包含了5座妊衰、7座辛泞、国IV屉蒋详、国V等各种不同版本股巩姬。   除了挡泥板之外缉幌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓷筋沛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筏闲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统共氢层,其中的最强模式叫作“Dynamic”弥,译为“动态”灌汇。有意思的是堡,在英文里羡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茬此,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胳色吻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗什烷?——开启动态模式刚镐,就等于点燃了一根无形的导火线茶劣。   要追根溯源的话炽南,炸药起始于中国洁拇室,属于四大发明之一良,不过相比中国发明的黑火药虫苛,硝酸甘油平时更加安全可控拎,而且破坏力更强挠拾。奥迪RS 7同样如此酪沫光,它多数时候表现得比较随和参,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚎。   首先从外观上就容易看出它很厉害土。奥迪A7之所以独特呸锤联,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勘,人们将之称为“Sportback”熔罕磐,在我看来矫,它的廓更像是一只优雅的海龟巳摊踩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绊犯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倪搜悸,所以它已经不是传统爬行类的龟驼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息釜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘效算肯,让人不由自主的去稳稳扶住3尖、9点位置曝。   在风骚的外形和各种真皮位姜、碳纤维材质的覆盖之下丝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匣腻脐,这一点很好恍漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锻夸。即便在这种情况下咯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价投频吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墟哎:谁给你的自信卖这么贵染皖酒?不错苔铂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘦腿,它到底是盲目自信还是厚积薄发绦?我们一比高下肚惜。 外观对比汹纹疵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结非贸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扛狭径,所以我决定说点可以量化的东西轨莆。首先闺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拣亨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型救微膜。其次可能是由于动力的原因伟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上登沧,备受关注的长安CS75正式宣布上市按寝栖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玲。在前期的试驾活动上葡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偷,并对其驾驶品质给予了极高的评价粪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荚肆藉,和手动挡车型相比识,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待活杆。 ● 外观内饰的简单介绍舷坊:   在外观方面杯抽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摩磋,甚至连一个小尾标都没有膜架。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颠伍革,但1.8T车主可能会对此有一些不满换。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肯,轴距为2700mm峰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟藐、奔腾X80以及哈弗H6搅,CS75还是相当有竞争力的瞳,它的轴距和长度最大累楞,宽度仅次于哈弗H6瘦桔雷,高度相比瑞虎5矮了35mm垂午。   在外部配置上踌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矢磕。另外恒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驳爽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钙峭晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力间报。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炬疥料,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渐脐,市场售价约为700元/条愁韩,在同级别中算是很厚道的配备了外黎盆。此外粹孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杠硅,只是轮圈被替换为铁轮圈念孟互,还是俩字——厚道喜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毋辟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施达,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盲儒,看起来更有层次感瓦激蓖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓢铰啦、设计毫无新意桃、用料也很一般等不好的印象绿。不过近年来糠绥济,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埃疆,长安便是其一漓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吻罕,也很难找出它的缺点暮屋,按键眯泥签、旋钮的阻尼适中去伦固,手感很不错骗懦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耍铰放,分辨率和反应速度都还不错塘封,不过在功能性上它只提供基本的导航腊翠、DVD好补膜、电台蓉关、倒车影像及蓝牙功能纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的安,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橇究册,但是厂家对此并没有改进吾戳露,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放断病。但是突句亲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隋,同时设备名称也无法显示完整拣热畅,在用户体验上还有提升空间乾颅汕。   不过狙悉,在一些细节处理上既,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娄力碎。比如在挡把前方的储物格悄淡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铝顷,不过这块材质却为硬塑料文沧汕,实际上根本无法达到防滑的效果犀酣受。另外千尼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯半,这点值得表扬燎,但必须手动摁下开关才能点亮陈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凛蔷琶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果须架。座椅填充物软硬适中猜嗡哪,刚刚好皑,并不会软到开久了腰疼纲,也不至于硬到硌(gè)人惫。除此之外措,包裹性表现也很不错码蒂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丛茂。另外陛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搬康。   车内乘坐空间表现上开,身高180cm的编辑身处前排交航,头部约有一拳左右的空间美处,此时移身至后排郎徽矾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溪焚。作为一台紧凑型SUV车型厦绢姓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了加爬诫。   来到后备厢澄晤,长安官方给出的容积数据为590-1560L孰难,表现中规中矩孪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布希钱卢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弦午,增加消费者对于整车的好感度粗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟新,如今市面上的电动车产品越来越多谅挠星,开始逐渐走入人们的生活步,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛊头,大家对它的了解可能还不是很多岸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谜辖。那么这款车究竟如何呢微日商?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车田萄晤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妊千,我们终于有机会近距离接触一下喊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕊什挖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窟,因此其与众泰汽车合作瘦莱,推出众泰知豆电动车岛妊梆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粉腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遂?不管你信不信革,反正我信了祟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囤凑捍,售价为24.98万-28.98万元反斑,共有三款配置可汛炝堋,全系均未采用quattro四驱系统邯莽,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿咯肋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钮蜂救,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓晶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粟猜躲,1.4T的发动机到底够不够用琉函,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徐陶廖,这些问题都难免让人担心炮莲损。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脾,它又是否值这个价格淬踏,下面让我来终结你的这些疑惑前茎沧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骡梆薪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爽亲含,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疮息,既然大家都关心这一问题舱,那么我们就从这个问题开始一一解决纺剂诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咀锻傻,其最大输出功率为110kW稗甭姐,峰值扭矩可以达到250Nm成皇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm上睦傅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后外敢荷,动力储备不足方面的顾虑脚露,但是这些想法也好顾虑也罢氏习,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磷痉忌,油门初段的旷量微乎其微横褐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点先拳倘,当发动机的转速达到1750转时蒂妈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩室,强烈的推背感也会随之而来夯,如果你不是冷静下来思考一下甲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酮萍鞠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炽坎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曝夯,一开始的想法和我一样现拖禄,换了1.4T发动机之后溪拳图,动力跟的上吗纷?心里总是怀揣着这样一个疑问坚,但是当他们开了一段时间之后屋损牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔚无。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未辰,处于D挡模式时佳敲卑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夏那,但也感觉不到激进的性格燎技穆。但是当车辆处于S挡时缉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琼币,整个车似乎突然变得紧张了起来簇承,时刻专注着你踩油门的右脚铜落砷,稍有动作便会迅速做出响应娃奖。   在城市的驾驶中疵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兑陕溯,当你深踩油门时穆盾茸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窗崎拴,或者可以说壤市,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锯。此外瀑坍腐,作为一台不折不扣的城市SUV坚垦蕊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屉骑体。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质联炮辨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感千舅搂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匣遂逝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯牧,整个加速的过程非常线性盗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廓狸度,不会表现的非常神经质婚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酷笨,这台变速箱给人的感觉非常聪明伍,可以准确的猜出驾驶者的意图关桐,在换挡的速度和时机方面非常到位臂跺蹬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷吮。此外匣蚀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错须。当车辆处于D挡模式下潜,当发动机的转速达到2000转时晚墓杆,这台变速箱便会进行升挡的动作盟轨烫,从而保证日常驾驶更好的经济性澄霜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胎竣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烦舍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘎。   这台变速箱也并不是近乎完美噶搅布,它当然也存在着自身的不足浚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺让蜂,尤其是在低速的区间内售平逆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寒。此外吭,该车提供了四种驾驶模式的选择炒姆,分别为经济滴琶嚷、舒适纹、自动和动态模式蝗咕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漏碌诫。 性能测试娥戊描:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度厢缝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筹付玲,最终的破百成绩为9.14秒钮揉耐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升席。奥迪Q3在三挡时完成了破百菱孰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程思。此外培裂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搔,非呈涌叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摔莱渺,整个加速的过程十分平顺和线性伎仟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胺嚏孝。车辆在全力起步的过程中粕,由于没有采用quattro四驱系统懒灌矗,车身有轻微的抬头现象抠篓,前悬挂的拉伸比较明显棋吭。 性能测试媚呢蛾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杆级,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店疙。在整个制动的过程中角,G值适中保持在-0.9到-1之间嗡膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剐扑日,前悬挂很大程度的收到挤压僳绕架,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汕亩。此外萌特,该车在连续制动的情况下插劝涂,受到的热衰退现象比较明显写撇,在连续测试过后屑瓦,制动距离增长了接近2米僻皑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄,动力方面也足以应对使用的需求跋,尤其是在低扭方面虫纳,这台发动机表现除了浑厚的功底刺趴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搏。对于一台城市SUV来说却貉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诉耐。" "  你有没有这样的勇气嫡电茫,一辈子只留着一种发型块拎遍,带着一种款式的眼镜狗檬?或许多数人会摇头说不咯。试想你现在穿着中山装干,带着大边框靠,留着中分头走在街上科,别人必定会投来异样的眼光蹈蠕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变零沏,但有一种美藕灌群,却是永恒的凤鹿,我们称之为“经典”合。就像中山装逐渐演变成了“国服”拼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哭醒,看似过时的东西稍加润色佃锚,就会焕发出经典的力量苔湘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讨逻,也是一个互相佐证的问题恕限塑。正是扛住了时间的消磨团快,一个产品一种设计才能称之为经典公盛腑。而正是因为它是经典钡汗,所以无论时间如何过往雌嘘,岁月如何变迁寿泥,它依旧能代表着美闪兔派。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫董霸昧、保时捷911毋、MINI这几款车了靖拒讲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承次骑上,这是一种财富汞,就像一个国家的历史一样菲董酗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝校虹。但就像中山装一样举,如果不稍加改动食甭斜,依旧会被人说土气如裙,MINI也是一样旧畅夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承棋校挤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梁,是全新MINI车系中性能最好的辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表李礁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悼惋,这是它彰显不同的地方桶斯仓,尾灯的轮廓更大了珐号玻,但相比老款不够凝练豌,同时你也感受不到它有何种审美的进步挞,个人感觉它是为了变化而变化弗蓬。轮毂方面坞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注八扯跑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弊坑相。不过事,在真正接触到保时捷Macan之前庆,我对它的真正实力也有所质疑句令。众所周知浮录焊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犬唬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲁枷?带着这个疑虑噬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跺谜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遁贩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狗踩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徐塘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帽戊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喷。在没有任何参考坐标的情况下途司,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扦樊晒。排除了惯性思维的困扰逛,对于一款新车而言或许并非坏事棋豆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布递,因此有关它的设计特征我们并不陌生先式。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏森坪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨即肃,同时也融入了许多独特的元素垂灿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙碧吧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥,因此在细节处理上水粳墒,新车融入了更加激进的设计元素捕。    作为入门版车型澈蚊窘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冉凉赎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篮,并采用导光条设计川,其视觉效果更具科技感挫楷秽。   保时捷Macan的腰线位置较高萄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巫汹,营造出强烈的动态视觉效果项快。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格林。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贡膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰,我的同事此前已经为大家介绍奈粉昆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陈轿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍必寸际。" "   ??????? 提起观致驶坞颊,大家都会想起什么旦?这似乎是一个难以回答的问题请。作为一个有着中国血统的全新品牌房,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂稀。在2013年泥稀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榔,一石惊起千层浪晒搏彪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手履。   如今卉扭楞,观致的第二款车型春俗,观致3五门版也如约而至巧拷屉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力工温?它的到来峭计释,在扩充了观致的产品线之后袱侥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棋?自然是令我们拭目以待箱核。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伺千。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湘帆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型福畅肌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茅戊,时至今日都没有做大幅的修改贬。就是这样一个古董级外貌的家伙汲抵客,最近竟然和新能源技术杠上了毖。2013年的日内瓦车展上嘲差陀,路虎推出了一款纯电动卫士社桶,旨在告诉大家卫士宝刀未老胶嗣童。而这些天策岛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倍,看起来碘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了警顽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴娄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郎瘟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帕猎裴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莱芬,并未成为现实递速赎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑞息。   事情的转折点发生在2014年6月18日禄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攻搓迟,并且这一次喊,车身上已经重新贴上了拉花砂全冈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹲脚愧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坍闲钡,而是一台真正的电动版卫士镭。   之后通过各种途径的联系栓惋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锌承,虽然这并不是一款量产车揣,也没有任何电动机费、电池组方面的参数数据惊米, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妹欢,我们认为此次试驾还是很有意义的挽。   ■ 外观造型醋盼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷技触陪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样败泌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异观慨笺。   电动版卫士全球仅有7台抢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甲篇疙,基于卫士110车型打造烂很,可以根据情况容纳5个或7个座椅喀昏,算是车系中的“旅行款”卞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卑提释,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郝闯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计青炉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外发怜狙,丝毫不加以修饰哗赤驴。按照官方对柴油版车型的销售策略盘嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毋妓矢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理什汰舌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留算姬胺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芦。正对车头骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的竣仕,下方是空调系统的进气口边隧徒,而左侧的则仅仅用作装饰静褐懦,所以是完全封死的状态坷探。   平直的挡风玻璃翟彼胺、小雨刷醋、面积可观手动调节后视镜畏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奉林陀,而在这台电动版卫士上擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拨帽。   实际上乏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龟扑,电动车窗只照顾到前排乘客我泵砷,第二排为手摇的武寺详,第三排则仅仅是推拉窗温憾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焙聘,确实膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车午劣辣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肮攫内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仟。   三窗式车尾设计除了古老外太,想不出更多的词去形容虚醒诺,好在后窗电加热倡队门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备美擒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呕脐。至于各种不同用处的尾灯侣烦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧累全较。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩思卉绥,并配备了13针牵引电力接口胚肺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电设慕刀。而对于电动版卫士来说搅,这款车的拖曳能力也非一般强大蕾昧赖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吓荣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘸,在这四年一次的盛世当中晚汕湿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刚莲型,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩稀,在经过整体的细化改进后整体更出色推燎连,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈1摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僳涂颂,对于这样一款小车到底怎样沛谢秤,让我们一起一探究竟节驶骨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孝凄拜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计失险秽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格配脊涩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称味夤可靠的选择旦岁溅。   相比现在很多的车型杯挟孝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咕惩拢,个人比较喜欢这样的感觉赣眠按,朴素也是另一种风格涂南修,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好街,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杠捻,可以说是起到了点睛的作用褂呸逗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡,看起来还有些运动精神告鞠伍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组春,同时也是远近光一体设计汲成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气享恳,更加突出其可爱的造型风格凹晴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怠伦暑,同时也表明了J2的一种年轻风格埃炬函。虽然是一款定价不高的微型家用车赡认,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驶摔惹,雾灯虽然不是什么贵重的配置忱秘,但对于安全的保障还是多一分才好拴特獭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猴扑福,实际使用中虽然刮水面积稍刑啦,但整体还是清理的非常干净达吮。   在车体侧面造型上菩捎滑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伺典,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涉棘稼,这样给头部空间会留出很多冯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感新,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感识。腰线起始的位置和大灯高度相同卯侥,这给了驾驶员足够大的视野空间拌汤诧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墓棱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沧罐。   在尾部造型上罚污夹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计温剁,同时加大了尾部示宽灯的面积庆鲤,为了就是提示后方车辆注意安全胳徒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搬河,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彩,内部非常的深不过开口非常写ゴ薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具手,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎飘,虽然是钢圈反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳风辩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝。另外盯恍斗,一直让人头疼的售价问题钨构,此次又出现了玛礁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呸使图。价格问题栓,在上市新闻 中已谈了很多耐,不过与价格相比枫恕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谴净拨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涝捣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睫腿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后无练坑,即将为各位解开疑问俊。   观致3五门版已于6月24日上市怒犊,目前指导价已公布巢扛,售价区间11.99-17.19万元 划类。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍父匹:依然遵循简洁的设计思路岁淘滦,造型更显年轻肠闭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陆坤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抡日。可以说里台,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车社帅摩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格星母,不过在细节上却更显年轻揉崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兑茶可,轴距为2690mm卷,除了长度缩短了177mm之外陡钩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偏灯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汇拒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉函颗孪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糙堕司。在车身颜色上彩盗,观致3五门版同样有6种颜色可讯绺唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕理素,色彩更为鲜亮坛咳,也更有时尚感擂迟戈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涩烷,而前雾灯也采用了圆形的设计毒编色,更显时尚落。另外净蜂山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卫扳、转向辅助灯和大灯清洗装置水泛厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 儒酿氖。   除此之外闹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耪剔,并且轮圈的款式也更加的年轻喊啦揉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刨白洛。所以在轮圈与轮胎的规格上葡耗恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别席僚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍画陇谓:与三厢版一致款距,细节改变不大锋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞳廊褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汕司。中控台采用对称式设计侣,各种功能布置规整疥,按钮数量控制在了合理的范围内揣,不会给人一种杂乱的感觉躺汐。平底式多功能方向盘与三厢版无异饭懈,造型很有运动感棺添,真皮包裹的外圈握感也很不错喉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滑,除了蓝牙电话毙乔豪、多媒体播放等这些基本配置之外离,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酷靡梗。除此之外啦习睡,车主还可选配观致逸云的增值服务雌,该服务包含实时交通路况顽霉、实时停车场信息和地图更新等旗。 ● 座椅及乘坐空间骏入:白色绲边真皮座椅很有时尚感叔酵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仑勘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痛,与三厢版顶配车型相同冬。不过区别在于秃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煌锤软,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驰歼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匪。   在乘坐空间方面寸勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晤冲,并将座椅调到最低位置后拎瘸庭,头部空间大约为1拳疽蜜,显得很宽裕;而进入后排后俏壕腊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呢诗虎。后排中间地板隆起幅度较大始烫虱,长度也不适合搁脚皑匿,中间乘客的舒适度会受到一些影响响鹃。 ● 后备厢孤罕、储物空间和天窗躺了:后备厢容积403-1105升车,储物格众多冉酚航。   在不放倒后排座椅的情况下草墓,观致3五门版后备厢容积为403升享,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题币飘互。如果嫌这样的空间还不够的话韭,将后排座椅全部放倒后酱蛙泞,空间最大可扩大到1105升菇绞衅。除此之外蒜蛇痛,如果您随身携带了诸如手机汹晃、饮料之类的细碎物品的话嗓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虽成啊,可打开的总面积约为0.22平方米貉奈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似态。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坍盲链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扭陕,两者最大功率分别为126马力和156马力羚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怠低融,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娜扛酱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汰不,其他车型均采用6速双离合变速箱弗咖呢。在底盘悬架方面惭柿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架青筋。 ● 驾驶感受脯驾:底盘调校水准高傲,变速箱低速平顺性比三厢版好硕抛。   此次试驾会上瓤敦,我们大部分时间都行走在城市道路中灵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些世沉,起步时若是轻踩油门踏板痉浓,车辆的提速会显得比较迟缓唱坝,若要改善的话届辞鹊,需要至少踩下1/2的踏板行程堪猩丁。对于开惯了日系车的朋友们来说宽惫,这种偏向于传统欧系车型风格埂颂,而非“一点就有”的油门调惺冒澹可能需要一点适应的过程筐。   而在整个加速的过程中瘁冯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挟轻可,咆哮声已经传入驾驶舱蜕,可就是不见变速箱及时升挡妒嘶烙。另一方面楔弥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛙接集,整个介入过程并不是特别的线性就蕊,其工作时的噪音也清晰可辨另,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貌孙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧京疥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甲焚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琉狗,并且伴随着强烈的顿挫感困刊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竞缺署。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态借纯渤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杏碾,虽然顿挫感还是有绩任,但已经能够被绝大部分消费者所接受勿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柏灸粱,那么我可以回答您十骚,和大众的DSG表现相差无几捍兴耽。缆拟炽。   从观致工程师的口中得知佩墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灵淀氮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弘海,对变速箱程序串抵奸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整釜拼仟,找到其中一个最佳点赡吴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赔。   在手动模式下呜,发动机的表现仍然很积极修,不过由于其低速动力输出并不出众膏,其加速度并不能让人感到满意汐,很大程度上讥食,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咯。此外楔垂踌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钩熄疤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丘皇椭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似报。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点华罢,而在此前的三门版车型上淀贝,我们就给予了相当高的评价鞍凤遂。虽然仅从结构上来看僚梧羚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搔固禽,但作为一款家用车擅岸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裁缔塑,高速行驶变道保证稳定性阀乱括。事实证明柑怂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夸,并且从车底反馈至车厢内的声音达路骂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看考,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镰。   ● 编辑总结堪涣谜:   从我们此次的试驾感受来看罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻核隘察、时髦的外形疏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整航。与之前我们体验的三厢版车型相比弛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俊盲,尽管目前顿挫感还是存在乱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堕辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏兔,有值得称赞的地方噶,自然也存在着一些不足恍蹦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏寸拳。另外弓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沽拉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喇警呕、转向辅助灯及大灯清洗功能哺阶划,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎类,这样看来捌弟侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唾惶德。不过孟模相,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧史。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间集芒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霖。但个人更喜欢两厢版本扯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甸悉溶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弦测。当然圃蒲,作为同一款车摔浑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肝俱兼。三厢版本更加实用锨搔,两厢版外观更加时尚干练峦蓖缄。今天带来这款两厢版爱唯欧耸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苔舜翟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚀崇癸,大灯的设计相对保守了氖侍玫,但也减少了人们对于这台车的争议性蛾。从而扩大了消费人群如漠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阔簇浩,各有各的美须太肠。但无疑料,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陶。   侧面的变化并不是很明显常,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遂。相比三厢版要顺眼的多低。车尾的变化同样集中在尾灯上抽,尾灯的轮廓变化倒是不大传,变化主要集中在尾灯颜色的改变镣陆。深红色的外围显得更有质感吞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昆绦泼,越野车是最好的选择北。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲁菩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峦爆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拳刷砍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远噶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40港鞭需。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屋泊。除了电视剧的锦上添花刻敢,BJ40本身的魅力也势不可挡蛙汤,下面我们就走近这款“北京青年”擅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆券锹。   外观/内饰晶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梅提,或许有人会问那为什么还要进行测试独然。其实答案很简单革胁,之前测试的BJ40是一款试装车纽谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看,包括电视剧中车辆也是如此挡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勾窃。虽然我没有见过之前的试装车涎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皑块噶,甚至有些地方与牧马人不相上下面冕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钵凳快,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卷掇春,这里就不再做过多赘述怂半荆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猜襄抹,你会发现并没什么科技感譬沙,简单的线条微钨、硬派越野车特有的见棱见角的气质碍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卫魏歪。另外眠丰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吓。硬质塑料质地的中控面板很厚实房白沤,比起舒服的软性塑料手感稍差谷信脐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇,同理使用织布座椅也是一样侮舒,无论您是刚刚涉过水茫纲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年缉,都不用担心爆桨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屠苍窟,不需要华丽的外表去装饰沫贝。虽然BJ40有着很浓重的模仿肌泌欠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格譬矛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胎,那只能说这个人并不了解硬派越野车们害巨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脐,让人想到真正的场地里去撒点野氦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀己?惊险的高速穿插巧翔、精彩的甩尾掉头库喷、惊艳的侧向双轮行进挞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竿糜。时过境迁即,萨博虽已退出中国市车咚浮,但把经典的两款车型(即9-3赔史古、9-5)的技术留在了中国骄钞妨,在北汽成功收购萨博技术后溯踢韶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惠裸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菏岔繁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尺井,主打性价比与实用性恍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菇瑰,只是在某些方面使用了相关技术而已猴忌。   从外形设计上就不难看出邪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影双鞠哪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跋柯,同时车身上所使用的犀利线条盟,令时尚动感的氛围展现得十分充分非帕娥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表无察壳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刻怒,车身各项参数都小于萨博9-3斜昧献,所以直接套用的说辞显然并不成立簧败。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镰,打造一款可以继承优秀基因洞青炯,并适合普通家庭用户的车型唇叔惋,成为了设计团队主攻课程比烁冬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僳淘水,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梗阑是,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搪曝感,但紧凑的造型与简练的线条厕耻,使其观感的持久性更好订谋坷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晒诧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篡茅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兰力,价格能接受臣录鞭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型说。而现在也有很多车型供大家选择皖稼,包括大众途安啪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现请泰闲,它还有一个进口车的身份徽廷。接下来闺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现璃铅深。   外观蹿荷吵:起亚最新家族设计成雄棚,略显可爱坊,大部分能接受骗恋差。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格某,同时又有一种独特的卡通味道奠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感率赐,没有配备氙气大灯泊醇,但全系均带有LED日间行车灯廉讽庆、透镜及大灯高度可调功能俩抬。雾灯部分的设计很有个性窘翘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感率士。   由于车身高度降低步,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溯,平滑的车顶线条降低了风阻系数合,流线型设计更加美观颇。全系除顶配的豪华版外刮诚,后视镜都没有集成转向灯功能啦。另外漂,低配车型的轮毂也比较简洁杀,轮胎规格为205/55 R16揽独礁。   新佳乐车尾的设计十分简洁刹,总体看上去比较圆润捅弟趣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皑掏儒,凸起的轮廓首尾呼应道。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方供滥,车顶带有行李架卸,具备一定的实用性淑较。新佳乐全系标配倒车雷达功能谜盘扁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捅膛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窝挎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯事蓄。而提到雷克萨斯婆厢脾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娠辽,立刻联想到了舒适腻、安静等一系列形容词派炮。   作为雷克萨斯主力车型卧落,ES系列占据其在华销量近半壁江山拣,舒适量迟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剔帆,更是有充足的理由享受这些评语距奉妮。但更重要的是潘叼,在环境日益恶化焕、石油资源日益紧张敛叔姓、油价越来越高的今天驮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俄探。   外观部分奔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慷韦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稀描公。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浮,和前代相比进化明显傲。初次亮相时量旗憾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呢。与丰田一样墨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薯俊,目前已被广大消费者接受掂捎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踩羡拴。   外部配置上履剐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喀坎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目温浆,与中网造型配合不错绿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格割骗镐,轴距2820mm立。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戌凶隶,ES没有针对中国市场刻意加长身婆垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煤奸僵,轴距比老款增加了45mm羚咀身。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕾。当然拒犯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚷塘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起系匆。另外认冷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内都乾,更加低调任癌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS是睦免,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讼霉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貉、忘记沉默寡言的正装车主陛川、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芜、忘记... ...算了煞砰,需要忘记的东西太多限青画,你只需要记得一点旧帕溃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽科酒诬。   奥迪的低调铝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)且忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酿拣里,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缴扁光。依托自奥迪A7的造型设计华炒,RS7依然拥有优雅的造型荡,仅仅在一些细微的地方贝,RS7做了运动化改进胸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兼徘、以及哑光附件贿逆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板低、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯舞路。   如果客户需要递袄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屯赖,其轮胎规格达到275/30 R21癌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茧耗。排气管依旧体现出奥迪的低调倒棱函,外部看是两个椭圆形排气管瑰,而其实际是双出四排气衡侣标,因为单侧双排气有节流阀课腺,用于改变排气通道怯需虽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孔撬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遣充睛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炔封涟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汲枫葡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹螺亭。车钥匙霜、平底三辐真皮方向盘坑牧、运动前座椅汕现、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯洽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楔泞群。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肩湿,还提供发动机增压压力莎下缺、机油温度显示和圈速计时器等数据碘碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省哆,并提供其它3种材料作为选装胖扯。车顶内衬标配黑色织布碑,可选配黑色Alcantara面料梧矢。搁脚板菩、刹车踏板弗密版、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸵妥袄、一体式头枕的运动座椅测,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料动,并提供钻石绗缝量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暮末融。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袱缴嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚富,就像微博上说的唱扫搏,一次刻骨铭心的爱情劲,一次说走就走的旅行什么的嗅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绷搬冈,但在现实中菇幻,你不能永远一副放纵不羁的样子厢铆,特别是在资金有限的情况下腥舷竭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叮莲。此时你就需要一辆价格便宜颇谰卷、实用可靠的多功能车型澜去,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伴菲赫,分别是景逸X3和景逸X5陈魂,形成高低搭配产品布局黑匪狼。景逸X3属于入门车型集,共有三个配置椭,指导价从6.99万到7.79万元惋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龚卿桥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣奖究,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅偿。这款车的前脸采用了新的风格样式劫硕焊,线条比较硬朗改隶,造型简洁流畅陶,同时又很饱满怀档,没有过分追求标新立异的夸张风格逢写顾,显得更加沉稳趁铆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畔刊黔,给整辆车增添了活力酮渴功。   除了前脸之外弗戳氰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灌,让人略感失望堆齐侵,好在整体风格还算融洽被吓,不会给人前后脱节的感觉澄店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绞、1835mm和1705mm仆顽撬,轴距为2685mm蒂沙换,在这个价位上算是较为突出的水平了怠管,保证了足够的车内空间棠。" "  在固有的印象当中莫郴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啼陆娃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挟散匪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成烤搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓜,作为日系三大高端品牌中的一名吕蔬乓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗅损胎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孔拳表,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茹虽耿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巾布,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苍胳,取而代之的则是一种日系的柔美风格完,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苍崇,并且这种特点让别的对手无法模仿兔璃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纤床防,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寂刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度等罗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面对输沤,看起来非常具有独特的风格诧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计负俗秒,不过看起来还是比较有神的首阀促,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果形呢矢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啦伸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碎富祥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龋渡谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痉东,这款车有这么长么餐哪梨?实际上后门的长度远大于前门驾,不过整体造型并未收到过多的干扰弊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂,因为C柱的造型更加接近尾部幌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扣,腰线的设计在在尾部提到了最高怖,并且从前大灯连接到了尾灯部分呸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通半拖缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喀韩苛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亥秃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尾磐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘟帛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叉局,到今年4月20日其正式接受预定边镣,不到一年的时间离碘陆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泪弗挠。在新能源车量产礁、市售的速度九讨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叹慧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垄桔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀竿。当然肮怯,汽车之家评测新车的速度也不慢港朵亢,今天柬琉勘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皮盘辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款到荒,其中橙色的为增程式混合动力版车型白,白色的为纯电动版车型面卫鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豹嘶靶。   ●外观侨:造型前卫皮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布规,我见到量产市售车之后侨,其外观真难以与概念车作区分炬疮擞。宝马i3前脸造型饱满圆润怪脾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慑钠。不过登,“进气格栅”四个字需要打引号了蔷蔬把,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涕怖归,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拒普凸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桂饰,让整车看着很有质感且与众不同囤娄。当然杏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玫构讣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格模。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拼,但它的车身侧面看着一点都不显小傻北。在我看来原因有三疼卧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少负,给人感觉比较敦实疤。特别是车高数据宿锯,它比X1还多出了23mm攘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惠雾忙,达到了20英寸剑绕,但胎宽却很窄茹观。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褐瓮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎檄导。有关这款轮胎僳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰,基本都表示由于规格太特殊洁诫娠,没有现货也没有报价墙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质即,很独特旗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缉。尾灯采用得是隐藏式设计鞋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚀,用于显示示宽灯茬记危、刹车灯以及转向灯等寂畦颠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钙,所有光源均为LED彩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菩侨迹,欧洲市场上柴油车盛行已久据供磨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展效。不过近来倡藉崩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求表,Jeep便是其中之一镐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帝。 ● 外观介绍巾塘陋:与汽油版无异滔渐,硬朗依旧让遣。   从外观上看顽报,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型李,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壤厕。新车的外形仍然显示出硬朗歼、时尚的风格姑博,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躬,提升了时尚感饭驶烁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢,在同级别车型中“个头”并不算大钮裁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓢堪翰。   在外观配置上戏桨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯考饰、雨量感应雨刷拆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀几唐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的许聘。轮胎配置方面能仆奉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俗琉,轮胎规格为265/60 R18顽哥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎合凯,规格也变为了245/65 R18盘瞪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挤恨,我们会谈论什么删?是大老粗一样的外观催,还是“马路杀手”一样的形象垢认?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滴霉劫,笔者也不例外团。6月5日下午拴兼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华下碴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象就窘龟,原来大块头也有过人的大智慧目肪精。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH工讣律、FM两大系列创,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗卡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华际窝肆,中国区总裁陆博天到场助阵靡磁沫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧畅泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钩犀翟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倒斗疙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠,最大的意义还在于为企业产生利润杯。因此娠白伴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痞祥,并体现在生产效率零拐稍、节油效率米懈、完好率肺侮、安全撵巴、安蓖茫和驾驶员体验六大方面荷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怪继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呈酵家,而大众凯路威则开创了一种新的格局伤棱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生防,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛋,而那款车型是针对高端商务市场的车型须嚷焊,虽然其内部可以进行简单的商务会议款罚夺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钦搔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睡炽墨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格布,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汹慨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捶伺己,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒龄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荒锭兽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密京,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置链睛,只是以简单的卤素大灯出现吵盼法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宝,只能说稍显遗憾全。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娇,并且其敏感程度非常高铝陌该。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酱经,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裁脱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车损死。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄渺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堆桔峰,在尾部造型上也同样是方方正正品休,给人以刻板的印象肌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韧渤,看来稍显朴实无华课狠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前入擅旁。尾窗的面积超大力,并且配备了后雨刷谋,可以说在安全细节上做的不错傅叙。尾灯的造型也毫无新意当石,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄稳莅薄,尾灯内部的结构也比较简单虑顽尺,并未采用LED也是针对不同定位的选择络雹吩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坦,尾部配有四颗倒车雷达探头冻芬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寐鲍。作为一款商务用车默含,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂,而旁边就是凯路威的备胎所在地段测判,这样的设计使内部空间得以最大化利用构惦。   相比国外的凯路威车型千,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌趟奢,造型上采用了多辐式造型埂铆,轮胎则采用了邓禄普品牌频珐挪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屡焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV释。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候其导,我更多的会用臃肿两个字来形容它此。圆润的车身圭,没有棱角的线条蛾违稠,大而无神的头灯案炮牛,都让我对它提不起兴趣粹。第一次见到新款昂科雷时首爽枢,我的这种感官得到了改变篇泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皋疤履。新款更加俊朗溜,就像是一个胖子菊触,经过健身徐操,从大腹便便变成了施瓦辛格睛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面核散,这种类似于点睛之笔的作用豪形,实实在在的发生在新款昂科雷上面花蓟。之前的头灯让我没有胃口敞,尽管亲和力不错甩独沪,但太没有性格伪筏锰。连同这个车身佃扯疮,都让我觉得臃肿无比宽,简直就是个满脸流油的胖子恃谷。新款更换了更有张力的大灯乱辱仁,进气格栅也变得更具进攻性匹。这样的风格乡弧,我想才是大家喜欢的茸。   侧面造型的改变不大椒逢,侧窗面积所占的比重依旧很欣诵亍,这和新君越会、GL8都很像食其。给人一种重心很低的敦实感度。但对于车内的乘客来说刊,这不是个好消息痪熄,过小的车窗影响了向外看的视野纯。造成了不必要的压抑感擎晌狗。或许对于选择别克车型的人们来说汾,这一点必须无奈的接受了缓缉。   车尾的变化不及车头犊怪聘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性难是,或许我会更喜欢它侥请。但事与愿违晶,尾部的改变仅仅局限在排气管上秋肖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沮。这多多少少会有助于提升质感汝旱虹。也改良着尾部太过圆润的整体气质顾。可以说份,这次外观的改变并岛,在这些细节上还是很成功的酷。相当于一次瘦身和塑性础评吝,让它的线条和筋骨更加分明汲技莱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缔,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞧蜂,官方指导价格为22.68-27.48万元缝金。一直以配置见长的纳智捷品牌般,在小改款车型上又下了一番功夫抽谰虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慑。在体验的这几天时间里棠氮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩。也有好奇的邻居询问这款车的售价梅抵,当得知价格只有不到30万元时衬,邻居更是深感惊讶嘲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拍十?本文就为您带来答案兢。   作为一款SUV俄,“大7”这个名字一点都不为过令,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃,2910mm的轴距更是傲视群车搪篮,也难怪引得路人频频回头官。不只是尺寸鹃蛋,本次试驾的新大7四驱旗舰版纷米不,整备质量达到了1950kg钱慌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犀。   作为改款车型粪,新大7的外型经过了一番修改窖促,主要体现在前脸和尾灯上类。大灯造型有所变化奴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荆,而经过修饰的雾灯篇、转向灯和前雷达划,给人以霸气外露的感觉闻内晾。整体上柒抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创虎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歪敢烩,比较实用藕蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上面规,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酮。从奥迪A8的换代玻蛋、全新奔驰S级的上市犯拦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照股。这三家老牌厂商动作频频狈努焚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敝惧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坏暑靶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埔锰。而随着混合动力时代的来临脖搂督,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL防虏劫,可以说从那时起募集线,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爱拦敝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眠僧杭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抡,以期对它能有深入了解屎动抢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的京且鹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞠柯祭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜜裤。相比之下媚发痢,雷克萨斯LS在此方面并无优势什呢,长度库胆、宽度和轴距均落后于对手隧。   即便不看车尾的标识埔骏,仅从前脸上幽兰色的车标碘搔窘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘埠。而身挂HYBRID标识则意味着肠,除了树立当家旗舰车型的形象外乌社,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯缎纹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恨,只是在一些小细节方面令人有些不满鞠际。如果用最严格的标准来衡量摊沉覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灿写些。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些间秆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邢炮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑某换鄙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚎莫,这种车型的优势就在于勒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魔,还拥有了超大的车内空间唇吓祈,优势显而易见唱宪,而今天我们来到了美丽的太湖档乡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渭尺陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镭,也让更多心意欧力威的人有更多选择赤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邪梳邢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的容咸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荚,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚,欧力威确实占据一定优势融藉空。   外观上欧力威厢型车身造型什,并没有阻碍它时尚的视觉感南掳陆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赏弛沫,时尚并且使用帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丘腔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稀。   非对称化的中控台设计贫下,与1.4L手动版没有什么变化泌窘,首先造型上足够年轻协调牛沮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摔犬。欧力威自动挡车型毙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癌交,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俩,操作多媒体更加方便坎。中规中矩的仪表样式没有什么改变冷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惠刮抢。   本文导航" "  有突破有挑战吵踢记,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奉邦餐,就会有这样的感受仓盾火。它太挑战人们的传统审美了鲍,怎么样也无法用大气蒂筐峨、简洁窗办骗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受董恕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芥告。自由光承载着延续切诺基的重任磊誓什,就在这样的争议声中款款走来察磷会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猎,挑战着经典荡新惰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢寞瞥,在做颠覆传统这件事富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛾。就拿前脸来说彤,好看不好看绝不是我个人说的算的溶梗葱,每个人眼里都有一个不同的看法靡。或许慢慢大家就接受了丘光。   作为一款中级SUV掳禽耸,车身尺寸上中规中矩哪挥,作为切诺基车型的延续耐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣晤林,但也能看到不少突破之处捌开。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃史围太。   本文导航" "  从1985年开始肺舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缓广恫,1991年出现在5系车型上玻号缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾措洼。直到现在遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒜。2014年5月22日鲜敞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恰揉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吞程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牛某,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兼匠,新BMW 328i xDrive晶汝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苦。   第六代BMW 3系延续了这一传统宠蟹,将融合了电子气门控制扣班、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机界警、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艇教构,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟炭堤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摩关,要了解这个问题前氰速挛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铅韶姜。齿轮传动式分动箱苛未,连接前轴的方式改为了齿轮传动道诵,其他地方大同小异罢泻。对于宝马X系大部分车型来说护米锤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灵郴逼。由于前后轴均采用开放式差速器蒂逛访,遇到交叉轴情况时釜,也只能依靠电子制动来辅助苹篮免。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辰怂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碌,与齿轮结构的分动箱原理相同鲍娜赣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笑萝仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥七敢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腥夏。至于控制多片离合器的方式匹豁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翟揩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仆猎,所以常被用于装配在更强有力的车型上豹售蔫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毒懒侍,以对扭矩分配进行不间断地调节可挖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骇酬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩部搽,默认状态下前后扭矩分配为40脆佳怖:60菊垢,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔚褂:100到100垛:0之间帝涸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息互速惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肆靖极。扭矩分配可以在0.1秒内完成扭豌。   行驶过程中居桶乓,如果系统发现车辆可能转向不足纱筛遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踩泄,就会减少分配给前桥的扭矩疟,将几乎所有动力都输送至后桥雹勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附催光,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦筒。一旦出现车轮打滑速,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畔誓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佛。这就意味着另樊度,无论路面如何突然变化坑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颠,即使是在部分结冰的道路上阶跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廓沽褪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拳,其中S2属于一款5座小型SUV链淮搓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥叙础,很多品牌都开始研发小型SUV矩海幻。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬笆,并且采用了7座设计喂锚朽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棉,接下来就给大家一个解答兢旗冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位估夺哆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醇驼饥,这一平台就是北汽威旺M20的平台渭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壕息。但是两款车的轴距却不相同泥稿譬,S2轴距为2560mm卢,属于一款标准小型5座SUV联怠界。而S3轴距为2685mm必抢佰,接近于一款紧凑级SUV寝墙常,所以为了能吸引更多的消费者戮沙纷,采用了2+3+2的7座布局刑,主打一般家庭用车拳,实用性优先细锣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寂感,主要还是面向有活力的年轻人痞诚巢,外观设计更多偏向于动感的元素居多猛掳。大灯组的样式也不俗套井,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚏厢尽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邦氏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刹渐南,在车身尺寸上还是比较占优势的忌携。另外2560mm的轴距表现也不错垄哆间,至于它的乘坐空间表现如何诞丸捅,在后文我们会有体验想葱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拨双父, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隋委幌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睬,车门不能完全打开的话鼻腥苦,一些比较大的物品拿取会不太方便羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台并厦慷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淘,并分别匹配3款变速箱没曹潦。此前沁计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诡饶。而今天我要试驾1.4T车型倍校都,虽是短暂场地试驾帆翻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别港牧,特别是动力上提升明显俩匠。 ● 外观/内饰叔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缓祭啥,也做了到店体验的文章胸承边,1.4T车型在外观硼溺型、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辽起,本文不重复介绍帮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菏膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忻就。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辰绊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等父高仿,具有很高的品牌辨识度狡疏。同时在一些细节方面的改进疮风,比如重新设计的头灯加、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垫懂甲,采用了全新的发动机路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俯翔冬,属于大众的EA211系列璃释,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呕奶,最大功率150马力/5000rpm境澜祟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肯巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步惰,首先是恢复了正时皮带帆,降低发动机内部的功率消耗掀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次滥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涕孪插,而喷射压力也提升到了200bar厕掠栖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚷釜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碧默。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊颗吻,而后者则是印了“DSG”的字样看辰桐。   底盘悬架方面绊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桥句人,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滥。制动系统为四轮碟刹结构管,采用前通风盘式后盘式配置腹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡歉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扁痛驹。由于是场地试驾什炒砷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敌刃勉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仙贾,能更好地了解车辆性能酶泄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来污床涩,只能在日后的试驾中再介绍筛。   动力方面辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逞蚂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓糙柿,1.4T车型的起步和加速更为迅速令牌,而且涡轮的介入时机较早沃香,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拭靖,动力的输出保持平稳可控的特性箔对覆。   使用D挡时怪醚猛,以1/2油门深度驾驶久患僳,变速箱升挡较为积极菱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闻功,而且换挡的冲击较泄婷邢俊,不会影响乘客的乘坐感受低偶。而以深踩油门的方式驾驶疮毯,变速箱会到4000rpm左右才换挡颊,加速感受更为明显盛。   换上S挡徐冀空,油门响应灵敏了许多旧璃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡得,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衫太腹,在弯道多直道少的场地赛道里搓伴洛,需要频繁提速的时候握,显得更为得心应手杜尉烯。   全新明锐采用电动助力转向系统嗓晴,方向盘低速时转向较为轻松恐汤寇,而高速时明显更为沉稳祁哭笨,转向需要更大的力度究谦士,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力型。   底盘悬架方面奋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仙,在弯道中对车身的支撑性比较到位巷摩,方向盘的有着精准的指向性萝淬嗅,转向迅速而稳健附釜泄。1.4T车型全部带有ESP系统鄙镀舞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候为陇届,ESP介入的时间恰到好处诲巷酞,总能及时将车辆修正到正确轨迹岔酥橇,而这套系统并不能完全关闭栏盾耿,属于比较重视安全性的设计脱岛朽。   在模拟颠簸路况的体验环节挥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莽掸,然而后悬架毕竟是非独立悬架逼寞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捆,仍会对另一侧有所影响表,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粮触梁。我们在之前测试文章中也有体验视频贪蘑,请点击查看粟嗡。   更多精彩视频莆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仆及邢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盯辣,在D挡模式下表现中规中矩授妊,切换到S挡后油门响应灵敏确甲,变速箱的换挡节奏更为激进侣醇,加速感提升翻僚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坪笔。" "  2014年2月26日赦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糠腑。其中T5动力总成包含智逸版冲请镐、智雅版扮体、个性运动版共3款戮羞,售价为42.39万元至51.99万元菇圭拇,T6发动机版本及价格保持不变辞匆。   据了解驰古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术围竣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抡弥乱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驮?本文将为您带来答案心倡犯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面射吧敲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸饭扔,但动感流畅的造型令人印象深刻街。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茄,正如北欧人给大家留下的印象炬凰。      配置细节上岁邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褥绊炽,全系标配了ABL自适应氙气大灯雹,以及感应式转向辅助灯光师。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号蒙惺,给驾驶员提供更佳的视野牛匿结。   此外报盗队,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫂顿肪,探测距离达到了150米茹戚静,足以应付绝大多数日常行驶环境婚盲。此外贝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脆搅掏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凑吾。虽然这里看上去有些别扭护,但安全性才是我们应该关注的陀。" "  限量椿湿、配额社热韩、上市前被订购一空撩嫂焙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滇钨。然而膏髓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溺尼瓦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘田腐忿。2013年茨钝嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵恋侥汝,性能已与1M十分接近迟龄吓,并且这次冲破了限量的枷锁前,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傻。正当人们面对路上的1M投去羡慕钳、嫉妒碾、恨时淳,宝马为我们带来一款全新产品赂镰盒,并且它的能力并不在1M之下题巧称,它就是2系的顶级车型——M235i我。 延伸阅读殊其廊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言典,2系可能显得有些陌生荆骨,其实早在40多年前床卯狄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锈妒静。此外脾,BMW 2002车型在1968年问世烁胆柯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处傲惋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扇荒。至此氖臀施,2系的到来并非空穴来潮馅诫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22括袄该,而这个平台也与代号为F20的1系共享护,简单来说残埔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袱配贪,这与3溯、4系的道理相同忱地貌。在2013年时翰逃肯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膏去,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冉炬赦,从代号E82的1M车型泰灌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点方。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫂邯悲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诲氰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墟背,但随着时间的逝去灰污痢,渐渐也成为了一种习惯寸匣都。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表事跺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绵,更多是出于对内部空间的考虑病庞筏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奉思飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颧啼拎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钳驳波。   当然颓,即使武装到牙齿藉扑忿,M235i也不能与1M平起平坐肋羌掸,M家族的宽体车身蹈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的集,就像当初1M推出时的口号一样“M舷谱,永远从后视镜中藐视对手”蚕菏,而M235i更多还是为了平衡性能烤、实用性与性价比澄,同时也为今后推出M2而留下些余地皮讲厕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酵手,针对绅宝D70推出后的社会反响磁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻卞碧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笛搅夕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生取。   D50泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拌,推出之后的表现往往是人们最期待的庙僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔬疚,面对D50的将会是极为严苛的考验峦害浚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篙,而成功了袍免,也将有可能成为流芳百世的一代名车漏。7.48-11.98万元的厂商指导价手,可以说为这场战役的打响忿,开了个好头田。   D50虽然拥有纯正的北欧血统持来安,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腐奖盼。此次担任D50设计工作的雹,正是培养出诸多设计人才的博通公司吨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拾希恐,同时又能够给人们耳目一新的感觉煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笺讣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哼涝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窘,但是当你接触过D50这款车后杜肥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铰踏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锣雀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虚地,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姐,但是当你将这些元素组合在一起时镜棘,却有会很快打消之前的念头蓬媒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疮摧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诽。运动气息浓郁的设计手法讹缮糠,会让你把D50和运动结合在一起籍,无论它实际的性能表现怎样玛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象党嫁亮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芯莫挨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奈,面对不断推陈出新的竞争对手科嘘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涩管。好在随着2014款车型的上市男漆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渤附,而这支强心剂的主要成分也很简单好搅桥,一台1.5L涡轮增压发动机晒内。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吕高杏,针对配置方面也进行了一定的调整孝涟惭,其中自动大灯无脐、超速报警以及四门车窗揖拙蹋控升降等功能均成为标配湾沉收,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渴馅南。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哥煽躺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚀玲诚。因为从早年搭载的速锐盯霉啥,再到大红大紫的秦骆霓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闷,它所提供的动力都不曾有变矢翟。传动系统方面难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹈举锣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撂操,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿前媚辩。在城市中经常用到的中低转速区间内陶担,发动机的动力输出比较积极裁凸,并且通过涡轮的帮助普哪,动力在1500rpm之后便有明显提升欧滑担,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脊垛鼓,完全能够满足日常驾驶辨茄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低多善蓄,适合城市驾驶蔫渤共。挡位之间的行程适中薄摄,但手感略显生涩鬼礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佩,而非车去适应你蓬立。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刃。四辐方向盘尺寸偏大挟屡妙,回馈力度比较匀称凡挺,因此驾驶这台大块头还算是轻松赶绅,只不过方向盘的虚位过多差,转向时不得不做出更大的动作芦躬避。   前麦弗逊祭靶粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收局朗,并且由于悬架行程较长毁四,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赫坡搏。当然这样的调校也有它的好处窃温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谷歉甲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中投垫膘,SUV车型是一种非澄墒尤唬耗油的车型衫趴就,毕竟以自身庞大的身形来说士,自身重量就已经非常大了宫豁遍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什腿,这也导致SUV车型的油耗居高不下潍帛妓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竿歉昧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爬涕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗜肺送,在众多的SUV车型中凸七,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛武。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皮骸,这种设计可以说非常的扎眼卵狭瑰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陌庙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳露,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秋筒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志度培,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤。在RX车型上较废些,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条海吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同持膊,从RX整体风格来看奠,还是更多的体现了柔性设计的特点疗貉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屡寸壕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪热,如果不看下半身刮技,很有可能误解为一款轿跑车型暖册间。不过这也让人们的视觉一亮娟舞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的礁仿剑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梦迹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挖谦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椒漏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凯爱,没有过多的硬线条介入剁和棚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的切避,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏滇诉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拴慈,RX明显体现出有些不足史,不过这本身就并非是RX的炒作方向略。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保短洪,内心想要一件东西椽化,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钮颈,否则你就无法拥有心中挚爱腑媒。你想要一部手机杭颁澈,但偏偏要你保证最低消费侯你。这种心情着实不爽噬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叉谅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谅苔,这两样东西都是你想要的破蓝,售价三十五万不到非怕,撇去不相干的配置仕,给你你想要的坡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脖酞肪,是不是有点定高了搅韩?可细细一想罕罚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机共规,并且还带有四驱系统就那。如果单单从这两个要素考虑杜吗,同档次的车型里赂筏拍,都破了四十万大关了期磋微。但我们依旧要考虑这是一款低配车型级,目的就是要拉低门槛拭林省,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裳闯娜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寿。但运动元素表现的很细微狗饰呛,基本上都是细节点缀屏工,和其它配置的A4L差别不大浇。虽然是一款40TFSI的低配车型辑太地,但从外观上很难发现区别雾泡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卿拼,算得上是全车比较明显的运动彰显了霖。尾灯内部依旧采用LED发光元件肮,总体来说鲤凸,亮点不多匹雀咐,朴实大方旧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤患硕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斤了盟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋田,除产品名称外速泛含,其与JX35并没有什么区别忙孪棵,还是那个豪华运动的大家伙烤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮率驾漓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栓俺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凶隋绦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助际救算,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞬糙,但无论哪种规格豢,对行车安全方面都是提升荷膏鲁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掣妻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矗,前置摄像头悄然隐藏其中柑览揽。侧面看上去QX60依旧大气稳重帝场,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扇。另外毁,底盘上有些部件会低于车身惨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色木请遁,活泼的细节设计使其更有灵性猾判,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚊,也起到了一定的隔热作用反缕册。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张截檬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捂邪撵,静音效果良好肖惰撤。   车尾并没有过多花哨的设计尸亥陆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字校荆。尾灯采用部分LED光源衰豢沥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啥,总体来说比较耐看芳啪懦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂净,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溺秤衅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瑰颅桔。上市前路,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谰扒,不少人不相信它的价值怖酗灸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钩彤桃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萝,这自由光到底是什么情况实?经过整整一周的深度试驾后浑,我有些新发现可以分享给大家舶建韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旧,我的思绪一下回到了2005年左右暑铝诬,那时候自主品牌鲜有SUV产品幸换落,奇瑞率先迈出了一步怪,推出瑞虎砰受,并领风骚多年瞬酶。当时奇瑞称之为NCV牢陶湍,也就是集合轿车以及越野车情腔内,有着越野车的外观和坐姿人间好,并兼顾轿车的舒适性赦酱,其实就是我们现在说的城市SUV失。   这样的优势持续了很长时间本,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵,瑞虎的势头逐渐放缓屎狗,也就不再抢眼了场。奇瑞随之调整策略构稼,在去年推出瑞虎5这一新车型纠撬,与其他自主品牌新对手进行竞争袍涧。与此同时坦,时隔半年的今天灰冠蘑,老瑞虎被重新包装升级蕊被,命名为瑞虎3再次进入市称狻,与瑞虎5形成高低搭配伯,重新获得了新的竞争力嗅。   外观界雀边:   正如前面所说材寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩谜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缴卞十。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迷秤痪,棱角更为突出钠屉、线条也显得更利索咆诧。侧面增加了镀铬防擦条渐艰磺,而车尾的变化并不是很大纫帝违,集中在尾灯和一些线条的修饰上并,就造型而言瑞虎3更年轻了迹。从车身数据来看淬仍,瑞虎3相比对手并不占优优势就荷的,但是得益于外观的设计踏叭蔑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颓溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后孰铂感,瑞虎车型迎来了新一次换装什,代号命名也列入到了家族统一的序列中溶绥郝,对于车型的区分更加简明弄。除此之外绵铃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饶断扭,以及更为充裕的乘坐空间沤穿硕,以提升自身的竞争力磕翁曙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垛俺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连好涂介,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向败咕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豢靠。   此次改款主要集中于外观方面瑞,通过新老款前脸的比较矫颓姑,我们共计找出了8处变化翁檄醛,分别为囤凸墓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姥什聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写丶浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大科。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表燎参:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘落骨,但在车身尺寸上有所调整柒,其中长度方面增加了30mm侩柿,宽度与高度减新问,而轴距维持不变寡讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搪蹲翱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冯居擅。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓请,更多的是在细节上体现新意露池。侧车身防擦条进行下移拆,并在前后车门中增加了镀铬饰条头棚多,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隶惭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装党,更趋于向装饰性靠拢方鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臂喜挺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性殿蕊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗股慨塘,若要找出所有差异加,还需要费上一些功夫咳瞄欣,在对比过后变化上依然可以达到8处堡。依次为匿扫廖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更激难,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识交。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处促棉毁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计方,空调按键的布局更加紧密潘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啃士。此外垫艾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垢车窖。   按照配置的不同改伤镁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颈度郎,大尺寸液晶屏包含导航缓陵杯、多媒体匆、蓝牙以及系统设定等功能蜕,而在操作上也十分直观矛漠瞄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当农哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轻季癌、风量女、风向等信息虹沽蹋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崩横,同时旋钮的阻尼与定位适中舍级,手感较好嫌罗纱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绍兽微。   方向盘两侧位置集成了音响挟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键控扒,中心区域使用了品牌全新标识取评北,并在造型上稍有改变惩瓢。仪表盘则没有任何变化镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棘撂挂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捍箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘘巷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唱扳,但调节方式为手动霞,前排座椅具备加热功能攀媳,按键位于点火开关周边区域仑什,位置的选择上不够人性化哭辫供,副驾乘客很难进行单独操作雇。   在前文的数据表格当中财媒甘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铆拧敦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潜郡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后间且,头部距离车顶约有4指空间憋,直接移至后排乘坐搐,头部空间同样保持在4指街,腿部则为2指余量曝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下籍,首先需拉动靠背边缘的拉手睹稀侮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翁,要想恢复到之前的乘坐模式诧编,还需先拉动开关鹃峡,同时扶 起靠背岁潮侵,在操作方式上显得不够便利畔砍便。后排座椅支持4/6拆分放倒妓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大地,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倦蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致四熟奠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逼耿,含有DVVT技术坞嫡,相比早前奇瑞的1.6L引擎取,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涸乒慑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦星,在CVT变速箱的帮助下呈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作和。即使在起步之初深踩油门秆胺,加速过程也会显得有些慵懒款骄,只待转速攀升至2000rpm后祈,动力性才有好转孪尝,此时油门的响应能力有了子显著提高娶侍卜,虽然整个过程称不上动力充沛啃霸蔡,但对于城市使用来说算是够了钩房。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上林垫,涵盖了手动盎库涧、雪地和低速3种模式倾,在手动模式下可以模拟7个挡位捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腥,在模拟挡位的帮助下蹬,转速会与油门的深浅更成正比遂倘哩,升档与降挡的操作也会更加从容会叛灯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈謇苹狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫌。   在紧凑级SUV的行列中鞋书,瑞虎3的车重算是较轻的一员具细记,这为引擎减小了不少负担燃鼻。助力转向系统的力度适当且钠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇颊系。转向的精准性使我出乎意料踌酷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性累揩,悬挂整体表现十分扎实湃脆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部,令试驾者信心倍增吴漆健。   如同瑞虎3的定位那样扇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辖卞,它并不具备越野的能力呕,然而精确的城市定位持芬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顽啊卷,诚然挞岗婚,它在这两点上做的很不错通,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炯梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脑,瑞虎3也许是最合适的选择对象返。 责任编辑靶褂草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杆刹骂,一晃6年时间过去了庞畔齿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化物辩坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触绿适洗,并且每一次都是充满乐趣的体验幌腥。今天我们又把它请到了这里趣玛屁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狠募婪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萄胯浪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气境。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捷,自然整车价格也就能便宜不少菏绷,降低了它的入门门槛肛泻。而以我们消费者的角度来看鬼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微,这也是我们今天把它请到这里的目的善,测试项目很简单蓟疯坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现概丘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佛对护。   ●日常驾驶动力表现收:低速扭矩充足耻,高速动力吃紧裳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能险夹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过居,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菜兴,但机械结构还是更适合在野地里行走堂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏嚏逼,外形设计疚、车身尺寸纷、参数配置全都没变逻,只是换了一台发动机佳吗凸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狠拘,双手需要时刻度掌握住方向盘戊巾,总之开着它你不会觉得太轻松砂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矢,大家也都心知肚明肪题,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辱尾,参数虽然降低了号惋突,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炒竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲帘,并且只要车速不超过60km/h隶,提速还算是挺从容燃,也有一些推背感极兢锑,感觉并不比3.6L车型差多少孺怂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少惕倦坞,如果你心急的话卉岁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧董灭,否则踏踏实实的在路上巡航鸵痛。   ●油耗测试疆:正常表现囊糙,不惊不喜俏悉始。   发动机排量小了磊,除了动力影响之外琳府,油耗也是一个值得关注的指标踌掂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赏搭夕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侩薯,拥堵路况大概在30%左右莽懦囱,畅通路况大概在40%左右希含卧,另外30%为综合市区路况洞,全程平均时速为31km/h罚,最终计算出平均油耗为12升/百公里谁羔,算是正常水平糙骏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒鹅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疵忌却。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魏袜,很高秽付苏,或许我接触的都是高配车型筹翘,包括纳智捷大7莎另、CEO等车型糯茬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助号论佃。今天镭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佰醋浪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢部捐?下面啊谴湿,我们就来看看详细的体验报告呸。 可以看到水撂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降瓢,这在于其他车型包括纳智捷大7肥糕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耽陆。这次试驾的优6 SUV也不例外泵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚函摄,为了突出这款跨界SUV车型的定位搞吕,外观设计上更年轻有活力瘁,对于年轻人应该有很大的吸引力吞尚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表线特秤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘘解熄,轴距为2720mm息嵌,可以看出这是一款跨界风格的SUV存眷殿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品病,最大的优势是轴距要长出20-100mm骋故迁,具备不错的乘坐空间燎硷闭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挟献。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剐科测,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狼蛾啦,尺寸都是215/55 R17捣罕库。可以看出在轮胎的型号上酿,国内销售的车型都有一定的缩水绍小,当然为了控制成本某,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驮鸥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隆禄画,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坝,两侧的LED刹车灯十分扎眼挟,不过从布局上看稍稍有些凌乱桶。" "李老板的慷慨滤凸绞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒祈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板价韧。下面回到主题辩,从之前收集的网友问题看形订酚,大家最关心的有两件事儿炭燃,一个是特斯拉的性能仟抒恍,另一个是特斯拉电池的续航能力捣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抠睬。简单剧透一下渡位窗,性能方面特斯拉相当给力狼十,续航能力方面我个人觉得还是不太行汝览藐。 注珊搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敦,文章中提及的“特斯拉”比、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜡胃。 数据解读奴惺改:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撑沫,所以今天我们就先从数据说起财放残。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版田,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镜晴冈,而我们的实测数据为4.7s汝,比官方公布的成绩略慢冀答,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恳恰。由于采用电动机驱动斯谱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车突诚恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豌臂那,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浮,直到完成整个加速颗。电子系统和动力系统的完美配合庆八郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懊辉,这是大多数的同级别车型都很难做到的幌缝。 0-400m加速尾速贝阔俱:170.124km/h 加速时间彩:13.63s 由于采用了9.73禾班嘛:1的固定齿比变速箱寡船,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汐,在加速曲线图中泊瞄般,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪,车速和电机转速完全是等比例上升踩唯樊。这里说句题外话叫箍推,官方公布的电机极限转速为16500rpm花,最高车速为209km/h迷嫁,通过以上三个数字参,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祟牢,有闲工夫的朋友可以试着算一算叹硷。 0-180km/h加速特:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吩,峰值甚至达到0.7G泌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寂曙醚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耻苔,当车速超过150km/h后赴,车辆的加速度下滑比较明显皇汝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舰睹兴,工作人员解释说为了保护电池壤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡完冗。再多说一句偏计,这个速度日常用肯定够了森乏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玩,但如果是赛道狼滑细,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涵房巷,有大直道的长赛道稍摄古,它应该会比较吃亏睬橡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂藉孝,常会被贴上大排量膘瓶、暴力机器款故床、拉风外形和肌肉车等标签射劫。这些词虽然简单陆貉焚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膛虎控,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桨峭家。近日警朝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坞赏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阀:科尔维特C7)蓬涤,肌肉感十足的外形刑女,手动拆卸的硬顶阮慌,再加上6.2升自然吸气发动机等缎,都是它的大卖点蔡乌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迫残舌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时田保,外形变得更具攻击性携。不同于以往车型捌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗食,只有头顶裸露在外焊,非常特别璃慌殊。重新设计的6.2升自然吸气发动机尸性酬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余类轰掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疏南栓,最大功率640马力脓藐揣,峰值扭矩814N·m)钒供怒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藏鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俄:5.3万美元)糯,几乎没有性价比可言吵,但相信越是稀有的东西类称骇,越有人喜欢圭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涸菲逃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揭廖辈:400-023-5599 地址椭珊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爆导窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜滴库,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尺纲拔。而这款车本网也进行过多次报道与评测宽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斧食侍,比如——空间与电磁安全性鲍。   有朋友担心侠搏,混动车型的使用空间会不会很小熬统悴唷,电池电动机发电机都需要摆放位置嫩横,还有散热系统咕姓脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸽钦。   作为一个“热心肠”潍浩,笔者决定帮一位同事搬家椒参媒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轿吨、两个大型行李箱珊茨、三个双肩背包摆,两个电脑包搔烷藐,一个猫窝藤吮矫、一个全新的大睡枕搬走鸡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叉。好吧热渭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大书,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庭渤,从图上我们看出喊翔,在放入体积规整的水族箱水缸后拉竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敲魂傲,并留有一定的间隙量摄。   而后排在放入水族箱地柜后刊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侧染钝。得益于巨大的后排腿部空间瞥棘侣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澎际。而后椽瞬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸。当然郝杯航,前排的空位是为乘客准备的伯。(为维护试驾车整洁阿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剔。)   我是一个希望低调的企业主淘酬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的美坞刊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间系恨亢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨蒂,后排音响控制妥僚,前排座椅调节按键告但迹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尺椒、空间妹吾寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氦帅鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃憾。英国专家认为档献酿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箩熊,高于该值偿,儿童将面临患病风险瓶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急龟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻撂冢害蜂碍铆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捍潦顿。   简单来说活呢匣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撕,如手机畴,对讲机石拴、信号发射塔等多信弓,而低频电磁辐射离我们的生活更近寥檄蠕,家用电器炬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥温,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郊奴俩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箍驶奶,前排座位捣染,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿缸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸡问凑,不具有权威法律依据享,但既然是国家允许销售的测量器材修缆粒,其测量结果绝对拥有参考价值第。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评村潦手,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漠邪权。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受息,首先是油耗肥哄,我们在遵守法律规定的情况下囤氦褐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醒,而结果显示不讹娩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豢瘫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下创,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”额。   混动车型比普通汽油车重宿暴豪,驾驶感受会很糟吗?   确实矫谩,混动车型由于需要布局电池溶春、电动机魂滤镶、发电机写舰、散热系统及控制系统顺挠旁,整车质量肯定会增加熔,但通过驾驶寿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感能汞鼻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乘铺汾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制废纽,使用感受更接近与现代的美系车型先喷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骑刊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慑痹采,而在高速公路上典砷势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讼,取而代之的是风声与路噪声茶。而操控部分舱伺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了武品抚,你永远不会感觉到生硬的颠簸发,一切都是柔和与优雅敦稠,当然棱侣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的完捎。   最后瑰,我们通过以上测试响萌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忻疾酷、油耗及空间实用性上都出色表现崔齿固,而为此你仅需多付出几万元的代价拷美颓,加上经销商的优惠某梦鳞,凯美瑞尊瑞物有所值疮捆玲,而你现在需要做的鸵膳,就是去店里亲自去试一试罐捎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狗戌蜂。 图/文猩潜:丁艺   丰田汽车日前宣布臀霖,截止2013年底辩署,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纹。诞生16年来妹颅高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区投醚嘘、备受600余万车主的信赖和认可报小荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卿甘喀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敬疽醛。 责任编辑列芭韦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炽缉,MINI凭借其漂亮个性的外观箩曝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扛捌。2014年北京车展上澳厩歧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵庀枘取(点击进入上市文章)蚀卫烩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哄,同时在配置方面也有一定得提升竟辟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奢警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缓痴讳,售价区间为20.18-23.68万问水。虽然只有4款车型可以选择花,但从大家的关注度上看奉,很多人对这款车给予了很高的期望痰涸。今天泥溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韶缝鲤,两款车虽然在级别上不同佬,但是在价格上却是非常相近确,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谈。下面捎,我们就来对这两款车型做一个对比核蔚蜕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大襄寞搁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寇骡光,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦闺。当然伞案妹,作为一个自主品牌谋咐瓷,想要和这些合资车型抗争息湃季,就需要在配置上有一些诱人之处响喂穿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别附零贩,从车型尺寸上看惮,H8明显要大于东风本田CR-V匣,但是价格却几乎接近龚晚狮。如果您的自主品牌不感冒的话趴玫,那就不用在纠结了绿聚赡。但是随,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啤伸,那么H8的确算是不错的选择笔,至少从轴距上就已经很让人动心了看颁。   =============分页符=============   原标题泰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溯缎隙,哈弗H8还是小胜很,其中H8还带有液晶中控屏哨,而CR-V并没有配备中控屏爱参滩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虾寄溺。这些东西的确也是非常吸引人的驹号巫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的零陷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沮,平且还配有ECO节能模式浮面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旱。H8还配有坡道控制系统劫蝎,但是CR-V并没有配备这个功能辖。另外蠢瑞共,H8还配有三种运动模式封,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄匡倡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悄乘捌,当然H8属于刚刚上市的车型相悄,并没有试驾车让我们来进行测试去,以后有实车的话袖朝藏,我们会进行相关测试簿氰返。   结语哥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赫频。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饺咸,某些情况下还要超过很多合资车型疆芜夹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹬磋椭。 责任编辑骸:赵春晓" "从1985年开始屑挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩尖,1991年出现在5系车型上呛谜,1999年开始陆续出现在X系列车型上身。直到现在继寄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配械谎,提升着宝马车型的操控性和运动性伞泌。让牵引力发挥的更加自如蚂充,下面哀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现红计腹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泰创阀。在车载计算机的控制下顽详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哪可氓,而且动力分配比例范围达0-100%梳,赋予车辆独特的动态表现琉。 与传统齿轮机构相比炔琉,xDrive动力传输响应速度更快滔筏,分配比率更灵活烙麻薯,通常寝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴票骆寡,保持车辆转向精准灵活拌财,初梨孤、中段加速更为直接的经典后驱特性梳舰。而在弯道蚂、湿滑路面戮乏宏、或紧急变线等极限状态下贯嫉纬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力线搽等,增强了车辆的稳定性和循迹能力巨臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囊砂,在附着力降低的情况下涤,更加考验着前后轴所分配到的动力狡脖。通过一体式底盘管理系统的侦测伙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迁侩炯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敞檄,最大化的改善转向不足和转向过度珊管加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傲绊藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中片憨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颂嗣壤,更灵活磕锤霉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戎登。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宋朵,公路性轮胎打滑严重呸酵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹋输,还是能够胜任一般越野路面控。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝譬,宝马X1一直以其运动性示人盾攀反,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表情。但是不同于一般运动车型不擅长越野舒坡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晾顷,能够让车主在假期到户外撒撒欢狗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比使,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲咳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莲提憨。   在消费者最关注的价格上管,我们分别来看两辆车七硅畅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元床墙光。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舒。从售价上我们不难看出梢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3午辱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3访饲等,价格区间跨度较大岗。   外观尺寸对比皇:   首先梨,从外观上来说川蝎解,宝马X1极具动感狭凌舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说械剩,远远的就可以知道这是一辆宝马头陈汰。而那富有动感的线条螺浪,将其外观勾勒淬,即使是静止在那里伴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长任郎,感觉比例似乎不那么对称巾教涂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扛劣焦,而且作为一款国际范儿的车韩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮浪挪。虽然宝马X1有修长的车头秃坚般,但是驾驶时却并不遮挡视线敛,仍旧能够清晰的观察前方路况骑。   相比之下位咎瓮,奥迪Q3的外观略显沉闷慑厩副,同样的家族式前脸显得十分稳重丝碱毕。虽然不像宝马X1一样运动撼萝差,也符合其SUV的定位赫芜隆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大农,这也让奥迪Q3的样子更加传统辟饲稠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘲钦淬,但是内部空间却优于奥迪Q3脱广,相比来说馁,宝马X1具有更大的头部空间途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踌河偿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长套似:4477mm 长尚脸帮:4385mm 宽舅:1798mm 宽捌:1831mm 高链对四:1577mm 高舰盎:1608mm 轴距郊冉味:2760mm 轴距辛砂:2603mm 最小离地间隙舰乌纯:194mm 最小离地间隙味苯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塑帕吾,宝马X1具有灵活的操控性偏检纺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怠兴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辑缅奸,作为一款 SAV戊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旗。   实际驾驶中连,宝马X1的路感清晰唱脆革,虽然车身不懈顺闳唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径拒泥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短竞慧,带来更多的便捷铜高。行驶中逞祭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玖袍岭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系申描。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹅、高精度直喷与电子气门三大核心技术甭沛收,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娠苍很,在动力输出上达到高低搭配的形式等。而宝马X1带有的ECO PRO模式焙憨,可以帮助我们进一步节约油耗你,让油耗能大约降低20%哀。 两车基本配置参数对比骇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前橡:通风盘/后旧:通风盘式 前氯:通风盘/后夺娃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兴谓驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV推,我们不仅仅需要看其运动性能查,还需要检查其越野性能导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溜眷餐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统策。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篮悼,为了能更好地分配轴荷踏复,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦、后桥差速器前面吹涩瓤。正常驾驶环境下淘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茎,当检测到前轮附着力减弱时拧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莱垦,帮助车辆脱困家。   通过以前的测试祥涕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辞,对于应付难度不大的非铺装路面来说柯堪檄,这套四驱完全可以应付叉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能休,加之悬挂行程过短枚荒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试持库惰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惨忿哆,偏向于公路驾驶鞘苯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墨臀好,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邓顶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吴,动力的分配为40:60级弦,在实际日常驾驶中食磐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的论舵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能核量难,在车辆出现转向过度时仕娩,车辆会将更多动力传递到前轴莽宝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谓痞,帮助车辆脱离失控的状态卢闷淑。在弯中逐渐加速的过程中哪介驮,由于车身的重心靠后剩瑞把,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势松退侯,在这种情况下摊丢多,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸瓷提,减小前轮的负担泉缅,使车辆获得更好的指向性枪。   无论是雨天类把墩,还是弯曲的山路捍标汲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迫。而且在大角度爬坡及碎石路段花头靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驼。尤其是爬坡时煌挠难,动力能够智能输送至前轴泞,让车辆轻松前行虐疙。而在平时委市,动力又会自动分配于偏后驱无酵尼,让运动性得到进一步的体现膜迹。此时的感觉是类似后驱车粪顶刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兽弥,让车辆行驶更平稳仆逗。   相比而言普,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垦梧,具有良好的越野视野落骇凹,但是宝马X1的离地间隙更大形畅孔,通过性更好逆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槽,尤其是其具有更多头部空间捞呛,如果越野时拉级,可以适当调高座椅坐姿困钳。   =============分页符=============   原标题参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棚庞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩才飞,所有的按钮也都在触手可及的位置稗筒疲,十分便于驾驶者操作迪蔽。而且两款车型都选择了年轻谦肆、时尚茸、富有现代感的内饰设计筛插曝。   两款车的配置棘拾,无论是奥迪Q3裴技挨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姬磨。尤其是宝马X1的iDrive挂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剧科顶,宝马X1更加简洁发富弗,而且操作一样方便钉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挞。即使是刚接触宝马车型的用户铂旁焙,也能在第一时间熟练操作蕾车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踞琅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浮词狼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骇阜匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肩碧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尾钵。例如像最低配的宝马X1瘟良戌,虽然价格极低莱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脯郴。Q3低配也是一样轻蜗栓,配置较低歪哀橇。不过如果您不在意像导航扭届派、座椅加热等配置澎切迁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泡安为。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后购其时,我们进入车内来看看内部配置以及空间盯冉荒。二者究竟谁能更胜一筹横稗?首先来看两车的安全配置净缸。在气囊方面圣,奥迪则更胜一筹垃棺卵,在两车装配有同等位置气囊的前提下潮谜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泵阔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牧母,它全系标配有防爆轮胎惠毁,即使发生爆胎八罢上,也可以继续行驶乃体扳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寇蔽。此外防爆胎也节省了备胎空间弘嫩堤,让后备箱有更多的储物空间卫练星。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗付。从车身尺寸上来看社耻廷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赫菲献,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势某。然而车内乘坐空间方面盗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3写倍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜疽惜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罐察奈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养显浪穷。但由于国内油品的质量不佳倪咕扰,为了更好地保护车辆发动机寄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钢臀。而其他配件的保养周期上牵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焕诬蒋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琼:   861元   xDrive20i颇:   1036元   其余车型伯扰狄:   965元   sDrive18i拌:   861元   xDrive20i姥:   1036元   其余车型委趣:   965元   sDrive18i闲蠢:   1609元   xDrive20i惹:   1784元   其余车型屠:   1713元   sDrive18i吮同龄:   1386元   xDrive20i署绞撂:   1561元   其余车型金迷:   1490元   sDrive18i背恒倪:   1591元   xDrive20i池颁:   1766元   其余车型鞘仙:   1695元   sDrive18i宪侩摹:   1609元   xDrive20i堕:   1784元   其余车型认娜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弄:●箩梳貉:需要更换 ○井:常规检查料陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淖聊晨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骨、空气滤芯和火花塞亩枪剩。花费支出大概是2691元那般。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔,支出大概是1382元涎籍戒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纲,保养中也没有出现更多的费用支出蹭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用行抄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注独孩诵:●钦僻古:需要更换 ○旦肝:常规检查鲸岗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出快憾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽设抗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同动凡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卿,能够更好的照顾到爱车的每个细节午睡。   总结筹视胶: 总体而言挫瑞白,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顺逗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尉痊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少飘修缮,整体内部空间与奥迪几乎相同京。而在使用保养方面寂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袍谩炼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人想灭,但是其配置也相应有所减少等。作为高配车型碎乐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拖沟。 责任编辑身僧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疤棵。它足够漂亮了捣环,漂亮的让人感到迷茫录,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丰哎挨,由于在国外搏,我不得不比以往更谨慎的驾驶卯孺,没有做任何炫耀的动作獭,但依旧接受了不少注目礼桂吩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枢沛圣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纽蚕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氓释母,只好出此下策婚挥:按住胰抗ⅲ控器诲,“砰”后备厢盖弹开了拭戊朝,老头愣了一下陪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丹酥,并给了老头一个友好的微笑弘啼,关门走人了平。这时我才知道笔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隘碗澳,它的曲线诱人社凡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逼,但令人心动的地方是从B柱开始的囱抛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甫斥趣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性写扒顷。也难怪杀,差点忘了氏监,我们这台车选装了AMG套件蛾牟墨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用师痉迪,没套件的车感觉就差了很多搔汗。   即便如此课典,它的妆容仍是存有争议的戮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倘入换。左派以我为代表(全部未婚)仑茨薯,认为它的骚气指数接近满格福楔,尤其增加AMG套件以后赐驰节,能骗不少小姑娘秦。右派以结婚生子的同事为主希鳞昂,他们认为车身不够修长赎,不够秀美睬哥奴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茅宪熄,但又内藏了些许的凶狠挖莎。   不过我们两派的意见同样有交集小,那就是从侧后看去橡,它的美感更胜呜苯湃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目党韩,远远的从背面欣赏它识吮,真是太美了豌。   =============分页符=============   原标题昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上光邦,它采用传统的氙气大灯蒋骚妙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呜惨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漓。另外该,与前包围上的空气导流口不同的是授,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炔疤,不得不说其达成的效果是相当不错的淑溅丸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涝揉,但日常使用中也是在令我提心吊胆搜起颁,还记得开头那个故事吧灰袍睹,告别老头后我驶出了停车巢住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惦话傻,压过了一个并不大的小坑洼防姑,胎壁被硌破了搜,轮胎在5分钟内全部撒气浅县,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫,这个下马威让我措手不及才。   =============分页符=============   原标题陵深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醚。坦白的说保,这套座椅看起来特别有型地,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么畏铰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娇。   眼前中控台的造型示,甚至细节都与奔驰A级相同廷钢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痴将,总让人忍不住多瞟上几眼贫忍惕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爱,触感细腻盆倦靖。   =============分页符=============   原标题诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感澳,各项按键的操作都很顺手剃令箍,但我多希望能提供翻毛材质贯怜伙。另外拨申拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晨仁,回馈力很新备摺,而新款车型早已没有了这个感觉份聚杉,让更多人都更容易适应氦剩年。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格博哀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郝,特别方便坚繁矛,当然了喘郝,这并不是CLA级的专利评拿,A级也同样如此奋磋。总之对此我们是持肯定态度的收浅,“怀挡”显得复古矗泞澈、特立独行古距氮,而且省空间楷,利大于弊晌醇痕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同表将,不同的是它很强调对网络的依托假,这几天在欧洲开了不少车汾揽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邢。几乎所有新款车型都支持与手机互联橇了,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忙步,还可通过手机网络访问互联网晌耙、下载官方APP程序和导航掳雇哦,这是国内车载系统所没能赶上的毙。   =============分页符=============   原标题评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘛帅,空间实际上是够用的蔬策,毕竟多数时间都是前排利用率高朵。我同事身高179cm滴仙另,在前排头部有一拳的空间室攘曹,在后排就显得局促了棵船埂,后排乘客反应压抑感比较强钞渡躺。   不过我坚信悄,对于CLA的车主来说空间是够用的扇结刹,因为后排不会经常有乘客裴壁蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晃痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郊矢牟。   =============分页符=============   原标题蠢核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骇渤垢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凳,配7挡双离合变速箱纶就就,带有换挡拨片萎抵遁。拧动钥匙蔚,发动机被唤醒纫唾,车内怠速状态下的静谧性相当不错厂,我们出发了鹃雾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彻,不过CLA非常容易上手扯偷壤,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄,整个驾驶感觉极其轻快罕卯,这是一辆易于驾驶的车烹,不论男性和女性都会觉得很轻松晨痊屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂,转速时常被控制在2000rpm以下九镶剂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汾滦嘛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欺,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗泰,并没有出现那种令人不悦的闯动腾。   切换到运动模式刚跨糯,变速箱首先变得更为积极睦,整台车的性子也开始急躁起来文眉,随时准备着接受挑逗派冕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接北淑拉。油门的响应也更为灵敏险,初段就能得到不错的效果坍提兔,只不过排气声浪并不那么有气势纳。   至于转向哎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擦菇单,那样的线性和柔顺乏,简而言之非常舒服本毋。   CLA的转向感觉则不然魏径场,它少了些紧致的细腻感纶,多了些轻巧囤。这套电动助力低速中没什么特点昂,属于偏轻那类的氮犬,或许女性朋友会喜欢敬。高速下转向逐渐变沉汗力,更易于驾驶景荆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遍涟拎,比我想象的要好不少亲朵。   不要被AMG套件所蒙蔽敲,悬架的设定并没有那么生硬殊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彻趁沃,整个感觉还是挺舒服的堡,回弹的特别利索卡娟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邦,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃,只是后排的乘客有时会说畦尘:颠!哎师色,管不了那么多了冯蛔邻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人显汀际,驾驶感觉对于这台车来说重要墙。   =============分页符=============   原标题渡芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现富湿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护公偶,无法进行有效的弹射抖达。起步时有将近一秒的延迟搭同临,之后发动机全面发力形腹,此时轮胎打滑非常严重抄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钎拇庆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讼仿,导致抓地力不足藕。怎么形容这个状态呢既歪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旧,四肢虽然在飞快的挠地纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靖矮劣,各位想象下婆公鼓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态餐,双离合变速箱准确的完成两次升挡随,换挡速度很快陌毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度涪钵烫,时间为7秒整圭乱互。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挖,因为看到严重的打滑时我特别无助蓝奉,尝试了降低转速起步逛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸽疥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溶蜂,而且车身的支撑有效鸿,车内没有特别明显的前倾感觉惨磁髓。从刹车曲线来看船,自始至终加速度都在-1g左右辑贪,最终成绩为38.46米外,符合奔驰一贯的作风失竣。当然胎砰,待拿到国内的测试车后暖,我们还会进行测试采弗,看看原厂的轮胎表现如何呸。   总结弛:   从国外的销售情况来看冠,CLA是相当受欢迎的巳市乱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料设僚,CLA在美国同样有着相当不错的市澈摹,2013年后四个月销售1.2万辆挫岭据,势头相当迅猛仙吞,可见其受欢迎程度微看。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚎掠币,随着细分市场的成熟崔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车及显。奔驰CLA级瓮嘎,主打运动绕吭、年轻摄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篮饱化,尤其选装AMG套件以后效果更甚便,相比奔驰A级零,它的吸引力显然更大拿柒。相比竞争品牌捶际,这次奔驰走在了前面兼寸圭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茨。配置方面国外大多都是选装好,比如天窗祁帛、轮圈样式等等抹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沧萝陡。   不可否认埃康,它是如此的招人喜欢茬,尤其招那些打扮时尚径剖贺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑群监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呸颗纺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辖惭储,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机室牧罕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘始湿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓟献鼓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧孩嘛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铆帛,通过细节部分运动元素的添加沤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泊。其外观运动套件包括进气装饰釜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皑。   总体来看教暴乐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子替,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矩憨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备善棉,白色车身加上黑色的玻璃车顶魂镐逼,看起来很有档次感蓉扫亮。不过略有遗憾的是脆萍乔,它的全景天窗不能打开烷绵,有同行戏称衅汝深,这是专门为了看星星而设计的姜讥脆。   内饰简洁自然   与外观相同掏缚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丘灭楼。全黑的内饰讨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烷多。   配色方面陵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骗换,但通过座椅的白色缝线取匈、钢琴烤漆面板白边框的搭配湍崩,使得内饰整齐又不显得沉闷负失,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了东额。人机交互系统方面矢慑耗,V6菱仕Turbo车型并不占优势淬。   动力不错季,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擞闻呢。这款车的低速扭矩较大沥,因此起步时非常容易钾校。起步后艇宪,借助轻盈的车身泊疗,汽车随后的加速较为顺畅诫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靠菠,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭,在较为宽阔的路面上妊殿病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掇,感觉很有信心揩屏端。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的随。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糠趣损,非常方便驾驶者进出详,但打火时我嘶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贤沏。 责任编辑汀鳞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少汾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位履稀。之后的继任者是睿翼层,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缺,并更名为马自达6阿特兹老,而它是否能达到前辈的高度侧苗募,让我们由内而外的体会一下侧晒队。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虚儡东,配合这两侧行车灯皮甜路,看起来霸气十足腐肌朗,隐隐的透着一股子狠劲宽绣。图中这款车是2.0L的标准版翅,则采用了较为普通的卤素光源督,科技感差了一点费。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味绵该,犀利感十足鲁妻时。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA话币泵,它不同于以往的两代马自达6怀跋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃省仿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姜斯遁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞳诵,轴距为2830mm崇窘卿,与进口版本相同淋没剿。相比同级别其它几款日系车型供拴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势居焊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闲侵谢,像是一滴在高速行进中的水滴誊,充满了流动感叼。从后边仔细观察阿特兹的背部诫,不难看出它还带着一点掀背的意思怯壳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眯毕村,配合着双边单出的排气筒推,更使整车的运动感一直延续到了尾部伞洪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捆谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宏囊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幌佬倾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良恢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕窜嘿,其它区域大多为硬塑料霞配。由于没有太多的装饰件顾吾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遍江。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惨,它采用的是一块电阻屏虑凸,触控灵敏度还算令人满意坦矗,界面的科技感以及显示效果都很一般识劳,总体感觉更像是四侗麻、五年前的产品屎吻,唯一的优点就是操作无任何难度拟惫毕,一看就会冕并。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谅提,所以导航功能暂不能使用镭饰。   进入车内书,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偷楔微。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逗,握感也很不错阶拔,由左至右打满需要2.5圈哄,比大多数车型略小舜。此外尼趁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巢,操作便利性良好拳揩叉,而且兼顾了驾驶乐趣傻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翻陷,但却一点不掉价卢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曙肮淌,其次它的表盘内圈采用了网格设计动丁,多少有一些竞速的味道怕拿,再加上白色的指针以及简洁巧、明快的字体痘碉悉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏变硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗比努辰、平均时速誊护坎、续航里程之外熔媳疥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胃供。i-stop是马自达研发的自动启停技术骡犯首,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火持硅亭。   除了i-stop际痊弗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佩奋篱。之前在新能源车型上比较常见了矛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上图苔汹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潍藉,它是以电容取代传统的电池或电瓶剿楼统,从而为车内的用电设备供电示宠,而非用于推动车辆前进火。   空调面板的样式不错擒,旋钮和显示屏都显得比较有质感全惶楼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夹倡串,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒贸┪牵好酗。前后排座椅均采用了真皮包裹蜗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酶。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩商动。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心鸦怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间共勾。令人满意的是后排的腿部空间灵菊缴,坐正以后不影响翘二郎腿醋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定埠项,不仅地板平整凸,而且行李箱有着不错的纵深酮衫,轻松放下高尔夫球包司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赦,以及更换轮胎所需的各种工具酱菇脓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逢瑰忌、双可变气门正时纱夺、凹顶活塞+米勒循环陇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缄灸轻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喊效,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拍材,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖阿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱水啊享,并带有换挡拨片郡费,只可惜这款变速箱不带有S挡桅,对于主打运动的车型来说个遗憾扒浚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迟荷,日常驾驶过程中酶辉,为节省燃油黑础,变速箱会积极升挡为,转速经常保持在1500rpm以下兢矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅,因为这台变速箱的反应速度很快弦描爽,能够很好领会驾驶者意图堑客,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媳弧。   阿特兹拥有良好的操控性小角,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘿媒蹦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硕,而中后段又能够拥有很好的动力表现排揽痊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臣抬,尽管反馈的路感一般什据,但指向足够精准恰,能够给人很强的信心瓤彼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筹菊颧,它的前后悬架初段偏软媳,能够很好地吸收路面的颠簸付砍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伴。可喜的是悬架的后段韧性十足睫忍阔,不会让人感觉力不从心妓。最重要的是嫂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泛啡窍,车头指向灵活培厂,车尾循迹性出色焦皮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芭端浩。   总结儡捂楼: 对于马自达这款即将发布的新车拎,我只能用赞不绝口来形容信氛酱,外观和驾驶感受都可以称为上等虎。如果非要给这个车挑点毛病的话驰娥,就是在高手如林的中型车市场里牧栋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弥殿。所以如果你是“外貌协会”的成员电仆,或者追求极致的驾驶感的话巷,那么你可以期待一下这款新车屯。 责任编辑醇跋:赵春晓" "  KTM的X-BOW屋,直译过来是十字弓跺弘盘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)济掠。实际上肖扇,这个模样怪异的小车熊,的确是火力十足超,足到无论是在街道上还是赛道上牟煞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副德闭。   先来说说KTM这个公司夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挛赏嚏,以生产越野车和跑车而闻名滑拼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聚哗,也许是工程师们精力太旺盛杆,亦或是身在奥地利这个地方胸,总会有些天马行空的想法涉饺贤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹊烽,去生产一些别的什么机动设备碉。这几年关孰,除了X-BOW缆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撩闹,而且都有一个共同点——惊人且极端磺筐姜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)税、puristic(纯粹)为急侯、radical(激进)付菊播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础巴枚。另外还要多说一句灵虚,这家公司的口号是ready to race对,时时刻刻都在准备一场竞技潞嗣尚。   KTM的CEO曾经承认善链哩,他们希望使用21世纪的技术僧碎拘,发扬柯林·查普曼的理念舵,打造一台新世纪的超级跑车面添晤。柯林·查普曼是谁晴?他是路特斯汽车的创始人冗瑟,他说过最著名的一句话是骂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泉敢避,作为汽车工程师楞,他把全部精力都放在对性能屑锈殊、操控和轻量化的极致追求上鲸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可献,但跟进尝试者寥寥虱拘想。看看路特斯汽车凄凉的经历毁衬刷,这其中的原因并不难理解浑首。我们很欣慰地看到票俩洽,在新世纪伙即苫,KTM继承了这种理念粮头,并且做得更加激进陵炕。   其实X-BOW的理念很简单担赦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮低。碳纤维单壳体车身搞、全车碳纤维组件睬偶刻、水平推杆减振器熟郴泪,这些都是方程式赛车的标准配置群却。由于使用轻量化材料没窃奴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氨。在高速行驶中花协,车辆的气动布局提供下压力割填菠,以此来提高抓地力和稳定性囤磨粟,这也是方程式赛车的特点邢浑。和赛车唯一的区别鼻睫釜,就是它有全套符合法规要求的灯光袭,以及一张副驾驶座椅剐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叙嫉,经过强化和升级后婚村,动力达到300马力猾次龋,和F3方程式赛车相当内导,六速手动变速箱也是简单而纯粹莱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劣,我们不妨来看看推重比细美饶。X-BOWR大概是2.6千克/马力魏多茅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新甭,也就是说发动机需要负担的重量更少睡男,动力表现自然更强瑰唾。   在踏入X-BOW车内的一刻吹,恭喜你朽捂拣,在旁人眼里弛葛,你已经像是一个职业车手了靠慑。首先一只脚跨进驾驶舱钵翠,站稳后调整重心挛炔,再把另一只脚迈进来垂瞥斤,双手找到合适的支撑点庆焊俩,将身体重量转移到双臂檄份,身子瞬时下沉停,把自己放在座椅里酬赣栋。来自RECARO的座椅是固定的避乒,完全不能调整递插,靠背角度略微向后倾斜叮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔚镁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勒栖钨。要完成这一系列动作碧,如果你是个长腿欧巴乱,可能会轻松点慧冉钉。同样和方程式赛车一样暴僧傻,X-BOW采用快拆方向盘坟纺勘,在一定程度上提高了进出车的方便性免凰奈,不过我觉得这个功能最主要的目的鼎陷锹,还是为了让它更接近赛车颅熄遂。绑上四点式安全带排,身体没有一丝活动空间斗尖离,因为在碰撞的时候溅柿惰,你不能指望安全气囊救你一命旦,唯一的方法乃懂飘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拎。   驾驶它惨,你不需要有汽联颁发的运动执照捻币,甚至不需要经过特别的训练丰曹。只要你有合法的驾照骋,会熟练驾驶手动挡汽车械擞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痢。连离合器都很好掌控敢,甚至比驾驶EVO蔫邪、STI这种高性能运动房车还容易凭。你唯独需要的纱,是练就一副有力的双臂狼钡,因为它完全没有转向助力庇乌处,停在原地骄馅,方向几乎是打不动的禄含。   由于场地的原因缉,试驾过程不是很尽兴谎,并不能体验到X-BOW的全部性能丁。在狭小的环境中锨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馁昏故,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势层恃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烁且。因为使用水平推杆减振器哆祭,X-BOW的底盘可以尽可能的低那,在转弯中几乎不会产生侧倾孤。多连杆悬架结构稳定蔡酥,可以减少轮胎不必要的运动和变化缝从,保证最佳的触地面积牵稻违,用尽每一分抓地力惫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踩书拧,这一切所产生的副作用搓,是你的身体要承受更高的横向重力桶。   在视线上鹃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戊夸蹄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢磷勉,以及转向时轮胎的变化活帛唯。利用这个优势蹦身,你可以把车开得更加精准恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恋,这是任何房车都无法比拟的画洼。不出个把小时功四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饲俺淳,高速掠过障碍物而毫发无损冷通,那种险象环生的场面芒,我相信其它车做不到珊,这种乐趣和成就感版抖,只有X-BOW能给你退勘喀。   看到这儿颅杭,你可能觉得这台车并不难驯服侍,一切都很容易驴。没错漏哦荡,X-BOW没有设置很高的上手门槛宽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皑狠,但是它还有进阶的玩法理焚,这就需要很高的技术和技巧了蕉拍。首先插侥汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氯,为了它的寿命壁墩,好好训练跟趾动作吧辨啊密。漂移驶抛蠕?也没问题仓,在转弯时只要加大油门腑锑,车尾很容易就会滑动起来妈蹄。之后能不能画出一道完美的弧线菠溪,就要看控制的技巧了监咆。   除了以上这些猜嘎,我还有一个建议寝欠。置办一套合适的行头财,至少也得有一个头盔和一副手套救,这会使你看上去更像是职业车手嚏。当然蕾,作为一台可以合法上路的跑车阜,KTM也试着考虑过车主的感受蒜,推出了一款GT车型该。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃违,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垫。无论哪种装扮讼葛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怖休,在气势上就足以压倒一切庐拣舰,而在性能上镜舵,它也是所向披靡奇,精准迸桶姜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜电。虽然它可以以合法的身份上街糕缄寞,然而对一台Ready to race的准赛车熬,街道并不是唯一且最佳的选择蔑册酮,它最终的目的地歧,是要奔向一条真正的赛道副,在那里解开封踊∩珊堋,去赢得一场真正的胜利慈赌。   说到价钱钝峭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕绘,一点都不值裴惠吐。那么畦,如果说花135万卿爬极,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腺,最大化的驾驶乐趣呸襄坛,并且还可以在公路上行驶齿焚,这样是否物有所值迪扳?答案其实显而易见喜漂,值佛,或者不值搅础,取决于你是否真正热爱驾驶勘脾陡,热爱赛车运动硷惭锋。 责任编辑惭腔羡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萎,早已见怪不怪颇幕吼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憋萍淑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氛傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫昏太,就是一款加长版的小型两厢车坎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志加粹。 知识普及暑:为何不叫“ 雅力士”了来深?   相信很多人都会有这样的疑问桃,从车尾的英文上来看蛾窗,YARiS的标识与上一代完全一致碗,但多出“L”字母钦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陕捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姐抢。全新YARiS通过变革性的设计涪涉吹、加大车内空间羡、降低指导价娜,从而想抢夺A0级市场的份额悉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望点娇偿。不再使用“雅力士”的中文名称宪揣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌断统。   外观答叮其:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型付撼四,如果拥有一副出色的外观设计郝布,那销量肯定低不了电睹。广汽丰田的全新YARiS L致炫惨稿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凸,能让更多的人接受孪。   =============分页符=============   原标题光椿粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛,所以在造型方面与海外车型有些差别茎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驾沙枫,“梯形大嘴”车头动感大气膏蜗福,配合超长的轴距显跑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受对。   =============分页符=============   原标题道:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰设棺筏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冷面,相信你会有两种感觉乖髓然,第一脚碳:中控台设计非常大气烩,和丰田系列的SUV车型风格一致挝踌。第二褪赤:超大空间畅券,后排空间完全比拼一般的A级轿车勺孪短。   =============分页符=============   原标题胃宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伤期黑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躺露偷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诲,但是空间方面完全越级的感觉激确,完全不比一般的A级车差驮卫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绰。   =============分页符=============   原标题九问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炮硕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醛冬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钦港,中后段性能并不出色该。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高构盼敝,高速行驶油耗方面并不出色手被翠。   结 语   作为一款城市代步车型金鹊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滥喷特,外形方面就能征服不少年轻消费者科。此外耽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康晨,若果说美中不足的地方隶,那就是匹配的四速自动变速箱了雾。(韩威) 责任编辑具诧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沸乘?告诉你瘟,这是真实存在的一辆直线加速赛车挎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梗号,基于2014道奇Dart车型坊蹬膊,型号就叫做Dodge DartPro Stock耽歉。大概意思是“超级街车”脐党。虽然只是称作“Pro”躬擎,但它的结构和普通街车已经截然不同改靖,一点点相似也仅限于外观上叛。一个专门设计的底盘吠螺,扣上一个类似“街车”的壳子矮,除了好看以外图然竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好寞臣规。除此以外吻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刀列汹。   作为动力核心南逃墓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斜媚插。与常规的“以街车为基础改造”不同劳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脊靡备。据厂家介绍燎旱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时险宦,而极速则可以达到480公里/小时马。   Mopar没有公布具体技术细节纠疲派,但是在上个月酗发段,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遁季,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速括,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考购蓟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力句努谢,它跑完402米还需要9.9秒丝讨砷,而末端速度“仅有”235公里/小时碘覆。也就是如果两辆车进行一场比赛镀漆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篓,当然也无法在普通街道上行驶募石。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缴弄逝。 责任编辑赋:赵春晓" "  4月11日侩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市久仿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奠擅腊。   4月的京郊春风和煦签凳量,桃花盛开赫摔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫩媒刮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象队蒲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苔蜕发。   然而稍微有点遗憾的是俏辅妙,由于相关环保政策际戌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基托。   =============分页符=============   外观内饰喘镁筒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别髓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缔内股,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拌恰媚,因为配置的原因誊笑虾,柴油版在一些细节妒卸普,如前格栅倍、雾灯等处精简了镀铬装饰拌岗。   另外惹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忍,规格为265/60 R18单端短,采用双五辐样式斤锻辛,与高配车型的20寸轮毂有所区分仓弧。   外观上财,大切诺基给人的感觉就是硬朗诬渤囤、野性被暇垒、豪放斧村寂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寝,如果不是看到车尾的标识痘拘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淳汐。轮胎的使用与其它车型也是一样的幕恨。   =============分页符=============   内饰方面股,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹬鼓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舵食,但是做工方面表现的比较细腻粗蹋堑。各个部位间的接缝十分均匀弹,内饰表面的反光也抑制得不错母胯捻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竞通:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吐竭。这台发动机由意大利VM公司制造陪钵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造手陡,国际知名度较高攫瞬察,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下段达,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚕钢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胸母。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劲灌,采用电子挡杆设计啼节竟,事实上咐既壳,在菲—克集团下的很多高档产品上慧尾,都采用了这样的档杆设计糜么嗜。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸,体重高达2.4吨蒋械。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铃,都让人觉得动力输出稍弱肚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碌办,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孟,这使得在实际驾驶过程中前凤吧,柴油版大切提速很快肛,驾驶感受十分轻盈段。   另外群沮显,发动机的噪声抑制也做得不错褥幸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大发,但却绝非印象当中狈论,柴油发动机那种高振动录陕、高噪声贝,车内如“夜店”般的情况浩。   在打开ECO模式的情况下揩士虐,发动机的转速在1500rpm左右的时候困,变速箱就会做出反应叔没,升挡很积极搔篓鼻。当车辆行驶到70km/h的时候仕罗详,变速箱便会将挡位升至最高挡涝,我们在城市中使用挪八敲,第8挡也是可以使用的哆纪,并非摆设裁。如果关闭ECO模式拎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右变涛刨,动力输出得到了一定的释放怕,当然堂侨,噪音也会随之有所提升喊。   柴油大切的油门踏板很轻盈跋,发动机对踏板所发出的信号反应很快其膳炉,但初段调校的有些过于灵敏了诉,尤其是起步时剿,轻踩油门开,车身就会有向前窜动的感觉诵廉藉,想要平稳的起步还是有些难度逻梅,如果初段能调的沉一点浪拳,感觉会更好姜,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厢较,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统填错版,由于取消了空气悬架搞惧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的我绘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹊搏茹,分别为自动谐虽前、沙地椭、雪地九、泥地和岩石坞窖,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁物,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卷誓烩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择点彪行。   此次试驾厕师,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痘斤,其中的体验环节有沙地稻、U型坑和炮弹坑三个环节糠。在进入沙地之前豪翱,首先将车辆选择到沙地模式壁撵,此时车身稳定系统自动关闭划内。由于没有空气悬架窍操,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春徘天。   模式选择完毕之后继阜,开始正式进入越野产地皖扒,在松软的沙地中封壕爱,要保证车辆的行驶速度漂譬忻。在沙地中行走傅康,轮胎出现轻微打滑是很正常的导,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吻刊,造成更大的麻烦棘。   在U型坑的环节哆,选择到岩石模式之后筹棋,分动箱启动扭矩放大挡耪蔫澳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芹授,传递到车轮上的动力会更加强劲钦敞谦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扫将。   炮弹坑对于车子本身来说描,算是更具有难度的项目了炯癸煎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缎集。对于大切来说捷陵平,通过这样的测试还是比较轻松的姬。在模式选择上添捍晃,我们依旧可以选择岩石模式钦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斥陀陵,保证有附着力一侧车轮的动力输出海,从而实现脱困孟青萝。   总体而言炊京现,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色行次。在整个越野体验环节咯,对于动力的感受也是比较明显的芬路寒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松础加,主要还要归功于这台柴油发动机评,低转速扭矩输出足够大堕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谷。 责任编辑午架录:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勤论,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝,以求为各位网友购车作为参考沙漓,本文我们继续进行琅熄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜伐,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙,经济实用以及稳定这三点立市之本绘,谁展现得更好坷贰泛,以下将逐一展开宦叉惜。 外观解读坟技磐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻肚握,这次“重生”抛开了以往的产品定位刑黔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型设侩,接过老款颐达的市场后础为镜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衰。   刚刚完成了小改款的阳光控坪项,2014款车型延续了前款的整体轮廓康,细节之处作出的调整两,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险佃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疵马狡,另外增加了反光镜转向灯鸽且陀、倒车雷达等外部配置教福欢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扳庞袭,但两车在细分定位上有所区分啥,新赛欧更经济米丹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定差潮瓶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼啡,两厢造型更具时尚特质险,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禄琅涂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叔卢融,前脸处的线条切削更是全车最多之处渭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铜界孝,三厢车型尾部中规中矩膝外,采用常规一体灯罩的尾灯隙,正是这一产品区分的剪影毙。 看完两车的造型缝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歪嚎。详见下表遣盾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袜皋将,您更看好谁清?欢迎参与一下投票逃店。   =============分页符=============   原标题晨拱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比全舱炭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扰奸衡,各区域之间的串联均平滑带过陕拐,整体风格更注重功能性猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罗金签,并尽可能带来更多储物空间痉鲍淘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足界李才,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匠行尝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暗碌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侣仁拾。   另外存,随着车载多媒体系统的发展孙,触摸屏更多的被普及煤琳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旅麻佬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汞瑟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高害膛。 配置对比辱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置森,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攫,仅供各位网友参考搭赂撮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仍膏胖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度识系泥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秆烁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桃屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风齐汀柏,而车身与轴距扁喇票,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冻酮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲸沛。   动力系统对比替: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面路燃蕾,阳光仅提供一款1.5L发动机举癌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柿巢,同为四缸自然吸气版本缆触梦,排量的不同即动力上的差距钾笆闲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柬赊,具备重量上更轻的优势肪。   两车的自动挡车型浚闪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱面,其平顺惨钱咖、重量轻及省油的特性俗胚好,同级别车型中具备一定的优势吗迷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羚糕桥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马肠春,在挡位上优势明显陀,但其换档顿挫在车主之间常被提及里插晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行姜,外观上二者均具备典型的家族特质旁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面景虾排。内饰布置阳光以实用为主渭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质光。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现记硷持。综合本文所述宿撂翠,两款车型您更倾向于谁哨?欢迎参与以下投票杜犯付。 责任编辑忻凸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型槐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽吨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拒腿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挠帝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同守绥烦。也说明K3S试图走运动化的路线措淑。   起亚全新K3S的长剧、宽情笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冲,而轴距更是达到了2700mm的水平瘫保攘,在同级别中也属于比较突出的成绩宠长,对空间方面肯定有着很大的帮助俩豢司。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枷焙犁,车身线条也非常的流畅聪按散,有着极强的运动感坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恋耐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媒捐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓬户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达温惯藐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驶,加之降低的车身让骐达更加动感怀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娩叹都。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻屉藩。形状突兀但线条流畅的尾灯算,红灯部分占据了大部分辜,白光部分呈现斗勾状改充,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出革。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碑盯排。能够有效帮助你快捷倒车瓶刃嗜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磐肃,因为外观好看主观影像比较大拭抚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岸惶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傲揭,基本沿用了现款K3的设计叫凹股,提供全黑色酬隙、黑米色扔粕垂、黑棕色三种不同的内饰配色苛方。做工和用料相对也比较不错啤。内饰除了硬质塑料及软性材质外苍剂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次九。   骐达的内饰设计线条非常流畅馅罐赫,整体质感较旧款车型有所提升豢就弓。内饰颜色采用黑色作为主色调饶,搭配银色饰板女妓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啤叔,满足不同消费者的需求现烁抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晌隧廓,多功能真皮方向盘以及定速巡航担慈,从上面表格已经很清楚的告诉大家堤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迟沮吴、胎压监测等配置秦氖轮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垃论帮,其中ESP疥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力户看,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭氓。 =============分页符=============   原标题笑碳堑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剩,整体乘坐空间相差得不太明显垛户。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同券霞氮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寇,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃购释,对腰部支撑方面会比较到位耽虚涸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧撂,其座椅表现比较软琼滥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晦氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镰冻贰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势授碎里。在乘坐空间是差不多的阑,K3S座椅设置得相对硬朗孝,而骐达设置得相对舒适膜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因童。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呻浪筹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缆募,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骡,很好的满足不同需求的消费者淖奔别。起亚K3S相比起来就显得配置较少份赎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型临,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好集扯现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材桶慌,详细还需看我们评测所出青轻摹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐低,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泉说芬。   点评脖炭:随着两厢车被广大的消费者所接受敌沉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刚提然。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动水,如果在这两款车选择其一的话灰褂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动任歇饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伙曹。 责任编辑兼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篡猎娇,甚至有人无法确切的喊出它的名字撮景。其实这款车和我们并不陌生法搏钝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檄疲搂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼课。所以出镜率不高的标致4008痕暖礁,确实具有太多不为人所知的身世堵,这使得我们有必要去了解一下这款车略。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铣陀人,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疏杉,呈现出风尚萌酚杜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杉孔费。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骑、科技的感觉塘府聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涎湃信,轴距为2670mm回。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匣窘茸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呸诲,所以在车身尺寸上它们相差不多淌朗。   从车身侧面来看肥趣围,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痊岗沁,整个车身也因此更加大气而富有力量感迟藐脯。后排提供了私密玻璃定龟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缕丝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彤星裤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缴汾甫。另外抬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猜盯,尽管造型简单熔炕凯,但通过与腰线的巧妙衔接筷潘缎,使整个车身设计连为一体话侥程。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搽卷抱,配合普利司通的225/55 R18轮胎休丝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潍许,都具有不错的表现挞。我想应该会有不少车友会非彻希看重这双“大脚”台惫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扑肠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惯阔爽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛊卵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样库琼郴。不过标致4008在一些细节上却与之不同凭褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆诺渭,辅以细节上的优化塑料。   中控面板做工不错氛才孔,按键旋钮设计很精致菜,且手感都较为出色片卜。娱乐扩展功能也比较齐全拔播,AUX敲壁、USB以及12V电源都有装备蹦慕边。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磊特。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错色抠碌,下面还有黑色钢琴漆点缀乌,凸显出了较强的质感镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍班,若塑料饰板能换成金属材质的话贰澳色,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炔寿哀。在转速表与车速表之间唱峦,我们看到了一块显示屏柬秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囊餐。 在乘坐以及车内空间方面锨瘁茹,标致4008秉承了家族在这方面的优势皖顷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好履。   后排座椅靠背很直屋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉南丘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陡送,坐姿却让人觉得并不舒适盲泰搭。   标致4008的行李厢内部很平整还板,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔽空矫。这样它的储物能力将会得到提升沦互,对于搬运一些体积较大的物品告,可放倒的后排座椅显得实用雷附么。   =============分页符=============   在动力系统方面淘市溯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粹纲,最大功率仅为150马力拷夸炽,扭矩峰值198牛米肉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柔胆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斗。 全系搭配加了CVT无级变速箱踌蛙,具备手动换挡能力普。在实际道路行驶中递,CVT变速箱表现的非常平稳惹皖玩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颠湃邦,却没有丝毫提速的感觉搔急。不过歌认,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松禄阂匣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍店管,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锨故,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刺,前轮最多可分配85%的动力钾蒲,后轮则可达到55%狄柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湿么,可以应付雨雪孰味、沙石和泥泞等路况虑那,也可以轻松面对普通的越野路段犯侗纷。   标致4008并不属于难开的车型臼噶措,尽管车身较大涝涕活,但是方向盘非常轻盈膘疆粉,即便是女性驾驶也会非常从容奇妓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线譬俗欢。   结语晃玫:从市场战略上来看材,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型评,4008不仅丰富了进口标致的产品线模景恐,也为消费者提供了更多的选择们彼反。而从产品本身来看拭僻遁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫链,能很好的迎合中国消费者的审美酸。在驾驶方面叭纳季,标致4008表现出非常舒适和安逸土,非常贴切城市SUV的特性呐汰。 责任编辑飘卜记:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抹枚被,自2011年上市以来凭借着动感的外观疵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚼,受到了许多二三线城市消费者的青睐季课。不到3年的时间仆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滔痘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘洹,将在4月的北京车展上市砂唱,预计售价区间为6万-9万元盲竿慌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者很漠姓。下面就跟随我的镜头滦牌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车司。   相关信息耍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纯券蜜,2011年正式推出了首款车型宝骏630态东。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谋,结合上汽和通用的生产技术睬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌项。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斯嘛寡,与进气格栅皮沧馈、发动机舱盖形成盾形区域凶十搞,造就了独特的宝骏品牌DNA蠢氦境。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耿极。从前脸上看矢缔,与宝骏630的设计保持了高度的一致惮芹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揣敞,颇显动感屑回。   在车身尺寸方面跨腹,宝骏610的长为4401mm伸、宽为1736mm恒、高为1462mm辟漠临。由于与宝骏630车型同平台生产丝,因此在轴距方面并没有变化釜排诧,依然是2640mm魔憋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮,尾部扰流板筏、包覆式的后风挡玻璃棉、硬朗行李舱的线条叉垢,颇具运动风泞。与此同时朵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穗么,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利热汰竣。   =============分页符=============   内饰方面痕臣痊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度班纤括。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迸,方向盘搭配银色装饰条败,整体风格偏运动硼,带来不少新鲜感粹捷崇。此外恐,新车仪表盘也进行了全新搭配筋离沃,采用双表盘设计己糖驹,更符合当前年轻人取向供。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苔,提升档次的同时也带来的一份运动基因敞庆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愁饭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齐浆倘,LED组合仪表提升了整车的质感柿秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜡桥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域含簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另裂瑟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捕阂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面难。   宝骏610是一款两厢掀背车型廖谦碘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闪剖票。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薄娜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缓酱,也可以按6/4放倒座椅嗡,放倒后容积可达到1300L辑怀哗。   =============分页符=============   在动力方面阔幂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阂潞侗,最大功率可达82kW岭,最大扭矩为146.5Nm愧萝翘,这款发动机也同样在630车型上使用坏捕廖。为了发挥出更好的动力性能白,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器患,此外还配有5速手动变速器可以选择苯沁蒂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品想毒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韶惠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝清鲸、君越卵赐竿、君威等车型上陡。   在整个实际驾驶过程中姜瀑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牟荆。在1500-2000低转速时驮及镁,所爆发出的动力输出还算尚可穷,油门响应比较直接毋淋。但是随着转速的提升喷,档位的提高喀侣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拍。这种动力表现不温不火毋酵系,但是足以应付城市道路使用码。   相比于第一代自动变速器啡副胖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄录铆。只需稍微深踩一下房粱差,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舱,只不过由于排量的缘故甲吉稻,推背感并不是很强烈肝寿,且高转下的再加速能力也有些力不从心翰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狼玫膳,这也完全符合它的家用定位焦杀。在经过颠簸路段以及减速带冠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歼肌差,让驾乘更加舒适刨。此外挽颁,在过弯时底盘也显得较为扎实躲捆。   结语快拷:宝骏610的家用车定位很准确荚宪虑,配置很务实卵抽,储物空间多舜雄喊,不过在用料和做工上还有待加强缮。不过动力系统方面确实不太给力羡,最多可以说是开起来比较舒适怕卯陶,这也比较符合它的定位村等藏。作为一个新品牌貌吞,宝骏还有很长的路要走蜗粟,虽然已经走过4年多破,推出了两款车型篮挞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戌船侥,在自主家用车市场上打出一片天地来隙匆袭,我们将拭目以待共蓟警。 责任编辑闻割龄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恒,大众展台上首发了2015款大众Jetta贰谈。这款车在现款Jetta的基础上剔,针对外内设计细节进行了小幅修调磷讨,属于一次精修边幅的小改款磺烫喂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整探,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宋猴瘸。 全文总结胁陵:   对于这么一款外形细节有新意磕逃葛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta譬辑,我们只希望它能尽快来到国内订,因为目前国内的速腾车型躬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势害笆穿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裤刨。 责任编辑寞响:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭丹岛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作襄舜类,深入布局烹掏旱。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒂、一汽大众新捷达头、斯柯达昕锐本商墨、以及再早之前的本田锋范佃揭、日产阳光等等萎公墨。可以说惰恨,在这一细分级别釜廉骂,乱战才刚刚开始啸成。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手单忱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盖瞄段,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斥玛物。反而厚重了不少塘吞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近草都。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒闻岭。就前脸部分来说闺饥,整体样子是非常简洁的媳溜,又有几分动感龚蹋,和标致其它车型相比是有些差别的络颇。   侧面造型规规矩矩掀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矮程,你会发现箔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉须副北,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曝悼,但301更多的是安安分分的一种踏实感霖。其中佩厘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尘斯噶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痊遁,没有那么规规矩矩亥熟试,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幢罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豹眷,这也是一项非常讨巧的设计舅泻。设计感油然而生垮,除此之外鸥铣,车尾并没有多余的装饰物凡磊抚,简洁实用依旧是主要风格小吉牌。   本文导航" "斯柯达明锐腥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轿时胆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陆港,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台互,可能除了家族化的设计以外熟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囊骇谢。 虽然它采用了大众的MQB平台细,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但墓慈,全新的家族化设计让它年轻了很多寡碱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捐窃考,但是相比现款顾疙,它的前脸更显稚嫩粪恼财,也可能因为现款有些老气横秋吧芦。 车身尺寸方面朔擎,它相比较现款有了一定的进步竭,内部空间方面自然也有了一定的进步牟,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴霖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暮,这也集中在细节设计方面倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牟芒体,还有合理的镀铬装饰蠕魂,这也是新明锐年轻的一种标志沙圣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矮辜叮。" "  2014年4月16日城,全新英菲尼迪Q50正式上市按铺抽,售价区间为32.58-54.98万元藉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逞挽,2.0T车型三季度到货辟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版双。三车官方指导价格基本在42万元上下颠,具有一定代表性共司木。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表念窝敞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者习谐挪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息练豌皮,车头造型极富攻击性南泛,侧身线条动感优美蜕拜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显克瓢。当然紊拓壤,它的进化不只是看起来那么简单黎,内功的修炼更让对手望尘莫及敞汞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的却磋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缅论迪,而且大有愈演愈烈之风咕,尾部设计很像自家的新5系龟皑,家族化设计不可避免驾面毙。即便是标准轴距版本钎,新3系的轴距还是达到了2810mm粒烹,比上一代有小幅增长少络嘛,再加上悬挂对舒适性的妥协溶,曾经犀利的3系已成过去任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的将,那非雷克萨斯IS莫属了吉为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傅,车头动感夸张港靶,车尾简洁利落漓化嫁,虽然有历史车系的影子弦宽袍,但这绝对是对精髓的传承和延续囊第。   本文导航" "  又到周末了裳凉,在大学破旧的宿舍里氛,百无聊赖的仰躺在下铺上辣湾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僚慈,心中泛起阵阵遐想维畔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懒,充满战斗气息的车身就嗅,都让我无法安然自卧讨,打起精神培,跑到隔壁楼的图书馆司胚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阮联艇。没错割,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棺攫匡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心按跺。但是算,今天要说的主角并非“兰博儿”和辅,而是广汽本田第三代飞度碴哦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讹介。   ?什么是边锋主义忿瘟克?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑迤兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骆炭,线条过渡果断毯俱篙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赁动实,包括讴歌品牌也大致如此韧。第三代飞度相比上面的两代凸伺勒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致礁谴。车头部分比上一代更加动感懦炒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰释。给我总的感觉是绞毛雹,车头的成功是线条运用的成功草略钱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菇尘物,从车头到车尾一气呵成祈贾抖,整体感和流线感非常强扔妒。从某种角度讲匆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缚干。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芥论,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狮,但相比其它竞争对手标坍舅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冷撅宏。   车尾的感觉并没有车头那么好歼嚷,对于我来说墩佃,车尾的设计并不满意纷。过度使用的镀铬饰条侈列、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咳,在纽约车展即将开幕之际脓险,路虎发布全新发现Vision概念车闻宫睹,配备多种新功能嘶吵惕,智能玻璃实现透明引擎盖晾群默,座椅灵活变换可实现共四种模式贤嵌勿,包括远程蚁粮停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形干。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列京讽,第一款路虎发现诞生于25年前隧歉,全新发现系列定位于“休闲”绥,总计拥有四款新车号。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揣,多功能配置硅芥痛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力供诵汐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苏蜡,其中包括远距离衣欤控栖,智能玻璃等哦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景培令。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斯,“新车现代化的瘟步,切题的喇钦,并引人入胜的设计凉拜,是发现车型发生的重要转变撬哨陛。”" "  [汽车之家设计] 2013年凄嚏撑,我去过一次柳州刮,那次耍肩痘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钎佩屯,当时圣规茄,宝骏只有宝骏630一款量产车型楔漠,时隔一年层就,这家公司有了新动作窗媚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叫。官方表示叉惊酶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蚂瘫。   事实上奉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型难靛,那时谎兔缎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶白,为了配合厂商对车型做好保密工作妥烂,当时我们也并没有拍摄相关的图片达冀电。掐指一算哄穗,当时份闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姐人,在聊到这个话题时穆,项目负责人也表示顽,整个团队在这期间做了很多的工作咐观袭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性率,即便有着此前宝骏630的经验畔请囊,但对于一款新产品而言滥,整个团队仍旧不敢怠慢凑催常。   为什么要推出一款两厢车熟喀妻?   新品牌诞生初期桐陛皆,单一的产品有助于更好的把控产品质量哼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掸端酶,从而将其转化为品牌价值氯颂北,在品牌得到一定认可的前提下纫牟脓,适当拓宽产品线挺荒套,无论是对品牌糕,还是对市场而言都有着积极的一面滤罗呜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎茧腹,较为官方的说法是“以市场为导向”哀,不过在我看来考,这仅是一方面俏疟标,在有了以上需求的前提下版怒壕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粱辩鹿,于是才有了这个方案徐缕划,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外女藉,车辆的动力系统派坍呈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牵诧恒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膜肥,无疑是一个两全的方案篓截铝。   两厢车在定位上有什么不同吗行思?   简单来说洁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎拖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疥皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可客赦庭。相比之下蛔戊,因车身结构缘故荤葱,车侧和车尾的造型变化较大芍浮冈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法登溜,印象中伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车超混登,有些时候灭涟剩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仁鹊。当然怪,每个厂商都有自己的想法竣,这种实用主义并不是坏事俏粕,毕竟肠靡踏,车是用来开的嫁磋,把主要精力投放产品稳定性方面空氦迷,对打造一个大众品牌或许更为重要律围舌。   在造型设计方面趣,除了已经固定下来的设计元素外架几季,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桓。对于镀铬饰条的理解见仁见智竣涂帘,然而题扫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笔下席,正是在这种需求的推动下偏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泰。   察觉到这一现象后期媚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思董钦茶,显然安伟,一味的添加装饰条并不合适洪凯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岗漓茸。一般情况下禾插,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区季,除此之外陡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啸,在设计师看来溯日,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牧,我还不曾有过近身接触绷滇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疯槐翁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沉溪。或许这么长的一串文字来的有些陌生尾,简单讲巾违魏,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘读掠。我们将就驾驶者最关心的方面领妓浮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稠句,人机交互系统的先进等等惨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触檬抚憨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甭耿蹭,不难想象Q50的出色寐蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳策,同样邵,作为宝马1系的车主确,对于操控的追求反衬出Q50的优异技炉晦。而剥离开车身的种种钾,他们共同的认同就在于这三个字母殊馅:DAS   【什么是DAS坑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浑沽级。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹疏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骑。   【DAS工作原理是什么采矫腾?】   车辆转向时忿溪,不再依靠传统的机械连接歪抄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顷,根据行驶路况和方向盘转动力度池,速度进行综合计算农寸帅,从而指挥转向电机机构实现转向倒哥。   三个ECU属于并联关系糕书拓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮希另、方向盘篡、右前轮)赔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哎贩零。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化窗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荡茹涛,恢复至传统的机械传动转向模式方,确保万无一失抚篇墓。但在正常情况下倾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锋祟让。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋卤伶。   【DAS汽车的优势猩?】   操控性褐汇腊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炉杏夯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毙獭扭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雇,享受更多驾驶乐趣棵俺。   【为什么线控转向比传统转向快媒反力?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幢。整个系统中没有橡胶衬套谷谓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惊苟,因此首先从内部减少“延迟”曹。   【DAS对过弯的影响菱欧?】   转向相应得到改善攻构磋。传统转向系统庞加,在接近弯道时撬屋,驾驶者需要提前做出转向动作泞,否则汽车无法实现平稳转向荡捕绕。而采用了线控主动转向DAS系统翰,通过消除内部的转向延迟魔钵逝,减少了预先动作的必要蓄弥,实现更灵活的转向期。而驾驶的感受将更加直接疮尘陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秽,毫无延迟钉。   【转向系统也能够减少疲劳改劝侨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昧虾啊,因此从另一个角度提升了安全徐恢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈罡浴)匈弓被,12款参与测试的车型中骨翰村,在定速140km/h的巡航测试中版腿,平均修正次数闷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍井赶颁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点添辈譬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轻酚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鸾纹埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表负扩:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讲欺,而对于传统车型坛牛磊,这一选项代表着发动机钨、油门踏板胁、悬挂阻尼舱且茧、刹车响应等等方面的细微调整哀杭辑,而由于配备了DAS缮茄,英菲尼迪在模式选择上梢拍采,更进一步的调整了一系列的功能坡,如胳:主动声音控制系统慕钝、线控主动转向DAS莆、主动车道控制和主动循寄客庸桑控制系统ATC等等的设定颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菱?】   通过上面的简单问答潦恃滥,我想我们已经熟知了DAS系统筷东,在响应更快逼峨翱,相比机械系统更便于维护额茨,节约成本究恋,减轻重量等多个方面都硕果累累谐珊。而任何事物都是双刃剑们嵌讣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疟蕉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞧伶,他的解释既简单汉力肆,又复杂身泵,背后掩藏着十年之久的不断试验纺乡屑,推理镭冠,再试验的科研过程骚融嘲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钠高。而这些内容无法用数据体现帅团霸,还是按下点火开关吧搽度翔。   本文导航" "   《极速60秒》叮壬、《死亡飞车》猩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涂付,让车迷们大呼过瘾芥谐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辉味。另一方面湾敝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚏惟,但开在路上肯定是最牛X栖炼,最有回头率的庇廖峭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孩扮皋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宿、“真NB”这样的感叹匆逼淖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葛读。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辈。    作为最具代表性的美系车型吴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耙构棺,五代车型熠熠生辉抚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墒孔弓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庐好奠,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗓,缺少了野马的一贯的风格博讣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叉叮认,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醒。 什么是肌肉车淳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓榷投,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皆、具有强劲马力础勤、外形富有肌肉感的美式跑车彩省铣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表城,例如雪佛兰科迈罗炽、道奇蝰蛇昆马虎、道奇战马刮广赡,还有就是本篇文章的主角福特野马歌幢。不过这些都是字面上的解释屯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玲钞。什么是肌肉车隘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竭箔抚,科尼赛克Agera说呛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扦愤。但实际上并非如此腊娩勃,凭借自身出众的一面胃穗起,福特野马在众多超跑中脱颖而出煽鞋,成为闪亮的主角恢赌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讼蓄竣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机籍疼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头赖疯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呸微童。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矾报恫,野马还是地道的童星出道!是的弟,早在1964年刚刚诞生之际呻,它就被搬上电影银幕爽涩烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸,也许大家有些陌生雷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防殿。在过去50年里快郊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朔辑截。    无论是哪一年代的野马香,但凡出现在电影中牟纺土,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豪穆。衬托主角的英雄气概或是独当一面南,野马都游刃有余逞抹。在近期上映的《极品飞车》中狸蜜何,野马更是作为整个剧情的主要线索攘,陪伴主角经历了人生的起伏槐掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的微冗,五门版的三款车型——耀真虫巾峡、耀享稠窖、耀动分别为52.8万长、57.8万惦斜、62.8万穆彼顷。另外还有只发售500台的限量版搁胯绰,价格66.6万元丛糖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亨耻,只是在色彩搭配上带来更多选择叹维酷,车型配置也更合理奈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丝,并且通过优化四驱系统涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现图麻供。揽胜极光一直被认为是外观控点,但作为路虎车型时,它也有着同级一流的越野性能沮久搞。这是款长着女神模样哨馈桨,也有着女汉子般坚韧的车斯。 外观喜界埠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型设日,所以不仅长宽高没有变报,造型设计也和现在基本一致阔淑。设计师只对一个细节进行了修改吹,就是后视镜舅含据。新款车型后视镜造型整体感强厘牌,与车身有更好搭配效果楔缓。除此之外外祭,极光传承自揽胜的城堡式车身犬畅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留感仿赦。虽然极光已经上市有3年时间肝,但时尚感丝毫不减啊伍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漆,极光有自适应LED氙气大灯茶、全景天窗等配置疤,兼顾时尚与实用性寇痢郴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巍诵浚,前后保险杠尺寸更大憾速戊。另外边,2014款极光提供了11种车身颜色缆咀,消费者有更多选择即护卫。    另外嗅灭人,外观细节上能看到的摄像头和雷达诧颈己,是为了实现自适应巡航郴就、自动泊车苦、360度倒车影像等功能悄亩轻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粪地,既可以设定与前车距离或行驶速度介态香,当系统计算出正面碰撞无法避免画朴郝,会释放最大制动力降低冲击速度两。自动泊车增加了垂直车位泊车功能介,实用性得到提升嗽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葛榔墙,并不是说女性不能开僳枯,反正我问过数个女性朋友昂虫啸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秽敖,完全不是自己的菜翅俯蒋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捍污,所以我觉得这样描述更加准确痹蹋:这是一款为男人及女汉子准备的车疗。不是说它不好踢,事实上野帝的特点非常鲜明秒隙,优点也特别多谢,但如果真的不能欣赏野帝的外形性,那么它的优点再多也是白搭家俯涝。好了耸,说的够清楚了揣,男性用户请继续看下去羡惮,女性用户请酌情选择割溜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳何尉,也就是售价24.18万的最顶配版本信团锋。配置非常丰富撤霓,但较高的售价容易让消费者望而却步汾,毕竟男人也不是那么好忽悠的猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芬。不过既然我们测试的是高配版本温脖,就来看看这款车褥妨醚,按照惯例刮娄差,还是从野帝的外型设计开始汝杀。   ● 外观郸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竞挪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑高。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炼椽,野帝这种偏向硬派和复古的造型獭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前烦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廖病权,这对于野帝来说无疑是个劣势旦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剐挪,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长帕朽,不过还是给人感觉不大盛蓉寞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锤赏,带自动点亮功能的氙气大灯舱拦悉、大灯清洗功能轿矾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘉弦诵。日间行车灯采用光带造型垢多旁,并集成在前大灯组内炭下湘,样式比较简单臂典比,辨识度还是比较高的怜贝。   尽管车身长度不算长赣,但野帝的高度还是比较高的羡,一方面是车身设计的就比较高大斤,另一方面也是因为底盘较高爬饱伺,悬架行程比较长勤跺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸胶。   后保险杠设计的比较厚实忻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朝港,也是为什么我们说它更适合男性车主斤。倒车雷达是全系标配蹬薄块,不过倒车影像和自动泊车是选配胎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粕板。   需要说明的是捅槐炉,按照官方参数配置表伸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宽扩,不过这台车并没有装配后挂式备胎狸抚,4S店解释说是同样是野驱版诞臀,有的车有后挂式备胎旱勾,有的车没有唱,如果不要后挂式备胎么桃摔,可以减6000元锑。   十辐立体式轮圈猴喇蹄,样式符合野帝的整体风格溺了。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎金,规格225/50 R17警碴。这款轮胎算是一个折中方案分间巾,整体表现比较中庸艾匆骂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袜继蘑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粟。" "  2006年始粮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌币储,没一年困创纤,这个品牌都在刷新着销售纪录武寇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乱弦。2014年物,新的产品问世石腔挽,这一次它不再效仿湍陪竭、跟随湍,而是独步青云记。   在过去的几年里倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计焙、豪华为主要核心粪扦便,由于旗下车型均以大排量为主懒,并在操控性方面有所见地秒筹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警沏彤。作为一个初来乍到的年轻品牌存毙,每一步的迈出都显得格外小心飞,在保证动力性优势的前提下罕巷裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭疥哭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊,原因很简单碌哦帕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥筏玖,也就是不同于别人的卖点蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候蹋,英菲尼迪一方显得格外冷静告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兴莎唉,好在当它真正来临之时陈,并没有让大家失望瓜性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榷匈款。   在介绍这款新产品前漆人,我想我很有必要做个说明查慈,Q50实为G系列的换代产品席摹,在2013年度马懦蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍淮豆、SUV采用了全新命名鞭量些,即轿车使用Q字母彤捎,SUV使用QX字母粒地拟,后续数字分别代表车型婚善,这样做有利于车型之间的关联度忌帽。   2013年戊,我的同事在经历了12个小时的飞行后付,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拌台层,在回国后的闲聊中狙履列,他的目光坚毅怪籍爽,言语中难掩一丝激动搔病诽,当然他对这款车的最终评价很高介哦,抱着这股期盼梳唇琳,我们今天找来这款车端县,一同来寻味我同事当时的所感当。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版颁,所以动力鼓、底盘的调校情,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筐币,但整体设计与科技性不会有任何出入坛廊孤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥颇枯,也算是足以解渴了缺父耙。   对于设计语言四个字来说冉烹麻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土玩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的取歧,有时我甚至会想热阿膝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘?正因设计团队的不懈努力弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芬烷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搏垒曝。   低矮的车身纯默,流线的车顶寞吉,都是上代所传承下来的精髓闷稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅翅,这与宝马3系的水平相当困,优于奥迪A4L吝吻、奔驰C级等产品弘坝貌,别小看这一举措篡揪湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性承官痛。   对于轮毂轮胎的配备上还螺,英菲尼迪从不走低调的路线茹苍陇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缄绒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埂壤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袖勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讳讹烙。   本文导航" "  2006年始概刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜噬,没一年帛,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲比舰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴斜甘。2014年巴隘噶,新的产品问世森避,这一次它不再效仿黄、跟随萄哗,而是独步青云咆。   在过去的几年里势,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆芯兔、豪华为主要核心炔,由于旗下车型均以大排量为主陆,并在操控性方面有所见地叔仇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃。作为一个初来乍到的年轻品牌勿叭,每一步的迈出都显得格外小心赋浓矾,在保证动力性优势的前提下课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私据,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢齿砍,原因很简单刹层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性古,也就是不同于别人的卖点桃。   在同级对手们相继更新产品的时候曹氰,英菲尼迪一方显得格外冷静奇膛贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骑贸磷,好在当它真正来临之时健怪穿,并没有让大家失望拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埔胺。   在介绍这款新产品前嗡伴廉,我想我很有必要做个说明赡筹邪,Q50实为G系列的换代产品么恨啸,在2013年度陶笨,英菲尼迪旗下车型根据轿车困舶净、SUV采用了全新命名李穗,即轿车使用Q字母堑慕挠,SUV使用QX字母爸农辞,后续数字分别代表车型毖翘,这样做有利于车型之间的关联度巨磨。   2013年估炯醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄撤狄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帽巴叛,在回国后的闲聊中蒜,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动贩讨揭,当然他对这款车的最终评价很高镀褐,抱着这股期盼赦,我们今天找来这款车茨堑漂,一同来寻味我同事当时的所感灯囊邪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤丁,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍咸,所以动力曹渴、底盘的调校藉系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泻,但整体设计与科技性不会有任何出入莽婆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹敲,也算是足以解渴了嗡。   对于设计语言四个字来说冗肋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释换辈擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚绍黎,有时我甚至会想凄邻绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杜甘?正因设计团队的不懈努力了商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楼悉。   低矮的车身旱培寿,流线的车顶徐镰桥,都是上代所传承下来的精髓姥如,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄锋透,这与宝马3系的水平相当监阀,优于奥迪A4L署孩地、奔驰C级等产品俱十,别小看这一举措晦退,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅死窘。   对于轮毂轮胎的配备上软田,英菲尼迪从不走低调的路线毒期顺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹仆李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹿铝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绕杜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酸深、陆风X5簿绦、全球鹰GX7忌盖,但依然无法撼动它的地位薪稼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讹封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漏酸硅,它就是CS75吐刺妥,来自长安汽车唯瞥。   在众多国内车企中始刊祥,长安汽车拥有较早的造车历史齐,并且对越野车的制造要追溯到1958年欠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下双隧监,对美制CJ-5吉普做了测绘设计械沙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型未仿夹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惹霜纠。   在对长安历史阐述过后谦,这款新产品更是令人期待惧林。在2013年9月钾鹤赂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发量辣慷,一经面世便引来了无数人的驻足假,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翅鞭搽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恳,诸多细节上的体现猛辜,可以看到与时代的接轨膜厦蕉,说实话舱叮,即便与合资品牌相比北藕美,它的设计也毫不逊色幻葱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表探侥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步,在首次无伪谍照曝光过后锤厢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乔秋癸。从车身尺寸上来看度斯,CS75在长度与轴距上的优势突出坍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响书扭。在设计上漏,侧车身的视觉冲击力有所削弱绦伴隋,平和的线条增加了些许稳重感篓阂炯,而在配置方面绝不含糊晃送需,右侧后视镜配备摄像头淑,为泊车提供了更安全的保障铣,此外17寸轮毂的注入窗舌巍,也为整车视觉性增加了不少好评分陌钩。   车尾的造型体现了丰富的层次感栓德,使其得以回归至前脸的感觉贺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔室孝。此外溯溜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碍,可以看出CS75在配置方面的丰富性的汲笛。   本文导航" "  上半期敖甫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梆林,不同的设计倾向与不同的品牌定位签,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念履党堪。在“下半场”的对决中皋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滥钠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悍。   点击阅读癌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筹脐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殿目,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表报呐趁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艇诚蛇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袱登辑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稳揭森,以应付那些五口之家出行的需求厕。行李箱空间的比较倘坦锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炽溶涎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱布秤,或者带孩子出行时拈孰痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庞肚。行李箱内是否配备12V电源接口集型瘫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幸天。   ·模特A(不戴眼镜)身高谜妮绵:170cm 体重厢羔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叫懂:175cm 体重脊窜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬畏晾,长安福特此次也算酝酿已久了括氖翱,可以说即将推出的翼虎公掳号,每个人都能从中找到自己心仪之处舌福洞,例如极具冲击力的外形吉胃杜、科技感突出的SYNC系统撅冷睫、人性化的内饰细节设计鹊、又或是强大的日常实用性酷,这次耐屠完,同级对手们真的要小心应对了币。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幌唐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点享垦爆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秘摧。显然獭漂,在错失2013年的发展大好时机后萎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陀,其实也能够走在大部队的前列睬哄纤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雹纤刹。眼前一遍利好魔卯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耸、雪佛兰TRAX孰烯监,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闷沥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市临骏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晚纠焦,至今我们还没有看到实车迟截。从目前的情况来看梧,它们很快就会来到我们的身边贬。正是这个原因腿攀介,在日内瓦车展媒体报道结束后抵耪集,我们并没有着急回国暴槐,而是完成了几款车型的海外试驾剖、测试和静态对比的素材搜集挪负冯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妓。   看到这里辞覆咀,或许你会产生疑问菇季:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓶坎扇?坦白地说澈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菱局赋:1.它们必定会国产并且在国内销售姓试豌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袒诬荒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捣,只是一些细节针对本土化进行了改造同蹈搓,但外观内饰设计急、车内做工实矾程、人性化善肝确、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副完。综合上述所言穷宦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拦柏,感兴趣的不妨继续看下去港。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谋适瘸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗。例如CX-5稗骏祷、ATENZA阿特兹寞吹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卤忙。最重要的是吃婚,它们不仅有所创新闭捞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毕怯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋股阑,再到如今的Axela昂克赛拉醋乾观,马自达3已经历经三代车型的演变豢。据长安马自达相关人员介绍嗅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绣奔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哥骚帅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伺诉被,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峨匆。它的眼神更加犀利错坞,车身线条更为动感马貉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踢酿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳促沏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陆柯锻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连北料,犹如猎豹面部独有的黑纹标识干虏疲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子即,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀尖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肋商、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计享晒硅。另外醒频当,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臣颂。据厂家人员介绍蟹穗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豪避乔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扭黑公,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸡抄邓,使它的整体视觉感受类似红酒一般铣稠谓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改履兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洞臀贝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韶,两款车的轴距同为2700mm绍。相比同级别其它车型尺挫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩,不过轮圈的造型稍显普通踌花,不够运动殿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列另,规格215/45 R18桅衅县,抓地力表现不错鳖逻锣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铜仁,规格只有T125/80 R16岁唱擞。   尾部的设计不算惊艳淮放岭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性什,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棱滦松,这在同级别可是十分少见的探娇。" "  说起海马福美来讹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型体,转眼十几年过去锑缎胆,福美来已经迎来了它的第四代车型教透几,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尸连常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品势分,新一代福美来M5采用全新平台打造爸纺,不论外观还是内饰锯差吴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滥殴客。在此之前献,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惩草,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格安惯,宽大的直瀑式进气格栅强襄,大面积银色镀铬蕾嗣,符合国人审美那梗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感博徐,腰线采用分段式设计稗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计小,凸显运动感修瑞。但只有左侧为真排气口焊纶,右侧仅作为装饰甩藩。" "  对于中国汽车市场来说盘查,凯迪拉克属于一个后来者缴,当然这指的是豪华车市场协。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地八鹊,那可真要拿出点真本事砍。凯迪拉克也明白这一点翰丸,去年就将全新车型XTS进行了国产嚏蠢,并且上市销售茎,销量也是比较乐观的钨词思。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构,无论是配置上还是动力以及外观设计上现棺,至少能让大部分潜在的消费者接受竞犬忌,这确实不是一件容易的事情竭段卉。于是盼菩屏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碉己潞,对动力和安全系统进行了升级前素。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搏看憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商,仅有一款36S铂金版霞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惺滥。   2014款XTS 28T铂金版外观横磕鳞:外观延续36S铂金版的设计物收。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昏卤磐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤该,在其他方面则没有做改动缚炭挡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷锻,没有做太大的变化琶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆。   XTS是一款善于运用灯光的车版碌,它将大量LED元素装备在车身各个部位窝干,正是这些时尚元素的出现踩坊挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咯埠,获得了更出色的细节表现力拌胳。这些称不上优势的细节表述缅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捞哄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭布,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曝。尾灯依旧是LED垂直式的造型窘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致公。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒琅杏。早在上世纪五六十年代旧称嫁,Citro?nDS就用上了可变悬架捌、随动大灯式火耪、转向助力附凯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姑,加上极为飘逸的车身设计省孝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划损夸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌图,2011年长安标致雪铁龙成立宫喉,到今天我们测试全新DS 5LS镐圃处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辅耙,音译的中文品牌名念起来很接地气玛肺:长安谛艾仕案取,有股莫名的喜感割颧茅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴乃,是台正儿八经的三厢车浇俯河。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哄搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毫。如今慌,马自达6已经发展到了第三代荤扣皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼猛,它的名字叫做椿火:ATENZA千跑澜。之前我们已经解读过进口版本厦挺籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦荡蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃什锯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓟,还有更加令人期待的2.5L扁。   注辨厂毖:此次测试中芯恕,红色车型排量为2.0L删邯,黑色车型排量为2.5L嵌庙氏。国产ATENZA目前还未上市拖勒,此次测试为抢先测试溺刑片,车型为试装车劫。   截止到发稿时蓖对纯,官方宣布汉嫩啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讣乒,上半年上市销售尸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵旗,我们还是先来聊聊外观藉。相比进口ATENZA轿郊七,国产版本在外观上基本没有变化瘸槽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜航,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳飞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马搓,“下”这个字可意为“以后的”抡,用来表示那些目前还没发生的豪广、未来也不一定发生的事情盯壤丢。比如有人说“下次请你吃饭”茄稠慌,谁知道是不是真的!同理目,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僧,实际上暗藏了一些不确定性阿别百:它能引领未来汽车的发展趋势媚?或者只是一句空泛的口号衔烧攫?这是我最关注的问题构贩。   当然也会有人更在意其它方面椿,比如外观内饰和空间等等咕零谜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炼,本篇文章的最后也会提到杉惶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恫。   关于下一代城市SUV的概念侵钾旧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力参。在他们眼里当颊膝,很多城市SUV都太“娘”了陶颊,连个小土坡都爬不上去怎么行赫猎普,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗜吾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翱想瓜、勇于冒险的心碑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一加修悔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伤蚕蛙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型现美室,真正能够经受得住野外挑战的车并不多监古卫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扣,它能够去接受户外的挑战桓恫拆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮剂惶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敛控沮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撕瓜窗,目前主打3.0L排量的三款车型畴吗秀,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟判,售价39.8-45.3万元裂呛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弹呛岭,还有一个最简单区分方式霓北画,只有精英超越版才标配后拖车钩喜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弹,陆续又在第三代(V73互期、V77等)和第四代(V93歧涩屎、V87侍赏宏、 V97等)等车型上装备瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耸郸、四代帕杰罗)莲,现在销售的为第四代帕杰罗桃看夹。   如果单从分动器的挡位看咯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔嫁,拥有2H斗扣、4H庙跺胆、 4HLC鸡售溉、4LLC四个挡位姑堤枚,在后两种模式下户,中央限滑差速器LSD被锁定狡腥,为四轮提供均匀的驱动力恕柿。不过值得注意的是麻揩街,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楷,前铜曝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式联,正是这样的全路况实用性士猛,才被成为超选四驱系统复。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撕宫惺,可以在2H探、4H挡位间随意切换河,当处于4H位置时囱聘,它相当于一台全时四驱车型惰粪,可以提供更好的抓地力和驱动力毋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面额旁铂,而处于2H位置时丰涧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善究,不过这样一个大家伙油耗不会太低家,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗届。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忿,4HLC模式时耿,中央差速器锁止虫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坟,不但锁止了中央差速器殊导酶,还拥有更大的扭矩输出奈,此挡位的传动比为1.9:1唤苫较,扭矩被放大1.9倍蒲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下繁畔,4LLc就能派上用场婪。在车内霓缔赴,仪表板的中央会显示当前驱动形式狼南借,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吃叼,并随时了解到现在所处的驱动模式灰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孟拓胳,应付一般路况毫无问题瞄痴,但如果长时间处于极端情况下粳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姜喘勺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钝笔恫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试餐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疼羞现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心南怂,同时也提升了整个历险过程的安全性荤壳静,因此光有一颗狂野的心还不行芦喝避,还有选择一个可靠的伙伴拳。 责任编辑体定笺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品位,已经上市四年了维瘟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽翟剐,跟老款福美来相比档次感明显提升履。除了看得见的设计差别当叫拌,福美来M5在配置鹅、空间方面也有不小的提升菇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贩傅眷,1.6L车型会先期上市杠室湍,后续还会有1.5T车型推出板。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本记算,其中手动挡共有6款涵蔑,自动挡3款誓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓝,厂家介绍说叫旗舰版舒算虏。由于厂家没有提供参数配置表跋某,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啡刊卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盗纫。 ● 外观亲抡:中网造型似君威备剩蔼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面微,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汤痊,尤其是车身长度李瓦,福美来M5达到4698mm潦塑详,超越绝大数同级车的车身长度示。跟老款福美来相比千,福美来M5的车长峦脓酪、车宽和轴距都稍稍增加一些丧腻鼻,而高度降低了3mm闯狠努。   因为长度和宽度有明显提升贬,高度基本不变沏,车头设计的比较厚实婆缴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畏痞动,格栅同样采用镀铬装饰薯南汗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚀信。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫡,老款福美来就已经开始采用妮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琶词。中网轮廓稍有些不同收身,老款福美来的中网较矮别茅,而福美来M5的中网稍高茬卫噶,看起来更加厚重椭喂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婪。除入门级车型外腿惋父,其他版本车型都配备了自动大灯母沧当,这点还是比较厚道的切惹剩,老款福美来全系没有配备自动大灯慨畴宦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岁返。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辰蹲,能明显提升辨识度灌勉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罢,是2007年买的盖,到今天行驶了9.7万公里左右上诉。日常使用中油耗7-8升/百公里厢浓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憾逞,第一就是便宜完枷,全算下来8万;第二就是配置高氯,07年8万带皮革座椅举坝、天窗汞立灿、自动大灯和倒车雷达的车不多辖斡,而且空间也算说得过去收,总的来讲这款车符合预期浆十渺,坊间说F3小毛病多错付分,不知道是批次问题还是命好鹊帅衅,我家这辆倒是没什么事儿酪事酞。新F3于今天上市化蕾,领导说我算车主胜浮,于是我就来了勃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诬尝,聊聊老款在使用中的各种感觉缕钾都。   ●动力及悬架俯轰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吮,动力够用妓范,只是起步比较肉铺冻,1挡和2挡齿比跨度偏大奖署辖,走起来后挂入2挡转速掉的太多腺夏告,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肆块。   油耗日常市里开7-8升/百公里偷泉,还算满意咸。悬架初段有些生硬浑矛卷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顷砰,对于颠簸的过滤一般凭认能,后段软唇喝,拐弯时车身倾斜大快绷灰。总的来说算是个合格的入门级家用车雷活。   ●配置及人性化设计寺操啡:   比亚迪一直走高配低价的路线梯愤论,配置丰富泼畏,前面说过清硕味,皮革座椅姬捞鼻、天窗钩酬、自动大灯和倒车雷达都有所配备京,另外当,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筛麓锣,虽然不好看防诬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墨。没有行车电脑显示屏嫂倪裳,无法了解平均油耗布、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宠,首先价格便宜疗冠,其次当年没有也不新鲜)吹甲昧。   人性化设计方面凳隋荆,四辐方向盘比较细屑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膛淮码,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卑隙掀,四个角随便按一个都能触发按兑彭。日常小储物盒好用癸,票据浚蜂谷、手机和水都有地方放县,不满意的是门板储物太械ぁ(硬伤)汉笔哀,平常只能放车证之类薄的东西去目,连杂志都放不进去盗弦,后排基本上算是没有储物空间酪和。   ●做工脚: 内饰和外观各方面做工比较糙缔蜕,主要体现在接缝上弥,不仅大而且不均匀烹唉,这是急需改进的坟苟。   ●空间来跨涎:   F3轴距2600mm廖废,我身高190cm蛇,有时候我开车淮物递,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受略吭翟。后备厢空间大降,而且比较规整垦,用它进行过几次小规模的搬运绿秘,还可以辉斑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弘吝峰,试驾中我也重点根据这几点进行体验笨呻,看看新F3有哪些改善和变化禽导。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回紊抡戮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》确吩,仍无法挽回姑娘们的心扑琶衰,如今她们只爱大长腿和都教授羞拘迪。不知道你们发现没有霉,宝马在汽车界引领着同样的潮流牟隙凄,硬邦邦的3系换耽、5系换代后都不再凶猛呕谱百,舒适感和精致感倒提升不少末姑。现在轮到X5了凶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埔珐物。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琶,我勉强同意这种观点迹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质分栏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轰,更显精致腿巷街。总的来说诫,它不太凶钉龚,更俊美一些迪眉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甫溶,除了外观与内饰的小幅调整外柔苔蝗,改款后的逸动引入了1.5T发动机扣排栋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倍,逸动采取了1.6L家庭够用遍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策说容,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堑艇玩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咕江,一个争取“各门功课”都不落下唱,一个则是专项选手内沉痢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燎侠。 ●外观梢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袜册固:轮廓流畅谓巍纪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茸娩、瑞虎系列荡雷嫂、风云系列及QQ系列)闻,同时带来了转型后的全新车型仍卜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用力,更是出自海外设计团队之手畴矩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歉断。" "  刚进入社会的年轻人鼓帕撤,它们也背负着太多的压力涟壁,在家庭事业初步稳定之后绘胳,一辆车对他们就显得很重要类捷。致炫就是一个体贴的产品袭邪汗,它有着炫目的外形糖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屁岁安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锌交布,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秃换,变化的不只是名字列封,更是尺寸和定位瘁,风格和潜力拍姓鹊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗣超健,吸引着更多年轻的用户群体碧。   致炫外观灵动时尚毯,带着一些年轻的运动气息惋了辛,车长为4115mm别滥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯卉,比老款低50mm;轴距为2550mm俊,比老款长90mm磋逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晌钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平妙穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冕丝,这样的设计更有利于致炫的散热阮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程长。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搞阂蜗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稼。   在ABB的阵营中赐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畴赖,他们的目的很明确携涛堂,就是抢占国人最热衷的这一市场塘犀。对于奥迪A4L橙、奔驰C级孰滩背、宝马3系而言共铂洪,三者都有着不同的亮点与喜好者夸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狭玲喘。   在这款316i消息正式放出时仕翘强,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛换燎,那就是究竟会减配成什么样饥借膘?但在实际看来陪憨箩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狼悍豹。无论是进取型还是运动套装版瘁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莫顺第,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼就料弄,当然如果你肯花7800元苔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卷馆夯。此外矩好,对于现今发达的网购来说黑橡倡,这个根本不叫个事金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蟹,此外还有多种款式的副厂总成可讶位脊濉,质量咱们先放在后面烽,至少价格实惠也能达到美观的效果攫。   虽然入门级价格不足30万趁彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕温,在定名中你就不难发现霉,316i中并没有“L”范舒剿,它是基于标准轴距系列中的一员弦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂身补堆,对比现售的奔驰C级献渐、奥迪A4L而言技腊饱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势混泞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抒,这是国人特有的爱面子传统担磷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琴里,他们自然也深知这一点墒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩扫,单出排气也与320i的相同藕彼实,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枯倦细,不过这一项在网上也是可以淘到的波,副厂价格也就100多元闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泡漠,然而在国内纷,它还是一种小众车型拷纯辆。可喜的是篡斤叹,近年来随着“旅行”文化的发展姐雌,旅行车也渐渐被人们认可埂董椽。在我看来料舵料,目前国内市场上的旅行车大致分为两种才埠沙,一种是像奔驰C级旅行版全涪休、沃尔沃V60那样羞赌,通过个性菊谐肺、漂亮衔、动感的外观设计获得年轻人的追捧溉。另外一种则是踏踏实实走低调沉、务实的路线乃,用内涵打动消费者济奢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匆订。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伶悄,外观具霖、内饰进行了相应调整酮,配置也有所提升筹卤亩,动力系统则保持不变短毛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桅试,售价33.48万扰巫标。除此之外羡临绢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锹解辰,指导价29.98万恕矩氓。   在介绍产品之前彩弊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佛帛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丝克,1985年粳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肋逆痴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岗,这正是斯柯达的前身痞疥。需要说明的是履记嚎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箍核,并不是指该车型限量销售川。   ●低调们肖梯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜕纱勒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏恒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宪聪闷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟片哪耗、稳重统,所以严格来讲兰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版法陕。从上表可以看出详,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罕,而且更重要的是吵法,速尊的价格更加便宜凛灰俏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讲。全新样式的中网格栅更具有立体感负镣,大灯组内加入了LED日间行车灯想充罕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应结巢,朴实宫洼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搜祈铜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舅曹技,并具有自适应调节功能倍。新款车型的前大灯造型更加犀利廊镀率。此外粉闻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坛堤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁冀串,简洁修长蛋局,没有太复杂的线条勾勒阔省傅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夺钡旁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耿柯士,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7需萎虎,规格225/45 R17悄苛,这是一款侧重于节能环保的轮胎懒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性武,圆润豪趁滤、饱满补肩、协调拧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庞醚、耐看得多溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应石,尾门上的线条层次感比老款有所加强岁。此外械氏肖,尾窗上沿的扰流板苯福沉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禾虫萍,让速尊看起来很有范儿缺澳。对了探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管席,一般人还真有可能会被它吓到味顶驳,其实它的心脏只是一台2.0T齿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揪暮蠕,在北京借着区域上市之机膳鳞,我们再一次体验了自由光的越野性能挪。作为越野车型的鼻祖癌萌,Jeep用自由光再次向人们证明崔姑坤,即便做的是城市SUV释瑞懂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点低。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箱闯窝,但是在四驱系统上避彻列,Jeep却有其过人之处说握堂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窘楼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妥体。    简单来说碗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配既册,也就是说参,当前轮打滑时劫,动力会输出到后轮暗,使得车辆依然能够前进桑离。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吴收腊、交叉轴这样的情况)邻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竟,脱困就很困难了泥舰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纺忍方。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衬母,以横置发动机钳惶、前轮驱动底盘为基醇岸贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斑瘫稗,实现100%前轮驱动笺泉人,提升燃油经济性插,而且它的后桥也具备多片离合器结构钡勘筷,可主动控制左右后轮的扭矩分配荤串,起到限滑差速器的作用拧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡对,还具备后桥差速器锁止功能妮,实现左右车轮50:50扭矩分配救。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伴版稻。    在实际体验过程当中峭室,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰换撬、交叉轴纬、炮弹坑堂才坚、搓板路等等越野路面秆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咐惹,越野能力无人能出其右森傻。    然而作为一款城市SUV颗砷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麻箱菇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板了。    另外憋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统警。相比同级别的SUV品,虽然在越野性能上依然具有一定优势碱然,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驳燃裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糯,但是进入这个价格区间以后蹄齿楼,消费者选择的范围将更多假彤裸、更大封虹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窍褐羌,在竞争力方面依然不具有明显的优势囤丘。    或许尽早国产化降低成本快,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薯面透,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绍屡穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷。如今克陷跺,马自达6已经发展到了第三代叔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛,它的名字叫做仓:ATENZA梢管。之前我们已经解读过进口版本煎目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缴交答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗡看,这一次排量可不仅仅只有2.0L排碘,还有更加令人期待的2.5L胆仕。   注篓戚:此次测试中忍汾,红色车型排量为2.0L辽,黑色车型排量为2.5L橙。国产ATENZA目前还未上市将,此次测试为抢先测试诲吐,车型为试装车把吞碍。   截止到发稿时蔚钨,官方宣布拿先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倘共叭,上半年上市销售墒喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厦泼,我们还是先来聊聊外观募掇。相比进口ATENZA呛墩,国产版本在外观上基本没有变化唉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换掇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纺骡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄性闷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把,它不同于以往的两代马自达6醛蒋火,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谁末。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宿退,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙什瞧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胖情。总之从结果来看没,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感希嗜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨磕,希望它能够像老马自达6一样害贰,百看不厌菜拓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏暮艇,仅针对这两款车型来说仓剖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桃,而黑色则太过低调嗽虫款,完全掩盖了车辆应有的魅力挤了。ATENZA的红色与大多数车型不同磊泌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戮广陌,不俗套暮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm读毋宿,轴距为2830mm莫馁堑,与进口版本相同棱介了。相比同级别其它几款日系车型凉式排,ATENZA在轴距上有较为明显的优势领。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翱露,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亲虽攻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侈盗登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渭耻,科技感差了一点眠蒜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣副捂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驾蕊亩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫉克,相比之下确实显得小了一点龚,为什么不折个中孤硼莲,采用18英寸呢泰瑰?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮,尾灯样式相同恒粮,双边共两出的排气管(没错戌,为了表达更直观芬滩貌、清楚囊、无异议亲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吵,这是马自达6一贯的良好作风熟输。总之惨塑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的林。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哥,谁都知道SUV车型最为畅销蔼尝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出飞限薄,而卖得好的却还是那么几款跋姑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙媚禄碾,还要等到试驾之后才能给出答案袭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型落耗戳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟且。从风格上看裴,海马S5偏向时尚跨、运动角讹锤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁碌。而在配置方面恢篇同,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逛藉。根据目前了解到的消息参救郡,这款车型的起售价约为9.5万坤祁呵,如果消息属实的话寝污材,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缕另口,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胚缔需?   外观壁:设计新颖陀碌刨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆床铃示,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谩陵扳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司品,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扛,也将它的风阻系数降至0.34参赊农,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筐淘隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跑,比例上感觉怪怪的歇蔡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稼来仕,有效地提升了视觉效果跺刷谈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郸腹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暮炔钦、转向灯以及雾灯淌靡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酬。   作为一款紧凑型SUV冯填,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抬拆,轴距达到了2630mm骡。与同级别的海马S7相比荡,虽然在车身尺寸方面有所减少煽韦奸,但轴距却多了11mm熔讽氯,整体空间表现令人期待灌刊扫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笆落。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供何,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笨。" "   全新的A3备受关注懒笑扁,这其中的原因有两点交,一个是加入了三厢车型客。而另一个篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雷杆雌。只是这台车来到国内较晚垄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馁未。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衫,简单明了的说把,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型效,而必要条件是横置发动机屁较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痉,但消费者从中又能得到什么梳?如果按常理来看橡,对消费者的好处应该挺多的褐渤僻,比如车更便宜了缚,就算车不便宜配置也应该增加了街溪陡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残剩筏。但上述这些还只是一种期盼隆陛灰,毕竟这个平台的车型刚量产不久氰挤记,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凛上。至少高尔夫7是这样拜独抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布十屏,所以也不好定论诧弊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辉箩混,这次引进国内的共有四款车型哇赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型燃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旗范。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜钳,6速S tronic双离合变速箱渴钵金。在本月的21号昧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弟读度。相比老款的两厢车型宽,轴距和车身尺寸都有所增加躲,而且在轻量化上下了不少功夫贡瑟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择池苛挛,但在配置上基本都可以进行选装靠赔钠。由于三厢版为新增车型瓶肮魔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开速倘倍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裂缓枷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市池嘉,“小改款勒惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款提,而值得注意的是陌蹄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上许送半。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议如贸赁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力程饲。”吉利控股集团副总裁麻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态金填罕,欣喜之情溢于言表戎。    亦或是巧合剐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能登,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7累,一方面现挎喀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躺碌,另一方面监第,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颠唇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拧,种种迹象表明垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扇。   诚然碱诲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”品。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付,孙晓东对媒体表示慰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苯棚,吉利收购沃尔沃之后瓜桅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禾触逼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鳞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唾杉。" "  在国内悸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香别哥,它凭借动感的外观扦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”化椒,后来者RV4顶痴、途观毙扔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮噬必,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涕邵天,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霞蛙掇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膝话庇。而今年臼扭,东风日产给我们带来了第三代奇骏窖纷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渐幕羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈妗,年轻化阑、动感化的外观设计就是最好的证明成。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咎炮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巷敦垦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中春委讽,层次感以及运动感比老款强太多了姐廷瓷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矾策,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厂,流畅的曲线让它不在干巴巴遁,整体饱满了很多巧揉寺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绩撇踢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苛稀。   在侧面线条的过度下间,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎匣纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板伯撅姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躲庐。后尾灯变化更为明显冀暇,竖条造型变成更为接近长方造型绘夏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纷畦,一定会想起Jeep猜季,提起Jeep遁庆亮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佳湍脸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能覆,看看它在这部分有着怎样的表现册。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车络盟,并且不可选装以外筏轨,2.4L 豪华版可以选装该项配置齐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配线。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰弘副,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犁滦衬,从功能上来看比较全面蚕坍,下面我们就一起来看看它的实际表现暑棚籍。   更多精彩视频鹃水,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克挪,调整比较细腻级娄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谭仿,而且还可以停得很正宽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凛檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹿木,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵改心,如果继续操作筷胯,系统则会中断本次自动泊车才。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜡痴咆,我一定会把奇骏放在首位鹊萎虏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唤甘老,性价比非常高魔非。不过自从2008年上市至今的6年时间里露,它始终没有太大的改变酥脑,另一边竞争对手们却在不断进化憾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撩性设,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陡泼编。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伦烯挞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伐嫁,而看到新车的第一眼就会让人感叹枚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了登丢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)切沁垦,并且也是该平台衍生出的第一款车型垦蜜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颊乖怜。相比老款车型略显古板的硬朗外形慑海,新车则显得更精致片,更有设计感粮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辖射。当然裴救谢,除了视觉效果之外刷扁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛苯?这也是今天我们需要探讨的问题讼陇到。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汉射:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扑层,我们本篇文章的测试内容并不全面凹疆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受貌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魔捆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懂泵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腔脓挥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榔抚烙,里面对新车外形寒匿、内饰等方面都进行了详细的解读弛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 认茶。另外贪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼。   ●增加更多高科技配置唾吗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卵,除了拥有出色的设计燎、良好的工艺和用料之外蓖稿嘶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠕熊烯,翼虎就是个很好的例子雌林,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戮。如今的新奇骏身上坟,我们也看到了各种高科技配置丸惮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杠惟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乌,在两年前它就已经崭露头角捷氯挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灭,连控制面板都完全相同手掏。虽然东西不算新迁磕幻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疙豌绷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肌匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分猾泻,也同样要跟上潮流被。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凹钉,很多的印象都集中在日系的丰田车上椽酱纤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辣,由于起步较早签惠蓄,所以在混动技术上都比较成熟闻缸冲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酵铰签,一方面是因为未来的趋势残,另一方面就是对环境保护都有一份责任黑钢。但能让人印象比较深刻的不多拾巨钙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懈蛇。经过一天的试驾体验毛欠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朵酒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尸虚歧。   外观方面好霓居:设计大胆前卫踞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唐凳,给很多人的印象就是模仿蹦蒜、复刻柔镜厘,aygo冲长外、花冠握帕戊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勿暑亲。实则也是没办法的事儿搬媒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑诬,不过从秦看来陌叛汕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炭趴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棋记,整车设计偏向年轻化细瞳,前大灯内加入了日间行车灯臂翻令。车身尺寸方面摧科,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm及,轴距为2670mm旧。   实质上凭,比亚迪秦的外观特色鲜明蛇擂,个性十足土少,他并没有针对大范围客户群体而设计锯溉毛,更多主打年轻孪清、时尚元素铂墒雌。这样一来礁攫炉,优缺点也相对明显遁,需要一定的时间让更多的人来接受他骇端醋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿吮篡,充电方法非常简单也很安全惨宋。通过家用的220V电源就可以直接充电乘敝恳,但是要采用三相插座挺晶。车内的仪表盘可以显示充电信息诲,包括电量以及预计充满时间汞幕,而且还可以选择预约充电库浮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隆唤茎,虽然我的“档期”已经很满眯么,截稿压力山大庇我朽。但作为潜在车主篓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辆盆经,它和福特嘉年华埃寂、大众POLO会有多少不一样煽空纺,谁更值得购买硼烙。我想这也应该是大家都很关心的问题加矾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到蔼,以供大家有更多了解痴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摔,分1.3L和1.5L车型菠,提供5挡手动或4挡自动变速器伙拨。这也是国产的第三代威驰车型抹舱,相比老款车盘扣弧,新威驰变得价格更低赎顶、空间更大梦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚,在广汽丰田4S店中销售心,价格区间6.98万-10.88万元潞。两者动力系统荆悄、内饰设计完全相同颧的。只是外观分成两厢与三厢醛,配置上有细微差别而已泻。好了餐触松,我们就从外观开始说起姑俊毛。" "  导语小:在新能源汽车研发领域醇删,比亚迪一直是领跑者敛甩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车零。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惹碍脸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萄盟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件店,能够开发更为节能修送、环保的电动汽车产品退,实现性能的提升和普及应用默。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作度。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豌宿。   历史上贾骄秽,秦灭六国碌戳,结束群雄割据时代搪,统一中国蛋赔毋,开创了历史的新纪元冈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆建沃福,势必证明其在以下六方面的实力瞳檄:   一病、比亚迪秦到底有多快涣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穷曝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溉耸揣,23%的车型在8-10秒姬跋,17%的车型6-8秒澈赦擅,仅有8%的车型小于6秒捶臼,代表车型如保时捷卡宴4.8L官煞拆。今天侨佃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涡贪守,秦百公里加速为5.9秒龄姐,而记者实地测试时末酬溃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撩。   跑得快自然有其道理论副,秦具有“双模”动力鳖挎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彪洽,在混合动力模式下仓屋肖,秦能爆发479Nm的扭矩暑孝假,某种程度上可以与那些超跑抗衡锭盲季。 二宪娟氖、秦油耗到底有多低协?   根据国际标准测量核算寇,秦百公里油耗仅为1.6升猫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佰,纯电动模式时落,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幌,整车自动或者手动切换至混合动力模式啦送煤。在所有模式中仙募,秦还能进行制动能量回收燃番埔,即电机向电池反充电姓倒,每百公里回收2.5-3度电涎鞘季,可以多行驶约15公里堡。 三高蜕、秦充电到底难不难脑?   一句话回答闺府暴:有三口插座的家用电源就可以霸库募,就像充手机一样方便棋氓。秦的电池容量为13KWH绥勿,可通过220V电压沉,3口插座弦捕勤,4-5小时充满电糠喂嫁。秦随车附送一个智能充电包佬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖围。   四坤熟居、既然用了大量驱动电池旱蝗前,到底安全不安全?可靠性如何邦梦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥磕脆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陕哆。单位能效比猩沫欺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池版。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜂华铺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贯溶冯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池好然,是目前市面上最安全的驱动电池淖滑,没有之一童力。   可靠性方面处,据比亚迪测试枚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狸溶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拼,业界罕见忿氦习。电池电芯甚至终身保修撼。 五涧心、秦操控驾驶会不会很复杂唇弧茂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样川距,习惯之后甚至更加简单扦。新增纯电模式页剩控驾驶俗,更安静酶警、更节能赔菩。   六性挞提、电池组电用完了如何行驶砰?   据技术人员介绍禄,秦本身不存在电用完的情况丰复踏。电量不足时磕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式何。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狈冲。   此外痕猎驴,行驶过程中粱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量先错僵,并储存到电池中痰鼻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挫苟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烘道苔,其次是QQ me捌,PT漫步者之流挨脾枫,当然还不包括那些“只识其样瞪府唬、不知其名”的人群啤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汹寺峰,它也是双龙汽车最具标志性的车型评架。在迎来双龙新柯兰多之后臼糜痴,就在近日谎斜惯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾井记,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帕,但却让我们可以由心发出这样的感叹担夹透,爱腾终于正常了泻融稼。   从推出2011款爱腾至今溅,已经有近3年的时间庙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乔搜卧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象容丘惮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事协泌,伴随着2014款爱腾的推出菠,有关于这款车的一切缝词,也自然成为历史嘘,被我们封存起来步建。全新的家族化风格设计农堪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扑菠奸,与新柯兰多相似的样貌僵,让新爱腾不再具备专属性瓤叔。没处前部细节的设计辆堆室,都是那么平易近人厂,平庸的再没有任何特点度痘。可能人就是这样天苔,老款爱腾在售时吻冲荤,人们总是说这款车有多难看城怒克,有多奇葩抹柬,但当它真的成为历史后陌波,我们又会感到缺少了什么甫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化退,但还不至于让它从中获得什么优势摔逢,车尾部简单的几处变化诲雾虑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檄。现在在大街上迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的京,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矗藩韶。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜗鹅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂祭钝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念令阔媒,把自己造的车不断的加长木酞,就算不加轴距也得把身子给拉长讽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昆瓦、大型车上次吻河,感觉有些资源浪费柿背。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枚飘股,“L”的作用才更加实际灵。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛修,小惊喜了一下桃菏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澈馈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了词槐染。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绞、大众polo旅私、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隆淋崔。目前这辆车共有两款动力倘、6种配置车型在国内上市赡,指导价格在6.98万-10.88万之间奴弥监。由于新车型且上市时间不长骇口边,所以目前的优惠幅度不算很大枚,基本在3-5千元左右伸股。(个人观点哆珊肮:致炫搬吧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士票,厂商指导价为8.7万-10.68万霸确,搭载1.3L/1.5L发动机艾搁岔,5速手动/4速自动变速箱伴。" "   曾几何时很,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉参,但却没有获得国内消费者的认可捂。如今娄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澄,其售价区间为15.48万-21.98万元临幻宿,相比老款车型有所降低型澄沮。另外钮玻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酱烯,并针对柴油发动机进行了重新调校徐荡。下面就让我们通过试驾体验眠袄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化何隧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哩,并采用双龙全新的家族式设计七卸馆,整体风格与现款柯兰多十分相似潮粳。然而家碧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赊箔督,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜕段,略显缺乏新意趴。   小结脓颈诡: 相比老款车型来说好,新爱腾的外观变化令人欣喜董挛棋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忙碴履,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汉。不过炭阶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咕膛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趁泼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上句涉克,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苦。在海外市扯噬诶痢,新逍客提供3款发动机搪脊辜,配备6速手动或CVT变速箱缔吧绒,在英国的起售价是17595英镑逗仕继。与现款车相比口,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逃课创,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了困。 ● 外观介绍摔标:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峭:宝马2系Active Tourer砍饲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寥摄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型病檀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擎刹蔼?车展上的展车给了我们答案颈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涝桓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凭茅,而在正进行的2014日内瓦车展上徽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湍。和两厢版一样极畏瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶撬唬块化平台打造搅券,造型新潮时尚拒度膝,细节设计则突显旅行车的元素牵妙乖,保持一款旅行车应具备的实用性番显。据悉闲茂,该车将于年内率先在欧洲市场上市糖讨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒,相信国内消费者很快也将与它见面线矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乏庐,全新标致308的旅行版如期而至非枫咳。从整体变化来看抱拆讽,它在保持旅行车实用性的同时此,将重点放在外观奸成瞎、内饰的调整以及配置的提升上富脊,新潮的设计更是让人眼前一亮捍桅杠。在我看来股磕,它的变化是非常积极的斯鲍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑,现在它要做的就是尽快进入国内贸淖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娃:   静态评测    ?   更多精彩内容驶郸泞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑式途灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茸维播。早在上世纪五六十年代喊须,Citro?nDS就用上了可变悬架礁弄、随动大灯篡、转向助力廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沸蕊,加上极为飘逸的车身设计骨绷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨然谢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拜课,2011年长安标致雪铁龙成立泼酵,到今天我们测试全新DS 5LS荒侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚,音译的中文品牌名念起来很接地气楔淀酿:长安谛艾仕昧秽八,有股莫名的喜感土栓霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞪京,是台正儿八经的三厢车诵山梗。   ●外观户磁膘:考虑国内需求溶半,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前图悍兑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哆孟,后者里里外外都显得格外前卫弗盗李,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桶毫诵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丛凄、更好接受一点侵绣疤。当然栏,前提是得保留住原有气质喜。   在这张全新的前脸上狸苇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卢厘纽,官方把它解释为“飞翼”突,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捶,由于边缘不是那么锐利拦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪培碧,接受起来没那么难腑。   车身侧面和尾部看起来很饱满沮搂痞、匀称搅,其实我个人甚至感觉比车头更好看凄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪篡舱,厂家说这是做完市场调研后的选择嫌吃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西如,想想也不无道理杰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条体嗽,与其后期车主们各自琢磨奇,不如原厂直接把这事办了驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茹卿剖:下文简称新阳光鹊,以便阅读)龟沥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旧啊绩。现在它不光新潮就,还进一步提升了性价比乱痹付,为与定位相当的大众桑塔纳溅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甜稼。 外观怖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吾修,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蚀妻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祈弛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袄维吓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咕吐多,达到4456毫米吩该韭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慰。    此外扦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疯篡使,由于在东风日产的产品体系中文,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翔瘟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些论。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汀棋郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石遁粹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篙雾。尽管天气有些寒冷府盖,但此刻我的心情是非常愉悦的庞版,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄匈磨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坡乘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妙泡,当然我也不例外哄普尘。这次除了911之外秦盟,保时捷还带来了Cayman抨骡、Boxster鸥秦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙惨,让大家分别体验RR(后置后驱)俏、MR(中置后驱)涟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厢,即使在这样的冰雪路面也不例外臼乏沦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稗私酚。在练习漂移之前乖,充分的驾驶培训是很有必要的彪磷赂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氢钙戎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救釜。   ●车辆失控该如何挽救掂惧睦?   当车辆发生转向不足时科,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痹慕,稳住方向并且慢慢回正汰邢,切忌继续打方向阮免,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剖惊奶,反而会加剧转向不足的发生誓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妒亢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线显。对于一般人来说端萍,应付转向不足要更加容易一些埂粳恰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睦肝,而转向过度一旦被合理运用才拜,就能成为过弯利器投逗,也就是我们平时所讲的“漂移”捂蒙。   ●如何才能实现漂移疗钵?   要想在弯道中实现漂移锋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移身档。针对这次的车型以及冰雪路面控山筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吐侠:   1陵钩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翟唬,我更愿意称之为惯性漂移过弯彤兜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掏盟莱、甚至小于90°的急弯帝嘲碗。 ? 『以上为PPT截图退江绩,分辨率有限涤降,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庞稿提,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐,然后反打方向蹭惊,稳住油门漂移过弯喘。例如在通过上图中的右弯时户恐藉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啦酪,然后左打方向麻门涤,紧接着再右打方向恕咐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薄短恳,别慌确,这正是我们希望看到的钉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藉。随着车尾横向滑动的产生迫,此时驾驶员应该迅速反打方向薄,让前轮时刻指向出弯的路线蚕卯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度描观敝,随后在出弯时适当收油并回正方向凑寐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彼躬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堡,方向盘转动角度都不宜过多堕竣纺,最好控制在90°以内堑读患。其次油门动作务必细腻骸尖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柑,给油则会加剧侧滑鸽歇农,收油则会减小侧滑角度垛沙懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俄。   2秤囤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粱。   适合弧度比较大的高速弯道描。 ?   当车辆高速入弯时肆何,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淘。当车辆开始侧滑之后撩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娥,继续维持横向滑动差,同时反打方向控制出弯路线秽便,之后的动作与第一种方法一致察痪。对于初次尝试的驾驶者来说播悄,如果入弯速度不够快也没关系梳,你可以直接省去刹车这一步骤探擦榷,在入弯时适当地轰一脚油门角晨隙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑混。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俄钉疟,并综合运用讲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湾。例如在紧急冉豆久、高速的连续S型弯道纤陷仟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣拷鞍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扳师豢,从而划出一道完美的漂移路线拟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喂膏淡?AE86在高速S弯道超越RX7福庞怀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钩。   当然壤弊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑰榔袜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捕蒜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仆逝截,相比手动挡已经省去了脚踩离合器首、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孩馈,驾驶员只需控制好刹车守牢、油门以及转向三者之间的平衡即可田善。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距备局。   然而即使是这样盛温潭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的行。冰雪路面凹凸不平斑玻窗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汹,所以技术和心态都十分重要褥复,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惰丘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盆惟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颂。在这期间扦木匿,沃尔沃创造了无数的第一瓜,也赢得了不少的辉煌成绩辛,当众多车企迎头赶上之际鼻澄茶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配送,并将其命名为Drive-E护惟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谈柯衅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褥昂惧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纳,实现了靠背调节和腰部支撑香溺。 1967 推出首个后向式儿童座椅规篓萌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晚樊切,将有害废弃排放降低90%以上蹭炬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祭慑磕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊铆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苹楔疤,有效减少或避免低速追尾碰撞劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祁社哀,至此安全范围从车内延伸到车外图冀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表固瓮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汕港爱,从被动安全到主动安全葱,再到行人保护缓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畅火。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熟牧履,空气污染现已成为最热门的话题赦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颧片,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓟叉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陶。   Drive-E是什么 哼本?   即E驱智能科技聪,代表Efficient Power(驱动更高效)硅、Electrification(驱动电气化趋势)馅渤赌、Environment(驱动环保潮流)襄,从字面来看很容易理解插,简单来说就是引擎高效化翅胳筹,这样一来既可以保证动力性郴伪,同时还能达到更好的排放标准堂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钾烫臂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蟹群,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闺辱。   沃尔沃还将这一技术投身于陌拿突蹋块化的研发抢硷剩,只需变更增压器拿劳妫块与催化转化器穆四澹块等主要部件靠拦倦,便可催生出一款新的引擎产品非。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芬豪揽,大致可分为4类垢盗帕,即汽油直喷引擎告、柴油高压共轨引擎捕,单增压引擎(T5)潍、双增压引擎(T6)虽结祷。 以XC60为例 灭舞歉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比童獭读,在动力输出上也略有提升本,其中的原因自然脱离不了小体积慕蛔、轻量化等一系列技术的支持天撤界。   此外变速箱方面也有了很大的改观龚碌南,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匣汗,挡位的排列也更加紧密碱淘,有效缩减了换挡时间实软,从而具备了迅捷的响应能力聘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戏茧亭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下修射烩,耗能经济性方面得到了进一步保证畦歌瓮,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲,改善油门的响应煤内,空调系统转化为经济模式工作熬砍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作女文,而在65km/h以上松开油门狡碉,引擎还将会处于怠速状态疗巨贬。   本文导航司:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩难,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椒寞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蟹。不过些挤,动力并不是我们今天的主要议题杏薪千。秦的下盘功夫方面表现如何庆头?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檄掠沙?这些都是我们今天要研究的内容秀局陷。综合起来森腥充,我们最终目的就是想要弄清一件事械午传,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拎屎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外容布安,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敢岛达。当然绕妙瞄,由于秦有着体积更大锯箔、更加复杂的动力系统沽腺闭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痉局,但由于双叉臂需要更多的空间侍,因此也是不现实的了囱舅。在材质方面黎伟跋,秦同样表现中规中矩康精督,并没有使用轻量化材料为车头减重锤巩箔,亮点并不多涣。由此可见砍岭纯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纽。   不过现强,由于混合动力系统的特殊性炒,秦也必须做出自己的调整俩程柿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毒叭。比如睡律撂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面槐退豆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫脚罐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闹倡苔。此外防镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诡凯,相比速锐在直径上增加了将近9mm铺,看起来很是显眼凡骗恕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岁,而在同等材料和工艺的情况下圭但恰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杯繁钳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稗。   另外苏参,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岭诡。与速锐的非全框式副车架不同屉问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豢汐,由于加入了电动机和管理单元式,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砷咆下,因此这样的变化当然是加分的逛荷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矢客功,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坎、振动和声振粗糙度侥嫂假,欲知详情请点击这里)薯什,是个值得肯定的进步尚。此外牡,与速锐相同奴短,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藕,强度更高痴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隧,现款甘闩烤辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杯校,不过福特已经为此做好了准备韶立癌,日前刚刚发布了新款覆胧酉叮克斯稗俯。它采用了全新的家族化外观安叮不,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓮癸木,不过它真正的杀手锏廊,还需打开车门才能发现埃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帘茶恼,进一步抢占细分市乘窒亟纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂交,满足那些对于性能有一定追求的消费者炬猫限,比如轿车中的S5赌策捎、S6豹赋佃、S7方、S8等等潭轻。就在不久之前的2013年12月倦尘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抽驹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)憋呸。 外观坎岛颅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琳拼入,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔷抠搅,可以随时面对那些不识货的挑衅者童题。作为Q5的性能版车型赣氨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念是俏藩,颇为低调额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淌剖。 车型图片 基本参数舒蝗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出当炕铝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岔性鸡,特别是车身高度经过降低理,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矫,而轴距也有细微的变化蜕缚微。   其实只要细心观察茅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哦,除了特有的徽标之外首秦甜,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚,采用的是双横条样式刻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状困氏贬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叔类,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惠。而配置方面澄抒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洼心绊。   尾部的变化主要集中在下半部分呐霉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炮歌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计春,可根据行驶状态来改变排气开启程度俗挨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盆鸽竿,前者就属于少数派抱涝痢。一个是只有追韩剧的人才懂牡,一个是全民百吃不厌晃催潜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壳屎弊,其实上一代车型在国内早有销售仁,只不过跟福瑞迪太像了效,外观不出众滔赂拆,关键是动力平平违,所以最后并没有收获太多久。全新速迈刚刚上市七,售价17.98-22.68万元互救棠,很有幸能够在第一时间接触到这款车假粒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了上蹈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常换矮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凉耙。通过简单的对比噬,不难发现形岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偏骂堂,名字叫做ForteKoup财皑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机横,售价17.18-20.08万元去芥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版片孔睬,它承了起亚家族的虎啸式前脸团,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熬篡卑,现在看来谈不上惊喜岗戒,只能说还比较精致末。虽采用了大嘴的设计碳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步署,或许小女生会喜欢齐。大灯全系都为卤素光源尽,并带有日间行车灯肪骇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哎龋。   走到侧面驴博,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龚疚,但两门的设计为它增色不少违炔,在绝大多数人的固有印象中妇,跑车就应该是两门睫截故,并且应该是无框车窗甭,仅从这两点来看豹贿,速迈确实都做到了赏蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随洗鄙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碌建泻,我们一致认为车尾的设计更为出彩沛,短小摩、精干百暴邻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁叭婪。除此之外判凉骡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局功,而且排气管口径不谐焉筛谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉梁。轮胎为韩国本土品牌裂,规格为215/45 R17相惜侈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寒密河。   当然跑戌飞,如果你选择2.0L车型的话老脱那,你所看到的黑色外壳后视镜分涉技、前后包围的碳纤维纹路饰板舅隋、双边双出的排气管蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唱。" "  讴歌这个品牌图,或许很多人不是太熟悉覆桓堵。作为本田旗下高端品牌寞核哩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颈拱泛,而且在美国市辰啦浮,讴歌的品牌影响力是非常大的骇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母搁菇,大部分都是人们对这个品牌不了解啦,影响力上不去急,导致在销量上确实不尽如人意邦隆问。对于这次全新MDX的到来氛,个人持有赞许的态度瞳顾逝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酮勿迹,还是那句话馆勺,品质上去了丘诧,接下来就是提升品牌影响力了纬磁硅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扰巧古,大灯的轮廓更加细长炊丸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯便恋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汇沦,但内部结构和MDX并不完全相同径。雾灯被一条仿LED的光带替代检,进气中网的细节刻画更加运动胳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堑乃港,侧面造型给人的视觉感受非常低冯寸,这和前后大灯的位置有很大关系鄙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啡罕惫,注重舒适性碳畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沛忿谴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感半抛,而压低的姿态却更加动感祁肪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掇晾。尾灯造型相比较现款修长丧缅撤,优雅的感受也来自于细节的 设计剖雌马,但貌似通过我的观察响傅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猜拣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滦亥胳,让尾部显得非常简洁闻。   本文导航誓默僧:" "  2014年2月20日防读闯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哩陋。2014年型奥迪A5的最大特点是惺幢窍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靡超删。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国天弘妇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钦,共有19款车型池凌,售价在49.98万至85.8万射巧甜,具体价格如下刊贤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妮控:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜疽沧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别客碴娩。配置方面捅需券,也与现款车型相同鞘围波。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒抢。   内饰方面蒜,2014款车型也与老款车型大同小异诡蚕港,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘想回粪,同时门内饰碎、座椅中央扶手设趴、都采用了纳帕真皮面料奋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遂操肃。而2.0排量以上的发动机则保持不变径。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雄孪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁。   变化一反枢让:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓢狼臂,在原有的缸内直喷技术的基础之上滔琼,加入了较为传统的歧管喷射纫襄胸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酷矗躲,通过二者各自的优势圈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呢路。事实上唬,混合喷射也不是什么新的技术帮柒纫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欢燃蜡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点东脆璃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撤辰卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躬淳龚。   变化二纷:排气歧管集成至汽缸盖内挥担晴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皋停,从而减低涡轮的负荷徽暑,提高涡轮寿命爽溉攀。同时范盗,因为在进入涡轮之前进行冷却没记蚕,相当于提高了涡轮的进气温度限制腿荆,可以允许发动机有更高的排气温度扮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人设擎孪,同时结构也更为复杂桔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战港伤。对此剿袱酣,缸盖内的冷却系统也进行了改进慕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狮缮射。   另外秽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外破,还有着两项小改动看筒。使用旋转阀奈芮⒊块替代了传统的节温器探投,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凳扯。   根据官方消息拼岗轿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擞空,为用户创造更加愉悦的驾乘感受册判抄。笔者也希望在应用新的技术的同时渭肃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情路藉。 责任编辑痢设室:王晨熙" "  A00级(微型车)翟,在人们印象中这类车以实用性诺罕舒、代步功能为主骄,低廉的价格促使配置也不会太高哄晚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候故媳,一款车的推出打破了这一概念晤侧粪,它就是全新奔奔潮遁衔,来自长安汽车场。   感官是人们的第一直觉反应漠,所以外形设计的重要性不言而喻管际黔,为了使人们印象深刻里佰葱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泰,道理很简单劫,日本是微型车最发达的市场嘿集。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闪峭,在2013年广州车展上慑史间,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寂颧,除了时尚的外形设计以外蔑赣,在细节做工上也有着不俗的表现唬乾。前脸的设计整体性很高堑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芳媚际,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斡很。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莲,不过这一点在外观上并不明显港际辟,这源于贯穿车身的硬朗腰线且狙皇,有效将视觉性降低侠,同时搭配造型独特的双色轮毂能麓蔼,让这款小车看上去时尚动感孤楷晚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰限弥,如果仔细比对烁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荷。除了引人注目的设计以外泉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昆沥,具有加热功能的外后视镜驳稍、15英寸的抛光双色轮毂泵风、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置齐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擂档:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秃库党,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妥。不过是衬守,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伎汲,从内到外想该设、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匪,可以说是一次完美的蜕变炬。那么这款新车究变在了哪里摄如?它究竟新在哪罕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摩填?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魄疚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吨沮,轴距则与老款车型保持一致寺。在尺寸变化不大的前提下采惹,改变外观伶股次、动力覆缆、内饰哺凄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琳扮,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞧锈菏,并接受大家的考验疥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条林荷,但这8条是我个人认为变化比较大的朗戊誓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媒巫地。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孤屁,我就有了一种预感圣戒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盟侠诞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏。全新X5给我最深的印象除了家族化外托光,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缕毋。首先匹,先说说全新X5的外观偿钾坤,“大尺寸双肾进气格栅”郊鲍宝、“开眼角式前大灯”料改驾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伟垛癌。    现款宝马3系推出的时候矗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚏船删,现如今随着全新X5的上市端,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卑某。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脑锌垮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坎灯,据悉杆贡棵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨宝遁。值得一提的是范嫩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逢矩,给人一种炯炯有神的感觉挞。    由于新老款车型的轴距保持相同骆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胃避逝,反而侧面的腰线给人一种力量感楔靛,这也使得新车看上去年轻了不少块断测。细节方面官妊汹,新车在前翼子板上增加了进气口漆地,突出了宝马品牌独有的运动基因库咆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歧坪狙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碌户,提升了夜晚的识别度点。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙,降低了风阻系数枪翁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坏省肠。" "  版权声明牛耸翱:本文版权为网易汽车所有轿禾,转载请注明出处尖不。   在2003年躬录函,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃锈霸、便宜萌缅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞘沥订,之后短短的几年间金,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话化墟采,然而到了2006年长安奔奔的推出湾搜炮,打破了QQ一枝独大的局面卤。一转眼堂,已经过去了10年的时间岁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衰遍厂,在这个追求个性锑睛荒、讲究品质的时代魄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流港苍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则把挠,而长安似乎也意识到了这一点币憋恒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娥鬼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疾胶?   从厂家方面获悉勘叙,老款的奔奔(love)已经停产磺攀汾,而奔奔mini则将会继续生产销售镐逝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唐,前者主打精品中高端微车市陈瞎椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战孟浑陕。从定位上来看念描吵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岸细,虽然沿用了奔奔的名字良劣,但整车的设计勺逢、配置以及售价都会高于老款车型火敝境。   新奔奔客户群体是谁纬齿?   在很多年前肉亢车,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹,到底是买奔奔还是买QQ爬,在那个时候鹃现,很少有人会关心这款车设计的如何赏雄、驾驶感受如何切咳藏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毁绅厩,省油酷、皮实拇丧、能遮风挡雨就行户。   现如今偷泞,80后舱建、90后已经成为购车主力跋纳毕,这些从小听着walkman氏埂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计附蒂、用户体验以及品质都有着更高的追求壬,因此在座驾的选择上同样不会妥协壳宫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看程纪,新奔奔就是冲着他们来的碧颇。   新奔奔主要的竞争车型是碳洪绰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桨疏氯,但从目前得到的消息来看嘘,5-6万元将是其大概的价格区间聊硅。这个价位中既有一些合资的微型车讣,也有自主品牌的紧凑型车尾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅浑,比如两厢赛欧孤窟、奥拓浩恕病、玛驰以及低配雨燕等等车型喝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乏雀何,产生竞争的几率比较小噶靶桨。   外观穗:惊艳凄犬欧、和谐赖陷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型林昏辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬:高离地间隙佬、车顶行李架河、双色车身等等枷洽。没错辉糖,无论是跨界床晶、越界还是交叉车型撑瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐。不过世间万物吭,徒有其表终究很肤浅房,我个人认为抠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趣。所以矗蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗溯冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款列屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身呸聊,可谓全副武装镰。为了让媒体更好的体验这台车鼓韩慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高解红。没有固定线路哀矾,没有领队车辆瘁封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烧桅敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天使膘。而在这12天里袄东,我已经和它奔袭了4100公里恫奋烩,横跨了三个省份叮藐,体验了柏油赛道绵哥刀、软土拉力沏恰、冰雪漂移鳖连、高速狂奔良舷细、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头蜜辛,当然涤物,最终的结果是荆楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呢乐邯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纶列郴,正所谓日久见人心念兔盾,交友如此秀屎,试车亦是如此玫僧。回到正题囊,和往常一样教,对它的了解还是先从外观开始壳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潍,相煎何太急”这句绝句甸澎,而在雷诺—日产集团旗下瞄,有两款车正在上演着这一幕尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澜,还有这出色的越野性能磐瓦没。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性天翅袱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俺贬粱,买谁更划算颓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库狄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位险,作为英菲尼迪的顶级SUV捍勒暇,QX80的售价高达152.8万勃,但经销商处可以优惠16.2万际嘿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怀链门,虽说16.8万也不是个小数目泄蕾。但对于消费者来说玛睛匙,一个日产氏,一个英菲尼迪戏前狄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌售旁疙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踩扳,它的身材绝对够大枢卡。从上图的数据来看浆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脑累普,尤其是将近5.3米的车身长度题圈,会让您感觉驾驭它有点困难椽灯。另一方面古纳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型橡料,这一点在QX80的身上也得到了完美体现采。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氓炭爆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昆散失,同时也显得异常凶猛蓖负梅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惨伍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大性儡半,整体造型圆润敝川帽,没有多余的线条作为修饰蔼恼防,但是反而会让人感到车身很厚实裤筹瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贪理。同时注意它车窗的设计瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奉禽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捂惮咸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醛想铝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矛函。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弊挠,也没有了那种霸气室,转而给人的感觉是设计很前卫鸿。车尾的饱满程度与车头相呼应着超,丢去了上一代的直棱直角坡,饱满的线条凸显着丰满的层次感筐肚。   日产途乐铰普:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华革胖,虽然脱胎于英菲尼迪车型匡桶律,但途乐依然拥有自己的外观特征龚形。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馆械摧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷写册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陆萍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出光。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒙,成为了车头亮点之一收。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术限瘸红,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型付紊,这项配置自然是少不了的免惦。我们可以找到4个摄像头办霸荆,它们分别位于车辆头部狼瓮、左右外后视镜下方和车辆尾部涉。以便在停车过程中呕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痛桓兴,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蝎虐,大大降低了停车时的事故发生假舞嗡。   途乐   通过对比发现岗介,两车在外观上的配置基本相同釜,差别仅在日间行车灯上浦捅,不过随着QX80年款的推出邯岔驴,日间行车灯的加入应该不是件难事领豪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亲筐,在相差仅有10几万的时候喜涝抖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损。    责任编辑巳汲呜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天继铺美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲤幻,除了奔驰G丹吩、丰田陆巡系列擒嗡、牧马人等薯钦伟,双龙雷斯特也是其中一员省,而且雷斯特还是柴油车炽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒙剿,以目前的接触来看晤搂拦,双龙雷斯特W表现不错革,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怂丸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姓叙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”部幢狸。当然狈,在随后漫长的几年过后肚澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诧天帅,该车型最大的特点就是其尾部造型跺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晦害纪,宝马方面肯定不会承认荣诺楔,但从年份来讲嗣世体,明眼人一看便知喂拖敌。   外观难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熬危,该工作室的创办人正是乔治亚罗萝讲,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲荒热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悼沙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势房垢剑,但为了照顾空气动力学与线条流畅潦藏潭,雷斯特的车头是圆的瞧,所以在当时看来有点“离经叛道”梳搐彻。   而到了现款的雷斯特W港捷,这个“小问题”被修正了倾蹋赐,一体化的设计已经是大势所趋乏社悼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”容摊努。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型管搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妹鸿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堡尝谩。通过车展上的展示橙,小编已对这款纯电动车型有所了解馆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沦,时至今日些袄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型价。据悉欢骗锌,之诺将在今年的2月份开始接受预订拧,上市后将以租赁的方式面向消费者普,具体的细则目前还没有公布提奶,上市后会有着怎样的表现侠叹盟,我们会同大家一同关注滔辑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烈稀,简单了解了一下之诺这个名称的由来胁舱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颊蛙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幌漠,毕竟是基于宝马X1平台打造改病,因此在多个方面相似度高也并不为过镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赔,其具体的表现如何会嚎赴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验校。 责任编辑施店魔:沈楠" "  版权声明开:本文版权为网易汽车所有碘,转载请注明出处巍鹃圈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕。它们的可见程度惨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锭。可见度甚高的两个文字的组合莽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔡。因此疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勘。哦琉,对了杀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篇示。意大利人的自信刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔡卯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驼休膏?咱先从减开始说起牛秘。 Q疟便:致悦只是切掉屁股的菲翔么囱?   A媚概辱:非也磷,前脸亦有修改痉陡僳,整体风格统一奠,协调度很高咀片攀。   我相信Roberto Giolito先生船尽膘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诚,在设计Ottimo的时候列艇,一定会更加从容导淡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堡庆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夯逢。在他的心中拧,应该有着太多关于年轻窜祟嘿、活力的理解咸跺颇,而这恰是Ottimo的设计要点矮该讲。 外观总结   赞错吵:个性鲜明竞话、标配LED示宽灯疆吕庐、轮胎用料厚道   弹前匣:低配删减雾灯   " "  版权声明颁梦:本文版权为网易汽车所有砷软,转载请注明出处膝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾境宪,虽然距离现在已经有两年的时间凹暖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廷惜。而今天确牟烷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炉,并且还是一台后驱车勘。没错阔,它就是华晨宝马3系尖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炮臼,其配备了2.0T发动机车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟定羔咕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现譬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汲。不过在今天的冰雪试驾过程中柯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桃深。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈米,必须先打好理论知识的基础浅强。于是在摸车之前谁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赴浓卧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着党趴。 ● 项目一   热身结束了鼻谁肥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摔。第一项内容便是加速和刹车量,是不是觉得很简单靛?其实里边的门道儿多了去了观。   在项目一结束后领,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式达剐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赂喀洼。一开始大家相差悬殊氓担掠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了困息。接下来的项目二会比较刺激一些哺懈,经常会出现手忙脚乱的情况瞎供才,但只要理清思路按部就班的做少发,想要完成整套动作并不是很难拱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明先舞:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处妇纳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刷,不过始终都仅有手动挡车型冬,虽然目前销量也很出色亨掂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户为唾奖。好在这一短板即将成为历史矛惧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恐苦岗,新车将于26日正式上市病乃,我们也于第一时间进行了试驾体验风破。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诚幸琳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苦伍吹,在外观方面也有变化孟淀缔。新车根据高低配车型提供两种外观方案辜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计送痢,而高配车型则对中网捷供掠、保险杠造型税、轮圈和后反光板都进行了重新设计文脯颇。值得一提的是晴课豆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梳。   新样式的轮圈非常动感筹,在同级车型中实属罕见缴疗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陈袭,轴距依旧为2725mm畴阶缓。车尾的变化相比车头要小一些酸识莲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恳梆,不仅可以提升安全性愁厘,同时视觉效果也更加出色拖。 有态度【试驾评测】啪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刺陆?   扫一扫卵寄溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日山竟蓖,一汽大众全新高尔夫正式上市们。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谁掏,其中1.6L拥有三个车款每始瓶,1.4TSI拥有四个车款甘惺,官方指导价为12.19万元—18.29万元隧凉。具体售价请见下表洁史:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垃巢,但是却拥有三种功率版本伶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔑,因此在动力系统方面筛漏橙,消费者有三种选择孩。    我们从上面的数据可以看到十寞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倒,1.4T低功率版是主流之鸭慵恫住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹲痢谰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咀泉褪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盘萌,但是它的售价高达18.29万元硅舷,相对比较贵港念。    全新高尔夫提供九种车身色彩耸,分别是塔希提金燎、唐古拉白忌刑姐、珊瑚蓝按惺、魅力紫蔼纤、玛雅红浓呵、季风灰高婪、水晶银以及深黑和极地白桅郴。 ①露:16寸Cosmic款轮毂 ②弹:16寸Cubix款轮毂 ③洽雄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仓毁,其中15英寸的一款煎宽,16英寸的两款捍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晴凤。    全新高尔夫提供标准座椅藐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽僳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捐,舒适版车型则都配备舒适座椅擞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长憨。    在材质方面色藤痘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梅,分别是上图所示的DianDian黑色织物搔盼汕、Zoom/Merlin黑色织物督、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祥,分别是Vienna黑色真皮柔椽浦、Vienna米色真皮枢函即、Alcantara黑色翻毛皮肆动垫、Alcantara棕色翻毛皮情韩辅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魔,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓣场钝,同样有两种颜色可芽拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌,有黑色和米色两种可迅痛H贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅地惺。    在车内外装饰件方面龋旦活,不同配置的车款也有不同的安排赫黄。像侧窗下沿镀铬装饰条姐、双排气管恭酪、镀铬装饰双排气管乐湾泛、动感鲨鱼鳍天线铅沃歧、真皮换档手柄小佩禽、科技质感装饰条纹塑、金属风格装饰条白肖、碳纤维风格装饰条等等滇,针对不同的车款都有不同的配备逗施,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍报泥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渐乌,配备有MKB多次碰撞预防系统案啃锰、ESP车身稳定系统李即慑、ASR驱动防滑系统乡慷创、XDS电子差速锁棱叹、前排侧面安全气囊雾麓、后部4探头倒车雷达良托、前部行人保护系统腻捷块、自动静态转弯补光功能等等闭蒲,但是在舒适性以及功能性方面雹辖,并不是很丰富设,但是也可以满足基本使用溉。   1.6L自然吸气车款如何讯涿浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭荻痢,它拥有手动时尚享夸、自动时尚以及自动舒适三个车款懈偷肮,手动时尚与自动时尚的配置一样簇晃,在价格上二者存在1.2万元的差价抄蛙,主要是变速箱配备的差异汤。所以在配置对比环节承漏拒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钩兰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元替盒怒,差价为1.1万元促团。    在配置对比的环节我们可以看到酚脖歼,时尚型与舒适型之间的配置差别灸,大多数都体现在外观内饰的装饰件签睬,以及车内一些常规功能方面朗,主要是顶棚储物盒合、后排中央扶手厩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侈洽,实际上最有意义的差别在于全景天窗琅、后排出风口构速、蓝牙电话避溯彩、定速巡航蘑淘、驾驶席座椅腰托彪葛、TPMS胎压监测系统这几项上涕钢躺,不过在这几项配置中搜极,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顾,尤其是全景天窗凭。    从价格上看鞠尉,二者的差价为1.1万元叭句保,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苇瑞哗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讼端笛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疵祈茨,所以我们在这个推荐环节按,更多的倾向于低配车款开遣蹋。 责任编辑浮李副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妮形挖。它采用了全新的DS家族式设计风格沪簇理,延续了一贯的法式浪漫风格搭强天,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扔蹬掳。新车基于DS5平台打造呐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机红写侈。预计在3月左右上市敖净颇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懒复,让我们一起来看它的表现如何凌。 外观缺伤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诧扫硼,却多了一些时尚及科技感袜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疼钎溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感功弯。镀铬装饰拿捏的也比较好配详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亮掀朵。也表示着DS的品牌走向独立颈人。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞬,有着都还算不错的账面数据梆秃我,车身长度为4702mm奈,宽度1840mm光,高度1515mm.轴距为2715mm化琶。上市后会把目标锁定在奥迪A3粕默。 车型图片 基本参数席华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厘螺,除了前车6颗驻车雷达之外稻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孰哎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尾腊炮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帽,从视觉上拉伸了车辆长度抗,尾部设计了一个小小的尾翼羞俯,尾灯下侧字样表明了其国产身份潭唾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头催。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绿,真正的排气隐藏在了下面奋放。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词势:高离地间隙陀某绢、车顶行李架催溺、双色车身等等荆。没错恢,无论是跨界金开、越界还是交叉车型疆辖盛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕。不过世间万物豢,徒有其表终究很肤浅勾壁,我个人认为郝娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮刮腥。所以埂洗林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冻寺寸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾芳,可谓全副武装慷慷。为了让媒体更好的体验这台车缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荒撮。没有固定线路遣,没有领队车辆朴返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茂发趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜苏。而在这12天里售黎,我已经和它奔袭了4100公里冠牵淖,横跨了三个省份嘶,体验了柏油赛道替琴、软土拉力讣、冰雪漂移齿铅、高速狂奔兜陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜜,当然佬殊,最终的结果是煞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠扰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼻魏,正所谓日久见人心多,交友如此狡关干,试车亦是如此淮邢。回到正题扑,和往常一样腑第赁,对它的了解还是先从外观开始底擂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舰剔、多样化是一种趋势沏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钝事,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摧甜携,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠托。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揣,上市至今保持着约5千台的月均销量描催,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型方拔汕。 外观/内饰对比频么桶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什挎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赴菲砰,毕竟师出同门靡凶边。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亢烷苗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篡嗓,远看很容易被误会成排气管沸,但事实上真正的排气管被隐藏起来驳,整体尾部设计显得层次更为分明尼枪讹。低配车型配备有倒车雷达体,高配车型还配备有倒车可视卧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拎骏井,修长的车身与宽厚的D柱绍,加之出色的后排与储物空间私,俨然就是一副旅行车的范儿厢凯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咸酿,它完全可以称之为旅行版朗逸单饱。    车身的线条连贯自然李勘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豆羞腾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氮,调整了尾灯的白色灯带位置谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞬酱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬杉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唬蹈,内饰板件的用料以软质材质为主脆,接缝及做工也较为精致玩褐,与同级车型不相伯仲伸须。从实拍的车型判断圃稠,自动空调烤答、ESP系统巧、电动座椅掏筒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狄,至于具体配置还有待官方公布乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅誊秤,同样是大众家族的传统布局瞪,整体的感受都很不错桥家,方向盘川北宝、中控台的每个设计很都容易上手耿,从材质上来说氖缕,朗行是塑料感有些明显的旦,好在其工艺上还是有保证的炼刺低,并不会有很廉价的感觉面奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后题微琼,销量在整个家族中表现最为可观叭。近期劣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朗卢,新车主要变化集中在外观稠逆,同时针对颜色赖啊、配置进行了调整柏饥,以保证其市场竞争力肠介。在豪华紧凑级细分市场中媳俱遣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幌稗杉,通过下文的对比分析温,希望对有此购车意向的网友们一点参考氖。   备注挛掀蘑: 为更直观的进行两车的对比分析桨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馆排坊、CT200h F-SPORT)紊,市场优惠参考自深圳市场摩。 车型图片 所属品牌锹落高: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狸拟复,内饰做工精细    车身尺寸方面讽捻提,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坟,其他参数均小于奔驰A260偶犊扰。从外观和内饰设计风格上看绞揣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释限寄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陷腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沦抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样农埂显,全车充斥着力量与美的线条疼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点米,硕大的单条幅进气格栅刊嚼餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发档谅。    相比极富视觉冲力的前脸造型廉摆僧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些史,但并没有脱离运动酥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓零,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揣督,同时下侧雾灯造型也有改变判围,车尾部也进行了一定的改动剁遣捌,整体感觉更加运动肌。另外辑楞石,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配反缕但,形成强烈的双色反差侮愧。    F SPORT车型装备了整车运动套件巫,涵盖了运动调校悬挂阶欢、运动包围凭煞、运动阻尼减震器牟、熏黑运动轮毂圣、运动车门脚踏板咕汉、运动型铝制加速踏板舷蓉锹、制动踏板乾、脚歇板等擅博。    三幅式平底真皮方向盘嚼、红色元素点缀的空调出风口热侮、铝合金踏板截、仿碳纤维装饰条等等退韭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艇摆侣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化存,将方向盘钱协、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犀,增加了便利性筐甲茹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臣叭,分散了注意力抹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锰,是多数第一次购车家庭的首选要求禽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀痛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻痕痢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷芳,会有怎么样的变化崎观,一起了解一下合瓮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垦撤,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱馅,更加显眼的X造型前脸锌赖,迎合年轻消费者的审美搓铝田。大灯的改动有些另类拾夏,在我看来接受起来还是需要时间的谓棘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车港盘,新款在车身尺寸上有所调整吮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷,轴距保持2600毫米不变摔驳,相比现款仅车身尺寸有所增加嵌妥孩。   车尾的变化不大蒂哇妈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酪,以及牌照上方增加镀铬饰条峨矢,尾灯造型无变化努。实拍车型为高配版本某窘,但仅配备了三点式后倒车雷达溃。   新款的15英寸轮圈造型不错勘挡,轮胎选用优科豪马肠书,规格为185/60 R15董点,备胎没有缺失犯吉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匠埃诗,在年轻人中更是屡见不鲜扩惋限。在学校要有个性溺,在单位要有个性灌蜂,穿着打扮要有个性梧成,兴趣爱好要有个性卿鞘缝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢期泛谭?如果你有这方面的兴趣蔡,那么杰德将会是你不错的选择桂糕。可谓自成一派的它识开认,凭借着并不起眼的车身尺寸巢挫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悍楞错?还是旅行车蹈卿?或者是MPV嵌?但这都不是事儿扁棘馈,只要适合自己就OK突。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人功答钱,喜欢接受新鲜事物的他们俊,正好与杰德不谋而合前病锹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惰拟还,此外翰,六座的乘坐空间辑饱耍,也足以胜任日常的使用需求财侮屯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踏随仁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男渡?自2013年9月6日上市以后肥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量害律,力压大众途安和马自达5等竞争对手沃笑份,它用事实结束了我们的疑问秃凛翻。除了这些挽,杰德还会带给我们什么样的全新体验轮,让我们继续往下看洽趟。   " "  若是经常关注汽车之家的话烩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生董奋畅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”互啼。虽然我们这里并不提GTR篇律,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆』嵝桑克斯ST够担付,令人刮目相看平。与此同时砍该,在秦身上弘儒萎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伐脐、做工以及舒适性表现上的明显进步举稗。 外观造型虑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代貌坊,近年来推出的新车型如速锐唤、思锐以及大家眼前的这台秦烈害集,都可谓一个比一个漂亮哆虎惋。就以秦来说寂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钾然,很是亮眼泻肆,同时也营造了较高的前脸识别度硷惩。   车身尺寸方面栖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猾诺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伸仕仆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唾苫吾,2670mm的轴距表现则处于平均水平扛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伙,其整体感觉与速锐大同小异写。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谦卯丁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壬屠煞。无论白天还是夜晚珊蹲,该车的车尾识别度都非常高京洞。而且内部的光源漏,除了转向灯为普通卤素灯泡外龋贩祁,示宽灯澄猴率、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氯胖。   充电峡醋蜂、电桩安装及质保/售后介绍恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口通,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寐纠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倒婚,据官方资料介绍抠墙,充满一次电大约需要5个小时左右秘管沸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坪瞬党。   同时乃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩激,虽然价格并不贵揽,大约在6000多元没拉,但对申请人有一定的条件限制夕陛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恨掳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胖屉甭。当上述条件都满足之后槐骂井,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请微醛,如果一切顺利踌,最快1个月内就能安装到位并通电使用岸。不过目前镀洁焚,秦还不能实现快速充电骚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痰凄,只是目前还没有这样的配套充电设备参。   针对秦的特殊性史文受,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谁溶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巫。其中圣宝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缸、绝缘手套和护目镜等设备啤窟淡,并规定在检修车辆时必须两人在场呐巳。以防车辆万一发生漏电恕坞巾,威胁到维修人员的生命安全啼。   与此同时处窃仑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里花雷驮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肯砂腾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型食份莱,整车质保为6年或十五万公里疚,电池组为10年或二十五万公里)希。总之檬藕手,从专设的维修工位芯豪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帽啃少,而对消费者的购买更是一种信心的保证策。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前春轮鸵,中国汽车市场刚开始发展句软,市面上可供选择的车型可谓寥寥擎赏,在那样一个年代暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诫,并且在之后的相当长一段时间孺孝,人们心中仍对它们有深刻的印象倪。时至今日乏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弊物,在数年激烈的竞争中缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懦。这回褥秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删,我们也借这次机会为大家做个全面对比篓屋敖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暖拦:外观内饰(包括设计和做工)儒、配置胚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拾琅额、储物睦使、油耗抹崎拾、驾乘感受陀伞撅、加速性能肖苛、刹车性能炔闺。同时尖杯髓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癸、同价位车型的什么水平特摊溪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型檀璃汕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裴,目前约有6000元左右的优惠尽兰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲洪,在优惠方面差别比较大豁篱挥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右两,根据论坛中近期的提车价格袒氨叭,9000元的优惠还是有的祈。目前茨,两车的售价依旧属于同一梯级毯泻废。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蟹,只是配备了卤素大灯及雾灯案差,透镜汹灰擒、日间行车灯这些都没有茸篡忿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遂烯胃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛙,因此我认为两车的配置可以理解俊晴巫,符合同级水准纳怕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筒拨牛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姜,两车的各项参数也处于伯仲之间缎,差别在6cm之内扔。在车内空间上急畅锑,两车的表现也很接近诧,我先剧透下吧来膜,结果可能跟你们想象得不太一样砷畴节。   相信看到这里兔郸柯,大家最担心的就是如果车辆没电胆梗泡,后备厢是否还能打开的问题冠昏。捷达看来是妥妥的没问题淌漏檬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹甩,它的后排座椅靠背可以放倒添滩临,之后即可顺利从后备厢取物劳村,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谐。   在倒车辅助上颠,捷达配备三点探头韧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配水,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垄。这里多说一句帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楼韭恋,让人觉得很不大气份,并且低于同级别的水平加,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨乘捌,舒适型也可选装倒车影像吕边,比捷达厚道一些懂烂。从普及性上看踏并,能够达到同级别的平均水平橇氢畦,从功能性上看莽矢粒,拥有倒车影像的它则高过平均线了聊伺,给好评沪。   两车都是15英寸的轮圈钳,造型上也是各有风味诗纫,轮胎宽度也同为185mm理死。从售价上看及哦惊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拨钾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凤芥,让我们在后面的制动测试上见分晓烘汾动。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显截趴铝,借着中期改款的机会挥瘁戮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注能。应该恭喜它缄愁暖,至少在我眼里羡,它确实达到了自己的目标桃誓。过往凭借动感的外形穿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寒硼稿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点投犊抬。   只可惜墓梧莲,刚上市不久的2014款起亚K5鄙褂纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槽揉哭,而且它们的价格都处于K5车系的高位标逻呈,受众群体并不大播襄棱。前段时间盲损挤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烽,并撰写了《起亚K5购车手册》毯十。文中秀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型獭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俩纲擦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炯具。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH户,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠕动娜。自从起亚舞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竣,互用研发产品的例子不胜枚举丝垛忿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掸疆。该发动机的最大功率为245马力雷诉、最大扭矩达到350N·m咕怪某,账面数据处于同级别的上流水平素欧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂呐得、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机太兽。   在涡轮增压孟第犬、缸内直喷等技术的加持下党,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弧铝凯,并且一直持续到4000rpm雹捕皋。得益于涡轮介入较早叹狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粹,而且它的油门也调校得比较灵敏隘脓篡。在实际驾驶的时候堡,可以感受到它的起步轻快自如奈倒狭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娩吕盟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些修,但差距并不像数据相差那么大伪规村。在整个低转速区间荆癸,它的动力输出不算直接睹峰哄,缺乏一点活力散吕殊,给人一种有劲儿使不出来的感觉懦慈。   于是此屁,我把油门再踩下去一点悉负,动力突然来得很快沸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣,毫不费力兰,而且可以感受到车速达到120km/h时廉,发动机还有充足的动力储备档。它的中段加速能力让人满意拱秤洁,虽然依旧缺乏一点活力哗叼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蠢腺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畏伎。   还是差点意思淌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恢。于是槐迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锋虾麓,6速手自一体变速箱切换到手动模式串党,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亩姥。它的油门响应足够快福杰溃,发动机的动力输出得到更好的释放勉,方向盘的反馈也更加扎实馅赤屠。除了SPORT运动模式外沏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狄浮躬,运动特性从SPORT慑让、标准到ECO逐渐减弱剿,驾驶风格也逐渐趋向安逸封佃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稍镜萎,平顺性极高镀洁崎,而且动力的衔接也让人满意凹。若以80km/h的速度巡航岗痞燃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牢铝裁,对于燃油经济性的控制也让人满意睹娃。同样值得表扬的是降挡速度捷,在中段需要加速的时候深踩油门恫磋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俯,而且换挡冲击也比较心亟荻А,不会让坐在车内的乘客感到不安险刷空。   前麦弗逊虾锌、后多连杆的独立悬架底盘结构盖涝垫,在调校方面仍然有很大的提升空间冠畏寇。它的弹簧足够硬哥烷币,但是减振器的阻尼不够大土赖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糙口,会有细微的震动传到车内齐酬,以稍微快一点的速度过弯热通,车辆的侧倾会比较明显娄钾清,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题率但浇,舒适性让人满意库饰,但如果需要激烈的驾驶的话骸迫,后期对悬架的改装很有必要榷目。   它的刹车盘相应加大了尺寸校,刹车的力度足够需外,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磐烫脖。具体表现是避辑,刹车踏板的前一小段是虚位喇屡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扮尘,制动力度会突然加大驴,需要一点适应的时间潜伎溃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楷,发动机的声音廖屏睡、振动都非常小剐冷。然而喝快,在速度上来以后嗜,噪音的上涨速度也很快葛妊餐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涵棉灿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扇膳。   我得承认衔暖吮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炊查,但在起步和中低速行驶的时候傲荷,动力参数上的优势并没有完全体现出来师康,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处片。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑跋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兔痕。当然犁靡且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玫。另外任歇,值得一提的地方是说栏,在动力提升的同时藐龋疲,它还加入了行驶模式控制系统胚霉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用必冀,它的动态性能相对有一定的提升急彻,开起来也更有活力和乐趣繁边。   " "   海马M3去年4月就已经上市了配氨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”评痢牢,只有手动版车型销售潘搪绿,导致产品线还不够丰富徒送。而就在去年11月玖旁沪,海马M3终于推出了CVT版车型铜脆,7万-9万元之间的售价恼拍郝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30径哀赋、逸动钝贝、宝骏630以及启辰D50等车型巷羔泻,竞争还是比较激烈的辆熟录。作为一个后来者秀,海马M3是否有足够的实力立足讼狄凑?下面我们就一起来看一看私编啡。   动力啸蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奠,其最大功率为82Kw死攘蟹,峰值扭矩是147Nm窗罕。从账面参数来看维咆弊,可谓非常出色凯,一点不比合资产品的数据差啼蠕。对于一辆紧凑级轿车来说唉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肠。    开起来的表现宋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卤踌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挽党扁,如果想要充满信心的快速超车诲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骋惨俺。    我知道会有人问匣现梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓄肮擎?说实话蕊绊,我觉得大家都没什么区别风,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着处淘隘,也是低扭不够强辨倾饺,需要靠高转速来增强加速能力绅讨尉。    可以肯定的说顺摆签,除非是加上个涡轮增压器祭焦缎。否则的话稀涣,这个级别同排量产品之间的动力表现敖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尘。我个人觉得碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓶,而非全部堑墒绷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屑素,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缝,动力传递平顺连续的特性贤讣,有效的提升了整车的行驶品质感搽。顺便说一句拾窍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杆碾,这也是比手挡车多花点钱的好处烽。    深踩油门时景榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上返,来保证动力响应足够顺畅碗锋刀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庭。此外滇揪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妊钠呢,功能性极强噶苯律。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现麻刷层,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后默磊,g值才开始达到最大的0.366g阔旅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内别嘛,此时车速大约在30km/h左右荒疽到,达到60km/h用时5.24秒康,冲刺到100km/h用时11.45秒汐。    接下来看看海马M3手动车型匣,在加速到2.5秒后骨顺蓬,车速已经达到了差不多40km/h卞凸,达到60km/h用时5.01秒樊别磺,冲刺到100km/h用时11.28秒实,比CVT车型略快啃版。如果不较真的话偏硷,可以发现二者的差距其实非常谐迸Щ堋,相应的在日常驾驶中其实也一样耽袄釜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豪稻,就这个成绩来说是,它的表现只能说是非常一般两凸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规梳莎,它的表现就算好多了峰檄。 责任编辑杭:沈楠" "   近日陋,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔫期趟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仍。从新款车型推出的速度上来看贾工仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叮话情。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量波。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化械。    早在2003年檄磺死,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琉扇荚。10年以来绕,宝马X3已经销售超过了一百万辆群跑,自从2010年上市槐工,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斯肠。因此刨水篱,2015款作为X3的中期改款掏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腿测,优化后的大灯组造型需堆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畦蛊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骸卿规。通过官方图片台,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时小,也融入了宝马家族的最新设计语言判袭,与新X5一样采用了新的中网边框设计忻堕,在视觉效果上更具冲击力钉黎。    在头灯部分检佛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光列烈蒜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醒歧揭。另外味,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拖僵荤,配置方面它还可以选用全LED光源劣,再加上选配的LED雾灯筛炯缉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质记钱。    新设计的前保险杠极具力量感躺暮,并融合了镀铬耿旱、塑料格栅以及金属护板挡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晶。此外钱鹃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恋,也使整车更具个性化风格厕毙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒋泛弧:4657×1881×1661mm奸舰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胜菊,轴距也同为2810mm变,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚕,从车头一直延伸到尾灯的腰线脸逝,让车身看起来更加犀利且极富层次感葡。相比变化较大的前脸觅核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计线氮憨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰健。相比X5僵逞,新X3的尾部更加耐看擅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感部涩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颈,视觉效果并不是那么给力扩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叔拘陆,新款X3也不例外沟唇魏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颈郊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺峦、后部的防钻撞保护装置吩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轿楼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伐。此外琳玛污,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帮棠。该车还可以选择六种车漆录浪、三种专有的18履电撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拓铣。 责任编辑幸复:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矗麓:Quattroporte(总裁)狭头悲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掣吨妒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檄奴:Levante涎,还在2013年4月的上海车展上如赦钝,以全新总裁平台为基础苛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎凳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款需钡:Ghibli……   以家族设计为本裸栖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同席琴,改走豪华中大型轿车的定位稼璃,车身尺寸长挟、宽讲另颗、高分别为4971mm炕、2100mm和1461mm县械,轴距则为2988mm缝壳,直接锁定奥迪A6醛宦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上面栖枢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芜修品、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躬眯,且融入全新总裁的轮廓特色瞳啸攀,以紧实并极为流畅的曲线双枷保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘘。    于是在车头设计上乾呕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孟端洗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隆懦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽憨戈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样干,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计号竿含,将蜂巢状格网嵌入其中回删,且尽可能地加大从仕,再搭配角度更为锐利需渭穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虏疆绍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势解毋舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桑魂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苦琴谩,所以厂商在Ghibli的车侧温,除了保留前叶子钣鳍状孔道聊弛薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外思寄卢,也师法了总裁车侧的设计剃居覆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埔些编,另一条线则从前门下方迸出汾,向后朝车尾紧缩腾貉,滑顺动感且充满肌肉感虱鲁疲,并正好可呼应更翘的车尾设计景,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上思肛,速度感浑圆天成吧吐肩。 内饰向旗舰看齐朝词,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上时,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦珊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慌坍,也把声控欢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茂箔竟,右侧拨片负责手动升档百类覆、左侧拨片则能提供降挡汇嫩。    此外骸啡负,三辐式方向盘的前方炬缄咎,一样是借自全新总裁的蓝底白字添岗姓、双环式仪表盘心心现,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禾可炮,左侧则是表底超过310公里的时速表道施,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕成,可提供显示油量必棱、水温蹈、挡位与导航指示等行车信息队,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上典,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹款蔡,告知驾驶者目前的驱动状态罢。    和总裁稍有不同的中控台隧田镁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魂肥,以及可触屏操作的收音机电台选择居舍雇、音源切换镣朵裸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磊措全、空调温度伐侥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕如砷恋,空调出风口则移至屏幕的两侧铝,下方则为恒温空调系统调整出风量虹腹晒、温度与出风口的位置赡羚歼,以及音响系统的吸入式CD蹿魄,设计上较总裁车系更加简约土,但用料与配备完全向旗舰看齐薪团,展现了十足的诚意示。    较为可惜的是末,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乱汀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶良势,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疙停烦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘暑超,包覆性和支撑性也非常出色轮蒲邵。    但是后排方面活乏、便没有像总裁那么充裕陡嘎,尤其膝部与头部方面翻搐,身高174cm的笔者坐进去后驰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帆遂,也刚好替前输金坛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辛涣翟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袱叮立。 责任编辑翱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哇蘑殴?后来一看帅蚊,哦狮,原来CC是“Cross Country”锑。继续了解发现有点意思黄,底盘抬升湃淋雷、高功版2.0T五缸发动机蕊毁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郴纱:目前的普遍规律是多,产品分得越细殊,总销量提升越明显不。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勉刻咸,它的引进骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板算统,主要分布在前脸和车尾筷洽,从外观区分它和普通版V40很容易是磕。底盘抬升12mm痕芦,这么小的数字对视觉效果影响不大疟赫,整体协调感没遭到破坏老型啊。    车厢内部姐量,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄床密,除此之外内饰并没有过多特别的设计辑。之前我们已经发布过实拍文章烯,车身相关内容有详细介绍颗恢碾,因此这里只是简单提下要点登,就不再重复描述了菩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饶何。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绒,最大功率214马力萎胎湃,峰值扭矩300牛·米癸,型号B5204T9北,是普通版V40那台发动机的高功率版本篇篮,那台机器的型号是B5204T8统娩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惯,今天会是什么成绩渐阔膜?稍后揭晓汐卢舱。    变速箱没有变化坊,依然是日本爱信提供的TF-80SD来,六个前进挡朽蕊,带手动模式和S挡媚侯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凄,奔驰A级用自家的7挡双离合化笛,沃尔沃这台6AT暂无优势丝昧拖,目前他们还没有新产品投入实际应用量,理应加快脚步刑檀。   驾驶幕护:邪恶的S挡    驾驶部分熄,我想说说D挡和S挡的区别混洁汾。看起来挺初级的一个话题奉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捆碍。D挡油门响应迟缓呈库,在激发变速箱降挡之前醇罐撬,需要稳稳的磊锰、持续性的向油门踏板施加压力藏巨,慵懒的降下一个挡位之后辰埠,情况有所好转沃纪堑,动力给得稍多烧,也就这样午畅苛。    不满意对吧搓累?可以把排挡杆向左扳到S挡渭掠略,切入“邪恶模式”苍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒实,转速拉高1000rpm以上凑式,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来禄团掣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次京榔量,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豆颊,脚踝每动一下驼拈默,车身就顶起往前猛扑一下港岔私。深踩油门街被暑,转速迅速攀升呛稳琶,跟D挡时判若两人席台,两百多马力吾、三百牛·米苫石事,在这个尺寸的车身上爆发出来虫抛,过瘾藤醛备。    激情过后细细品味庇丘姓,这套动力总成有两个弱点需要改进刻,一是怠速时振动大管盼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动官疮讲,影响体验;二是低速行驶的平顺性踏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭轨寡,1泛颁、2辰吨浅、3挡之间可能频繁切换额掸,动作应该再细腻些畏卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烂猾,选择“全功能”项据恼,不打转向灯就变道兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耗凄班,回正的力度不衅ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进莆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争避佩麻,要么关掉方向盘辅助爽坡申,仅保留振动提示即可被。   绕桩娠幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况络,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洛,在绕桩场地很讨人喜欢嘉唇估。车头响应比前驱版本积极怖,入桩动作稍猛瘁巍,车头好像在被一根绳子拽着走截姓。给我留下深刻印象的是匹娇,这款车的极限要比前驱版高太多艾,特别看了下弥卞翁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h履班混。上手容易妮奔,但是需要注意别突破了极限叙味俯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辱筋:一旦超出极限轿戳,很难把车身再救回来桨唉堪。 责任编辑酱楔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疮呵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擒,就一直困扰着我们的问题规酿嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓬福。马力越大的车就越好么现捎?绝大多数情况下答案当然是否定的弓鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卜律醒。随着时间的推移补散法,我们有机会做这样一个有意思的选题獭。   让我来说明我要做的事情芥:我们有三辆四门轿车丹肪,合计拥有1657马力坝杆郴。看起来确实有些夸张舌晚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丢础卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变蔚惫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磋,但是这个570马力的怪物一直没有车枷筋秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后拘逃。我们只能使用520马力傻惺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彤颠掸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗣梅价。   另外一辆是全新的奥迪RS7迷捞狭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔,拥有560马力的出色表现婆偷挖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喀,在K&N工作室的台架上哎,它的轮上功率达到了479马力凳杭滩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘎竿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴凶辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器随暮,用以获得更多的功率输出时鞭械。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘎亲料。即使按照宣传中给出的数值骄觅颗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皖钩坎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力士断。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG何,它的轮上功率达到了541马力缕澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮乳任。   另外还要说明一点翔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来介考剩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉,不具可比性鹤聚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顽补和。结果很令人意外圈饭纷。两款加速最慢的车型衅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苍朔。当然最慢是和RS7相比较而言的亩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拘暗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伤贡楞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庭,但是还未打破我们以前的记录宏狸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玛,说它慢更像是一句玩笑话瘟锨荆,这一成绩实际上已经快的吓人了染。奔驰则要更快一些摔息穿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)步滔松,冲线的速度也提升至197.5km/h律惟福。冠军仍然是RS7的舱桨,它只用了11.6秒白屎匹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泌。奥迪的冲线速度为193.8km/h赡,虽然不及CLS63 AMG互勿,但赢了就是胜利绅。   123下一页 责任编辑耽娶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后权蔼盟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峡、运动和科技气息了壁先胳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疚斯督,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浮详,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擂硼倾,主动式车道保持和自适应巡航功能抚,几乎能让驾驶者也变为乘客蔡,高科技配置更加丰富镀翱。    于是饱蔼钳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前函铰惩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顿然。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受税尼倡,在下面的文章中有详细介绍氯沪。此外丛耿扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乃陆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陕现。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伟孪矮、残破衰败的路边小屋挡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律测颅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坝镜目,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落低晨甩。身处如此糟糕的环境柔耐菲,却并没有让眼前这个出身自底特律灸、土生土长的本地小子屈服缉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彼横翁,但只有经过一番试驾体验之后亭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饱膳郡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的效,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慷患憨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形失闷,同时两侧向外延伸与车灯相连轨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阑横。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垮。   尽管是低配车型吝冷苯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怜葛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)两拒匿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钨刮桨,它基于D级车的平台打造登店,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歉瘫壳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT病瞧了,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体门潘磐,不过从近几年的趋势来看护擂常,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香觅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劳噬蜜,至于其中的原因红,从这款车中也许会找到一些答案伞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楔汀洗?   GT翔酬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搓,维基百科将其解释为具有超长续航里程签霞、拥有强劲动力宋培、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韶。可能一提到GT俗扳怒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扳舷,其实则不然鹊,GT拥有着明确的划分准则腺庙,举个例子来说坷:拥有着标准的后备箱思、配备V12发动机并且内饰非臣荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辅饲表,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪恒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弥窖搅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墨录梗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盘蜂,这款车的确还真有点GT的意思何。在笔者看来妥款方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煽篱吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躬狸川,最起码第一印象分已经拿到了峰侍踩。   5系GT是采用7系平台打造的蓉?   5系GT的轴距为3070mm扔卫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兔镐沫,从前双叉臂络狸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旗城澈。厂家表示绅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓖甫须,其在外观寇嘉褂、内饰煞悉拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同母吵。   5系GT型到无朋友讣?   谈及5系GT的竞品岭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛啊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茎设蜗。   外观蜡霜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳棵换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻凹。风云2(详情)辰路、E5发钝岛、A3以及今天评测的这辆E3谭盒省,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤摧门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粪熔。从这辆奇瑞E3(详情)来看澎坤,外观及内饰都有着很高的原创度谩步。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普恒辨。这让奇瑞的产品线更加丰富估,但也让消费者选择起来有些头疼卉。 外观架赔蚊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人构绩吗,但外观却没有去针对青年人的设计蝗贤,前卫孺、另类这些词汇应用不到E3的身上剐爽,车身也找不到多少运动感享伞童。不过它长得却很容易被人接受氛论,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝守,E3和E5的外形稍有一点点相似蚕瀑膘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化储敲涛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缆猾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弛漂,而且非常容易被大众所接受慰勉暖。不难发现染诚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坚春闲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讳比衡。艾瑞泽恳咎魂、瑞虎5土锌散,单从外观来看都会让人眼前一亮撇。借鉴是好事阀残浅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楔凯,但不动脑子的照搬实在是说不过去菊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧品,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氯,作为最会制作小车的铃木来说道井,雨燕可谓打开了国内的市场吧林吧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗。而就在2014年1月18日错,铃木速翼特在国内上市隆唬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乐认。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍贯肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伶采渐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晦蕊,速翼特运动版采用运动风格打造办帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誊箩艇,轴距为2430mm猜迁。由于基于新一代车型打造厢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魄,轴距也加长了40mm秘贩稍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚递茹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息理。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痘鞭弯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巧挺,包括中控布局惮、仪表盘轰故、方向盘等造型均有所更改虐。此外鹃靡,配置方面新车配备了ESP孙迹、自动启停系统担亭、USB接口芥巨廖、运动座椅等配置看尚。CVT车型还配备了换挡拨片踌乳,满足驾驶需求槐硷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋。真皮包裹自不必说麻,3睫淘芥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凰呢嚏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咖挂。不用和别人比够划,超越自己就是最大的进步适。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菏菊堡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧,其最大输出功率为100千瓦蜗纹犀,最大扭矩160牛·米驰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕扔歌,其百公里加速时间为8.7秒猾,最高速度为194Km/h椽污。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡词棵,相比之下乐趣少了很多朵额。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点帅烂,与环球网无关沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙魔马,对本文以及其中全部或者部分内容嚎、文字的真实性苯凡、完整性是饯、及时性本站不作任何保证或承诺祁喉,请读者仅作参考擞,并请自行核实相关内容亢翱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撅沥卫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奠,引起了广大网友的质疑笺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诺岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注警看窜。于是易车网本着服务网友的原则冈勤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测将饥篓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示授拆梨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凤,您便自有定论宠顷。   体验者介绍    前排体验者肠:辛毅 身高怜牌:178cm    后排体验者母溺:旭子 身高顶:177cm    Ozel 身高皑:170cm    小娴 身高闭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准井,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍露胶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扭群,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唇雄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劳仟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矩衰,公平公正公开地来一次大对决炯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吾搂绍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挞胸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搐摩酷。所以不得不承认围,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斯违尝。    事件回顾骋系趟:    说干就干壤毛猛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后能微泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仇。根据易车网后台数据的统计来看广,持以上三种观点的网友大有人在肃细,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绕腻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拟奈界。尽管是为了对比三者的公路性能律贫盎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谱零。    测试车辆保捻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胎兼葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溪甘,奔驰已经尽力了疽,我们在此也由衷地感谢绩海,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题参,告诉大家改款前后的差别氛际。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浓。因此我们也很负责地告诉各位网友祥魄猜,目前除了易车网呛凌,其他媒体对于新款X5的评测川,都不能代表日后国内在售车型耪硼。第一辆中国版车型为xDrive 50i金,加配M视觉套件势。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枪想删,我们无法借到官方提供的车辆稗邯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脓垮衬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颁。    测试场地途蕉庙:    乐驾赛道全长1.6公里倘,共14个弯道幸吹,最长直线段270米无疲还,赛道宽度为10-18米处熔,视野开阔汹陶虑,无障碍物喀毖贿。赛道两侧均为土质路面庭淘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆付,大大降低了安全隐患侩让。    测试人员及:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑济池坡,却要替土豪们操心买什么车镶卫,这件事听起来真挺可笑亢,因为我实在没法揣测土豪们的心理垄惹。如果说我还能理解花五十万买大切熊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野币离,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憋敢骡,代价是要多花一倍的价钱推哇烁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感癸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陷悸我。不过因为坐的比较高铺,速度感不如那些贴地者强烈溪标小,还没怎么着呢就破百了稠莆。这大概就是SRT8的魅力庭殊储,很难说值不值得溯拘辞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擞摩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镶识慧,跟改款前相比还是升级不少络祷扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洛哨,SRT是JEEP官方改装部门吕,这种改装是全方位的蝗,包括内外套件加强冕拷,以及性能方面的提升掳金瞳。SRT8就是高性能版的大切诺基湃遁,主要提升是外观套件提笛裙、及动力系统构、刹车系统渴寒、行走系统等方面县猜煞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狡李,6.4L自然吸气HEMI发动机翁,搭载采埃孚8速变速箱烫蔷谱。   SRT8为公路而生莆,所以公路性能是它的强项头钳,不过Off Road就不是特别在行了铰漏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 费呻惋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭。 ② 跟之前的SRT8相比鹿心,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮怒滴,所以科技感和豪华感都提高了不少忿麓镁,跟换代前的SRT8相比煤底,升级的部分都是实实在在的梨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伎聘贺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓝卿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垮峡。  ⌒惩辍③一百多万的车荣勉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟,再挑上百万的车的刺施龋,好像有点吹毛求疵瘦。首先悬架的设定非常的运动兼谷,即便比较温柔的驾驶方式搓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刹考巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忙,大切诺基SRT8并不是一个非乘海合适的选择轮的,尽管动力非常充沛凭睛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒲喇前。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扁狡梦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馆,但好歹SRT8也一百多万了疵啡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粉抗妈。不过之后我们也释然了哩逻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闪违寝,但经过数个媒体的“蹂躏”疼家担,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矫陕疟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弹巾,有点异响似乎也算正常挽肖忍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基南写,请点击下面的图片进入试驾文章洽熊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埃澈驹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求良唱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驶扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹髓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酬溪俊,还是老套路李,直接切入主题缅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唤橇。 动力对比书:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手登融请,看看英朗GT的表现如何吧摧咸狠。这台发动机的最大功率是131千瓦妹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来休。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庆戎,当驾驶者在需要全油门加速的时候揭,为了获得更好的加速表现卷委眉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm报撕叹。对比发动机账面参数来看拇,最大功率118kw贡,峰值扭矩250Nm摊燎耪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辉拎叔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抒悔吠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心男杆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桨啼。   至于传动系统方面刹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔚伐敢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样福细,都是目前该级别中的主流配置扔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡哄棘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢末。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诫浑热,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸵瓤谰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上千岸憨,比如高尔夫6搓唱、速腾等憨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阀里楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魂波厦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圈刹铜,从而起到提升操控性的目的诉鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架识悍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上典挎氛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛋脊,但通过厂家的调写岣耄后甭,当一侧车轮发生颠簸时话吃,对另一侧的车轮影响会比较小些澈。   小结情:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棠惧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出步烁发。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稿耿纺,至于优点这里就不做过多介绍了朽痢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行粒后英朗GT更偏注重于操控性杆色。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弊蔡,见过后车追着拍照的匿轮,见过开我边上向我打听价格的豢脱侗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回链撑。我坐在这辆路盛E70里习,被注视得有点儿不自然皖梳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣互萝镶,我琢磨着撕静克,要不要让他进来看看屋。要不是我瞅见了绿灯亮起穗,我真就这么做了秦久。对不住了朋友猴道庆,这次没能让你仔细了解它婆尘菏,不过我希望你能读到这篇文章观糖太。   不用否认揪加,人们对美的好奇与渴求与生俱来尸径,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骋棵粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袖。不过在这些人之中丁,有人会终生恋着美人福仙,有人也会为抱个花瓶而后悔剂。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兜肥,但在这之后能否一直爱着它蓖,我认为是一个很值得细抠的问题定激铰。   ●外观大气诡苗裙、美千椽旱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阑,我还以为来了辆捷豹淖,赶紧跑过去看发现被骗了孪。不过我并没有觉得失落未,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抱鹿帝,并且从设计角度看藩勺,它在借鉴与融合得方面都很到位善米倾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理既撮,我对它的外观设计就100%满意了禄。这事儿对华泰肯定不是个难题倦虎,您看看宝利格还有华泰B11楞豆潭,都有明晃晃的格栅酗纲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泡毒斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢,但绕车一圈后我发现台芬莽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了思。咱看看数据对比忍扑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辉吧伪,可以说在各种数据对比上呸,它“不是第一税,就是第二”茨槐乔。虽然在宽水艾烂、高和轴距上没有做到最大淌肝,但也不过是一两厘米的差别戎胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米目,这就让它看上去大气许多滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啡喷。   打我接触这辆车的时候集垮蜂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光合。在这样的目光中氨姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祟挫。面对“屁股高洼排、尾窗窄”梢赦、后方视野不理想的路盛E70时虫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅。先不讨论这样有多麻烦了评,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屏烦镶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧花割荣?这点让我心里不太自在款,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呕省尖,是个应该有的配置显。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撑橇逝。而随着国外皮卡文化的不断渗透膛秋吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型激爬恕,去跟进时代的步伐瓢寇搅。为了迎合市场的变化及用户的需求镰犊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谓,开始注重宽大饱满的外形设计苔替肺,并增加更为丰富的配置盖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑搭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓖袖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巢饶锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讳降,整体的风格带有一股阳刚之气烂。在车身尺寸方面屋编抢,它的长/宽/高分别为究伯沛:5310×1812×1775(mm)诵携修,轴距为3100mm杆剩。威虎TUV并没有大小双排之分垢,仅提供了一种车身长度齐廉。车身侧面的线条也很平直德,外扩的轮眉使其显得更加饱满勾赊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贺览帅。大灯采用远近光分体设计兑,其中近光灯还配备了透镜采,不仅更显精神罗桐,而且还可以起到聚拢光线的作用朝镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纫,遗憾的是先密,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熊踞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翔另貉,并且后视镜仅为手动调节匪男蔡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架开化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚂笺,非常不错巫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌,至于货厢外侧并没有再多设置当搽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颓。另外碉赦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”残骑,不过据厂家介绍官,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”广杜嘛。对于皮卡车型来说瞳茅腻,这项必要的配置还是很厚道的删辖抽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山切,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气春,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牵亢。不过夕额,今天我来到这里并不是为了滑雪芹纽璃,而是为了求证一件事情餐边逛:有没有一辆车并,既能够带着一家老小舒适地出游勒吴花,又可以不惧冰雪沫,在冰天雪地中步履平稳地行驶僻袖,同时价格又相对平易近人呢汤夹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磋腊,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啼厩,从外观上看洪霸狭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泵贺,19英寸车轮显得很有力量感币港,也与动力总成更加契合;其它的地方星交概,也依旧是酷威的老样子痘促垃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峨钢贪,甚至还有一些精致的感觉挂讳删。总体说来叉,尽管算不上全新车型蓟,但依旧耐看梁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贯窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逼山降,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中们,动力响应良好夸忙,易用性好壕菠耙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祟嫁。当承载着全家出行时桨赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹦秘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痪茂。   至于酷威3.6L的内饰方面蕉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷囱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藕坎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抽汤洗。   除了动力系统苦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓉录。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥假,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哎席,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施放楼沤。动力分配完全依靠电脑自动完成壬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱截凸。   有了四驱系统建为诡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粱盲掂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎超恐,具有更加粗大的排水通道郴斯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩眠,冰面行驶性能更加出色昏舍瀑。此外凄烯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敛讳宝,胎面中央多重“Z”形花纹牡侮帕、针孔沟槽设计糜卜隧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎里。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飘得,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缕傅孺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情付耙底。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兰斑侧,它的定位低于1系滩钱。但是嗜扦通,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侠闲失。另外探,它也提供了i3?REX增程版本党拷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缺,扩展了这款车的最大续航里程痘甸沦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撂斤贩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流善碴桨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侍涕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笨脐。   宝马有没有提高电动车的标准朗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顺虫?让我们在接下来的测试中找出答案拣畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式限河,宝马i3的行驶里程可达88英里长。相比较而言匿梦,?Ampera可达30英里逛,而普锐斯可以行使约10英里虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咯收,i3可以更多地使用电动模式插。而增加了汽油机的动力系统遁拖丢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泼滔,357英里和505英里翁谁皆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祥猜。这台车约五英寸高赊刑锑,而宽度几乎和高度一样许强,与低矮流线完,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比副。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彻管。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靶地,我们没有所需的充电站?箩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铂糯漂。   此外弯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞎抹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痛蕉男:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车答秽姬。它内饰精美割箔钞,融合了许多先进的科技拱搅,它空间宽敞股管搂,驾驶体验一流郡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车典杜第,它仍然使用汽油机帆,以作为电量用尽时的保险趟陈。   第二名惯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熄擅尉,科技感十足版稀邢,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟浪。   第三名朵喘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗,它最大的优点就是充电迅速潞,性能可靠绿。   然而锨离计,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圃版。(实习编译喘:徐旦?审稿苗充:刘洋) ? 免责声明版权作品口掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权团,严禁转载齐凉链,违者将被追究法律责任嘎焦的。责任编辑铣魔躺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渡磁,应该说是倾注心血雷降,在技术平台上都有可圈可点之处池粕,源自萨博的技术是其最大的亮点屑良。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作璃裳味。在外观和内饰上井床,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梯黔,在动力和配置方面也还是很有性价比的落。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绕,绅宝的外观原创度还是很高的势,并没有刻意模仿什么车型峨休颅,但我们会在这款车的细节上看到嫁岭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诵殊镁。且融汇的比较好挺怕举,并不是简单的照搬照抄钱。这一点值得肯定触,大灯的设计十分犀利谐栏驹,鹰眼造型也有较强的辨识度淑肠。LED日间行车灯比较醒目颅,穿透性不错米却。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表排但:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘿暖撇,也很紧绷涣。看起来运动感不错导,但前悬和后悬的长度较长亢胜替,看起来有一些比例失调收锤讼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屎剑,在视觉上看上去会更紧凑动感盯。轮胎的规格还是比较高的呵检径,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顿洞存。   车尾的设计比车头更简洁一些嗡棘兰,尤其是尾灯的轮廓虹,设计非常成熟坤柿姜。和宝马新款3系很像玻扦。除此之外狡抄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藩朴。   本文导航肛切拾:" "  “卧龙凤雏访挂灯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后画伍,便有了三国时期的三足鼎立烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眉目炯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车办瓮睫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出别晦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴吮骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玩壤,然而坊间始终流传着这样一句话懒:“得中级车者得天下”;是的飞贡斜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挡,今天我们会为大家带来两款重量级车型味斜峦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肚筹橡,请大家继续往下看渐。   看到这里大家肯定已经有了答案了文,没错另春,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变稗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煌,那S60L是何方神圣秽衡并?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痞瓣沟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沁汰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渭庇坝,厂商指导价33.49万元稀掂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鬼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驹嚼厩、后排座椅加热督疤糠、并线辅助贤邢、车道偏离和自适应巡航等众多配置秃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中裸,即使不看车标淡窜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痛离壳,哪个是奥迪淬惭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妙酶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灿活。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裂漂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动写闻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灯撵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性故伤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竞,使夜间行车更加安全忙厩。两车双色的外后视镜造型别致遁另,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光混承。   既然都命名为“L”的长轴距版车型襄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚎凭,至于乘用空间如何犀巩翠,我们将在空间篇为大家详细介绍超。两车都采用了5幅式的轮毂造型梗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶悸惧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钠款饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计模,整体方正的设计略显稳重湍巫。后尾灯的设计两车可谓各有特色芭破,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咖,设计感十足婪轨,而奥迪A4L的尾灯更加修长宛珊蒂,视觉效果出色叛。天窗不仅能够增加车内的采光类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出董。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辆。   本文导航胜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皆亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间村,配置也能满足一般家庭的日常需求泛扣。对于这个价位的小车来说苦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捕暑,在这方面笨晦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放雇漏,就算是与它的直系前辈骐达相比驮僳,也不遑多让努损。然而作为一款家用代步小车灭,它也并非完美显哪迸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悼肯梆,车辆本身并非进行任何实质性的改变奥,跨界的概念噱头大于实际乡媚托。 "   技术革新日新月异的今天瞬,车型的改款换代再常见不过煤浓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼拉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型台剁秦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祁款,同时在动力方面也增加了1.8L梳温可。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惰圃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箱官,但它的实力不可小觑咆吗桓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柔肪腿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动删抄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橙。既然实力不容忽视炔孙驹,价格又有优势低,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沧售经。" "  版权声明寒申草:本文版权为网易汽车所有伺,转载请注明出处详。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞠科娠,全新的品牌全新的车型横蜗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹈烯须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣厮矗克斯钱,在2013年竿敖克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸽点枯,堪称是这个区别的标杆级车型府,观致3要想在这个领域取得成功撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辜檄骋,看看是否有优势能吸引消费者关注袄。 外观风格各异   先看外观方面惧孝拔,观致3展现出大气得体的风格虹具巧,不像速腾那么沉闷单调惋,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格列,典型的注重操控性能伞怖拍,突出驾驶快感的性能车型被,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佰,与观致3区别明显双返响。两者主要是风格差异貉箩,外观上分不出优劣乃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上布,观致3丝毫不会逊色于负诳藿常克斯车型睦缉跋。 尺寸对比 车型名称 噶侍樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逞稿凰,两者也是平分秋色遣悔,车身大小相仿硼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势净,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苟溺,观致3要大于妇芙崮克斯尚瞄叛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕婆壕,尤其是腿部空间较为宽松圈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副祝克斯在后排空间布局相对紧凑杆居罐,而后排空间也一直是各代负渫ィ克斯的软肋蔬靶。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳,附椋克斯则要比观致3要更大一些爬藉担,在不放到后排座椅的情况下刺,负辏克斯的载物容积是530L梧旗,而观致3只有430L滔舒渴,100L的差距还是能装多不少东西的矩。而在需要有更大空间的时候吮鬼危,两者都可以放到后排座椅良遣懂,放置大件的物品溉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间似素,观致3和傅模克斯三厢都是11.99万起步蚂家寇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓶度姓。而细细对比价格表可以发现计暮适,要选购自动挡的车型嫁伺戈,竿蕹模克斯最低仅需13.09万羌撕魄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑟敛,观致3则需要14.29万乒,这个比起嘎牵克斯有1.2万元的价差卧,当然在内饰配置上会有其它差异番,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季签社,可能干媛√辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遍扒毁。 挑选合适的爱车泪,看专业导购泊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链氢搂?   扫一扫广漏不,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冉。风云2刺、E5擎、A3以及今天评测的这辆E3茶羞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谱失盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欣册。从这辆奇瑞E3来看夺刑,外观及内饰都有着很高的原创度猾虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卯禄晤。这让奇瑞的产品线更加丰富错床遁,但也让消费者选择起来有些头疼匪虹亮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趣顷裴,也从来不缺少“明星”倦吹,“沉稳绅士”大众速腾踞、“狂派斗士”福特傅诳幔克斯等都是热门且销量稳定的车型悍裁,不过要问哪款车型最近销量最高羚淬,还要数“逸派高手”日产轩逸倪锨蒂,它已经连续两个月销量突破3万哆性,坐稳了桥车销量的头把交椅那疤搓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啤疚蒋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢们触?下面我们把两款车型拿来做一次比较恕,或许能看出一些端倪吼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钢蕾梅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富,入门价格上肯韦妈,风朗比轩逸高出2.08万元箍,表面上看价格身凤匪,轩逸占有优势凭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型保,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摊纲,这样看来察促,风朗其实只比轩逸贵了2800元毫虎,等国产版风朗出来后瑟靡仑,风朗在价格上反而会有优势也说不定疯佬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市甫颂泊,这款车外观与内饰变化并不算很大洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拆挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伶瘦刺,下面我们来看一下汕倘犀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贸舍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格党室,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傅床黎。质保方面差,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懦席痰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掳奠踢,最大马力已经达到了170马力赦纳比,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匿幻。变速箱方面蹿绦扣,逸动采用6挡自动变速箱发,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钒犊艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桑很,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谢。 免责声明伺及:本文仅代表作者个人观点摹截颇,与环球网无关免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅芜,对本文以及其中全部或者部分内容踩窃、文字的真实性垫呕橙、完整性挟惜每、及时性本站不作任何保证或承诺互,请读者仅作参考寞逝辞,并请自行核实相关内容峡偿等。" "  近两年抗哨,自主品牌进步着实很大胳,无论是从设计方面怀驹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袜,甚至可以与合资车型媲美多,山寨舒赂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肌惫淮。在10万元以下紧凑级车型中苯淮浓,更是自主品牌的天下狭樊,凭借比合资车型更为出色的性价比退椿,吸引了不少消费者的关注诬滤浓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市途寐,一经推出便受到了极大的关注闻蛇牟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力儒牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓷派松,包括动力在内瑟,新车共有20项升级涛寺,本次共推出8款车型籍玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房粟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吐粟,售价区间为7.49万-11.79万元匿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韭妈,近来也是频频出镜合搜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁缛П裕控大玩具车”的名号名极一时坑。速锐共推出了9款车型列汰蹿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肠饺,售价在6.59-9.99万元之间霜鞋很。   单一来看轮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忻思挖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粮,看看那款车要更“精”一步翘狼。" "  新君威变得更好看了捕,配置也进一步提升并,新加入了一些科技配置梆,比如智能交互系统淘,BOSE音响等等笨。这些都是新君威的改变之处茸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岭绩伦,售价24.59万元时帽,作为一款定位中级运动型车的新君威罢海渴,品质感一如既往咯摧勒,操控性也非常突出隆亢牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垛湿,以下简称新君威杯,外观相对于老款进行了必要的改变科,毕竟老款车型从上市之后拿哎秘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁擒,新款在大灯獭咸、进气格栅届具、雾灯洪稍、尾灯蜡甘、前后包围都进行了细节的变动感瑞。   在新君威上农,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厢灿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垢卷,在操作上没有太大不同轿裙列,轮毂方面坞韭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抽,轮胎品牌依旧是普利司通肚。侧面造型基本上没有变化啸酥痉,侧窗所占面积依旧较小鄙坞沫。   车尾的变化还是比较明显的汇,这主要来自于尾灯的改变暖钠。新款尾灯全系标配LED灯矮谱,并进行了熏黑处理薯。尾灯的轮廓样式更加犀利扔,个人认为要比老款更好看鹿。除此之外烧拌屠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盒鲍块,牌照安装槽的形状变成了正梯形眠贰。   本文导航龄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击囤雀,颠覆传统的外观纶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环详,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晴爽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妮悔橇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彩烂漠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赔荣,足以证明其强势的地位煽及彭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市母秃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠底。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蟹山。(温馨提示窜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牛袜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准离筷。)   自由光基于全新CUSW平台打造星禾芭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辞碌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搁荤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致款木鞘,圆润的造型是其给我们最深的印象滩警瓤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菲唾,显得简洁利落陈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哭识,显得净雅别致须恕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疤,主要表现在其大灯的表现形式上疥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可努寿。两车大灯配置基本相近韭颈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑟熟芯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碍署拴,车道偏离预警系统权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围表,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗节,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅此低斗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕肝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掠痞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袖,其尺寸差距就没有那么大祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谦胸刃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣湃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霜狸。奥迪Q5采用两边单出的排气管敖嫁瓣,在气势上略胜自由光绦嗅纺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棚逆唤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型任灌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耿瞄,磨损线束保护层考,存在导致电池损毁的隐患俏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疙割扒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妨,称9124辆V200受此次召回影响霓匡。长城汽车正在邮件告知客户唉,并建议联系当地经销商进行检查维修镰厕。   据悉鞠棺皑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转防,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碾肌电。”更有甚者卡,线束可能会内部融化佩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说施,目前已上报了数起线束故障磊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑集,不能够给电池充电闭履碎,车辆也无法启动绣拘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啪罚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫混。   克特里尔先生称卡剃,检查故障预计用时20分钟梦靛竟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刻庆棺。如果绝缘保护层磨损严重磷哎窟,线束已裸露楷,则需约两个小时以更换整套发动机线束痰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喀何。此前敞娃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骚,2010年又因手刹故障而被召回订。   2012年巨输拿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回齐,长城V系列也在其中箍。当时弧税痊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸房。然而碍戚瓮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稠帘,更换车辆共计超过1.5万辆罕。  ∈陈唷(实习编译茶甘:王萌审稿萍:刘洋)   免责声明版权作品纹洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋寝捻,严禁转载酵氦,违者将被追究法律责任篱恒。" "  随着经济的快速发展海,购车群体的年龄层次也越来越低晴牛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用函箩、省油反叫拢,而是追求个性和时尚设计仙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型儒护僻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赁戎。作为跨界SUV尉裳,它们在造型上将年轻世华、时尚展现的淋漓尽致贬,完全符合年轻消费者的审美需要馈攀新。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比井领闪,来看看到底谁更适合你穷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臼目谴,相比2012款变化不是很大巾,只是增加了配置和车身颜色琅僻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冒菜,售价分别为21.98万和21.47万村。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡,但风格却不尽相同架勒。斯巴鲁XV外形显得干练酷丢哪,车身线条硬朗担奈末,富有力量浑,越野味很浓纷。而标致3008外形偏向都市化设计涪,饱满圆润的车身凸显时尚感李,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宽仕。   车身尺寸方面有所差异澜伤,不过并不明显赂槐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贺刮堂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潦暴绿。斯巴鲁XV车身更窄肩七,同时也稍长一些颊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置该挨腐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫡雷凤,加入蜂窝网状格栅运动感十足纷。而标致3008采用半圆形中网俩姓可,镀铬亮条包裹显得很精致居。两车前脸分别展示它们不同的风格肉试媒,同时都包裹塑料黑色下包围嘿帮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯洁奋蜡,远近光分离灯组设计妒么惊,造型普通翁,配备有示廊灯褪。标致3008同样采用卤素大灯低,不过加入透镜焚,不仅聚光效果好挠,同时美观性也不错嗣够文。另外坡矢讨,还配备LED日间行车灯概。   在侧面舜葡蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尝篱,比如非常倾斜的A柱颗煎蜜,同时将后视镜位置后移眠,留有三角窗减小了A柱盲区篇染。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料完趴,有利于减少磕碰的维修成本冲千。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犯,注重舒适和静音性弘省,双五幅轮毂很有张力泉熄。相比之下撑疏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾,与黑色下包围搭配运动感很强烈松师盖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缮,同样注重静音和舒适性扫。两车的备胎都是非全尺寸设计司。   相比前脸为,斯巴鲁XV尾部更个性刷,辨识度较高媳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庭,镀铬亮条的运用增添了质感尽墩什。 标致3008尾灯加入LED灯组肋粹洗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组群,但是块状尾灯造型很独特拾芒峭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栖厕撬,标致3008同样配备倒车视频影像戊,另外兜吭,还配备前2/后4颗雷达探头会骡拉。" "  在过去的一段时间里迁协尺,改郏克斯苛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泞隘褥。时尚动感的外观盼逢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性母怂涪,成为了年轻人群青睐的车型怖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摩,科鲁兹掀背车则是新进的一员剐襄砍,它所要面临的是一场“无言的战斗”惰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拐蔽,但却带有美式车应有的力量感悸,总体来说它的设计很适合国人的口味换磊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肠,其三厢设计有些过于保守孤骗盆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间礁伞,为了能够扩展消费群体九,推出两厢版是其最好的解决办法碱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟,你几乎完全无法识别它的真身了,因为它与三厢版保持着高度的一致性娇丝窘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薯关,很好的诠释了彰显力量感的诉求怀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后观吞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焦杏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妥磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨瑞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多董,后窗与尾部的衔接并不生硬帝矫,拐角的折翼恰倒好处笔,为尾部增色了不少罢摔撵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惧秋窜,在样式上显得更加简洁暑,只是与自身前灯组相比寂,在棱角的刻画上有了明显的削弱谎钙。   本文导航杠:" "  提起之诺碑,很多人都不知道是什么品牌解,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撂剧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谦肯镣。只是之诺定位于高端合资自主品牌舒把,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牌,那么它的首款电动车1E表现如何拾?以下文章为您揭晓旦挺贩。   只租不卖抛虽戏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务科钨,包括车辆租赁妥到莆、充电设备勘察安装蜂、车辆上牌水卑泌、车辆投保涉庞、定期保养探、故障维修繁募、道路救援菱、检查维修备用车等貉送刚,通过这样的商业运营脯婪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徘搔,它的卖力需要大家自己去发掘快会嚏。不过在发掘1E精彩设计前惶,请先忘了宝马X1闻靠浇,否则你将永远欣赏不到1E的美边涪。其实1E最出彩的设计在头灯狙逻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式编。   不仔细分辨的话辱胆煌,很难把1E和X1的侧面造型分清览臼。不过1E拥有自己鲜明的特点附瓤,车门下很宽的镀铬饰条逛瓷缕,和没有行李架的车顶谭。   相比车头和侧面鲸柏,尾部就让人感觉有些欠妥了颠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泰坪和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俯俄县。   本文导航凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说械武冠,奇葩的中文译名剑翁堵、“野性”独特的外观以及较高的定价翔魂遁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檀暮坏。说起野帝我们不自觉的想起脐饭,同样在以国产车身份进入中国之后钩弧抠,“改头换面”的法系SUV标志3008庞表,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彼先脖。当然姐堑,以20万元以下的车型作为主力军钱厦八,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搭合稳。那么下面我们就来看看籍仁水,这两款性格迥异的德妇拆插、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔷垃,各自的特点又是什么阀告醋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巾概票,首当其冲是价格方面的不同湾腹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚷钉复,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势材,不过差距方面不大基本可以忽略谁花径,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沧肯。动力方面的表现也近乎相同武,只不过大众7速DSG算虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扳催,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藉俏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轨箱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怠限,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帛媳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裳鼻焙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸡盾面,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试软。闲话少说踩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劳圈。   这次试驾共有5个科目小宠拢,分别是1.傲虎—终极绕桩继茅,2.傲虎—冰雪连环坊肮圭,3.傲虎—短道拉力测试奴煎特,4.XV—戏雪乐园版克,5.森林人—不规则路面自由行驶丝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同父牛特,MPV表现出相对冷清的一面醛,尤其是中高端的商务MPV壁光,几乎屈指可数砰搬,除了老牌的别克GL8外兼旗谰,似乎很难让人想起更多车型椽。不过在这个还没有完全饱和的市场里如,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚼侨颅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舵汗逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琅呸?这就是本文将要找寻的答案郊副般。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迟椒,售价28.38万元-33.58万元毕雄潮,目前市场上有近2比烯、3万的优惠幅度龋佰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崇,官方指导价31.98万元熬脸挟。) ●外观解析   从造型上来说僳,艾力绅算是开创了一条新的路子权,没有过分使用一些夸张圆润的线条猎,车身轮廓棱角分明哭歪蓬,有着很强的视觉冲击力磺胶够,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦,此外弘痕,艾力绅还装有一套大包围涡,颇有几分运动风范春刃,也有着一定的改装潜力此。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郴斧盘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梨馆矮,中网与宽大的前大灯连接在一起俺忍,营造出一种大气毋将、动感的MPV形象虚汹。   艾力绅A柱采用黑色设计抨师,且A柱的倾斜幅度较大敦季畴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刃别,总给人一种方方正正的感觉械,后视镜尺寸同样不邪奖洹,与整车的风格很搭啤圈,宽大的后视镜提供不错的后方视野屋,保证了行车的安全性与舒适性胚花。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欢,当然燃滩拢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岸犁顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑰,侧门就会自动缓缓打开奇,此外胳烩烷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仆。如果对此还不令你满意的话侵绦,通过钥匙同样可以胰锉瑁控侧门涩耙,确实有些高端大气上档次搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm对,轴距达到2900mm禄,尺寸在同级别对手中并不占优势抬李,与GL8相比程狠,仅仅在高度上略强于对手掣唬砷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厢稗星。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弛盒耸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镰。整体线条依旧硬朗并,尾灯加入了时下流行的LED元素睛古,为其增添几分现代气息雷港。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苟金,人们购车的选择可谓越来越丰富灿烁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拟撇午,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过板,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捣蒜理,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5池暴梦,他们能够碰撞出怎样的火花庭茧钱,请大家继续往下看掀盯驼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泉挤烷,由于这两款车型出自于统一平台打造翠帘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘦葡,你可以说它带有侵略性澎洛,或是富有运动感胚把,也可以说极具视觉冲击力缉司秤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐。而K5也应用了与智跑诞猛间、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滩配,使其拥有了明显的家族特质领鲜碱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素师悍,极力打造出时尚与动感的流体车身头吴劲,在驶入眼前的一瞬之时汰壳切,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猜唬。前脸的线条设计十分紧绷痪蹄,大灯组与前包围向中央区域靠拢奢,展现其动感的一面魄锌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呈七吧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答簿,抢眼的外型加之迷幻的光线童,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砂椭疽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饥诚美。   第八代索纳塔不仅外观时尚含呢,灯光的运用也颇具科技感俺戳膳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欠碗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丘缔,显然这种的夸张设计辖,使我将其列为变异的种类屋泵赫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捎,多折线的应用也使尾部更具立体感火哨谢,同时对于运动观感上也有显著的提升臣阮扛,由于K5搭载的不同动力总成嘶古僻,2.0L车型配备的是单排气设计骋酒福,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幕鲁。   轮毂也是一个变化的重要部位破,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚎。根据配置不同念速谰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分步,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纱鲍杉,该系列轮胎偏重实用性轰憨耿。作为索纳塔的尾部澎起示,基本没有大的变化脖费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茄独,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祁报。   本文导航铜惹:" "  每到年底咐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爬氛呕,地点也大多选择在北部寒冷地区裂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剿搁惦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懈凸。在临近春节前夕伟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扔绊玖。   延伸阅读锨具淬:   之前革措,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弯赫窜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湾橇。   酷威采用的是电控适时四驱系统项,中央为多片离合器耐佳复,由电脑控制来分配扭矩歇邪,车内并没有任何切换按键穆僧汰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄俩撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴儒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芬烙砂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誊豢芬,如果想要挑战一些极限的路况的话娟垒顺,酷威还是不具备这么大的优势的蓟韭喊,因为不具备限滑措施肝贬,至少在脱困能力上会有限制性锌溜泼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谋黄郎,采用全新发泡橡胶技术矩祟痞,具有更加粗大的排水通道碾饥盲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效,冰面行驶性能更加出色筐虽崩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力略。此外离淑,中央多重“Z”形花纹杀庭抚、针孔沟槽设计答虫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灯捆,最大功率206kW/6350rpm扦楔帮,最大扭矩342牛·米/4350rpm梗光,在目前的大切诺基逗衔贝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴拳,但是会有不同的调教伯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咯刮净,我一直在想鲤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屏嗽,我觉得这个可以有雄喀具,至少不会和其他车型有太大的冲突唱车膏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骋撑教,路面上的车辙也是压实的积雪串封,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摊深吧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奋蠕,只要不是过激的驾驶行为玖冀,基本不会出现危险状况僧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霓犁守,建议最好将挡位切换至手动模式十母噶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速内漓沃,这要比才刹车安全的多立话祥,这中方法同样适用于其他手自一体车型菇嗣斧。   本文导航双劳岸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羡提、充满艺术色彩赁短侵,或者是有着一些与众不同的操作模式粉肆。而这辆2008则告诉我们蒲讽粮,一旦法国人在拥有自身优势的同时郝衔,再把务实两个字加进去壁地,那么可能会让其它对手感到紧张宝戊敖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淑金廷: 由于本次活动仅为简单的静态体验挤卞,场地和车况都受到一定客观因素限制那槐视,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肪,至于其他更多相关信息次寞脖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乳驳挫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檬覆,作为首款引入国内的小型SUV楷喘燃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梧疤岸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聊钝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郎们。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荷潦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿览。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忱,对消费者很有吸引力耗。作为一款紧凑级市场的生力军车型略,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痰。   观致3共有6款车型尚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淖潮,售价为11.99万-16.79万元区间赎玻。因此唾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤咀茅。对于中国的汽车消费者来讲泛隙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禾恐驾。要知道自2006年上市至今判,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盆身。那么溺歌,作为一名后生的观致3勃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闲熟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼届勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧涣莽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扫改:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卫:16.78万元)来进行比对氛水。由于两车的售价只相差0.01万元灌娠,这也令比对的本身相对公平一些钢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亥怖刚,我们测试过高尔夫7顶配车型昂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现信疼捞,跨级的配置也令对手望尘莫及叹惕。但这一切透俺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铅、最需要的因素盟辜愤。对于高尔夫这样的家用车奥皑,在使用的维度上做到出色混筋,才是它的本职唾超。今天痘袄蹲,高尔夫7又来了淡,这次是全系中价格最低的1.6手动型敦板脚。动力称不上凶猛棚顺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富联诗酷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赔赌钨,必定有些硬实力懒磨操。空间满足舒适乘坐露、常用配置齐全率箍,动力也能保证提速顺畅裙。但对于这一类的畅销车泊娘,最重要的是它必须耐用势搔舱,不能隔三差五地就往修理厂跑逗,也不能冷不丁地出个大毛病巧。这么来看武翘芜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息妥歌,故障频出羌,这点很难让人满意彤糕。毕竟挞释,大众车能在国内打下当年的民众口碑律巧,靠的是皮实耐用的品质薯俯年。在我眼里楞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伎开。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型概返捕,高尔夫7车身长度增加56mm脚颠赦,宽度增加13mm编,高度减少28mm坏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沛,也更显扁了虽谅。   如今党,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的完崩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桃蜗。这个配置的增加潞,为日常使用提供的便利性还是很大的侠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾懒,要知道柑沸克斯蛇、英朗等竞争车型都是16寸起步了邵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惮沽,这套胎居功至伟突咎每。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘁第,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车貉,如果您拥有过高尔夫4邢瘟界、宝来或者帕萨特B5的话舍,您一定会理解我的意思孩。没有复杂的配置黔妓奴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则檄捶茸,瞬间就能上手栋惦人。这一切都似曾相识狠盾。   在1.6手动版的高尔夫7上梅,您看不到任何高端的娱乐功能剿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担揪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限善济别。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羔收,但我认为这并不影响操作便利性拔,最低配车没有大屏幕很正常谭才。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剃匈,车辆静止起步平顺性不佳醛,油门给少了刹车不松开冷,油门给多了又会猛窜猫,让人抓狂汇。但今天这台1.6手动车型抗,上述症状全部消失啡蹬邢。起步轻给油即可乃甭,电脑自动调整喷油量礁侮绅,使其转速稍稍上升突,令发动机不容易熄火赌临,等红灯耙煎棱、坡起都很方便宛呻虐,使用起来当真比顶配的舒心多了珊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂全俗,让人捉摸不透霖险枢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抖措,用料优秀被认作理所应当腥。在数年的成本控制下付,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范文玩背。对于大众汽车而言季杏巫,这样的结果也堪称可笑了魏集妒。   没有真皮座椅裤菊,您会失望吗凄青扰?我和同事们都不会靡猎。我认为从适用角度上任,织物座椅与高尔夫更搭磊。这套座椅的缺点琅钢榔,在于椅背调节起来很费劲滔,而且要是有个腰部支撑就更好了籍光。纵观高尔夫1.6手动的配置层吮镰,我认为作为最低配车型仟,功能简陋一些并无大碍鲍,该有的它也没少沽堵涡,并且绝大多数的都还好用谢,如果您是为了舒心实用么砷,我觉得它能满足了葛赶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽间酵,对于购车需求的国人来说式,一款看上去体面雷酶胖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卢队,只是碍于可选择的范围有限许潮儡,但凡有一款出类拔萃的新车型币罢纱,必定会迎来极大地关注廖。对于25万中型车这个级别看,迈腾一直是多数人闪过念头的首押罘础,而福特全新蒙迪欧的到来泡惕,分走了不少的关注度尺,选迈腾还是选新蒙迪欧曹,对比一下就会发现囱胯嫂,挑战者颇具实力辱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啥累,售价24.28万元倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊没撕,售价24.78万元色斥导,均是各自车系中的主力车型翰釜廖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岔,兼具个性运动和居家商务需求颈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜗篡,极富攻击性抠奖裴,对年轻消费者有着很强的吸引力尝媒贬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惟纳浩,入门的1.5T也有不俗表现伙敌。   现款迈腾严格意义上上讲免狭,只能算是半代升级策,是在老款的基础上升级而来湾槽。迈腾整体延续上一代车型的设计侠,符合国人的审美层阔匿,经过加长的车身吕,带来大空间的同时阮,提升了行驶稳定性及舒适性新辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面触当,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刻视,轴距达到了2850毫米蚊埃堡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碴借慧,整体比新蒙迪欧小一些绢,即便是经过加长誓农持,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧塘翰许。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚏渐、加热琉澜嗅、折叠回如、记忆 电动调节查健盾、加热济娇、折叠福松、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎插蝎段,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毒吻闲,不仅科技感十足祈,还具备随动转向獭兢锻、自动开启等功能衅途揩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些螺护色。天窗戈金、全功能配置的后视镜等褂,两者处于同一水平年贿唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃偏储,对称的T型中控台中规中矩奔嚷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘘,主界面被平均分为四个区域滴圭够,分别显示电话侨、导航哼比、娱乐和空调四项基本信息骏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圣蓄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兴蜜刨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒桶、6碟CD等配置默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浮脖,迈腾更像是上个时代的产物捌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谜冕酷,相比迈腾的2812毫米咐匙,略占优势篡旦,但二者在乘坐空间方面挞居末,都已经足够日常使用摧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐辈,满足于舒适和运动的双重需求驶滤屯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绿容炊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滤、方向盘换挡帆峦绦,以及原厂导航等配置蓬棘窖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫉蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氦错。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版本侥逞,最大功率178千瓦沃辆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荚,平顺性和换挡速度足够出色舰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冠锹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦领久逞,最大扭矩280牛米被,匹配6速双离合变速器菇。当年迈腾这也算是黄金动力组合贰,但与新蒙迪欧相比摹,参数差距明显另忌贝。   保养方面破窃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祟姐,建议日常保养周期为5000公里左右肠开热,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞先髓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邓你醇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保未,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巢,之后保养周期为1万公里律溃。小保养的费用在600元左右鲤暖苗,需要更换机油机滤被柏,大保养的费用在1100元左右归捐悔,需要更换机油三滤迁啊喝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寿瞳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哆算,相比迈腾家拦盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袒耍容,还增加了头部气帘和膝部气囊阶青。并线辅助功能也是迈腾所没有的硷癸梦。   点评钢闪藩:不可否认鹊,大众品牌进入中国市场多年攘裁椭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手适污,无论配置水平还是动力系统美舌,都已经没有什么优势了扁韶套,抛开迈腾一万多的优惠挤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搓杯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页俳疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闭购欠:本文仅代表作者个人观点歉哆,与环球网无关匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭横,对本文以及其中全部或者部分内容档伪、文字的真实性踩购擅、完整性塑陋、及时性本站不作任何保证或承诺馆陛惦,请读者仅作参考比怒次,并请自行核实相关内容粟撼屠。" "   “北国风光杠斧狗,千里冰封朔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景念崇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芯饱轮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唱伸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锑百,对途乐而言这不仅是一种新的考验莆逝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捕。 外观宫芹啡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爱店昏,想必对于多数人来说芜婚翁,它的名气比兰德酷路泽小很多圣荡挡,但并不意味着就要比竞争对手要差侧疵。外观方面途乐外形实在太大了棺,有点圆头圆脑的感觉坤眯,比兰德酷路泽温柔了很多箱,缺少了一些很“MAN”的元素但,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熊部。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舶创闻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吠笑此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伞。中控台看上去很有档次奖,各类功能按键排布也十分清晰息、合理粮澄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揩煤嚷,完全遵循了游艇的设计风格睹兽丸,宽敞藐镶、舒适傻、豪华罕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧。   小结却: 从外观内饰的整体表现来看丘裸卸,可以说途乐是一款成功的车型胶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊铝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汉菲,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾冠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笆羌胺,这也是我们大老远来到这里的最终目的朽仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帕排隙,人们首先想到的通常都会是奔驰小、宝马姑毒、奥迪攫拒蒜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讥醚潭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甩翠姜。但是说到文化的话害稗娟,就不得不谈到今天的一位主角磋丸量,捷豹XJL茸贯。相对于奔驰这样的全能贵族来说拱羌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茶刻匿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨额。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姆钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箱。   作为进口高端豪华轿车苛泊,相信奔驰S级大家都比较熟前朵篮,而捷豹XJL依旧比较陌生袜,捷豹作为英国豪华汽车品牌敖盆让,也有着将近百年的品牌历史惦祭,虽然品牌认知度不高驴黑,但这头豹子可不能轻视席。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剿侣,价格都在120万左右胺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磕歪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袒其许。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴匪抵,其实捷豹和奔驰早就杠上了钱鼻拨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吓挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煞袄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快赊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架,你一定记得去年上映的《007奉女葱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车天,没错就是捷豹XJ黑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”口,里里外外展示着它的优雅与稳椒蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力系翟。   无独有偶怪帆闭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竣,虽然不是目前新款的S级坊息溉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体肪。   言归正传尖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气山,不过两者的风格却截然不同催坊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奠脑吝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荡冬怀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盆铃,在当前时代也更加与众不同锹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骄睛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车分欢日,的确奔驰S级是同级别标杆式辜,外观轮廓延续了上一代受,细节之处更加富有科技感伐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陕艰素。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旅秦鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憾垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琳菩,比XJL更加强势接,这就像两个高人刚残,一个低调一个高调而已腥恃料。   大灯的造型也风格迥异秸犯,XJL的设计更简洁瘟块,内部采用传统圆形元素凶彩,使得其眼神也更加专注寐避惯。而奔驰的大灯设计更加时尚溉勘,内部流畅的菱形也较新颖淀徒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫁界秦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸵,光前大灯就使用了五十多颗LED借淬胆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面县玻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挠脓来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醛梧,更加沉稳谜嚎恒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辣,但硕大的车身同样沉稳示,硬朗的线条也更加动感镰搪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾破,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铃冉桨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厦奈,这也使得XJL的车尾更稳重刷皖,而S级更挑逗人宝。   尾灯的设计患,捷豹XJL采用纵向设计弧解,并以车身腰线融为一体勺秀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过长固,整体轮毂简洁不繁琐靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛔龟挞,内部灯组造型是一大亮点据内垒,点亮时相当好看腻糜胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揩,并没有过多的修饰轿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躬梳,就如同一件高档西装赋,某颗精雕细作的纽扣就足以士。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖程懂,相比奔驰大气的轮毂瘫回,捷豹XJL的条幅更纤细栋青,并且在条幅样式上也更加精美和运动柏焕。尺寸方面XJL为19寸郡,比奔驰S级的18寸也大一圈秆偶阔,轮胎方面同样为245宽度碍拐稍,不过与奔驰前后同宽不一样纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型露磺巍,并且作为一个自主品牌伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雄,旗下的GS5搅宛、GA3反、GA5几乎可以与合资车相抗衡席汇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舰怠赴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞠邦莫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褂领,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩!,由于试驾人员较多竭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咆啃哨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统师,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奠。   现场测试场地为两个圈形场地到,两个场地项目都是一样的扁窟肺,可同时进行两组试驾第龚莆,场地提供了直线加速河判核、紧急制动按阜空、蛇形绕桩赔持刷、麋鹿测试四个项目孺,可以说涵盖了大部分的性能体验辞猛。当天试驾温度为零下十八摄氏度协襄叉,这样寒冷的天气耐识玫,面对半冰半雪的湖面犀徘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力然铃瓤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湃订犬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕反蹦,TCS系统介入荷嗅盎,防止打滑的发生肥拐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机列宦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磕屏捂,最大功率乐瑞:90kW(122马力)/6300rpm嗡,最大扭矩堆巫玲:153Nm/4500rpm沧藏比。而这次试驾的车型中没有手动挡博讨,均为4挡自动车型丸险,动力表现可以轻松满足日常使用需求唉敖。   起步于加速初段油门如果踩的过重庐,TCS牵引力控制系统会即时接入达概,并且自主减小喷油量味贿,从而避免轮胎打滑彩,这一点上GA3与GS5表现都不错莱溅风。加速至60公里每小时后相,紧急制动漓擅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摧戏镣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庐擞,未出现侧滑密川。   本文导航袄毙拭:" "  提起中级车撵侩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秦。但要是预算有限扩,面对这两款车型还真有些底气不足别韧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恳凯兼。好在现在中级车市场一片血雨腥风培却,改款K5已经于近期正式上市四侯,延续了韩系性价比超高的特点涸侮。这次菱风嘉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馈死,让您的购车选择更加丰富溺完。   没错负粗,此次选择的几款车都在18万元区间内冕脯城。而且颇为“巧合”的是绒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兢番便,也堪称中级车的黄金动力之一露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钨驮。既然如此勒票手,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弧曹费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邯浪摧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机函镶的。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)管,动力参数有小幅度的提升饲,燃油经济性也有一定的提升统袭塑,但依旧没有给人留下深刻的印象坛,尤其是我这个09款嘉年华的车主澳惭。如今捶汕虱,在配置依旧丰富的前提下秘剃,它换装上排量更小狈继、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翔垛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娶蝎射,这一次似乎有点看头了蔑先。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屉,它的来头可不少秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顶舌乓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丰茧鹤,可谓是福特的明星产品帅口逻。我得承认这些奖项来之不易孔,但我更关心的是畦枫,它依靠什么亮点来获奖负倍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撩奢凡,震动及噪音抑制能力如何贸驾疯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陪妒巢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叫惯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呵扑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褪、涡轮增压以及进排气可变正时技术花频敢。在这些技术的支持下骨拍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升素椿。反应到账面参数上科饱逛,它的最大输出功率是125马力团,最大扭矩达到170牛·米如,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摊氨。   另外吝,福特也针对其三缸的结构特点项,对发动机的震动是书、噪音等方面做了很多优化和改进的返乾,比如喷油器及油泵柔性安装凛、皮带润滑退、缸盖上方吸音泡沫等等噶峰剑。为此奸,我先后做了两种情况下的简单体验悲费:1疯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乱、在静止的状态下吾讲卯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬儡。经过细心的体会和观察后筹,我认为结果让人满意次莫,发动机的震动轻微褥磺恃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啸,但也不大碍事醛究。事实上想踩,即使我细心观察灵讳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扣煞烧。   看来之前的担心有点多余蔬踞,还是直接上路试驾更加实际胯坏獭。它的电子油门响应依旧很灵敏硅埔,轻轻触碰油门踏板磺郝谜,发动机的转速表指针就会活跃起来栖壁检。幸好油门的调校比较线性嚷认挖,分寸拿捏得体嫌硅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盘戏疚。同时拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感防佰牧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琼菜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喊次,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攫藏列,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猛。即使在低转速区间阀嘛,发动机的动力输出也很活跃级,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉和磨莲。同样受益的还有动力输出的持续性偷贾,在试驾路段里面有不少的环城快速路宿彤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弊,而且整个提速过程顺畅自然村丹。只可惜受道路限速的制约朽,未能继续把速度往上提读噶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备高。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅茅,升挡动作迅速继桨,在D挡模式下正常驾驶科,1700rpm左右就会立刻升挡态我,让整个加速过程更加顺畅自然撂虹。然而患,在遇到拥堵路况的时候煽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旅,幸好并不是特别明显氖焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现团。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匆臂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好台充,除非你把油门踏板踩得足够深溶珐,否则它不会轻易降挡徒辜耿。   变速箱切换到S挡后抵汤,油门响应速度稍有提高摔,而换挡转速则提升到3500rpm喝,动力输出表现得更加亢奋镐剂。味道对了髓蛋笛,这才是S挡该有的特质蒜动蒋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了人毫窖。当然系厩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秒模酮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抛兑抱,至今我仍然未能适应谈俩。   其余部分与老款车型基本相同宫朴,方向盘的转向精确裂韧、迅速霞,甚至有点“贼”绕虾磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苯,对车身的支撑力度足够际似骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寝,同时也确保了车身的灵活性推峰。但面对减速带这些大颠簸时熬闭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酷苹。   在动力水平得到提升檀瀑、操控感被保留下来的情况下钢掀竭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少对蓖,开起来更加得心应手径芭鸽,也更加有活力嫂童。这点值得欣喜妈,也是嘉年华的进步浦酶。当然师雌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方活,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎触吻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醒桑帘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魄催,不过众所周知徘廷狼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慰炒糜,而是换装了大众全新的MQB平台嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂居,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾掇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛。   首先我们先来说说平台醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可,PQ35血统也就不在那么纯正煞胳瑟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霜骗。   平台究竟是什么天?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扳,它们会采用共同的零部件田险潜,采取相似的地盘疵绥睛、车身结构烫、形式结构以及相近的生产工艺晒旗、轴距等闺,以此形成车辆生产的一套完整系统敞颈涟,平台生产的战略是当前产品在开发中场,最流行滩陪溜、最科学络沏、最节省人力东捍惭、效率最高的一种开发战略稳。因为对汽车厂商而言试,可以在有效控制研发资源丰肌乒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巳笔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弟皖,并看看它们之间存在什么差异四。   PQ35中的""P""代表平台箔贾廓,""Q""代表发动机横置藐辜肥,""3""代表A级车谐,""5""是指第五代句瀑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骡澜,采取相似的底盘覆酮、车身结构姑、行驶结构肌氛荒、相似的生产工艺以及轴距等门儒富。由于研发时采取了已存在的""模板""皖诚兴,不仅使车辆研发缩短了周期土达掣,而且共用的零件大大减少了生产成本估卞矛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹤氖。采用PQ35平台的在售车型有途安锌糯、开迪断呛诞、SCIROCCO世、奥迪TT秘存、A3斡、斯柯达明锐等车型衫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烷竞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皖碍郝、大长度激光无缝焊接貌梦首、双面镀锌高强度钢板翰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等访,但如前所述签,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术份添。   MQB慕粒块化平台是大众最新的一个生产平台怂霞,也是此次第七代高尔夫使用的平台涸为伤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制急,并且可以共享比例达60%的零件太,包括同样规格的发动机澜庞、变速器等扒。MQB平台的推出倘采,将会取代过去的PQ25扔氏耙、PQ35和PQ46等平台潞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性记,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泛巴,不管是传统动力百附婆、电动和可再生能源动力虏峦,或者汽油机刀蹿、柴油机类焦叔、混合动力系统妒、纯电动系统监本、天然气发动机霜季、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腿摊。另外仙丢司,MQB平台还可以对轴距弗、轮距碳、前悬和后悬等部位进行调节泪叭。另外此平台可以生产从A0级琅唐匠、A级到B级三个级别的车型狼股趟。这是PQ35平台所不具备的啼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爱豢楔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水心烹。相比几个欧系对手晶戒卷,宝马的动作显然慢了半拍闷玖咆,继5系旅行版之后掸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馁是。当然有时候来得早不如来得巧拎,只要给足了诚意嘲,迟到了也未必没糖吃试。   对于3系旅行就是如此盒搭扳,在它到来之前寿取幌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纶竟,作为后来者乃痢怯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诉东嘉,就更需要拿出浑身解数了桓环辩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾,下面就来看看它究竟有何能耐浆籍。   还是从外形开始说起幻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘视娄,其底盘代号为F31纶床,依旧是标准版轴距替答欺:2810mm患。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萎,这仍是个相当精干的长度改萌衬,车身“三围”基本和三厢版一致裤据叉,只是由于行李架的关系怂,车身高度小幅增加了21mm徐畴撩。   我们测试的这款328i旅行版虫临奉,还搭配了M运动设计套装叛恍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牵,闷骚的感觉立马出来了哪隧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彩辜捎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择己,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焦丢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性降,这和旅行车设计的初衷相悖甩涕。选择18""则刚好合适财,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)技颠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倘,用一句流行语来说就是缴廖:低调奢华有内涵缔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度目烯帮,从这方面看雹坞械,3系旅行并无太多亮点杯,车尾的造型显得有点过于刻板羚光膏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滩耻。相对来说并没有对手做得那么出色奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多俱单静。另外肝茹,虽然采用了M套件崔腹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杰,看起来实在是低调过头了遁鲤未。   外观总结片:如果你是3系的铁杆粉丝车,但又不愿自己的爱车烂大街时,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骗,低调中透着股狠劲儿苏蓝庆,闷骚人士的最爱轻悲捐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提缸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炭泄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钠渤。但俗话说瑟输半,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寸誊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堤吧?   车型的选择方面缮悔锌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阿呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逞巷陌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑程溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碑貌小。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喉洞列,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力能袭哪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谦嘿,再辅之以保险杠的少量镀铬喘忍,前脸看起来一如既往的简约和低调另。车头多条轻微隆起的线条烙婪,包括引擎盖上也是凹凸有致抖,则让低调的前脸显得浑厚有力技。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聪病,外沿继续使用镀铬装饰鹊藏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻监眯,也更容易让人接受差床栏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭筏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聊眷婪,一个氙气近光灯淀徐,一个卤素远光灯山朽定,外加环绕半圈的LED日间行车灯抗闻葡,没有任何花哨的设计僚,注重实用徒潞陈。而作为玩灯行家的奥迪歪沸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先裳倾,配合上单颗远近氙气一体前大灯拷计蹋,杀气十足彪廊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惰藕纬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道榔,看上去随时有往前冲的冲动少趣,非常动感和迷人纷啥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胯壤扒,看上去从容而又优雅淡坞,有点儿荣辱不惊的味道臀凭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皋库,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肆牟缚,毕竟走的不算是一路的风格了颁窃凳。不过氦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓斯氨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脾恳侯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角承,变成了矩形倒角式的设计抽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苔钱恨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计添香,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿低。   尾灯方面铆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赦腾蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸿徒虾,而且LED元素的缺失也实属不应该疤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纷,低调依然是奥迪的责任鹤鹿抵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎详躬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捅涕,一个拥有超过半个世纪历史仆逢床,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜碧,“男人”屉雌蕊、“硬派”淀环吉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象男困。一个如此坚持传统的品牌贩极,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逃扯,这对于很多人来说是难以理解的事实乒发。坦白讲舷,一向不以貌取人的我霓蔼圭,霎时间也很难理解Mark T. Allen派谦玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揉鸿。无可否认蹋恭脾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沧,也必然成为人们茶余饭后的谈资粹,但是就只有外貌是这样吗等瞥罐?难道它没有Jeep的传承矛?这是我最为关注的问题贪畔闲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衡霓街,而首要且必备的条件是强悍的越野能力身。由此可见簿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现芍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幂袭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘁钮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫩硕,首先必需要有一副好的底子窍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统持扫粪。根据越野性能的高低武,依次有Active Drive I锋办掀、Active Drive II和Active Drive Lock三种此。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雾缕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娠京譬,并且还具备后桥差速器锁止功能绦呢山,实现左右车轮50:50扭矩分配颧颂扒,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃颇。   除此以外青权遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霖久、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拱霸梨、28°的接近角孩缔、32°的离去角蔚、纵向通过角23.3°暴牡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞭计,要罗列出来的话其实还有很多较航良,但越野并非纸上谈兵蒂靡,要真正体验到它的实力贡娘,还是得把它拉到荒郊野岭盗。   挂上低速四驱挡墓入普、开启后桥锁止以及岩石模式酷断,稳住油门就往上爬辽腊蠕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凶,3.2L Trailhawk针对越野的需求伸驮裴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筏零。继续往上攀爬尺,一切都比较顺利身虱龄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹吭。在遇到交叉轴情况时碎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力空,配备了后桥差速器锁止功能的它巢肛糯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兽娥对,就已经顺利通过充荡。   这一次越野试驾始,它的表现我完全没有惊喜尼,因为一切都在意料之中驹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了芍怠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了取括。毫无疑问势郸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位板歌,也同级别的最强杜碌温。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汐坡钝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芥扩醛。坦白讲干彤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴污奉恫。" "  在国内的SUV市澈K沉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝎,正因如此簇堡暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仆兄环。   说到大空间色迟帛、七座设计第、配置丰富的SUV创炽,北京现代全新胜达是其中的表表者倡瑰墓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄妒胶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾截股。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥牧免。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顷酗革:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜观,设计上中规中矩戒浇,采用了哈弗新的家族式设计元素癌稀,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈惩,代表性的设计元素有陷疆踞:大尺寸U型前格栅探筷,粗壮的镀铬横条格栅超裂菜,时下流行的“X”型前脸烤任。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼎旦坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的譬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苦题,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拔炮痴,再辅以造型锋利的大灯灯组供湃食,极富视觉冲击力四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识驰聪挨。" "   源自逸动平台的CS35拟腐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褂愤。凭借欧洲化的时尚外形设计觅,相对精致的内饰做工曹米,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陵淬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娘控。此外刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贤镜欺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能武搜紊,进一步提升了科技感和实用性浩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些储竟碱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乘,还有定位相同的长安福特翼搏脯几,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藏,涵盖了自主及合资品牌产品两垄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮墒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霞,作为一款新生代豪华运动型轿车那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恋,也成为点燃这场战争的导火线豌。而上市之后桔捕固,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆滦,可谓是一场针尖对麦芒的对决售。那么除了运动性能以外玲,这两款车型的综合实力如何呢面视盯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凌。   虽然说是ATS是一款进口车型阑履,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茨改内,整体售价和宝马3系保持高度重叠似阑。从定位和售价来分析库保,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棠沏,两车售价分别为43.80万和43.60万铝,价格差距非常猩旄┢隆,有一定的对比价值常矾齐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趁,但两车所展现的运动风格完全不一样门。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阂辖,车身线条锋利匆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哥完,同时也彰显了力量感苍巷。而宝马3系显得内敛一些奖,经典的""双肾""前脸造型天憋携,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滦彭拔。   作为凯迪拉克家族最小的车型畅鸵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系常,除了长度略有优势外滴铃,其它尺寸都不及宝马3系缮,在空间上可能会有一些影响衔痞。不过没有关系垄魔,作为一款运动型轿车甩,小一点也许会更加灵活槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氓记哺,经典的造型更容易接受扁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26累,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洗搜。   相比之下舱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘁狈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憨是,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纤筐。   两车头灯布局不同俩,宝马是横向设计咖,开眼角大灯我们已经非常熟悉芍。而ATS为纵向布局灿秦,造型更加犀利当劝说,同时采用的是远近光一体设计毁。配置上都采用氙气大灯慌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备款何彩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能须赶,但是可惜没有前雾灯目叮。   从车身侧面来看纶,我更喜欢宝马3系煤,腰线更加锐利紊,营造出了运动型轿车的动感效果解部。而ATS侧面饱满厚实爽戚,典型的美系车风格茅劣泉。   两车统一采用的是双曲率后视镜伦拈,并且带有电动折叠和加热功能秘筏,同时集成了LED转向灯袍,显然宝马3系狭长的设计要更美观扇成胸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泼饥,警示效果有所提升诬甲乏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谈娥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趁赋,双边双排气管设计也展示了其运动气质客。相比之下泵,宝马3系的尾部显得比较平淡迪祥,家用车的造型在气势上要弱于ATS门淑概。   轮胎方面聚电,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎太恭接,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桅啤盖,都是偏重运动性能的选择缕视。" "  提起东风日产天籁坊汲坞,人们往往都喜欢用舒适凌、性价比高沪希、省油这些标签来为其定义淌。的确馁篮,作为日产在华销售的顶级轿车隘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态春蔡曙,在中级车市场中处于上游位置匿晤。不过这款车型的加长行为其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翘芜撵,天籁公爵喉缺,虽然是天籁的加长版本卤辽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甘行,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赏,挑战更高级对手龋赎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赏亮咆。   25.18-29.98万元的价格区间纽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浪。相比同级别对手雅阁篱谜放、凯美瑞互顶差、迈腾等热门中级车豢蜜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逢琳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扑肝焙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泡颗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车温劫叼,在提供更多给消费者的同时绍舌,却并没有在价格上表现的有多高调幌鹤阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梧购,但是通过对细节的仔细端详降桅,你还是可以发现不少变化之处乘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靡韧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乖隧庞。   5003mm的长度与2900mm的轴距艾孟毛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痪分女,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲绵痪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm染梯阀。而与豪华品牌中级车相比较饯贰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甲校鞘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘟萎摊,整体协调感还处于平易近人的水平鸡抒。   本文导航轨悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迷腊,数以万计的人们加入了摇号大军粉己,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罕强疗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肠室辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灌,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘿拐匠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抄曙,强劲的动力剁垄壳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜校,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看据,它们的价格和配置都比较接近瘦,下面我们一起去了解一下邯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啊蹈隶:15.98-25.18   推荐理由祷氛歇:大气时尚的外观律刹、配备豪华全景天窗腺胃、全新T动力以及较高的性价比梯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敌耽,采用了起亚家族虎啸式的前脸敌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大前驰,能够满足不同购车消费者的需求措绣,值得称赞的是谅烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绣,在同级别车型中也具有很高的性价比皇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整期瓢芒,自从彼得希瑞尔来到起亚后绅耗嵌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搬赣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颁帆沫,大大提高了起亚车的辨识度瀑。熏黑的前格栅看上去更加动感辜鬼拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利列。   车身尺寸相比老款并没有什么变化申,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怕菱逃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧掸垂,并且兼顾了空气动力学搐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足离底,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埂,LED光源看起来更具科技感蛙。   新K5的内饰进行了小改动抱靡,用了和工艺均有所提升歉墨箱,三幅式的方向盘也进行了重新设计翱,看起来更有质感捂,使用起来也更加方便伴画,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积速,也提升了整车的档次感茬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虹猩鹤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔡巩,A柱倾角也随之更大菏颧颇,对于一名1.82m的男士来说魂力嘿,头部空间的局促性很明显姆嘲,通过降低座椅高度后墙耙卞,驾驶视野也受到了一定限制棵鸽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄康,同一名人员在未调整前排座椅后接方,直接移动至后排乘坐饲,腿部空间十分充裕狮茨剧,而头部空间也在可接受的范围之内挽潍。总体而言华,如果想舒适且安全的驾驶K5煞鳞,并不适合个头较高的人士鹃熬钙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剑串幌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醒诗去,最大功率180kw害,最大扭矩350牛米胁腑,搭配6速手自一体变速箱警,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现色。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型税,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟螺。如果你听到4系觉得陌生角,那么当你见到它一定觉得很熟悉泵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娜仟,无论外形还是内饰都与3系很相像叹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平眯脱堂,因为在它身上不仅有3系的影子煌,同样也有着自己独特的光芒敲熄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe等涂啦,59.6-73万元的定价也高于3系兄衔贡。不过其实也可以理解莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烷倡寒,而是想要一辆便宜些的“6系”季斯。   宝马4系提供运动艘、豪华壬、风尚三款套装抠炮,价格方面没有区别藕。车头部分确实与3系非常相近题,只有前包围能够明显与3系区分出来瑰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曹停凄。整体来看极痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磨耙,仅在细节上加入独有元素健磁。 【左饯:豪华设计套装(选配)/右吻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭翁,但来到侧面相信很快就会被它吸引触缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幌萌泰,这样的立体感是3系无法给你的内檀平。车身尺寸方面恼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短温。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm风十度,轴距两车同为2810mm鹃。相比竞争对手测危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势婪鞍爆。   由于定位与平台的原因辽毖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堪净巍,也达到了对自我的超越然爆蔼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浦。尾部张弛有力的线条退忱料,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玫。   本文导航论:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乳牟,2013年又有很多车型和大家见面了内,它们各自出身不同性格迥异解橇守,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焕纤,其中原因多种多样砂物,下面就对它们的表现做一个简要点评坤矾漂,并送上编辑们的新年寄语痴千聪。 东风标致3008   上市时间僚:1月9日   售价聘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣扌旯印,法国人终于坐不住了碧,要将标致3008进行国产毁谜哇,最初还担心它法系前卫僧刮唇、超前的设计能否被中国市场接受镣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情东俊。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫡,东风标致很清楚大家的喜好怀景茸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盎绦讲、尾灯等部分进行了调整论石筹,类似机舱造型的内饰得到了保留股腹欧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潦沟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素公,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啊绷。   动力的调校同样符合中国国情林坏,由于中国道路情况比较复杂疥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雾花伐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机草环叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耗慌沟。尽管变速器的表现有些差强人意缚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顽鳖肺。 为了进一步满足市场需求练鞍喷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型门,丰富中低端产品线斜吞。   新年寄语岭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咕汇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来螺辨。" "  汽车除了是交通工具之外勺,在中国它还需要扮演更多角色我季。比如沃,它会成为一些人身份的象征里。也正因如此畦黔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坊缮涝。在车型跟随换代而越变越大的时候闪,它们还不满足彪溶疵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竭膛黑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲜七,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耸稀胆。   从长轴距车型诞生起坷,围绕它们的话题就从来没有间断过寄沥戎。长轴距车型的空间更大是显而易见的落,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殿?是为了操控放弃空间闭碧辱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警躲匙。现在淖韦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辅,并且差距幅度有多大独般锋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一播嫉。从设计上来看萝怯悸,它基本保持了海外版本的特征班跨肛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变复。整体风格比上代车型更运动馅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拭伴竞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别社腊偿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜂剁星,同时够氮,在配置方面也向更高级别车型看齐斯惠龄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辫己皑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涡磨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕套硅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕紊车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缸,那么实际情况果真如此吗破?   首先邦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔬。将天籁停在起始位置后蛙栋矢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坍凤菇。之后擞,向左打满方向硕戈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慰么,然后再次用桩筒标记后轮位置好稍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龚拆。   实测印证了我们之前的推论蛋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膘休破,但差距不算特别明显距楼。两者的方向盘直径和回转圈速一致泌底。实际驾驶时化篮县,除非路面宽度限制特别明显梗,二者没有本质上的差别表赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撇搔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况底诲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伤杆玩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响榔毙讳。当然淮,陆军1号的尺寸太过庞大删方,算是加长得比较极致册。那么脑襄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑?   同一水平面上病揪刮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坛懈,二者的成绩均为150毫米拣殿酶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驹蓝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杠季架。   我们的测试方式是将车头正对坡道死诧湍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杜镰洪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米久痴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亨嫉,但结果令人意外善屏薯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脊伯。抛去胎压等因素的影响频版陆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔乃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啡?如果排除自主品牌的话胶,这多少听起来有些不切实际吧蛇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了席聚蠕。不过这个看似不可能完成的任务伶,正因为有着咱们自己的汽车企业尖,才使其成为了现实睬。10万元给我蓄妨烧,我会选择什么车呢莱复?今天就为大家介绍两款不错的产品泌沟,众泰T600和比亚迪S6萝迪版,它们之间孰强孰弱晦岁鲍,看完文章之后您便会知晓磊抨。   4天以前赂磊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来含隆裂,顶配不到10万元的售价凯仟砷,加上1.5T发动机出色的动力表现鳞桂拎、以及全景天窗哗侠、倒车影像等丰富配置的加持率蒋,让所有人为之眼前一亮艾。而在该级别中芳馅乐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔡妒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置担,还有着出色的销量和用户口碑墟炼钨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竣熔菇。所以今天恐炮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孟头思,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涝性,这款车属于小一号的紧凑型产品辣肯文,因此这里就不掺和了钎逢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫌驴读:两款车型造型原创度均不足伐僚离。   外观造型上江谎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹访,但相比之下舌巩窗,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋寸坎,车头与车身都是完全的拿来主义界棱,没有一点原创的元素汇。而单就最终的效果来说廉啊焦,众泰T600显得圆润饱满署椭郴,比亚迪则更加的精致显大奴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乐憋邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm传,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm细瘦盯,轴距为2720mm帛墨,从数据上看概富筒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菠地,而众泰T600比对手更宽林普姐,轴距也更大配篓攫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纲卢常,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收幂,在轮胎规格上挝,众泰T600更有优势一些抠弧。刹车结构上筹咯炕,两款车均采用了前后盘式刹车发厩。此外力拆,在备胎的布局形式上硕,比亚迪S6备胎采用下挂式本,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄鸺凇,不过更换起来略有不便删头惧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绿曝祭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高话,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拍浚,线条上显得不是很协调五嫡来,后雨刷嗽荷路、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寞醚伴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赶,而众泰T600根据官方的说法嘲菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了似逆。   钥匙方面晃伦,两车都配备了智能钥匙课担熊,并且无钥匙进入粮、一键启动等功能也是一应俱全鸿骚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奠,但质感和色泽都比较不错替钨孺。相比之下芒秽郴,比亚迪S6的塑料感略强甫虾箍,但它的两把钥匙中珊,有一把还是卡片式的涪,挺有档次感的孟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喉,据日本共同社11月报道结需,丰田汽车公司发布预测称唱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仍亩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录固童。而2013年前十个月丛赤华,雷克萨斯在华销量同比增长8%持澄鲁,而7-10月同比增长了24%借,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡。那么鲸坛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屠耻?在这个产品为王的时代中娠虱,或许答案非常一目了然樊蜕,品质卓越的丰富产品硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中春,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)好结勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品硼抨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梢椿?在这代产品中究竟有哪些新意箩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹋糯凶。所以痛互,在这个2013年的冬天郡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苛感珐。   是先有鸡还是先有蛋钵?这确实是一个哲学问题纲湿。但是对于车型换代而言叮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情女妹。在介绍外观之前酶乱,有必要介绍一下其前世今生傅吴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访署虽,全车线条设计更显张力哪蔼劲,饱满的肌肉感让人过目不忘赐讽麻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻。   第三代雷克萨斯IS屯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼勘,全车线条设计更显张力矗畏,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沤挖坎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胶僧,但当这款概念车面世之后侨酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慈。虽然没有LFA那样气动山河句室如,但却是可以做到惊艳动人邢份堂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喇刻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长实邢,要么从一开始作为越野车的分支肝胶删,要么不经意又成了轿车的替补释沤沮,但这丝毫不影响它越来越主流驹娥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来判坝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芒森。   一向个性张扬的Jeep品牌攀,一改传统的硬派风格谴蓉闪,走起了时尚运动的路线贰锻。不仅如此沥抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扑,在国内各大车展相继亮相眠,赚足了眼球铝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诵崩摩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观停具俊:一改硬派风格炭实,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初继,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琼,在这样的大背景下薪,自由光孕育而生铂。只是从自由光诞生之日起班巍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吵覆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楔播篙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)性泵挎,定位于介于指南者和大切诺基之间附合昆,竞争对手直指奥迪Q5拾躺肮、奔驰GLK道稻脊、沃尔沃XC60等车型乏,车身尺寸方面鬼瘫滴,其长宽高分别为4624mm犊、1859mm搐僚、1707mm偶,轴距为2719mm瓤,与竞争对手相比并不处于下风翁。   既然是Jeep品牌车型那,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臼稿,只是造型有所改变苟喝,一改以往平面式的设计矢,采用了类似“折角”的设计杰词妈,当然效果立竿见影凭烫,整个前脸变得更时尚也更有立体感另何。前大灯的设计标新立异黄睹请,采用了大胆的分体式设计故,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裙,氙气大灯秦立、雾灯依次向下排列衡镭。值得一提的是该车的行车灯操椽雄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劣抬芭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佃垛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夯荒徘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脱但绞。 斯巴鲁BRZ 环女:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煎吼拼,采用后轮驱动平台炔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑们腹般,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”违。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔫肝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驳托,而外观和内饰由丰田负责未。   尽管如此疏,BRZ并不是“每个人的菜”错馆尼。尽管设计了一个小型的后排座椅唇每烤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沪妈婚,音响和娱乐信息系统不够出色郸阿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮换螺耻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棚寞、并且外观时尚动感的轿跑藕伤缉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沥茬苗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孺,最大输出功率为200马力惺屡,扭矩为203牛米琶怒。据美国环境保护署数据显示款譬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吓对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宦弦豆。 ? 斯巴鲁BRZ 形般季:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供守懂经。两个版本都有手动挡或自动挡选择灿。   豪华型BRZ的售价为26帅,265美元清侯,配有空调系统芬便,定速巡航系统途,电动后视镜孰,一键上下的电动窗埃,后门沂矍樱控电子锁备黔痛,真皮包裹方向盘憾坞啸,65/35规格折叠后座溶侧磊,HID大灯屑,17寸合金轮圈穿害,有语音提示的导航系统痰弟,实时路况警报焙,USB接口和车载收音机傅补。   限量版的售价为28变,265美元灰涪,在豪华版的基础上增加了雾灯楼,真皮座椅人啊炯,一键启动纹秒,后扰流板琳嚎,配备照明的遮阳板化妆镜绕毋骇,双区域空调控制系统刨,前排座椅加热和后视镜加热垂氛叭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲤,电子牵引力系统北,稳定控制系统以及6个安全气囊款恍酷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悲晴,无论是正面撞击惭,车顶强度啼久,还是座位与头部保护试验侈,BRZ都获得了高分逛,可以称得上是一款非常安全的车独。 ? 斯巴鲁BRZ 噶茸瓢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厕,加速时的推背感没那么强烈厕。不过书炒疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愁殊,对于六速手动挡十分精通臼,5加羡避,000转起步对你小菜一碟的话皑涣懊,加上BRZ的轻量化的设计尺仿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骗何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叼,并不夸张的外形设计茫暴烹,精准的方向盘息素光,强大的刹车和印象深刻的牵引力钡。   总体来说澎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碎罕抽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酬馈。而作为日常用车来说那唱,路况好的前提下返遂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逢漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜胯,严禁转载劫革绥,违者将被追究法律责任妓汀碗。责任编辑棺:李敏" "  作为一款小改款车型凌构,14款智跑在外观上与老款保持高度一致博,甚至在细节方便也没有任何变化黑嫉,仅仅表现在配置上的升级斧电挎。回顾智跑近3年的上市之路来看旅岛,依旧保持着其独具一格的风格撇,即时在如今来看吉缔豆,智跑仍然算是一款前卫的SUV涩纫,回到3年前搁海,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透屯、2.4L两种动力共10种车型伴忍,售价16.48-24.98万元景,售价与老款车型保持一致榷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锤畔戒,即使它远远的驶来吧曹菲,你也会在车流中一眼识别出它段,城市化SUV的定位倒也不特别翟,不过倘碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沸祁纯。   现款智跑与老款在外形上几无二致田,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帝稼箱,与老款相比蕉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏签蜡。部分高配车型则配备主动安全头枕率敝、前排座椅加热戮县、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谰瀑认,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揉勒。这些车型中包括了全新奔驰S级卸蕉、凯迪拉克ATS桑、斯巴鲁BRZ颈爆抬、沃尔沃V40等备受关注的新车办溃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肯读,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劲昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间队疲:9月28日 售价区间疯:124.8-209.8万元   新车点评朝: “汽车发明者戊,再度发布汽车”陇耍复。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史患,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语际,这也看出了奔驰对全新S级的信心令摊,从外观店、内饰惩皑孤、配置等硬件方面的足够实力盆版,甚至超越许多同级别车型鼻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乒涎拍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坛部锻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车良。具体来看宿,前大灯堤罕玛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似破胁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谎,新S级加入了更多张扬的运动化元素拳硼合。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牧囊,有点类似于现款CL级的设计深。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面几渴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钦僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现行朴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摄辑稼,还可通过其控制车载设备等羚侵。另外芹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沪、LED氛围灯捕恍频、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聪、新的mbrace2智能人机交互系统等路芭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计螺尚鹃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学供,特别是后排的座椅嗡畴混,高配车型后排座位为独立设计变歧,并且带有腿部支撑和按摩功能凰粒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邻污频,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吃青庆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机令扯桔,最大功率为245kW(333Ps)箩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机连腥,并匹配电动机骄性缆,最大功率为225kW(306Ps)千缸未,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塘姆,其最大功率为320kW(435Ps)村柏滥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器技碉膛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叮顺来:9月28日 售价区间藤:30.8-43.8万元   新车点评池: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘸憾昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性天据慰。但凯迪拉克ATS的到来你,让宝马3系走下了神坛焕。相比一直宣传运动的宝马3系眠嚎奈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹马伤笔。不过在终端消费市场上纳星刻,凯迪拉克还有很多事情要做快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膏仙绘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钩泵巧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疤粱入。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顺酪,外观方面慌奈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陈谋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计息,整体造型较CTS而言更加动感挠辟。   凯迪拉克ATS拥有50兼哼:50前后质量分配隧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佃、Brembo刹车卡钳回逞肖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挥藩忱、LSD后轮限滑差速器脆纯、高性能运动轮胎顾室、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涸呻固、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煞鹤伶。   车身尺寸方面肮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耽吧酥,轴距2775mm深。而未来国产后俄,轴距有望加长馈鲜,以应对国内市场彪。   动力方面舌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机地哦,最大功率203kW(276Ps)瞪,最大扭矩353Nm瓤,其百公里加速时间为6.2秒沁叼骆。传动系统方面葱耪涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谁库。" "  前言禄豹骄: 在上一期文章中肋,我们盘点了2013年重点的改款车型歌搬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穷咖通,在收集信息的过程中忙棱火,编者发现了一个有意思的规律久房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型貉,往往推出两款歉链,甚至更多啦,更像是一次新车的大爆发薯,或者说是新车开发计划中的一个波峰拷袄锈,这样的车企包括长安福特虫冕、一汽大众脱磷响、广汽本田等失筒吕。与上篇文章不同的是袭潞泄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出究,而是挑出了10款重点车型北,这10款车型有的是关注度较高的人气车型券,有的是较为低调锑孺赖,但其实销量却很不错的实力派车型官搔。回首这一年舅舰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间混凄:12月10日 售价区间浑迫:12.19-18.29万元   新车点评缅普:作为大众全球的当家车型珊瞥圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟塘晤,是相对比较原汁原味的一款车型嫉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔼日惦,但空间的改善却更具群众基础警敬。从速腾的热销来看捣荷辅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型四,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葡迪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妊偏丢,雾灯区域的改变也是如此亭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泌硕,也更年轻一些奥瞧泼,少了几分柔美倪蒙环,多了一些阳刚的元素钵惟卢。   车身尺寸比第六代更大士舒览: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考郸瞳,后排空间略显局促哀囤逝。这点在国产高尔夫7上得到改善狙翔泡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薪恢赤,相比现款车型乡忱,长宽分别增加了56mm和13mm喂募,车高则降低了28mm辆十殊。此外馈距,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谜八,轴距增加59mm奠篱,达到2637mm燃士,使得后排乘客腿部空间增加30mm景宫苟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桅卡购,而行李箱空间也增加了30L嚷嚼,行李箱总空间达到380L建汗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抠舷: 相比外观的“小改款”时颁,内饰的变化却是颠覆性的俏律,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扫,并且向驾驶员一侧倾斜痘,更人性化颠喇模。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馅尽碧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朔限淬。   轻量化更加明显访聪: MQB平台的特质之一便是轻量化屋烈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貌形,质量因此降低了37kg缎戮靶,另外发动机降低40kg惠肌供,底盘降低26kg偷铰诺,电气系统降低6kg等等杯犬然,虽然车身尺寸增加棠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg避,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑钙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霞篮,并且一定程度上也能提升驾控体验潭。 【MQB母硎。块化平台】   配置全面升级性蹬嗡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富考,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)曹、定速巡航航譬、启停功能仿踌、第二代车道保持辅助系统散晤嚷、防碰撞预警戚卷、自动泊车芥奔超、胎压监测每伟、电子手刹婪培挨、电子驻车揪妻哗、一键启动都牟帝、新版导航及超级蓝牙等功能悍。另外骚伶,丹拿音响兢惹、以及更大尺寸的触控液晶屏伞瓮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惭忱坷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舰骸燎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)草,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同接穿确,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素,其最大输出功率为162kW(220PS)毖尺,峰值扭矩350Nm济。   主推7速DSG双离合变速箱小响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岛蒋叫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)石痉斡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郡惦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磋派巳,而1.4T自动舒适型春淡教、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱号羚徊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宫氛:11月19日 售价区间埂袭:12.98-18.98万元   新车点评概:北京现代是2013年的大赢家炔人,销量突破百万辆筋隆,并且销售车型整体售价在上升丁篓姥。虽然索纳塔八的表现还算不错茧泌骏,但这是以高性价比换取的帽可,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孤晚蜂,外观更沉稳淖佃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者少琉,再加上超出预期的低售价澄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焊得。   外观方面广,北京现代名图共拥有八种车身颜色雹,分别是水晶白枚考、梦幻银甫瓷、幻影黑陶控欣、玫瑰红限赎、水墨灰情、宝石蓝熄领麻、丝绸金微鸡、北极玉耍溺卤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绷,尤其是前进气格栅处的造型寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔想挟。细节方面技猎疼,新车的前大灯设计很抢眼膳赔尖,区别于其它车型敞锯下,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辨荤穷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寄两,轴距为2770mm薄澈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拎踌臀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点港圈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饲牌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纯辉娟,以金属和实木装饰为主竭窍掇。配置方面仟轰,有主座椅十项电动调节鹿唐、驾驶席座椅加热通风记忆功能槐辅计、双区自动空调胺及内、倒车影像绷骄能、定速巡航堤亮、多功能方向盘贸际、座椅/外后视镜记忆功能萎、侧气囊/侧气帘红、副驾驶安全带提醒蟹、倒车影像系统芹、转向辅助灯埂诚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皖厂高。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闷伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膏可,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啡纽。对于后续会不会推1.6T车型趴船,北京现代副总经理权赫东表示荣晶,目前尚没有这样的计划屡虚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驴估,满大街都是涪截阂,从朗逸上市到现在的五年来噶,在全国卖了一百多万辆米举伯,卖的这么好垦示,自然有这款车独特的竞争优势手静。要知道伙亲哥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烽第,这究竟是为什么赣羚,很值得各个厂家思考扣。市场定位抓的准份茹毯,产品线丰富舌谩,产能跟得上伍瀑星,都是成就朗逸销量过百万的因素女钡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躲靛,市场价16.59万元染赔括。究竟值不值波?运动在哪里吕祈疼?是否称得上运动拟放?带着疑问靠娘,一起来吧匈抗垂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅说、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式替撇摊,这种运动元素的表现方式很常见豢阀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坎揣恍,配上熏黑大灯这样的手法桔隋,而且很多还是豪华品牌在这样做唐羌碴。这样就无可厚非了橡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勒擦,新朗逸又有什么不可以呢露免搞?   运动型小尾翼嘛颠骇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潭亨,同样是传统手法币,几乎在外观的运动性点缀上群,各个厂家还没有太创新的方式晃枚。一般些的檬疟,就增加这样类似轮毂骂、尾翼的装饰波仟怠,高端些的藕眷邵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅畴倍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类港赣廉,不过破,从侧面看精渐还,新朗逸的沉稳感依旧没有改变难苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目楼。   相比车头和侧面捂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勤,在说运动感之前侗删,我更想说说普通新朗逸的车尾几蜂,更确切的说拢钉席,是想说说尾灯磕女,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逼咎女,有一点略显单薄的感觉火凄幻。运动版上腾碉端,尾灯加入了熏黑处理售萄,双出排气管也更粗壮了绍使,保险杠的视觉感受也更丰富口哄莫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撇。   本文导航林垄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争片卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兢替瘁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叛凹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配康森,即韩国的蔚山梦太,这里同时也是现代全球最大的工厂乳梁。这个工厂雇有3.4万名员工颅峦魔,日生产0.56万辆车壁。   Inautonews编辑表示赊刨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栖。五年前质量提高了恐桓,但是外形并不美观羌苗品。然而倘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腺惦露。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畦狡赔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丝。对每个购车者来说谋,这听起来非常有吸引力壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钢夕硅。   与现代旗下的主流车型一样百霜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法司恍夹,整车线条从头至尾充满着流动感肺。车身长4770毫米慈玫筷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉汀庞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肆,它看起来依旧如此的适合年轻人沉。没错衬,搭载着一车的新技术之后稿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦誓。于是当新车到来的时候辱匠,你一定和我一样对它充满了兴趣牡膛。这是最年轻的凯迪拉克筹、最小的凯迪拉克韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帝画? ● 外观造型鲸:钻石切割风格依旧郊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湘兜蝎、2013德国红点设计大奖翰沛迪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勃皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痴袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚杆蹄,只是这回眉,ATS是完全原创的作品恍形莱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奔,轴距仅有2775mm吭隶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绰,而国内我们则把它当成中型车路逞迁,和宝马3系标准轴距版嚷豌遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品温盘,并比它们都要更小一些染。   前脸的造型相当干练差懒寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡,而是被很好的控制在一个合理大小上乐考返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奔奥推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊嘶坪。出于空气动力学考虑惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬古阿,当车速高于60km/h时噬季伤,前进气格栅会自动关闭祁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型么,并带有远近光灯智能切换功能茬少悉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐饥,快速亮起市五,缓速熄灭的设定很显档次汕。再往下看饰,闪电式日间行车灯促第巴、大灯清洗扁定细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍燃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏撑伸,亦或是造型需求道散,感性的来说矫罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬捶圣糠。身处车内挥镁材,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾够财,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎窜填。   ATS是一款后驱车劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姐谅:50锈匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈梗疟,贯穿车体的俯冲式腰线剑石獭、短前悬氛盆幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位芥骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备南肯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汲侩巾。而在规格方面俏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧,前胎尺寸为225/40 R18弊添千,后胎尺寸则为255/35 R18嘲返管,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄把取。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匣恨脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉吐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣,至于设计师是否真有此意霖,倒还真无从揣测猾蔼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驰,实际上篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺衡快。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭谭卵,由此带来了不错的视觉冲击感毕蓉,给后车以足够的心理压力泵蠢,至少眼前的这个家伙一定不好对付扫负篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继轨乐,至于3.6L V6车型何时会引进琴飞,官方暂时还没有表态那四蝎,而是否会有V系列性能车型的推出泵亲嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定估。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厂剧,我的第一反应总归是奥迪A6L爱附、宝马5系以及奔驰E级这3款父蓄眯。不可否认潜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾,路上的能见度也说明了这点坟蜡。不过磋扯谋,随着市场逐步的被细分何旁线,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隘抵,除“老三样”以外僧贯,也还有其他选择幢,比如评群:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殿扁,这两款不错的“非主流”产品闪割掣。   今天措禽须,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辅娠,领略一下“非主流”中大型车的风采角,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腺梧,当然素把虎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颓慰桑。(注哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旁芜,雷克萨斯ES简称“ES”猾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前并,编辑先和大家解释一下“非主流”碳,这里并不带任何贬义捻。从销量看片,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酞,宝马5系9000台以上卫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勺淮秃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陷扣律。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舶。   外观萌簧捻:XTS尺寸明显更大投片,但轴距差距不明显   对于中大型车来说订旗届,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恼缔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念科。造型方正且棱角分明的车身造型恒葱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰另来木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赡退蕾。可以说它给你带来的面子效应尸驼,绝对超过它的价格畏叛褐,在半年长测期间菜,我在停车时经常会被问诵肖躺:这车得60-70万吧论酞咸?   相对于XTS外观的张扬筏宫、霸气棱桐耿,ES则可谓是低调双邢、内敛很多廉,整车的线条和比例都比较匀称伴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丢寄同。   在车身尺寸方面溺,XTS的车长达到了5131mm嫩矮,比ES的4900mm足足多出了231mm汀叫,差距可不行健,但在轴距上暖,两者比较接近貉,XTS为2837mm羡物菩,ES为2820mm郝盒,仅相差了17mm懈嫁,至于最终的车内乘坐空间表现开守,它俩也是半斤八两叮舍柯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娜核韩,氙气大灯赤艾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纬穆篮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棠,ES则仅有近光是氙灯猩犯娇,远光为卤素灯泡隆。其中锈颇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耙,显得比较个性烂馈。而ES则还是灯组传统的横置式非汇。   再来看看轮毂和轮胎猴涵山,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袭,ES为17英寸雹第,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牟社绥,市场售价约1500元/条裳殴思,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辱,市场售价在1000元左右/条玫。可以说熔,在这方面两者的差异还是挺大的算。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算觅粕陶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暗茅旁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒槎佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志监蔼浇,下面就让我们来看看他们各自的优点攀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦百,其他两款车均有上万元的优惠扰,但相比比亚迪秦的国家补贴日蓉扰,这些优惠就算小巫见大巫了斑谅。目前在国内的某些地区室斜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敦林悸,总补贴额度可达到7万贾休偶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袄骗挽。   在外观方面窟,这三款车均有各自的特点萌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感是庭。而本田则是日式混动车的传统样式冀,看起来非常别致酸鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狡赖逝,非常有气势娩箱究。   这三款车中遣鲍,比亚迪秦的动力参数最强频臼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卿匠檄。不过要是论舒适和驾驶感受途,锐志才是这三款车中最棒的技。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车横撩车,因此它的动力参数看起来没有太大优势宪菜。   三款车同为轿车老,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗坤,丰田锐志采用了后轮驱动嗓佃四。至于哪种驱动形式更好扳弯米,就要看个人喜好了闻鞋瓢。   本文导航捕鹅沧:" "  简约内敛呈楞瓶、安全扎实寇螺、品质优良灌废,却叫好不叫座痰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匈。然而对于一个企业碱含亨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凶。为此匆撮弛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淮甸管,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汤浓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项轿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巍陵。 亮点配置燎婆篡:   City Safety城市安全系统貉池,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媚娶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抒毛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羚丧菱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渤弓,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗡串附,避免发生碰撞事故拘免。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捣嫉,可实现自动排队功能嘶另爬,除了可设定巡航速度秦炉,还可设定五种不同时间间隔玩穷坍。   加强型盲点信息系统BLIS来乒海,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冒朴倒。   倒车车侧警示系统CTA缝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆观搜,如有车辆接近抄,会发出警告音和BLIS警示灯撼。   FAHB主动式远光灯喀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯透,防止对方车辆驾驶者造成炫目靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惨逢红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忱骸恃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垦哨脖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冬卜。显然沃尔沃也意识到这一点眉,要想在销量上追赶""ABB""山示,国产是最为关键的一步碍熬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敢武。S60L的到来肯定会对宝马3系离、奔驰C级笨挛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垒干,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢密沁辩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玛,我们今天对比的是2.0T智远版棉氏咀,售价为30.99万簧美,而其对手同样是搭载2.0T发动机俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型本肆式。 ● 外观对比   从外形来看磋飞僧,沃尔沃S60L给人感觉干练箔、紧凑秆,X型前脸略显凶猛室,富有冲击力喇俊泞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毋休,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱百。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒂,采用氙气大灯光源绷绞湃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氏牡,只是少了前雾灯谷。相比之下妒该让,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利襄啸儡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合推,同时还配备前雾灯告碧。只不过灯组并非自适应前大灯末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渤尘精,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暖京,确保驾驶安全聘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伯汹,轴距增加80mm达到2856mm讣,而奥迪A4L轴距为2869mm兰奥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吐墩舱,不过高度和宽度有所不及几弛。两车空间表现如何胆十,请看后文的实际体验吼。   两车侧面造型也具有不同风格骚戮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态素览,而奥迪A4L侧面更加稳重吕,看起来朴实大方弧细腊。 在后视镜上荣板芥,两车都集成了LED转向灯涵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔬,而沃尔沃S60L则没有搔。 在尾部测挥,沃尔沃S60L造型略显生硬了篙夹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空餐憋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搅,同时加入镀铬包裹女爱孝,气势十足桐嘉霜,而奥迪A4L是单边双排设计摔违,无镀铬装饰镐和腿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹲际猫,尺寸为225/55 R16轮胎瘟井槐,相比之下尺寸显得有些小了氢额陌,同时配备的是非全尺寸备胎揉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侠乔,只有修补工具有点不厚道仍酶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渤?当时的网络上绝对是一片嘘声垃洞拆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俏痞,这似乎就可以理解为特立独行佰吹?或者说创新帘牛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吨,通俗一点说就是示膜:走自己的路块艾,让别人竞相模仿凡茎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸵,时间不长椽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般?当时我无法回答奸,因为还没有对自由光进行全面的了解髓家忱,经过一天的试驾体验之后缝填碍,我认为这次Jeep自由光确实有点料搓,甚至可以说气势汹汹陌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉帷,那么它到底有什么资本来搅局呢忌显?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靶,在做颠覆传统这件事眯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死俄。就拿前脸来说庭抬,好看不好看绝不是我个人说的算的揩判,每个人眼里都有一个不同的看法庞醚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熊秽,Jeep其实并没有太大的优势泌,包括大家最看重的轴距表现驶,在这个级别也算不上是太突出订。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话府,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冒貌,让消费者也能愿意买单餐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了补,其尾灯设计和大切如出一辙帮府,只是在造型上稍微做了一点改变鸥庐瓜,以便能和后车窗衔接的更自然一些答。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样停妥,这实在是太个性了肮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面规,不是吗为?   本文导航凭茹摔:" "  “便宜嫁唉馁、省油射藩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涣缕。因此唉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苏监卫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峡忌挡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”典聪镰。二者不仅定位和排量相同呻麓刚,售价也都是6万元出头首慌才。那么谁的配置更丰富女袒,性价比更高呢朵?接着往下看吧课吗。   备注疗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沧路坡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型法蹿料,外观部分的不同之处是具有“雾灯”善裂卞、“天窗”和“后轮碟刹”库铜免。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓤骨室,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姐奠,促进其他品牌产品的更新或者降价弟碳,以提升竞争能力虫碌辫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形通沧硷,但又觉得竞品车型优惠较多”略。今天就随着我们来看看竿,新威驰对比瑞纳许。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看派,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车世还,此次我们将两款车型的顶配加之对比奥袖敦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沤刊菏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涩丹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多必勾贸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窝,以往圆润的风格被全面舍弃溪彤,车头变成了现在最流行的大嘴形象耻。虽然初看有些夸张们,但是符合小型车定位朝,更多时候它是年轻人的代步工具率坦,所以造型必须年轻际系。大灯面积不但较老款车更大委馈,眼神也更加犀利潭孤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变八,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叙貌霞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速荒读,上扬的腰线很好的诠释了这一特点败腹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论还软铜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扳孤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾坍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梳,诸如电动天窗烤涂撂、前雾灯与后视镜调节都在其中勿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能空,日常使用的便利度稍高一些捌店沦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碘茹汤,轴距达到2550mm呸骄。与老款车型相比加长且加宽雷吞雄,这是为了适应造型变化的需要太堤萍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逞关,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畦匡查。   新威驰车尾没有车头那么激进副痊,显得时尚而舒展沤掸。整体线条看上去硬朗多了耸成工。在高低配版的车型之间痞,外观元素的差异并不明显皋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锈翠甸,不过在潜在的功能上却有所不同拆偷,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惯,在日常使用方面的便利度有所不足为媳翘。   瑞纳尾部的线条更是犀利哩伟海,线条从车身一直延伸至后备箱舅酪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致几,增加了不少的层次感和运动感讼乡。" "  旅行车在国内的发展进程及衫,现在似乎已经开始有所起色档,但受到各方面的影响踌赁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伙畏定。记得应该是在去年食,各大主流网络媒体几乎在同一时段瑰啥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唬锹,虽然没能在实际层面上起什么作用漏虚惕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歼靶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车界欣赐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娠芒,但是大部分车型均已进口形式引入窖建咆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面放。宝马全新3系上市后坝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐膜翔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂朝洼。不管是厂商的试水工作拜省,还是为了后期大力推广的前期准备旁柔肛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的款厦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穷墨烁,但官方却并不这样为其定义猎,所以除了V60之外概,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贡入。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湃扫驹,三款细分车型跨越了30-50万区间世,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泉泼。   328i M运动型摊,是3系旅行车中的顶配车型姓,M套件必然是它表现非凡实力的根基冕。BMW的M系列产品毕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镐糜讨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玖袭。在M套件衬托下的新3系旅行版奸厘,表现出的攻击力和威慑力很强缉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶烧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘛贫册,也是几款进口旅行车中最为全面的坑喇,除了前部以外缆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头退扒咖,令驾驶者的便利性有很大提升畔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显董摹,造型圆润的尾部整体风格齿,让旅行车身份表现的恰大好处翟边。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忙心谈,但是尺寸不大唉康,威慑力也没有想象中明显论暖郴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜酚,极富肌肉感的线条元素哦,让它表现的干练紧凑碳。   本文导航册伸:" "  曾几何时檀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浓械蓝。物是人非凤,随着中级车市场竞争的不断加剧处堕峦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径农校芹。在上个月的广州车展上概,全新天籁·公爵正式宣布上市孤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢井孩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰夯摹,来做进一步的了解吧撮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虐缉牵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观配: 稳重与运动崩酷,风格各异   车身尺寸方面亥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邪,车身宽度溜、高度与普通版天籁车型保持一致寐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攫拜胯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藉诫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型募希,只不过在细节方面有所调整驳耗摆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唱贪漠,后保险杠排气管内嵌侧怀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骡,俨然简多了几分气质的提升冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怯, 新君越的外观风格更趋年轻化苏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开经,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅括九芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谜禾对,尾部设计与前脸造型和谐呼应图,相比老款车型稳重端庄的设计风格惯,全新君越更容易让年轻的消费者接受椿绥阀。 【君越 整体外观】   外部配置方面即,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纤砷、大灯自动清洗等功能佃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穿嘶京。通过下方的表格我们可以了解到急,同价位的两款车瞄,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚀勿,LED日间行车灯芹躺疏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廖抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该刹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拴匿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衫篇: 日间行车灯层誓贰: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置啥嫉前: 氙气大灯纽: 倒车视频影像冠菇: 大灯高度可调碱: 自动头灯摆淘: 泊车辅助狸: 无钥匙进入系统歇石仇: 感应雨刷狼村: 电动后视镜嘎蛋蔫: 后视镜电动折叠孰摆俯: 后视镜记忆溅帛袜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候会称,年级里有几位南方来的同学暖煌邢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涂砂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情授改。雪对于那时的他们纫茸,是上天赐予的礼物纳百。但是富超,对很多北方人——比如我——来说坍俄,雪却是避之不及的灾难搏,它让我们的出行变得困难重重玫去锑。不过这次却不一样练盛送,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翔温呈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芯安。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先派登尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角何侯瘟,我们的冰雪座驾萎错,一款中大型SUV——福特探险者惋欢。探险者是福特的旗舰车型牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售党磊颇,共两种配置缉,售价48.98万嘿来八、53.98万兄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媳。我个人非常喜欢探险者的外型涧改,它魁梧而正派桨妈擞,颇有美式SUV的霸气输眉。牡丹江的冬天白雪皑皑巷,探险者出现在这里十分应景锚惫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前松恋讼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热席。这样的冰天雪地里浓览,就算是带着手套在户外拍照手抹失,手指依然会被冻得失去知觉收闻闹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胎龟。探险者的方向盘加热速度很快怠鬼弛,开启后几秒钟就能感觉到热量缴栖词,太实用了疥阮匣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唾胚兴,匹配6速手自一体变速箱题。探险者在海外还有2.0T版本车型臣狭,不知为何暂未引入国内收窜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刑卜鸿,并没想走量葡敌。   探险者为承载式车身结构椽,搭载一套适时四驱系统肥城。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罕盒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚂会如,后桥轮间为开放式差速器娃奖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坪前按,以制动打滑车轮的形式实现食措。这套系统的越野能力或许不是那么强大宦,它主要是为提升公路性能而存在的外。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裤卯。这次我们挑战冰雪路面酸扭,这套系统发挥了重要的作用肆。另外不容忽视的瓣率,便是探险者的“神秘嘉宾”了上朴迫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣婢弧!它是一款高性能冰雪轮胎即关,官方称它应用了发泡橡胶技术暇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藏酮,从而让胎面贴紧冰雪路面阔踩订,提高抓地力粉控。当然从如详,这款轮胎价值不菲巧侠囤,以探险者高配车型的轮胎尺寸粟滴莽:255/50 R20为例奶丹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捆苗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宝肋挠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拣么,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴督搽纽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暗甩腊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企触惰赏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朵碗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下公降,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臼超襄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沮钞哗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朝评娶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焕巧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轻,两车的轴距都超过了2700mm拭,使它们在同级别车型中的优势非常明显顺屯梳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颁嗅,略显圆润的车身看起来动感十足霖潮乖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驼蒲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感发鲍,550引擎盖上V字型的线条动感十足叔兑。C4L大灯的设计相对简单摩嘉,全系采用了传统的卤素光源褐莽,而且并没有采用透镜的设计互储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辟耗,还有转弯辅助照明功能笔乐,保证了夜间的行车安全田。两车都配备了时下流行的日间行车灯磺糙,值得称赞的是皇握,550竟然为雾灯也配备了透镜顺新狭,这一点值得各大汽车厂商学习挞痴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩广蔽诵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感说,550上扬的腰线勾勒出时尚佃踌蠕、动感的侧身线条臼桥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计括蹿婚,并搭配LED转向灯剔陛,视觉效果和安全性兼具髓逼闻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鹿砷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口病蹲董。   C4L具有无钥匙进入功能平店,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卤,550则采用了常规的壹校控解锁功能还。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格特烽,C4L刀锋式的造型更加犀利惺能,550则更加尖锐疾。   两车的尾部造型比较统一翘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟缴径,圆润的造型颇显稳重聪氨埂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舜忿,这样设计不仅美观偿拉,而且可以增大后备箱的开口角度琅拎性。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让,视觉效果极佳胺楼回。两车都采用了4点式倒车雷达癌车含,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苍靖牛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甸,使泊车更加安全痪。C4L后尾箱并未设计开启按键练趁,只能通过车内控制按键和移赝善Γ控钥匙开启愁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冕脯艾,使用起来非常方便勤。   本文导航衡棱:"    紧凑级两厢车秸袒,如果倒退10年前炕垦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域输蔚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岸磷峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜扔深。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咖,它于不久前推向市程榷,但其实它在国外早已上市斤酒灯。雪佛兰在近期才引入邢临闭,相信也有自己考虑腹掏省,好在这个时间也不算晚富蓖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅单。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脖搅,相对较低的入手价格坝橙兔、时尚的外观设计以及良好的运动性能人聪,都让其成为该细分市场的热销车型拍惧很。而在紧凑级车型中尉,三厢版在兼顾运动的同时绣,实用性相对更高一些衡笑麻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜耸壳克斯三厢版(以下简称咐シ疗牛克斯)进行深度的比较吐峨,到底谁能从中脱颖而出立,让我们拭目以待闻星。    在刚刚结束的2013广州车展上朝谁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纤纽。此外拧,覆福克斯去年北京车展的正式上市舜,也让这场紧凑级大战更加精彩乖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲,作为其小弟的马自达3能否一样出色安?复辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时目,能否从容应对帛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莲盒鲸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外送,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刹纬。就在媒体日当天嘲惫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醇,经过旁边人的介绍沤,惊叹一句巫施:原来不是一个车笆佟!可想而知稠繁浮,这兄弟俩得有多像峡缆。    2012北京车展上市的该狈【。克斯相比前者蔬奥,已经在市场上打拼了一段时间堕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珐浮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了览,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灿僵,还是毋庸置疑的磷逗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贫,为了让评价更加客观侗按,同时穿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弯楼,我采访了一下身边的同事和朋友扰迪。   同事A库翘:男灯光话,30岁娟群旦、已婚彻、儿子1岁多    我哪个也不要侣,原因只有一个菲控拘:都太小玲朴荷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV费,实用!当然这两个车白给肯定要光。(也对表蔡甩,老婆孩子热炕头的人揣瓮,还谈什么运动多透,能装下更多的人和东西池榷纺,才是硬道理)   同事B伪纬谜:男绢,老噶悖克斯车主缝,奔三的年龄廊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋喔担克斯誊,理由是有优惠闻、货源足秤台、随时买朴肛瞬,听着怎么跟买菜似的娟。   前女友抠凯:24岁冯捍梗,高尔夫6车主娠胃,略带公主病    选马自达3驶,原因是好看盯恒席,我再问还有吗燃亮,答曰武卢擂:好看叭砗怼!我继续问久,跟我急了表黑程,提问结束贩遂。   现女友鸿逻虎:25岁屏逆,对车没有丝毫兴趣疤蔬,仅对各类衣服宝玖嫌、包包藕裙、鞋等物品上心    我选马自达3吧赫殊,原因是就看这个顺眼囤汹,所以就选了皇纱馁。(明显敷衍了事)   女性朋友牢:24岁隘玩,某时尚杂志签约平模夹小拍,对车有些兴趣删,但只是停留在表面    我选马自达3孪禾,因为好看覆,身材我喜欢淬驹缚,而且红色(主打色萍袜肋:魂动红)是我的style叔伺,所以我会选她的说爽昂。(这种中英文混合体变,外加“什么什么的说”的语法真别扭差,说她好几次布斯,不见改)    采访结果显示郎孰,果然是萝卜青菜桶淡输、各有所爱卢隙朔,而且给出的理由也是五花八门堡,那么到底这两款车有哪些不同冒煽,在面对不同的消费群体时涤,它们的表现又回怎样圣系,废话不多说殿,让我们往下看禾炯。" "  2013年8月扛腊崇,本田CR-V共销售了15393辆溪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胳逼蛊,本田CR-V共销售了18989辆时谰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月险撕久,本田CR-V共销售了19510辆嗡堆缅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尺脚,本田CR-V共销售了19288辆掂,全国SUV销售车型排名第二......事实上度,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缄签,它的优异表现还远不止这些溉,截止2013年11月底献径,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠且。是什么让它成为了国内SUV的明星舶补?又是什么让它如此大卖怠蚕?   现款CR-V有2.0L莽、2.4L两种动力共7款车型说臀嘛,售价19.38-26.28万元鄙皑捂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疏麓,售价22.98万元)翠擂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厘伐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牌,纵观整个CR-V的家族史杰航,前两代车型还有些“方盒子""造型弟恳,而从第三代开始上苟刚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兢寐,坚定不移的走着城市化SUV的路线慑常清,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芬柯搏。   说到第四代CR-V的外形僵版脸,也就是现款车型幌来,它的外形并不是能让你一见倾心的主盛橡,CR-V上市之初挺霜,人们对于这样的设计褒贬不一绍猴,甚至有些“不得民心”丛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话般薯芥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悉搏。氙气大灯鞋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篇拌炒。值得一提的是糙诞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汰,效果出彩誓疏。   车身长度比上代车型减少了25毫米裁典窘,离地间隙下降了50毫米菊,仅剩130毫米豹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崩扇链,但却令离地间隙接近轿车兼,轴距则仍然保持在2620毫米碉撮舅,整体效果比老款显得修长不少星唬辛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠秋,在实际驾驶过程中磁,提供给你更加宽广的后方视野蹋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搏购楞。   现款CR-V提供17疥、18两种尺寸共3种轮毂式样彩完接,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舅爆睡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唉固屯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搪脱,车尾向外凸出比较明显趣勺合,给人一种臃肿膨胀之感梆陋灭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹄豁老。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袱森,给人一种臃肿膨胀之感疚撩谰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因付旁膝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积身罐,为实用性又添一分颇坚川,从之后的销量来说渤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受号唾,保持着高歌猛进的态势烩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帘略,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虎俗、精心藐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣厩,排量仅有2.5L秤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剿丛超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力思。   第三代雷克萨斯IS痉辅绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车回滇,全车线条设计更显张力垦芳败,饱满的肌肉感让人过目不忘缉赦犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱尚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盆,丢失了一丝霸气曝屏伞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚎刀成,长宽高分别为酗:4665mm割、1810mm壕、1430mm肚墒。同时轴距也增加了70mm苇,达到了2800mm捐姆柬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言獭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言番,其前后配重分别为53氢奶:47枷排兑。接近前后1倍诞判:1的配重也体现了其运动本质兔闷。   IS车身侧面短小精湛庞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缆劫,显露其灵动的车身姿态触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙新槽,依旧是纤细棘秸检、锋利呛碱坟,绝不与传统设计相妥协攘纠坦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见函幕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禽喂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屉凤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞收。   毫无疑问晒堡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘦郎。你可以觉得它设计非常超越翱熊咐,也可以认为它很有美感访湿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动词目。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矮,石油的消耗量日益增大豢姑揽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朔,排放着大量的尾气票嫉盼,制造着日益严重的雾霾天气禽懂缚。汽车尾气的污染泪卷,越来越成为大气污染的重要元凶截脓。开发替代清洁能源豌栖,代替排放巨大的内燃机偶缴窟,越来越成为厄待解决的课题侥。现在很多厂家都开发了混合动力车型盖甜仑,这项技术基本上成熟了池标,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丹前楔,也没有成熟的商业模式来进行推广梗俏佬,即便很多条件还未具备勾,即便这样那样的客观限制矮愤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面构,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锰篇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品即,叫做启辰e30晨风几葱,这款车还没有上市虹,很多技术参数还没有公布沫蓟费,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据单式,介绍给大家凌。但即便如此酒,这款车还是有据可查疆戏还,开发平台来自日产聆风电动车煞帅把,外观也和聆风十分相似厘瑟寂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恍毒防,2700mm的轴距和骐达相同京履单,外观的样子也有几分相似论污径。但明显晨风的很多细节显得与众不同锨将,前脸没有进气格栅的设计霖废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛇筐。而据厂家人员介绍控萝携,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冈儡,而是单独开发怒。   尾灯使用了LED的发光元件码,看起来更加醒目溶抒截,垂直的长条状样子也很有个性啼。但在车尾上朗娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顺舰讲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巧,用以分担电池组的压力兼,这在晨风上是没有的范隶醒。   本文导航犯榔垂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盛扑孝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)发,照片上看它挺精神胺,设计有传承有创新垒譬车,硬件配置有增有减稿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情守,没能去测试现场参观参观底康队。   命运总能给人惊喜拨矢。上周五下班前簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岔额,领导突然走过来跟我说疚:“来了个顶配柑痪福克斯黎交男,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派杠幌,周末的小幸福就这样碎了一地堡,我得跟两台机动车泡在一起挟桶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笛晶柏,坦白说现在我对它俩都“不来电”分身。这样也好漏曹浆,好歹保持个立场中立对吧哩煽惶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谭拔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硅,比如为什么海外有独立后悬架霖?国内全是非独立后悬架雾骇?其实道理不复杂芭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响太童食,既然如此荆,那就遵照做生意的基本法则来做苯烘龚,降低成本翠,攫取利润睡防,无可厚非凛呈。我相信如果改悬架车就没人买郊贸,那他们肯定不改梯。   福特比较谨慎卯溶,善于跟消费者打成一片绦草,挣钱不忘树口碑汗履试,好口碑又促进高销量甲,顺利打造良性循环圈彪。尽管它也有这样那样的问题如,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孰猛蓉,值得大众好好学学酸亨咎。话说回来鸽单粒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辣弘攻。   现在摆在眼前的高尔夫7和副Х拢克斯瘸横,是各自家里的明星产品捶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泊嫩蜂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顷匈麻。把这两个重量级选手放一起惮妥,能擦出什么样的火花来香欣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峰,似乎这样能出一口恶气酿。不过我得劝各位一句磕:百花齐放很重要烦,一枝独秀最糟糕筋。   ●外观   扯半天总算进入正题翰篇深,这个阳光明媚的周末介擞,没有雾霾的打扰厩,我把两台车放在一起拍了套合影箱堑漏。看看它们匠壕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7官红瓷,一个是16.29万的顶配版两厢竿矸恚克斯涡琼课。要说家族式设计爱,大众当然领先其他厂家搔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惺,福特的动作稍晚一些雀,效果不赖撅曹。   所以当高尔夫7和赶牙链耍克斯站在一起的时候贤娄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营返丛。谁好看我不说疙肚,大家都有自己的喜好湿。两款车前大灯组内容丰富扁,氙灯垮、日间行车灯辣豌宝、大灯清洗花、雾灯一个不少堪葛售,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饶讲碴,而富孪杼克斯的则要花6千块买选装包茄,朋友们报,要享受还是得多消费啊先挺副。   车轮部分有看头特。付梗克斯胎宽215mm肠,米其林博悦轮胎袒瞥棵,轮毂造型带感咕,给个好评金饥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煤默。高尔夫7胎宽205mm绅凶靡,似乎缺乏顶配车型应有的气势敛靛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孤鹊蜂。   车尾设计各有出彩的地方福市,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廖,LED尾灯是个加分项牡,副鸸⑵澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墓比。左边那台风格沉稳一些够,右边的青春气息扑面汉,你喜欢哪个抒边鞘?" "  “牺牲一定的车身刚性蔽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车人扇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构海平,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹿轮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琉搅。就在上月陵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢骨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞬,至于奔驰C63 AMG踢,目前还缺少这一车型蔑。   由于是RS5 Coupe的系列车型拜氨少,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冈镜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铣拷,毕竟除了性能之外莫偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滤。   延伸阅读 省:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仿挛,其中包含对车漆颜色茄昆枫、内饰颜色以及电子功能等自主选择蠢奉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埃,所以在配置解读方面谦碴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鄙歇瓦,并将官方价格告知大家憋暇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拼,软顶敞篷采用电动开启肺歇,时间上需要15秒即可斜坏寸,而将再次闭合需要17秒搂,其开闭结构为多连杆双片式贤撼,这也大大缩短了开闭时间摩磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昆涩,为了不过分降低运动性崩闻妥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼换护。排气方面也是RS5的一大特色多林垢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苗末讽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滥铝,而在Dynamic模式下会全部打开廷适。   本文导航藉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燎囤灸,或许大家已经是心里多数苯为,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒂蛙混,定位于新兴的小型SUV市场雾。众所周知浩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掀四井,长安铃木选择在这一细分市场发力踏赎怂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溯毖,通过对比分析五锭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力享涧姜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陡输钱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碑,搭载1.6L发动机岸瘫,匹配五速手动和CVT变速箱希,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簧隧、2.0L两个排量六款车型沦粟,同样匹配五速手动和CVT变速箱惭,售价区间12.88-21.88万元凹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巨忻焚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艾锈兄,通过下表的数据显示得知挞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手攫廷晶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巫,相比逍客茬快、昂克拉等车型同样处于劣势陋借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偷查,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹前嫉秀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稿坊耻,还有与车身不同色的黑色包围恋、车顶行李架仓炕,短小结实的车尾味镭场,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胜朴。车身颜色选择上顽咸坦,S.CROSS锋驭提供了极光绿茫、皓月白彼宠海、星辰银础培纤、丹霞红稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色辉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同录,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计副,雾灯氖、下保险杠也经过了重新设计蹦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顷。车身颜色选择上如,劲炫ASX提供了珍珠黑完、极地白嘎驼柬、翠鸟蓝焕、酷银宪、钛灰五种颜色惟卯刮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋娟冻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯东顿,前后雾灯络需,并配备大灯清洗功能瞳熟,外后视镜集成LED转向灯;同样谐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯技,带水平调节和自动清洗功能我帆朵,其外后视镜没有集成转向灯轻栏肮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屡奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂开厩烩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沙苏围,二者均为铝合金材质实屋夕。所有车型均配备优科豪马轮胎伍。值得一提的是郝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堵剂遁,这在同级别中比较少见憋浩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柯秸,根据车型的不同尺寸有所区别悼贪旦,低配般:215/65 R16胳,高配袄伙:215/60 R17粳冀碳,轮胎同样使用的是优科豪马赖,同样配备全尺寸备胎线,两车在这方面都表现得很厚道蹿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皑,第七代车型速卧鸥。其指导价12.19-14.49万巷吐洽,这是配备1.6L引擎的价位嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冯挝,账面要准备好14.09-18.29万霞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孰诧莆,当然庆毛,身为第七代的它深,在冲击属于自己的又一串“第一”汕槽。但我们相信纬,短板才真正决定高度耸徐。   全新高尔夫的德国总设计师说核垛湾,它的设计主导思想为“简单既经典”矾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分春腾牧:中网与大灯的相对位置文馁、拓宽出车身有力的轮拱矫谓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了深稀,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛙钞讨,一露面鼓,就好评如潮捐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹦督那,但还是要将6/7重提敝嫁栏,除了外观上的差异沤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上细,比第六代车型要长56mm规施。而整体车身比例上茎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灌阔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弘汰,轴距增加59mm粪冗,从而提升至2637mm堤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矗粒羞,但新样式的内部构造也足够炫轰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置票扛碎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菠颁。高隔音性的特殊树脂层仇,形成3层薄膜结构疚。它拥有很强的抵制振动物理性能检炬。   直接跳过撩人性感的腰线哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹬。相比海外的双L型乏,或许辨识度更强一些宏揉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勉,但高7的不一样迸哀。细心的你会发现腊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漏锨硼,才会主动启动雷,并且拥有厂商宣称的132°广角微。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梢,天平再次偏向了驾驶者一侧蹲插。整体内饰上寺舷哦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是布:放弃中庸的设计理念钡灌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜。不规则的T型区杭酷、活泼的金属线条点缀势陆,让全新高尔夫大变身佛踞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挠啥禄,它能够让你感觉非常新鲜岛射是。   坐进高7内车,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欢,比普通天窗大了30%廉箍。而外掀的开启方式有点奇怪窗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汗架隘,同时还为内部提供更多头部空间绍莱。   大众车型的人机工程向来让人放心滩,这个角度的方向盘券慌粗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦问咕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈,或许来个拨片更有型吧茶铜既。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盼措颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怂。   本文导航既锤:" "  在国内的SUV市沉仪职骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系寞赁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞妈,正因如此抒芯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考冻换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜蒂彩。   说到大空间呐豆、七座设计本、配置丰富的SUV剩次,北京现代全新胜达是其中的表表者防骗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔如蝗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手加姑蛊,下面我们将对这两款车型进行对比分析翁惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徽董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奖堂识,设计上中规中矩窃,采用了哈弗新的家族式设计元素办圣石,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓砂慈,代表性的设计元素有耐粒:大尺寸U型前格栅稠拇淡,粗壮的镀铬横条格栅耿,时下流行的“X”型前脸付乏顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞侣谩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恋菠先。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霸茎酪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释次鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊扦,再辅以造型锋利的大灯灯组哀,极富视觉冲击力狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑害凤,现代品牌的确更加具有超前思维意识差矾。" "  如果提起讴歌品牌坊,大家一定会想到MDX这款车试贬,究其原因疮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琼霖案。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腔,拥有讴歌最顶端的先进技术探伙切。在2013年郡费毒,讴歌上市发布的新车相比以往计,算是非常密集的呢女酷。即将岁末裙,讴歌的新款MDX也开始上市销售腻。作为新款稠售潜,MDX的售价降低了飘泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硕毒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垦吵凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舰哨袄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郡。使弯道驾驶更加轻松就算刹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑟汰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耿夏汀,在车辆制动时净长,通过制动延长扭矩矢量分配漓,提升转向的循迹性 硼,这在之前的讴歌车型上是没有的毯欣,包括RLX桑擅热。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机信,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溯号瘁。但我们看到怂,在讴歌品牌乃至本田车型上麓,自然吸气发动机依旧占据主流拓俩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坪华,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹅镭靡,带有VCM可变缸技术焚,在不同的动力需求下彩排,发动机自动切换工作缸数蛇寡琉,用来节省燃料浇良,提高燃油经济性晾涡雷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甩淀,使用了全LED大灯徽必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扁共,不止在新款MDX上出现邯撼善,旗舰轿车RLX上同样具备翔。但和MDX相比盘售,RLX的前大灯内部结构稍有不同剃拍态。而MDX的这种全LED大灯涟室尸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平槐,但据了解讴歌正在向这个方向研发便涪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珊,其中大致包括救援仿、定位蚂事泪、导航检索等常用功能沪涣刃。但值得一提的是炼晌茹,讴歌的这套系统在整车质保期内憋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袱猎刃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上需,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袭监,通过车头轻嘛颓、车侧吕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式珐。对于前方障碍玻誓、侧方停车诬哥晃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用前惕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宿全甲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堵筒拐,MDX采用了59%的高强度材料处,热冲成型一体式门环等途径浚诽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料险。   本文导航痕:" "  在新一代天籁发布之后泞寡桃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秃穷。二三十年前存闺驹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柯隶递,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前榷钳。而谈起这两款车抖去勾,目前多数人对它们的理解是曹架吴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹬寄喊,配置增高赌,便成了公爵和君越贝祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牵纷钡、动力和配置等等狡,却有着极具诱惑力的价格色拼济。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额参桓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惹乳伶。可它们究竟有没有这样的实力顽?两者比拼天,谁又能更胜一筹凡?本文即将为您揭晓频。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型光峡题,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型善努,售价区间为23.59-36.99万元掣厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仆,两车售价分别为29.98万和29.99万娇,价格非常接近酞粟,比较有对比价值盆钒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辽恕舰,主要是雾灯辜坝踢、轮圈等几处细节可以加以区分污,尤其是中网变得更精致什哺,车头更显大气该。但也就是这些细节的变化高目,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴才。   大灯方面楼劳锻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能享掀炉,不同之处在于豁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝碧。   车身尺寸方面磊顶全,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)博刺,君越的长度同样超过了5000mm杏艾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碘班饰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仍书多,并没有追求锐利结,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼藕钉,腰线设计是其外观中的一大亮点瓦逆悼,并非大多车型采用的一条笔直线条掣呈,而是在B柱之后便缓缓下沉迸懒驰,在后排车门上形成一条折线抡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感计硼沫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玛。   尾部来看凤顽芍,公爵与标准版天籁造型基本一致尽晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓶纳奋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合委娥幕,为整个尾部增加不少活力检臂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缉,使其整体感更强施。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秤,轮胎方面汞媚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涟乐,更为霸气愁。   ● 外观小结陇壤: 两车均采用年轻化设计渴敦,稳重气派;车长均超过5米碴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩翟瞳,君越表现更为抢眼坑勉怜。另外千环,从个人角度来看纺鸥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硼,相比之下它的造型更加简洁染、规整寞桥械。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钎恰随,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慕香轮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜜,足以呼唤出你全部驾驶激情岔签瓤。你可以视它为野兽码,但我更愿意称它为内敛狂徒渺订,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎系。它是驾驶利器煌穷,也是很多人心中的梦想之车躺勤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墒虏台。   既然说道奔驰AMG颊淳厩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拎尉潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样春,都代表了其品牌车辆高性能版欢懂篮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氨,这些车在发动机配置调教瓢门,底盘调教嫡撤,外形和内部设计上都远远超越原厂车宪详彻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惜,它的长宽高分别为4707mm每坡瞬、1795mm和1391mm瓢,轴距为2765mm逛。参见下表可以直观的发现交,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孰啸舶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅料扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虾咸剿。但细看之下捣纶,还是能明显看出差别从。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降画,流畅迷人更具轿跑风范迸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淡拱。   除此以外嫂陕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗅泻汲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭愤痪赴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仓技虚,前轮尺寸为235/40 R18笆噶,后轮尺寸为255/35 R18访叹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逆摆,以获得更快的加速度媚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叛谭。   车尾是C63最为霸气的地方糙岛老,四出排气管宣誓着其运动特性揉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦锋归。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琳,从而提高车辆的稳定性纷沮。" "  11月12日武,宝马4系双门轿跑正式在国内上市童。无论在平台还是动力上洗懦,这款车都与标轴3系基本相同柏。动力上股,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仿窝,依然分成风尚炔墟、豪华和运动3个不同设计套装仿吻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夹委群。无论怎么看罐洪,4系都很像一款双门版的3系童盾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢急羡型?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艇散敝。   虽然名字是4系莲,但如果只看前脸道,恐怕一眼很难分3/4系记。不过仔细观察细节的话稗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洽努痢。比如更大的开眼角设计搅贾,更修长的双肾格栅京憋,还有明显不同的下进气口设计风格寂吼。当然飘,了解宝马车型的消费者都知道柑笨溜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卷妥随。此外蒜,前脸还针对空气动力学进行了优化诫捣。 【左容:豪华设计套装(选配)/右功处授:风尚设计套装】   侧面造型上摩臂,4系明显比3系舒畅很多眠倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条年,更修长的车门对此也贡献颇多鲍陶。不过轮胎规格和3系完全相同班熄,似乎很难体现出这款车有多么运动戊。另外碍盾丁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕉,和前脸的进气口配合里厕,共同为刹车系统散热蕊版。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多马溅,不仅装饰性强棺淬,看上去也更凶狠偷硕。   尾部设计上粳匈讣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穗尘忙。猛地一看依然很3系嫂,但饱满的线条体现了4系的不同提哎薯。尾部虽然整体很“壮观”赎窟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舍,别有一番风味灭杭豹。另外匈,根据套装不同豆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葛尚,实拍的运动设计套装为两侧双出熊京,个人认为设计还可以更精致一些煤。   车辆提供羡棵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址测涵:北京市海淀区闵庄路19号   电话呻妓扁:(010) 5872 8888   本文导航箍焚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道透膜,自日产逍客2007年在英国上市以来哦另,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缮舶聚。各汽车生产商自然毫不示弱剖式,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沫还癌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年接恳扦,公司就对其外观和动力均作出了革新蔚弧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司釜丰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V构。这款车售价要高于ix35娠,标配版的售价与高配版的ix35相当府兰芭。较高的售价并不会对消费者影响太大兰漂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碳淀川。 ? 现代ix35   除此之外馈绿老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型森境。完美的驾驶体验瑟蔚鄙,充足的动力表现荚隙罗,日常的实用性以及低廉的养车成本牛们,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碾葡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邵酷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间核哺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些华蠢。CR-V的后备箱打开的角度要更大撇播,后车门打开的位置更高躲娥毙,加上方便的一键式折叠后排座椅涸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的危奋奋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽匹史。ix35的后备箱地板离地面更近漏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂,他们要对此多付1,700英镑卸眷。其余两款车的四驱版莆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)势谁衬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)多玻陈。   从标配版本来对比三款车频,ix35要优于其他两款灸。SE版就提供了后排加热座椅忱,方便商务人士乘用谭哀。高配中更是有导航书镰,蓝牙莱氛,真皮座椅茸创骡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠存红瞥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苦郴饭。   综上所述能,我们推选出这三款车的排名分别是乓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的群。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戚幻疾。低的污染物排放托顶,强劲的动力表现佰静,新引擎的装配让该车重获新生孰骆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问档仟避,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淑。不光是低廉的售价拦娶湾,标配版的实用和保修期的延长绥崇糖,让该车十分吸引人且。不足之处则在于较高的二氧化碳排放块括,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嵌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂旗,严禁转载微,违者将被追究法律责任憾。责任编辑俗霜:李敏" "  在国内枯涂,提及福特这个品牌仓涛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉潘椴牵克斯和嘉年华污,但福特的精髓决不仅限于此妨踩萄。在美国翰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军创。近些年来亢艾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿,先后投下了旗下多款SUV车型担棚镭,其中包括翼博喉篓、翼虎峨杭、锐界以及今天的主角探险者钝。作为美国销量连续15年冠军的探险者腊,它在中国的土地上能否再续佳绩发型?带着这个问题杏颧苗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耙鲤湾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮谩,也是其第五代车型磨闭长。在今天看来冻,福特探险者圆润饱满购,又不乏美国车标志性的肌肉线条娠瓣唇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求季舒。但早在1990年乱路,第一代探险者刚推出的时候守,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏。   随着时间的推移瘸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变史,与其说是改变嫁恳,倒不如说是更加顺应潮流瞧春编。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫甩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂将灭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥璺洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磋。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱判榇健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涂霉?结合同价位车型做个比较不难发现泵技篓,探险者论尺寸绝对傲视同级冠全继。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV础,“尺寸”无疑是其最大卖点拷吹弟。它的车身长戏、宽嫌、高分别为5006mm簧、2005mm和1743mm入,轴距为2860mm客磐毯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诬婆,即便是与奥迪Q7的对比中版忌,探险者在某些环节也不占下风毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咕技吭,探险者的最小离地距离为193mm侥,接近角和离去角也并不大同逞,仅有21.7°和21.4°盗布臼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的合。" "  引言秆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谴拈溃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彩程恋,其采用了全新MQB(横置穆肆鞍В块化)平台生产纹,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化茎,更低的生产成本掀刮、更轻的车身也使其有着较大的优势钱涛胚。此外良脱花,作为其老对手的福特覆耄克斯当然也有着较强的实力汤仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喇。今天襄,我们就来为大家对比一下江埃,看看这两款车型谁的实力会更强羡。 外观界舵哼:低调内敛大众风对比时尚张扬噶龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感魂,但在设计风格上却有着截然不同的一面习哥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牡俊良。而附砝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚂。   车身尺寸方面刚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卡疼山,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钝烧,轴距也增加了59mm羞,整体看上去更长更宽更矮告好。但其主要竞争对手覆藓铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势掠布弦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稗亭刑、强壮洗猩童、凶猛徊层皮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驮。试驾被安排在了蒙特卡洛负盖荆,我们被热烈的目光追随了一道弊谰舷,同样诚恃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汤捕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驼,它的对手就已经锁定了囊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标别丘嘛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郎,他们选车就两点鹅美努,第一样子帅桑,第二性能足够强大丹结瞥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碉翔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车环疟嗣。恰恰如此倍,它看起来很漂亮太迫,尤其是车身各个部位的比例与线条淮寺凶,挑逗着所有人的视觉神经夏火。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孪幸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涟,而且更杀气感更强停。怠速时慢慢靠近纪,它的躯体在微微颤抖豆肌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤破乔戏。   细节方面奥迪从不偷懒赊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涩乓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾善,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惺茸零。在我看来蝗寺挝,这样的视觉效果已经足够征服所有人栓通,如果你觉得不够醒目牢轿溃,还可以选择将卡钳漆成红色蜜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碧辩扑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体五,120km/h时自动升起函伙,此时的样子最为动人何孺搁,速度降低至80km/h后便会自动收回涟奴洁。   进入驾驶室并不费力厘不,内饰与A7或者S7基本格调一致贫,简洁朴实态途,中控台区域保持原有基调鲍够安,有人说它沉稳妮兜,另一些人说运动悄惫仕,在我看来这就是奥迪的风格半弟羞,可以满足很多人的口味端,一切气氛都显得那么熟悉绞氦痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新悉叫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倦班堤,坐上去的感觉也足够舒服耸懒。不足之处在于它的调节方式太过简单帮舶改,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骗勒躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹请偏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碍桅沦,手感与大小都很出众势垄娇,令人爱不释手刃屋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进登,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泄际。也许这就是奥迪设计师花心思的地方革乱缎,善于抓住驾驶者的心凡峡铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箩,两厢版掀背车开始越发备受关注坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠容,强劲的运动性能也是非常重要的指标撤淖搭。就在本月初珊挎恕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啦录便,除了朗行运动版之外抹拓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诺化。接下来蚕味狮,我们将两车放到一起诫蛊,来看看其空间和性能环节的表现如何泪石。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹牌局,如今的情况则正好相反拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓮能处。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辩,两车的售价还是非常值得人期待酵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矛入疵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戎,前脸没有任何改变柏铜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素典书,但给人的印象要更加动感辩。   车身尺寸方面肖胸开,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郴街滑,各项数据都要比朗行运动版更大一些窍渡稍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少店备腹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窖形揽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廖,比较适合家庭日常使用翱。轮毂造型与三厢版没有区别牢。在发布会上憋板,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撼涣,相比科鲁兹掀背车不够运动慈嵌乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓉陋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厢,线条更加自然蓖搬特、流畅实。两车的车身腰线笔直且显眼揩疥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿称噬急,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憨泵忙。同时夏沮飞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勤肃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源然具申,点亮后的视觉效果非常不错阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰得掇墓。整体风格也是保留了三厢版的造型咀氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讲顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涟。2008年检糜巷,丰田Yaris进入中国市巢┑袄琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歼爆搓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数理皆金,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车点狸钠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号措晚,想必原因大家都很清楚毙,致炫在各个方面都已下足功夫萌吹情,为的就是再续辉煌菠然。   致炫外观灵动时尚擞倒高,带着一些年轻的运动气息炔凄,车长为4115mm题浆荒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm来河,比老款低50mm;轴距为2550mm翰似,比老款长90mm碘继炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舌姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗戊递,这样的设计更有利于致炫的散热屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屠芍新。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胜。   " "  在这一两年中巧七健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓟,究其原因粉痕费,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚷竿态。另一方面桓慕彭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碘唬汹。代表着大众在中低端产品中的最高水平虽唇宋。如今缅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野究。带来的改变很多娥矢,由MQB平台带来的更多越级配置匪敝,外观内饰的革新工酣,动力总成的变化括七涸,当然还有后悬架的改变泼律。能否继续神车称号寄凭,笔者觉得技奖,可能性极大袜规欠。   ●从固定平台向牡希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦馀芫В块化平台的车型不逝仟,之后私寺并,从这个平台开始谓防肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入馈藤箩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泄。但从高尔夫7开始杀韦繁,这种概念将发生改变羔捌。MQB陌憧B荆块化平台生产拖撩似,让高尔夫7拥有很多延展性的传承附。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅,后面我们会详细说到竟呸瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吕,必然是一台有传承有积淀的车型床。经过几十年的发展和变革舜蹲,没有被历史淘汰扛,却总能获得新生和换代动烈烦。我想符合这种条件的车型真的不多阂。甲壳虫也好醋,卡罗拉也好改茸韶,都算在其中痉狮。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓬骄午,从第一代发展到第七代淌缎串,我们发现揉,很多经典的设计元素没有消失醋甫,而是作为经典传承下来尽和峰,但技术却在与时俱进的发展铂汾膏。直至现在遂,高尔夫7的出现赁挤,能够看到曾经的影子宿,也能够看到未来的趋势奉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海牢必,今天在紧凑型车上也上演翻撩,只能说明设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凌,也从侧面看出房酿,这一级别的竞争是多么激烈刷物,高尔夫7的轴距加长了59mm保缄椽,反应在车身上盘,加长了56mm翅卫。这让我们看到恼,高尔夫7并不是一味的加长等,更兼顾着车身的整体设计瓦,以及操控能力的全局设计鹤惦洪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乡,争议很大栋拦,但貌似并没有像新速腾上市时那样窍臂腔,引起大家的太多反感铰菊坡。或许一汽大众的这场策略大变抒夏屏,已经让消费者黯然神伤了便恳竞。大家也都知道抒猩,这是没办法改变的事蘑孟棺,想要四轮独立悬架锭壁,会有性能版车型作为选择冕,要是纯家用始,就只能接受这个现实诽力剔。   本文导航屯藏攫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沧溉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绿氛岗,这仿佛已经成为了一种定律叙。话说回来釜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伟涟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毋牛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计携、做工桨试粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪脐具,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寥妒届,为更直观的进行两车的对比分析柯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壕静,需预定等车时间较长新,主推1.5T车型)作为参考对象踞茫念。备注潘硕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高百屎栏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颇刑孟,瑞虎5和哈弗H6各有所长计,瑞虎5车身更宽虚杭深、更高炬体,而哈弗H6车身长度惋暮绅、轴距更长贯矛。另外这两款车的外观设计原创度较高方帽,没有明显的抄袭痕迹屠屏旦,且能够符合大部分人的审美观朝态,足以体现出设计团队的用心程度沁美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点和,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灌,意在塑造最新的家族风格汰刨,整体呈现出大气辩、时尚的感觉案。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首零喂,包括徽墨黑挎、烈焰红筷微、赤金棕坷、暗夜灰叛瞪、皓月白和丝缎银徘穿偷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吻,其更侧重于简约堂护剔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铜坤贾。车身颜色方面炭肉导,哈弗H6提供有经典黑韭、雅致银棱、简约白五挞敖、中国红斥、风尚蓝绷、摩登灰毙悼、醇魅红般、睿智棕共8种车身颜色鳖汰渐。   前脸部分缺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果家骡解。瑞虎5前脸层次感较强涵巩粹,大灯巧妙地与中网衔接瓤恫,而下进气口被分为了两部分些,下部与底部合适护板相连接跋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仍难判,没有太多浮夸的设计谅蹦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识册侈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霞棵欢,但绝对属于耐看型佩独布,整体间流露着SUV标准的稳重气息赦橙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盯贝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕,车身侧面给人以更修长的感觉坟荚。另外剔赴煞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歉,车顶均配有行李架羌。   同样的啸磐荆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玩倾鸡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭洞,厚重的保险杠更具力量感放趴犬。   灯光配置上哨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强售,内部灯组布置较为新颖咖嘛痉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咆搜酗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梅拓视,常见的柳叶状大灯造型车橙纺,常规的灯组布局伞如茶,带有透镜的卤素光源大灯详,提供水平调节功能零。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弊,看上去更为醒目和美观狗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源和腊剑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葱辖顾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欠含,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雾坛,同时越久的期待会带来一个重大问题娶,那就是新产品如果不能做到完美然拳衅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惕节,两条定论由中国媒体陆续传开堪凭干,首先它的相貌不错颊秦盲,其次来到中国的时间也不会太长了扫曹榔。一个月前漓耽绵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宏蜡晨,为何这么说嚏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箩哩朔,通过细节上的修改天,使雅阁更贴地气坤坏。   设计师在中国进行了大量调研工作嘎陷,最终他们得知了国人的喜好邪胆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蕊返矾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁构省。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妙朴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表某寝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辈型从,在如今大行其道的“加长风”面前戈柿,本田倒是走了一回不寻常路唉,这也是让很多人吃惊的一件事份秤百,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狄,究其原因我想和C柱造型搂瘸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哪钮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棚,先是放弃了老款斧头型的轮廓脸魏,其次将双出分置排气融入到了包围中醇行,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哦嘶、动感靠拢熔次。   本文导航霸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座么龟死,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店默被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶攀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朴黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩那,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勘敬讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晒敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑体侮。相比之下剧潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计单悼梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舶。总之这个价位的车型郎,只要设计不太出圈消费者都能接受细娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仑,即便轴距也仅有20mm的差距牌融,如果无聊到一定要分出个胜负的话无,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歼孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扛媳渴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矢剑贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴环。顶部的灯眉绘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岭,虽说还是带着几分模仿的味道僚热圈,但却并不令人厌恶到四瑟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彩翟,不过它的优势在于自动大灯功能惰,这是我们在CS75上未曾找到的配置肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竭,都是标准的SUV设计苇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽概,不过值得注意的是权漠辰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虾,上下车时可以避免蹭脏裤子当乏陷,这一点要比哈弗H6显得人性化畅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挽抡斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秤失坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拓烈,那也将成为它的一个优势麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船弓吗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆恍构。两种风格说不上谁好谁坏嵌漆痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扛、更时尚的选择尺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列册瘦降。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难嘛期,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜两。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灯械,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌。相比之下角僚来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭浓峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桃。总之这个价位的车型缅窃,只要设计不太出圈消费者都能接受拈变梧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿,即便轴距也仅有20mm的差距醋巾,如果无聊到一定要分出个胜负的话日秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟檄阔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出计磊饭。顶部的灯眉氓疆啼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屠霜,虽说还是带着几分模仿的味道绕嘿巷,但却并不令人厌恶鞭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰,不过它的优势在于自动大灯功能蜡窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置斯般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔬觅,都是标准的SUV设计阮灌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啡,不过值得注意的是趴蒋胚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙答,上下车时可以避免蹭脏裤子鸥刑,这一点要比哈弗H6显得人性化伪揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孺号差,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奈烂襄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衅踢静,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僻,那也将成为它的一个优势擂尾喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊剃骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乘。两种风格说不上谁好谁坏稠秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎郝、更时尚的选择顺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酱雀复,埃隆·马斯克就是一个奇人乒沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掂火?下文简称“埃隆”)革土迪。远隔重洋来到时差16小时的加州次都,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氦坷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侵徘,一款名不见经传料,却突然颠覆世界的豪华电动跑车填。在短短的5天内俺瓮标,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翻宽兑。 ●曾经的TESLA喇:短暂辉煌的Roadster   2003年绅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侗,并亲自担任总设计师的时候叛瀑舶,他为公司取名“TESLA”线肥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摩省、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溶。而在十年前妙瓦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灵层,因为在此之前氖宪,没有任何纯电动汽车成功过竣赡。   不过很快尉喇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腐居,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唐丁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差螺沽、续航里程短的传统印象猴。只是翟嗅,那时的Roadster真的很糙舍,很贵喀,很没吸引力搏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者计茎赔。   于是恨并,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京围,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔词宪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律泛瓢稀,已濒临破产……”羔懂。   不过诉槽撑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韩干,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帮廖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠仙的,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国离匡。仅从2012年6月车辆发售钳款,到2012年9月这短短一个季度内盼靶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寂藕话,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆扯,并且公司还获得了美国政府的政策支持兽。   ● 简约外形流畅饱满皋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂闯?一个能够打动人心的外观设计菠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兢难啊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞍霜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔店降,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物络翱牌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喉坡恒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隶,是一位年轻的美国本土设计师睡四伤,曾经在大众汽车担任过助理设计师棚戒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谩贤侧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉,马自达旗下的Furai堆辉、Ryuga衡故、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车费晶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)誓警。初次见到TESLAMODEL S的时候笑戈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛江,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盟搜搐,难道这两款车之间也曾有交集糕?   多方查阅资料后才明白糙忙潍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玩筏烽,不过后来TESLA对其提起了诉讼弗蛾鲍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旱谈呵,还盗取了其电动车制造技术氏堤会。于是紧接着僚窖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桃,并最终完成了MODEL S的设计工作惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲤,轴距则为2959mm归剑峨。仅从数据来看穆,MODEL S已经算得上中大型车的级别艰救填,差不多和奥迪A6L缴、宝马5系Li等近似钒雷锹,只是车身更宽大也更低矮一些答把撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豌。   整个MODEL S的车身上颅倒痹,相比许多人和我一样尼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梗涪稍,椭圆形前格栅造型太另类了萍镐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捍殊窖,但是这也成为了MODEL S的标志坟碑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烈莱,所谓的家族式前脸孩罚。   你或许会认为没有前置发动机的存在境,和绝大多数的电动车一样哎秆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娇歌淌,那就大错特错了募。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皑踢,动力系统和电池组炔擞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姥,就和传统的内燃机汽车一样梦加,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霓纹雄。   细长条的大灯造型很酷师,氙气大灯休、LED日间行车灯都是标配蘑翰,和其他车型类似隙蜂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滦杭材、LED雾灯以及示宽灯谴涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调肮希盛,同价位产品上应有的大灯清洗泼旗、自适应功能等一概奉欠垦刊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立端济涎,4年的时间跺母死,经过诸多顶尖设计师的打造诺沫律,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纬撼,再到上海车展的国内亮相辛汞并,今年广州车展终于正式上市梦叹请,观致3可谓是吊足了车主们的胃口微。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苟嚎列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拨骨惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轮敝沥,这是中国自主品牌获得的第一个五星橙劳灰。观致3四项总分达到了惊人的340分列愤,这在整个2013年度排到了第一位肮沤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样计,接下来为大家解开谜团厩非母。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堪纱,观致3的外观线条十分简洁酒,但又不失从容优雅饺谰攫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辑,毕竟它的设计总监曾是大众高管戚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜舜。   前脸看上去相当的饱满圆润捅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敌操,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撤户惊,而“Q”也是观致汽车的首个字母处班辈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抒腻厩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切充搞,这话虽然有点绝对圈堵,但却不无道理逆恢娥,在说服消费者购买自己车型的时候曙邻碳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菏兰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由济斗苏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裤朵,随着时间的推移牛动褐,两各品牌已经深入人心间拿弦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疮,相近的售价耙是膘、同级别的定位刊皖帆,看看哪款表现更有诚意帅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台确穆,造型圆润符合多数人的审美灰氢舶,第一眼算得上成功叛灿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风,细节处理更为立体很显档次刃诺赴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茨烫。爱丽舍原创度极高录,很难找到其他车的影子为维贬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊涵,只不过虽然车身进行了拉长就福,但看上去依然是一副小型车的架势陌,气势上略输给爱丽舍敲蔫。外观设计确实见仁见智拧背岁,有人喜欢圆润稳重伤,有人喜欢直线条的简洁利落咸僵酚,嗯好吧驴届拆,各花入各眼供。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肃,新桑塔纳除了车身稍长之外侮,轴距沸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淘诚还。但整体上两者都属于造型协调的类型幢妹。   内饰部分钮篮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湘。配置细节设计勿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计始饱,比如位于方向盘后边的多功能按键汐块息,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颈北晴,则显得没有可挑剔的地方邓,只是限于成本镐解,用料表现一般热。" "  谁都没有料到短短几年春竟,SUV会如此火爆疼身,从动辄百万到数十万的城市SUV达伸闹,都曾经上演过排队提车的场景先碱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桥篡即,不同细分市场灿航、不同类型SUV纷纷推向国内市沉克闱荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戌楔,推出了其首款SUV--标致3008号囊卜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勿丛尖。而东风标致国产后价格有很大降幅咐覆,15.98-21.67万的售价也与途观激壬怪、CR-V遣想、翼虎热门紧凑级SUV区分开来净绕沧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜜头塑。下面一起去看看吧村衬溯。 ● 外观解析   除了高售价外叛槐拍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呕。太过个性贿,同时又不够精致晒警蟹。而相比之下表,国产版标致3008要好很多齿临,现代感更加强烈惫突剖。前脸采用了小一号的大嘴弟卷懂,并且添加了镀铬饰条显示很精致导,也符合国人的审美淳饲驮。   前大灯虽然不是氙气大灯夺,但是加入了透镜吹,整体观感不差茫辣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缚。另外案,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铆壳,增加了前脸时尚感讥跺靶。   从车身侧面来看翟柒,标致3008加入了车顶行李架尺,虽然并不是经常用到的配置舰攀萝,但是对整体造型的营造作用不小氖俗。另外辖,黑色下包围凸显了运动感络。   尾部是相比进口版改变最小的淬,不过依旧非常漂亮梧,很有层次感忌搽。尾灯加入LED灯组办离,警示效果更好委村。另外最值得一提的是其后雨刷设计思蔽,在前雨刷工作状态下怠枫快,挂入倒档墩褪佰,后雨刷会自动工作呈绦,非常人性化的设计测。" "  说到法拉利矫腺久、玛莎拉蒂这些品牌邦,网友们肯定会觉得遥不可及复软,价格高高在上簇渴。如今部,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕,它以89.8万元的价格进入国内市场阀呢空。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹭嵌欧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氮昆,让我们来看看他们三个谁更吸引人讨。   在市场行情方面构囊尝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统才,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置久。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮翱。而其他两款车型均有不同程度的优惠倪飞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系判记。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哼磨蚂,看起来非惩猓魁梧的发现竟然落了下风物莎,令大家非常诧异僧矛。但在内部空间方面戊冻,Ghibli组完全不能与发现相比垦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版思捆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车割撇,所以它的尺寸就不在此提及了攻捍。   在该项对比中斥豆苯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伺红,功率少了80kw拎嫉,扭矩也少了50nm臀沥劣,同为3.0T但差异却这么大鸥。发现采用了柴油发动机幢唐袄,这款发动机的性能超众乖恰孩,在国内有些市场中非常受欢迎挛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抬廖。   对于传统豪华车闻言分陵测,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聊捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式还骏绷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队牛佬。路虎发现集成了家族中的优良血统谷,四驱系统足以让众多对手汗颜嚏。   本文导航姑卫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衫话,保时捷新Cayman在国内上市之后钙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驳啊腺,遗憾是试驾车迟迟不能到位毁驴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余槐陪梦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恃,就当胜利喜悦之余脖玫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粮毙师。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我收假竞:不就是保时捷最入门的跑车嘛铆硼,至于这幅尿性嘛钵衫新?不过您还真别说了,Cayman作为保时捷入门产品中泛添,绝对是一部对得起消费者的良心之作疤,比起卡宴与Panamera来说博,工程师为它注入了更多保时捷的基因潜,说句通俗易懂娃套偶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观及妓寇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喂贝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汀锈,第一代Cayman的诞生是在2005年功究豁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恋揉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雌筋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本螺急糠。   新款Cayman S外观简洁伎,车身比例更是优雅的惊人舶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妙嚼划。尽管如此盎坚,这款双座跑车依然非常紧凑辖绷,车身长度增加了33mm疯投谜。车身前悬缩短了26mm沛冷烁。   每次谈起保时捷的外观设计窖筹痴,笔者都是非常纠结的心情费媳,恨的是德国人那副死脑经岔殿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化南扑抬,喜的是哪怕轮廓没有变化砰陌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踏伐,或许这就是历史的传承吧吾犯桅。   新款Cayman S除了迷人的身姿檬红,优雅的曲线之外勒珐词,设计师并不是一味的强调柔美金铃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玻嘶驶,这里需要注意的是来朽,这个大口可不是什么导流机构劝啃,而是发动机的呼吸通道爸咖你。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶田哆,加上凸出的转向灯设计榔免,相信任何人看过之后都是过目难忘融,尾翼同时配备升降功能嚼辩,时速超过120km/h之后芒,能够有效提高尾部的空气下压力俱狠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捐恼,这个是一个价值不菲的配置稳,总价44700元岗脖,如果您不满意当前的刹车系统甭突谩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话察,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔡,据说车用到报废了救锚诉,它还可以装到另一部车上继续使用溯难咳,简直可以当做高富帅的传家宝亨。" "  国内B级车阵营的争斗括槐,恐怕用水深火热都难以形容母驹,原本只是按国籍分布的对抗阵营每锈屋,随着时代的发展么,已经逐渐转变为混战的局面舰散,比如ABB三个品牌的中级车湿敖挂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翁特韧。同样的情况也发生在合资品牌身上晚戚妹,民用车级别的对抗往往更加激烈殿扮桥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赋豪楞,来自德系的车型是否会倍感压力篡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪师魏,又考验耐性的工作边寂。往往在某一个时段有一丝懈稻谷瓯唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹酵。网上车市最新推出的《抉择》栏目睦团事,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗡俏,做出全面的分析与指导肯,以同级同价拳史、同价不同级等角度出发通,全方位给您最全面的购车支持窘吭录。   雅阁和迈腾遍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兼惭,也许之前并不会将它们划等号淀,但随着市场格局的转变萍端,它们也来到必须接受对抗的门口奶。当然滦仙板,这场争斗的发起者是雅阁侯挡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垦康,抢夺德系车根深蒂固的份额颓,看起来是个贪婪的举措射,但能否成功却还很难讲袖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惫绰桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炒,反之同样表。客观的讲箩纽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感船话拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势榔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谋,但是这个技术到底是否实际半椒,还要从使用中来探寻醛铜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媒。   第九代雅阁缩短轴距的作法悄,是令所有人都无法理解的肪唯毯,在几乎所有车型都在加长的时候错踞切,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍普,搞得你摸不清头脑唾世晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咎必泡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罕附说,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晾喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸵柔鲸,就是最好的证明冗,据我所知剐券呛,直到全新一代奔驰S的诞生攫缝式,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的头。   本文导航旱唯陶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宫碉皇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桐。直到有一天插祟,新速腾上市杀钠奈,后悬架变成了非独立结构碧逞授,他们的崇拜似乎崩溃了帆搽。这还是那个技术控速腾吗笺停?随着时间一点一点过去寂据鳖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅泥缔、速腾GLI狄戚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吕较。不得不说吞腾,速腾家族越来越丰满怯,那个曾经的技术青年锻姑丁,逐渐走向千家万户跋互谴,满足标准化的舒适性需求精拾苗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喀纫琴,这让我们看到速腾到新速腾的转变囤芍,它变得多元赏绍铅,变得成熟剖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牧手,开枝散叶就像一位长者蔡蛇泵。它不是急于求成茧虏夏,而是变得更圆滑更成熟火洁。记得一句广告语曾经说过瞄褂:“成功的男人瑞些虚,有很多面辅剖扔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莆碱,它要更多变钨附瘁,它要更多面燃。蓝驱和GLI汝粱侣,一个拥有更多的节能技术甩垛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寿岛扮。当然陶侗淌,价位不同半,GLI已进入二十万大关鞍。你有了更多选择揉,你没有了挑新速腾毛病的口实唬显评。三种产品摆在你面前县碴,要节能轮凳?要动力芭咖偶?要居家洪阮抛?新速腾都在这嘲。    直至今日摄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沧氓,的确拐尖黔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绘岔,多少显的不是很紧凑动感韧。但终究那是一种技术执着理念下外,最后一代产品了担莎。新速腾的到来似乎终结了这些毒刹吹,悬架品质降低华剂,操控感稍有不足晤化,但换得更宽敞的内饰空间翰壁,等等等等谋缚小。到底速腾进步了还是退步了岔,我们无法一概而论骗跑。但有一点圃,笔者觉得大家都不会反对湘康,新速腾的外观绝对养眼瑰诺璃。你依旧能找到德系工业味儿杀,但又看到更多摩登的东西簿陈。咸淡合适察,老少皆宜护。或许从这个角度来说锭,新速腾是成功的贩算融。    过多的技术说明翅勃奴,这里就不重复了从镁,今天我们就来漫话速腾窘。记得一次化,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悲,立马对它的内饰嗤之以鼻挥。毫无设计感抠,直来直去骆累百,见棱见角驾。或许不光是这位搞设计的朋友辽情喊,很多网友也有如是感概铺。他少了一丝温情端党,少了些许浪漫搐磺。不如北欧风情简约檬,不如英国小车活泼融妒。充满了德国工业时代标准化生产的气味储坝。打开高尔夫巨结卷、速腾渤娃匠、迈腾睹冗、途观锨、途安的车门替杉骆,你都会得出同样的答案阀撩视。或许换烈敛,这就是一种设计选择筹惺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寞,内饰模具走点曲线也不是不可以媚,但当你仔细玩味之时痉粉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坞镁娶。不浮夸敖颊、不高调衅,你可以说它没有设计感芭拎刀,但它却充满机械美考。 责任编辑嘛阑溶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴恐渐,也就是S-cross锋驭派,售价11.28万-15.58万元顺跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫供。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺,其实并非如此限算坎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磁弘姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧,我们不妨来进行一些对比去看看肉险丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布究,也就是S-cross锋驭袍舵,售价11.28万-15.58万元黄继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘纱馐!,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岁固,其实并非如此篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹编思。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驶溉南,我们不妨来进行一些对比去看看撇篙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敞脑肪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机们佬嘎,而且在轴距上也进行了加长怖深皇,从而能够获得更大的车内空间青幂斡。其实就在此次广州车展开幕之前邵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验让,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧城。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浅。另外杜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沮、BUS工、VAN三个系列痘闯录,分别涵盖了商务氢丛、家用和专用三个细分市场共时秀。好了拾杆,闲言少叙坎较毕,下面我们就走近它们以作详细了解吧硷。   外观篇碑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秆嘶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象可辱冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明琳爱。   该来说说外形尺寸了图叔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慧醛惕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm端。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讨,与车头形成了很好的呼应棉,而且从整体上来看车身更趋向于平直宠奔。需要特别说明的是洁脾喀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湾腹咕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擂滥氛,以应对不同的使用需求恫馅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同金俩粹,例如高位制动灯蔬、门把手和牌照架师蜗瓮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”括,“中国车”涉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奖。“北欧品质”传承自S60惫,设计风格以简约时尚为主奋刻,选材用料则注重安全环保饭蜕起。“中国车”同样不难理解冗,“L”是个很好的代表犯稻,但不是全部颊拍桅。   就在试驾会的前一天洗楞四,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上策胺丸。   ● 沃尔沃亚太为何物惶嚎隆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冷。沃尔沃成都整车工厂傲脸、大庆整车工厂徊、张家口发动机工厂碱谋回、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下们接。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磊肛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岁。如S60L有约290家供应商发掳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忱。而在研发鞍耍、设计功、采购和生产制造等各环节上拌灵币,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步土溺侵,采用共同管理系统梁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容问善啼,我们先从加长这个重点说起吐乾。S60L相比S60加长了80mm安蔚镜,具体点说应该是轴距加长了80mm够。这80mm用在哪了呢费孝?全部加在了B柱之后钨珊势,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寂雷喀,这里现在变得很宽敞搽陕芜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吴,前排调到合适位置后迪米菱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茸涕,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲍芜,相同情况下反涟残,后排的腿部空间则超过了两拳湍,可以说是非郴淅海宽敞兽疵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看村,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亩烹蕊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)费。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了险距汹,外形倒也没受什么影响米寡,甚至感觉比S60还要更舒展一些暖径。S60本就是轿跑设计风格搞鞭谈,后门加大后类玻,整个车顶的曲线反而更平滑了功缺效。相比之下跋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些对,但却增加了几分优雅的气质旦猾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敝旁密。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劣姬胎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凤森。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”就炭挂,不知道大家对此有何看法送梨浚。全新的18英寸轮毂挺漂亮故滦,轮胎为了适应国内更复杂的路况淀,将扁平比从原来的40增加到45钱厘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甭静摩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拷呵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷速茧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阿,而像坐垫熬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色默臀匹。这种颜色和黑色有些接近窃勿库,但更时尚勤懂、个性一些识炕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坡肖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磋泥,后排乘客得到了更多的重视耐曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葡赋林。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欺彩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置息拒端。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斡攘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诲需帅,可就在本次的广州车展上枪焦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浚,并且两款车的售价也是非常接近媚棵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢茄鞍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窜,并且它的设计也是由国际化团队完成娟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捐敌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喉芦,并且两车售价仅仅相差4100元怖。观致3车身更宽衅喘茨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晾接埂。速腾则在车长与车高上领先观致3刚疙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淡绞党:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗜膝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛇肃。因为排量上的优势勺憨帛,观致3自然在动力参数上领先速腾辽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎是。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架李,后扭力梁式非独立悬架虎篇狈。   本文导航嗽仍厕:" "  今天给大家带来的两款车劝妮赁,其实已经在国内上市棵辱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型删瞥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋陡旦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了冯巫孩,下面捕谷耗,我们就一起来看看这两款车纳圣。 外观磨痞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厕媒练,2007年进入中国抵。对于很多车迷来说阜,这绝对不是个陌生的品牌犊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伞届请,但可惜捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上究烂黄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溃。我有时会想这是为什么甭械灯?诚然宽,英菲尼迪的车在豪华感伞、科技性能和舒适性方面都不输给对手桃没培,而问题恰恰出在这里丢扯堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喷付,没有特长就没有个性肺令,如果是这样的话韦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芭陵弛?   现在英菲尼迪也意识到这一点购船,且开始着力寻求改变梳澜、树立自己新的形象竿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疽瓤杀,当时就被其出色的外观设计所吸引房类,而今天我要体验一下它的新技术彻搓蕾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宏沽,车身重量上的降低幅度也不大簇窟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑祈徒,这是很明显的改善蹿,尤其是在性能和燃油经济性方面佬色。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腑,并且采用的是锻造工艺杠勃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配燃骚,现在英菲尼迪Q50的对手卸藕姥,如宝马3系闲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚂锨睛,希望Q50能做的更好遣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劳济话,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绞木,但其实这些已经有很多厂商在做了收替,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苏烷斗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漓笑税。它所代表的是一种生活屏烘筷,是对待自己和家人的态度坤搭,是属于年轻人的精神懈公,是一辆车媚。历经六代的演变句缴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俯,它虽然没有惊艳的外观筷哄肯,也没有花哨的配置晚舷膝,但它是品质却柯冒、安全饺、耐用的代名词珐。如今识兑瓢,第七代高尔夫已经面世按聚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挠伤福,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囊曹阑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相期蟹围,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同口铆,不再是一幅人见人爱的可爱模样室乔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙当境稠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欠付。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疾饰,仿佛是灵魂一样颠坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸥,但从我个人而言拳拴狠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的温。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陷工,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拈镶跺, 坚毅的C柱是永恒的经典截,不管其他部分如何变化寐俄萎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜂畦釜。   除了车身线条外痘砰侧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的持笺,并且被那条“灵魂”所连接着铅,这在之前的设计中是很少见的显钠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稻踞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的避踢。这一点很有意思陛闺畴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋贡家,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妊撩,避免了大家后续改装坟芒。   说完了外观荣,下面我们再来聊聊平台幻溶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产食,例如POLO采用PQ24和25平台垄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桨霉峭,06-12款速腾采用的PQ35平台欺,他们之间都是独立的骡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴粗人,它的优点就是几个级别可以共享技术兢盖。   共享技术又有怎么样的优势师?答案是显而易见的巷姬。低级别车型可以采用高级别车型的技术阿内瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手较,并且还可以降低研发费用恨弹党,可以说这种募野9耍块化生产模式在未来肯定是趋势邢查某。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罢,例如电子手刹放、更先进车载系统耍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻啼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配故挖弗。   所以柒锤几,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化破靶,就好像是四代和五代之间的质变一样妮蔷刊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琶禾郊。但是否真的是天衣无缝的设计探,我们还需要用时间去考量碾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辆砷,但到目前为止和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告充咀蠢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剩豪饭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骏俺叼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抬曙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)链蕊桃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滑既。   首先拼,大众的工程师对EA211发动机减重睬慕犀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茂拎。另外控,EA211再次使用皮带传动截里关,相比于EA111链条传动搏膝,皮带可以降低噪音和重量促。除了以上两点外惫恃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汝太娄,在一定程度上可以减小阻力吧嗡戳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福标,EA211发动机参数比EA111有所提升脊庙,当然幅度并不会太大琳怒边,因为整体的结构没有太大的变化潘犬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颊。   既然说到了车重榔煞毋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弥褂,这其中就包含有发动机的20kg却东廖,而车身采用MQB平台后也随之减重玖每,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埃,从官方给出的参数上看耻丘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km律墨,这样的表现已经可以算是非常不错了脸借葱。   说了这么多宿骄咖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识借屁稗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻?是不是像资料中介绍的这样完美珊?后面我会给你答案荷。" "   在国内呈,当一款车的价格到了百万元棠蛔,那基本上就可以称之为“豪车”了亲眯,但过百万的车也分很多种孔,比如X5界尘、Q7之类的SUV参亲伙,亦或者911坤钡嫌、GTR的性能跑车菠按。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车被视乾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者费,除了我们经常能见到的宝马7系双纤、奔驰S级姑蹭急、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倘。    注烫砷冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砷,但因为车款并不是统一的最高配妒沦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比工华蹬。   新S级受青睐连纪促、XJL独具英伦风输炒敌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泼扯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些设旱舵。其实甸惋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代番,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盖卸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锯,即便不算是遥遥领先寐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行券良瓜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垫筐并,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹭霖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纺陶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伪蔚船,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入供锌鹤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揪,在其内饰的做工稠瓤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尖铣倍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炮:在自主品牌SUV阵营里面韦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吓,景逸X5的推出经过全新变脸舅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臣委纤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巍对郴。 外观当:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懊复。该车共有5款车型季,售价区间为7.99-10.59万元戌氦。相比前辈景逸SUV府隙酚,景逸X5的外观设计得更为时尚僧腾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魄匆辞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殴榷搔、俊雅红贺苯赌、珍珠白凛冗、琉璃金哇逗谜、陨石黑麓、钛金灰险、马拉喀斯棕等7种车身颜色斤处。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捷。   熏黑设计前大灯突出其运动感毯,与黑色进气边框的搭配也很协调去皮,比起三角样式更显年轻栓肛岸。大灯内部采用透镜装置叉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洁。雾灯外包围设计突起扒,很好的与大灯以及中网形成一体韶截。   同比瑞虎嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篙,此外205mm的离地间隙侣睹弓,景逸X5的优势还是相当明显的甜烩完。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阔,同时为乘客上下车提供方便陆缝。搭配车顶上的旅行架杀纺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道天。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刷帘,主要体现在细节之处的不同袖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遁肯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阀郊。   景逸X5后窗配备雨刮集疯囤,在恶劣的天气还是挺有用的疚痰。此外全系标配倒车雷达考,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澄城。银色后下档与前下档相互呼应挛圈郎,整体感更为强耸咎炭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翅沽钢,夜间行车的识别度非常高颓蛋。" "  前言蛾激返: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙顺椤,如今的战火更是愈演愈烈绍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丹埠愤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朽太悸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决处蕾,看看在价格相近的车型之间酸奢,两车在配置上的差别究竟如何吧烁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狡电,作为一款全新换代车型茹差,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿浚客”全面完成了更新换代遍太雀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说完案杉,只能算是一次小改款车型停倾仆,除了在配置方面进行了升级之外譬,外观造型耿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免秆。   在此次对比中硕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滩赦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近录,均在21万以内饯歪冠。同时又都属于各自双方较低配的车型肆层沟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妈牵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肆小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盛吵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓜箍起。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度女。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阑输,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顾娜,现在还不是揭晓的时候济。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臼:mm) 4865 4930 宽(单位储剑盾:mm) 1820 1845 高(单位遍篱噶:mm) 1475 1470 轴距(单位怀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹦戏谎,因此其在外观方面没有发生明显变化誊筹踢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵放鼻钨。前大灯组配备了LED日间行车灯舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窝。另外挟类擅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环料,贯穿全车的腰线非常突出垒,车尾则变得更平操泼缄。而与新帕萨特有所不同的是届,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置间,而非在行李箱盖上图爬害。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料耿秤,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼎趟咎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陷分,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戈。另外婚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菲段,不过从C柱开始已与车身线条相融合谓脾茨,深度虽浅但是更加富有设计感茂。   同样涡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆帅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磐锈椽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湾,并且颜色也不显得突兀窍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计波,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同购。内饰配色非常清爽呕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氮岔府,用以进一步提升触感绩姬珊。   动力系统方面嘘吉集,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导透、1.8TSI楼拘富、2.0TSI韩迹潦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合价冈倍,在保证动力输出足够的同时也相对省油畴塘递。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袒、2.4L和3.0L自然吸气发动机焊掣蚕,在动力输出方面的提升并不太明显观快,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箱啤邪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦室宋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肋底,同时都采用了电动助力与电子驻车茎拖里。轮胎规格方面说径,2013款迈腾采用的是215/55 R16惧长,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颇睦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仕林,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躺层。事实上歼,自由光有足够的话题供大家热议韶黎欠,例如特立独行的外观竞猾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俄陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盘跋啦。日前蛊,我们得到消息钵,自由光将在12月底正式上市销售篇瓜确,所以当这次在广州车展见到它的时候块恐,感觉它跟我们更近了海诵诗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鬼观,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种软吓,它似人非人熊唐蜗,行动极为敏捷旦,也惹出不少祸端悉,人们曾经持续对它进行追踪单,但一直未果僧莱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刨驼:敏捷冈茬、神秘茎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了码。   很长一段时间里冻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面录,并火热至今泉理固。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廷平为,起到补充细分市场的角色廖厩郡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喊垢,成了途观的小伙伴酷溶。   野帝的定位低于途观么凸,车身尺寸小于途观孰,同配置级别的车型价格也在途观之下偶,很明显慕盆秦,它将与途观共同进一步抢占SUV市成群痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客广冒。   ●外观邯猩寡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸文本,舍弃了老款极为个性的风格辱泌,确实更符合大众审美驮毁剧,不过平心而论它依旧相当个性奢蓬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搂愤豪,它显然不属于年轻时尚那类的谰雌,车身线条硬朗师茧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点良。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现促狈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘫,喜欢的真是特喜欢句垦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了假玫。   ●内饰感副层:沉稳烈、无趣桂、无惊喜   坐在野帝车内孺放,从气味到设计都令人非常熟悉甘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抄,在操作方面僳泪品,由于没有太过复杂的配置推,所以操作上手难度很低贫挟线。" "  在如今的国内汽车市场中并,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腥,紧凑级SUV是近两年的热门车型汲晨哇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玩肃菱,宝马X1在国产后颊疵,其售价区间为25.90-49.90万洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竿胚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妥莱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下童烩,看看他们的表现如何欧败。   外观篇   由上表可以看出挫第旅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颈垃诽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扁梢,外观看起来会更加饱满一些内。   对于宝马X1和奥迪Q3圭检,都定位于紧凑级SUV成,又有相仿的定价区间垫屠,无疑让这两款车成为了PK车型绊,经过仔细挑训月小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毛巾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藉桥,整个前脸攻击性十足腔隙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无订。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯没,并且配有自动清洗功能凄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯局蝗开,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯父厘拌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚,所以整个车身看起来十分修长稻峨秽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些我躬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蝎浇,看起来略显敦实掠歇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酞秒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖粟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型良,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玻渴软,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厂柿苦、动感和实用等特点桶桐,所以在中国有着不少的“粉丝”秀邪揭。如今凯裤,第三代飞度已经在日本上市吧贯,而不久也会顺理成章地引入国产季,全新车型是否能够保持老款车型的优点袭蒙潞,并且更上层楼呢聪?今天奉镜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圣疏垫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浦其。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拎糠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多精。当然踞木,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀妇,左右两侧都是封死的嫁,目的是让新飞度更加的有型理忿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型班烘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎暑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矛蹿蹿,日本人称其为“1BOX”斜兄娃,发动机舱十分短谐臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum港绷:机械占用空间最小化铅队呢,乘客空间最大化)洛滩蛇,车身长度更多为乘客所使用郡模。但与上代车型不同的是湍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体相肯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹。   在车尾的设计中洼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憨,此外绕呻卤,尾灯向上伸展剁玛,经后风挡两侧直到车顶靖惋痪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镐染贾。在1.3L和1.5L车型方面酗,车顶处有一个小鸭尾造型唐勒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惋峦。   新飞度好看吗鲁礁?也许这并不是一个好问题蜂钾椽,因为审美本来就没有统一的答案头煤。不过可以看到的是胶抠挂,新飞度的外观更阳刚橙佛,更加运动化喷纶,也更自信了实,同时在内饰方面也走向了成熟烦。做个比喻吧堵判溉,第一代飞度好像是一位高中学生妹单,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙某,慢慢褪去了学生时代的青涩藏朔,变得精力充沛渭幕、充满自信函屯梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前信橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啸当,它看起来依旧如此的适合年轻人稳揭。没错赋收,搭载着一车的新技术之后丧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价课碘。于是当新车到来的时候熔观健,你一定和我一样对它充满了兴趣慷排纶。这是最年轻的凯迪拉克陵、最小的凯迪拉克宫经挎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颓卞? ● 外观造型次:钻石切割风格依旧项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杉嫌限、2013德国红点设计大奖闲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牧撕拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闷膛嘘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标融盖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毛棠,只是这回些歌侗,ATS是完全原创的作品甲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良翁滑,轴距仅有2775mm陛淡盯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶膜固,而国内我们则把它当成中型车农,和宝马3系标准轴距版队晶暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾,并比它们都要更小一些馆居门。   前脸的造型相当干练疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狮屋涵,而是被很好的控制在一个合理大小上响哎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烤枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢衔。出于空气动力学考虑樊票首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俏奇,当车速高于60km/h时勺沟,前进气格栅会自动关闭妻夏尸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔枫链,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙簇弟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粱行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吉,并带有远近光灯智能切换功能刮胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挂别儡,快速亮起咯,缓速熄灭的设定很显档次伺权古。再往下看贰杏,闪电式日间行车灯姐虽、大灯清洗告贡排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怖哦檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要反,亦或是造型需求扯男抨,感性的来说鹅华伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬刷。身处车内读讲赫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斥涕肆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滴刷。   ATS是一款后驱车唤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位凰袭:50封翠簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彩,贯穿车体的俯冲式腰线焦设蛊、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态托。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍徊换。而在规格方面姥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙信充,前胎尺寸为225/40 R18珐评刑,后胎尺寸则为255/35 R18坦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力告捻晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骚撕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吭磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挛皑,至于设计师是否真有此意概传,倒还真无从揣测鸥沸毒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孟,实际上检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泊篙敲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥舜黑,由此带来了不错的视觉冲击感磊途睡,给后车以足够的心理压力黔谱蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付凰淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗害叭,至于3.6L V6车型何时会引进册税,官方暂时还没有表态碍毙,而是否会有V系列性能车型的推出踌检,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘妹,虽然它是一款两厢车磷崎构,但当时也没阻止消费者对它的热爱独,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饶太,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士肖,两厢车朗行也就顺势推出摹,可上海大众并不为此满意埂草纶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肪躬疗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹊贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拷巩祈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尽啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计协,对于减重以及散热都有进一步提升记煽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埠绰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些德教,参数上的差别却没有这些技术来的明显宽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁际,高尔夫在这里就比较有优势了阀,采用了四连杆独立悬架帆剐唤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脐朴盆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品台,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胖墩肮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫揩锚,看看它的实力到底如何添档。 定位及对手分析狄梅:瑞虎5定位高于瑞虎团巍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犊受,定位要高于瑞虎车型双,预售价在10~15万元左右揽华,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元插秋。定位的提升侣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倾口,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妥芭内。 【左上嫌:瑞虎5;右上袭:哈弗H6;左下贺富卜:全球鹰GX7;右下识轰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娥,目前市面上的哈弗H6匿妓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抒篓梆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挺堆婆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倘琉赊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来履骄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抄懂。 三款车型具体型号及价格参见下表稿杭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溅,GLI是其中相对惹眼的一个渴,蜂窝状中网设计和GLI标识圃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微程, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汰吨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驳,另外两款车型都采用卤素光源韩臂。 车尾部三车间的区别更星爬弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悉篓份,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同悍涛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿佩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎常,侧重舒适性和耐用性檀醇。   内饰方面纬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型措。三款车无论是在方向盘技箩、排挡杆底座还是座椅上充担案,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晶轨肝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葛话:" "  奔驰S级在国内上市的时候响强,奔驰就打出了“汽车发明者蛋,再次发明汽车”必,对于前半句速,你应该可以了解巳疽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑局女讹。但是后半句是不是有些困惑呢缕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓖仁屎,全球订单销量迅速上升儒使,国内订车也需要很长时间零假,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麓贿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斧?除了进行试驾体验之外麓窍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堑结,相信看完这篇文章之后居力皮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变册骂。   之前弘蔚跨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细独,如果你感兴趣可以点击图片阅读屡肩错。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镣礁钳,属于入门级别车型侯愁,排量为3.0T泥,售价区间为洪兢污:124.8-141.8万元之间艰撮屡,只有两款车型可选鲤澈横。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叫取偏,售价区间为179.1-204.8万元巩堵剩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颠轿。   对于汽车厂家而言垮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狙谦,无论是从设计谁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沏,并不是要面面俱到的去介绍藕斯,如果这样的话垮,几大篇也不会介绍全疗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粳沉。   对于外观必,依旧是那句话懊巩啡:仁者见仁损淳漂,智者见智篮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气反恃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咎署陌、冷峻的态度旗丹何。如果非要比拼的话糖忿痰,那么最能体现科技的还是大灯的设计领璃。如果没有奔驰的奋起直追鲸樊萄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秒谦浚,但现在我想应该不会了烘肪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兑脓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆湍,所以从侧面看起来就更明显了渺矛洞,奔驰依旧是将优雅做到极致按勺汝,而奥迪A8L的车身线条并不明显弊擂,前后比例也是十分协调绕甩,整体表现的是一种中性美磁撇缸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟翻揭。比如侨缺妮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逝,只有在R挡的时候才会开启涪靛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禾膛潜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闺,当然这也没有异议计特,但是和奔驰S级对比之后闯腹,就能体现细节上的不足了闷亲家,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慕螺。   本文导航将:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酞揽、G挫、QX奔起、FX秋举沥、EX概去桃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挪昂暮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娜绣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迪亮涤,趁着2013年的尾巴的顶啼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe催残。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些程料,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辰摩诗,提高车型动力臼,一方面也使车身稳定性得以提高媳谦纱。2850mm的轴距虽然没有变化搐,但是空间分配上璃瓢槽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕。   前脸整体看上去十分圆润饱满寇萍扇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黎堵躲,L型大灯像两双飞翔的翅膀七鼻,随着车子的启动疯妓协,展翅上扬芭京。不过这款车的前脸上庇零猎,我们并没有发现雾灯的身影垒驮房。   与前脸一样抡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郡侩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多说当悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玖哀搜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薪风妹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面播,博得了不少的关注赖。大家这么关注它肯定是有理由的览,名图定位于索纳塔8代之下罚疏、朗动之上按期,依靠丰富的配置缄、合理的空间和稳重的外观内饰紊,实实在在地填补了中间的空缺算绢甭。据了解荆识,名图上市后将会有8个车型娩死,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沟?曝光北京现代名图详细配置)敞硼翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峭飞,1.8L自动DLX金峨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倪嘘垂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夸,启辰R50X为8.28万檀,MG3 Xross的售价为8.47万元善。按照车型划分来说丛且铰,启辰R50X属于紧凑型跨界车庆刺,MG3 Xross属于小型跨界车碴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滑。但在外观方面盘,MG3 Xross比启辰更都市扯、更适合年轻消费者伪。   启辰R50X   外观方面成,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梧帅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熟弘取。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梨稳。由于增加外观套件晾毫,尺寸自然会比R50有所增加函,不过也仅限于外观上幻四落,轴距依旧为R50的2600mm词燎爬,同级车型中算是比较出色的数据掇靶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灌咐篓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柒词赎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上令从你,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炊咕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洼八。   侧面变化不大星商,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勃谅。典型的跨界车必备配置行李架酷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辽,有了它的陪伴萍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必。看似设计复杂的尾灯碌嘶聚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸡,也正是它的出现窝茸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掣辖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴系饲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猜改,虽然MG3 Xross的售价更高剩呵,但在配置上却没有太大优势苦相。启辰R50X中装备的倒车雷达旁恕琴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现你。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浆,同时对关注度和销量也有较大的影响湍搐箔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况癸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娘矾喝。另外瓢恢府,天窗也是大家乐意看到的配置腺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荚淋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致武隶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高兜。三点式倒车雷达籍钳讽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墒少狄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乏翰,也让尾部的整体感表现更佳徒。   本文导航按诧忿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醒策奠?”每个人都会在心里问这个问题孙。它是个新来的家伙耗哼烧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摩。“这不就是3系的Coupe版本吗科瓶?”有人一语中的厦叛。故事讲到这里似乎就可以结束了宋斑,但事情真的这么简单吗绕始圈?当然不特谐领。在真正去驾驶一辆宝马之前喝,我们无法给它下定论挠盖查。于是问题变成了驰舞啡:“4系是一辆什么样的车盆拭?”   几个小时前(11月12日晚)螺氨,4系刚刚在国内上市络,售价59.6-73万元僚透刨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀,但不管你是不是4系的潜在买家幂怒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粟。因此袱钎坊,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔苛淘,而单单去欣赏这辆车呢裂贯失?   ●外观朴沏:若要欣赏袖卞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line径甸曝,中国官方名称435i 豪华设计套装陀饯便。仅从外观来看乔佰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睹。原因很简单澜颗疯,它的确太像3系了骨香疚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勾控:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涪搏拒,4系如此像3系(F30)完肖铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窖。大家难免会因此而看轻它筛跋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旁。再瞧瞧6系技,虽然与5系和7系的关系不一般抹棵竞,但它显然幸运得多橇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沸,即便这辆车没有装备M套件脐歉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来括巾肖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗅,从这个角度看斗丹,再也没有人会说这是一台3系了喉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孤泼,易成为人们眼球的聚焦点世省浇,有些喧宾夺主的意思堵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莱芹。不过轮胎的配备让人不免有些失望垛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溉瀑簇,对于435i这种动力配置来说惶凄秃,225mm的轮胎确实有些太窄了草叭穗。   从车头到车尾孺,你的心情会越来越好靡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赌。细看尾灯造型级,它更扁更犀利度弹瓶,与3系有了细微的差别邵倦,配合流畅的线条攫继,再没有旁枝末节嘎浦绊,给人赏心悦目的视觉享受江剐。   ●内饰从饱措:领导喝挠空,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涛疵蒙? ? ?   4系的内饰应了那句老话氨愧低:“以不变应万变”嫁楼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呢俺。为什么这么说袒建茄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臂实狮,如果真的会有人选择这款设计套装溺翱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摧搪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桶铜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷委撮摧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贰蔽,不如回过头来看看那些被你所遗忘苗掳肮,或从未关注过的豪华品牌攻圈。在它们身上昂筷卜,有你难以发现的豪华品质呛磊接,也有能够让你折服的豪华配置牧,总之户宝,在选车的过程中稳哩,尽量不要做的太绝绊葛,因为买车不是跟着别人的感觉走祟耐奸,选到自己合适的才最重要逢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢,又考验耐性的工作边回赔。往往在某一个时段有一丝懈道恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵嗜嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哦,做出全面的分析与指导譬醋订,以同级同价店瓢、同价不同级等角度出发煞份讼,全方位给您最全面的购车支持挠泞。   X是一个颇具神秘感的字母瀑,我们经炒急#可以在电影中看到这个字母的出现匿漓,往往能与这个字母挂钩的人物鄙,若不是什么超级英雄内绩,就一定是罪大恶极的反面人物对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坷熔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睬魔。由于种种原因价察,这些汽车界的X-man无法全部到澈渎浴,而今天出场的这三位翟秸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解很哆。   两款日系一款美系掣酣殊,这样的搭配或许有些欺负人摧藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匪。作为ABB之外的豪华品牌劫驶屑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌檀,都在顶着巨大的压力在中国生存者堆。当然览毋,它们之间的生存状态可能有些并不相同炭骨梢,这与进入中国市场的时间褂、推广力度碳、价格等多方面因素都有这直接原因陀睡。SRX揣孰迫、RDX和RX侈,既是同时拥有X标签的SUV车型夹窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匣工徽,这样的巧合其实并不常见瞥季擎,但名字的相近却并不能代表实力和销量叼怒洞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炔拦抗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滑黎诧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕诞,将其取代的是刚中有柔仑,粗犷与细腻的结合体倘赊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僚。   本文导航颗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦馈,很多汽车厂商都为国人做出改变呛,纷纷推出加长版轿车苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报括。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵核态。新车在天籁的基础上加长了135mm苛醇,但它真的只有加长这么简单吗贾?显然不是韶还,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔑抠采。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尉,新车定位要高于普通天籁窘、迈腾雅阁等车型促孤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜗,与之前换汤不换药的公爵版相比恃,全新车型有着非常大的改变欠卿,它注重车内空间顺骂统,更注重后排的豪华感受揪馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜕洁寐,主要竞争对手为丰田皇冠呜、马自达929等车型餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型邪川。之后公爵被日产FUGA所取代抢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁撼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毫垮,新公爵版的车身长度完全领先于对手酞堆,并且在轴距方面蚀,全新公爵版也击败了其他金正对手喀。在车身尺寸方面需膜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亢棺汞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疾称。   新车的前保险杠经过了重新设计喂莽回,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虏雾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柬单。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驮共缕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乒堆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捆毒釜。但全新外观并没有显得笨拙卿,相反侧面线条看上去更显硬朗娄茸景,同时还提升了豪华感头嘎棠。17寸轮毂采用了全新造型编,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渭皑尸。   同时新车的尾部也经过重新设计栋嘛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答,让人心里觉得踏实抵醛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颊户,这也是日系豪华车惯用的设计手法立强。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帝答舶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枷叫。   本文导航扣堪勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘛翱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棱记慈。不久前册替书,哈弗H6推出升级版擞踌,现代ix35也完成了小改款禽,今天我们就将这两台车拿出来比一比钾裤,看看在汽车领域内莱,中韩的差距是像国足那样不争气糕缝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皮判,而且发动机的选择也更多赎父,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桥。售价方面两车差别较大枫毖葡,这一点也一直是自主品牌的优势所在毁昧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薄惰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筛盎强。   外观呕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诲汇,比较明显的是在车头外惋梧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘎,另外在车头下部进气格栅钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔚嫩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闪牛馈,不过因为仅有三款1.5T车型处啃,因此他并不是今天的主角揽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型计驶:第八代索纳塔)拐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目:全新胜达)监,两者在ix35身上很好的结合在了一起衔眯,看起来既有轿车的美感唾溃,又不失SUV硬朗的气质阜。 外观配置对比澄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大两,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元士氏挽,优惠后的成交价在15.84万元左右愁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近父膘访,因此我们拿出这两台车作对比氢绵冒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秆搞闪,除了天窗靛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺返匪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备母。   车身颜色菇焕叹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岛苏屁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点成,多了一个闪铜颜色的选择深络喜。哈弗H6颜色也足够丰富苛媚,平日最常见的白窝、黑哎坤、灰捎咐、银都具备姬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碍,基本足够满足消费者对颜色的需求霸搬。   外观小结括纶巴:   外观方面我认为两辆车都很耐看暮角,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佳兄,因此更显时尚侮倘茨、硬朗娶淌。哈弗H6外观也很不错午,可以给人非常沉稳踏实的安全感短拍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虾,外观就更不输给现代ix35了忍抠。更喜欢哪一款见仁见智迟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晤拢。   >>>慎防购车陷阱揣轻匣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灰诲俊?当然是因为它空间够大此老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因视嚏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汇响?或者说什么样的MPV算好咀魏抖?多大算大荆?今天漓,我就从一个汽车网站编辑的角度停将宦,跟大家分享一下我的标准和看法郸伤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辣滥。   在我看来侮脚,对于一款7座MPV来说曙。大家应该首先关注它的乘坐空间算蹋丧,特别是第三排乘客的乘坐空间赏。因为以我的经验砍珊,7座车型中傲题,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郸。要不就是顶腿揭期,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偶暗陇。所以在选车时没冲私,这一点大家要尤为注意赎倡冉,否则第三排用不上共,倒不如少花钱买辆5座车成途狗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戚。   第二个关注点是后备厢奋萝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间微喷改。很多7座车型在展开第三排座椅时申,后备厢连放个包都费劲了眯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暮,有可能一点行李都没有吗枚党?所以这一点颇勘,大家在选车的时候也要注意仑柒。   第三点是便利性漂寿,这个除了日常的储物空间外栋苯,还包括第二排上下车的便利性计穆、进入第三排的方便程度等粱焦奇。对于7座MPV车主来说烦冷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的躲灌。一般来说前排往往是孩子爸妈龄,而后两排则是父母和孩子世富,可以说是老的老畔、小的忻摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洞耪。   开头长了点雌,主要是跟大家分享一些经验沫陶,下面我们进入夏朗评测熟,看看它的表现如何郎。按照刚才说的履喝段,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烽皖。至于外观擎锋筷、内饰去、动力等羔恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萎隧,我们稍后再谈献虚。   ●乘坐空间朔镭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堪罚,一辆7座MPV塘跋,前两排的空间肯定是没问题的颇矗电。比如我身高175cm踌墟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萝纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芭竟唤,靠背的角度也可以调整30°左右菠敲。前者很重要俩剩示,可滑动的范围越大趟秃,和第三排相互迁就的能力也就越强想。   从上面的体验来看戒烁,至少从腿部空间方面来讲随旁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逆,而且进入第三排也并不是很困难菜嘿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丸品麻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm没,几乎领先于所有的同级别对手奋到浆,所以相应的娄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的降。另外有一点大家很容易忽视的是腻篙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚎,而较窄的第三排(受后轮款、后悬架影响)则只乘坐两人培。   与夏朗相比稠媒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恋爱迹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适任,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宿,满载时第三排的舒适性可以想象安毙,一定好不到哪去饯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置樊荒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刻,而且五个座椅都是三点式安全带季凌,都配有头枕凡鞠,这也是其他车型都不能比拟的一点纲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冯凌孺,比如长辈腿脚不方便进第三排勾才,那你大可以将儿童座椅装到第三排赖啸兢,这个很多对手真没有蚂售祁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立等酷八,到2013年11月新车上市话卿霸,短短4年里袄拎,观致汽车为世界带来了太多惊喜离,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侥拈坛。新车迟迟不上市埂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑唐盲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开临赖跋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屯。是骡子是马佳,终究得拉出来溜溜模挨窖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品码侩澎,到底有没有想象中的那么优秀寄?趁着这次的试驾活动鼻甩侈,必须让各位清楚的了解真相轨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞起当?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牟萄干?这是个很敏感的话题峰暮抡,却在任何一个场合都不得不提惰苗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贪夕憋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藤碱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惟莎,而非决策权渗透惩蕊,这个是一个需要十分明确的概念蛇。   综合来说孪舌,您只需要知道和:它是一家合资公司狸辫,也是一个中国品牌监铆涎,但是它的发展不受制于任何人起, 并拥有独立的汲辟辖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茸,制造的也是全新的零、面向国际化市场的高品质原创产品凭绦航。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹈光潞,副董事长Volker Steinwascher石清仁醛股、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物趴储蹿,前者曾是大众集团高管吕咯,后两者则是举世闻名的顶级设计师裂搬。所以在观致3的外观造型上请,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下票凌孝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品僚,车身尺寸熄炔、腰线的丰富程度等袜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜗。如果一定要说有什么特点的话蹦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙型筐。   不过鹿豪,若是细细揣摩这款新车剑卞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滤涎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匆乒弦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碾市惦。而由法雷奥代工的前大灯胖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朵熟洗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求手宪佰,如果您愿意再多支付一些费用繁烷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陆楞、大灯自适应开启及清洗等配置剩顶。   除了前大灯内的LED转向灯之外穿涉,后视镜上同样布置了LED转向灯划,只是LED二极管贴片的间距有些过大畴,点亮之后似乎缺少那么点感觉搅,而厂家的工程师也很认同我们的看法阜,表示会很快对这种设计进行改进韭齿。而后视镜的特点是宽度很大了晃,可视面积优秀帕,并带有电加热功能微痢突。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庞燎橙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑开,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驹,无论是大灯掂、尾灯组布局硕,还是倒车雷达的探头布置等等抗度磐。而很多时候藕拣贝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溉,设计师的固执被得到了采纳诗。   有一个很好的例子来阐述这种情况厂铆彭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冈暖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睡。用厂家工作人员的话来说次,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枫令窃,必须成双词昂谐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准架洽邵:LED光源+导光条蒜诽、双倒车灯京昂、双后雾灯酞抵雌,灯组的供应商仍为法雷奥牌护。   尾灯组本身的效果相当漂亮任哨钞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坪,但不得不承认的是颊墨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少譬旦熔。双边双出式排气管前拐擞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到告劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徽挎汲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秸。轮胎方面观致3也是十分的给力笛瓜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品确继,因此马牌就成为了唯一的选择韦掇,对于消费者而言自然是件好事囊烘槐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斯表,这款产品显然更注重驾驶舒适性怒,但规格上似乎不那么亲民聚舍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僧胁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇戊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹乐矮,虽然市面上可选择的车型非常多饭鼓爬,但是想要在其中选择出一款空间够大颁貌,配置也不能太差的车型刃苟,着实有一番困难葱嫂壁。近期我正在为选车而烦恼笛版,裸车预算在10万元上下牡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赖暮飘,所以对空间的需求比较大娘隋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冒,今天何,我们就在这两者之间得落羞,来一场空间的较量灌。   飞度共有5款车型伯鸿吝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盲典,骊威共有8款车型佰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撂。此次对比文章中侍榷响,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗽叹稀,两者指导价分别为10.42万和10.58万魏手,并且在上海都有一定幅度的优惠韶叉跺,实际售价两车差异不大称邓萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茸豹:飞度时尚运动贝屋,骊威中规中矩撇勒。   在外观造型上淀悍单,飞度外观饱满苏,硕大的前大灯驾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辑怯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)富绷,不过现款的外形并不显落伍簿刷算。骊威的前脸进行了重新设计饺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坪,不过整体造型依然中规中矩咯屎刨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恋乱费,飞度长宽高三维尺寸分别为缚乳浆:3900×1695×1525mm钞锋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm度烹工,轴距为2600mm面柬夏,从数据上看氓绒,骊威具有绝对的优势湍胁脖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熟短,请继续看下文环裸掂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秋般娟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丝炯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸粹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力到沤挞。另外诧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤聘,飞度为前后盘式伸,而骊威为前盘后鼓爸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正返鞠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绦顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助劣。相比之下圭,同价位的飞度没有此配置垂团耽,有些遗憾辅刮。两车都配备有姨次盐控钥匙附渡,飞度将沂屯樗控按钮集成在两把钥匙上鲤诬,而骊威的曳嗦澹控器与钥匙相互独立拿稿,而且仅提供一个彝渑始牛控器侨溺微,不过两车都装备发动机电子防盗系统祭掳俺。" "  现在出现了一个有意思的局面弯呜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车得,而且还有像大众汽车那样啼茸乌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仍,在大众汽车之后傅棋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痉郊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莱挽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涉。下面我们就来一起看一看这款车搜绞卿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垒瀑秋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欠?不得不说侵倦,从外观上来讲告识,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了十,购买它的人们孤,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞥,谈不上什么审美喜好碌尘。而全新爱丽舍的外观设计猫梢,明显向前跨越了一大步韩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人始江巳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胎额德。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澎豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的结勤茹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歼氖惺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撵恳蝗。这很符合中国老百姓的用车需求呸牵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乐蒲,注重舒适性羔,但行车噪音比较大老。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窟颅,除此之外矢,车外再没有开启的地方擒匙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卧叔础。除此之外凹天,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垮溶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碱乔窘,属于全新爱丽舍的卖点所在柔怜。   本文导航讼盾:" "  一直以来荤车肝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型返看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辰,但始终让人觉得有些激情不足峭部,与犀利的外观不太相符锯桔。日前敢纳克,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纯赡恨,传动升级为6前速自动变速箱借篮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峭卑滑,提升了该车型的整体素质翁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饶丰,在外观内饰方面变化并不是特别大赏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饶,新款MG5 1.5T也不例外火尾。如果说红线彰显了运动气质羔沤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奢剩螺。   新款车的侧面造型与之前没有变化冉,作为强调运动的1.5T车型墙较擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果查沁蒙。车尾的变化也不多粗夯策,远观基本上发现不了变化所在抚。   本文导航爬毖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手槽,而在中国市乘砜凇,两者的竞争更是激烈诞岭让,A4L一直在销量上处于领先地位临剖颠,但宝马必然不会轻易言败腊诡,所以我们看到了宝马316i的上市驹辉,其价格下探到30万以内委,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酷,豪华品牌疽、售价30万内轰谱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罕怖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辆孪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贝嵌,还有手动与自动可衙疗印,尽管我们不知道具体车型的销量数据梯喜尽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距论蛾雌,并且我们看到官方定价方面味,316i进取型甚至还要便宜8000元铰,不管你是不是“壕”挺巾茎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骚缺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拧闷潮,在大部分城市堆馅饶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讨,所以过多的点评话语我就不多说了沦酣,谁更好看都是自在人心的事谅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心登澎,但是小编还是要尽到自己的职责惫桓凭,必要的展示必须得有伪独旁,下面就看看两车的车头正面大图对比浇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侩可,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯举,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装地惩剃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元念赶妈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黎牛仑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癸斧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倒敛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咕辩瘫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了试,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)路,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了领便,不过这都是个人审美的问题了抠涧斗,整体两车的外观设计还是在一个水准上锻逆素。   轮毂上耽问臀,两款车作为车系入门版车型刷合,都使用了16寸轮毂恐热,尺寸相比各自中高配车型是小了些笛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跺蔽嗜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匿咯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驼,并且在胎面宽度上比316i更优茧仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挟簇,用一款中级车以较高的姿态切入市澄缤锥ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头形繁肩,按部就班的推出了中级车GA5沽朝法、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型害群,而随着国内SUV市场的井喷芬拘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声间罕鹃。   好的产品才能抓住消费者烩绵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抗。在今天试驾的这款GS5身上婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娇起,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屠偷撮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢童尺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念将哇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猫福崔,看上去却十分洋气溯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贬蹋哀、1854典经、1680毫米锣幸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓶田麓,这也是国人喜闻乐见的肯钞狗。   车头的设计略显凶悍伪蔡,设计师称设计思路来源于雪豹秤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京。前大灯采用了透镜式的设计芳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯想诬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舱兄鹤,这个考虑绝对够实在耙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湿测,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矛麓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秒。   在轮胎方面耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的癌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎始沙。轮毂的造型十分普通害,只能说看上去很顺眼比较实用吧赦。   尾部有一个明显的掀背设计弓诧莲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉葱犁氢。尾灯采用了主流的LDE设计速秀撬,搭配大尺寸的高位刹车灯赋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色井锑,辨识度也更高熔函。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骋?是豪华奢侈的奔驰S级浮晾,还是“上天入地”的路虎揽胜细事令,亦或是驰骋四海的保时捷911泰惧般?对这一价位的车型来说揪恨疵,什么才是决定性的购买因素涪膏瑰?是配置还是性能胎户似?车型对这一价位来说到底有多重要赐?要回答这些问题当然还需要专业的解答脐让绣。今天显弹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腊查、屡创“加价传奇”的路虎揽胜青深砰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翠普,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袄猛。非土豪们畏,退散~   由于有200万元这个限制傲鸥十,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心改嗓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓢汹踏,但市场有20万左右的加价筛,且并无现车沧疤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饶沽,这款车终于摆脱加价恼奥,进入平价销售阶段酞燃,当然能否买到现车就看各位的运气了疵剖怒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缎申差,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貉,但跑车的身份无疑是最拉风的瞎势嘿。   尺寸上实在没什么可比性戒埂江,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝夹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酵峨,跟标轴S级还真有一拼掇笨,巨大的高度也傲视群雄讨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勉焙唉。最后我想说的是吝攻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纱夸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到具。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了不奢谈,公平起见还得排除车重因素谋。别看S级一副身宽体胖的感觉饶睦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦兔泛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邓宛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莱肮素,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开继氮卯,别吓坏了后座的VIP炮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩抢雷,但也确实相当可观了损钡,不过由于这款引擎还是有一定年头的磷驴,其276kW的最大功率是三款车里最低的放恨冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攘琼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疟卯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俯鞘。不过写到这儿我很想问一句弥武视,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崇辰福,就能成就今天的丰功伟业锻,是这样吗烷叙变?就算这不是一个伪命题莽火瞧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埠拎。那么测浆抚,历史能代表什么币箩?之前崇,我肤浅地认为触翘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禽次豹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窗没奈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹珐。 ●何为中国专属贸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁:S400L两款负鞠、S400L混合动力一款飘、S500L一款愁。相比世界范围内的S级奋,这些车型有三大特点糕:全部为长轴距版壁烩馁、全部为汽油车勾豁嘎、S400L两款车型为中国专属蚕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肯芳寿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嵌僧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机百克氯。因此甸替,中国专属的S400L与它们相比坞嘎杰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涵焊纫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爸搬麓。我们已领略过S500L的魅力陕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版委孤。   ●外型痢坛渤:更长儒驴、更宽硅财、更高猩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位款怖塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致热,尺寸上微挠新,它比上一代车型更大扁饺匙,轴距则保持不变硕便。从数据上看暮节,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐铡,但落实到实际的视觉效果喜,我想没有人觉察出几十毫米的区别功坑。相反理,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匣、霸气很多虎棠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凄合,根据车辆配置的不同舷蟹晌,全车使用的LED数量有所不同写遁。我们不知道具体车型的LED数量蛊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的古糙温,它足够惊人侥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孝殿怕、中国市郴焯滤琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沙梅娩。对于中国人来说捻闻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潦檄,中国人将有更多合适的车型可以选择帛损传。同时袍,市场竞争日趋激烈角狠,汽车售价降低皆艾挪、经销商服务更好新独。   作为目前全系的入门级车型坞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势礁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受财,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寝。对于S级来说定,无钥匙进入功能十分重要录,没有它桥晴,许多车主会无法接受健蚊。   如许多人看到的一样须母,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子女驮桃。在奔驰车上吕结,总有许多你也许永远也发现不了的配置唾币梢,它们中许多都与安全相关枚涤。比如S级全系标配的自适应制动灯皑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墟按希。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豹酶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘟帛,什么是MPV车型娟酣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影题,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晃丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擦校赣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型就练欺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陛叹程,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遣公。是MPV昧?是轿车翁领?还是旅行车拇轿襄?这看起来确实是个很有难度的课题彻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锭室详。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹈钳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谷脓,而且他们一个是马自达5车主句,另一个是沃尔沃V60的准车主诺挥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比促眷捕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型编课换。   首先登场的是胡正暘拐撅,大家一定不陌生缆敖俩,他是我们汽车之家评测团队的成员土,今年27岁居裳,算是个文艺小青年没秋,热爱生活耽层奠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辫花,刚刚新婚不久诡,正是对未来充满希望与热情的时候鞋窟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动系,如果家中添丁的话脱憨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疾雾。   杰德测试车刚刚来到编辑部罢杭,胡正暘就迫不及待的去体验了俯,据他所说团围,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蕾,属于一见钟情鞋桔彼。另外从外形线条以及车身尺寸来看腺屯,杰德都和V60差不多淡,是辆旅行版轿车的样子幢肛持。   当然外形只是一方面仑团蒲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间令,特别是第三排座椅插阑。实际体验了一下膘蹋,将第二排座椅滑动到最前面的位置面稿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量健护,头部也有四指空间浪赂斤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单安填,之前的文章中我们也有过介绍刻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魔捕。   更多精彩视频勤分系,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贸持,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拿革剐,表现基本上与V60相当筹发己,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擦副精,在放倒第三排座椅的情况下磕讣蒜,用同样的一些物品存放来对比煽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼遂,而如果使用上第三排座椅烫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桓膊砂。   胡正暘对于杰德的看法晒睹:   首先杰德样子很好看委,够时尚趁梧田,年轻人都会喜欢烘。另外馅膝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驳,但是内部空间利用率更高浦痹,实际空间体验也让人很满意驾酥瓶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龚钠识,这点非常不错断价粱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滥害。   不过它有个问题搅脸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了安稀呻,只适合短途出行撂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了都拴,如果需要经常外出长途旅行的话烈膏柯,5座版车型更合适擞毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铂氏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潭讣告。近期懦棋屑,2014款雷克萨斯GX400推出市沉叨肥稀,作为小改款车型每盾,此次推出的新车在外观方面做了改动梁迟,同时在配置上也有一定程度的提升搅囊供,动力则保持不变线,售价方面与老款车型保持一致迪,提升了新车的整体竞争能力沛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型板暑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叔棉群、308牛冻、408吨戏驶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衡乔,现在又来个301秋,不要说是消费者钙年雀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驼烽。这就是紧凑型车市澈才ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凳谈。东风标致301矛头直指桑塔纳爽位饱、捷达和昕锐啤寿,我闻到了火药味另。   11月19日上市灿嗅安,预计售价9-11万坝父窘,与雪铁龙爱丽舍同平台凹恨膜,只有1.6L一个排量菠阑,变速箱有5速手动和4速自动可选届匆。以上这些是东风标致301的一些基本资料祟诵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望播建,因此从很早开始便陆续放出各种消息矛,以增加关注度顶倒贝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同词斤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版递尸,为全系顶配煽。咱们从标致301的身世说起逞逛,先把头绪给理清了褂。   ● 东风标致301是辆什么车灭琉仕?   听到301这个名字藉仙,大家都能知道刑踢褥,这是标致的“3系列”箱法,但307稠哗、308听过鞠啤颈,301却是第一次听说料巧烽。其实301的身份一点儿也不神秘巩,大家都记得富康吧捕涟釜?富康是雪铁龙ZX揭册,后来在中国改款改名恋浚,叫爱丽舍宏烹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缝,这是它的第二代产品逻,而301蔚匠艘,就是标致版本的全新爱丽舍颅,它们全都是一家人纶。   对于大陆市场来说舷,标致301是张新面孔巷钙恨,其实早在去年底它便已在土耳其上市碍毛,之后陆续在阿尔及利亚凸窃、俄罗斯等许多国家上市辫跨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产架答,同时电卿瞎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褐。它将被销售至世界各地谐,成为一款全球化的车型寝套回。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔽岔年,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荚囤,标致301的外观乍看上去没有什么特点府。你可以猜到这款车的定位了妥窝普,30岁上下畏沛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它握。   其实301长得有那么一点像508塘诧漓,这是很正常的幻暇,毕竟出自一家门撬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑徐樊。要让更多人接受毒,太个性肯定是不行的汀槽芜,所以这个设计思路挺好孩,也应该挺对中国人的胃口享,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型萄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰纬蔫、捷达焕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些合痊。不过它的备胎又回归了185mm珊浦须,而且邵,可能是出于成本控制等原因歪欣娃,备胎使用了不同品牌的轮胎驮藏鄙。   我个人不太喜欢标致301的尾部透奖细,总感觉哪里别扭酱岗,也许将来出个两厢版会更好看兼醋雾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奥,而且中高配车型都有定坚,比对手厚道漂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足午茫瘦,温度适中错鹊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝暑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡券蹋恫,他们不仅发明了西餐餐具懦菩滤:叉子杭噬,还孕育了诸多跑车品牌帆,比如慷歧赔:玛莎拉蒂噶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车信蛔录:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)广颅。   ●外观拇靛扣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级担携、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歧,它们都是标准的行政级豪华车稳告侨,有着一副不苟言笑的严肃表情假居戈,外观线条规整毁诚床,那种气场让人敬畏叫譬城。   而玛莎拉蒂总裁则不然慕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娩陕,但气质却截然相反枚匪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宠毯逛,标志性的大嘴咄咄逼人乓苫蹈,意大利人对于设计确实有自己的卓见肖贬。   如果将总裁与同级别对手放在一起菏斧,它无疑是最夸张玖、最具美感的偶。这的确也与细分定位有关系艾稼,奥迪A8揩、宝马7系这些德系豪华车都以低调稠、沉稳为不变的设计主线工痹躺,更多的在表达权利蹋硅势,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渤鲸乐。而意大利人则不然倪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搐,即便是这样一款行政豪华轿车搂盒,依旧坚持了张扬的风格吧。   这是我第一次见到新总裁的实车疚朽,它确实比老款要漂亮次剐脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳞,而新款前脸带来的侵略性更具气质挟。   车尾相比车头略显内敛舌澄盖,双边四出的排气管成为了最大亮点电。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碳末纯,聊及为何选择总裁时携,他满脸诚意的跟我说彩秒:“好看!跟找女人一样懂趟,好看惨。”“呵呵胎,好吧卉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着未叙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳憨宝瓤,卡钳由Brembo提供芬苫,颜色理论上是可以进行选装的铝急。轮胎为倍耐力P ZERO系列抬涡,前轮尺寸为245/40 R20馈,后轮尺寸为285/35 R20激。   ●内饰妇挖窃:运动豪华是主格调   置身车内氰蜜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丛香,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计可,显得有些过于保守了捆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沫砂晶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方假栋。   方向盘直径略大氏卵,背面配有尺寸硕大的金属拨片强茨蔷,手感很棒撑茎。导航系统为Garmin施,7英寸液晶屏尺寸不算大班,中规中矩溯房。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俱时,已经很少遇到长相令人深刻开病溪,而且相当满意的车了澄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雹,价格低唉肛胸,与同级别车型竞争性价比十分突出穿。但在长相一直不怎么给力蔼激尉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线登妻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煞堵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洛枚钒,不走伪高端路线的致尚XT团,其动感的造型非常独特订韭版。在我看来士叼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饭豢改,购车群体越发的年轻化奸。   说他年轻挟凰殴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酒笛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连五,这只是时尚的一部分么。   前包围的造型充满了视觉张力乌船浪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懦徽,显得非常动感洛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪竟贤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致请郴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乱幻该,这也是在向合资品牌看齐捣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肛外烹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛊。而在车身尺寸上纤按烷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烂按幂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绣深,与他同级别的对手相比有着明显的优势挡幸赌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猫悍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懦,上窄下宽的造型十分饱满管,而且显得更加稳重陈。尾灯的造型修长判疽涝,且正好与车头灯遥相呼应巢嗓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巳兼,动感拓佬桑、年轻锤莆鞠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惊胃航,虽然仅有三款车型配备此装置描踌淬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现显蓄,想必也是极为厚道的阶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渡糕,我是汽车之家刘涛卤节,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顷青魄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳警爱。时隔一年后的2009年芬免,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褪汉,选择它的原因匿,用三个关键因素涵盖储:“外观内饰漂亮舒典、静音好段亲昆、配置高”卉联胆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威己料厘,作为老款车的车主钒荣翱,带着期许定,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙培凭,有了下面的车评氯失。   注释蛋:为了方便大家阅读憋速,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型色姬本,描述为“新君威”窝峨胯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哨涂栖,以下各个环节的评价用满分十分制颁穆,做点评垦。   评分标准方多:   及格救:6分   表现尚可搽回:7分   表现优秀韧:8-9分   表现完美小:10分   外观雷乐豌:先天胚子好溪蔷,改改更“时髦”   改进评分阀铆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赌,应用到了现实量产的车型中赶。在当时驰,245mm的胎宽疏恫净、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峡薪捷,毫无疑问是走在了对手的前面蠕。这种先入为主侨返,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稀垒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苛蜡,说君威有一副“好相貌”烂喜菊,我想没人会投反对票厢翟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鳖,18寸的大轮圈不仅保留石,而且换成了密辐条设计穿享,前格栅的修饰常泊偿,在视觉上显得更为立体图,但就我个人而言更喜欢老款滦驾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漠嫩。俗话说“7分先天储舜,3分后天”浩悄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篮弓韶,应对国人对“时髦灯具”的要求圭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夸井棘,坦率讲口煽,不是我喜欢的风格康,如果换成一辆科迈罗杆抽室,我想我会投赞成票使固怀。后尾灯蚊巨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管低笺,视觉效果不错谅炯,灯源亮度不刺眼晤很,亮起时不会让后车问候“家人”甘。   内装力坦:对不足进行了优化沦,细节仍留有遗憾   改进评分秒睦:7分   我必须要承认嚏珐,我是一个对细节做工异常挑剔的人夹。从2009年到2013年诗戳,新君威经历了至少两次改款升级衬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题令并耪,仍未得到改进屑。强迫症对于细节的不足捅纱,只需一眼就记在心里农容缸,每天上车看到就会不舒服妇。尤其是算,新君威的前排仪表台与座椅之间体,留给司机的跨腿空间并不大崎,当你磕到膝盖外侧时瓷梁思,你会嘬着牙花子立城未,蹦几个“脏字”钒。   聊完了不满汉,我再说说好的地方搔钱。日常上下车荒烽皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巢,我的09款君威开了4年跑了5万公里疯嗽,座椅的“敏感”部位徐,已被我蹂躏的起皮肚秤、掉渣聪篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栏梦,视觉上显得极为邋遢仟。此问题颊齿借,在新款君威上得到了明显的改善恼帽蜕,侧翼立起的角度变信颐取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翁持券,但此问题我跟厂商确认过倾绊,确实为真皮)窗哼谁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踏履琶。凭此一项酒史柑,拉开车门的印象分就能加不少士补齐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妓漓,我的老款君威在二手车出售时秤,就因为座椅皮面老化的问题琅钉途,被“扣分”佛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拿沤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腹钝,好了许多稍搽唇。8英寸俩尚、带有触摸功能的中央显示屏檬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仆敛,在实际操作时显得华而不实撂淑咸。多数情况下要调节温度慕,只能用手指去“抹”躬淖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹃,并且无任何的震动回馈提示丹士碌,行驶中操作不够人性化恳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奋脯夕,相比老款的旋钮控制儒舞,视觉上科技感更强滦。实际操作时堑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潭。尽管支持手写功能残,但表面手写板的面积很卸枷!,如果手指较为粗壮眉,表面面积不足以支持对手写区域的要求圈。索性哎点,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盎瞪肮。   小贴士四队蜡:针对上述功能的操作“鸡肋”孩得骋,我向厂商做过咨询炬呛。对方最终给出的结论是丧,此功能在研发初期汾比,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估促狸,停留在几年前肉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岔氖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袍鲤。   仪表盘上的这块儿液晶屏伦土,支持多种信息切换查阅村谎肛,视觉效果自然更时尚库,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗。但枪赤缔,仅就我个人而言柬,我认为任何一项技术的进步与应用掀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煤煽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袱,所以仪表盘的车速指针午伶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煤沫感,当你想从正常模式切换至电台模式时雹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题法菊,时间大约在2秒左右瓤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睦,因为系统的升级郝凶锤,所以导航从路径开始到定位确认导航厩测,逻辑上相比老款车型棋恍,要合理很多钾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尘良,被彻底改进茫茧烽。提个建议贤频抢,新款对于路径导航的语音提升蔡浆十,在路径判断时唤青,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时备信,如果将“请在下一个路口右转的话术”酿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澄豹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胯鞘迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响察竟。整体效果竭,高音有提升瞬谩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莆啡。以往那种“嘣呲炯蜂颧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现功伎,无法在这套BOSE音响上找到盾揭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妹铜?加长版!与其给那些改装厂提供生意固拿添,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车双。近日填,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L串,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韦斯惟,这款车就要正式发布了缓,海外售价14万英镑起唐朴,约合人民币138万懈痕。国内250万以内应该是不要想了牌,土豪们还等什么禾,赶紧再加价20万下手吧5推砂摹(注释颅忙答:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柏,外观上并无过多区别牧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁,因为用三个字就能总结店:没区别偏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛。除了实实在在的空间优势私,那种与众不同的气势也是重要因素之一府粳起,这种毫无区别的外观水鞋冯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僵。   英国人果然内(men)秀(sao)劳乘剂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱推。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭寸,改造成了两个相对独立的乘坐区域酶变,原本的中间座椅则变身中控台笨,提供了空调崎摄勒、多媒体晦拎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芳闯。动力和传动系统方面娘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝗收梦。   总结哭捎脓:路虎揽胜L目前仅计划在中国僧碌岸、中东地区和北美市场推出搽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓜勾炒。另外曝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型存热,预计广州车展发布迸课喊。土豪们继续准备银子吧辆虹。 免责声明嫡辈口:本文仅代表作者个人观点五睛,与环球网无关恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦惯,对本文以及其中全部或者部分内容彻、文字的真实性顿、完整性厦衡股、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容暗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痴粹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相高,那就是新一代天籁·公爵廓。早在2008年6月亢洞,东风日产就推出了天籁·公爵梳斡倒,它的外观锹盯台、配置均有别于天籁其余版本访磨,更加高端大气上档次钮。也许它不是最走量的版本墙,但绝对是天籁系列的一面旗帜充诚卵。在让大家久等逾半年后掂施聘,新一代天籁·公爵终于露面膝成协,我们也第一时间对其进行了实拍嫩氨翁。据悉且翰弗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨烤郝。 『注碴褪奇:为方便大家阅读峦修,文中天籁·公爵简称公爵版桃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日松,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逛享,时而艳阳高照垢,时而大雨倾盆鹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点味,与身旁碧绿的草地相得益彰惫。我盯着它看了许久廷旧握,心里盘算着喀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胃篇碧?   嗯其唤琴,画下草图之前得好好思考这个问题蜕凳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欧妹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醛迸,唯独看起来太眼熟抄,对旗舰来说这可不是好事蚕,在A6L甚至A4L面前藩,A8需要更多长者般的自信沁如拆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菊长围:六边形进气格栅面积比以前大了不少冕屎,而且线条硬朗到接近于矩形赔悼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惹,从前脸横贯而过舌玖,再加上全新的矩阵式LED大灯卤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没,它是A8这次改款最重要的升级之一煎撅帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钠法。以前大灯为例娟掀朽,分为远光坷冠土、近光辩簿揉、转向/示宽这三组穿痞,所有光源都由LED组成弓翁锻,通过与摄像头吼、夜视系统撂、导航系统等部件的协作该秃隘,可以实现几项很有趣的功能弦敲跑:   在Auto挡位开启远光灯宏认琳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矮尖廉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置触导百,瞬间关闭部分独立的LED灯体氢洁粟,会车结束后铅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态立槽芹。在整个会车过程中评瞎狈,对向车辆的位置一直不被照亮爽肩,而其余位置能保持远光照明状态邓傲,既不妨碍对方驾驶员视线甫笨赏,也不影响自己观察前方路况却辨,相当智能笛纹。   当夜视系统探测到行人时范苇胚,LED灯会连续快速闪烁三下岸,对行人起警示作用练痞汾,如果夜视系统探测到牛梨步千、羊之类的大型动物通,LED灯则不会闪烁火,避免对动物造成惊吓戊淋啤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酶。另外它的转向灯采用动态效果零啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮疚侯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擦驰爬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峭计,提高安全性皆擞覆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梯途宛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痞胸彪,有些来自室内的模拟演示日据趟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掠菠酒,看看这些功能的实际效果到底如何揽单。   跟前脸的改进相比系敢,车尾变化幅度要小得多纱,主要集中在尾灯部分摹,线条更加瘦长刚括、扁平梦菱,视觉效果更干练盒供。除了那个“A8”标识类啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吉嫁侵,看上去还那么年轻运动衡灵,缺少沉稳气息饰。再打开车门一看界农维,我明白了判敲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车软,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燃猾,使用了和路虎卫士相同的发动机凯休亩,配备了六速手自一体变速箱骨烯扣,以及许多高端的配置糠。让这款车有了很多吸引人的地方晶柑,但通过试驾淌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殴拍。很多设计还不是很成熟鹊,尽管这样蟹肛,这款配备了柴油发动机的SUV帮伟勉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凌,依旧在同级别具有很强的竞争力境啃甭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嵌讣湍,尤其是大灯组的设计匡矗携,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入话,都比老款看着更有质感哩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硼将亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小范。此外履扫,中网的设计很有层次感患浅脯,运用了一些镀铬饰条沤,也让这款车的前脸显得更大方奇吭车。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘛暗,钣金工艺还有待提高戒嚏改。   车身侧面造型亮点不多盗忱,线条还算比较和谐吧膘辟,亮银的行李架比较好看晤柑,但实际用途不大惭仿阑。车窗所占的侧面比重较忻С蕴凇,稍有点显得失重渺轨鞋。四个车轮显得很粗犷什齐青,轮胎品牌是玛吉斯奢躲,成本并不是很高瓷棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甫,注重排水性能赫北,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灿得居。   车尾的造型比较臃肿钩,相比车头来说梢可珐,造型并不是很美观卷却,尾灯的轮廓没有什么美感可言侮,轮廓显得比较生硬螺被。车尾下包围外观设计的不算太成熟戮券颁,驭胜使用了三点式倒车雷达秘,在实际的体验中串痘跑,探头反应速度稍有些滞后擞,给驾驶者的观察带来一定的不便弄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宫度五。   本文导航佰澎澈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纯,已经跨越了整整40年烘。在这期间农,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代够?当这款全新君威GS出现在你面前唉,这个数字就已经不再重要别黄。每当我们回顾历史榷窝朴,终究也是为了更好的感受当下兄溅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹲,的确也不太容易考究喀憾顺,所以话不多说狼挫裳,马上进入主题梳龚。   君威GS是别克君威的高性能版本农硕拍,作为其最明显的身份特征馅脊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靶抨从,攻击性十足的设计让人印象深刻哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罚外,采用盾形设计泥搪,显得非常紧凑范册尺。大灯部分全系新增了日间行车灯卿誓,整体造型与普通版君威一致亲娠松,仅在内部细节上有些许不同蝎图恃。   车身长度底、高度比老款略有增加矫木虱,宽度和轴距均未改变荡纶。侧面线条也是延续了之前的设计烽芍,十足的运动紧凑风格挂米。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唬,十分醒目订密。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂临配铂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锈,更显紧凑锹。LED尾灯为全系标配怕韦陪,灯罩经过熏黑处理纲,提升运动感烁揩拎。作为动力更强劲的运动版车型奇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抬,同时也满足了更大排气量的需求厩虹胳。   本文导航了面痕:" "  近日甩屁雌,奔驰MLC的效果图再次被曝光祟溯记,奔驰MLC由新一代ML的平台打造时肉溃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计含徐,融入了轿车的设计元素钾。据此前的消息方惜敝,该款车有望2015年推出厢皖。 奔驰ML   从最新的效果图来看慈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肥斜瘸,拥有相似的大灯造型帛寡小,以及下保险杠的设计弟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棚理。此番设计目标很明确厘温暖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壕掳乏。   动力方面也来自新款ML雌射,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW落,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桨忱贯,峰值扭矩400Nm推,编者猜测未来MLC将会延续该动力筏嗽苹。不过醒退徊,MLC未来还将推出AMG版本侯玖。 责任编辑拌享:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敢率割,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心七,然而对于消费者来说掳褥探,可选择性太多也未必是件好事篱灸捶。许多车型的定位都非常接近桓阿嚎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦嚷翁,那么它们到底谁更运动订登殿,谁更适合日常驾驶隧芭,谁的性价比更高呢泄烁叫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析成世碎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洼浩,马自达CX-5在价格上具有一定优势暑词,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垦,其它车型在20.78-25.28万之间喂疯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躺墓嘘,价格适中偏,而且动力和配置都很不错济炒陷。反观翼虎憨患画,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桂苍那,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渡炭,但翼虎胜在配置丰富价淘将、动力强劲摩娘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定比。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淮琅侗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色案胁巢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁垃妓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压既,这听上去有点意思狈行灰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迷队,那么结果显而易见撩枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孔府低,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我。然而消费者大可放心失缝,CX-5的动力也绝对称不上弱能,尤其是市区行驶骄瞄,它的整体表现很轻盈幻滦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抱聊迸,没有涡轮发力时的突兀感夏,这让它驾驶起来更为轻松假。   无独有偶熬屡磕,两款车都采用了6AT变速箱伴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澜艘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赣妒。可惜的是旦疵瓢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片结。另外喂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稀毛,常规的形式很容易操作臀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畦卞剃,并不易于操作幕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伟镀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距覆迸,与翼虎也有将近3米的差距谅炒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响什,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烹箩吠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谱概丛。   油耗向来是日系车的优势所在藉记吕,CX-5的发动机压缩比高达13:1断迸晚,并且装备了i-stop启停系统胁,这让它的节油表现比较突出较卉楔。在气温32℃躬、全程空调赖、车载一人的情况下闻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试天困马,其中经历了畅通和拥堵等路况巍派骚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km取。同样路况下踞贫帆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右设,尤其在开空调的状态下好境籍,翼虎的油耗表现实在令人担忧填,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显好。   作为一款城市SUV寝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琳,都采用了多片离合器式中央差速器哀貉赣,并带有四轮电子辅助制动薪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徘羔驮。从我们之前的测试来看萝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偿,所以脱困相对轻松一些饺摔繁。不过在这里我们要告诫广大消费者崩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疟,但两者的定位都是城市SUV武吓但,越野并不是它们的强项逢纬赌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标襄睛,油门踏板的脚感勉馅摄、方向盘的转向手感扑誓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要合,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斡仇趁。值得肯定的是挖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盆筹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎凳。然而相比之下矾,CX-5的整体感觉更加轻盈痘,它开起来并不像SUV晒尽,车头的反应更快檀枫,油门踏板的调校也更加线性梨懒,而翼虎整体感觉更加沉稳硅另,底盘扎实挫,但或许是由于整备质量更重的原因祭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顷食。   就驾驶方面而言莲犀,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝、油门线性暗同稠、操控性出色蛊普,可以用“好开”来形容催。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情品滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感螺锈,但翼虎的发动机输出并不线性答叮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姓诲。另外妒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坦巴镐,加速叭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰穷,放眼整个市呈芈А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢,基本上5个手指头就能数过来草,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眠谱篮。   有关于新款E级外观无舜、内饰及空间方面的介绍穷禽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 培喉。在我的这篇文章中烦蒙蔫,主要关注E260L动力方面的表现辞巩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狗倪脚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW模,最大扭矩则达到了310N.m缝。虽然排量并不大透泰哺,但是通过加大增压值谦孺碴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手能溜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枫沫,对于这款变速箱竞绅踏,我想大家已经很熟悉了烯。只是我想再说一次鼻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拾,但在日常驾驶过程中欺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秸腿系。大多数情况下温和耐闹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殴损陈。   只有在深踩油门的情况下播,E260L才会爆发出他凶悍的一面介挺嚼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愁撬,你也可以说他动力输出不够平顺箱莫检。   一直以来筛案,我都极为中意E级的悬挂调校讲倾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心付。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗桅谱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候息,我挺惊讶的荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酷聘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廉。可是仔细一想潜枫,也很难怪宝马会这么着急较扭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驰弦。据悉脸,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋脚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霞粳欢。(注惋蛋领:为方便大家阅读臀叫户,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称,在你初见时崔潘射,很难相信自己会喜欢上他握会怀。因为你花痴于帅气拉风的外观济微锚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狗,那么他的表现自然不会入你法眼浅咀办。但时间久了判挽,你发现再帅的外表也会看腻碘乃锻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷森瓜芬,放松不下肌鸥。这时头,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看面、运动但不难受的座驾逛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车天权习,除此之外飞玲,他还是一台很顾家的车苯夺棠。   没错扛挪改,他没有特别帅气的外表农陷,没有特别强悍的动力凹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓉。下面涛茎惯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涕。   ●车头造型犀利荷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陈架凳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泡缆,定位低于大众干。现如今誓哪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屁,而伊比飒便与POLO出自相同平台茂董屯。因此在车长等诸多细节上桅囤丘,两者都十分类似管谜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型膘酵陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幌、1.693米的宽度笑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烯,这点确实让我感到吃惊构,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粕妊及。可以肯定的是戈,你无须对他的实用性产生怀疑停莱。   你有没有发现蒜虾,他的日间行车灯规,很像同集团的老大哥奥迪A8扳炊互?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橇。但毕竟盗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂册雌,他的目光也需要这样嚣张番袄偶。   从车侧过渡到车尾穿掸,顿时觉得冉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诵,从凶狠瞬间变成温顺汞。我揣测不出设计师如此分裂的思路刷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品臀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芯忙嘎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旁接凉,而在我们的制动测试中北忻,他的表现也确实不负众望烧沧。我写这段话的时候且,一名同事从我身后经过说了一句赋:“哎富茸健,这轮毂挺漂亮的”黎。确实毙墩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哥兽脯,在我看来另外两位应该是300SL和964般。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阮藉吐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贸灯蔑。   直到1949年什魄嫁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓉垛痪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时究铜浆,速度竟达到每小时 132 英里吹钾锰,不仅完成了试车幂晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼吵康。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇伐,正当捷豹稳步发展的时候狄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擒乔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疥疵额。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中官,英国国宝瓷孤竿?人类想象力的结晶俱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美憨荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷察,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酬米。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吐街,正当捷豹稳步发展的时候痛辩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矩翘,自内而外散发出优雅迷人的气质铂痞颅,在这份自信与优雅之中殿,还蕴含着极强的力量感藩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暖亢。   作为E-Type在21世纪的继任者怯弊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梢牢,他更是一台纯粹的运动机器赦堡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代细础特。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妒桑,刚刚我试驾的是一台量产车剑超席。即便是用再前卫的眼光去审视佰潍律,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拳邪,不过现实就摆在我的面前寐畏,它的的确确是一台量产车夯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刀。所以图,还是让我们先合隆下巴逻捻、收起惊讶羡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙信登娟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年全,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闷,而等待总是值得的蠢,十年之后的今天娇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萌。   ● 外观僵脾肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观阂蜗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藉凶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磐,他们的心中只有一个目标接,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旧,也皆源于此庇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卉,轴距也只有2224mm盼老囱,如果用世俗的眼观去衡量灸樊,它甚至比一台大众POLO还要邪牒狻,不过也正是因此炔痢舱,它才做到了POLO永远也做不到的趴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准建,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迁开惫。   出于降低风阻考虑蔚恐垒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肩玛,面对这样的设计还厘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苏笆豪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奴颗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮航柑,大众XL1的目的只有一个嚼,那就是降低风阻尝。而为了达到这一目的输劲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脖淋斜,不过相比于传统的外后视镜拣,如何掌控与后车的距离是个问题痢潮。   ● 结构貉广镁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想估,除了完美的空气动力学设计外娠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硅兢凄。作为一台重量仅为795千克的车型湿起,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锰隶,约占车辆总重的21.3%枯,除此之外咕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酸都嘛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严晕小,复古而粗犷的外形颁,彪悍的身姿滑,经典的圆形头灯烁,这些都是我选择它的理由便巾。那么在我稍作白日梦之后书,请各位看官赶紧打断我的妄想觅鬼矩,拉回到现实里皑,假如我的预算仅仅有二十几万的话梦蓉,那么好了敞详笺,牧马人买不成峰藏评,自由客或许能让我望梅止渴攀考。同样复古的外形底胆石,依旧是个好选择端。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姐赴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涣厦船。单就车头来说摧搔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奈仓。简单中又透露着经典的味道敦倒谎。另外汞匹仙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逗,突出了力量感穗秸,Jeep的家族风格立马突显帽贺让。   车的侧面造型同样如此风格挟癸,走向笔直湃篱,简单饱满两享刮。当然不能仅仅介绍外观设计炮剿哄,作为一款SUV磁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°统瘁送,离地间隙205mm伯清悼,应对一般的越野路面足够了蜡。   车尾的设计十分简洁案使,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条人,小巧又十分有力量感隙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谐。从总体上看泪彼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贪咖那。   本文导航托坍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妮晶迷,而“侠”自古就有不同定义泞,“言必行琶狼,行必果坦桐,己诺必诚睦糖,不爱其躯匡辣厘,赴士之阨困抒,千里诵义者也谓之侠”刮嘉抨。他的形象亦正亦邪灵娇,游走于主流与非主流之间自成一派弯罚。随着近年来宝窖,国内越来越多的人们驴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炔狄瘟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逃寐,开始在国内市场发力贯。其中卿瘟怪,路虎全新一代揽胜运动版假瓦念,向无数消费者展现了一种精神嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神死位疤。   路虎全新一代揽胜运动版松,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奔讣芒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膊姥,它的独立特性被设计师完全释放送通。如今险吗咖,这款至今为止速度最快怒、相应最迅速悍、反映最敏捷的全新路虎纽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谭迸,冲入国内汽车市掣晕罨ァ,夕阳下一人一车爽,古道中渭拎妇,说的是情义无价罕焚誓。谁人不为它心动含狼?路虎全新一代揽胜运动版钦祈感,驶入我们心中!   65年来份社,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烽捌浑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”港。如今复,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚊咆莫,再次席卷世界妙扣世,那完美的车身比例薯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娘茶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啸:4850mm*1983mm*1780mm哆钉晌,前后轴距2923mm美。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怀俯,3.0 V6 SC汽油版HSL房颗赔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侈棠靡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饥拎饰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隘。   姿态万千的路虎揽胜运动版秒痛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痹,无拘无束的气巢档啤,气宇轩昂的出尘之表划侩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尾俊速。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跨醋娠,厚重的前脸浑九烩,配合后倾式格栅设计沽,更突显了它的自信翁程离。发动机盖上两条凌线刚强有力妥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹写。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讹缚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊甘窗。   车身侧面线条的风度也极不平凡部,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熬画稻,带有亮黑色指状套件钒细、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腐凯,装有亮黑色装饰边的后视镜罗损授,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理烘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂税,这些铝合金结构的轮毂分为咖唯:19英寸5辐式铝合金轮毂肚、20英寸5辐式铝合金轮毂宋、21英寸5辐式铝合金轮毂扩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂但邻观、22英寸5辐式铝合金轮毂屎棘渺,无论您选择其中任何一款纯,它都可以陪您乘风破浪奸骚率。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶辩咳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扇,整个车尾看似简单却极不简单蛇。   本文导航箔锤酒:" "  1998年揉箱,广州本田成立蚂焦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓,而时光推移菩酒骇,今年9月12日什咆徒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘸团杭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桓缅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屉目,我们今天将穿越时空毯委惶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彤俏蔑。它虽然是日版右舵车型咕己,但3.3L/100km的平均油耗说垮摩、双电机电动CVT半宋、大容量锂电池技崩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翰乒。   外观更加原汁原味怯:说到原汁原味恢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扔,更运动刮酥。混动蓝色特征期:作为混动车型蚀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丁汐。   在下保险杠处川,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻但逗幻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恭。混动轮毂芍柬递:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志榷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狗碑卷,为节能更尽一份力撅线秋。   本文导航稠龚嫁:" "  就在前两周每凛茅,我的同事刚从上海归来楷,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹿境,而在不久后的今天伦,我来到了大理头扣,依然是试驾一款来自上海大众的新车晒忌,虽然我与我的同事地域不同沤浚忱,但对于这两款车而言嗜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醚仟,我不得不从朗逸说起世芹剩,由于现如今大众谋眩块化的产品研发氖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攫黎牢,朗逸娇卿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绒互骑,它们的关系算是孪生兄弟冀揭豢,反正我是这么理解的退。   目前朗境的广告已经全线铺开旱合窝,消费者的关注度也很高诬,虽然我个人比较抵触牧块化的产物(感觉个性不足)俺琶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拧,其次在10多万的紧凑级车里试庙卵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了款。所以销量方面自然也很喜人叛藉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笔屯。   从英文名来看苟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版读裤,朗行的英文则是Gran Lavida库颧衔,其实如果从相似度上来比较酣勃,朗境与朗行更加接近踏封搜,因为它们均属两厢车仍复咆。我想对于这样一款车来说菲,大家都不会有什么陌生感涵肌锻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驹酱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骆陛佛,我在上面也为你准备了延伸阅读芳距哨,可以先行了解一下膜鬼。   说实话团魂驳,朗逸垦荣侮、朗行互广、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暖诫急,让我来区分一下偏式,估计我也需要片刻的停顿井挽,因为它们实在太像了!就朗境而言肝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条长,并将内部更换为蜂窝状造型捆,包围下部使用了黑色塑料莽,并加入跨级风格的银色护板仁校胯,此外前雾灯变成了圆形腐底,以上就是全部它的特征了嘲牟。   既然定位于跨界车棱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驾刻鹃,同时为了更加配合Cross风格采晌烘,车顶还加装了行李架混,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犀拓瓣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刺碧。粗犷的风格也体现在轮毂上玻,样式上很难用语言准确的描述出来汉,总之很复杂顺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颈吝雄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淑。   尾部的变化几乎与前部一致董,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刺暗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哺拴说,说实话就车尾而言氏,我感觉朗境比朗行好看了不少挛侵。其它方面再无不同努,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撮,转向灯猜掠、倒车灯睬淬疼、刹车灯还都是卤素的米。   本文导航溪舶咀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剂蔑,所以无论是合资评喝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偶纹萎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性解缝啦,白领阶层酗,夫妻年收入有50万元左右戮,有房桥,老公有车亥头。实际上让,女主角目前也有一部老速腾车炊怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV庙碴。这位女车主喜欢玩团胃寐,追求年轻狠,注重外形遍录授,并兼顾户外安,不喜欢纯越野车型掏霓,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊。所以我们直接选择了宝马X3量,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碉。   为了公平竞争娩弓囤,我们选择的车型如下洛公,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颇仓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型试、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冯,三车的价格虽然有些区别铣浩蹈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烫报,所以三车实际购买价格差异较小潍。   对比项目一癌孝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杰,特别是女性罕钡,希望自己能买到一款好看的汽车譬辽鲁,就如同提包还有衣服一样幢,特别是成熟女性吮寺,尽管喜欢标新立异茎,但也更愿意接受时尚动感的类型缎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纱驳损,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仇覆,相比以往方头方脑的设计校犬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娥洗。更让人动心的是磨缚集,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胺美,同时形象也不乏干练紧凑查伙检。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倾哗,线条流畅慨禽线,稳重而且动感己,因此吸引了不少消费者恒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旧歧徒,但2013款并非全无变化拦换噶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚊棱搁,此外还有大灯形状父、前后保险杠守、尾灯世叮暮、排气管方面都作做了一些细节上的调整燎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赡,锋利的腰线成,近乎方形的前后车灯荒,甚至连轮眉的造型都是方的贬簇斧,虽然它是一部纯粹的城市SUV皆荚,却似乎在它身上找不到什么曲线农梨,因此在奔驰车型中也算是有个性的韩淌收。对于女性而言醛亲努,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涂卵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面破,三车都不约而同配备了氙气大灯厕,区别就是兰裤,宝马X3采用了远近光分离设计秒静,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瑟。另外闹兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闲操。另外蚕妙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篱省多,而宝马X3大部分车型则无此装备久铃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心融辑,都50万元的车型脚,自然都是配备比较好的轮胎品牌胳且吹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侈,这些方面倒也不用纠结屉窗。另外需要说明的是肃,宝马X3是没有备胎的瀑,因为他采用了防爆轮胎氖枯,可以零胎压低速行驶一段距离敛鞘坞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荷杭,所以基本打成平手儡闲此。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兼,从两款车型的厂商指导价来看炬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吩寡抵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)括红,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一措捶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”期颠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要健,这一点奔腾X80的确做到了青。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念莽悔,X造型的前脸具有很强的立体感碑称,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗽奇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悔芳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溉酞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屡郡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锯萍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睬弛。轮廓清晰的六边形进气格栅靡付,中网上三辐式的金属饰条白,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亮努,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔽荡,只要消费者能欣然接受悉趟,似乎一切也都无可非议廖圈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华